Umweltverträglichkeitsprüfung Genehmigungsbescheid

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Grenzwertempfehlungen. Das Immissionsmaximum liegt in einer Entfernung von 800 m von der
Emissionsquelle in NW Richtung. Die Modellierung der Geruchstoffimmissionskonzentration
zeigt, dass die prognostizierten Geruchstunden lediglich Geruchstoffkonzentrationen geringfügig
über der Geruchsschwelle aufweisen. Werte von 3 GE/m³ werden nicht überschritten. Bei
projektgemäßer Anlieferung und Lagerung von geruchsintensiven Stoffen sind Immissionen, die
auch außerhalb des Werksgeländes wahrgenommen werden können, nicht zu erwarten..
Der schalltechnische Sachverständige kommt zum Ergebnis, dass im gegenständlichen Vorhaben
in der Bauphase mit keinen schalltechnisch relevanten Schallemissionen/-immissionen zu
rechnen ist. In der Betriebsphase wurden die Tag- und Nachtsituation - wobei die Auswirkungen
auf die örtliche Schallimmissions-Situation in Tabellen im UVGA , Seite 126 ff, dargestellt sind
- wie folgt beurteilt:
Die Beurteilung der Tagsituation erfolgte an den Nachbarschaftspunkten MP 1, MP 7 u. 8.
Obwohl die Häufigkeit der LKW – Fahrbewegungen im Bereich der Zufahrtstraßen um 44
Fahrten pro Tag zunimmt, ist aufgrund der bestehenden Fahrfrequenz nur mit einer Erhöhung
der Immissionsbelastung von max. 0,2 dB zu rechnen. Diese geringfügige Änderung kann
insofern vernachlässigt werden, als durch die Steigerung des jährlichen Verkehrsaufkommens
auf öffentlichen Straßen diese Anhebung in kurzer Zeit kompensiert wird. Aus
schalltechnischer Sicht ist somit keine Veränderung der derzeitigen örtlichen Verhältnisse zu
erwarten.
Zur bestehenden Immissionsbelastung mit mehr als 60 dB als maßgebender Verkehrslärmpegel
an allen 3 untersuchten Messpunkten wird festgestellt, dass diese Werte vorwiegend aus dem
öffentlichen Verkehr verursacht werden.
Die Beurteilung der Nachtsituation erfolgte an den Nachbarschaftspunkten MP 1 bis MP 6 im
Ortsgebiet von Retznei anhand der derzeitigen örtlichen Verhältnisse und der von der
Gewerbebehörde im Vorverfahren festgesetzten Richtwerte für die maximal zulässigen
Schallimmissionen nachts aus dem Zementwerk als energieäquivalenter Dauerschallpegel LA,eq
Die aus der betrieblichen Erweiterung entstehenden zusätzlichen Geräuschimmissionen
während der Nachtstunden liegen mit 6 – 17 dB um mehr als 20 dB unter der gemessenen Ist–
Situation. Aufgrund des Schallpegeladditionsgesetzes ist eine Anhebung der bestehenden
Geräuschkulisse dadurch nicht gegeben. Besondere Geräuschcharakteristika wie z.B.