NEUE REIFENZEITUNG Extrabeilage/China ... - Reifenpresse.de

partner. Obviously, there will barely be any pre-registrations for
Chinese visitors. Unless I miss my guess, there will be about
1,000 up to 1,500 visitors cuing at the registration counters during
the first day.
Tyres & Accessories:
The CURC – for some years the organiser of Tyres & Rubber
Tech China – must not have been the only possible partner in
China, where there are several well established tyre shows. Why
exactly have you chosen this partner?
Klaus Reich:
The BRV and Messe Essen GmbH each independently visited
several exhibitions in China. During these trips we witnessed different
degrees of professionalism. There was even a show which
was scheduled to be a three-day show but was called off at the
end of day two because there were not enough visitors. As was
mentioned above, it was the professionalism with which CURC
has staged the Tyres & Rubber Tech that was crucial.
Tyres & Accessories:
CURC is not very well known abroad. Who exactly is this
company?
Klaus Reich:
The China United Rubber (Group) Corporation was founded in
1993 and it was spun off from the Chinese ministry for the chemical
industry. There exist six national research institutes as subdivisions
to that ministry that still belong to the CURC today.
Apart from organising trade fairs, conferences, training and
seminars the organisation’s goals also include the exchange and
the propagation of new technologies, management consultancy
and market studies. The CURC also plays an important role in the
China Rubber Industry Association (CRIA) and holds some important
positions there. It possesses an excellent network of
contacts in China and with various tyre associations in Asia.
Tyres & Accessories:
The German tyre trade association BRV is a goodwill sponsor to
Reifen China. What is it contributing to the success of your show
and are there other such partners in Europe?
Klaus Reich:
As a goodwill sponsor to the Reifen China the German BRV is
helping us develop and implement our “China” exhibition concept,
which is directed to meet our high demands in regards to
quality. The association consults us regarding industry issues
and it helps the Messe Essen GmbH with the acquisition of exhibitors
and visitors. The BRV is planning a special seminar in
Shanghai during the show. And it is also organising a round trip
for its members. There are also other partner associations across
Europe that have been invited.
Tyres & Accessories:
Do you think that China is big enough to allow for the success of
several tyre exhibitions or will there be a consolidation of this
special market over the coming years?
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ganisiert werden. Für die chinesischen Besucher gibt es natürlich
keine Vorregistrierung. Wie ich das Geschäft in China kenne, werden
aber am Eröffnungstag sicherlich 1.000 bis 1.500 einheimische
Besucher an den Registrierungscountern stehen.
NEUE REIFENZEITUNG:
Die CURC – seit Jahren Veranstalter der „Tyres & Rubber Tech
China“ – war nicht der einzige mögliche Partner in China, wo es
mehrere etablierte Reifenmessen gibt. Warum haben Sie sich für
genau diesen Partner entschieden?
Klaus Reich:
BRV und Messe Essen haben sich – auch unabhängig voneinander
– mehrere Veranstaltungen in China angesehen. Dabei sind
wir auf die unterschiedlichsten Durchführungsqualitäten gestoßen,
sogar auf dreitägig angesetzte Veranstaltungen, die nach
zwei Tagen wegen Besuchermangel geschlossen werden mussten.
Die Professionalität, mit der CURC die „Tyres & Rubber Tech“
durchführt, war – wie bereits erwähnt – ausschlaggebend für unsere
Entscheidung.
NEUE REIFENZEITUNG:
CURC ist ein im Ausland relativ unbekanntes Unternehmen. Mit
wem haben Sie es da zu tun?
Klaus Reich:
Die Chinese United Rubber (Group) Corporation wurde 1993 aus
der Rubber-Abteilung des chinesischen Chemie-Ministeriums
gegründet. Sechs nationale Forschungsinstitute, die an das Ministry
of Chemical Industry angeschlossen sind, gehören heute
noch zur CURC. Neben der Durchführung von Fachmessen, Konferenzen,
Schulungen und Seminaren gehören zum Beispiel der
Austausch und die Popularisierung von neuen Technologien,
Unternehmensberatung und Marktstudien zu den Zielen und Aufgaben.
CURC spielt eine wichtige Rolle in der China Rubber Industry
Association (CRIA) und besetzt dort einflussreiche Positionen.
CURC verfügt über ein hervorragendes Netzwerk in China
und hat hervorragende Kontakte zu anderen nationalen Reifenverbänden
in Asien.
NEUE REIFENZEITUNG:
Ideeller Partner der „Reifen China“ in Deutschland ist der BRV.
Was leistet der Reifenhandelsverband in diesem Zusammenhang?
Und haben Sie weitere solche Partner in Europa?
Klaus Reich:
Als ideeller Träger der „Reifen China“ konzentriert sich das Engagement
des BRV auf die Mitwirkung bei der Entwicklung und Umsetzung
des Messekonzeptes „China“, das sich an dem hohen
Qualitätsanspruch der Reifen-Messe in Essen orientiert. Der Verband
berät uns fachbezogen und branchenspezifisch und flankiert
die Maßnahmen der Messe Essen bei der Akquisition von
Ausstellern und Besuchern. Der BRV hat eine Fachkonferenz geplant,
die am Rande der Messe stattfinden wird. Er wird ebenso
eine Gruppenreise für BRV-Mitglieder durchführen. Auch die Partnerverbände
des BRV in Europa und Amerika haben wir eingeladen.