Download - Wiesenthal

Frühjahr 2013 

Die neue E-Klasse 

Frisch gestylt. 

Coupé-Nachwuchs. 

Der neue Mercedes 

CLA rundet das Coupé- 

Portfolio ab. S. 08 

Elke Winkens. 

Unterwegs mit Elke 

Winkens in der neuen 

A-Klasse. S. 30 

Reise-Update. 

Apulien zeigt sich von 

seiner schönsten 

Seite. S. 36

EDITORIAL 

INHALT 

ABSOLUTE PERFORMANCE. 

Introducing the GW-A1000 

g-shock.eu 

FOTOS: WIESENTHAL, MBÖ, SEVERIN WURNIG, COVER: SEVERIN WURNIG 

FRÜHJAHR 2013 04 

E-Xperience. 

Die neue E-Klasse ist da. Sportlicher, 

dynamischer und vollgepackt mit 

Hightech aus der Oberklasse. 

L 

iebe Leserinnen, liebe Leser, 

im Frühling haben neue Modelle traditionell 

Hochsaison. 2013 macht hier keine Ausnahme. 

Wir haben für Sie daher wieder zusammengefasst, 

worauf Sie sich dieses Jahr freuen können. 

Zum Beispiel die umfassend modellgepflegte 

Mercedes-Benz E-Klasse, deren Limousine und 

T-Modell im April zu uns kommen. Im Juni folgen 

das Coupé und Cabrio. Und auch ein komplett 

neues Modell wird für Aufsehen sorgen: ein 

Coupé namens CLA. Außerdem dürfen wir Ihnen 

auch die Modelle unserer Wiesenthal Design 

Edition in dieser Ausgabe vorstellen, die mit 

besonderen Ausstattungsfeatures und Preisvorteilen 

punkten. 

Es gibt aber wie immer natürlich nicht nur 

über unsere neuen Modelle einiges zu erzählen; 

in dieser Ausgabe berichten wir auch vom 

härtesten Straßenrennen der Welt, der 

Carrera Panamericana, bei der Mercedes- 

Benz- Enthusiast und langjähriger Wiesenthal- 

Freund Dr. Brandstetter mit einem SL teilnahm. 

Damit Sie Ihr Fahrzeug bestens auf den 

Sommer vorbereiten können, haben wir außerdem 

wieder unsere aktuellen Serviceangebote 

für Sie zusammengefasst. Übrigens gibt es unser 

Magazin auch diesmal wieder zusätzlich als 

iPad-Ausgabe mit noch mehr Fotos und Videos 

kostenlos im iTunes Store. 

Viel Vergnügen bei der Lektüre und weiterhin 

gute Fahrt! 

Herzlichst, Ihr 

Dr. Alexander Martinowsky 

10 

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50 

04 

NEUE E-KLASSE. Alles Wissenswerte zur 

neuen E-Klasse, zu Limousine und T-Modell. 

COUPÉ & CABRIO. Im Juni folgen auch das 

neue E-Klasse Coupé und Cabrio. 

Mercedes-Benz CLA. Es gibt Nachwuchs bei 

den Coupés von Mercedes-Benz. 

NEUE AMG-MODELLE. Heiß, schnell, Sport: 

Die AMG-Modelle der neuen E-Klasse. 

AMG-ALLRADMODELLE. High Performance 

fürs Gelände: G63, G65 und GL63 AMG. 

SMART CITYFLAME. Das Smart-Sondermodell 

bringt Farbe ins Spiel. 

CITROËN DS3 CABRIO. Freiluft-Update für 

die DS3-Linie. 

WIESENTHAL DESIGN EDITION. Alle Infos 

zu den exklusiven Modellen der Wiesenthal 

Design Edition. 

JUNGE STERNE. Mit den geprüften 

Gebrauchtwagen von Wiesenthal ist man 

auf der sicheren Seite. 

CARRERA PANAMERICANA. Mit dem 300 SL 

am Start der härtesten Oldtimer-Rallye der 

Welt. 

STANDORTE. Zu Gast bei Wiesenthal Ott 

in Eisenstadt. 

WELCOME. Vom Konzertflügel bis zum 

Flügeltürer: mit dem Welcome-Leasing von 

Wiesenthal. 

PROMI-STORY. Elke Winkens hat die neue 

A-Klasse für sich entdeckt. 

KOLUMNE. Unser Kolumnist Georg Biron über 

Reisen mit dem Stern am Auto. 

REISE-UPDATE. Apulien von seiner 

besten Seite. 

TECH-SCOUT. Im frischen Mercedes CLA feiert 

die neueste 4Matic-Allradgeneration Premiere. 

WERKSTATT. Aktuelle Angebote und Specials 

für Sie und Ihren Stern. 

JUBILÄUM. 15 Jahre Smart: Die Geschichte 

des kleinen Flitzers begann schon in den 

1980er-Jahren. 

WHO’S WHO/IMPRESSUM. Neuigkeiten 

und Personalia bei Wiesenthal.

NEUE modelle 

DIE NEUE E-KLASSE 

Business-Klasse. 

Umfassendes Update für die E-Klasse. Mit neuen und effizienteren Antrieben, 

zahlreichen Sicherheitsfeatures schon aus der nächsten S-Klasse und einer 

umfangreich überarbeiteten Optik schickt Mercedes-Benz die E-Klasse in 

die nächste Modellgeneration. 

01 

01 Die front-alternative 

mit elegantem 

limousinen-grill und 

stern auf der motorhaube. 

02 Komfort 

trifft Dynamik: 

der innenraum der 

neuen E-Klasse. 

K 

omplett und umfassend überarbeitet 

geht die neue E-Klasse in die nächste 

Modellgeneration. Vollständig neu präsentiert 

sich die Frontoptik: Die komplett neu 

gestalteten Scheinwerfer wurden unter 

einem Glas zusammengefasst, alle Funktionselemente 

sind darunter zu finden. 

Wie die C-Klasse ist die neue E-Klasse nun 

mit zwei unterschiedlichen Gesichtern zu 

haben: Mit dem klassischen, dreidimensionalen 

Kühlergrill und Stern auf der Motorhaube 

oder in der sportlicheren Optik mit 

Mercedes-Benz-Emblem auf der Motorhaube 

und dem Sportwagenkühler mit 

Zentralstern. Auch das Interieur der neuen 

E-Klasse hat Mercedes-Benz überarbeitet 

und dem expressiven Design des Exterieurs 

angepasst. Im Innenraum dominieren edle 

Materialien, ein zweiteiliges Zierteil, das 

sich über die ganze Breite der Instrumententafel 

erstreckt, die Optik, ein deutliches 

Plus an Komfort ist ebenfalls vorhanden. 

Technik aus der S-Klasse. 

Die neue E-Klasse ist mit neuester Technologie 

ausgestattet, die eine Vorschau auf 

das Techno-Portfolio der kommenden 

S-Klasse bringt. Sowohl in der Limousine 

als auch im T-Modell sind unter anderem 

serienmäßig der COLLISION PREVENTION 

ASSIST (radargestützter Kollisionswarner 

mit adaptivem Brems-Assistenten) und der 

weiterentwickelte ATTENTION ASSIST 

(Stichwort Kaffeetasse), der nun in einem 

erweiterten Geschwindigkeitsbereich vor 

Unaufmerksamkeit und Müdigkeit warnen 

kann, mit an Bord. Optional sind auch 

die DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent, 

der darin enthaltene Brems-Assistent 

BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent, 

die PRE SAFE-Bremse oder der adaptive 

Fernlicht-Assistent Plus für die neue 

E-Klasse erhältlich. 

Effiziente Antriebe. 

Für einen nachhaltigen Schritt vorwärts 

in Sachen Effizienz und Ökologie sorgen 

die neuen BlueDIRECT Vierzylinder-Benzinmotoren 

mit Direkteinspritzung, ein neuer, 

äußerst sparsamer und trotzdem leistungsstarker 

Sechszylinder-Benzinmotor und die 

komplett überarbeitete Palette von Dieselmotoren. 

Das Leistungsspektrum reicht bei 

den Benzinern von 184 PS bis zu sagenhaften 

585 PS und bei den Dieselmotoren 

von136 bis 252 PS. 

⁄⁄ wiesenthal.at/mercedes-benz 

01 Der Sportwagen- 

Grill mit Zentralstern. 

02 Edle Details im 

komplett überarbeiteten 

Innenraum. 

01 

02 

02 

Durch seitliche charakterlinien und die 

neue Front wirkt die E-Klasse sportlich, 

ohne auf Eleganz zu verzichten. 

FoTos: dAIMler 

Mercedes e 200cdI lIMoUsINe 

6-Gang-schaltung, 100 kW/136 Ps, 

4 Zylinder, 360 Nm/ab 1600 U/min 

Verbrauch komb.: 

4,8 l/100 km 

co 2 

-emission: 

125 g/km 

Listenpreis: 43.750,– 

Welcome-leasingfinanzierung 

Anzahlung: 12.200,– 

Restwert: 23.625,– 

Leasingrate/Monat: 249,– 

Versicherung/Monat: 125,– 

Mercedes e 200 cdI T-Modell 

6-Gang-schaltung, 100 kW/136 Ps, 



5,2 l/100 km 

co 2 

-emission: 

135 g/km 







leasing: laufzeit: 36 Monate, 10.000 km p. a., 

restwert garantiert, exkl. Vertragsgebühr, 

inkl. NoVA und Mwst. 

Versicherung: inkl. Haftpflicht und motorbezogener 

Versicherungssteuer, 20 Mio. Deckung, Stufe 00, 

Standardkasko, SB 600,– im Vollkasko-, 

300,– im Teilkaskobereich

NEUE modelle 

E-KlassE Cabrio & CouPé 

Volles Programm. 

Vollständig. Die E-Klasse ist gleich zu Beginn mit einem vollständigen 

Produktportfolio vertreten. Zu Limousine und T-Modell gesellen sich 

im Juni 2013 das sportliche E-Klasse Coupé und das neue, viersitzige 

E-Klasse Cabriolet. 

01 

02 

01 Sportlich: die ansteigende 

Seitenlinie 

des neuen E-Klasse 

Cabriolets. 02 In 

bewährter Tradition 

finden auch im 

neuen E-Cabrio vier 

Personen Platz. 

ach einer Cabrio-Pause von zwölf 

N Jahren brachte Mercedes-Benz im Jahr 

2010 wieder eine E-Klasse ohne Dach auf 

den Markt. Dieser Freilufttradition schließt 

sich die neue E-Klasse an, die auch 

in der aktuellsten Generation wieder als 

Cabrio zu haben ist. Auch einen geschlossenen 

Zweitürer gibt es im Familienverband 

der neuen E-Klasse. Beide Modelle 

stehen für pure Emotion und charaktervolle 

Optik. Für den neuen Auftritt von E-Klasse 

Coupé und Cabriolet sorgt in erster Linie 

die neu gestaltete Front mit neuen Scheinwerfern. 

Bereits serienmäßig sind die 

Scheinwerfer mit Abblend-LED-Licht ausgestattet. 

Auf Wunsch ist auch erstmals 

in dieser Klasse Voll-LED-Technik für die 

Scheinwerfer zu haben. Insgesamt zeigt 

die Front mit Sportwagenkühler zwar ein 

eigenständiges, sportlich geprägtes Gesicht, 

betont zugleich aber die nahe Verwandtschaft 

von Coupé und Cabriolet mit der 

neuen E-Klasse Limousine. Erhalten blieben 

die kräftigen hinteren Kotflügel, die gut 

sichtbar für jedermann den Heckantrieb 

der sportlichen Wagen betonen. Neue Heckleuchten 

und ein breitenbetonter Heckstoßfänger 

im Wing-Design mit Zierelement in 

Chromoptik untermauern den athletischen 

Auftritt der beiden neuen Modelle. Voll 

versenkbare Seitenscheiben kennzeichnen 

auch das viersitzige Cabriolet wie schon 

beim ehrwürdigen Vorfahren und heben 

seine klaren Proportionen hervor. 

Cabriolet und auch Coupé stehen 

ganz im Zeichen der neuen, 

sportlichen Optik der 

Mercedes-Benz E-Klasse. 

01 Lange Motorhaube, 

kräftiges Heck: 

klassische Coupé- 

Assets im E-Klasse 

Coupé. 02 Der sportlich-elegante 

Innenraum 

bietet viele 

Individualisierungsmöglichkeiten. 

01 

02 

FOTOS: FoToS: DAIMLEr DAIMlER 

Akustik-Verdeck und Aircap. 

Besonders viel Wert legt Mercedes-Benz 

auf Fahrkomfort für Fahrer und Passagiere. 

Dementsprechend hat man beim E-Cabriolet 

ein neues Verdecksystem entwickelt. 

Dieses „Akustik-Verdeck“ erreicht mit 

besonders hochwertiger Dämmung das 

niedrigste Geräuschniveau seiner Klasse 

und gewährleistet, dass auch bei hohen 

Geschwindigkeiten nur wenige Strömungsgeräusche 

ins Fahrzeuginnere dringen. 

Mit Akustik-Verdeck 

und optionAleM AircAp 

ist iM neuen e-klAsse 

cAbriolet FreiluFt- 

Vergnügen AuF 

höchsteM niVeAu 

gArAntiert. 

Für noch mehr Cabriolet-Komfort sorgt bei 

offener Fahrt das optionale, geschwindigkeitsabhängig 

geregelte AIRCAP, das 

Verwirbelungen des Fahrtwindes im Innenraum 

und damit auch die Windgeräusche 

reduziert. Bei Geschwindigkeiten über 

40 km/h fährt das Aircap automatisch aus 

und unter 15 km/h fährt die Windlamelle 

im Rahmen der Frontscheibe ebenso automatisch 

wieder ein, um das E-Klasse Cabriolet 

bei langsamer Fahrt und im Stand in 

seiner schönsten Form zu präsentieren. 

