Tauernfenster 2007 (7,92 MB)

Im Gespräch
– keine lauten Worte, keinen Streit, nicht einmal einen
Schrei des Opfers. Erst als der Niederwieser um eine
Decke kam, um damit den Toten zuzudecken, hat meine
Schwester aus dem Fenster geschaut und die Blutlache
gesehen. Der Niederwieser ist dann sofort ins Tal und
hat die Carabinieri geholt. In der Zwischenzeit ist mein
Vater zu uns herauf auf die Hütte gekommen und hat gesagt,
wir sollten uns verstecken, damit nicht noch etwas
passiert. Aber das wäre nicht notwendig gewesen: Der
Jouggla hat sich widerstandslos abführen lassen.
Was hat er gesagt? Was ist mit ihm geschehen?
Hansl: Er hat immer nur gesagt, dass er seinen besten
Freund erschlagen hat. Mehr nicht. Er ist dann nach Pergine
gekommen, in die Anstalt für geisteskranke Menschen.
Ich weiß auch nicht, ob es jemals einen Prozess
gegeben hat. Auf alle Fälle ist er von Pergine nie mehr
zurückgekommen nach Prettau. Das war schon tragisch:
Der Pöschta war ja noch jung, hatte Frau und zwei kleine
Kinder. Man weiß nicht, was in so einem Menschen
vorgeht. Für mich war das damals schon ein Schock. Als
Büi bin ich ja Tag und Nacht mit dem Melcha zusammen
gewesen, habe immer in der gleichen Schlemme (Liegestatt
mit Strohsack) gelegen. So etwas vergisst man nicht
mehr!
Damals warst du 14 Jahre alt und gerade ausgeschult.
War beim Niederwieser deine erste Arbeitsstelle?
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Schneeräumung mit dem Unimog
Hansl: Das schon. Aber ich bin schon mit sieben Jahren
von zuhause weg und danach eigentlich nie mehr heim
gekommen. Neun Jahre lang war ich Büi beim Niederwieser,
Sommer wie Winter. Da habe ich schon viel mitgemacht.
Ich habe immer Schafe und Kühe hüten und
im Stall helfen müssen. Einmal, weiß ich noch, da sollte
ich, als es schon dunkel war, in den Stall, um den Fokkn
zi streibn. Da bin ich aus Angst einfach vor der Rähme
(Schlafkammer) stehen geblieben und habe gewartet,
weil Angst hatte ich eigentlich immer. Als der Melcha
dann dahinter gekommen ist, dass ich mich einfach versteckt
habe, da hat es freilich Wetter gegeben. Mit 15
Jahren bin ich dann schon mit dem Schneepfl ug gefahren,
einem Schneepfl ug aus Holz, vor den vier bis sechs Rosse
gespannt waren. Es gab Jahre, da war so viel Schnee,
das kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen:
Schneeräumung Anno dazumal
In der Baschtl-Zaine, zwischen dem Baschtl und Kasern,
war oft gar kein Durchkommen mehr. Wir mussten den
Pfl ug aufstellen, um zumindest eine Spur frei zu be-
Lawinenabgang am „Eissteg“
kommen. Einmal, da haben wir beim Ebner Futterhaus
zwei Meter angesessenen Schnee gemessen – angesessen,
nicht Neuschnee! Das muss man sich einmal vorstellen.
Du würdest also auch sagen, dass es früher mehr Schnee
gegeben hat?
TAUERNFENSTER 2007
TAUERNFENSTER 2007
Lawinenabgang an der „Neuen Wehre“
Hansl: Winter mit wenig Schnee, die hat’s schon auch
früher gegeben. Aber so oft so wenig wie in den letzten
Jahren, das weiß ich eigentlich nie.
Und du müsstest es ja wissen. Schließlich hast du viele,
viele Jahre die Prettauer Straße geräumt.
Hansl: 60 Jahre lang – und nicht nur die Prettauer
Straße! 60 Jahre bin ich mit dem Pfl ug gefahren, meistens
bis nach Steinhaus. Besonders streng war es, als 1971 der
Berg (das Kupferbergwerk) zugetan hat und viele Männer
dann in der Fabrik unterkamen. Da bin ich oft um 2
Uhr nachts aufgestanden, um die Straße zu räumen. Als
ich dann am Götscheck wieder herein kam, habe ich die
ersten Fabrikiler gekreuzt, die schon vor 4 Uhr früh zur
Hansl beim Wieser Futterhaus
Arbeit sind. Damals sind sie ja noch alle mit Privatautos
hinaus. Ein Postauto für die Fabrikarbeiter wurde erst
Jahre später eingesetzt.
Ja, ja das war oft nicht einfach. Heute frage ich mich
oft, wie das alles gegangen ist, früher. Denn daneben
habe ich ja immer auch noch Vieh gehabt, bis zu sieben
Stück Kühe.
Im Gespräch
Kannst du dich noch erinnern, wann du von den Pferden
auf den Traktor bzw. auf den Unimog umgestiegen bist?
Hansl: Nein, genau das Jahr weiß ich nicht mehr. Das
war eigentlich ein Zufall. Der Wiesa Otto hat damals
einen Unimog bestellt. Als er ihn aber in Bozen abholen
sollte, konnte er ihn nicht auslösen, nicht bezahlen. So
haben der Luggile Seppl, der Baschtl Lois, der Zitturi
Seppl und ich uns zusammengetan und haben den
Unimog ausgelöst.
Wie kommt ein Baschtl Lois dazu, einen Unimog zu
kaufen, wenn er doch keinen Führerschein hat?
Hansl: Das hatten wir alle nicht – außer dem Zitturi,
der hatte vielleicht damals schon das Patent. Was meint
ihr, wie viel ich mit dem Unimog gefahren bin ohne Patent,
auch nach Weißenbach und Rein? Wohl an die 40
Jahre bin ich ohne Patent gefahren.
Wann hast du dann den Führerschein gemacht?
Hansl: Ja, überhaupt nie!
Wie? Du hast bis in die 1980er Jahre mit schwerem Gerät
die Straße geräumt und vielen Autos zum Durchkommen
verholfen und selber nie einen Führerschein besessen?
Hansl (lacht): Na, überhaupt nie! Doch das war früher
auch nicht so tragisch. Lange gab es in Prettau überhaupt
nur drei Autos: Der Zitturi hatte eins, der Wossra
Papa und der Nöethdurft Lois. Ich habe jedenfalls immer
Glück gehabt. Mir ist nie etwas Gröberes passiert.
Privatauto hast du also nie eins gehabt?
Hansl: Beileibe nicht, nein. Aber ich hätte auch nicht
gewusst, wann ich damit fahren sollte. Ich war ja immer
mit dem Unimog unterwegs. Das hat mir gereicht! Und
manchmal war es ja auch ganz schön knapp.
Erzählst du uns davon?
Hansl: Am gefährlichsten war es wohl, als bei der Neuen
Wehre die ganz große Lawine herunter ist: Ich bin
damals gerade mit dem Pfl ug durch gewesen, da ging
hinter mir eine Lawine nieder. Diese verlegte die Straße
vom Nöethdurft bis hinauf zum Hörmann Stadel. Da
wäre der heutige Tunnel oben und unten zu kurz. Einmal,
welches Jahr weiß ich nicht mehr, haben wir durch
die Lawine am Eissteg einen Tunnel graben müssen:
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