Brückenschlag nach Norden Seite 4 - Nordzucker AG
Brückenschlag nach Norden Seite 4 - Nordzucker AG Brückenschlag nach Norden Seite 4 - Nordzucker AG
Editorial 3 Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre Aktuell 4 Brückenschlag nach Norden 6 Danisco Sugar ist der beste Partner für Nordzucker 8 Kommentar Isermeyer: „Der Norden ist uns nahe“ 8 Erstes Quartal 2008 9 Interview Dr. Martin Wienkenhöver 11 Kampagnestart in den Nordzucker-Werken 11 Nordzucker verabschiedet Uve Bonneß 12 Explosion der Energie- und Hilfsstoffkosten 14 Hauptversammlungen 2008 Rübe 16 Rohstoffkonzept: Neue Zeiten, neue Verträge 20 Aus der Restrukturierung das Beste herausgeholt 20 Ganzjahresrüben: Geringere Zuckergehalte bei deutlich höheren Rübenerträgen 22 Nachgefragt. Rübenanbauer im Gespräch Markt und Kunde 23 Raffinationsstart im polnischen Werk Chełmza 24 Eurosugar Markt-Telegramm 25 Rohrzucker erweitert das SweetFamily-Sortiment 26 SweetFamily: Feiner Zucker im Kleinformat 26 Bioenergie vor Ort: Mit E85 Kosten sparen Treffpunkt 28 Beraterwissen zum Anfassen – Rübentage in Polen, Slowakei und Serbien 30 Zu Gast bei Ministerpräsident Wulff Ehemalige Standorte 30 Königslutter: Standortvorteil Bahnanschluss Das süße Rezept 32 So genießt Frankreich: Crème Brûlée Impressum Herausgeber: Nordzucker AG Küchenstraße 9 … 38100 Braunschweig Telefon 0531 / 24 11 - 314 … Telefax 0531 / 24 11 - 106 E-Mail akzente@nordzucker.de Redaktion (r): Helmut Bleckwenn, Susanne Dismer-Puls (textesse.de), Bianca Deppe-Leickel verantw., Rolf Hoffmann, Simone Nickel, Tanja Schneider-Diehl, Marion Stumpe, Dr. Ulf Wegener Mitarbeit an dieser Ausgabe: Susanne Brakebusch, Claus-Friso Gellermann, Nora Umlauff, Stefanie Wolff Layout und Satz: KLOCKE-Werbeagentur, Hildesheim Druck: CWN - Druck, Hameln Unser Titelbild ... 4 25 12 28 30 20 16 INHALT ... zeigt im Hintergrund eine Ansicht der Storebælt-Brücke (dänisch Storebæltsbroen), die seit 1998 die dänischen Inseln Fünen und Seeland verbindet und zur Querung des Großen Belts gehört. Sie besteht im östlichen Abschnitt aus der mit 2.694 Metern längsten Hängebrücke Europas mit einer Spannweite von 1.624 Metern. Anfang September wurde der Staatsvertrag zwischen Dänemark und Deutschland zum Bau der Fehmarnbeltbrücke unterzeichnet. Die neue, rund 20 Kilometer lange Straßen- und Eisenbahnbrücke soll die deutsche Ostseeinsel Fehmarn (Puttgarden) mit der dänischen Insel Lolland (Roedby) verbinden. Mit dem Bau der geplanten Schrägseilbrücke soll 2011 begonnen werden. Ab 2018 wird sich damit die Fahrzeit von Hamburg nach Kopenhagen um rund eine Stunde verkürzen.
Editorial Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre, liebe Leserinnen und Leser, die Konsolidierung unserer Branche hat Fahrt aufgenommen. Der europäische Zuckermarkt ist nicht nur in Bewegung gekommen. Mehr noch: Die europäische Zuckerindustrie wird sich nachhaltig verändern. Denn mit der am 14. Juli in Kopenhagen unterzeichneten Vereinbarung avancieren wir – vorbehaltlich der Genehmigung durch die zuständigen Wettbewerbsinstanzen – zur unangefochtenen Nummer zwei in Europa. Nordzucker wird dann einen Markt- Die Initialzündung dafür hat Nordzucker gegeben: Mit der Unterzeichanteil von rund 16 Prozent halten. nung der Vereinbarung über den Erwerb von Danisco Sugar, Europas „Die Initialzündung hat Nordzucker gegeben.“ Die mit dem Erwerb einhergehende geographische Markterweiterung fünftgrößtem Zuckerunternehmen. trägt nicht nur dazu bei, unsere Zu- Inzwischen haben auch die Aktionäre kunftsfähigkeit zu sichern, sondern sie zu uns. Ich bin deshalb fest davon von Danisco A/S als Eigentümer dem eröffnet uns zugleich neue unterneh- überzeugt, dass wir am Beginn einer Verkauf an Nordzucker zugestimmt merische Gestaltungsmöglichkeiten. unternehmerisch fruchtbaren Verbin- und damit unsere Pläne für eine Denn wir können den Marktherausfordung stehen. gemeinsame Zukunft der beiden Underungen unabhängig und aus einer ternehmen positiv bewertet. Position der Stärke heraus begegnen. Gleichzeitig müssen und werden Wir investieren damit zielgerichtet in die Zukunft unseres Unternehmens. Dem Erhalt des Rübenanbaus kommt Wir reagieren nicht, sondern können aktiv gestalten. „Danisco Sugar ist für Nordzucker der bestmögliche Partner!