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Tyre Exhibitions in China A market that is developing as strongly as the Chinese tyre market is always the right location for at least one important tyre exhibition. In China there are several such tyre shows taking place. The following is a brief overview. (1) China International Tire Expo, in brief: CITExpo (September 12-14, 2007) Since 2003 CITExpo has been one of the leading international tyre exhibitions in China. It takes place annually in Shanghai and attracted about 6,800 visitors last year, with 230 companies exhibiting. Last year the Auto Testing Expo (China) took place for the very first time as a concurrent event; another 120 companies exhibited there. This year’s CITExpo takes place during the same week as Tyrexpo Asia in Singapore (September 11-13, 2007). The CITExpo exhibition is organised by Reliable International Exhibition Services. www.citexpo.com.cn (2) Reifen China (November 14-16, 2007) Reifen China – an offspring of the Reifen show in Essen – is taking place for the first time this year. It will be co-organised in Shanghai by Messe Essen GmbH, Germany, and the China United Rubber (Group) Corp. (CURC). It is planned to become an annual event. There are no indications about the possible number of exhibitors for this year’s show. Taking place in parallel with Reifen China is Rubber Tech China, which will be held in the Shanghai New International Expo Centre (SNIEC).www.reifen-china.com (3) Rubber Tech China (November 14-16, 2007) The Rubber Tech China exhibition is the seventh event of this kind in Shanghai. However, this year companies from the tyre business will exhibit at the concurrent Reifen China. Until this year Rubber Tech China was held as Tyres & Rubber Tech China; it has been held six times so far and attracted 5,500 visitors last year when 283 companies exhibited. Rubber Tech China is also organised by CURC. www.rubbertech.com.cn (4) China International Rubber & Tyre Industry Exhibition (April 3-5, 2008) The China International Rubber & Tyre Industry Exhibition is held in the coastal town of Qingdao, Shandong province. In May this year, when the event took place for the fourth time, 4,200 visitors and 120 companies from the tyre and accessory industries attended the show. The China International Rubber & Tyre Industry Exhibition is organised by Qingdao Jinnuo Exhibition. www.rubbere.com (5) China International Tire Resources Integrative Utilisation Exposition (no date) The last time this retreading and recycling exhibition took place in was October 2005. This event was the second consecutive exhibition, and was organised by the China Tire Retreading and Utilisation Association (CTRA). Whether and when this exhibition will take place again has yet to be determined. www.ctra.cn Reifenmessen in China Ein Reifenmarkt wie China, der sich dermaßen stark entwickelt, ist immer auch Veranstaltungsort für eine namhafte Reifenmesse. In China gibt es derer gleich einige, die regelmäßig stattfinden – ein kleiner Überblick. (1) China International Tire Expo, kurz: CITEXPO (12.-14. September 2007) Die CITEXPO gehört seit 2003 zu den führenden internationalen Reifenfachmessen Chinas. Sie findet jährlich in Shanghai statt und zog im vergangenen Jahr 6.800 Besucher an. Es stellten 230 Unternehmen aus. Im vergangenen Jahr fand erstmals die Auto Testing Expo (China) als Parallelveranstaltung mit weiteren 120 Mitgliedern statt. Die diesjährige fünfte Citexpo liegt zeitgleich mit der Tyrexpo Asia in Singapur (11.-13. September 2007). Die Citexpo wird von Reliable International Exhibition Services veranstaltet. www.citexpo.com.cn (2) Reifen China (14.-16. November 2007) Die Reifen China – ein Abkömmling der Reifen-Messe in Essen – findet dieses Jahr erstmals statt. Sie wird gemeinsam von der Messe Essen und der CURC in Shanghai veranstaltet. Sie soll eine jährliche Messe werden. Über die Anzahl der Aussteller ist noch nichts bekannt. Parallel zur Reifen China findet im Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) die Rubber Tech China statt. www.reifen-china.com (3) Rubber Tech China (14.-16. November 2007) Die Rubber Tech China ist die siebte Veranstaltung dieser Art in Shanghai, wobei ab diesem Jahr Unternehmen aus der Reifenbranche auf der parallel stattfindenden Reifen China ausstellen werden. Die Rubber Tech China fand bisher als Tyres & Rubber Tech China sechs Mal statt und zog im vergangenen Jahr mit 283 Ausstellern 5.500 Besucher an. Die Messe wird von der CURC veranstaltet. www.rubbertech.com.cn (4) China International Rubber & Tyre Industry Exhibition (3.-5. April 2008) Die China International Rubber & Tyre Industry Exhibition findet in der Küstenstadt Qingdao (Provinz Shandong) statt. Im Mai kamen 4.200 Besucher zur bisher vierten Messe; es stellten 120 Unternehmen aus der Reifen- und Zuliefererbranche aus. Die China International Rubber & Tyre Industry Exhibition wird von Qingdao Jinnuo Exhibition veranstaltet. www.rubbere.com (5) China International Tire Resources Integrative Utilisation Exposition (kein Termin) Diese Runderneuerungsmesse fand im Oktober 2005 zum zweiten Mal statt, und zwar im Militärmuseum der Hauptstadt Peking. Die Messe wird u.a. vom Runderneuerungs- und Recyclingverband China Tire Retreading and Utilisation Association (CTRA) organisiert. Ob und wann die nächste Messe stattfindet, ist nicht fixiert. www.ctra.cn 9
