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bike - Herkelmann

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MEGATEST | HARDTAILS<br />

HERSTELLERANGABEN<br />

VERTRIEB Sport Import, Tel. 04405/92800<br />

www.sportimport.de<br />

MATERIAL Aluminium<br />

PREIS 899 Euro<br />

GRÖSSEN 13,5/15,5/17,5/19,5/21,5 Zoll<br />

GEOMETRIE-DATEN<br />

LENK-/SITZROHRWINKEL 70,2°/71,8°<br />

VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 120 mm/600 mm<br />

RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1078 mm/293 mm<br />

FEDERWEG 80 mm<br />

GEWICHT 11,7 Kilo<br />

AUSSTATTUNG<br />

GABEL Manitou Axel Elite<br />

KURBELN Truvativ FireX<br />

SCHALTUNG SRAM X9 Trigger/Shimano LX<br />

BREMSANLAGE Avid SD 5<br />

LAUFRÄDER Felt-/Shimano Deore-Naben,<br />

Alexrims DV 15-Felgen, Maxxis Ignitor 1,95-Reifen<br />

CC RACE TOUR ENDURO<br />

HERSTELLERANGABEN<br />

VERTRIEB Derby Cycle GmbH, Tel. 04471/9660<br />

www.focus-<strong>bike</strong>s.de<br />

MATERIAL Aluminium 7005<br />

PREIS 899 Euro<br />

GRÖSSEN 45/50/54/58 cm<br />

GEOMETRIE-DATEN<br />

LENK-/SITZROHRWINKEL 69,6°/72°<br />

VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 105 mm/582 mm<br />

RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1067 mm/303 mm<br />

FEDERWEG 75 mm<br />

GEWICHT 12,6 Kilo<br />

AUSSTATTUNG<br />

GABEL SR Suntour XCP 75<br />

KURBELN Shimano Deore<br />

SCHALTUNG Shimano Deore/XT<br />

BREMSANLAGE Magura HS 33<br />

LAUFRÄDER Shimano Deore-Naben,<br />

Alexrims ACE-19-Felgen, Ritchey ZED Race 2,1-Reifen<br />

CC RACE TOUR ENDURO<br />

HERSTELLERANGABEN<br />

VERTRIEB Trek Fahrrad GmbH ,Tel. 0180/3507010<br />

www.fisher<strong>bike</strong>s.com<br />

MATERIAL Aluminium 6061<br />

PREIS 849 Euro<br />

GRÖSSEN 13/15,5/17,5/19/21 Zoll<br />

GEOMETRIE-DATEN<br />

LENK-/SITZROHRWINKEL 69,5°/72°<br />

VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 80 mm/612 mm<br />

RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1082 mm/310 mm<br />

FEDERWEG 100 mm<br />

GEWICHT 12,9 Kilo<br />

AUSSTATTUNG<br />

GABEL Manitou Axel Elite Lockout<br />

KURBELN Bontrager Select<br />

SCHALTUNG Shimano Deore/LX<br />

BREMSANLAGE Hayes Sole Disc<br />

LAUFRÄDER Shimano Deore Disc-Naben,<br />

WTB Speed DSC-Felgen, Bontrager Jones XR-B 2,25-Reifen<br />

CC RACE TOUR ENDURO<br />

62_ BIKE 6/05<br />

FELT >Q 900<br />

Der aufwändig geformte Rohrsatz gibt dem Felt eine eigenständige<br />

Optik. Auch die SRAM-Schaltung spricht für<br />

das Selbstbewusstsein des Herstellers. Außerdem überzeugt die<br />

Funktion: Die Sram „X9 Trigger“ wechselt die Gänge auch unter Volllast<br />

sehr sauber. Kein Glücksgriff ist die Manitou „Axel“ an der Front<br />

des „Q 900“. Sie stellt ihren knappen Federweg (80 Millimeter) nur<br />

zäh zur Verfügung. Bergab wäre der<br />

Spaßfaktor mit einer komfortableren<br />

Gabel größer. Dazu leidet das Bike<br />

unter den sehr schmalen Maxxis-<br />

Reifen – sie bieten nur wenig<br />

Grip, verhindern eine bessere<br />

Note im Singletrail und bringen<br />

das Bike auch in sehr steilen<br />

Uphill-Passagen an seine Grenzen.<br />

Edler Hingucker: das radial eingespeichte<br />

Vorderrad.<br />

BIKE-URTEIL GUT<br />

FOCUS >NORTHERN LITE<br />

Das „Northern Lite“ zeigt, wie man mit einer unauffälligen<br />

Leistung ein „sehr gut“ einfahren kann. In jeder Disziplin<br />

sammelt es seine Punkte. Man tritt das Focus locker und entspannt<br />

den Berg hoch, im Singletrail agiert es sicher und folgt direkt und zielgenau<br />

den Lenkbewegungen – ein Verdienst der steifen Suntour-Gabel.<br />

Die „XCP“ zeigt nicht nur im Singletrail ihre guten Eigenschaften.<br />

Selbst im Downhill überrascht<br />

sie mit guter Performance. Für den geringen<br />

Federweg gibt sie sich recht<br />

komfortabel. Eine einstellbare Zugstufe<br />

wäre allerdings wünschenswert<br />

gewesen. Etwas den Spaß an<br />

diesem Bike vermiesten uns die<br />

Reifen – die Ritchey „ZED“ sind in<br />

nahezu jeder Fahrsituation überfordert.<br />

Die übrige Ausstattung des Focus ist<br />

solide.<br />

BIKE-URTEIL SEHR GUT<br />

GARY FISHER >TASSAJARA DISC<br />

So wohlklingend der Name, so edel die Optik. Der außenkonifizierte<br />

Rahmen des Gary Fisher hat in diesem Testfeld<br />

eine exponierte Stellung. Typisch für Gary Fisher: die „Genesis“-<br />

Geometrie – ein langes Oberrohr, entschärft von einem kurzen<br />

Vorbau. Dadurch ergibt sich eine seltsame Größenordnung:<br />

Unserem 1,80 m großen Testfahrer passte<br />

das 17,5 Zoll große „Tassajara“<br />

perfekt. Weniger auffällig sind die<br />

Fahreigenschaften. Das Fisher<br />

klettert ordentlich, lässt sich<br />

schnell durch den Singletrail<br />

zirkeln und macht auch im<br />

Downhill keine Probleme. Wer<br />

tunen will: Gößere Scheiben für<br />

die Hayes-Bremsen und breitere<br />

Reifen mit mehr Grip erweitern den<br />

Einsatzbereich.<br />

BIKE-URTEIL SEHR GUT

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