NEUE REIFENZEITUNG Retreading-Special 9/2008 - Reifenpresse.de

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www.ringtread.com www.ellerbrock.de PERFORMANCE IS A MATTER OF SHAPE One step ahead in Reliability, Grip & Saving. RINGTREAD is the preferred tyre solution for the largest fleets in the world because of its unbeatable strength. The innovative ring-shaped tread converts a quality casing into a high performance RETREAD without any weak points. Choosing RINGTREAD means highest reliability - more grip - more mileage and considerable fuel saving. RINGTREAD retreads are distributed in Europe through the RINGNET network of high quality retreaders. Please go to www.ringtread.com for details.
Contents/Inhalt A ‘New Era’ Begins in Wolverhampton for Goodyear Dunlop A large chunk of Goodyear Dunlop’s Wolverhampton site, home to new and retreaded tyre production for more than 80 years, has been sold for redevelopment. But the 18 acres that remain in company hands are gaining a new lease of life, with approval given to expand retread production to in excess of 200,000 units per annum. Importantly, an increased proportion of production is destined for export to the continent, the plan being for Wolverhampton to become a European centre for Next Tread manufacturing in addition to serving its existing UK customers. Rösler to Offer Total Earthmover Tyre Service The Rösler group is long established in the retreading business and has worked towards covering all facets of earthmover tyre retreading. More recently it entered the new tyre business with its ‘Winstone’ tyre brand, giving Rösler an OTR product range with 25 sizes and numerous tread patterns. The company is now embarking upon its next step into the OTR and earthmover tyre sector through the introduction of ‘Rösler 360°’, a total earthmover tyre service covering everything from help in optimising processes and fleet costs through to staff training. Retreads use 41 per cent less CO2 than new tyres during their lifecycle With Chinese input prices on the up could there be a retread renaissance? Goodway: Aiming for Zero Retreading Market Holds Growth Opportunities for Galgo Vipal: Location ideal for growth in new and established markets Goodway MD, Alison Wong, becomes COO Marangoni Produced ContiTread Range Gives Conti a New ‘Global Scope’ Impressum Publication House: Profil-Verlag GmbH Harsefelder Str. 5, 21680 Stade, Germany Postfach 1408, 21654 Stade Telephone: +49 / (0) 4141/ 53 36-0 Telefax: +49 / (0) 4141/ 60 99 00 Online: www.reifenpresse.de E-Mail: info@reifenpresse.de Publisher: Klaus Haddenbrock Editors: Arno Borchers, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-27 E-Mail: arno.borchers@reifenpresse.de RETREADING 4 26 9 13 17 19 23 29 31 Christopher Anthony, Tel.: +44 / (0) 17 82 / 2142 24 E-Mail: chris.anthony@tyrepress.com Detlef Vogt, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-21 E-Mail: detlef.vogt@reifenpresse.de Christian Marx, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-28 E-Mail: christian.marx@reifenpresse.de Stephen Goodchild, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-19 E-Mail: stephen.goodchild@tyrepress.com UK Editorial Office: Tyres & Accessories Chimney’s House Warner Street, Stoke-on-Trent Staffordshire ST1 3DH, England www.tyrepress.com Special Eine neue Ära beginnt – Wolverhampton wird „Next Tread“-Zentrum Europas Als der alte Schlot der Goodyear-Fabrik im Wolverhampton am 29. Juni dieses Jahres gesprengt wurde, ging mit dem Fall des 50 Meter hohen Wahrzeichens der mittelenglischen Stadt auch eine langjährige Äre des Produktionsstandortes zu Ende. Nach 80 Jahren der Reifenherstellung unter Dunlop und dann Goodyear Dunlop wurden nun weit über drei Viertel des über 350.000 Quadratmeter großen Industrieareals verkauft. Im Rahmen eines auf drei Jahre angelegten Expansionsprogramms will Goodyear Dunlop in Wolverhampton die jährliche Produktion an runderneuerten Lkw- und Busreifen auf dann über 200.000 Einheiten anheben. Die Rösler-Unternehmensgruppe: Auf dem Weg zum EM-Reifen-Systemanbieter Der Werdegang ist konsequent und in sich absolut logisch: Die Rösler-Unternehmensgruppe hat erst alle Facetten des Runderneuerungsgeschäftes von EM-Reifen erschlossen, ist dann mit der Eigenmarke „Winstone“ ins Erstausrüstungsmetier vorgestoßen – und geht jetzt den letzten Schritt hin zum Endverbraucher bzw. mit diesem hinein direkt in die Mine oder in den Tagebau. Auf dem Weg zum EM-Reifen-Systemanbieter ist der Zielkorridor erreicht. Runderneuerte benötigen 41 Prozent weniger CO2 als Neureifen Werden Preiserhöhungen bei chinesischen Reifen eine Runderneuerungsrenaissance auslösen? Goodway: Das Ziel liegt bei Null Runderneuerungsmarkt bietet Galgo Wachstumschancen Vipal: Hamburg ist der ideale Standort Goodway-Geschäftsführerin Alison Wong zum COO ernannt ContiTread erhält globale Reichweite durch Marangoni-Abkommen Advertising Managers: Ute Monsees, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-22 E-Mail: ute.monsees@reifenpresse.de Alan Day, Tel.: +44 / (0) 12 55 / 22 22 33 E-Mail: alan@tyrepress.com Tanja Fergin, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-24 E-Mail: tanja.fergin@reifenpresse.de Layout: Heike Schomaker-Eymers, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-23 E-Mail: heike.schomaker-eymers@reifenpresse.de Gaby Hinck, Tel.: +49 / (0) 4141/ 53 36-26 E-Mail: gaby.hinck@reifenpresse.de ISSN 0933-3312 3
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