NEUE REIFENZEITUNG Retreading-Special 9/2008 - Reifenpresse.de

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

an industry buzzword, the actual technology has been with us for some time. “Rolling resistance is nothing new to Galgo,” he said. “Right from the start of our entry in the European market in 2003, all of Galgo's treads for long distance applications have been compounded with raw materials that reduce rolling resistance. Retreaders as well as end users in long haulage transport applications do specify Galgo treads not only for the superior mileage performance, but also for the fuel economy that Galgo's products deliver.” The company used the Reifen 2008 exhibition in Essen, Germany as a stage for publicly launching a number of new products, and Galgo reports that their larger 2,000 square metre warehouse in Tongeren, Belgium is now in full operation, well stocked with “A” items. According to the Galgo general manager, inventory turnover there has reached an all-time high. When T&A last spoke with Mr. Krimpenfort, Galgo was searching for a new UK & Ireland sales representative. Since that time, the retreading materials supplier has appointed Doug Howell from Shropshire based Tyre Supplies International Ltd. (TSI) exclusive sales agent for Galgo Pre-Q pre-cured treads, in the UK and Ireland (both Northern Ireland and Eire). Mr. Krimpenfort reports being delighted with the appointment, as Galgo’s products tie in perfectly with TSI’s existing activities – the supply of TRM tyre retreading machinery, Pincott Rasp Blades, Robbins envelopes and ancillary retreading products. Orders taken through TSI can, he adds, be dispatched within 24 hours and be with customers within five days. To almost double one’s market share within five years may seem an ambitious target, yet Galgo, who has only been active in Europe for five years and already holds a respectable slice of the pre-cured retreading cake, is confident this goal is well within its grasp. "We have over two hundred happy customers spread all over Europe,” says Mr. Krimpenfort. “And in the four years we have been going, we have not lost a single customer. This speaks very highly of the product line, but also of the service we can offer.” stephen.goodchild@tyrepress.com 22 Joe Krimpenfort (centre) with the Galgo Europe team at the Reifen 2008 exhibition in Essen, Germany Joe Krimpenfort (Mitte) zeigte gemeinsam mit seinem Team von Galgo Pre-Q Europe etliche neue Produkte während der diesjährigen Reifenmesse in Essen sie wird allerdings durch neue Spieler von außerhalb Europas herausgefordert.” Einer der größten Einflussfaktoren für die Unternehmen am Runderneuerungsmarkt ist der hohe Ölpreis, der aktuell 70 Prozent über dem von vor einem Jahr liegt. Der parallel ansteigende Preis für Kraftstoffe aller Art – gerade auch für Diesel – macht Einsparungen für Flottenbetreiber bei den Betriebskosten überaus notwendig. Gerade in den vergangenen zwölf Monaten haben (Neu-)Reifenhersteller sich des Themas Rollwiderstand angenommen und entsprechende Kampagnen zu ihren Produktneueinführungen gefahren. Rollwiderstand ist heute ein wichtiges Verkaufsargument, so dass Unternehmen wie etwa Michelin, um nur eines zu nennen, beträchtliche Summen in die weitere Verbesserung des Rollwiderstandes investieren. Rollwiderstand, so Joe Krimpenfort gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG, habe sich heutzutage teilweise zu einem Modebegriff entwickelt. Die Technologie an sich, so der General Manager weiter, sei bereits seit einiger Zeit bekannt. „Rollwiderstand ist nichts Neues für Galgo. Direkt nach unserem Marktstart in Europa 2003 haben wir Laufstreifen für Anwendungen im Fernverkehr angeboten, die den Rollwiderstand des Reifens verringern. Runderneuerer wie auch Endverbraucher im Fernverkehr benutzen Galgo-Laufstreifen nicht ihrer überlegenen Laufleistungen, sondern