Individuell. 

Cabriolet wie auch Coupé bieten nahezu 

unbegrenzte Individualisierungsmöglichkeiten. 

Dafür sorgen beispielsweise neue 

Interieurfarben und Farbkombinationen, 

etwa die Kontrastfarbe Tiefseeblau, die 

in Kombination mit der Interieurfarbe 

Seidenbeige bei den beiden sportlichen 

E-Klasse-Modellen für mutig-frischen 

Wind in optischer Hinsicht sorgt. 

⁄⁄ wiesenthal.at/mercedes-benz

NEUE modelle 

CLA-KLAsse 

Coupé-Nachwuchs. 

Mercedes-Benz präsentiert den CLA. Nach dem 

atemberaubenden Debüt des Concept Style Coupé 

im vergangenen Jahr bringt MercedesBenz nun die 

Serienversion namens CLA auf den Markt. 

CLS-Gene. Der neue CLA macht 

optisch kein Geheimnis daraus, 

dass er vom modernen Mercedes- 

Klassiker CLS abstammt. 

01 Der CLA orientiert 

sich äußerst nah am 

Concept Style Coupé. 

02 Galvanisierte 

Oberflächen machen 

den Innenraum 

sportlich. 03 Auch 

das Heck des Coupés 

strahlt viel Selbstbewusstsein 

aus. 

01 

MERCEDES CLA 180 

6-Gang-Schaltung, 99 kW/122 PS, 



5,4 l/100 km 

CO 2 

-Emission: 

126 g/km 


WeLCoMe-LeASinGfinAnzierunG 





02 

Leasing: Laufzeit: 36 Monate, 10.000 km p. a., 

Restwert garantiert, exkl. Vertragsgebühr, 

inkl. NoVA und MwSt. 




300,– im Teilkaskobereich 

D 

03 

ie Resonanz auf das „Concept Style 

Coupé“, das im vergangenen Jahr 

auf der Auto China in Peking seine Weltpremiere 

feierte, war ziemlich ausufernd, 

der einhellige Tenor der MercedesBenz 

FanGemeinde lautete: „Bitte baut dieses 

Auto!“ Dies nahm sich der DaimlerKonzern 

zu Herzen und bringt nun die Serienvariante 

des KonzeptFahrzeugs unter dem Titel 

CLAKlasse auf den Markt. Damit schließt 

MercedesBenz eine weitere Lücke 

Nahe am Konzept-Fahrzeug. 

Ganz der neuen Designsprache von 

MercedesBenz entsprechend ist auch 

der neue CLA unerhört jugendlich, was 

Optik und Design betrifft. Viel Mut beweist 

MercedesBenz mit der unverfälschten 

DesignNähe zum ursprünglichen Konzept 

Fahrzeug. Zu den markanten Merkmalen 

zählen unter anderem die ins Frontend 

eingebettete Motorhaube mit Powerdomes 

sowie der Diamantgrill. Durch die Anordim 

Portfolio und bereichert die 

ModellRange um ein atemberaubendes 

MittelklasseCoupé, das mit Features 

der Oberklasse glänzt. Im Vergleich zur 

CKlasse baut das viertürige und äußerst 

designorientierte Coupé auf der Plattform 

der neuen AKlasse auf und setzt auf eine 

Kombination aus effizienten Vierzylindermotoren 

und reinem Frontantrieb. Demnächst 

ist der CLA auch mit einem 4Matic 

Allradsystem verfügbar, das speziell für 

den neuen CLA konzipiert und entwickelt 

wurde (siehe Techscout auf S. 40). 

FOTOS: MBÖ 

nung der Lichtmodule und LED hinter 

dem Scheinwerferdeckglas wurde optisch 

das charakteristische „Fackelthema“ für 

Tagfahrlicht und Blinker umgesetzt. In zahlreichen 

Details macht das Design sichtbar, 

dass es sich beim neuen CLA um eine 

Weiterentwicklung des modernen Klassikers 

CLS handelt. Drei einprägsame Linien 

markieren die Seitenansicht und machen 

den CLA unverwechselbar. Passend zum 

starken Frontdesign gesellt sich das selbstbewusste 

Heck in einem Wechselspiel aus 

konvex-konkaven Flächen und Kanten. 

Der athletische Eindruck aus der Heckperspektive 

ergibt sich durch den Einzug 

der C-Säulen in Verbindung mit dem breiten 

Schultermuskel über dem hinteren Radlauf. 

„Cool Touch“ im Innenraum. 

Nicht minder sportlich-elegant gibt sich 

der Innenraum des neuen Coupés. Das 

Interieur ist gewohnt hochwertig verarbeitet. 

Alle Oberflächen der Zierelemente sind 

galvanisiert und erreichen so eine metallische 

Oberflächenwirkung, die das dynamische 

Gesamtbild des CLA-Innenraums 

nochmals verstärkt. Um den sportlichen 

Charakter zu unterstreichen, besitzt der 

CLA vorne wie hinten Integralsitze. Schließlich 

ist der neue CLA auch für einen Rekord 

gut: In Sachen Luftwiderstand erreicht er 

mit dem cW-Wert 0,23 einen neuen Bestwert 

bei Serienfahrzeugen. Selbstverständlich 

sind auch diverse Sicherheits- und 

Komfortfeatures aus dem Mercedes-Benz- 

Programm für den neuen CLA verfügbar. 

Serienmäßig verfügt das Coupé etwa über 

die Müdigkeitserkennung ATTENTION 

ASSIST und den radargestützten Kollisionswarner. 

Die Leistungs-Range reicht mit drei 

Benzinern und einem Diesel von122 bis 

211 PS. ⁄⁄ wiesenthal.at/mercedes-benz

NEUE modelle 

Sportlich. Im Innenraum des CLS 63 AMG 

Shooting Brake herrscht sportliches Ambiente. 

4Matic-MoDelle 

Neue aMg-MoDelle 

performance-klasse. 

Mehr Power und 4Matic. Der E63 AMG ist ab sofort auch als besonders kraftvolles 

S-Modell mit einem neu entwickelten 4Matic-Allradsystem verfügbar. Neu in der 

AMG-Familie ist auch der CLS 63 AMG Shooting Brake. 

Platz für fünf. Der CLS Shooting Brake 

bietet Platz für fünf Passagiere. 

Der E63 AMG vereint höchste Motorleistung 

mit AMG-typischer Fahrdynamik. 

Der neue E63 AMG als T-Modell 

Performance-Modell mit einem neuen 

4Matic-Allradsystem ausgestattet, das 

speziell für die AMG-Reihe von Mercedes- 

Benz konstruiert wurde. Den Sprint auf 

Tempo100 schafft der E63 AMG in nur 

3,7 Sekunden, der Topspeed liegt bei elektronisch 

abgeregelten 250 km/h. Das neue 

Allradsystem ist optional auch für die anderen 

E63 AMG-Modelle zu haben. Der neue 

Allradantrieb verteilt die Motorkraft zu 

33 Prozent auf die Vorder- und zu 67 Prozent 

auf die Hinterachse. Die heckbetonte 

Kraftverteilung sorgt für die AMG-typisch 

hohe Fahrdynamik und ein Höchstmaß an 

Fahrspaß. Beim E63 AMG S-Modell geht 

Mercedes-AMG noch einen Schritt weiter. 

Getreu der Philosophie „Driving Performance“ 

kommt bei der stärksten E-Klasse 

ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse 

zum Einsatz. Der E63 AMG 4Matic und der 

E63 AMG 4Matic S-Modell sind wahlweise 

als Limousine oder als T-Modell verfügbar. 

E AMG T-MoDELL 4MATIC 

AMG S.SHIFT 7-Gang, Allrad, 410kW/557 PS, 

V-8 Zylinder, 720 nm/ab 1750 U/min 


10,5 l/100 km 

Co 2 

-Emission: 

246 g/km 


E63 AMG 

AMG SPEEDSHIFT 7-Gang, 410 kW/557 PS, 



9,8 l/100 km 

Co 2 

-Emission: 

230 g/km 


Einzigartig. Das Heck des 

CLS 63 AMG Shooting Brake vereint 

Coupé- und Kombi-Attribute. 

CLS 63 AMG SHooTInG BRAKE 

AMG SPEEDSHIFT 7-Gang, 410 kW/557 PS, 



10,1 l/100 km 

Co 2 

-Emission: 

235 g/km 


ach wie vor stellt der 5,5 Liter AMG 

N V8 die absolute Spitze in puncto 

Leistung, Dynamik und Effizienz. In der 

Standardversion wurde die Leistung des 

Power-Triebwerks auf 557 PS angehoben. 

Das Drehmoment beträgt 410 Newtonmeter. 

Ab sofort ist die Speerspitze der 

E-Klasse-Modellreihe auch als besonders 

sportliche S-Version zu haben, die als eigenes 

Modell das bisher als Option verfügbare 

AMG Performance Package ablöst. 

Die S-Version verfügt über eine verbesserte 

Leistung von 585 PS und 800 Nm 

Drehmoment. Serienmäßig ist dieses High- 

Das s-MoDell bietet eiN 

HöcHstMass aN faHrspass 

uND faHrDyNaMik 

getreu Der pHilosopHie 

„DriviNg perforMaNce“. 

FOTOS: FoToS: DAIMLEr DAIMLER 

CLS 63 AMG Shooting Brake. 

Ebenfalls im Kreis der AMG-High- 

Performance-Modelle eingefunden hat sich 

der CLS Shooting Brake. Der CLS 63 AMG 

Shooting Brake setzt ebenfalls auf den 

bulligen V8-AMG-Motor mit 557 PS und 

verbindet die herausragende AMG- 

Performance mit einem einzigartigen 

Erscheinungsbild, als Highlight sei hier 

der designo-Holzladeboden genannt. Der 

Ladeboden besteht aus offenporigem amerikanischen 

Kirschbaum, einem dekorativen 

Edelholz, das traditionell im anspruchsvollen 

Innenausbau oder bei exklusiven Schiffseinrichtungen 

Verwendung findet. 

⁄⁄ wiesenthal.at/performance-center 

Vorne Coupé, hinten Kombi

NEUE modelle 

AMG Mit AllrAd 

Power 

mit 

Allrad. 

A-KlASSe & SmArt Fortwo zero 

Sondermodelle. 

Aktionsmodelle. Die neue a-Klasse ist derzeit zum attraktiven 

einstiegspreis und mit bis zu 3.000 euro Preisvorteil 

zu haben. Der smart fortwo als aktionsmodell „zero“. 

smart fortwo zero 

High-Performance-SUVs. 

Neben den leistungsstarken 

Limousinen und T-Modellen 

sind auch G- und GL-Klasse in 

AMG-Ausführung verfügbar. 

Elegant mit Nachdruck: Der G63 AMG bietet 

höchste Offroad-Performance mit 544 PS. 

it dem G63 und G65 AMG bietet 

M Mercedes-Benz wahrlich atemberaubende 

Performance für den legendären 

Offroad-Klassiker an. Neben dem ausdrucksstarken 

Design, das die beiden 

G-AMG-Modelle auf den ersten Blick als 

solche identifizierbar macht, sind es vor 

allem die beeindruckenden Leistungsdaten, 

die für diese beiden Performance-Offroader 

sprechen. So schöpft der G63 AMG aus 

einem 5,5 Liter Biturbo-V8 satte 544 PS 

bei einem Drehmoment von 760 Newtonmetern. 

Im G65 AMG arbeitet gar ein 

V12-Zylinder mit 612 PS und dem atemberaubenden 

Drehmoment von 1000 Newtonmetern. 

Damit beschleunigt der bullige G65 

AMG in nur 5,3 Sekunden auf Tempo 100. 

Luxus und Performance: der GL63 AMG. 

Der neue GL63 AMG schließlich verbindet 

den First-Class-Komfort einer S-Klasse 

mit der Performance einer AMG-Sportlimousine, 

all das im Kleid eines einzigartigen 

SUV-Modells, das schon in der 

Standardversion mehr als erhaben ist. 

Als GL63 AMG verfügt das Modell über 

557 PS und 760 Nm Drehmoment. Der Topspeed 

liegt bei 250 km/h (elektr. begrenzt), 

wobei sich der Verbrauch bei sensationellen 

12,3 Litern pro 100 km einpendelt. 

⁄⁄ wiesenthal.at/mercedes-benz 

GL63 AMG 

AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, 410 

kW/557 PS, V8, 760 Nm/ab 2000 U/min 


12,3/100 km 

CO 2 

-Emission: 

288 g/km 


G63 AMG 

AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, 400 

kW/544 PS, V8, 760 Nm/ab 2000 U/min 


13,8 l/100 km 

CO 2 

-Emission: 

322 g/km 

Listenpreis: 173.272,80,– 

Der GL63 AMG vereint das luxuriöse Ambiente einer S-Klasse 

mit der atemberaubenden Fahrleistung einer AMG-Limousine. 

FOTOS: Fotos: DAIMLER Daimler 

D 

ie neue a-Klasse von mercedes-Benz 

ist mit ihrer eigenständigen optik und 

dem jugendlich-sportlichen auftritt Der 

Hingucker im kommenden Frühling. Um den 

einstieg in die mercedes-Welt der neuen 

a-Klasse noch einfacher zu machen, ist 

die a-Klasse derzeit in der Version a 180 

BlueeFFiCieNCY zum attraktiven aktionspreis 

von nur 21.950 euro zu haben. somit 

sichert man sich einen Preisvorteil von bis 

zu 3.000 euro. Neben der coolen optik 

und dem hochwertigen interieur, das beispielsweise 

mit einer Klimaanlage, dem 

audio-5-system mit UsB-anschluss und der 

isoFiX-Kindersitzverankerung ausgestattet 

ist, verfügt das aktionsmodell serienmäßig 

unter anderem auch über die innovativen 

mercedes-Benz-assistenzsysteme 

atteNtioN assist, den Kollisionswarner 

CollisioN PreVeNtioN assist, ein 

Coole Optik, umfangreiche Ausstattung und zahlreiche 

Sicherheitsfeatures beim A-Klasse-Aktionsmodell. 

adaptives Bremssystem mit Berganfahrhilfe 

und traktionskontrolle. 

