bike - Herkelmann
bike - Herkelmann
bike - Herkelmann
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HERSTELLERANGABEN<br />
VERTRIEB Ghost Mountain BIkes, Tel. 09632/92550<br />
www.ghost-<strong>bike</strong>s.de<br />
MATERIAL Aluminium 7005<br />
PREIS 849 Euro<br />
GRÖSSEN 44/48/52/56 cm<br />
GEOMETRIE-DATEN<br />
LENK-/SITZROHRWINKEL 70,7°/72,9°<br />
VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 90 mm/590 mm<br />
RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1064 mm/296 mm<br />
FEDERWEG 80 Euro<br />
GEWICHT 12,9 Kilo<br />
AUSSTATTUNG<br />
GABEL Manitou Axel Elite<br />
KURBELN Shimano FC-M 454<br />
SCHALTUNG Shimano Deore/XT<br />
BREMSANLAGE Magura HS 33<br />
LAUFRÄDER Shimano Deore-Naben,<br />
Mavic XM 117-Felgen, Ritchey Vader 2,1-Reifen<br />
CC RACE TOUR ENDURO<br />
HERSTELLERANGABEN<br />
VERTRIEB GT Deutschland, Tel. 08331/7510<br />
www.gtusa.de<br />
MATERIAL Aluminium 6061<br />
PREIS 799 Euro<br />
GRÖSSEN S/M/L/XL<br />
GEOMETRIE-DATEN<br />
LENK-/SITZROHRWINKEL 68,2°/70,6°<br />
VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 100 mm/601 mm<br />
RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1086 mm/323 mm<br />
FEDERWEG 100 mm<br />
GEWICHT/SYSTEM 13,2 Kilo<br />
AUSSTATTUNG<br />
GABEL Suntour XC Pro D-LO<br />
KURBELN Truvativ Five D<br />
SCHALTUNG Shimano Deore/LX<br />
BREMSANLAGE Tektro Auriga Disc<br />
LAUFRÄDER DT Swiss Onyx Disc-Naben,<br />
Syncros Lil’ Snapper-Felgen, Tioga Extreme XC 2,10-/XC Factory 1,95-Reifen<br />
CC RACE TOUR ENDURO<br />
HERSTELLERANGABEN<br />
VERTRIEB <strong>Herkelmann</strong> Fahrräder, Tel. 04381/419659<br />
www.herkelmann-<strong>bike</strong>s.de<br />
MATERIAL Aluminium 7005<br />
PREIS 898 Euro<br />
GRÖSSEN 15/17/19/21/22/23 Zoll<br />
GEOMETRIE-DATEN<br />
LENK-/SITZROHRWINKEL 69,3°/71,9°<br />
VORBAU-/OBERROHRLÄNGE 105 mm/594 mm<br />
RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1080 mm/310 mm<br />
FEDERWEG 100 mm<br />
GEWICHT 11,95 Kilo<br />
AUSSTATTUNG<br />
GABEL RockShox Duke SL<br />
KURBELN Shimano LX<br />
SCHALTUNG Shimano LX<br />
BREMSANLAGE Magura HS 33<br />
LAUFRÄDER Shimano LX-Naben,<br />
Mach 1 XC Type 2,10-Felgen, Conti Explorer 2,1-Reifen<br />
CC RACE TOUR ENDURO<br />
GHOST >SE 5003<br />
Das Ghost „SE 5003“ gibt ein rundum gutes Bild ab. Die<br />
Ausstattung ist sinnvoll zusammengestellt und für den Einsatzbereich<br />
des Ghost gut geeignet: ausgedehnte Touren. Die entspannte<br />
Sitzposition trägt dazu bei – bergauf ist man damit locker<br />
und gemütlich unterwegs. Das ändert sich im Singletrail. Das Ghost<br />
liebt Kurven. Zwischen den einzelnen Radien baut<br />
man auch gerne noch den ein oder<br />
anderen Hüpfer in die Linie ein – noch<br />
mehr Spaß vermitteln in dieser Kategorie<br />
nur das Specialized und<br />
das Soil. Bei der Gabel könnte das<br />
„SE 5003“ aber noch zulegen. Die<br />
„Axel“ funktioniert (dank der Serienstreuung)<br />
an diesem Bike<br />
besser als an einigen Konkurrenz-<br />
Bikes im Testfeld, Wunderdinge kann<br />
man von ihr aber nicht erwarten.<br />
BIKE-URTEIL SEHR GUT<br />
GT >AVALANCHE 1.0 DISC<br />
Das „Avalanche“ besitzt die gleiche klassische Linie wie das<br />
berühmte „Zaskar“. Das „Rear Triangle“ soll dem Rahmen<br />
besondere Stabilität verleihen. Im Test konnte das „Avalanche“<br />
daraus keinen spürbaren Vorteil ziehen. Die Ausstattung des GT ist<br />
eher einfach gehalten. Kritik muss man vor allem an den Bremsen<br />
üben – die Tektro „Auriga“-Scheibenbremsen enttäuschten<br />
die BIKE-Tester mit äußerst<br />
schwacher Bremsleistung. Das hemmt<br />
den Piloten vor allem im Downhill.<br />
Im Singletrail dagegen macht das<br />
GT mehr Spaß: Das geräumige<br />
Cockpit gibt Sicherheit auf winkligen<br />
Kursen, die entspannte Sitzposition<br />
und die griffigen Reifen<br />
bürgen für jede Menge Kontrolle.<br />
Auch die Suntour-Gabel konnte am GT<br />
überzeugen.<br />
BIKE-URTEIL GUT<br />
HERKELMANN >JAGO<br />
In BIKE 6/03 konnte das <strong>Herkelmann</strong> „Jago“ bereits<br />
einen BIKE-Tipp nach Hause fahren. Zwei Jahre später gelingt<br />
es ihm wieder. Die Ausstattung um den unauffälligen Rahmen ist<br />
durchgehend hochwertig: Geschaltet wird mit der kompletten LX-<br />
Gruppe, die Bremsarbeit übernimmt Maguras „HS 33“. Die „Duke“<br />
von RockShox präsentierte sich als beste Gabel<br />
in diesem Testfeld. Die Fahreigenschaften<br />
des „Jago“ sind gänzlich unaufgeregt.<br />
In allen Disziplinen belegt das<br />
„Jago“ vordere Plätze, ohne den<br />
Fahrer zu übertrieben sportlicher<br />
Fahrweise zu animieren. Die<br />
bequeme, mittige Sitzposition<br />
eignet sich gut für lange Anstiege<br />
und vermittelt im Singletrail viel<br />
Kontrolle. Im Downhill hält die Rock<br />
Shox das Vorderrad souverän am Boden.<br />
BIKE-URTEIL SUPER<br />
EINSTEIG ER<br />
BIKE 6/05 _63