Anleitung Tool Elektro- Antrieb berechnen.pdf - Heli-Blog.de
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<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
13. März 2013<br />
<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
Mit <strong>de</strong>m <strong>Heli</strong>-<strong>Blog</strong>.<strong>de</strong> <strong>Tool</strong> „ <strong>Elektro</strong> <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong>“ kannst Du auf einfache Weise einen<br />
<strong>Elektro</strong>antrieb für Mo<strong>de</strong>llhelikopter konfigurieren. Der Link zum <strong>Tool</strong>:<br />
http://www.heli-blog.<strong>de</strong>/section=tool_motor_rechner#Eingabe<br />
Die dazu benötigten Abgaben begrenzen sich auf ein Minimum. Alles was Du angeben musst, ist <strong>de</strong>r<br />
gewünschte Flugstil, <strong>de</strong>r mit <strong>de</strong>m <strong>Heli</strong> geflogen wer<strong>de</strong>n soll und das Gewicht <strong>de</strong>r gesamten Mechanik<br />
inklusive <strong>de</strong>r Rotorblätter, <strong>de</strong>r Haube und aller Anbauteile; Jedoch ohne jegliches <strong>Antrieb</strong>sbauteil!<br />
Flugstil<br />
Die nötige <strong>Antrieb</strong>sleistung hängt neben <strong>de</strong>m Gewicht <strong>de</strong>s <strong>Heli</strong>kopters im Wesentlichen auch vom<br />
beabsichtigten Flugstil ab. Ein 3D Flugstil, bei <strong>de</strong>m harte Manöver geflogen wer<strong>de</strong>n sollen, benötigt<br />
logischerweise einen stärkeren <strong>Antrieb</strong> und größere Leistungsreserven als Schwebflug o<strong>de</strong>r Rundflug.<br />
Die Auswahl „Leichter Kunstflug“ dürfte in <strong>de</strong>n allermeisten Fällen ausreichen.<br />
Gewicht<br />
Das Gewicht <strong>de</strong>s Flugreglers, das Akkugewicht, sowie das Gewicht <strong>de</strong>s benötigten Motors wer<strong>de</strong>n<br />
vom Programm berechnet und dürfen nicht in das eingegebene Gewicht <strong>de</strong>s <strong>Heli</strong>kopters eigerechnet<br />
wer<strong>de</strong>n. Relevant ist hier nur das Gewicht <strong>de</strong>r Mechanik, inklusive <strong>de</strong>r Rotorblätter, Haube etc.<br />
Du kannst Das Gewicht in Gramm o<strong>de</strong>r aber auch in Kilogramm eingeben.
Gewünschte Akkubestückung<br />
<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
13. März 2013<br />
Hier kann <strong>de</strong>r Einfachheit halber ein Häkchen im Kästchen „Akku automatisch <strong>berechnen</strong>“ gesetzt<br />
wer<strong>de</strong>n. Das Programm ermittelt automatisch <strong>de</strong>n optimalen Akku.<br />
Sind schon Akkus vorhan<strong>de</strong>n, und sollen diese verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n, so kann die Akkutype und die<br />
Kapazität angegeben wer<strong>de</strong>n. Das Programm bezieht diese Angabe dann in die Berechnung ein.<br />
Sollte <strong>de</strong>r angegebene Akku nicht passen, dann gibt das Programm einen Hinweis darauf aus.<br />
Optionale Bemerkungen<br />
In diesem Feld können persönliche Anmerkungen o<strong>de</strong>r Kommentare eingegeben wer<strong>de</strong>n.
<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
13. März 2013<br />
Berechnen<br />
Mit einem Klick auf <strong>de</strong>n Button „Berechnen“ erfolgt die Berechnung <strong>de</strong>r <strong>Antrieb</strong>skonfiguration.<br />
Sollten benötigte Angaben fehlen o<strong>de</strong>r nicht plausibel sein, so weist das Programm darauf hin.<br />
Ausgabe <strong>de</strong>r Berechnungsergebnisse<br />
Sind alle benötigten Eingaben vorhan<strong>de</strong>n und plausibel, dann erfolgt die Ausgabe <strong>de</strong>r Ergebnisse in<br />
folgen<strong>de</strong>r Weise.<br />
In unserem Beispiel mit 1500g <strong>Heli</strong>- Gewicht und „Leichter Kunstflug“ als Auswahl, berechnet das<br />
Programm einen 4S Akku mit 3000mAh Kapazität als optimalen Akku.
<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
13. März 2013<br />
<strong>Antrieb</strong>soptionen<br />
Das Programm berechnet gleichzeitig 3 verschie<strong>de</strong>ne <strong>Antrieb</strong>soptionen.<br />
Das <strong>Antrieb</strong>ssystem mit genügen<strong>de</strong>n Leistungsreserven arbeitet am energieeffizientesten, während<br />
das System mit hohen Leistungsreserven logischerweise die geringste zu erwarten<strong>de</strong> Flugzeit<br />
aufweist. <strong>Heli</strong>-<strong>Blog</strong>.<strong>de</strong> empfiehlt das <strong>Antrieb</strong>ssystem mit mittleren Leistungsreserven, welches im<br />
grünen Feld dargestellt ist. Es ist <strong>de</strong>r beste Kompromiss zwischen Flugzeit und Sicherheit durch<br />
Leistungsreserven, die im Bedarfsfall eines Abfangmanövers abgerufen wer<strong>de</strong>n können.<br />
Alle drei ausgegebenen <strong>Antrieb</strong>soptionen funktionieren. Sie unterschei<strong>de</strong>n sich nur in <strong>de</strong>r Höhe <strong>de</strong>r<br />
Leistungsreserve und <strong>de</strong>r Energieeffizienz.
Wie sind die Werte zu verstehen<br />
<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
13. März 2013<br />
Hier sind im Detail die Beson<strong>de</strong>rheiten <strong>de</strong>r 3 möglichen <strong>Antrieb</strong>ssysteme beschrieben.<br />
Als PDF drucken<br />
Durch Klick auf <strong>de</strong>n Button „Als PDF drucken“ wer<strong>de</strong>n die berechneten Ergebnisse in einer PDF Datei<br />
zusammengefasst.
Ausgabe <strong>de</strong>r PDF Datei<br />
<strong>Anleitung</strong> <strong>Tool</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>Antrieb</strong> <strong>berechnen</strong><br />
13. März 2013<br />
Viel Freu<strong>de</strong> mit <strong>de</strong>m Rechner<br />
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