Smart fortwo zero. 

Bestens gerüstet für den City-Verkehr ist 

man mit dem smart fortwo sondermodell 

„zero“, das auch mit günstigem Wiesenthal 

Welcome-leasing zu haben ist. 

⁄⁄ wiesenthal.at/welcome 

a-Klasse a180 BlUeeFFiCieNCY 

6-Gang-schaltgetriebe, 

90 kW/122 Ps, 4 zylinder 


5,5 l/100 km 

Co 2 

-emission: 

128 g/km 

Aktionspreis: 21.950,– 

smarte tools im inneren 

smart FortWo zero 

automatisiertes 5-Gang-schaltgetriebe, 

45 kW/61 Ps, 3 zylinder 


4,2l/100 km 

Co 2 

-emission: 

97 g/km 




restwert: € 4.680,- 



leasing: laufzeit: 36 monate, 10.000 km p. a., 


inkl. NoVa und mwst. 




300,– im Teilkaskobereich

NEUE modelle 

CitroËn DS3 Cabrio 

Fortsetzung folgt. 

CitroËn 

Ein Cabrio als erfolgreiche Weiterentwicklung. Citroën setzt die 

Geschichte der DS-Linie mit dem DS3 Cabrio fort. Der neue Sprössling 

der DS-Linie ist dabei kein klassisches Cabriolet, sondern ein Fahrzeug, 

mit dem sich auch der noch so kleinste Sonnenstrahl genießen lässt. 

01 Frischluft für alle: 

Das DS3 Cabrio verfügt 

über fünf „echte“ Sitzplätze. 

02 Die Seitenansicht macht 

die Verwandtschaft zum 

DS3 klar. 

02 

FotoS: CitroEn AUStriA 

DS3 CABrio Vti 82 CHiC 

5-Gang-Schaltung, 60 kW/82 PS, 

4 Zylinder, 118 nm/ab 2.750 U/min 


4,9 l/100 km 

Co 2 

-Emission: 

112 g/km 







leasing: Laufzeit: 36 Monate, 10.000 km p. a., 


inkl. noVA und MwSt. 




300,– im Teilkaskobereich 

D 

as neue DS3 Cabrio erweitert die 

exklusive und individuelle DS-Produktfamilie 

von Citroën um ein weiteres Highlight. 

In erster Linie ist das DS3 Cabrio ein 

echter DS3, bietet mit der einzigartigen 

Dachkonstruktion aber auch eine moderne 

technische Lösung, die den Charakter des 

Fahrzeugs unterstreicht und dabei gleichzeitig 

das Fahrverhalten des Original-DS3 

bewahrt. Während die meisten Cabrio- 

Versionen ein Mehrgewicht von etwa 

100 kg im Vergleich zu den entsprechenden 

Limousinen auf die Waage bringen, wurde 

die Fahrzeugarchitektur des Citroën DS3 

Cabrio dahingehend optimiert, dass es 

lediglich 25 kg mehr als die Limousine wiegt, 

01 

Sportlich-individuell: Das DS3 Cabrio 

verfügt über die gleichen 

Fahreigenschaften wie der DS3, 

die individualisierungsmöglichkeiten 

sind umfangreich. 

wodurch das dynamische Fahrverhalten 

erhalten bleibt. 

Die Sonne genießen. 

Das DS3 Cabrio ist kein Cabrio im klassischen 

Sinn, sondern vereint das Beste 

aus zwei Welten: Die Praktikabilität einer 

Limousine trifft auf das Frischluft-Vergnügen 

eines Cabrios. Das vollständige Schließen 

des Faltverdecks dauert lediglich 16 Sekunden 

und kann selbst bei Geschwindigkeiten 

von bis zu 120 km/h erfolgen. Das 

Faltverdeck wird über einen Knopf in der 

Dachkonsole geschlossen und geöffnet. 

Es gibt drei Einstellungen: „Halb offen“, 

„Bis zur Heckscheibe“ und „Ganz offen“. 

Bereits bei der Öffnungsposition „Bis zur 

Heckscheibe“ befindet sich das Faltverdeck 

hinter den hinteren Passagieren, 

wodurch alle insassen die freie Sicht nach 

oben genießen können. reinstes Cabrio- 

Vergnügen ist damit garantiert. Und zwar 

für bis zu fünf Personen, denn das DS3 

Cabrio verfügt über fünf „echte“ Sitzplätze 

und mit 245 Liter Volumen über das 

größte Kofferraum-Angebot seiner Klasse. 

Individualität pur. 

Ganz im Stil der DS-reihe ist auch das 

neue DS3 Cabrio auf den ganz persön- 

lichen Geschmack abstimmbar. Vom Dach 

über die Karosserie und die Außenspiegelschalen 

bis hin zu den Rädern – alles kann 

nach den persönlichen Design-Vorlieben 

gewählt werden. Das Faltverdeck des 

Citroën DS3 Cabrio ist in drei Farben und 

Designs erhältlich: Schwarz, infini-Blau 

und „DS-Monogramm“. Das Dekor des 

Armaturenbretts, der Lüftungsdüsen und 

des Schalthebelknaufs harmoniert mit den 

Karosserie- und Dachfarben. Hierfür sind 

sechs verschiedene Farben verfügbar: 

Grau, Schwarz, Carbotech, Moondust-Grau, 

Weiß und infini-Blau. 

⁄⁄ wiesenthal.at/citroen 

die individualität und 

fahrdynamik aus dem 

ds3 treffen im neuen 

ds3 cabrio auf feinstes 

cabrio-vergnügen für 

bis zu fünf personen.

BRAND update 

Design: Aufregende 

Optik serienmäßig bei 

Mercedes-Benz und 

Citroën. 

Schöner 

fahren. 

Wiesenthal Design Edition 

Mercedes-Benz A-Klasse. 

Zum Angriffspreis von € 25.950,– 

1 

Leasing € 149,–p.M. 

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Preisvorteil € 2.297,– 

Sofort verfügbar! 

Audio 20 CD-Radio inkl. Bluetooth und USB-Schnittstelle 

Navigationsgerät Becker MAP Pilot 

Multifunktionslenkrad in Leder 

Sportliche 17“ bi-Color Aluräder 

15“ Winterkompletträder auf Original-Stahlfelge 

1. Reifendepot gratis 

1) 30 % Anzahlung, Laufzeit 36 Monate, Restwert garantiert. Finanzierungsangebote von 

Welcome Wiesenthal Finanzierungen vorbehaltlich Bonitätsprüfung. 

2) Angebot gilt nur für Lagerfahrzeuge, solange der Vorrat reicht. Abbildung zeigt Symbolfoto. 

3) Bei Versicherung und Leasing über Welcome Wiesenthal Finanzierungen Vignette gratis. 

Der erste Eindruck zählt. Und den macht in 

jedem Fall die Optik. Mercedes-Benz sorgt mit 

seiner aktuellen Formensprache wie zum Beispiel 

bei der neuen A-Klasse oder seiner Coupé-Familie 

für Aufsehen. Und auch bei Citroën ist hochwertiges 

Design und viel Anmutung schon immer 

ein Erkennungsmerkmal gewesen. Wiesenthal 

setzt dem Ganzen jetzt noch eines drauf: 

mit der Wiesenthal Design Edition. 

2 

Vignette & 

Anmeldung 

gratis! 3 

Wiesenthal Design Edition 

Mercedes-Benz CLA. 

1 

Ab € 31.490,– 

Preisvorteil bis zu € 3.480,– 

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Leasing ab € 179,– p.M. 

Versicherung 

ab € 108,– 2 

Urban Paket (inkl. Diamantgrill) 

Becker-Navigationssystem 

Sommerräder 18“ 

Winterräder 17“ 


1) Aktion gilt nur bei Versicherung über Welcome Wiesenthal Finanzierungen, solange der Vorrat reicht. 

2) Versicherung: inkl. motorbezogener Versicherungssteuer, Haftpflicht (20 Mio. € Deckung), 

Vollkasko (SB € 600,– im Vollkasko-, € 300,– im Teilkaskobereich), Stufe 00; 

Leasing: Laufzeit 36 Monate; 15.000 km p.a.; Restwert garantiert; Anzahlung 30 %; 

Finanzierungsangebote von Welcome Wiesenthal Finanzierungen vorbehaltlich Bonitätsprüfung. 

Abbildung zeigt Symbolfoto. 

1 

FOTOS: WIESENTHAL 

V 

ergangenen Sommer, als die neue 

A-Klasse ihre Markteinführung in 

Österreich feierte, kam die Idee erstmals 

auf: Warum nicht eine eigene Edition auflegen, 

die unseren Kunden ein Komplettpaket 

zum Bestpreis bietet Mit speziellen 

Design- und Ausstattungselementen, Leasing 

und Versicherung in einer besonders 

attraktiven Kombination. Die Wiesenthal 

Design Edition war geboren. 

Mittlerweile hat sich die Wiesenthal 

Design Edition zu einem Erfolgsprodukt 

bei Wiesenthal entwickelt und wird für 

mehrere Modelle angeboten. Aktuell für 

die Mercedes-Benz A-Klasse, C-Klasse, 

den neuen CLA sowie die beiden Citroën- 

Modelle C3 und C3 Picasso. Alle haben 

eines gemeinsam: alle essenziellen Leistungen, 

die Sie beim Autokauf brauchen, 

unter einem Dach, in einem Auto. Und 

dazu noch ein spezielles Designelement 

wie zum Beispiel edle, sportliche Felgen. 

Rundum-Service. 

Was allen Modellen der Wiesenthal Design 

Edition gemein ist: Sie erhalten 8-fach- 

Bereifung, d.h. Sommer- und Winterräder. 

Dazu gibt es das erste Reifendepot bei 

uns gratis. Und wir bieten Ihnen besonders 

günstige Leasing- und Versicherungskonditionen 

dazu an. Zusätzlich gibt es 

je nach Modell verschiedene zusätzliche 

Aus stattungsfeatures wie zum Beispiel 

ein Navigationssystem, Style-Pakete oder 

etwa bei der A-Klasse ein Multifunktionslenkrad 

in Leder. 

Und das Wichtigste: Sie profitieren 

stets von einem erheblichen Preisvorteil 

im Vergleich zur regulären Ausstattung. 

Aktuell ersparen Sie sich zum Beispiel bei 

der C-Klasse bis zu 8.230 Euro. Alle Informationen 

zu den verfügbaren Wiesenthal 

Design Editions erhalten Sie hier, auf 

wiesenthal.at und natürlich direkt bei 

Ihrem Wiesenthal Standort.


Mag. Thomas 

Schlosser 

Geschäftsleitung 

Vertrieb bei 

Wiesenthal 

Die Wiesenthal Design Edition 

Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 

und T-Modell. 

1 

Im Leasing ab € 99,–! 

Preisvorteil bis zu € 8.230,–! 

C-Klasse T-Modell. 

Ab € 33.490,–!* 

..JAHRE GARANTIE (MAX. 60.000 KM)..... 

..SOMMERRÄDER..... 

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..x REIFENDEPOT (2 JAHRE)..... 

.4...JAHRE LEASING..... 

..Citroën C3 VTI 68 PS..... 

1 

..Ab € 12.990,–..... 

2 

..Leasing und Versicherung um € 199,–..... 


M 

ag. Thomas Schlosser, Geschäftsleitung 

Vertrieb bei Wiesenthal, 

erklärt die Beweggründe, eine eigene 

Wiesenthal Design Edition aufzubauen. 

Herr Mag. Schlosser, im Sommer 

vergangenen Jahres wurde die Idee geboren, 

eine eigene Wiesenthal Design 

Edition aufzulegen. Wie kam es dazu 

Thomas Schlosser: Mit den Modellen der 

Wiesenthal Design Edition kommen wir 

dem Kundenwunsch nach einem attraktiven 

Modell zu einem hervorragenden 

Preis-Leistungs-Verhältnis entgegen. 

Wir zeigen damit letztlich unser spezielles 

Service-Extra bei Wiesenthal. Bei uns bekommen 

Sie ein Fahrzeug als Komplettpaket 

mit einem Mehr an Design und Ausstattung 

und der passenden Finanzierungslösung. 

Metallic-Lackierung 

PARKTRONIC 

Sitzheizung 

LED-Tagfahrlicht 

Durchlademöglichkeit 

Tempomat 

Sommer- und Winterräder auf Alufelgen 

Multifunktions-Lederlenkrad 

Xenon / Intelligent Light System nur € 500,– Aufpreis 


* Aktion gültig für Lagerfahrzeuge, solange der Vorrat reicht. 

Versicherung: inkl. motorbezogener Versicherungssteuer, Haftpflicht (20 Mio. € Deckung), 

Vollkasko (SB € 600,– im Vollkasko-, € 300,– im Teilkaskobereich), Stufe 00. 

1) Laufzeit 36 Monate; 15.000 km p.a.; Restwert garantiert; Anzahlung 30 %; 

Finanzierungsangebote von Welcome Wiesenthal Finanzierungen vorbehaltlich Bonitätsprüfung. 

Abbildung zeigt Symbolfotos. 

C-Klasse Limousine. 

Ab € 32.490,–!* 

..Citroën C3 Picasso VTI 98 PS.. 

1 

..Ab € 14.444,–.. 

3 

..Leasing und Versicherung um € 239,–.. 


1) Aktion gültig für Kurzzulassungen mit 0 km solange der Vorrat reicht. 

2) Anzahlung € 1.990,– | Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert von 8,2 bis 3,8; CO2-Emission kombiniert von 140 bis 99 g/km. 

3) Anzahlung € 2.300,– | Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert von 8,2 bis 3,8; CO2-Emission kombiniert von 140 bis 99 g/km. 

