Umweltverträglichkeitsprüfung Genehmigungsbescheid

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Die Schallpegelanhebung an den 3 Messpunkten MP1,7,8 durch das ggst. Projekt im Vergleich
zum genehmigter Bestand des Zementwerkes Retznei ergibt sich aus den bestehenden Ist-
Schallimmissionen und die projektspezifische Zusatzbelastung. Die Ist-Schallimmissionen mit
Dauerschallpegelwerten zwischen 61 und 66 dB, ist durch das allgemeine Verkehrsaufkommen
auf den relevanten öffentlichen Verkehrsverbindungen bedingt. Der Schwerverkehrsanteil ist in
erheblichem Maße sowohl vom Istbestand als auch Projektsbestand des Zementwerkes Retznei
bedingt (Beurteilungspegel für den spezifischen LKW-Anteil an den Immissionepunkten 1, 7
und 8 zwischen 48 und 57 dB).
Neben der Geräuschintensität ist auch die Geräuschqualität des Schwerverkehrs belästigender,
weshalb aus umweltmedizinischer Sicht Lärmminderungsmaßnahmen für den LKW-Verkehr
gerechtfertigt erscheinen ( vgl. dazu aber die Erwägungen unter Punkt 5.4)
Die aus der betrieblichen Erweiterung entstehenden zusätzlichen Geräuschimmissionen
während der Nachtstunden wurden mit 6 bis 17 dB berechnet und liegen um mehr als 20 dB
unter den gemessenen Istwerten. Daher ist hieraus ein möglicher Belästigungsfaktor nicht
abzuleiten.
Für den Bereich Luftschadstoffe und Geruch kommt der Sachverständige für Umweltmedizin zu
folgenden Ergebnissen:
Als Grundlage für die Festlegung von Immissionsgrenzwerten dienen rein wirkungsbezogene,
wissenschaftlich begründete Werte aus medizinischer oder naturwissenschaftlicher Indikation.
Da diese, mit dem jeweiligen Stand der Wissenschaft und der Erkenntnisse, Änderungen
erfahren können, sind sie immer wieder zu überprüfen und gegebenenfalls neu festzusetzen.
Für Luftschadstoff-Immissionen gibt es in Österreich Empfehlungen für
Immissionsbegrenzungen, welche von der Österreichischen Akademie der Wissenschaften
ausgearbeitet wurden. Diese Empfehlungen sind in Form von Richtlinien des
Bundesministeriums für Gesundheit und Umweltschutz erschienen. Darüber hinaus gibt es die
gesetzlich festgelegten Immissionsgrenzwerte (Immissionsschutzgesetz Luft, BGBL 115/97
und BGBl 62/2001).
Im Umweltmedizinischen Teilgutachten wird zusätzlich auf die internationale Literatur,
Leitwerte der WHO-Europa 1987 und Revision 2000, die bis zum Jahr 2010 vorgesehenen