juli/13 pressemitteilung - Maurer Söhne Group

juli/13
pressemitteilung
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Nachdem an die Innenseiten der Randkonstruktion Konsolen geschweißt worden
waren, wurden die neuen Ükos jeweils in einem Stück inklusive Kästen und
inneren Dichtprofilen eingehoben, ausgerichtet und mit den alten Randprofilen
verschweißt. Die beiden äußeren Dichtprofile wurden später eingeknüpft.
Rundum erneuerter Korrosionsschutz
Ein besonderes Augenmerk beim Kasten-in-Kasten-Umbau lag auf dem Korrosionsschutz.
Der Korrosionsschutz des Bestands wurde vollständig erneuert. Abschließend
wurden die freigelegten Bereiche der Fahrbahn abgedichtet und asphaltiert
sowie die Fugen im Kappen- und Fahrbahnbereich hergestellt.
Bausubstanz wird geschont
Einschweißen der neuen Konstruktion in den
Bestand.
Foto: Maurer Söhne
Der große Vorteil des Kasten-in-Kasten-Umbaus ist, dass nicht ins Bauwerk eingegriffen
wird. Das ist besonders relevant, wenn vorgespannte Fahrbahnplatten
vorhanden sind, denn diese sensiblen Bereiche bleiben unberührt.
Attraktiv ist diese Umbauvariante zudem wegen der kurzen Bauzeit. Sie eignet sich
deshalb auch als Begleitmaßnahme bei ohnehin anfallenden Bauarbeiten, zum
Beispiel der Sanierung der Fahrbahndecke.
Eine solch kurze Bauzeit kann aber nur eingehalten werden, wenn wirklich alle
Arbeiten ineinander greifen. Das konnte an der Kürnachbrücke sichergestellt
werden, weil die Durchführung und Koordination aller Arbeiten von Maurer Söhne
aus einer Hand angeboten wurde.
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Kontakt für die Presse
Maurer Söhne Bauwerkschutzsysteme
Judith Klein, Marketing Coordinator
Frankfurter Ring193, 80807 München
Telefon: 089 32394-159
Fax: 089 32394-306
E-Mail: klein@maurer-soehne.de