NEUE REIFENZEITUNG Extrabeilage/China ... - Reifenpresse.de
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ut rumours, Mr Reijmerink and his ai<strong>de</strong>s<br />
emphasise. It was all about “laying foundations”<br />
in European markets. “We want to increase our<br />
market share in Europe together with our distributors.<br />
It is not our intention to take business<br />
away from our distribution partners,” Wim Reijmerink<br />
points out.<br />
On the one hand this means closer relations<br />
with and among importers of GT Radial,<br />
Runway (only PC) and Primewell (only truck)<br />
tyres in Europe. In this respect Giti Tire Europe<br />
represents both Giti Tire <strong>China</strong> (output 2006:<br />
29.8 million units; turnover $1.467 billion) and<br />
Gajah Tunggal (output 2006: 23.5 million units;<br />
turnover $622 million). It was – together with<br />
the well-established Western markets – in<br />
particular the Eastern European markets that<br />
were chosen for <strong>de</strong>velopment and offered good<br />
prospects. For example at the moment there<br />
are no importers of tyres from the Chinese-<br />
Indonesian manufacturers in Poland (replacement<br />
market 2006: 8.3 million PC tyres) or in<br />
Russia (32 million units). “This is a gap we want<br />
to close and we are proceeding very carefully<br />
because we want to find the right partners,”<br />
adds Michael Andre, who is in charge of Giti<br />
Tire Europe’s relations with the tyre tra<strong>de</strong>. In<br />
short, Giti Tire Europe wants to expand and<br />
intensify its European tyre tra<strong>de</strong> basis. “We<br />
want to cover the whole European market.”<br />
In the USA GT Radial brand tyres have also<br />
been sold to OE customers with success for<br />
several years and the manufacturer of these<br />
tyres – also produced in <strong>China</strong> – has received<br />
two successive awards from General Motors as<br />
“Supplier of the Year.” Now Giti Tire Europe<br />
hopes to sign similar OE contracts in Europe as<br />
well. According to sales director Helmut Haak,<br />
who is in charge of OE, there are currently negotiations<br />
taking place “with two important OE<br />
customers.” In <strong>China</strong> the company is strongly<br />
represented in the domestic OE passenger car<br />
and truck tyre business. In or<strong>de</strong>r to get a foot in<br />
the door with European car and truck manufacturers,<br />
adds technical sales manager Lennart<br />
Lindström, the group is going to invest strongly<br />
into additional production capacity as well as<br />
into research and <strong>de</strong>velopment and also new<br />
products that will explicitly be manufactured for<br />
European markets. In the mid-term future a<br />
European R&D facility could even be a possibility<br />
in or<strong>de</strong>r to better serve customers from the<br />
European replacement and original equipment<br />
markets. No similar sort of operation has even<br />
been established in the US.<br />
However, a company doesn’t only sell large<br />
quantities of tyres because it has good relations<br />
with the tyre tra<strong>de</strong> and with OE customers,<br />
says Mr Reijmerink. Furthermore, brand aware-<br />
Das be<strong>de</strong>ute einerseits die Intensivierung<br />
<strong>de</strong>r Beziehungen zu und unter <strong>de</strong>n bestehen<strong>de</strong>n<br />
Abnehmern <strong>de</strong>r Marken GT Radial, Runway<br />
(nur Pkw) und Primewell (nur Lkw) in Europa.<br />
