Geplanter Praktiker-Baumarkt Wasserburger Landstraße - RIS
Geplanter Praktiker-Baumarkt Wasserburger Landstraße - RIS
Geplanter Praktiker-Baumarkt Wasserburger Landstraße - RIS
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Das Ergebnis lässt sich nur mit Vorsicht übertragen, da bei einem größeren Markt<br />
mit größerem Sortiment der Anteil der gezielten Anfahrten möglicherweise höher<br />
ausfällt. Dies könnte zumindest im Tagesdurchschnitt zutreffen. In der Verkehrsspitze<br />
am Nachmittag dagegen dürfte der Mitnahmeeffekt in etwa die beim Hage-<br />
<strong>Baumarkt</strong> ermittelte Größenordnung aufweisen, da bewusste Zielfahrten während<br />
der Zeit des dichtesten Verkehrs nach Möglichkeit sicherlich vermieden werden.<br />
Aus der direkten zukünftigen Nachbarschaft der beiden Baumärkte lässt sich zweifellos<br />
aber ein besonderer Verbundeffekt ableiten, da ein beträchtlicher Teil der heute<br />
schon vorhandenen Kunden des Hage-<strong>Baumarkt</strong>s vermutlich auch den <strong>Praktiker</strong>-<br />
<strong>Baumarkt</strong> aufsuchen werden, und damit also keinen echten Neuverkehr auslösen<br />
werden.<br />
Als Fazit wurde in Abwägung aller Faktoren der Mitnahme- bzw. Verbundeffekte<br />
beim geplanten <strong>Praktiker</strong>-<strong>Baumarkt</strong> vorsichtig mit einem durchschnittlichen ca. 30 %<br />
Abschlag auf das Gesamtverkehrsaufkommen berücksichtigt, bei unterschiedlicher<br />
Gewichtung je nach räumlicher Zuordnung der Kundeneinzugsbereiche. Dies bedeutet,<br />
dass von den ca. 1.300 Kunden je durchschnittlicher Werktag ca. 900 Kunden<br />
als Neuverkehr angesetzt wurden. In der nachmittäglichen Spitzenverkehrszeit<br />
kann dagegen von einem höheren Mitnahme- bzw. Verbundeffekt ausgegangen<br />
werden. Dieser wird für die Abendspitze auf 50 % geschätzt.<br />
- 4 -<br />
Anlage 3-4