Sensoren und Aktoren - ZAWM
Sensoren und Aktoren - ZAWM Sensoren und Aktoren - ZAWM
Sensoren und Aktoren 5. Hinweise für die praktische Arbeit 5.1. Bauteilprüfungen an verschiedenen Relais 5.1.1. Relais – Mini ISO Anschlussbilder Schaltbilder Bauteilprüfung (keine Spannung liegt an) Zu prüfen Magnetspule Kontakt Magnetspule - Kontakt Ohmmeter mit folgenden Anschlüssen verbinden Relais ist in Ordnung, wenn 85 und 86 50 – 100 Ohm 30 und 87a Stromkreis geschlossen 30 und 87 Stromkreis offen 86 und 30 Stromkreis offen 86 und 87a Stromkreis offen 86 und 87 Stromkreis offen Bauteilprüfung (Spannung liegt an) Stecken Sie das Ohmmeter ab; verbinden Sie Pin 30 und 85 mit einer 12 V Gleichspannungsquelle und Pin 86 mit Masse. Messen Sie die Spannung zwischen Pin 87 und Pin 86. Beträgt die Spannung 12 V, setzen Sie die Prüfung fort. Wenn nicht, erneuern Sie das Relais. Trennen Sie Pin 85 von der Spannungsquelle und messen Sie die Spannung zwischen Pin 87a und 86. Beträgt die Spannung 12V, ist das Relais in Ordnung. Wenn nicht, erneuern Sie das Relais. 5.1.2. Relais – Mikro ISO Anschlussbilder Schaltbilder Schließer Wechsler Gegenüberstellung der Klemmenbezeichnungen Mikrorelais Kleinrelais Polung 1 86 + 2 85 - 3 30 + 4 87a 5 87 Diagnosetechnik im Kfz-Bereich 10
Sensoren und Aktoren Bauteilprüfung (keine Spannung liegt an) Zu prüfen Magnetspule Kontakt Magnetspule - Kontakt Ohmmeter mit folgenden Anschlüssen verbinden Relais ist in Ordnung, wenn 1 und 2 50 – 100 Ohm 3 und 4 Stromkreis geschlossen 3 und 5 Stromkreis offen 1 und 3 Stromkreis offen 1 und 4 Stromkreis offen 1 und 5 Stromkreis offen Bauteilprüfung (Spannung liegt an) Stecken Sie das Ohmmeter ab; verbinden Sie Pin 2 und 3 mit einer 12 V Gleichspannungsquelle und Pin 1 mit Masse. Messen Sie die Spannung zwischen Pin 5 und Pin 1. Beträgt die Spannung 12 V, setzen Sie die Prüfung fort. Wenn nicht, erneuern Sie das Relais. Trennen Sie Pin 2 von der Spannungsquelle und messen Sie die Spannung zwischen Pin 4 und Pin1. Beträgt die Spannung 12V, ist das Relais in Ordnung. Wenn nicht, erneuern Sie das Relais. 5.2. Messen von Sensoren und Aktoren • Sensorsignale prüft man am besten dort, wo sie benötigt werden und zwar am Steuergerät. Erhält man dort das richtige Signal, besteht Gewissheit, dass nicht nur der Geber, sondern auch die Verkabelung zum Steuergerät einwandfrei ist. • Es ist üblich die Signale mit einem Buchsenkasten abzugreifen, dessen Y-Kabel zwischen Steuergerät und Steuergerätestecker befestigt ist. Steht keine Prüfbox (Break-out-box) zur Verfügung, erfolgt die Messung direkt am Sensor oder man verschafft sich einen Zugang zu der Rückseite des Steckers. 5.2.1. Drosselklappenpotentiometer mit dem Oszilloskop prüfen Bei eingeschalteter Zündung das Gaspedal einmal bis zum Anschlag durchtreten und wieder loslassen (rote Messleitung am Gebersignal und die schwarze Messleitung an der Gebermasse anklemmen). Dabei soll sich eine Kurve aufbauen wie im nebenstehenden Bild. Ist der Verlauf wie im nebenstehenden Bild mit Störspitzen überlagert oder erscheinen nach unten gerichtete Einbrüche, ist das Drosselklappenpotentiometer defekt. Diagnosetechnik im Kfz-Bereich 11
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<strong>Sensoren</strong> <strong>und</strong> <strong>Aktoren</strong><br />
5. Hinweise für die praktische Arbeit<br />
5.1. Bauteilprüfungen an verschiedenen Relais<br />
5.1.1. Relais – Mini ISO<br />
Anschlussbilder<br />
Schaltbilder<br />
Bauteilprüfung (keine Spannung liegt an)<br />
Zu prüfen<br />
Magnetspule<br />
Kontakt<br />
Magnetspule - Kontakt<br />
Ohmmeter mit folgenden<br />
Anschlüssen verbinden<br />
Relais ist in Ordnung, wenn<br />
85 <strong>und</strong> 86 50 – 100 Ohm<br />
30 <strong>und</strong> 87a Stromkreis geschlossen<br />
30 <strong>und</strong> 87 Stromkreis offen<br />
86 <strong>und</strong> 30 Stromkreis offen<br />
86 <strong>und</strong> 87a Stromkreis offen<br />
86 <strong>und</strong> 87 Stromkreis offen<br />
Bauteilprüfung (Spannung liegt an)<br />
Stecken Sie das Ohmmeter ab; verbinden Sie Pin 30 <strong>und</strong> 85 mit einer 12 V Gleichspannungsquelle<br />
<strong>und</strong> Pin 86 mit Masse. Messen Sie die Spannung zwischen Pin 87 <strong>und</strong> Pin 86. Beträgt die Spannung<br />
12 V, setzen Sie die Prüfung fort. Wenn nicht, erneuern Sie das Relais. Trennen Sie Pin 85 von der<br />
Spannungsquelle <strong>und</strong> messen Sie die Spannung zwischen Pin 87a <strong>und</strong> 86. Beträgt die Spannung 12V,<br />
ist das Relais in Ordnung. Wenn nicht, erneuern Sie das Relais.<br />
5.1.2. Relais – Mikro ISO<br />
Anschlussbilder<br />
Schaltbilder<br />
Schließer Wechsler<br />
Gegenüberstellung der Klemmenbezeichnungen<br />
Mikrorelais Kleinrelais Polung<br />
1 86 +<br />
2 85 -<br />
3 30 +<br />
4 87a<br />
5 87<br />
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