“ wir weiter konsequent und zielstrebig daran arbeiten, Nordzucker in allen Unternehmens- dabei eine maßgebliche Rolle zu. Mit Danisco Sugar haben wir einen bereichen noch leistungsfähiger zu Zugleich kommen wir dem in unserer leistungsfähigen Partner gewonnen. machen. Denn nur so stellen wir Strategy Map fixierten Ziel und An- Mehr noch: Danisco Sugar ist für sicher, dass wir auf die vielfältigen spruch, führendes Zuckerunternehmen Nordzucker der bestmögliche Partner! Herausforderungen unseres Marktes Europas zu werden, einen großen Denn das Unternehmen passt strate- bestens vorbereitet sind. Schritt näher. gisch und geographisch hervorragend Ihr Hans-Gerd Birlenberg Kopenhagen, 14. Juli 2008 – ein historischer Tag für die Zuckerwelt der EU: Die Vereinbarungen über dern geplanten Erwerb von Danisco Sugar werden unterzeichnet. (v.l.n.r.) Mogens Granborg – CEO Danisco Sugar, Hans-Gerd Birlenberg – Nordzucker-CEO, Søren Bjerre-Nielsen – CFO Danisco. Im Hintergrund Nordzucker-Vorstand Dr. Martin Wienkenhöver (r.) und Projektleiterin Tanja Tamara Dreilich (l.) 3 Akzente Oktober 2008 • Editorial
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Editorial<br />
3 Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre<br />
Aktuell<br />
4 <strong>Brückenschlag</strong> <strong>nach</strong> <strong>Norden</strong><br />
6 Danisco Sugar ist der beste Partner für <strong>Nordzucker</strong><br />
8 Kommentar Isermeyer: „Der <strong>Norden</strong> ist uns nahe“<br />
8 Erstes Quartal 2008<br />
9 Interview Dr. Martin Wienkenhöver<br />
11 Kampagnestart in den <strong>Nordzucker</strong>-Werken<br />
11 <strong>Nordzucker</strong> verabschiedet Uve Bonneß<br />
12 Explosion der Energie- und Hilfsstoffkosten<br />
14 Hauptversammlungen 2008<br />
Rübe<br />
16 Rohstoffkonzept: Neue Zeiten, neue Verträge<br />
20 Aus der Restrukturierung das Beste herausgeholt<br />
20 Ganzjahresrüben: Geringere Zuckergehalte bei deutlich höheren Rübenerträgen<br />
22 Nachgefragt. Rübenanbauer im Gespräch<br />
Markt und Kunde<br />
23 Raffinationsstart im polnischen Werk Chełmza<br />
24 Eurosugar Markt-Telegramm<br />
25 Rohrzucker erweitert das SweetFamily-Sortiment<br />
26 SweetFamily: Feiner Zucker im Kleinformat<br />
26 Bioenergie vor Ort: Mit E85 Kosten sparen<br />
Treffpunkt<br />
28 Beraterwissen zum Anfassen – Rübentage in Polen,<br />
Slowakei und Serbien<br />
30 Zu Gast bei Ministerpräsident Wulff<br />
Ehemalige Standorte<br />
30 Königslutter: Standortvorteil Bahnanschluss<br />
Das süße Rezept<br />
32 So genießt Frankreich: Crème Brûlée<br />
Impressum<br />
Herausgeber:<br />
<strong>Nordzucker</strong> <strong>AG</strong><br />
Küchenstraße 9 … 38100 Braunschweig<br />
Telefon 0531 / 24 11 - 314 … Telefax 0531 / 24 11 - 106<br />
E-Mail akzente@nordzucker.de<br />
Redaktion (r):<br />
Helmut Bleckwenn, Susanne Dismer-Puls (textesse.de),<br />
Bianca Deppe-Leickel verantw., Rolf Hoffmann, Simone Nickel,<br />
Tanja Schneider-Diehl, Marion Stumpe, Dr. Ulf Wegener<br />
Mitarbeit an dieser Ausgabe:<br />
Susanne Brakebusch, Claus-Friso Gellermann, Nora Umlauff,<br />
Stefanie Wolff<br />
Layout und Satz:<br />
KLOCKE-Werbeagentur, Hildesheim<br />
Druck:<br />
CWN - Druck, Hameln<br />
Unser Titelbild ...<br />
4<br />
25<br />
12<br />
28 30<br />
20<br />
16<br />
INHALT<br />
... zeigt im Hintergrund eine Ansicht der Storebælt-Brücke<br />
(dänisch Storebæltsbroen), die seit 1998 die dänischen Inseln<br />
Fünen und Seeland verbindet und zur Querung des Großen<br />
Belts gehört. Sie besteht im östlichen Abschnitt aus der mit<br />
2.694 Metern längsten Hängebrücke Europas mit einer Spannweite von 1.624<br />
Metern.<br />
Anfang September wurde der Staatsvertrag zwischen Dänemark und Deutschland<br />
zum Bau der Fehmarnbeltbrücke unterzeichnet. Die neue, rund 20 Kilometer lange<br />
Straßen- und Eisenbahnbrücke soll die deutsche Ostseeinsel Fehmarn (Puttgarden)<br />
mit der dänischen Insel Lolland (Roedby) verbinden. Mit dem Bau der geplanten<br />
Schrägseilbrücke soll 2011 begonnen werden. Ab 2018 wird sich damit die Fahrzeit<br />
von Hamburg <strong>nach</strong> Kopenhagen um rund eine Stunde verkürzen.
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