2) und 3) Laufzeit jeweils 48 Monate; Restwert garantiert. | Versicherung: inkl. motorbezogener Versicherungssteuer, 

Haftpflicht (€ 20 Mio. Deckung), Vollkasko (SB € 600,- im Vollkasko-, € 300,- im Teilkaskobereich), Stufe 00. 

Abbildung zeigt Symbolfotos. Finanzierungsangebote von Welcome Wiesenthal Finanzierungen vorbehaltlich Bonitätsprüfung. 

Was unterscheidet die Wiesenthal 

Design Edition von anderen Modellen 

Der grundlegende Vorteil ist zunächst 

einmal der große Preisvorteil im Vergleich 

zu regulären Modellen. Die Modelle der 

Wiesenthal Design Edition werden von 

unserem Wiesenthal Produktmanagement 

auf Basis der Wünsche unserer Kunden 

entwickelt und sind temporäre Sondermodelle, 

die es nur bei Wiesenthal für 

einen bestimmten Zeitraum gibt. 

Für welche Modelle gibt es die 

Design Edition 

Sehr erfolgreich läuft im Moment die 

Design Edition der A-Klasse, wir haben 

aber auch für den neuen CLA, die C-Klasse 

sowie für die zwei Citroën-Modelle C3 und 

C3 Picasso entsprechende Modelle aufgelegt. 

Die Wiesenthal Design Edition ist 

ein kontinuierliches Angebot, das wir auszuweiten 

gedenken. Im Laufe des Jahres 

werden wir die Editionsmodelle also 

sicher auch für weitere Fahrzeugmodelle 

anbieten können. ⁄⁄ wiesenthal.at

junge sterne 

top-Gebrauchte: 

Profitieren Sie vom Top- 

Service bei Wiesenthal für 

Ihren jungen Gebrauchten. 

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Insgesamt profitieren Sie mit dem 

Programm von folgenden Vorteilen: 

• mindestens 24 Monate Fahrzeuggarantie 

• 100-Punkte-Qualitäts-Check 

• attraktives Finanzdienstleistungsangebot 

• umfassendes Versicherungsangebot 

• Mobilitätsgarantie 

• Servicefreiheit bis 6 Monate oder 6.000 km 

• technische Überprüfung nach § 57a 

• Probefahrt innerhalb von 24 Stunden 

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• 10 Tage Umtauschrecht 

Kommen Sie bei uns vorbei, 

wir beraten Sie gerne! 

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Lack nach 

Ihrem Geschmack 

Ihr Auto hat einen unschönen Kratzer, eine kleine 

Beule oder einen Steinschlagschaden und Sie wollen 

keine aufwändige Reparatur durchführen Dann ist die 

Standox MicroRepair-Methode die richtige Lösung. 

der auf Serviceleistungen und Zubehör 

beim ausliefernden Junge-Sterne-Partner 

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Gültig: 24 Monate ab Verkaufsdatum! 

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Lackschäden mindern den Wert eines Autos, werden 

aber trotzdem von vielen Autofahrern entweder nicht 

ausgebessert oder sie vertrauen auf eine Billiglösung. 

Das Sparen an der falschen Stelle kann sie dabei aber 

teuer zu stehen kommen. 

Die bei Wiesenthal durchgeführte Standox MicroRepair- 

Methode setzt neue Maßstäbe. Denn das Verfahren 

macht es möglich, kleine Lackschäden, Kratzer, kleinere 

Beulen oder Steinschlagschäden professionell, schnell 

und dabei auch noch kostengünstig zu beheben. 

S 

eit vergangenem Jahr führt 

Wiesenthal exklusiv das Mercedes- 

Benz-„Junge Sterne“-Programm für absolute 

Top-Gebrauchte. Bis 30. April gibt es 

jetzt ein besonde res Zuckerl: Sie erhalten 

zu Ihrem Jungen Stern zusätzlich einen 

Wertscheck von 1.000 Euro , der auf 

Serviceleistungen und Zubehör beim 

ausliefernden Junge-Sterne-Partner 

eingelöst werden kann und ab 

Verkaufsdatum 24 Monate gültig ist! 

Ein Mercedes bleibt ein Mercedes. 

Junge Sterne sind als beste Gebrauchte 

von Mercedes-Benz mit einem umfangreichen 

Garantiepaket ausgestattet. 

Dass die Zeit an einem Mercedes-Benz 

praktisch spurlos vorbeigleitet, ist hierbei 

deutlich erkennbar. Idealerweise daran, 

dass wir Junge Sterne bis zu einem Alter 

von fünf Jahren oder 100.000 Kilometern 

ganz selbstverständlich wieder mit weitreichenden 

Mercedes-Benz-Garantieleistungen 

ausstatten. 

Herzstück unseres Leistungspakets 

ist die Fahrzeuggarantie von Mercedes- 

Benz, die 24 Monate gültig ist. Sie läuft 

ab dem Kaufdatum. Und weil nicht nur 

die Fahrzeuge, sondern auch der Service 

von Mercedes-Benz Ihr vollstes Vertrauen 

verdient, sind Junge Sterne mit der 

Mobilitätsgarantie von Mercedes-Benz 

ausgestattet. Sie ist europaweit gültig 

und garantiert Ihnen – wenn nötig – 

ein Ersatzfahrzeug. Ihre Mobilitätsgarantie 

gilt mindestens 12 Monate und 

verlängert sich bei regelmäßiger Wartung 

durch einen Mercedes-Benz-Partner 

automatisch. 

Geprüft und für bestens befunden. 

Selbst ein Mercedes-Benz kann Junge- 

Sterne-Qualität nur im Bestzustand 

bieten. Deshalb müssen Junge Sterne 

zuerst einen strengen Gebrauchtwagen- 

Check passieren. Die technische Überprüfung 

nach § 57a wird bei Fälligkeit 

durchgeführt, die nächste Wartung 

ist frühestens nach sechs Monaten 

(bis 6.000 km) fällig. 

⁄⁄ wiesenthal.at 

FoToS: WIESEnTHAL 

Professionelle Fahrzeuglackierer 

wissen: Kratzer, Delle, Steinschlag – 

eine kleine Schramme ist schnell 

passiert. Standox, der europaweit 

führende Anbieter von Autoreparaturlacken, 

unterstützt Ihre Wiesenthal 

Werkstätte mit wirtschaftlichen 

Lösungen für die professionelle, 

schnelle und kostengünstige Reparatur 

kleiner Lackschäden. 

Weitere Informationen finden Sie unter 

www.standox.at 

Auch Unternehmer mit einem großen Fuhrpark oder 

Autovermietungen protieren von dieser Reparaturmethode. 

Kleine Lackschäden stören da nicht nur das 

Image des Unternehmens, sondern mindern auch den 

Wiederverkaufswert der Fahrzeuge. Hohe Reparaturrechnungen 

und Abschläge von Leasinggesellschaften 

können durch Standox MicroRepair ebenfalls vermieden 

werden. 

Lackpro 

Standox wird von allen namhaften Automobilherstellern 

empfohlen und bei Wiesenthal von Mitarbeitern, die 

ein spezielles Standox MicroRepair-Training absolviert 

haben, eingesetzt. Mit dem elektronischen Farbtonmessgerät 

von Standox zur Farbtonndung, einem der 

wichtigsten, aber auch knifigsten Aspekte täglicher 

Lackierarbeit, lässt sich ein gesuchter Farbton einfach, 

schnell und präzise identizieren. Doch nicht nur im 

Alternativreparaturbereich, auch für Komplettlackierungen 

werden bei Wiesenthal Standox-Produkte verwendet. 

Dass mit Standox höchste Qualitätsansprüche selbst 

im Luxussegment erfüllt werden, beweist das geprüfte 

und von Daimler genehmigte Reparaturlacksystem für 

den Supersportwagen Mercedes-Benz SLR McLaren. 

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KULT status 

CARRERA PANAMERICANA 

Born to be wild. 

Ein beschauliches Oldtimer-Rennen sieht anders aus: Bei der Carrera Panamericana in 

Mexiko fegen Fahrer aus aller Welt mit über 200 km/h in ihren Oldtimern über Straßen, die 

manch einer sonst nicht einmal in normaler Geschwindigkeit mit seinem Alltagsgefährt packen 

würde. Zwei Österreicher, die dieses Jahr beim Straßenrennen dabei waren, sind Gerry 

Brandstetter und Erich Oelschlägel. Die beiden Oldtimer-Fans gingen mit einem 300SL-Flügeltürer 

an den Start. Und markierten damit das sechzigste Jubiläum des letzten SL-Sieges. 

erry Brandstetter ist Motorsportler mit 

G Leib und Seele und nicht zuletzt deshalb 

dem Haus Wiesenthal seit Jahrzehnten 

eng verbunden. Dabei hat er sich in seiner 

beruflichen Karriere eigentlich ganz der 

Medizin verschrieben und war unter anderem 

mit 32 Jahren der jüngste Primarius 

aller Zeiten in der Krankenanstalt Stockerau. 

Aber wahrscheinlich ist es mit allen Dingen 

so, die er anpackt: entweder ganz oder 

gar nicht. Seine große Leidenschaft, der 

Motorsport, begleitet ihn jedenfalls schon 

seit Jahrzehnten. Bisheriger Höhepunkt: 

die Teilnahme am härtesten und 

gefährlichsten Straßenrennen der Welt, 

der Carrera Panamericana. 

Mit dem 300SL ging es mit teilweise 

weit über 200 km/h durch Mexiko. 

Konzentration vor dem Start zu einem der 

härtesten Oldtimer-Rennen der Welt. 

Sensationsergebnis. 

Gemeinsam mit seinem Mitfahrer Erich 

Oelschlägel gelang ihm dabei noch dazu 

ein Sensationserfolg: Das Fahrerduo 

wurde Sieger in der Kategorie Sport Mayor. 

Gesamt landeten sie auf Platz 22, 

vor teilweise deutlich stärkeren Autos. 

Das Fahrzeug, mit dem den beiden 

Rallyefans dies gelang: ein Mercedes-Benz 

300SL, perfekt für die Rennsituation 

adaptiert von HK Engineering. Die beiden 

wechselten sich hinter dem Steuer ab, 

Voraussetzung dafür ist natürlich entsprechendes 

Vertrauen in den anderen – und 

gleiche Erwartungen an das Rennen. 

Riskantes Vergnügen. 

Schließlich ist die Carrera Panamericana 

kein Zuckerschlecken. Auch dieses Jahr 

gab es wieder Todesopfer zu beklagen, 

teilweise wohl aus Selbstüberschätzung, 

teilweise aufgrund der knallharten Strecke. 

„Von 150 Autos kamen nur 97 ans Ziel. Wenn 

man Motorsport betreibt, ist ein sehr hohes 

Maß an Kompetenz, eine hohe Toleranzschwelle 

und Beherrschung nötig. Du musst 

VON INSGESAMT 150 

GESTARTETEN FAHRZEUGEN 

KAMEN NUR 97 ANS ZIEL. 

DIE PANAMERICANA IST 

KEIN ZUCKERSCHLECKEN. 

wissen, was du tust“, erklärt Oelschlägel die 

Grundvoraussetzungen. Gerry Brandstetter 

war es jedenfalls ein besonderes Anliegen, 

mit dem 300SL an den Start zu gehen: 

„Ich war 13 Jahre alt, als der SL die Carrera 

gewann, und schon damals hab ich mir 

gedacht, das will ich auch mal machen! 

Das 60-jährige Jubiläum des SL-Sieges hat 

sich hier angeboten und ich wollte es nicht 

einfach so verstreichen lassen“, so der 

Motorsport- und Oldtimer-Fan. 

Letztlich haben die beiden Österreicher 

das sieben Tage lange Rennen unbeschadet 

überstanden und sich am Ende gedacht: 

Schade, dass es schon wieder vorbei ist! 

⁄⁄ wiesenthal.at 


Südamerikanisches Flair 

rund um eines der härtesten 

Oldtimer-Rennen der Welt. 

Die harte Strecke fordert Material 

und Fahrer. Ausfälle und Totalschäden 

sind da keine Seltenheiten.

HOT spot 

Wir stellen vor: 

Wiesenthal Ott 

in Eisenstadt. 

Seit 40 Jahren ist Wiesenthal Ott bereits Mercedes-Benz-Partner in Eisenstadt. 

Seit 2012 ist bei Wiesenthal Ott auch die Marke Citroën vertreten. 

Umfassende Dienstleistung und individuelle 

Betreuung werden bei Wiesenthal Ott 

großgeschrieben. 

Ernst 

Ott 

Geschäftsführer 

Ernst Ott hat dieses 

Jahr gleich zwei 

Anlässe zu feiern: 

das 40-jährige 

Bestehen von 


und auch seinen 

eigenen 

40. Geburtstag. 

Der begeisterte 

Segler (natürlich 

vorrangig am 

Neusiedler See) 

geht in seiner 

Freizeit auch gern 

zünftigen Hobbys 

nach: Blasmusik, 

freiwillige Feuerwehr 

und 

Motorradfahren. 

Entsprechend gern 

tauscht er das Auto 

am Wochenende 

gegen seine Harley. 

I 

m schönen Burgenland, genauer gesagt 

in der Landeshauptstadt Eisenstadt, 

ist seit mittlerweile 40 Jahren Wiesenthal 

Ott als Lokalmatador für Mercedes-Benz 

vertreten. In den vergangenen Jahren hat 

sich bei dem Traditionsstandort einiges 

getan, zum Beispiel vertritt der burgenländische 

Autoprofi seit 2012 auch die 

Marke Citroën. Wir haben bei Geschäftsführer 

Ernst Ott vorbeigeschaut und 

nachgefragt, was seinen Betrieb ausmacht 

und wie er die Zukunft seines Eisenstädter 

Unternehmens sieht. 

Herr Ott, Sie feiern heuer Ihr 40-jähriges 

Betriebsjubiläum. Gratulation! 

