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Grimmaer Bahnhof wird ab September als Umsteige-Knoten profiliert

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Bus und Bahn bald besser im Takt<br />

Neue Fahrpläne: <strong>Grimmaer</strong> <strong>Bahnhof</strong> <strong>wird</strong> <strong>ab</strong><br />

<strong>September</strong> <strong>als</strong> <strong>Umsteige</strong>-<strong>Knoten</strong> <strong>profiliert</strong><br />

Muldentalkreis/Grimma. Zum Schuljahresanfang gibt es im Kreis<br />

Verbesserungen im öffentlichen Nahverkehr: Mehrere Buslinien fahren<br />

nach einem neuen Taktfahrplan. Der ist so ausgelegt, dass am <strong>Grimmaer</strong><br />

<strong>Bahnhof</strong> die Verbindungen nach Leipzig optimal gewährleistet sind.<br />

Schon jetzt geht es mit dem Zug stündlich zur gleichen Abfahrtszeit von Grimma<br />

nach Leipzig und in der Gegenrichtung von Leipzig über Grimma gen Döbeln. Mit<br />

dem Fahrplanwechsel am 3. <strong>September</strong> <strong>wird</strong> der Bustakt in Grimma auf die Abfahrts-<br />

oder Ankunftszeiten der Züge nach und von Leipzig <strong>ab</strong>gestimmt. „Und zwar so, dass<br />

vormittags der Anschluss nach Leipzig bestmöglich klappt und nachmittags dann die<br />

Busse bereitstehen, wenn die Züge aus Leipzig ankommen“, sagt Matthias Neumann,<br />

Sprecher des Mitteldeutschen Verkehrsverbunds (MDV).<br />

In den Standardtakt einbezogen sind nach seinen Ang<strong>ab</strong>en folgende Linien: die 610<br />

(Bad Lausick-Grimma), die 630 (Wermsdorf-Mutzschen-Grimma), die 693 (Wurzen-<br />

Trebsen-Grimma) und die 694 (Wurzen-Nerchau-Grimma). Leichte Veränderungen<br />

gebe es zudem auf den Strecken 619 (Rochlitz-Colditz-Grimma) und 684 (Brandis-<br />

Beucha). Unterm Strich werde das Angebot sowohl für Fahrten innerhalb des<br />

Landkreises <strong>als</strong> auch auf der wichtigen Ver-bindung nach Leipzig deutlich verbessert,<br />

sagt Neumann. Und MDV-Geschäftsführer Werner Meier fügt hinzu: „Wir hoffen,<br />

dass damit noch mehr Kunden auf Bus und Bahn umsteigen werden – nicht zuletzt<br />

auch nach einem Preisvergleich zwischen Auto und Nahverkehr.“<br />

Froh über die Veränderungen ist Rolf Löcher, Amtsleiter für Kreisentwicklung im<br />

Landratsamt. „Die bessere Verknüpfung von Bus und Bahn ist ein wichtiges Ziel<br />

unseres Nahverkehrsplanes“, sagt er. Um die Neuerungen möglich zu machen, hätten<br />

die Busunternehmen viel Anpassungs- und Koordinierungsarbeit leisten müssen.<br />

„Auch die Stundenpläne der Schulen mussten teilweise an die neuen Fahrpläne<br />

angepasst werden, damit die Vertaktung durchgehend funktioniert und die Schüler<br />

trotzdem pünktlich zum Unterricht kommen“, so Löcher.<br />

Um die Bürger über das verbesserte Bus-Bahn-Angebot zu informieren, werden in<br />

diesen Tagen nach Ang<strong>ab</strong>en des Zweckverbandes für den Nahverkehrsraum Leipzig<br />

(ZVNL) rund 20 000 Haushalte in Grimma, Trebsen, Nerchau, Mutzschen und<br />

weiteren Orten angeschrieben. Dem Brief liegt eine Servicekarte bei. Mit deren Hilfe<br />

können kostenlose Informationen zum neuen Fahrplan und zu den Tarifen<br />

angefordert werden. Alle bestellten Infos würden rechtzeitig vor dem<br />

Fahrplanwechsel am 3. <strong>September</strong> an die Interessenten verschickt, versichert der<br />

ZVNL. Mit dieser direkten Ansprache potenzieller Kunden h<strong>ab</strong>e man gute<br />

Erfahrungen gemacht, sagt ZVNL-Geschäftsführer Andreas Glowienka. „Im<br />

Dezember des vergangenen Jahres h<strong>ab</strong>en sich kurz vor dem Fahrplanwechsel der<br />

Züge fast ein Drittel aller angeschriebenen Haushalte Informationen bestellt.<br />

Egal ob aktuelle Linienänderungen, Fahrpläne oder Infos zur Busvermietung und unsere grün-weiße Flotte. Klicken Sie rein!<br />

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© 2007 PVM mbH • Leipziger Straße 79 • 04828 Deuben • Registergericht Leipzig HRB 7969 • Steuernummer: 238/11600296 • Geschäftsführer: Ing. Günter Fischer


Daran sieht man, wie groß das Informationsbedürfnis ist – auch über diejenigen<br />

Personen hinaus, die heute schon Bus und Bahn fahren.“<br />

Die Fahrplanumstellung ist nach Ang<strong>ab</strong>en des MDV „ein weiterer Baustein innerhalb<br />

eines langfristigen Projektes, mit dem die Bahnlinie <strong>als</strong> Standortfaktor für das<br />

Muldental gestärkt werden soll“. Daran beteiligt seien MDV, ZVNL und Deutsche<br />

Bahn AG. Auch die Anrainergemeinden und die Busunternehmen der Region würden<br />

in Teilprojekte einbezogen. Thomas Müller<br />

Flotte Verbindung von Bus und Bahn: Am <strong>Grimmaer</strong> <strong>Bahnhof</strong> verbessern sich die<br />

<strong>Umsteige</strong>möglichkeiten zwischen Bus und Bahn.<br />

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