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Giti Tire Europe – Link Into Europe GT group wants to expand markets 22 Giti Tire Europe – Bindeglied nach Europa GT-Gruppe will hiesigen Markt deutlich ausbauen For several years Chinese tyre manufacturers have actively participated in the European tyre market. Although their commitment has increased over these years, to date there has not been a tyre manufacturer from China that has founded its own representation in Europe, a different scenario to what has taken place in the US. Giti Tire Europe B.V. is established in the Netherlands and not only represents China’s Giti Tire but also Gajah Tunggal from Indonesia, which belongs to the same corporate group. In doing this, Giti Tire Europe acts as a link between wholesalers such as Romney International, Reifen Gundlach or Doumerc Pneus and the tyre manufacturers Giti Tire China and Gajah Tunggal. Its second role is that of an ‘antenna’ in the European market that detects and collects information and then forwards it to China and Indonesia. And thirdly, it is assigned to increase general coverage across the European markets. Under the direction of well-experienced managers from throughout the continent Giti Tire Europe is in particular looking eastwards where markets have an excellent chance to develop and it also has an eye on European OE customers. It is the team of Giti Tire Europe B.V. – established on December 31, 2005 – that’s of utmost importance to achieving all this. Today, a team of nine tyre specialists is working towards the company’s long-term success from its offices in Hilversum, Holland or from within the markets; this team is directed by Wim Reijmerink, general manager Europe. Wim Reijmerink has about 30 years of market experience working for wholesalers and companies from the within tyre industry such as Michelin or Goodyear-Dunlop. His efforts to extend the European markets are aided by sales director Michael Andre, sales director TBR, OE Helmut Haak and technical sales manager Lennart Lindström. It was a deliberate decision to found a European team that operates without any supervisor based in the corporate headquarters. Although the European subsidiary cannot decide everything by itself, “there’s a lot we can decide,” Mr Reijmerink points out in an interview with Tyres & Accessories. As a matter of fact there is an explicit agenda Giti Tire Europe is mandated to fulfil. Sporadic tales of angst coming from various markets ever since Giti Tire Europe was first established that they would successively take over responsibility as a distribution organisation selling directly to the tyre trade in Europe – and hence to Giti’s and Gajah Tunggal’s current customers’ customers – are nothing Chinesische Hersteller sind seit einigen Jahren aktiv auf dem europäischen Markt tätig. Obwohl sich deren Engagement stetig intensiviert, hat bisher – anders als in den USA – erst ein einziges Unternehmen seine eigene Dependance in Europa eingerichtet. Die Giti Tire Europe B.V. mit Sitz in Holland repräsentiert dabei nicht nur den gleichnamigen chinesischen Reifenhersteller, sondern eben auch den indonesischen Hersteller Gajah Tunggal, der zur selben Unternehmensgruppe gehört. Giti Tire Europe fungiere dabei einerseits als Bindeglied zwischen Großhändlern wie Reifen Gundlach, Romney International oder Doumerc Pneus und den Reifenherstellern, andererseits aber auch als Fühler im Markt, der Informationen sammelt und weitergibt und natürlich die Marktabdeckung europaweit ausbauen soll. Unter der Leitung erfahrener Manager aus der Branche soll insbesondere der Osten Europas weiter entwickelt werden und der Eintritt in die europäische Erstausrüstung gelingen. B ei all diesen Bestrebungen ist das Team von Giti Tire Europe B.V. – am 31. Dezember 2005 registriert – natürlich von zentraler Bedeutung. Unter der Leitung von Wim Reijmerink als General Manager Europe arbeitet heute ein Team von neun Personen im holländischen Hilversum für den langfristigen Erfolg auf dem europäischen Markt. Reijmerink, der selber über 30 Jahre Erfahrung in der Branche bei Reifengroßhändlern und Herstellern wie Michelin oder Goodyear-Dunlop verfügt, arbeitet dabei etwa mit Michael Andre (Sales Director), Helmut Haak (Sales Director, TBR, OE) oder mit Lennart Lindström (Technical Sales Manager) zusammen. Das Team sei dabei ganz bewusst ein europäisches Team, das ohne Vorarbeiter aus der Konzernzentrale auskommt. Die Niederlassung könne zwar nicht alles selber entscheiden, „aber eine ganze Menge“ schon, skizziert Wim Reijmerink im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG den unternehmerischen Freiraum, den der Konzern gewährt. Selbstverständlich gebe es eine feste Agenda, für die die Europaniederlassung zuständig ist. Gelegentlich geäußerte Befürchtungen, Giti Tire Europe könnte so etwas wie eine eigene Vertriebsgesellschaft werden, also in den Wettbewerb zu den Großhandelskunden europaweit treten, zerstreuen Reijmerink und seine Mitarbeiter sofort. Man wolle „Aufbauarbeit leisten“, und entsprechend sei die „Positionierung“ des Unternehmens. „Wir wollen zusammen mit den Distributeuren unseren Marktanteil in Europa ausbauen; es ist nicht unsere Absicht, Geschäfte von unseren Vertriebspartnern zu übernehmen“, erklärt Wim Reijmerink.
