EgroNet und Bayern-Takt; Vortrag Andreas Schulz (Bayerische
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Angebotsoffensive 2011<br />
Thüringen<br />
<strong>Bayern</strong><br />
Würzburg<br />
Bad Rodach<br />
Coburg<br />
Ebern<br />
1h-<strong>Takt</strong> (HVZ verdichtet)<br />
2h-<strong>Takt</strong><br />
Einzelzüge<br />
Sonneberg<br />
Elektrisches Netz Franken<br />
Betriebsbeginn 12/2011<br />
<strong>Takt</strong>verdichter N-BA/LIF/CO teilw.12/2013<br />
Erfurt/Bad Kissingen<br />
Schweinfurt<br />
<strong>Bayerische</strong> Eisenbahngesellschaft mbH<br />
Fachbereich: Abteilung Planung<br />
Autor: <strong>Andreas</strong> <strong>Schulz</strong><br />
Datum: 20.10.2009 Seite: 12<br />
Haßfurt<br />
20/40/60‘-<strong>Takt</strong> S-Bahn<br />
Bedienung Zwischenhalte<br />
Jena<br />
Saalfeld<br />
Kronach<br />
Lichtenfels<br />
Bamberg<br />
Forchheim<br />
Nürnberg<br />
Dieselnetz Oberfranken<br />
Betriebsbeginn 06/2011<br />
Hof - Marktredwitz erst 12/2012<br />
Kulmbach<br />
Neuenmarkt-W.<br />
Bayreuth<br />
Ebermannstadt<br />
Helmbrechts<br />
Kirchenlaibach<br />
Bad Steben<br />
Münchberg<br />
Weidenberg<br />
Marktredwitz<br />
Dresden<br />
Hof<br />
Weiden<br />
Erlangen<br />
Ein Drittel mehr Züge in Nordostbayern<br />
Fürth<br />
Ein Unternehmen des Freistaats <strong>Bayern</strong>.<br />
Selb<br />
Cheb
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