Wie hat denn alles begonnen 

Ernst Ott: Wir sind 1973 mit der Marke 

Mercedes-Benz und 15 Mitarbeitern gestartet. 

Heute ist unser Mitarbeiterstand 

auf 45 angewachsen und wir haben auch 

ein wesentlich breiteres Portfolio. Bei uns 

bekommen Sie nicht nur die neuesten 

Mercedes-Benz-Modelle, wir verkaufen 

und servicieren auch smart, Lancia, Jeep 

und seit 2012 Citroën. 

Was sind Ihre persönlichen Ziele für 

den Standort Ott Was sehen Sie als 

Herausforderung für die nächsten Jahre 

EO: Wir haben in den vergangenen Jahren 

viele neue Marken dazubekommen und 

den Standort weiter ausgebaut. Unser 

vorrangiges Ziel ist jetzt, das alles zu konsolidieren, 

unseren hervorragenden Betreuungsgrad 

zu halten und weiter zu steigern. 

Persönlich ist es mir ein Anliegen, dass die 

Menschen, die bei uns arbeiten, Freude an 

der Arbeit und einen sicheren Arbeitsplatz 

haben, an dem sie sich wohlfühlen. 

Was mögen Sie an Ihrem Job am 

meisten 

EO: Wenn man in einem Geschäft wie 

meinem ist, muss man natürlich gern viel 

mit Menschen zu tun haben. Ich mag den 

täglichen Kundenkontakt und die Möglichkeit, 

dadurch auch immer wieder neue Leute 

kennenzulernen. Es ist schön, Visionen 

und Projekte umsetzen zu können und Teil 

eines sicheren und angesehenen Unternehmens 

wie Wiesenthal zu sein. 

⁄⁄ wiesenthal.at/ott 

Jahrzehntelange Erfahrung in hochwertiger 

Arbeit zeichnen den Betrieb aus. 


Es ist schön, VisionEn 

und ProjEktE umsEtzEn 

zu könnEn und tEil 

EinEs sichErEn 

und angEsEhEnEn 

untErnEhmEns zu sEin. 

Was sind Ihre persönlichen Ziele für den 

Standort Wiesenthal Ott 

EO: Wir sind ein familiär geführter Betrieb, 

mein Großvater hat seinerzeit das Unternehmen 

gegründet, mein Vater hat es bis 

2007 fortgeführt und seitdem kümmere 

ich mich um unseren Familienbetrieb. 

Wir kennen die meisten unserer Kunden 

persönlich und legen sehr viel Wert auf 

entsprechende Kundenbetreuung. Außerdem 

verfügen wir über jahrzehntelange 

Erfahrung und können so zuverlässige, 

qualitativ hochwertige Arbeit leisten. 

Ihnen wurde ja quasi das Autogeschäft 

in die Wiege gelegt. Waren Autos immer 

schon Ihre große Leidenschaft 

EO: Ja, nach meiner Schulausbildung habe 

ich gleich mit einer Kfz-Lehre als Mechaniker 

und Karosseur begonnen und die 

Meisterprüfung abgelegt. Danach habe 

ich natürlich auch im Verkauf Erfahrung 

gesammelt und schließlich den Posten 

als Geschäftsführer übernommen. Das 

Autogeschäft liegt mir einfach im Blut. 

WIESEntHAL Ott 

Gründungsjahr: 1973 

Verkaufte Marken: 

Mercedes-Benz, smart, Citroën, 

Lancia, Jeep (Pkw und transporter) 

Werkstatt für: 

Mercedes-Benz, smart, Citroën, 

Lancia, Jeep (Pkw, transporter, 

Lkw, Busse) 

Karosseriewerkstätte für alle Marken 

Kleinschäden und Spot Repair 

Chips Away Partner 

Mitarbeiter: 45 

Kontakt: 


Mattersburger Straße 19 

7000 Eisenstadt 

tel.: +43/(0)26 82/641 11-0 

tel.: +43/(0)26 82/641 11-24 

E-Mail: eisenstadt@wiesenthal.at

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Sicher ist sicher. 

Entdecken Sie das 

Finanzierungsangebot 

von Welcome. 

Beflügelnde 

Aussichten. 

Steinway Österreich Geschäftsführer 

Christoph Koller und 

Welcome Geschäftsführer 

Mag. Markus Gschladt (v.l.n.r.) 

blicken auf eine bereits 15-jährige 

erfolgreiche Partnerschaft zurück. 

Was haben ein Klavier und ein Auto 

gemeinsam Bei uns können Sie beides 

versichern und finanzieren lassen! 

Das Wiesenthal Finanzierungsunternehmen 

Welcome ist bereits vor 15 Jahren eine 

Partnerschaft mit dem Klavierbauer 

Steinway eingegangen und sorgt dafür, dass 

nicht nur auf der Straße Motorensound zu 

hören ist, sondern auch im Wohnzimmer 

wohltuende Klavierklänge ertönen. 

Ob Steinway-Flügel für zu Hause 

oder Flügeltüren für unterwegs: 

Welcome Leasing macht es möglich. 

FoToS: WIESENTHAL, STEINWAY 

D 

ie Verbindung Auto und Klavier ist 

gar nicht so weit hergeholt. William 

Steinway (geborener Wilhelm Steinweg), 

der 1850 von Deutschland in die USA 

auswanderte, gründete in New York mit 

seinen Brüdern und seinem Vater die Firma 

Steinway & Sons und ebnete den Weg für 

eine beispiellose musikalische Erfolgsgeschichte. 

Eben dieser William Steinway 

unterhielt auch Verbindungen zum Erfinder 

des Automobils, Gottlieb Daimler. Schließlich 

stammten beide aus Deutschland 

und trachteten danach, sich in den USA 

zu etablieren. Er unterstützte Daimler beim 

Markteintritt in die USA mit der Gründung 

der Daimler Motor Co im Jahr 1888. Auch 

danach kooperierten die beiden Unternehmen 

immer wieder, zuletzt lieferte 

Steinway zum Beispiel das handpolierte 

Holz für die Innenverkleidung des Maybach. 

Begehrtes Objekt. 

Der Qualitätsanspruch von Steinway ist 

dem von Daimler nicht unähnlich: To build 

the best piano possible, lautet die Devise. 

Steinway und daimler 

Sind Schon Seit dem 

19. Jahrhundert 

mit einander verbunden. 

Nicht umsonst gelten Flügel von Steinway, 

die in New York und Hamburg gefertigt 

werden, als „der Mercedes unter den 

Klavieren“. Musikliebhaber aus aller Welt 

schätzen den Wohlklang der Steinway- 

Flügel und mehr als 125 Patente belegen 

die Vorreiterschaft Steinways im Klavierbau. 

Der Bau eines Steinway-Flügels 

dauert ohne die Trocknungszeiten des 

Holzes mehr als ein Jahr. Dabei wird der 

Flügel aus rund 12.000 Einzelteilen in 

Handarbeit zusammengesetzt, was jedem 

Einzelnen einen individuellen Klangcharakter 

beschert. 

Der nachhaltige Erfolg des Traditionsunternehmens 

zeigt sich auch auf den 

Konzertbühnen der Welt. In der Saison 

2009/2010 entschieden sich 99 Prozent 

aller Solopianisten für einen Steinway. 

Und auch Hobbymusiker wissen die Qualitätsprodukte 

zu schätzen. Seit Gründung 

der Firma 1853 haben die Produktionsstätten 

in Hamburg und New York zusammen 

an die 600.000 Instrumente an ihre 

anspruchsvolle Klientel verkauft. 

Und bei Welcome können die begehrten 

Flügel auch entsprechend finanziert werden. 

Leasing oder Kredit sind ebenso möglich 

wie eine neue Variante: die Vermietung mit 

anschließender Kaufmöglichkeit. 

Mehr Infos finden Sie unter 

⁄⁄ welcome.at 

⁄⁄ steinwayaustria.at

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Promi story 

Elke Winkens. 

die autoaffine aktrice hat 

erst kürzlich die marke 

mit dem stern entdeckt. 

in ihrem soloprogramm „alles gelogen“ 

erzählt elke winkens geschichten aus ihrem 

leben. dass sie und die neue a-klasse nun ein 

team sind, ist jedenfalls wahr. 

Zur Person: Elke Winkens 

wurde in Linnich, 

Deutschland, geboren 

und lebte in den Niederlanden, 

in Afrika, Belgien 

und London, bevor sie 

vor 22 Jahren nach Wien 

kam, wo sie seither – 

mit Intermezzi in Berlin 

und Tirol – lebt. 

I 

ch habe zwei ältere Brüder. Damit dürfte 

die Frage wohl geklärt sein, ob ich ein 

Automensch bin.“ Elke Winkens lässt keinen 

Zweifel daran aufkommen, dass ihr Autos 

mehr als bloß Transportmittel sind, und 

das schon seit frühester Jugend. 

„Immer wenn wir mit unseren Eltern länger 

unterwegs waren, haben mich die Jungs 

abgeprüft, was für ein Auto das war, an 

dem wir gerade vorbeigefahren sind. Und 

wehe, ich hab da was Falsches gesagt. 

Dann gab’s gleich a poa Tetschn!“ 

FoTos: sEvErIn WUrnIg 

Wahre 

Freunde. 

Elke Winkens und die neue A-Klasse. Der G-Klasse 

von Mercedes-Benz hat die Wahlwienerin ein Stück 

in ihrem Programm gewidmet. Privat hat sie sich mit 

der Kompaktklasse der Marke angefreundet.

02 

01 

01 Frühlingsgefühle im spätwinterlichen Frost: Elke Winkens und die A-Klasse 

blicken in der Wiener Innenstadt der warmen Jahreszeit entgegen. 02 Style und 

Ergonomie: der Innenraum. 

Ihrem charmanten Idiom hört man sowohl 

die polyglotte Kindheit (die Tochter einer 

Niederländerin und eines Deutschen lebte 

in Belgien, Holland, Deutschland und 

England, bevor sie vor 22 Jahren nach 

Wien kam) als auch die mittlerweile tief 

verwurzelte Bindung zur österreichischen 

Hauptstadt an. Was eine höchst interessante 

Mischung ergibt, sprachlich 

zunächst. Aber letztlich auch irgendwie 

die Vielseitigkeit der Künstlerin vorwegnimmt: 

Elke Winkens war als Tänzerin, 

als Schauspielerin, als Leistungsturnerin 

und als Komödiantin erfolgreich. Und 

glänzt gerade in ihrem ersten Soloprogramm 

„Alles gelogen“ (ab 15. März in 

der Wiener Edenbar zu erleben, Infos und 

Tickets unter www.elkewinkens.at) als vergnügte 

Interpretin eines autobiografischen 

Theaterstücks, das gleich mehrere Genres 

des modernen Unterhaltungstheaters 

streift: „Ich erzähle einige Geschichten 

aus meinem Leben, es ist alles wahr. Ein 

sehr persönliches Programm wird das.“ 

Die G-Klasse im Programm. 

Bis vor Kurzem machte ein TheaterGastspiel 

in ihrer Heimat Deutschland Elke zur 

Pendlerin. („Wir spielten drei Monate lang 

jeden Tag ,Es war nicht die Fünfte, es war 

die Neunte‘, irrsinnig anstrengend, aber es 

war wunderbar, nach 24 Jahren in meiner 

Heimat so herzlich empfangen zu werden.“) 

Auch ein Gstanzl in ihrem Soloprogramm 

handelt von einem Auto, genau genommen 

von einer GKlasse von MercedesBenz, 

was die eingangs erwähnte Autoaffinität 

der Künstlerin untermauert. „Meine Autos 

müssen entweder schwarz oder silber sein, 

in etwas Buntes, rote Autos oder so was, 

da steig ich nicht ein. Da geh ich lieber.“ 

Auch bei der jüngst erfolgten Suche nach 

einem neuen fahrbaren Untersatz gestaltete 

sich die Auswahl der bekennenden Vielfahrerin 

eklektisch: „Ich bin ein totaler Markenfreak, 

fast schon ein Angeber. Anders 

als bei Taschen und dergleichen übrigens.“ 

So wurde also quer durch das deutsche 

Premiumangebot gustiert, auf die Marke 

mit dem Stern wurde die kesse Elke letztlich 

von ihrem Mann Christian gebracht. 

Der Chefdynamiker. 

„Klar, die GKlasse war für mich schon 

ein gewisser 

wow-effekt bei der 

ersten begegnung lag 

nicht nur am gleichlautenden 

schriftzug 

an der wagenflanke. 

immer ein geiles Auto, aber das kam schon 

aus preislichen Gründen nicht in Frage. 

Dass Mercedes auch in der Kompaktklasse 

ein flottes Auto wie die AKlasse im Programm 

hat, war dann eine sehr positive 

Überraschung.“ Ein gewisser „WowEffekt“ 

bei der ersten Begegnung lag also nicht 

nur am gleichnamigen Schriftzug an der 

Wagenflanke, eine wie Elke hätte der 

Marke Mercedes einen Chefdynamiker 

wie die neue AKlasse „ehrlicherweise 

nicht zugetraut“. 

Langstrecken-Freundschaft. 

So kam man sich näher, freundete sich an, 

bald wurde daraus Begeisterung, Elke und 

die AKlasse wurden ein eingeschweißtes 

Team. „Ich bin ja keine Raserin, bin heute 

auch viel ruhiger als früher, als ich mal 

nen Gastauftritt in der DTM hatte. 