organsiser has yet managed to host an exhibition covering the whole industry. But this is what we want to do. Just like with the Reifen show in Germany we now want to offer an exhibition that covers the tyre trade, the tyre repair industry as well as the retreading business. Tyres & Accessories: How important is it to use the brand name “Reifen” for a successful entry into your foreign Reifen operations. Klaus Reich: The Reifen brand signifies quality and a successful bringing together of supply and demand. We realise this when we meet with our international exhibitors in Essen and when we meet abroad, say at the SEMA show in Las Vegas or at Autopromotec in Bologna, Italy. There is a close attachment to the Reifen brand. We experience something similar with our other trade shows, whose logos and brand names we use when we transplant them abroad. Tyres & Accessories: What are the major differences between Essen and Shanghai or between Germany and China when it comes to the general direction of your show? Klaus Reich: In both locations we first try to concentrate on efficiently bringing together supply (i.e. our exhibitors) and demand (i.e. our visitors). We must regard the success of our exhibitors and visitors as our number one goal regardless of where the exhibition takes place, Germany or China. Of course, there are some technical differences with regards to organising such a show, but today this has become somewhat irrelevant. A point of difference from the Reifen show in Germany is we will have many more national visitors in Shanghai, although the Reifen China is also intended to be an international show. But if one country represents about 25 per cent of our global population it is of course much more difficult to attract more than 50 per cent international visitors like we do with the show in Germany. Tyres & Accessories: You have entered into a partnership with the China United Rubber Corporation (CURC), the co-organisers of Reifen China, at very short notice. Did you have enough time in order to guarantee a professional show that satisfies your high standards? Klaus Reich: CURC has itself been active in organising exhibitions for many years. For example it organises the “Tyres & Rubber Tech China” exhibition in Shanghai. We have watched this event quite closely and have also spoken with German and international exhibitors at Tyres & Rubber Tech. Our impression that CURC is running a professional organisation in this respect has been confirmed. In CURC, I believe, we have found a partner to whom you don’t need to explain how to conceive a successful show. We both march in step and we know that we can count on each other although there are about 7,000 kilometres between our offices. Tyres & Accessories: Were or are there areas where the Reifen China exhibition won’t 10 für den Reifenhandel, Reifenwerkstätten und für die Reifenerneuerung anbieten. NEUE REIFENZEITUNG: Welche Bedeutung hat die Marke „Reifen“ für einen erfolgreichen Einstieg ins Auslandsgeschäft mit der Reifen-Messe? Klaus Reich: Die Marke „Reifen“ steht für Qualität und für das erfolgreiche Zusammenführen von Angebot und Nachfrage. Wir merken das insbesondere bei unseren internationalen Ausstellern, und zwar nicht nur hier in Essen, sondern auch wenn wir diese Firmen auf Messen wie der SEMA in Las Vegas oder auf der Autopromotec in Bologna wiedertreffen. Die Bindung an die Marke „Reifen“ ist sehr groß. Eine ähnlich enge Beziehung bemerken wir auch bei unseren anderen Branchen-Leitmessen, mit deren Logos und Marken wir ebenfalls im Ausland auftreten. NEUE REIFENZEITUNG: Was sind denn die wesentlichen Unterschiede zwischen Essen und Shanghai bzw. Deutschland und China bei der Ausrichtung einer Reifenmesse? Klaus Reich: Für beide Standorte gilt, dass wir uns zunächst darauf konzentrieren, Angebot (das heißt die Aussteller) und Nachfrage (die Besucher) wirksam zusammenzuführen. Der Erfolg unserer Aussteller und Besucher muss immer unser oberstes Ziel sein – egal ob in Deutschland oder in China. Sicherlich gibt es bei der technischen Organisation den einen oder anderen Unterschied, aber das ist heute nicht mehr so relevant. Anders als in Deutschland wird die Besucherzielgruppe eher national geprägt sein – auch wenn wir die „Reifen China“ als internationale Messe anlegen. Aber wenn ein Land rund 25 Prozent der Weltbevölkerung stellt, ist es natürlich ungleich schwerer, mehr als 50 Prozent internationale Besucher aufzubieten als bei der „Reifen“ in Essen. NEUE REIFENZEITUNG: Sie sind erst kurzfristig in die Partnerschaft mit der China United Rubber Corporation (CURC), dem chinesischen Mitveranstalter, eingestiegen. Hat die Zeit gereicht, um eine professionelle Messe auf die Beine zu stellen, die Ihren hohen Ansprüchen genügt? Klaus Reich: CURC ist seit vielen Jahren auch im Messegeschäft tätig und führt zum Beispiel die „Tyres & Rubber Tech“ in Shanghai durch. Wir haben diese Messe mehrfach beobachtet und mit deutschen und internationalen Ausstellern auf der „Tyres & Rubber Tech“ gesprochen. Dabei wurde die gute Organisation und die Professionalität von CURC grundsätzlich bestätigt. Ich glaube, dass wir mit CURC einen Partner gefunden haben, der auf gleicher Wellenlänge sendet, dem man nicht mehr sagen muss, wie erfolgreiche Messen konzipiert werden, sondern auf den man sich verlassen kann, auch wenn rund 7.000 Kilometer Distanz zwischen den Arbeitsplätzen liegen. NEUE REIFENZEITUNG: Gab oder gibt es Bereiche, in denen die Messe noch nicht ganz dem gerecht werden wird, was Sie von einer solchen Veranstal-
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