NEUE REIFENZEITUNG Retreading-Special 9/2008 - Reifenpresse.de

an industry buzzword, the actual technology has been with us for
some time. “Rolling resistance is nothing new to Galgo,” he said.
“Right from the start of our entry in the European market in 2003,
all of Galgo's treads for long distance applications have been
compounded with raw materials that reduce rolling resistance.
Retreaders as well as end users in long haulage transport
applications do specify Galgo treads not only for the superior
mileage performance, but also for the fuel economy that Galgo's
products deliver.”
The company used the Reifen 2008 exhibition in Essen, Germany
as a stage for publicly launching a number of new products,
and Galgo reports that their larger 2,000 square metre warehouse
in Tongeren, Belgium is now in full operation, well stocked with “A”
items. According to the Galgo general manager, inventory turnover
there has reached an all-time high.
When T&A last spoke with Mr. Krimpenfort, Galgo was searching
for a new UK & Ireland sales representative. Since that time,
the retreading materials supplier has appointed Doug Howell from
Shropshire based Tyre Supplies International Ltd. (TSI) exclusive
sales agent for Galgo Pre-Q pre-cured treads, in the UK and Ireland
(both Northern Ireland and Eire). Mr. Krimpenfort reports being delighted
with the appointment, as Galgo’s products tie in perfectly
with TSI’s existing activities – the supply of TRM tyre retreading
machinery, Pincott Rasp Blades, Robbins envelopes and ancillary
retreading products. Orders taken through TSI can, he adds, be dispatched
within 24 hours and be with customers within five days.
To almost double one’s market share within five years may
seem an ambitious target, yet Galgo, who has only been active in
Europe for five years and already holds a respectable slice of the
pre-cured retreading cake, is confident this goal is well within its
grasp. "We have over two hundred happy customers spread all
over Europe,” says Mr. Krimpenfort. “And in the four years we have
been going, we have not lost a single customer. This speaks very
highly of the product line, but also of the service we can offer.”
stephen.goodchild@tyrepress.com
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Joe Krimpenfort (centre) with the Galgo Europe team at the
Reifen 2008 exhibition in Essen, Germany
Joe Krimpenfort (Mitte) zeigte gemeinsam mit seinem Team
von Galgo Pre-Q Europe etliche neue Produkte während der
diesjährigen Reifenmesse in Essen
sie wird allerdings durch neue Spieler von außerhalb Europas herausgefordert.”
Einer der größten Einflussfaktoren für die Unternehmen am
Runderneuerungsmarkt ist der hohe Ölpreis, der aktuell 70 Prozent
über dem von vor einem Jahr liegt. Der parallel ansteigende Preis
für Kraftstoffe aller Art – gerade auch für Diesel – macht Einsparungen
für Flottenbetreiber bei den Betriebskosten überaus notwendig.
Gerade in den vergangenen zwölf Monaten haben (Neu-)Reifenhersteller
sich des Themas Rollwiderstand angenommen und entsprechende
Kampagnen zu ihren Produktneueinführungen gefahren.
Rollwiderstand ist heute ein wichtiges Verkaufsargument, so dass
Unternehmen wie etwa Michelin, um nur eines zu nennen, beträchtliche
Summen in die weitere Verbesserung des Rollwiderstandes investieren.
Rollwiderstand, so Joe Krimpenfort gegenüber der NEUE
REIFENZEITUNG, habe sich heutzutage teilweise zu einem Modebegriff
entwickelt. Die Technologie an sich, so der General Manager
weiter, sei bereits seit einiger Zeit bekannt. „Rollwiderstand ist
nichts Neues für Galgo. Direkt nach unserem Marktstart in Europa
2003 haben wir Laufstreifen für Anwendungen im Fernverkehr
angeboten, die den Rollwiderstand des Reifens verringern.
Runderneuerer wie auch Endverbraucher im Fernverkehr benutzen
Galgo-Laufstreifen nicht ihrer überlegenen Laufleistungen, sondern
auch wegen Energieeinsparungen, die mit Galgo-Produkten
möglich sind.”
Das Unternehmen aus Mexiko nutzte die REIFEN 2008 in Essen,
um öffentlich gleich ein ganze Reihe an neuen Produkten zu präsentieren.
Darüber hinaus sei das erweiterte, 2.000 Quadratmeter große
Zentrallager im belgischen Tongeren derzeit voll ausgelastet; die
Umschlagshäufigkeit ab Lager sei so hoch wie nie zuvor.
Im vergangenen Jahr beim letzten Redaktionsgespräch mit der
NEUE REIFENZEITUNG befand sich Galgo Pre-Q Europe noch auf
der Suche nach einem Vertriebspartner für Großbritannien. Diese
Lücke, betont Krimpenfort nun, habe man erfolgreich schließen
können. Man habe das Unternehmen Tyre Supplies International Ltd.
(TSI) von Doug Howell zum exklusiven Vertriebspartner für
Großbritannien und Irland ernannt. Krimpenfort zeigt sich überaus
angetan vom neuen Partner aus Großbritannien, seien die Galgo-
Laufstreifen doch eine hervorragende Ergänzung des umfassenden
Sortiments von TSI, zu dem etwa Runderneuerungs-Equipment
von TRM, Pincott (Rauklingen), Robbins (Hüllen) und anderer Weltmarktführer
zählen. Bestellungen, die an TSI gehen, können binnen
24 Stunden abgefertigt werden und sind dann innerhalb von fünf
Tagen beim Endverbraucher.
Den eigenen Marktanteil binnen fünf Jahren zu verdoppeln,
könnte durchaus als ehrgeiziges Ziel bezeichnet werden, zumal
Galgo derzeit (nach nur fünf Jahren in Europa) bereits einen Marktanteil
von acht Prozent für sich reklamiert. Dennoch ist Joe
Krimpenfort zuversichtlich, dass die Erreichung dieses Zieles in
greifbarer Nähe ist. „Wir haben über 200 glückliche Kunden verteilt
über ganz Europa”, so der General Manager abschließend. „Und
in den Jahren, die wir jetzt schon hier sind, haben wir nicht einen
Kunden verloren. Dies betont in hohem Maße die Qualität unseres
Sortiments, aber auch unserer Dienstleistungen.”
stephen.goodchild@tyrepress.com/ab