NEUE REIFENZEITUNG Extrabeilage/China ... - Reifenpresse.de

organsiser has yet managed to host an exhibition covering the
whole industry. But this is what we want to do. Just like with the
Reifen show in Germany we now want to offer an exhibition that
covers the tyre trade, the tyre repair industry as well as the
retreading business.
Tyres & Accessories:
How important is it to use the brand name “Reifen” for a successful
entry into your foreign Reifen operations.
Klaus Reich:
The Reifen brand signifies quality and a successful bringing together
of supply and demand. We realise this when we meet with
our international exhibitors in Essen and when we meet abroad,
say at the SEMA show in Las Vegas or at Autopromotec in Bologna,
Italy. There is a close attachment to the Reifen brand. We experience
something similar with our other trade shows, whose logos
and brand names we use when we transplant them abroad.
Tyres & Accessories:
What are the major differences between Essen and Shanghai or
between Germany and China when it comes to the general
direction of your show?
Klaus Reich:
In both locations we first try to concentrate on efficiently bringing
together supply (i.e. our exhibitors) and demand (i.e. our visitors).
We must regard the success of our exhibitors and visitors as our
number one goal regardless of where the exhibition takes place,
Germany or China. Of course, there are some technical differences
with regards to organising such a show, but today this has
become somewhat irrelevant. A point of difference from the Reifen
show in Germany is we will have many more national visitors
in Shanghai, although the Reifen China is also intended to be an
international show. But if one country represents about 25 per
cent of our global population it is of course much more difficult to
attract more than 50 per cent international visitors like we do with
the show in Germany.
Tyres & Accessories:
You have entered into a partnership with the China United Rubber
Corporation (CURC), the co-organisers of Reifen China, at
very short notice. Did you have enough time in order to guarantee
a professional show that satisfies your high standards?
Klaus Reich:
CURC has itself been active in organising exhibitions for many
years. For example it organises the “Tyres & Rubber Tech China”
exhibition in Shanghai. We have watched this event quite closely
and have also spoken with German and international exhibitors
at Tyres & Rubber Tech. Our impression that CURC is running a
professional organisation in this respect has been confirmed. In
CURC, I believe, we have found a partner to whom you don’t
need to explain how to conceive a successful show. We both
march in step and we know that we can count on each other
although there are about 7,000 kilometres between our offices.
Tyres & Accessories:
Were or are there areas where the Reifen China exhibition won’t
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für den Reifenhandel, Reifenwerkstätten und für die Reifenerneuerung
anbieten.
NEUE REIFENZEITUNG:
Welche Bedeutung hat die Marke „Reifen“ für einen erfolgreichen
Einstieg ins Auslandsgeschäft mit der Reifen-Messe?
Klaus Reich:
Die Marke „Reifen“ steht für Qualität und für das erfolgreiche Zusammenführen
von Angebot und Nachfrage. Wir merken das insbesondere
bei unseren internationalen Ausstellern, und zwar
nicht nur hier in Essen, sondern auch wenn wir diese Firmen auf
Messen wie der SEMA in Las Vegas oder auf der Autopromotec
in Bologna wiedertreffen. Die Bindung an die Marke „Reifen“ ist
sehr groß. Eine ähnlich enge Beziehung bemerken wir auch bei
unseren anderen Branchen-Leitmessen, mit deren Logos und
Marken wir ebenfalls im Ausland auftreten.
NEUE REIFENZEITUNG:
Was sind denn die wesentlichen Unterschiede zwischen Essen
und Shanghai bzw. Deutschland und China bei der Ausrichtung
einer Reifenmesse?
Klaus Reich:
Für beide Standorte gilt, dass wir uns zunächst darauf konzentrieren,
Angebot (das heißt die Aussteller) und Nachfrage (die Besucher)
wirksam zusammenzuführen. Der Erfolg unserer Aussteller
und Besucher muss immer unser oberstes Ziel sein – egal ob in
Deutschland oder in China. Sicherlich gibt es bei der technischen
Organisation den einen oder anderen Unterschied, aber
das ist heute nicht mehr so relevant. Anders als in Deutschland
wird die Besucherzielgruppe eher national geprägt sein – auch
wenn wir die „Reifen China“ als internationale Messe anlegen.
Aber wenn ein Land rund 25 Prozent der Weltbevölkerung stellt,
ist es natürlich ungleich schwerer, mehr als 50 Prozent internationale
Besucher aufzubieten als bei der „Reifen“ in Essen.
NEUE REIFENZEITUNG:
Sie sind erst kurzfristig in die Partnerschaft mit der China United
Rubber Corporation (CURC), dem chinesischen Mitveranstalter,
eingestiegen. Hat die Zeit gereicht, um eine professionelle Messe
auf die Beine zu stellen, die Ihren hohen Ansprüchen genügt?
Klaus Reich:
CURC ist seit vielen Jahren auch im Messegeschäft tätig und
führt zum Beispiel die „Tyres & Rubber Tech“ in Shanghai durch.
Wir haben diese Messe mehrfach beobachtet und mit deutschen
und internationalen Ausstellern auf der „Tyres & Rubber Tech“ gesprochen.
Dabei wurde die gute Organisation und die Professionalität
von CURC grundsätzlich bestätigt. Ich glaube, dass wir mit
CURC einen Partner gefunden haben, der auf gleicher Wellenlänge
sendet, dem man nicht mehr sagen muss, wie erfolgreiche
Messen konzipiert werden, sondern auf den man sich verlassen
kann, auch wenn rund 7.000 Kilometer Distanz zwischen den Arbeitsplätzen
liegen.
NEUE REIFENZEITUNG:
Gab oder gibt es Bereiche, in denen die Messe noch nicht ganz
dem gerecht werden wird, was Sie von einer solchen Veranstal-