Abbildung 3-28: Ziele der Produkt- und ... - Springer Gabler
Abbildung 3-28: Ziele der Produkt- und ... - Springer Gabler Abbildung 3-28: Ziele der Produkt- und ... - Springer Gabler
a) Merkmalswichtigkeiten beim Automobilkauf Merkmal Merkmalswichtigkeit Preis 24,56 % Leistung (PS) 20,20 % Sicherheitstraining 10,14 % Verlängerte Garantie 28,72 % Mobilitätsgarantie 16,38 % b) Merkmalswichtigkeiten im Rahmen der Mobilitätsgarantie Merkmal Merkmalswichtigkeit Preis 23,94 % Abschleppen 27,24 % Mietwagen 24,26 % Übernachtung 13,52 % Weiterreise 11,04 % Quelle: Meffert, Marketing, 9. Auflage Abbildung 3-59 a/b: Bedeutung einer Mobilitätsgarantie für Autokäufer (Quelle: Laakmann 1995, S. 249) GABLER GRAFIK
Abbildung 3-60: Idealtypischer Verlauf eines Produktentstehungszyklus (in Anlehnung an Pfeiffer/Bischof 1981, S. 136) Quelle: Meffert, Marketing, 9. Auflage GABLER GRAFIK Integriertes Produktlebenszykluskonzept Lebenszyklus Beobachtungszyklus Enstehungszyklus Marktzyklus Entscheidungsrelevantes Beobachtungsfeld Wissenschaftlich-technologisches Vorfeld Suche alternativer Problemlösungspotentiale Alternativenbewertung und -auswahl Forschung Entwicklung und Versuch Prototypenbau Produktions- und Absatzvorbereitung Markteinführung Marktdurchdringung Marktsättigung Marktdegeneration Zeit Handlungsintensität Ungewißheit I II III IV V VI I II III IV Grad der Ungewißheit, Handlungsintensität Kosten Umsatz bzw. Gewinn
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a) Merkmalswichtigkeiten beim Automobilkauf<br />
Merkmal Merkmalswichtigkeit<br />
Preis 24,56 %<br />
Leistung (PS) 20,20 %<br />
Sicherheitstraining 10,14 %<br />
Verlängerte Garantie <strong>28</strong>,72 %<br />
Mobilitätsgarantie 16,38 %<br />
b) Merkmalswichtigkeiten im Rahmen <strong>der</strong> Mobilitätsgarantie<br />
Merkmal Merkmalswichtigkeit<br />
Preis 23,94 %<br />
Abschleppen 27,24 %<br />
Mietwagen 24,26 %<br />
Übernachtung 13,52 %<br />
Weiterreise 11,04 %<br />
Quelle: Meffert, Marketing, 9. Auflage<br />
<strong>Abbildung</strong> 3-59 a/b: Bedeutung einer Mobilitätsgarantie für Autokäufer<br />
(Quelle: Laakmann 1995, S. 249)<br />
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