Aber die AKlasse ist, das kann man schon 

sagen, ein sportliches Auto. Und liefert 

gleichzeitig sehr viel Komfort, wenn man 

viel Zeit in ihr verbringt. Da ist sie in ihrem 

Segment konkurrenzlos.“ Elke fährt einen 

A 200 Benzin und das oft auch auf der 

langen Strecke (derzeit pendelt sie zwischen 

Wien und Düsseldorf, auch die Wohnung 

in Tirol wird oft und gern zum Zwecke der 

Erholung aufgesucht). „Man bekommt 

bei der AKlasse wirklich sehr viel Auto für 

gutes Geld. Und eine Menge Fahrspaß 

noch dazu.“ ⁄⁄ wiesenthal.at 

FoToS: FOTOS: SEVERIN WURNIG 

Elke hat in der A-Klasse 

einen perfekten Begleiter 

gefunden.

gast kommentar 

speed world 

by 

Georg Biron 

Autor 

georg biron 

roadmovies 

mit stern. 

Im Business muss man manche Reisen einfach tun. 

Aber seit ich einen Stern auf meinem Auto habe, bin ich immer 

auf der Suche nach neuen Reisen, weil so ein Roadmovie in 

meinem Kopfkino die pure Sinnlichkeit ist. Fahrspaß inklusive. 

I 

ch habe immer schon davon geträumt, 

so unabhängig und vor allem cool 

sein zu können wie die Helden auf der 

Kino leinwand: einfach über die Straße zu 

gehen, dabei lässig einen Autoschlüssel 

aus der Hose zu fischen und in einen 

faszinierenden Mercedes-Benz zu steigen. 

Kaum ein Schauspieler in der Filmgeschichte 

hat das so entschlossen gemacht wie 

Hollywoods Knautschzonengesicht 

Robert Mitchum als cleverer Privatdetektiv 

Marlowe in der Verfilmung des Raymond- 

Chandler-Krimis „The Big Sleep“. Mitchum 

verfolgte eine schöne, geheimnisvolle Frau 

mit seinem auffälligen 220 SE Cabrio. In 

Alfred Hitchcocks „Der unsichtbare Dritte“ 

steuert Cary Grant ein beeindruckend in 

Szene gesetztes 220 S Cabrio sicher über 

eine gefährliche Strecke. Den berühmten 

Stern auf der Motorhaube nutzt Grant beim 

Navigieren wie ein Fadenkreuz, um auf der 

kurvigen Straße seine Ideallinie zu finden. 

Und die Hauptrolle in einem meiner liebsten 

Filme spielt ein goldener 350 SE. 

Mercedes fahren ist wie 

grosses Kino. Mit deM 

stern auf deM auto wird 

Man selbst zuM star. 

die strasse breitet sich 

aus wie ein roter teppich. 

Das Roadmovie „Mercedes, mon amour“ 

erzählt die außergewöhnliche Reise eines 

alten türkischen Arbeiters von München 

in die Türkei. 

Ich bin Cineast. Ich liebe Filme. Deshalb 

schreibe ich Drehbücher. Doch die schönsten 

Filme sind nicht im Kino oder auf dem 

Flatscreen zu finden, die spannendsten 

Storys liefert immer wieder das eigene 

Kopfkino. Weil sie zur Gänze mir gehören. 

Da hat kein Produzent hineingepfuscht. 

Die eigene Phantasie wird zum Regisseur 

und alles ist möglich. Also gehe ich über die 

Straße, fische einen Autoschlüssel aus der 

Hose und steige in einen Mercedes-Benz, 

um einfach draufloszufahren. 

Ich höre Janis Joplin und inszeniere mein 

Roadmovie. Der Mercedes wird zur faszinierenden 

Reisesuchmaschine, die mich 

mit dem Navi in unbekannte Regionen 

bringt. Denn seit ich einen Stern auf dem 

Auto habe, erfinde ich viele Reisen, damit 

ich im Alleingang unterwegs sein kann. 

Das Ziel ist nicht wichtig. Das Kopfkino 

dominiert. Und während ich an die katzenäugige 

lucy liu denke, die im Blockbuster 

„Drei Engel für Charlie“ einen 300 Sl dominant 

beherrschte, überwacht das Auto mit 

Sensoren, Kameras und Radaraugen meine 

Umgebung und sorgt dafür, dass meine 

Reise zum „Intelligent Drive“ wird. 

Die Technologie erkennt auch ohne mich 

gefährlichen Querverkehr oder gefährdete 

Fußgänger und verhindert selbsttätig Unfälle: 

mit lenk- und Brems-Assistent sowie 

Müdigkeitsalarm, Spurhalte-Assistent und 

vielen anderen überraschenden Features 

wurde jetzt die neue E-Klasse zur Welt 

gebracht. Auch Verkehrszeichen und 

die Parkplatz-Dimensionen werden vom 

System erkannt und dem Fahrer gemeldet. 

Von solchen Selbstverständlichkeiten 

kann auch ein Superheld wie James Bond 

nur träumen, und das scheint bereits 

der 007-Regisseur Roger Spottiswoode 

(„Der Morgen stirbt nie“) geahnt zu haben, 

als er während der wilden Verfolgungsjagd 

in einem Hamburger Parkhaus in 

Pierce Brosnans Rückspiegel kurz 

einen Mercedes-Benz erscheinen ließ. 

Mercedes fahren ist wie großes Kino. 

Mit dem Stern auf dem Auto wird man 

selbst zum Star. Die Straße breitet sich 

aus wie ein roter Teppich. Wie der 

Walk of Fame. Und jede noch so kleine 

Reise entwickelt sich zum sinnlichen 

Roadmovie, bei dem am Ende klar wird: 

Fortsetzung folgt. ⁄⁄ 

GeorG Biron 

wurde 1958 in Wien geboren. Der 

Schriftsteller, regisseur, Schauspieler 

und Theodor-Körner-Preisträger ist 

Mitglied beim Pen Club, hat 20 Bücher 

veröffentlicht, 12 Filme geschrieben, 

arbeitet für diverse Zeitschriften und 

fährt seit 1988 aus Überzeugung 

Mercedes. Weitere infos: www.biron.at 

IllUSTRATIoN: TIM MÖllER-KAYA 

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Für 

besonders 

Mutige!

REISE update 

WIESENTHAL ON TOUR 

La vita è bella. 

Italien – bei diesem Wort geht vielen Österreichern das Herz auf. Pizza, Pasta, 

Dolce Vita! Dabei kommen die meisten von uns nicht weiter als bis zur oberen Adriaküste, 

wo das italienische Flair mitunter ja eher ausbleibt. Wer es ganz unverfälscht mag und so 

richtig in die Magie des Südens eintauchen will, der sollte einmal dem Absatz des 

italienischen Stiefels einen Besuch abstatten: Willkommen in Apulien. 

ie Mittagshitze legt sich über die 

D Dächer der Stadt, entlang der Promenade 

tummeln sich nur ein paar Touristen 

und Souvenirverkäufer, die das oberste 

Gebot des Südens ignorieren: Mach eine 

Siesta und entspann dich ein bisschen! 

Selbst die sonst so belebte, riesige Hafenstadt 

Bari wird zur Mittagsstunde ein wenig 

lethargisch. In den Gassen der Altstadt 

hört man jetzt nur das Klappern von Kochtöpfen 

und erst in den frühen Abendstunden 

wird wieder das gewohnt geschäftige 

Treiben auf den Straßen in Gang kommen. 

In Apulien mahlen die Mühlen ein wenig 

anders, und das ist gut so. 

Welt der Kontraste. 

Apulien ist eine südländische Welt der 

Kontraste. Hier flattern neben prächtigen 

Barockbauten Wäscheleinen im Wind, 

mittelalterliche Kastelle geben Rätsel auf 

und glasklares Meer an schroffen Klippenküsten 

oder goldfarbenen Sandstränden 

lädt zum Entspannen ein. 

Eine Besonderheit sind zum Beispiel 

die Trulli in Locorotondo und Alberobello, 

FOTOS: WIESENTHAL, FRANK LUKASSECK/PHOTOGRAPHER‘S CHOICE/GETTY IMAGES; CLAUDIO GIOVANNI COLOMBO/ISTOCKPHOTO; MASSIMOANGELOROSSI/ISTOCKPHOTO; AMME/LAIF 

Kleine Stufen führen in eine malerische Vergangenheit. 

Und machen viel vom Flair der kleinen Stadt Ostuni aus. 

Küstenstädte wie Bari haben ein ganz besonderes 

Flair. Wer hier nicht entspannen kann, ist selbst 

schuld. 

FOTOS: INCREDIBLE INDIA, RAJASTHAN TOURISM 

Geschäftiges Treiben und Pasta aller Arten und Farben 

finden sich vor und in diesem Geschäft zu Lecce. 

Die kegelförmigen Steinhütten namens Trulli können teilweise auch 

als Ferienwohnungen gemietet werden. Dank ihrer sehr dicken, 

massiven Wände und winzigen Fenster bieten sie guten Schutz 

gegen die anhaltende Sommerhitze in Apulien. 

Barocke Üppigkeit, 

wohin das Auge blickt – 

Lecce ist sicherlich eine 

der schönsten Städte 

Italiens.

GEWINNEN SIE 

MIT WIESENTHAL EINE 

8-TÄGIGE GEFÜHRTE RUEFA 

STUDIENREISE! 

(Route siehe Kasten auf der linken Seite) 

Kleine mörtellose Steinhäuser mit kegelförmigen 

Dächern – das sind die „Zipfelmützen“ von Alberobello. 

Was Sie dafür tun müssen Beantworten Sie die 

Gewinnfrage und schicken Sie ein E-Mail oder 

eine Postkarte mit Name und Kontaktdaten sowie 

dem Betreff „Apulien“ bis 30. April 2013 an 

gewinn@wiesenthal.at oder an die 

Wiesenthal & Co AG, Kommunikationsabteilung, 

Troststraße 109-111, 1102 Wien, damit Sie 

an der Verlosung teilnehmen. 

Gewinnfrage: Wie heißt die 

Hauptstadt der Region 

Apulien 

01 02 

01 Buntes Treiben auch zu später Stunde. 02 Schroffe Felsen im und glasklare Sicht durch 

das Meerwasser, stellenweise bis auf den Grund, zeichnen die Küste Apuliens aus. 

diese kleinen mörtellosen Steinhäuser 

mit ihren kegelförmigen Dächern und 

magischen Symbolen, die an Zipfelmützen 

erinnern. Warum diese Häuser so aussehen, 

wie sie aussehen, und warum sie 

gerade in Apulien stehen, darüber ist man 

sich nicht ganz einig. Manche meinen, sie 

seien Kegelhäusern im Nahen Osten nachempfunden. 

Andere sagen, der Grund 

liege darin, dass im 17. Jahrhundert nur 

für Häuser, nicht aber Hütten – wie auch 

die ohne Mörtel gebauten Trulli – Steuern 

entrichtet werden mussten. Wie eben 

so vieles in Italien: Man muss nicht 

alles so genau wissen, Hauptsache, 

es ist schön und erfüllt seinen Zweck. 

Die Magie Italiens. 

Schön, um nicht zu sagen atemberaubend, 

ist auch die Pracht, die man in Lecce vorfindet. 

Ein Ensemble barocker Bauten in 

goldgelbem Tuffstein prägt die Altstadt. 

Anders als im übrigen Italien zeichnet 

sich der Lecceser Barock durch üppigen 

Formenschmuck aus. Als Paradebeispiel 

gilt die 1549 erbaute Basilika Santa Croce. 

Einer der schönsten Plätze Italiens ist die 

Piazza del Duomo mit dem barocken 

Dom und dem himmelwärts strebenden 

Campanile. Italienische Plätze haben ja 

eigentlich immer etwas Magisches an 

sich, dieses rege Treiben, die vielen Cafés 

rundum, in denen man seinen Aperitivo 

schlürft und sich denkt: Das Leben ist 

schön. Das Gefühl, in einem italienischen 

Traum gelandet zu sein, kann einen in 

Apulien schnell überkommen. Wenn man 

zum Beispiel durch die weiß getünchten 

Straßen des malerischen Ostuni spaziert, 

ein Gelato in der Hand und die angeregten 

Gespräche der alten Herren im Ohr, die es 

sich gerade bei einem Espresso bequem 

gemacht haben. Oder wenn man sich in 

einer gemütlichen Trattoria niederlässt 

und die Spezialitäten der Region kostet. 

GEWInnSPIEL 

Wir verlosen eine 8-tägige 

geführte Ruefa-Studienreise für 

2 Personen! 

Inkludierte Leistungen: 

• Charterflüge/Linienflüge 

Wien – Bari – Wien 

• Flughafen- und Sicherheitsgebühren 

• Transfers/Ausflüge 

im bequemen Reisebus 

• 7 Übernachtungen im 

Hotel Masseria Santa Lucia (Kat 4*) 

• Verpflegung laut Programm 

• Besichtigungsprogramm 

laut Reiseverlauf 

• Eintritte laut Programm 

• Informationsmaterial 

und Reiseliteratur 

• Qualifizierte Studienreiseleitung 

Kaum ein Landstrich Italiens kann mit 

einer derartigen vielfalt an Gemüsesorten, 

an Wildkräutern, Teigwaren und Frischkäsearten 

aufwarten. 

Eines steht jedenfalls fest: Apulien 

ist ein Best of Italy. Kulinarisch, architektonisch, 

landschaftlich. Wer diesem 

Fleckchen Erde noch keinen Besuch 

abgestattet hat, der sollte das schleunigst 

nachholen … ⁄⁄ 

Progamm: 

Tag 1: Flug Wien – Bari 

Tag 2: Im Land der Trulli 

Tag 3: Bari und Bitonto 

Tag 4: Castel del Monte – 

„Krone Apuliens“ 

Tag 5: Entspannung und Ausflug 

nach Ostuni 

Tag 6: Die „Sassi“ 

Tag 7: Barockjuwel Lecce und Otranto 

Tag 8: Rückreise 

Teilnahme-Infos: 

siehe rechte Seite oben 

sowie QR-Code 

FOTOS: WIESENTHAL, ELENA PETROvA/ISTOCKPHOTO; PETROVA/ISTOCKPHOTO; T-IMMAGINI/ISTOCKPHOTO; TIMMAGINI/ISTOCKPHOTO; MARCO ROSARIO VENTURINI vENTuRINI AUTIERI/ISTOCKPHOTO; AuTIERI/ISTOCKPHOTO; FRANCESCO IACOBELLI/JAI/CORBIS 

Teilnahmebedingungen: 

Einsendeschluss ist der 30.4.2013. 