ut rumours, Mr Reijmerink and his aides emphasise. It was all about “laying foundations” in European markets. “We want to increase our market share in Europe together with our distributors. It is not our intention to take business away from our distribution partners,” Wim Reijmerink points out. On the one hand this means closer relations with and among importers of GT Radial, Runway (only PC) and Primewell (only truck) tyres in Europe. In this respect Giti Tire Europe represents both Giti Tire China (output 2006: 29.8 million units; turnover $1.467 billion) and Gajah Tunggal (output 2006: 23.5 million units; turnover $622 million). It was – together with the well-established Western markets – in particular the Eastern European markets that were chosen for development and offered good prospects. For example at the moment there are no importers of tyres from the Chinese- Indonesian manufacturers in Poland (replacement market 2006: 8.3 million PC tyres) or in Russia (32 million units). “This is a gap we want to close and we are proceeding very carefully because we want to find the right partners,” adds Michael Andre, who is in charge of Giti Tire Europe’s relations with the tyre trade. In short, Giti Tire Europe wants to expand and intensify its European tyre trade basis. “We want to cover the whole European market.” In the USA GT Radial brand tyres have also been sold to OE customers with success for several years and the manufacturer of these tyres – also produced in China – has received two successive awards from General Motors as “Supplier of the Year.” Now Giti Tire Europe hopes to sign similar OE contracts in Europe as well. According to sales director Helmut Haak, who is in charge of OE, there are currently negotiations taking place “with two important OE customers.” In China the company is strongly represented in the domestic OE passenger car and truck tyre business. In order to get a foot in the door with European car and truck manufacturers, adds technical sales manager Lennart Lindström, the group is going to invest strongly into additional production capacity as well as into research and development and also new products that will explicitly be manufactured for European markets. In the mid-term future a European R&D facility could even be a possibility in order to better serve customers from the European replacement and original equipment markets. No similar sort of operation has even been established in the US. However, a company doesn’t only sell large quantities of tyres because it has good relations with the tyre trade and with OE customers, says Mr Reijmerink. Furthermore, brand aware- Das bedeute einerseits die Intensivierung der Beziehungen zu und unter den bestehenden Abnehmern der Marken GT Radial, Runway (nur Pkw) und Primewell (nur Lkw) in Europa. Dabei vertritt Giti Tire Europe sowohl den gleichnamigen chinesischen Hersteller (Output 2006: 29,8 Mio. Reifen; Umsatz: 1,467 Mrd. Dollar), als auch den indonesischen Hersteller Gajah Tunggal (Output 2006: 23,5 Mio. Reifen; Umsatz: 622 Mio. Dollar). Andererseits soll insbesondere der als wichtig erachtete osteuropäische Markt weiterentwickelt werden – das ist eine der zentralen Aufgaben der Manager von Giti Tire Europe. So fehlen derzeit etwa große Abnehmer in Polen (Ersatzmarktgröße 2006: 8,3 Mio. Pkw-Reifen) und in Russland (32 Mio.). „Wir wollen diese Lücke füllen, gehen dabei aber vorsichtig vor, denn wir wollen die richtigen Partner finden“, sagt Michael Andre, der im Management von Giti Tire Europe als Sales Director für entsprechende Handelspartner zuständig ist. Es geht Giti Tire Europe also um die Vertiefung und die Erweiterung der europäischen Handelsbasis. „Wir wollen den gesamten europäischen Markt abdecken.“ In den USA sind Reifen der Marke GT Radial bereits seit einiger Zeit in der Erstausrüstung präsent und der Hersteller – von in China gefertigten Reifen – wurde dort in diesem Jahr von General Motors bereits zum zweiten Mal infolge mit dem „Supplier of the Year“-Award ausgezeichnet. Entsprechende Verträge wolle man nun auch in Europa unterzeichnen. Wie Sales Director Helmut Haak, bei Giti Tire Europe unter anderem für die Erstausrüstung zuständig, sagt, verhandle man gegenwärtig mit „zwei bedeutenden Erstausrüstungskunden“. In China sei man in der Erstausrüstung mit Pkw- wie auch mit Lkw-Reifen äußerst stark vertreten. Um auch in der anspruchsvollen europäischen Erstausrüstung Fuß zu fassen, so erläutert Technical Sales Manager Lennart Lindström, wolle der Hersteller einerseits in entsprechende Produktionskapazitäten und andererseits in Forschung und Entwicklung sowie noch stärker in die Herstellung von an Europa ausgerichteten Produkten investieren. Mittelfristig werde sogar an die Errichtung einer eigenen F&E-Einrichtung in Europa gedacht, um noch enger mit den Kunden aus der Erstausrüstung und den Ersatzmärkten zusammenarbeiten zu können. Eine entsprechende Einrichtung gebe es nicht einmal in Nordamerika. Reifen verkaufen sich aber nicht nur über gute Handelsbeziehungen und Lieferungen in die Erstausrüstung, wie Wim Reijmerink weiß. Sondern für die von Giti Tire Europe vertretenen Marken – hier natürlich insbesondere GT Radial, auch wenn man eine Multi-Marken-Stra- NS-II Toursport 611 De Klok Banden BV Postfach 1544 3260 BA OUD-BEIJERLAND Niederlande Tel. +31(0)186-618500 Fax. +31(0)186-614248 info@deklokbanden.com www.deklokbanden.com 23
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