auch wegen Energieeinsparungen, die mit Galgo-Produkten möglich sind.” Das Unternehmen aus Mexiko nutzte die REIFEN 2008 in Essen, um öffentlich gleich ein ganze Reihe an neuen Produkten zu präsentieren. Darüber hinaus sei das erweiterte, 2.000 Quadratmeter große Zentrallager im belgischen Tongeren derzeit voll ausgelastet; die Umschlagshäufigkeit ab Lager sei so hoch wie nie zuvor. Im vergangenen Jahr beim letzten Redaktionsgespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG befand sich Galgo Pre-Q Europe noch auf der Suche nach einem Vertriebspartner für Großbritannien. Diese Lücke, betont Krimpenfort nun, habe man erfolgreich schließen können. Man habe das Unternehmen Tyre Supplies International Ltd. (TSI) von Doug Howell zum exklusiven Vertriebspartner für Großbritannien und Irland ernannt. Krimpenfort zeigt sich überaus angetan vom neuen Partner aus Großbritannien, seien die Galgo- Laufstreifen doch eine hervorragende Ergänzung des umfassenden Sortiments von TSI, zu dem etwa Runderneuerungs-Equipment von TRM, Pincott (Rauklingen), Robbins (Hüllen) und anderer Weltmarktführer zählen. Bestellungen, die an TSI gehen, können binnen 24 Stunden abgefertigt werden und sind dann innerhalb von fünf Tagen beim Endverbraucher. Den eigenen Marktanteil binnen fünf Jahren zu verdoppeln, könnte durchaus als ehrgeiziges Ziel bezeichnet werden, zumal Galgo derzeit (nach nur fünf Jahren in Europa) bereits einen Marktanteil von acht Prozent für sich reklamiert. Dennoch ist Joe Krimpenfort zuversichtlich, dass die Erreichung dieses Zieles in greifbarer Nähe ist. „Wir haben über 200 glückliche Kunden verteilt über ganz Europa”, so der General Manager abschließend. „Und in den Jahren, die wir jetzt schon hier sind, haben wir nicht einen Kunden verloren. Dies betont in hohem Maße die Qualität unseres Sortiments, aber auch unserer Dienstleistungen.” stephen.goodchild@tyrepress.com/ab
Location ideal for growth in new and established markets Hamburg Distribution Centre Offers Vipal Further Opportunities When Brazilian based retreading materials supplier Borrachas Vipal boosted its European market presence in 2005 with the opening of its first distribution centre, the company’s goal was to be one of the largest suppliers of tyre retreading and repair material on the continent, a brand recognised for the quality of its products. Vipal Europe believes this goal has been, three years later, well and truly reached, and confirmation of the company’s ever-stronger position in Europe can be witnessed through the establishment of a third distribution centre in the region. The original centre, in Valencia Spain, and the company’s second, in Logatec, Slovenia, have until now served Vipal well in Europe. However in October 2007 the company’s board of directors approved a number of ‘macro strategies’ for the European retreading market, and these strategies included ways to better serve growing markets. “Vipal believes that the retreading market must be attended from up close, and that the only way to be a main player is being present in the market with product and personal assistance,” explains Manager of Vipal Europe, Mr. Alessandro Campos. In particular, developments in Western Europe prompted the need to re-consider logistical practicalities. “The increase in sales in Germany, Benelux, Poland and Czech were our supporting factors,” says Mr. Campos, “however these countries were being attended from our distribution centre in Slovenia and the distance was not allowing much further expansion.” Therefore a new location for a distribution centre was sought, and for a number of reasons the company decided upon Hamburg, Germany. Vipal’s new Hamburg distribution centre, in operation since May 2008, is located in the vicinity of Hamburg’s ‘Free Habour’ and enjoys good access to Europe’s second largest port complex. As Mr. Campos comments: “The