Eine Barablöse der Gewinne ist nicht 

möglich. Die Gewinner werden per Mail 

verständigt. nur Nur E-Mails mit vollständigem 

Namen und Adresse können an der Verlosung 

teilnehmen. Der/die Gewinner/-in erklärt 

sich mit der Veröffentlichung mit Foto und 

Angaben zur Person einverstanden. 

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 

Mitarbeiter von Wiesenthal und des 

Verlages sind von der Teilnahme 

ausgeschlossen. 

Das Castel del Monte ist einer der prächtigsten 

mittelalterlichen Profanbauten des Mittelmeerraums. 

Höchst interessant angeordnet und malerisch weiß 

getüncht präsentiert sich die Altstadt von Ostuni. 

Sogar im geschäftigen Hafen von Bari lässt man 

es um die Mittagszeit eher ruhig angehen.

TECH 

scout 

Meilensteine der 

Technologie 

bei Mercedes-Benz 

in Nahaufnahme. 

Eine gute 

Mischung 

Neuer AllrAd 

4MATIC im CLA. 

Im neuen CLA feiert 

auch die jüngste 

Generation des 

Mercedes-Benz-Allradsystems 

„4MATIC“ 

ihren Einstand. 

llrad hat bei Mercedes-Benz eine 

A lange Tradition. Vom ehrenwerten 

Mercedes G bis hin zum modernen 4Matic- 

Antrieb im neuen CLA vergingen einige 

Jahrzehnte voller Innovationen und Entwicklungen. 

In der neuen CLA-Klasse verbaut 

Mercedes nun die aktuellste Version 

des permanenten Allradantriebs 4MATIC. 

Zu den Highlights der neuen 4MATIC, 

die auf die Charakteristik der neuen 

Frontantriebskonzepte von Mercedes-Benz 

abgestimmt wurde, gehören der in das 

automatisierte Doppelkupplungsgetriebe 

7G-DCT integrierte Antrieb zur Hinterachse 

und ein Hinterachsgetriebe mit elektrohydraulisch 

gesteuerter Lamellenkupplung. 

Dadurch lassen sich die Antriebsmomente 

des Motors vollvariabel zwischen Vorder- 

Automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe 

mit integrierter Power-Take-of-Unit 

(PTU, Antrieb zur Hinterachse) 

und Hinterachse verteilen, was für immerwährenden, 

verlässlichen Grip sorgt. 

„So oft wie nötig, so selten wie möglich.“ 

So die Philosophie des neuen 4Matic- 

Antriebs. Bei normalen Bedingungen wird 

nur die Frontachse angetrieben, sobald es 

erforderlich ist, gibt das System dann Kraft 

an die Hinterhand ab. ⁄⁄ wiesenthal.at 

Torque-on-Demand-Hinterachse mit integrierter 

elektrohydraulischer Lamellenkupplung 

Die Blending-Anlage in der Wiener Lobau ist das Kernstück des 

OMV Schmierstoffgeschäftes. Rund 40 Mitarbeiter forschen, produzieren, 

prüfen, disponieren und versenden mehr als 32.000 Tonnen Schmierstoffe 

jährlich in die ganze Welt. Der hohe Automatisierungsgrad ermöglicht, 

dass in der Lobau 350 verschiedene Formulierungen, 1000 verschiedene 

Eigenerzeugnisse und 150 Artikel Handelsware sowie 170 Additive und 

20 Basisöle verarbeitet werden können. 

Nachdem die Entscheidung für die Produktion eines neuen Schmierstoffes 

gefällt ist und alle Rahmenbedingungen klargestellt sind, erfolgt die 

Anlieferung der Komponenten. Im Basisöl-Tanklager mit einem Gesamtvolumen 

von 2800 m³ werden mineralische, teilsynthetische und vollsynthetische 

Basisöle in verschiedenen Viskositätsklassen eingelagert. 

Die notwendigen Additive werden entweder als Fassware im Lager oder 

in den Behältern der Additiv-Tankfarm mit einem Gesamtvolumen von 

320 m³ aufbewahrt. Die verschiedenen Basisprodukte werden dann in der 

Mischanlage weiterverarbeitet. Damit nur erstklassige Komponenten in die 

Anlage gelangen und erstklassige Produkte diese auch verlassen, werden 

Komponenten und Produkte im Qualitätslabor auf Herz und Nieren geprüft. 

Die Vielzahl der verschiedenen Produkte wird schließlich in der 

Füllanlage in die jeweiligen Gebinde abgefüllt und wartet im 4000 m 2 

großen Fertigproduktenlager, das Platz für 6000 Europaletten bietet, 

auf die Auslieferung an Kunden aus aller Welt. 

Variable Momentenverteilung 

zwischen Vorder- und Hinterachse 

FoToS: DAIMLEr

WerK statt 

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Sommer zu kommen: unsere 

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200.000 Kilometer erweiterbar. Kostengünstig 

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Bei Wiesenthal ist jede Marke herzlich 

willkommen. Unsere Werkstatt-Profis 

kümmern sich gerne und schnellstmöglich 

um die Anliegen der Kunden. 

Bis das eigene Fahrzeug wieder einsatzbereit 

ist, steht ein umfangreicher 

Ersatzwagenfuhrpark zur Verfügung. 

// unser know-how: // 

• Spengler- und lackierarbeiten, 

austausch von Windschutzscheiben 

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Metall und leder 

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Schnee und Insekten 

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Blendwirkung entgegenkommender 

Fahrzeuge 

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ScheinwerferverSiegelung 

Mit der Zeit kann es sein, dass die Scheinwerfer 

Ihres Fahrzeugs ein wenig trüb 

werden. Das bedeutet für Sie weniger 

Sicht und Sichtbarkeit. Jetzt gibt es 

Abhilfe, ohne dass der komplette Scheinwerfer 

ausgetauscht werden muss: Wir 

versiegeln Ihre Scheinwerfer und tragen 

so zur Werterhaltung Ihres Fahrzeugs bei. 

Das Frühjahr kann kommen. Nach der 

kalten Jahreszeit geht es nun in 

Richtung Sommer. Mit den Wiesenthal- 

Service-Angeboten ist Ihr Fahrzeug 

bestens für die Sommerzeit gerüstet. 

FotoS: WIeSeNthAl 

WIESENtHal 

// Die vorteile: // 

• Bessere Sicht bei Dunkelheit 

• Die Scheinwerfer sehen aus wie NEU 

• Wertsteigerung Ihres Fahrzeugs 

• Hohe Ersparnis im Vergleich zum Einbau 

von neuen Scheinwerfern 

• Inkl. Scheinwerfereinstellung 

€ 149,– 

Bei Service: € 99,–

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KlimachecK 

Warum ein Klimaanlagen-Check Sinn 

macht In der Klimaanlage sind Bauelemente 

wie bei allen Aggregaten 

Verschleiß ausgesetzt. Beispielsweise 

bewirkt zu wenig Kühlmittel eine 

Leistungsminderung und erhöht den 

Aufwand, die eingestellte Temperatur 

zu erreichen. Dadurch steigen Kraftstoffverbrauch, 

Verschleiß und 

Umweltbelastung. 

// Dieses Service umfasst: // 

• Komplette Desinfektion 

• Überprüfung des Staubfilters 

• Absaugung des Kältemittels 

• Reinigung der Klimaservicestation 

• Ergänzung von fehlendem Kältemittel 

• Schmierstoff für Kompressor erneuern 

• Entfernung von eventuell 

vorhandener Feuchtigkeit 

• Überprüfung auf Dichtheit 

• Probelauf und Funktionsprüfung der Anlage 

€ 125,–* 

*gilt nur für funktionierende, nicht entleerte Anlagen 

FrühjahrSPUtz 

Ihr Fahrzeug erhält eine umfangreiche 

Innen- und Außenpflege 

sowie einen langlebigen 

Schutz mit Lackpolitur. 

// Der Frühjahrsputz umfasst: // 

Salze entfernen 

+ Oberwäsche 

+ Innenreinigung 

+ Scheiben reinigen 

= tipptopp gepflegt 

€ 199,– 

Frühjahrs-sorglosPaket 

Das Alleskönner-Paket zum Spezialpreis: 

alle Pakete mit 20 % Ersparnis! 

€ 499,– 

Frühjahrscheck 

Damit Ihr Fahrzeug optimal auf die schöne Jahreszeit vorbereitet ist und sich 

von den Strapazen des Winters erholen kann, bieten wir für Mercedes-Benz, 

smart und Citroën einen Frühjahrscheck: 

// Wir überprüfen für sie: // 

• Reifen auf Druck und Profil 

• Beleuchtung auf Funktion und optimale Einstellung 

• Qualität der Bremsflüssigkeit 

• Bremsflüssigkeit bei Scheibenbremsen – Sichtprüfung 

• Motorölstand 

• Kühlsystem auf Dichtheit - Sichtprüfung 

• Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage auf Funktion 

• Keilriemen auf Spannung und Zustand 

• Hupe auf Funktion 

• Wischerblätter auf Zustand 

Frühjahrscheck inkl. Räderwechsel € 49,– 

Frühjahrscheck exkl. Räderwechsel € 29,– 

FotoS: FOTOS: WiESEntHal 

WIESENThAL 

UnterboDenverSiegelUng 

// Die klaren vorteile: // 

• Schutz gegen Wasser, Salz, 

Straßenschmutz und kleine Steine 

• Vorbeugung gegen Unterrosten 

• Vermeidung von Abplatzungen 

• Deutlicher Werterhalt 

• Zeitbedarf in der Regel nur ein Tag 

• Ihr Fahrzeug sieht von unten aus 

wie NEU 

• Schutz für weitere 2 Jahre 

€ 199,– 

// Wie funktioniert es // 

Die Verkleidungen vom Unterboden 

werden abmontiert. 

Das spezielle Mercedes-Benz- 

Schutzwachs wird aufgetragen, 

zieht ein und trocknet. Die 

Verkleidungen werden wieder 

montiert. Fertig! 

// Wie lange dauert es // 

In der Regel brauchen wir Ihr 

Fahrzeug einen Tag. Sie können 

die Unterbodenversiegelung 

auch mit einem Servicetermin 

kombinieren. Währenddessen 

bieten wir Ihnen aus unserem 

Fuhrpark ein Mobilitätsfahrzeug 

zu einem attraktiven Preis- 

Leistungs-Verhältnis an. Danach 

sieht Ihr Mercedes-Benz von 

unten wieder wie NEU! aus – 

der Schutz hält für die nächsten 

zwei Jahre.

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Reifen-Check. 

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Straße und Fahrbahn. 

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Räder sind nur ein Auszug aus unserem umfangreichen Zubehörprogramm 

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Pirelli CINTURATO P7 ECO ab ab ab 

17´´ Continental SPORTCONTACT 5 

€ 604,00 

€ 1.240,00 

€ 1.360,00 

Michelin PRIMACY 3 UHP 604,00 1.240,00 1.360,00 


225/40 R 18 Zoll RC26M titan BiColor 



€ 700,00 

€ 1.492,00 

€ 1.612,00 

Michelin PILOT SPORT PS3 700,00 1.492,00 1.612,00 

C-KLASSE BR 204 


205/55 R 16 Zoll S13 silber 

Pirelli CINTURATO P1 VERDE ab ab 


€ 444,00 

€ 884,00 

Michelin Energy Saver Plus 444,00 884,0 


225/45 R 17 Zoll S15 silber BiColor 



€ 604,00 

€ 1.156,00 

€ 1.480,00 

Michelin PRIMACY 3 UHP 604,00 1.156,00 1.480,00 


225/40 R 18 Zoll RC22M silber BiColor 



€ 700,00 

€ 1.616,00 

€ 1.696,00 


E-KLASSE BR 212 


225/55 R16 Zoll S11 silber 

Pirelli CINTURATO P7 ECO ab ab 

16´´ Continental PREMIUMCONTACT 5 

€ 700,00 

€ 1.140,00 

Michelin PRIMACY 3 700,00 1.140,00 


245/45 R17 Zoll S15 silber BiColor 



€ 880,00 

€ 1.432,00 

€ 1.460,00 



245/40R18 Zoll RC22M silber BiColor 



€ 968,00 

€ 1.724,00 

€ 1.916,00 


Für die Zulässigkeit bestimmter Reifen- und Felgendimensionen sind ausschließlich die Angaben im Zulassungsschein, Typenschein bzw. COC-Papier maßgeblich. Bitte sprechen Sie im 

Zweifelsfall oder bei Fragen mit Ihrem Wiesenthal-Kundendienstberater! 

Schick. Für die Mercedes 

C-Klasse ist die schicke Felge 

RC22 verfügbar. Mit dem 

Pirelli Cinturato P7 Eco der 

Größe 225 / 45 R 17 kommt das 

Kompletträder-Set auf 

Alle Angebote: 

Einen Überblick zu allen Reifen- und 

Felgenangeboten finden Sie unter: 

www.wiesenthal.at/werkstaetten/ 

aktionen/sommerreifen 

RC22 

€ 1.240,– 

S15 

Elegant. Eine sportlichelegante 

Felge für die 

E-Klasse: Das Modell S15 

ist für die E-Klasse mit 

dem Pirelli Cinturato P7 

Eco in der Dimension 

225 / 40 R18 als 

Komplettset verfügbar; 

ab € 1.724,– 

NEU! 

RC26 

Neu für A- und B-Klasse. 

Brandneu und perfekt 

zur neuen A-Klasse 

passend ist das neue 

Felgenmodell RC26. 

