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Geplanter Praktiker-Baumarkt Wasserburger Landstraße - RIS

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1. Aufgabenstellung<br />

Der bestehende <strong>Praktiker</strong>-<strong>Baumarkt</strong> soll aus der Parkstadt Schwabing verlagert werden.<br />

Als Ersatz ist die Neuerrichtung eines <strong>Praktiker</strong>-<strong>Baumarkt</strong>s mit Gartencenter östlich<br />

der Schwablhofstraße / nördlich der <strong>Wasserburger</strong> Landstraße / südlich der Bahnlinie<br />

München – Rosenheim geplant (s. Anlage 1). Vorgesehen ist eine Verkaufsfläche<br />

von 9.500 m² (gewichtete Verkaufsfläche, dabei werden überdachte Freiverkaufsflächen<br />

mit 50 % und sonstige Freiverkaufsflächen mit 25 % angesetzt) (s. Lageplan,<br />

Anlage 2).<br />

Darüber hinaus werden im vorliegenden Verkehrsgutachten nunmehr auch weitere<br />

Vorhaben bzw. Erweiterungspotentiale in die verkehrliche Betrachtung einbezogen.<br />

Dies betrifft zum einen die Flächen westlich der Schwablhofstraße / nördlich der <strong>Wasserburger</strong><br />

Landstraße (Bebauungsplan 1976, vgl. Kap. 2.2), zum anderen ein Verkaufsflächenerweiterungspotential<br />

für den Hage-<strong>Baumarkt</strong>, das sich aus dem Grundsatzbeschluss<br />

des Stadtrats zum Umfang möglicher Verkaufsflächenentwicklung für<br />

Bau- und Gartenfachmärkte am Standort <strong>Wasserburger</strong> Landstraße / Schwablhofstraße<br />

ergibt (vgl. Kap. 2.3).<br />

Der für die Ansiedlung des <strong>Praktiker</strong>-<strong>Baumarkt</strong>s gewählte Standort an der wichtigen<br />

Einfallstraße von Osten nach München ist verkehrlich richtig gewählt. Baumärkte werden<br />

in erster Linie mit dem Kfz angefahren, wofür mit der 4-spurig ausgebauten <strong>Wasserburger</strong><br />

Landstraße eine leistungsfähige Hauptverkehrsachse zur Verfügung steht,<br />

über die sich die Ziel- /Quellverkehre ins nachgeordnete Straßennetz verteilen.<br />

Im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) ist der Standort mit mehreren Stadtbuslinien<br />

erschlossen (Linie 192: S-/U-Bahnhof Trudering – Perlach, Linie 146: S-/U-<br />

Bahnhof Trudering / Max-Weber-Platz – Iltisstraße, Waldtrudering, Linie 193: S-/U-<br />

Bahnhof Trudering – Haar). Die Linien verkehren im 10 Minuten- bzw. 20 Minuten-Takt.<br />

Bezüglich des Fußgänger- und Radverkehrs bildet die Schwablhofstraße eine wichtige<br />

Zulaufstrecke zum Landschaftspark auf dem ehemaligen Flughafengelände Riem.<br />

Die 346 vorgesehenen Parkplätze für das Vorhaben sollen über 2 Anschlüsse mit dem<br />

Straßennetz verbunden werden (s. Lageplan, Anlage 2). Da eine Öffnung des Mittelteilers<br />

nicht möglich ist, soll an der <strong>Wasserburger</strong> Landstraße östlich der Schwablhofstraße<br />

ein Halbanschluss (Zu- und Abfahrt nur im Rechtsfahrsinn) für den <strong>Praktiker</strong>-<br />

<strong>Baumarkt</strong> errichtet werden. Ein weiterer Anschluss, der alle Fahrtrichtungen zulassen<br />

wird, ist an der Schwablhofstraße in ca. 120 m Entfernung zur Kreuzung <strong>Wasserburger</strong><br />

Landstraße geplant.<br />

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