Blatt 3 (pdf) - Professur für Verkehrsökonometrie und -statistik
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Fakultät Verkehrswissenschaften “Friedrich List”<br />
<strong>Professur</strong> für Verkehrsökonometrie <strong>und</strong> -<strong>statistik</strong><br />
Aufgabe 3.3: Zusammenfassung von Quelle-Ziel-Gruppen<br />
Wir betrachten eine Zusammenfassung (Aggregierung) von der 13er-Einteilung in eine Fünfer-<br />
Einteilung, was z.B. wegen fehlender Daten oder zu kleinem Stichprobenumfang notwendig<br />
ist.<br />
(a) Für welche Quelle-Ziel-Gruppen gibt es Änderungen bei der Umrechnung in die 5er-<br />
Einteilung<br />
(b) Geben Sie die neuen Größen des spezifischen Verkehrsaufkommens σ <strong>und</strong> der Erzeugungsrate<br />
ǫ in Abhängigkeit der alten an einer geänderten Quelle-Ziel-Gruppe beispielhaft an.<br />
(c) Ist eine Disaggregierung von der Fünfer in eine 13er-Einteilung ebenso problemlos möglich<br />
Aufgabe 3.4: Verkehrserzeugung <strong>und</strong> Tagesganglinien<br />
In der folgenden Abbildung sind die Raumstrukturen eines Minimal-Untersuchungsgebietes<br />
dargestellt, welches aus nur zwei Bezirken besteht, bei denen folgende Raumstrukturen unterschieden<br />
werden:<br />
Bezirk 1<br />
Bezirk 2<br />
30 AP III<br />
50 AP III<br />
900 EW<br />
450 EWT<br />
100 AP<br />
100 EW<br />
300 AP 50 EWT<br />
• 900 bzw. 100 Einwohner (EW),<br />
• 450 bzw. 50 Erwerbstätige (EWT),<br />
• Industrien/Gewerbe mit 100 bzw. 300 Arbeitsplätzen (AP),<br />
• Sonstige Raumstrukturpotenziale, welche allgemein durch die Anzahl der ”<br />
Struktureinheiten“<br />
(SE) quantifiziert werden, welche z.B. die Zahl ”<br />
AP III“ der im tertiärem Sektor<br />
(Dienstleistung) Beschäftigten (z.B. Verkäufer, Wirte, Theater- <strong>und</strong> Museen-Angestellte)<br />
bedeuten können.<br />
Ferner wird die Fünfer-Einteilung in QZG mit folgenden Mobilitätsparametern (spezifische<br />
Verkehrsaufkommen <strong>und</strong> Erzeugungsraten) angenommen:<br />
www.mtreiber.de/Vkoek Ba Verkehrsökonometrie SS 2013 Übung 3, Seite 2