PDF Download - flexity 2 - Bombardier
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Stadtverkehr<br />
<strong>Bombardier</strong> FLEXITY Link<br />
Saarbrücken, Deutschland<br />
Mit dem FLEXITY* Link Tram-Train Konzept für die Saarbahn GmbH entwickelte<br />
<strong>Bombardier</strong> ein Fahrzeug, das mittels Zwei-System Technologie vom Zentrum<br />
Saarbrückens bis in die Regionen fährt. Die insgesamt 28 Niederflur-Stadtbahnen sind<br />
laut Zulassung nach den Richtlinien von BoStrab und EBO auf sämtlichen Strecken der<br />
Deutschen Bahn AG einsetzbar.<br />
Seit 1997 gelangen Fahrgäste ohne Umsteigen vom Umland direkt in das Stadtzentrum,<br />
womit für viele Benutzer eine beachtliche Zeitersparnis entsteht. Der niveaugleiche<br />
Einstieg, ein attraktives Innendesign, spezielle Kommunikationseinrichtungen<br />
und eine Klimaanlage gewährleisten besonderen Passagierkomfort.<br />
FLEXITY
<strong>Bombardier</strong> FLEXITY Link<br />
3.900<br />
2.650<br />
13.250 10.600<br />
13.250<br />
37.000<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.300<br />
ALLGEMEINE DATEN<br />
Vertragsabschluss 1995<br />
Fahrzeugtyp<br />
<strong>Bombardier</strong> FLEXITY Link<br />
Bauart<br />
Zweirichtungsfahrzeug<br />
Eigentümer<br />
Stadtbahn Saar GmbH<br />
Stückzahl 28<br />
Fahrzeugbestandteile<br />
3 Module<br />
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE<br />
Fahrzeuglänge<br />
37 m<br />
Länge über Kupplung<br />
37,9 m<br />
Höhe<br />
3,9 m<br />
Breite<br />
2,65 m<br />
Fußbodenhöhe über SO<br />
- Einstiegshöhe 400 mm<br />
- im Niederflurbereich 400 mm<br />
- über Triebdrehgestell 600 mm<br />
Niederfluranteil 50%<br />
Türen<br />
Elektrische doppelflügelige Außenschwenkschiebetüren 4 pro Seite<br />
- Türhöhe 2.000 mm<br />
- Türbreite 1.300 mm<br />
Außenschwenkschiebetüre bei Fahrerkabine<br />
1 pro Seite<br />
- Türhöhe 2.000 mm<br />
- Türbreite 650 mm<br />
Gangbreite<br />
610 mm<br />
Raddurchmesser (neu / verschlissen)<br />
660 / 580mm<br />
Spurweite<br />
1.435 mm<br />
Minimaler horizontaler Kurvenradius<br />
25 m<br />
Minimaler vertikaler Kurvenradius (Kuppe)<br />
500 m<br />
Minimaler vertikaler Kurvenradius (Wanne)<br />
500 m<br />
Fahrzeugmasse (leer)<br />
55,4 t<br />
Fahrzeugmasse (beladen) (2/3 Nutzlast)<br />
72,8 t<br />
Max. Achslast<br />
108 kN<br />
Pufferdruck<br />
600 kN<br />
<strong>Bombardier</strong> Transportation<br />
Donaufelder Straße 73-79, A-1211 Wien, Österreich<br />
Telefon (43-1) 25 110-760<br />
* Warenzeichen der <strong>Bombardier</strong> Inc. oder ihrer Tochtergesellschaften.<br />
www.bombardier.com<br />
TECHNISCHE MERKMALE<br />
• Fahrdrahtnennspannung: Zweisystem 750 V= & 15 kV 16 2/3 Hz<br />
• Energierückspeisung ins Netz<br />
• 24 V= Steuerspannung<br />
• 120 kW Motorleistung<br />
• 8 Drehstrom-Asynchronmotoren<br />
• Luftgekühlter Motor<br />
• Vier Triebdrehgestelle<br />
Primärfederung: Gummi/Metall<br />
Sekundärfederung: Spiralfederung<br />
Sandung: 8<br />
Spurkranzschmierung: 4<br />
Gleit- und Schleuderschutz<br />
• Betriebsbremse elektrisch: generatorisch<br />
• Betriebsbremse mechanisch: Scheibenbremse<br />
• Festhaltebremse: Scheibenbremse<br />
• Magnetschienenbremse: 8 x 60 kN<br />
LEISTUNG UND KAPAZITÄT<br />
Höchstgeschwindigkeit<br />
100 km/h<br />
Maximale Beschleunigung (2/3 Beladung) 1,1 m/s 2<br />
Verzögerung:<br />
- Betriebsbremse 1,6 m/s 2<br />
- Gefahrenbremse 2,8 m/s 2<br />
Max. befahrbare Steigung 80‰<br />
Sitzplätze 96<br />
Stehplätze (4 Personen/m 2 ) 147<br />
Bereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder 2<br />
Australien • Belgien • Brasilien • Dänemark • Deutschland • Frankreich • Großbritannien • Indien • Italien • Kanada • Mexiko • Norwegen<br />
Österreich • Polen • Portugal • Schweden • Schweiz • Spanien • Tschechische Republik • Ungarn • USA • Volksrepublik China<br />
© 2005, <strong>Bombardier</strong> Inc. oder ihrer Tochtergesellschaften. Alle Rechte vorbehalten. Umweltpapier / Druck in Österreich / 0792 / lrv / 01-2005 / DE
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