In Verbindung mit dem 

Pirelli Cinturato P7 Eco 

in der Dimension 225 / 

45 R 17 gibt es das 

Räder-Set für Ihr Fahrzeug 

beispielsweise bereits 

ab € 1.264,– 

Wenn nicht abweichend angegeben, sind alle Preise inkl. MWSt., 

Dienstleistungspaket (Montage des Reifens auf Felge, Wuchten, Montage auf 

Fahrzeug), Nabenabdeckung Mercedesstern, wenn Original-Abdeckung nicht 

passt, und Radbolzen, wenn erforderlich. Die Produkte von PIRELLI sind bei 

Wiesenthal Lagerware - bei Interesse an anderen Reifenmarken kann die 

Verfügbarkeit im Ersatzteillager in Erfahrung gebracht werden. Die 

angegebenen Preise für Sommerreifen basieren auf den Herstellerangaben 

per 1.2.2013 - Verkaufspreisänderungen sind vorbehalten, wenn Listpreise 

der Reifenproduzenten verändert werden. 

MaSSgeSchneiderte 

reifen 

auf dem genfer autosalon 2013 

präsentiert Pirelli „signierte“ erstausrüstungsreifen 

für Prestigefahrzeuge. 

Spezielle Markierungen 

auf den Reifenflanken 

weisen darauf hin, dass die 

Produkte eigens dafür entwickelt 

wurden, den ansprüchen des 

automobilherstellers optimal 

gerecht zu werden. 

Pirelli 

P ZerO und 

cinturatO 

Pirellis referenzreifen ist die P ZerO familie. dank ihrer 

herausragenden technologischen Qualität gilt Pirellis ultra high 

Performance Serie als weltweit führend im PremiumBereich. 

Jede Weiterentwicklung des P ZerO ist eine Maßanfertigung, 

entwickelt mit dem Ziel, optimal auf die individuellen erfordernisse 

eines speziellen automodells abgestimmt zu sein. 

auch der cinturatO P7 ist für spezielle Markierungen und die 

kontinuierliche entwicklung in enger Kooperation mit automobilherstellern 

bestimmt. der erste ökologische hochleistungsreifen 

wurde von Pirelli für fahrzeuge der Mittelund 

Oberklasse entwickelt. 

SOMMeraKtiOn 

Pirelli tyrelife mit den P ZerO und 

ScOrPiOn Produktfamilien ist 

im Sommer weiterhin aktiv. 

Pirelli tyrelife bietet vollumfänglichen 

reifenersatz bei 

nagel, Brand und Bordsteinkantenschäden, 

inklusive 

Montage und auswuchten bis 

zu zwei Jahre ab Kaufdatum. 

Jeder Kunde kann beim Kauf 

der entsprechenden reifen 

bei einem teilnehmenden 

PirelliPartner, insbesondere 

in allen Wiesenthalfilialen, von 

diesem angebot kostenlos profitieren. 

Mit derAnmeldung zu 

tyrelife wird man automatisch Mitglied 

des P ZerO clubs. im aktionszeitraum 

vom 01.04. bis 15.05.2013 gibt 

es dazu einen 10€ eybl gutschein pro angemeldetem reifen – 

nähere informationen sowie die gültigen teilnahmebedingungen 

finden Sie unter www.pirelli.at/tyrelife. 

WerBung

FIRMEN geschichte 

forfour und roadster. Von 2004 bis 2006 

wurde der smart auch als Viersitzer und als 

sportliches Roadster-Cabrio angeboten. 

15 JAHRE SMART 

Premiere. Im Jahr 1998 wurde der erste Serien-smart 

der Weltöffentlichkeit vorgestellt. 

Clever und smart! 

Kompakt und intelligent. Seit 15 Jahren schreibt Mercedes-Benz 

mit dem smart eine Erfolgsgeschichte in Sachen urbane Mobilität. 

Die Idee dazu nahm bereits in den 1970er-Jahren Formen an. 

Altbekannt. Der smart, wie wir ihn kennen. 

Als fortwo ist der smart als Coupé oder Cabrio 

seit 2007 wieder das einzige Modell der Marke. 

electric drive. smart ist auch Vorreiter in 

Sachen emissionsfreie Fortbewegung. Der 

smart electric drive ist das erste in Großserie 

produzierte Elektrofahrzeug Europas. 

L 

Mit dem „NAFA“ 

(Nahverkehrsfahrzeug) 

entwickelte Daimler 

bereits vor mehr 

als 30 Jahren das 

Basiskonzept für 

den heutigen smart. 

ange bevor Begriffe wie Platzmangel, 

Umweltschutz oder die autofreie Stadt 

das Thema der innerstädtischen motorisierten 

Fortbewegung beherrschten, 

machte man sich bei Daimler-Benz Gedanken 

über die Zukunft des individuellen 

Nahverkehrs. Die Motivation: Im Jahr 1973 

wurde die Welt durch die erste weltweite 

Ölkrise erschüttert. Die OPEC reduzierte 

die Fördermengen drastisch, der Rohölpreis 

stieg in kürzester Zeit um 70 Prozent. 

In Deutschland und Österreich wurde sogar 

kurzzeitig das Autofahren per Gesetz eingeschränkt, 

um fossile Energie zu sparen. 

Die Arbeit wurde als Langzeitprojekt angelegt, 

ein erstes Ergebnis kam im Jahr 1981 

1997 ERLANGTE DER SMART 

IN SEINER BEKANNTEN 

FORM SERIENREIFE. UND GAB 

BEREITS ANTWORTEN AUF 

HEUTIGE MOBILITÄTSFRAGEN. 

FOTOS: DAIMLER DAiMLER 

als Prototyp „NAFA“ (Nahverkehrsfahrzeug) 

auf die Straße. 

Ein erster Schritt zum heutigen 

smart war getan, die Vision 

des NAFA als zweisitziger 

Kleinstwagen mit 2,5 Meter 

Länge und 1,7 Meter Breite 

wurde schließlich im Jahr 

1997 zur Serienrealität: Der 

smart war geboren und gab 

damals bereits Antworten auf 

die Fragen der Mobilität von 

heute. 1998 kommt das smart 

city coupé mit Ottomotor auf 

den Markt, die Dieselvariante 

folgt 1999. Später ergänzt 

das smart cabrio die Modellpalette. 

Es folgen 2004 der 

smart roadster, das smart 

roadster-coupé und der smart 

forfour – die zwar heute alle 

schon Geschichte sind, aber 

dennoch Zukunftsvisionen 

offenbarten, wie intelligente 

Fortbewegung auch Spaß machen 

kann. Seit 2007 konzentriert 

sich die Marke dennoch 

wieder ganz auf die Urform 

des smart als die perfekte Antwort auf 

viele drängende Herausforderungen des 

urbanen Mobilitätsalltags. Aktuell ist der 

smart fortwo als Coupé und Cabrio erhältlich, 

doch unter der kompakt gebliebenen 

Hülle ist der smart auch weiterhin auf 

einer Zeitreise in die Zukunft. Denn mit 

dem smart fortwo electric drive hat 

Daimler bereits das nächste Ziel in Sachen 

Mobilitätszukunft erreicht und fertigt den 

E-smart in der ersten Elektrofahrzeug- 

Serienproduktion Europas. 

Vielfältig in die Zukunft. 

Auch zukünftig hält smart die Marken- 

Tradition hoch und wird das Produkt - 

portfolio klein, aber individuell halten. 

Einen ersten Ausblick auf künftige Modelle 

und Designs bietet der smart forstars, der 

mit einer Reihe pfiffiger Details und individuellen 

Ausstattungen punktet. Der elektrisch 

angetriebene forstars ist ein SUC (Sports 

Utility Coupé) mit Platz für zwei und viel 

Stauraum. Sein Name ist ein augenzwinkernder 

Hinweis auf die Glaskuppel, die sich 

über die Passagiere spannt und so den 

Blick auf den Sternenhimmel freigibt. 

⁄⁄ wiesenthal.at/smart 

forstars. Die Zukunft wird 

individuell: Mit dem smart 

forstars zeigt die Marke 

eine weitere Interpretation 

urbaner Mobilität.

WHO 

is who 

Wir stellen vor: 

Menschen, die 

Wiesenthal bewegen. 

Sascha 

Bauer 

Benjamin 

Weber 

Christoph 

Dußwald 

wiesenthal 

Der Wiener Neustädter 

ist im Team 

von Wiesenthal 

Brunn für den Neuwagenverkauf 

zuständig 

und bringt 

viel Erfahrung aus 

der Automobilbranche 

mit. In seiner 

Freizeit fährt er 

Motorrad und reist 

gerne. Sein Lieblingsauto 

ist der 

Mercedes-Benz 

Typ 770 (W 150). 

Der gebürtige Salzburger 

ist seit Herbst 

2012 bei Wiesenthal 

Bergstaller für den 

Verkauf zuständig. 

Ursprünglich ist der 

27-Jährige gelernter 

Tischler und absolvierte 

auch eine 

Ausbildung als Werbegrafiker 

und Webdesigner. 

Seine 

Hobbys: Mountain 

Biking, RC Car Racing 

und Snowboarden. 

Christoph Dußwald 

verstärkt seit 

Kurzem das 

Verkaufsteam von 

Wiesenthal Turk in 

Zwettl. Der Waldviertler 

begann 

seine Karriere 2002 

bei Wiesenthal als 

Kfz-Techniker und 

Elektriker. In seiner 

Freizeit engagiert 

sich der 25-Jährige 

bei der freiwilligen 

Feuerwehr. 

Christian 

Obert 

Manfred 

Stindl 

Harald 

Petz 

Rainer 

Achinger 

Alois 

Kainz 

Obert (42) ist seit 

16 Jahren im Pkw- 

Verkauf tätig. 

Zuletzt Verkaufsleiter 

für Volvo, 

fungiert er nach 

seinem Wechsel zu 

Wiesenthal nun 

als Verkäufer für 

Mercedes-Benz bei 

Wiesenthal Strebersdorf. 

Der Wiener 

verbringt seine 

Freizeit am liebsten 

mit seiner Familie. 

Manfred Stindl (36) 

verstärkt den Verkaufsbereich 

beim 

Badener Wiesenthal- 

Partner Heinrich 

Brammen. Stindl begann 

seine Laufbahn 

zunächst als Elektroinstallateur 

und 

wechselte im Anschluss 

zum Bundesheer. 

Der sportliche 

Kapfenberger ist 

auch ausgebildeter 

Bergführer. 

Der 33-jährige 

Wiener ist neuer 

Kundendienstberater 

bei Wiesenthal 

Strebersdorf. Den 

Grundstein für seine 

berufliche Laufbahn 

legte er ebendort, 

als er mit einer Kfz- 

Lehre begann, die er 

2007 mit Meisterprüfung 

abschloss. 

Sein Lieblingsauto: 

der Mercedes- 

Benz CLS. 

Der 44-jährige 

Burgenländer ist im 

Zuge des neuen 

Citroën-Engagements 

ins Team von 

Wiesenthal Ott als 

Kundendienstberater 

für die französische 

Marke dazugestoßen. 

Der Vater 

eines 11-jährigen 

Sohnes ist ein Profi 

im Automobilbereich 

mit jahrelanger 

Erfahrung. 

Bei Wiesenthal Turk 

in Zwettl ist Alois 

Kainz ins Team der 

Kundenberater 

dazugestoßen. Der 

Vater zweier Kinder 

begann 1981 seine 

berufliche Laufbahn 

mit einer Lehre im 

Raiffeisen Lagerhaus 

und war Werkstättenleiter 

bei 

Scania Vitis und 

einem weiteren 

Autohaus. 


IMPRESSUM 

Herausgeber, Medieninhaber und Verleger: Wiesenthal & Co AG, Troststraße 109–111, 1102 Wien, Tel.: +43/(0)1/601 76-163 Für den Inhalt verantwortlich: 

Mag. Barbara Tober, Markus Burscha Verlag und Herstellung: Styria Multi Media Corporate GmbH & Co KG, Geiselbergstraße 15, 1110 Wien, Tel.: +43/(0)1/601 17-0 

Geschäftsführer: Erich Schönberg, Martin Distl, Thomas Leskoschek, Nina Haas Projektleitung: Viola Jantzen, Gregor Josel Redaktion: Mag. Barbara Tober, Franz J. Sauer, 

Gregor Josel Art-Direktion: Nina Ullrich Grafik: Ortwin Neumayer Korrektur: Barbara Hofmann Produktion: m4! Mediendienstleistungs GmbH & Co KG, www.m-4.at 

Fotoredaktion: Gregor Josel, Ewa Bisztyga Fotos/Illustration in dieser Ausgabe: Wiesenthal & Co GmbH, Mercedes-Benz Österreich, Daimler AG, Citroën-Österreich GmbH, 

Severin Wurnig, Hersteller, Mag. Sandra Schartel, Getty Images, iStockphoto, Corbis, laif/Tim Möller-Kaya Anzeigenleitung: Harald Kuso, Dw. 437, 

harald.kuso@styria-multi-media.com COVER: Fotograf: Severin Wurnig/wurnig-foto.com, Art-Direktion: Nina Ullrich, Make-up und Haare: Fanni Hehenberger/monikaleuthner. 

com, Styling: Adia Trischler/monikaleuthner.com, Fotoassistenz: Bernhard Schöninkle, Paula van der Woude, Mike Aicher, Models: Birgit Kurka, Christian Fuchs, 

Mario Hauzenberger Beratung: VERY Brands Kommanditgesellschaft für Werbung & Marketing Alle Informationen in diesem Heft nach bestem Wissen, 

aber ohne Gewähr. Alle im Magazin angeführten Leasingangebote gültig bis 30.06.2013 bzw. bis auf Widerruf.

Ungezähmt. 

Der neue CLA. Ab 12. April bei Wiesenthal. 

Kraftstoffverbrauch (NEFZ) 4,2–6,2 l/100 km, CO 2 

-Emission 114–144 g/km. www.wiesenthal.at

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