bike - Herkelmann

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Üppig Federweg, aufrechte Sitzposition – das Corratec im Enduro-Look.
MEGATEST | HARDTAILS HERSTELLERANGABEN VERTRIEB Sport Import, Tel. 04405/92800 www.sportimport.de MATERIAL Aluminium PREIS 899 Euro GRÖSSEN 13,5/15,5/17,5/19,5/21,5 Zoll GEOMETRIE-DATEN LENK-/SITZROHRWINKEL 70,2°/71,8° VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 120 mm/600 mm RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1078 mm/293 mm FEDERWEG 80 mm GEWICHT 11,7 Kilo AUSSTATTUNG GABEL Manitou Axel Elite KURBELN Truvativ FireX SCHALTUNG SRAM X9 Trigger/Shimano LX BREMSANLAGE Avid SD 5 LAUFRÄDER Felt-/Shimano Deore-Naben, Alexrims DV 15-Felgen, Maxxis Ignitor 1,95-Reifen CC RACE TOUR ENDURO HERSTELLERANGABEN VERTRIEB Derby Cycle GmbH, Tel. 04471/9660 www.focus-<strong>bike</strong>s.de MATERIAL Aluminium 7005 PREIS 899 Euro GRÖSSEN 45/50/54/58 cm GEOMETRIE-DATEN LENK-/SITZROHRWINKEL 69,6°/72° VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 105 mm/582 mm RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1067 mm/303 mm FEDERWEG 75 mm GEWICHT 12,6 Kilo AUSSTATTUNG GABEL SR Suntour XCP 75 KURBELN Shimano Deore SCHALTUNG Shimano Deore/XT BREMSANLAGE Magura HS 33 LAUFRÄDER Shimano Deore-Naben, Alexrims ACE-19-Felgen, Ritchey ZED Race 2,1-Reifen CC RACE TOUR ENDURO HERSTELLERANGABEN VERTRIEB Trek Fahrrad GmbH ,Tel. 0180/3507010 www.fisher<strong>bike</strong>s.com MATERIAL Aluminium 6061 PREIS 849 Euro GRÖSSEN 13/15,5/17,5/19/21 Zoll GEOMETRIE-DATEN LENK-/SITZROHRWINKEL 69,5°/72° VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 80 mm/612 mm RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1082 mm/310 mm FEDERWEG 100 mm GEWICHT 12,9 Kilo AUSSTATTUNG GABEL Manitou Axel Elite Lockout KURBELN Bontrager Select SCHALTUNG Shimano Deore/LX BREMSANLAGE Hayes Sole Disc LAUFRÄDER Shimano Deore Disc-Naben, WTB Speed DSC-Felgen, Bontrager Jones XR-B 2,25-Reifen CC RACE TOUR ENDURO 62_ BIKE 6/05 FELT >Q 900 Der aufwändig geformte Rohrsatz gibt dem Felt eine eigenständige Optik. Auch die SRAM-Schaltung spricht für das Selbstbewusstsein des Herstellers. Außerdem überzeugt die Funktion: Die Sram „X9 Trigger“ wechselt die Gänge auch unter Volllast sehr sauber. Kein Glücksgriff ist die Manitou „Axel“ an der Front des „Q 900“. Sie stellt ihren knappen Federweg (80 Millimeter) nur zäh zur Verfügung. Bergab wäre der Spaßfaktor mit einer komfortableren Gabel größer. Dazu leidet das Bike unter den sehr schmalen Maxxis- Reifen – sie bieten nur wenig Grip, verhindern eine bessere Note im Singletrail und bringen das Bike auch in sehr steilen Uphill-Passagen an seine Grenzen. Edler Hingucker: das radial eingespeichte Vorderrad. BIKE-URTEIL GUT FOCUS >NORTHERN LITE Das „Northern Lite“ zeigt, wie man mit einer unauffälligen Leistung ein „sehr gut“ einfahren kann. In jeder Disziplin sammelt es seine Punkte. Man tritt das Focus locker und entspannt den Berg hoch, im Singletrail agiert es sicher und folgt direkt und zielgenau den Lenkbewegungen – ein Verdienst der steifen Suntour-Gabel. Die „XCP“ zeigt nicht nur im Singletrail ihre guten Eigenschaften. Selbst im Downhill überrascht sie mit guter Performance. Für den geringen Federweg gibt sie sich recht komfortabel. Eine einstellbare Zugstufe wäre allerdings wünschenswert gewesen. Etwas den Spaß an diesem Bike vermiesten uns die Reifen – die Ritchey „ZED“ sind in nahezu jeder Fahrsituation überfordert. Die übrige Ausstattung des Focus ist solide. BIKE-URTEIL SEHR GUT GARY FISHER >TASSAJARA DISC So wohlklingend der Name, so edel die Optik. Der außenkonifizierte Rahmen des Gary Fisher hat in diesem Testfeld eine exponierte Stellung. Typisch für Gary Fisher: die „Genesis“- Geometrie – ein langes Oberrohr, entschärft von einem kurzen Vorbau. Dadurch ergibt sich eine seltsame Größenordnung: Unserem 1,80 m großen Testfahrer passte das 17,5 Zoll große „Tassajara“ perfekt. Weniger auffällig sind die Fahreigenschaften. Das Fisher klettert ordentlich, lässt sich schnell durch den Singletrail zirkeln und macht auch im Downhill keine Probleme. Wer tunen will: Gößere Scheiben für die Hayes-Bremsen und breitere Reifen mit mehr Grip erweitern den Einsatzbereich. BIKE-URTEIL SEHR GUT
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