Dabei vertritt Giti Tire Europe sowohl <strong>de</strong>n<br />
gleichnamigen chinesischen Hersteller (Output<br />
2006: 29,8 Mio. Reifen; Umsatz: 1,467 Mrd. Dollar),<br />
als auch <strong>de</strong>n indonesischen Hersteller Gajah<br />
Tunggal (Output 2006: 23,5 Mio. Reifen;<br />
Umsatz: 622 Mio. Dollar). An<strong>de</strong>rerseits soll insbeson<strong>de</strong>re<br />
<strong>de</strong>r als wichtig erachtete osteuropäische<br />
Markt weiterentwickelt wer<strong>de</strong>n – das ist<br />
eine <strong>de</strong>r zentralen Aufgaben <strong>de</strong>r Manager von<br />
Giti Tire Europe. So fehlen <strong>de</strong>rzeit etwa große<br />
Abnehmer in Polen (Ersatzmarktgröße 2006:<br />
8,3 Mio. Pkw-Reifen) und in Russland (32 Mio.).<br />
„Wir wollen diese Lücke füllen, gehen dabei<br />
aber vorsichtig vor, <strong>de</strong>nn wir wollen die richtigen<br />
Partner fin<strong>de</strong>n“, sagt Michael Andre, <strong>de</strong>r im Management<br />
von Giti Tire Europe als Sales Director<br />
für entsprechen<strong>de</strong> Han<strong>de</strong>lspartner zuständig<br />
ist. Es geht Giti Tire Europe also um die Vertiefung<br />
und die Erweiterung <strong>de</strong>r europäischen<br />
Han<strong>de</strong>lsbasis. „Wir wollen <strong>de</strong>n gesamten europäischen<br />
Markt ab<strong>de</strong>cken.“<br />
In <strong>de</strong>n USA sind Reifen <strong>de</strong>r Marke GT Radial<br />
bereits seit einiger Zeit in <strong>de</strong>r Erstausrüstung<br />
präsent und <strong>de</strong>r Hersteller – von in <strong>China</strong> gefertigten<br />
Reifen – wur<strong>de</strong> dort in diesem Jahr<br />
von General Motors bereits zum zweiten Mal infolge<br />
mit <strong>de</strong>m „Supplier of the Year“-Award ausgezeichnet.<br />
Entsprechen<strong>de</strong> Verträge wolle man<br />
nun auch in Europa unterzeichnen. Wie Sales<br />
Director Helmut Haak, bei Giti Tire Europe unter<br />
an<strong>de</strong>rem für die Erstausrüstung zuständig, sagt,<br />
verhandle man gegenwärtig mit „zwei be<strong>de</strong>uten<strong>de</strong>n<br />
Erstausrüstungskun<strong>de</strong>n“. In <strong>China</strong> sei<br />
man in <strong>de</strong>r Erstausrüstung mit Pkw- wie auch<br />
mit Lkw-Reifen äußerst stark vertreten. Um<br />
auch in <strong>de</strong>r anspruchsvollen europäischen Erstausrüstung<br />
Fuß zu fassen, so erläutert Technical<br />
Sales Manager Lennart Lindström, wolle <strong>de</strong>r<br />
Hersteller einerseits in entsprechen<strong>de</strong> Produktionskapazitäten<br />
und an<strong>de</strong>rerseits in Forschung<br />
und Entwicklung sowie noch stärker in die Herstellung<br />
von an Europa ausgerichteten Produkten<br />
investieren. Mittelfristig wer<strong>de</strong> sogar an die<br />
Errichtung einer eigenen F&E-Einrichtung in Europa<br />
gedacht, um noch enger mit <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n<br />
aus <strong>de</strong>r Erstausrüstung und <strong>de</strong>n Ersatzmärkten<br />
zusammenarbeiten zu können. Eine entsprechen<strong>de</strong><br />
Einrichtung gebe es nicht einmal in<br />
Nordamerika.<br />
Reifen verkaufen sich aber nicht nur über<br />
gute Han<strong>de</strong>lsbeziehungen und Lieferungen in<br />
die Erstausrüstung, wie Wim Reijmerink weiß.<br />
Son<strong>de</strong>rn für die von Giti Tire Europe vertretenen<br />
Marken – hier natürlich insbeson<strong>de</strong>re GT<br />
Radial, auch wenn man eine Multi-Marken-Stra-<br />
NS-II Toursport 611<br />
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