harbour in this city is internationally known and has excellent shipping connections with the Brazilian ports we use. Additionally, it is a central position to attend the markets mentioned above.” With a new location for market supply now established, Vipal again has the infrastructure it needs for continued European The Hamburg distribution centre offers room for expansion when required Das Hamburger Distributionszentrum bietet Erweiterungsmöglichkeiten bei Bedarf Hamburg ist der ideale Standort Weiteres Distributionszentrum eröffnet Vipal Möglichkeiten für Wachstum in neuen und etablierten Märkten Als der brasilianische Runderneuerungsspezialist und klare Marktführer in seinem Heimatmarkt Südamerika Borrachas Vipal mit der Eröffnung des ersten Distributionszentrums im Jahre 2005 nach Europa kam, lautete das Unternehmensziel, einer der größten Lieferanten von Reifenrunderneuerungs- und Reifenreparaturmaterialien auch auf diesem Kontinent zu werden; und der Markenname Vipal sollte als Qualitätsprodukt anerkannt werden. Jetzt – drei Jahre später – sieht Vipal Europa die Vorgaben gut und den Zielen entsprechend erreicht. Und was könnte die wachsende Marktbedeutung in Europa besser belegen als die Eröffnung eines mittlerweile dritten Distributionszentrums.. Bislang hatten das erste Logistikzentrum in Valencia (Spanien) und das zweite in Logatec (Slowenien) gute und ausreichende Dienste geleistet. Im Oktober letzten Jahres entschied das Management allerdings, dass jetzt die Zeit reif sei für „Makrostrategien“ im europäischen Runderneuerungsmarkt. Und die sollten einen besseren Service für die Wachstumsmärkte beinhalten. „Wir bei Vipal glauben, dass der Runderneuerungsmarkt marktnah gepflegt werden muss. Und die einzige Möglichkeit, ein mitbestimmender Spieler zu sein, liegt darin, mit dem Produkt und der personellen Unterstützung vor Ort zu sein“, erklärt der für Vipals zentraleuropäischen Aktivitäten verantwortliche Alessandro Campos. Besonders die Entwicklungen in Westeuropa waren ausschlaggebend, die logistischen Bedingungen neu zu überdenken. „Das Wachstum in Deutschland, Benelux, Polen und Tschechien hat uns maßgeblich vorangebracht“, so Campos, „aber diese Länder wurden aus dem Distributionszentrum in Slowenien mit Ware versorgt und die Entfernung war ein Hindernis, um weiteres Wachstum zu generieren.“ Folgerichtig machte man sich auf die Suche nach einem weiteren Standort, und aus den verschiedensten Gründen wählte das Unternehmen schließlich Hamburg. Das neue Distributionszentrum operiert seit dem Mai. Es ist angesiedelt unweit des Hamburger Freihafens und hat damit besten Zugang zu Europas zweitgrößtem Hafen. Alessandro Campos: „Der Hafen dieser Stadt ist international bestens bekannt und bietet exzellente Schiffsverbindungen zu den Häfen Brasiliens, die unser Unternehmen nutzt. Hinzu kommt die zentrale Lage für die angesprochenen Märkte.“ Mit diesem neuen Standort hat Vipal die Infrastruktur geschaffen, um die Wachstumsmärkte des Unternehmens optimal beliefern 23
Seite 1 und 2: RETREADING September ��
Seite 3 und 4: Contents/Inhalt A ‘New Era’ Beg
Seite 5 und 6: We power your retreads! K_base K_te
Seite 7 und 8: equipment detailed above. According
Seite 9 und 10: Green Tyres Mean Business Grüne Re
Seite 11 und 12: savings in the region of 5 per cent
Seite 13 und 14: What Goes Around… With Chinese in
Seite 15 und 16: Chinese retread market already over
Seite 17 und 18: Aiming for Zero Armed with its new
Seite 19 und 20: Retreading Market Holds Growth Oppo
Seite 21: Thus, in the last twelve months new
Seite 25 und 26: Ruzi to supply Europe’s ‘other
Seite 27 und 28: operation, to the customer’s comp
Seite 29 und 30: A Driving Force Goodway MD, Alison
Seite 31: Marangoni Produced ContiTread Range

NEUE REIFENZEITUNG Retreading-Special 9/2008 - Reifenpresse.de

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?