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Logistik Logistik Center Fulda-Rodges Kaffeegenuss auf Knopfdruck Die Sehnsucht nach italienischer Kaffeekultur hat auch die deutschen Haushalte erreicht. Und sie lässt sich leicht erfüllen: Die Liebhaber hochwertiger Vollautomaten der Premium-Marke DeLonghi werden von der ZUFALL logistics group bestens versorgt. Neues vom Erklär-Bär ZUFFI erklärt Begriffe aus Spedition und Logistik Auch in der Welt von Spedition und Logistik wird viel Fachchinesisch gesprochen. Deshalb hat unser „Erklär-Bär“ ZUFFI im Lexikon geblättert und einige wichtige Begriffe nachgeschlagen: Die hochmodernen Geräte, die auf Knopfdruck aromatisch duftenden Kaffee direkt aus edlen Bohnen zubereiten, werden aus dem Logistik Center Fulda-Rodges zum Versand- und Einzelhandel distribuiert. Hier belegen die Kaffeemaschinen von DeLonghi den Großteil der 10.000 Palettenstellplätze. Lassen größte Sorgfalt walten: Die ZUFALL-Mitarbeiter beim Versand der DeLonghi-Geräte Täglich gehen die Versandaufträge direkt vom Hersteller aus Italien im ZUFALL-Warenwirtschaftssystem ein und werden sofort für die Kommissionierung vorbereitet. Die fertiggestellten Aufträge verlassen dann als Pakete, Stückgut, Teil- oder Komplettladungen das Logistiklager. Besonders beeindruckend: Alle Prozesse zwischen Wareneingang und Warenausgang wurden in Fulda-Rodges innerhalb kürzester Zeit aufgenommen. „Kaum drei Monate nach dem ersten Kontakt zu DeLonghi konnten wir den operativen Betrieb starten“, freut sich Christoph Göbel, Sprecher der Niederlassungsleitung von ZUFALL in Fulda. „Die ZUFALL logistics group bietet uns die beste Kombination aus Lagerlogistik, geografischer Lage, Flexibilität und Transportmöglichkeiten“, verdeutlicht Vera Gerold, Finanzdirektorin und Prokuristin der DeLonghi Deutschland GmbH. Die Logistiker leisten auch eine ganze Reihe sogenannter Value Added Services. Sie passen die einzelnen Sendungen exakt auf die individuellen Bedürfnisse der Empfänger im Groß- und Versandhandel an. Und nicht nur das: ZUFALL wickelt im Logistik Center Fulda-Rodges für DeLonghi auch das komplette Retouren-Management ab. Value Added Services > Der Begriff „Value Added Services“ bezeichnet sogenannte Mehrwertdienstleistungen. Das sind Dienstleistungen, die über die Kerndienstleistungen hinausgehen und so einen Mehrwert schaffen – wie zum Beispiel Kommissionierungen, Retourenmanagement oder Zoll Services. FIFO > FIFO steht für „First In – First Out“ und bezeichnet ein Verfahren, bei dem die Waren, die zuerst gelagert wurden, auch zuerst wieder aus dem Lager entnommen werden. Blocklager > Als Blocklager bezeichnet man ein Warenlager, in dem stapelfähige Kisten, Kartons oder Paletten direkt übereinander oder nebeneinander in Blöcken gestapelt werden. Bei in sich stabilen und nicht druckempfindlichen Gütern genügen Paletten, bei instabilen und druckempfindlichen Gütern werden Aufbauten oder Palettenboxen benötigt. Regale gibt es in einem Blocklager nicht. Typische Beispiele für Waren, die sich zur Blocklagerung eignen, sind etwa Getränke, Fässer oder Reifen. Blocklager eigenen sich für Güter, auf die nicht oft zugegriffen wird und von denen dann große Mengen auf einmal entnommen werden. 10
