Umweltverträglichkeitsprüfung Genehmigungsbescheid
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Grenzwertempfehlungen. Das Immissionsmaximum liegt in einer Entfernung von 800 m von der<br />
Emissionsquelle in NW Richtung. Die Modellierung der Geruchstoffimmissionskonzentration<br />
zeigt, dass die prognostizierten Geruchstunden lediglich Geruchstoffkonzentrationen geringfügig<br />
über der Geruchsschwelle aufweisen. Werte von 3 GE/m³ werden nicht überschritten. Bei<br />
projektgemäßer Anlieferung und Lagerung von geruchsintensiven Stoffen sind Immissionen, die<br />
auch außerhalb des Werksgeländes wahrgenommen werden können, nicht zu erwarten..<br />
Der schalltechnische Sachverständige kommt zum Ergebnis, dass im gegenständlichen Vorhaben<br />
in der Bauphase mit keinen schalltechnisch relevanten Schallemissionen/-immissionen zu<br />
rechnen ist. In der Betriebsphase wurden die Tag- und Nachtsituation - wobei die Auswirkungen<br />
auf die örtliche Schallimmissions-Situation in Tabellen im UVGA , Seite 126 ff, dargestellt sind<br />
- wie folgt beurteilt:<br />
Die Beurteilung der Tagsituation erfolgte an den Nachbarschaftspunkten MP 1, MP 7 u. 8.<br />
Obwohl die Häufigkeit der LKW – Fahrbewegungen im Bereich der Zufahrtstraßen um 44<br />
Fahrten pro Tag zunimmt, ist aufgrund der bestehenden Fahrfrequenz nur mit einer Erhöhung<br />
der Immissionsbelastung von max. 0,2 dB zu rechnen. Diese geringfügige Änderung kann<br />
insofern vernachlässigt werden, als durch die Steigerung des jährlichen Verkehrsaufkommens<br />
auf öffentlichen Straßen diese Anhebung in kurzer Zeit kompensiert wird. Aus<br />
schalltechnischer Sicht ist somit keine Veränderung der derzeitigen örtlichen Verhältnisse zu<br />
erwarten.<br />
Zur bestehenden Immissionsbelastung mit mehr als 60 dB als maßgebender Verkehrslärmpegel<br />
an allen 3 untersuchten Messpunkten wird festgestellt, dass diese Werte vorwiegend aus dem<br />
öffentlichen Verkehr verursacht werden.<br />
Die Beurteilung der Nachtsituation erfolgte an den Nachbarschaftspunkten MP 1 bis MP 6 im<br />
Ortsgebiet von Retznei anhand der derzeitigen örtlichen Verhältnisse und der von der<br />
Gewerbebehörde im Vorverfahren festgesetzten Richtwerte für die maximal zulässigen<br />
Schallimmissionen nachts aus dem Zementwerk als energieäquivalenter Dauerschallpegel LA,eq<br />
Die aus der betrieblichen Erweiterung entstehenden zusätzlichen Geräuschimmissionen<br />
während der Nachtstunden liegen mit 6 – 17 dB um mehr als 20 dB unter der gemessenen Ist–<br />
Situation. Aufgrund des Schallpegeladditionsgesetzes ist eine Anhebung der bestehenden<br />
Geräuschkulisse dadurch nicht gegeben. Besondere Geräuschcharakteristika wie z.B.