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5 Impulse für die Stadtentwicklung
Gute Praxis Duisburg Marxloh – Von der klassischen Sanierung zur
Sozialen Stadt
Weseler Straße in Duisburg-Marxloh
Der Stadtteil Marxloh liegt im Duisburger Norden und wird
geprägt durch die Nähe zum angrenzenden ThyssenKrupp
Stahlwerk. Durch Produktionsrückgänge in den Montanbetrieben
seit den 1970er Jahren kam es zu einem erheblichen
Arbeitsplatzverlust sowie deutlichen Strukturdefiziten, die sich
im Stadtteil niederschlugen. Damit verbunden war auch ein tief
greifender Wandel der Bevölkerungsstruktur, der sich in
überdurchschnittlich hohen Anteilen an Ausländern, hohen
Arbeitslosenquoten und einem niedrigen Bildungsniveau
niederschlug.
Das Stadterneuerungsprogramm Marxloh, welches bis 1993
durchgeführt wurde, konzentrierte sich zunächst auf die
Verbesserung der baulichen Struktur des Stadtteils bzw. auf das
Wohnumfeld. Bei aller Qualität und Richtigkeit der Maßnahmen
konnte ein alleiniger Ausbau von Freiflächen, Maßnahmen zur
Verkehrsberuhigung, der Ausbau von Fußgängerzonen sowie
die Begrünung von Straßen und Hofflächen allerdings keine
nachhaltigen Impulse für die wirtschaftliche und gesellschaftliche
Erneuerung Marxlohs leisten.
Im Jahr 1993 reagierte die Stadt Duisburg erstmals mit einem
„Ressortübergreifenden Stadterneuerungsprogramm
Hamborn-Marxloh“. Eingebettet in das „Integrierte Handlungskonzept
für Stadtteile mit besonderem Erneuerungsbedarf“ des
Landes Nordrhein-Westfalen, sollte unter der Einbeziehung der
Bevölkerung eine umfassende bauliche, ökonomische und
soziale Erneuerung des Stadtteils stattfinden. Zentrales
strategisches Element war die Verknüpfung verschiedener
Politikfelder und die Bündelung von Fördermitteln.
Dieser Lernprozess von der klassischen Sanierung hin zur
integrierten Stadterneuerung hat bis heute dazu geführt, dass
die Wohn- und Lebensverhältnisse verbessert werden konnten
und spürbare Erfolge zeigen. Verbessert wurden z. B. die
städtebauliche Situation (Weseler Straße, Pollmann Kreuz), die
Organisation sozialer Prozesse (z. B. in Form von Bürgerschaftlichem
Engagement und Netzwerken), die Verbesserung der
lokalen Ökonomie („Brautmodencluster“) sowie die Integration
verschiedener Bevölkerungsgruppen.
Langzeitwirkungen und Effektivierung der Städtebauförderung