Kundenportrait Klingspor Schleifsysteme GmbH & Co. KG Den richtigen Schliff gefunden „Wir sind die Schleifer und kommen wohl aus Paris…“ Nein, aus Paris kam sie seinerzeit nicht, die Familie Klingspor. Aber ein Teil des bekannten Burschenliedes trifft sehr wohl zu: Seit mehr als 100 Jahren haben sich die Klingspors das Schleifen auf die Fahne geschrieben. Die Klingspor Schleifsysteme GmbH & Co. KG mit Stammsitz im hessischen Haiger ist mittlerweile an 36 Standorten auf dem ganzen Globus zu finden, hat mehr als 2.000 Mitarbeiter und gehört weltweit zu den fünf führenden Herstellern von Schleifmitteln. „Wir haben die hochtourigen Trenn- und Schruppscheiben entwickelt und sind auch die Erfinder des Schleifmoptellers, den wir in den 70er-Jahren serienreif gemacht haben.“ Bei Olaf Arns, Leiter Business-Development, schwingt Stolz in der Stimme mit, wenn er von den geschichtlichen Meilensteinen erzählt. Allein dieses Werkzeug – eine Scheibe mit fächerartig angeordneten Schleiflamellen aus Gewebe – hat der Firma zu großem Renommee verholfen. Bis zu 80.000 Stück werden im Stammwerk in Haiger pro Tag produziert. In ganz Europa unterwegs An insgesamt vier Fertigungsstandorten – neben dem Stammwerk im Lahn-Dill-Kreis gibt es zwei Betriebe in Polen und einen in China – produziert Klingspor riesige Mengen an Trenn- und Schruppscheiben, Fiberscheiben, Schleifmoprädern und Schleifmittel auf Unterlage, landläufig als Schmirgelpapier bekannt. Letzteres wird an acht weiteren Standorten, etwa in Kanada oder Singapur, zu Bändern, Bögen, Scheiben oder Streifen konfektioniert. „Wir versenden unsere Produkte in über 80 Länder“, erklärt Olaf Arns. Täglich sind über 200 Tonnen Schleifmittel per Lkw, Flugzeug und Schiff in alle Welt unterwegs – davon allein 65 Tonnen ab Haiger. „Rund 35 Prozent dieser Tonnage sind Stückgut“, macht Logistikleiter Henning Mankel klar. Und fügt hinzu, dass man für den europaweiten Stückgutversand einen verlässlichen Partner gefunden hat: die Spedition Transland, ein Unternehmen der ZUFALL logistics group. Die Zusammenarbeit zwischen Klingspor und Transland im Bereich „Europäische Landverkehre“ begann vor vier Jahren mit Transportaufträgen nach England und Irland. Im November 2008 kamen Spanien und Portugal und punktuell auch noch Frankreich dazu. Im Februar 2010 nun der logistische Ritterschlag: „Wir haben den Zuschlag bekommen für das gesamte Klingspor-Sendungsvolumen im Landverkehr nach ganz Europa“, freut sich Markus Moos, Abteilungsleiter Verkauf bei Transland. Im Empfangsland werden die Sendungen umgeschlagen und von Partnerspediteuren vor Ort ausgeliefert. Größere Mengen ab vier Tonnen stellt Transland den Großhändlern im Ausland und den Klingspor-Gesellschaften mit eigenem Lager oder eigener Konfektion direkt zu. Die Stückgut-Spezialisten gewannen die diesjährige Ausschreibung für die Europa- Geben den letzten Schliff: Die Schleifmopteller von Klingspor Landverkehre nicht von ungefähr: „Klingspor war von unserer Transportleistung in den letzten Jahren überzeugt“, weiß Markus Moos. Das bestätigt auch Henning Mankel: „Die Qualität der Transportleistung war und ist sehr gut.“ www.klingspor.de Newsletter Immer gut informiert Aktuelles rund um die Themen Transport und Logistik erhalten Sie im ZUFALL-Newsletter. Hier gibt es wichtige Informationen zum Versand, Neuigkeiten über unsere Partner und Informationen rund um relevante Gesetze und Verkehrsvorschriften im In- und Ausland. Sie möchten unseren Newsletter bekommen, haben ihn aber noch nicht abonniert Kein Problem: Melden Sie sich ganz einfach kostenlos im Internet an: http://www.zufall.de/news/newsletter 11
Seite 1 und 2: Nr.62 Mai 2010 Report Hallo Europa!
Seite 3 und 4: 62. Ausgabe Inhalt Editorial Stando
Seite 5 und 6: Standorte / Produkte Logistik Cente
Seite 7 und 8: Qualität Qualität in Transport un
Seite 9: Titelthema 24-Stunden-Laufzeiten in
Seite 13 und 14: Kundenportrait RP-Technik e.K. Das
Seite 15 und 16: Über uns ... Aus- und Weiterbildun

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