Bericht - Squadra Topolino Bern

«Das Graben ist mir in die Wiege gelegt worden», erklärt Peter Junker mit einem
spitzbübischen Lächeln. «Schon als kleiner Junge habe ich immer Löcher gegraben.
Meter um Meter bohrte er sich tiefer in die unbekannte Anhöhe hinein um eine Wasserader
zu finden. Nur am Sonntag habe er nie in seiner Grotte gewühlt. Es war
(manchmal) der einzige Tag in der Woche, an dem seine Frau Trudy ihn für längere
Zeit zu Gesicht bekam. Seine Beharrlichkeit, Wasser zu finden, schien grenzenlos zu
sein. «Ich habe einfach stur weitergegraben», erklärt er.
Am Anfang hatte er nur Hammer und Meissel zur Verfügung. Schon bald aber nahm
er einen elektrischen Schlaghammer zu Hilfe. Seine Werkzeuge, vor allem seine
Bohreisen schmiedete er sich selber. Aus Kostengründen, denn die Bohrer waren
viel zu schnell stumpf. Als Mechaniker war das für ihn kein Problem. Sein grösster
Kummer war der ganze Aushub, der Sandstein, den er täglich aus der Höhle brachte.
Mit einer Schubkarre brachte er alles nach draussen. Zuerst füllte er um sein Haus
herum alles auf, dann musste er auf die benachbarten Wälder ausweichen. Immer
grösser wurde der Sandsteinberg, den er ausgrub. In der ganzen Umgebung füllte er
die Sandkästen der Kinder auf, die Bauern konnten ihre Löcher stopfen. Sogar beim
Strassenbau half er mit seinem Aushub mit. Der Transport war immer sein schwerwiegendstes
Problem. Jedes Mal, wenn er in seiner Höhle Sandstein ausgekratzt
hatte, musste dieser Aushub weg. Er fertigte sich selber ein geeignetes Gefährt, um
das ganze Material aus der immer länger werdenden Höhle nach draussen zu transportieren.
Der kleine Schubkarren wurde genau auf seine und auf die Bedürfnisse
der engen Gänge in der Höhle angefertigt. Rund 100 Kilo Sandstein konnte er so auf
einmal wegfahren. Für den Weitertransport musste er sich auch etwas Nützlicheres
ausdenken. Er baute einfach sein Auto zum Kleinlastwagen um.
Sein Topolino aus dem Jahre 49
wurde mit einer Ladebrücke
versehen, geprüft und als kleinster
«Lastwagen» der Welt anerkannt.
So schaffte er bei jedem Transport
rund 600 Kilo Sandstein auf einmal
weg.