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HOCHREGALLAGER SCHMALGANGSYSTEM - Paul-Orzessek.de

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Führungsschienensystem UNP 100<br />

auf Fertigbeton<br />

Das Führungsschienensystem UNP 100 ist eine Lösung ohne<br />

Kompromisse und die wohl am häufigsten eingesetzte Variante.<br />

Mechanische Leitlinienführung und direkte Entnahme <strong>de</strong>r<br />

La<strong>de</strong>hilfsmittel vom Betonsockel sind vorteilhaft für die Umschlagsleistung.<br />

9/2001<br />

R133<br />

C<br />

Längseinlagerung<br />

C<br />

Quereinlagerung<br />

A ST<br />

b 26<br />

A ST<br />

b 26<br />

REGALSYSTEME, <strong>HOCHREGALLAGER</strong> <strong>SCHMALGANGSYSTEM</strong><br />

Detailansicht Einfahrbereich<br />

Ankerabstän<strong>de</strong><br />

UNP 100<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

Die Montage erfolgt in zwei zeitlich voneinan<strong>de</strong>r getrennten<br />

Bauabschnitten<br />

Zunächst wer<strong>de</strong>n die Führungsschienen verlegt und verankert.<br />

Ein Messprotokoll wird von uns erstellt. Zu <strong>de</strong>n bauseitigen Leistungen<br />

gehört das Ausgießen <strong>de</strong>r Schienen mit Beton B25<br />

nach DIN 1045. Die Schienen müssen im Gangbereich bauseits<br />

mit Kanthölzern abgestützt wer<strong>de</strong>n.<br />

Die Ebenheit <strong>de</strong>s fertigen Betonsockels entspricht DIN 18202,<br />

Zeile 4. Nach Aushärten <strong>de</strong>s Betonsockels erfolgt die Montage<br />

<strong>de</strong>r Regale. Diese wer<strong>de</strong>n ohne weiteren Höhenausgleich<br />

direkt auf <strong>de</strong>n Betonsockel gestellt.<br />

Sofern im Gangbereich Magnesitestrich verlegt wird, sind beson<strong>de</strong>re<br />

Maßnahmen erfor<strong>de</strong>rlich (Behandlung mit Bitumen zur<br />

Vermeidung von Korrosion), die einer Abstimmung bedürfen.<br />

15°<br />

200<br />

300<br />

R133

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