Caro-Digital Montage-Anleitung_DE.pdf
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<strong>Montage</strong>anleitung<br />
<strong>Caro</strong><br />
<strong>Digital</strong> & <strong>Digital</strong> „CI“
MONTAGEANLEITUNG<br />
Keine Angst, dieses mobile Satellitensystem zu montieren ist kein Hexenwerk.<br />
Einige Punkte sind allerdings zu beachten. Bitte folgen Sie daher genau dieser<br />
<strong>Montage</strong>anleitung, damit Ihre Anlage nachher auch zu Ihrer vollen Zufriedenheit<br />
arbeitet.<br />
Lesen Sie jeden Punkt vorher einmal ganz durch, bevor Sie anfangen<br />
ihn auszuführen.<br />
Arbeiten Sie auf diese Weise Punkt für Punkt nacheinander durch.<br />
Achtung:<br />
Empfindliches Gerät. Nie an der Antenne reißen. Antenne nicht<br />
manuell heben oder drehen, Antenne darf nur motorisch bewegt<br />
werden. Nur an der Außeneinheit oder Aluplatte hochheben. Die<br />
Schraube an der Außeneinheit mit Schlüsselweite 13 darf nur vom<br />
Hersteller der Anlage gelöst werden.<br />
Fassen Sie niemals in den Bereich der Außeneinheit während sich<br />
diese bewegt! Klemmgefahr!<br />
1
Lieferumfang<br />
Das sollte jetzt vor Ihnen liegen:<br />
Außeneinheit <strong>Caro</strong><br />
Fahrtrichtung Fahrzeugheck<br />
<strong>Montage</strong>platte<br />
Sat-Maus mit<br />
Infrarotempfänger<br />
Kabelsatz zur Ausseneinheit (bereits an Ausseneinheit<br />
montiert, nicht lösen!)<br />
<strong>Montage</strong>beutel mit:<br />
- 3 polige Spannungsversorgung<br />
- 3,5 m TV-Koax-Kabel<br />
- Kurzanleitung<br />
- Bedienungsanleitung<br />
- <strong>Montage</strong>anleitung<br />
- Schraubenbeutel mit:<br />
<strong>Montage</strong><br />
1. Vorbereitung<br />
6 Kreuzschlitz-Blechschrauben für die <strong>Montage</strong>platte<br />
2<br />
VCR<br />
TV<br />
T V L I S T Radio<br />
1 2 3<br />
4 5 6<br />
7 8 9<br />
A V<br />
0<br />
O K<br />
EXIT<br />
P+<br />
_ P - +<br />
E P G<br />
i M e n u<br />
<strong>Digital</strong>-Receiver mit<br />
Fernbedienung<br />
2 Kreuzschlitz-Blechschrauben für die Winkelverschraubung<br />
Wichtig ist, daß das Dach Ihres Fahrzeugs ausreichend stabil ist. Bei<br />
ungenügender oder zweifelhafter Dachstabilität ist ein ca. 2mm starkes<br />
Blech mit ca. 100 x 100 cm auf der Dachaußenhaut zu befestigen.<br />
Erkundigen Sie sich dazu bei Ihrem Fahrzeughersteller.<br />
Zur <strong>Montage</strong> der Anlage benötigen Sie einen Satz Gabelschlüssel,<br />
Kreuzschlitzschraubendreher, Bohrer mit 20 mm Durchmesser oder Fräser,<br />
eine Bohrmaschine, scharfes Messer (Teppichmesser),<br />
Schlitzschraubendreher 3mm, 1 Kneifzange, Industriereiniger zum Reinigen<br />
der <strong>Montage</strong>platte und eine stark klebende Karosseriedichtmasse (z.B.<br />
Sicaflex).
2. <strong>Montage</strong>platz wählen<br />
Nachdem nun sämtliche Zweifel bezüglich der Dachstabilität ausgeräumt sind<br />
bzw. alle notwendigen Maßnahmen für eine ordnungsgemäße <strong>Montage</strong><br />
getroffen wurden, setzen Sie die Außeneinheit mit <strong>Montage</strong>platte vorläufig auf<br />
den dafür vorgesehenen <strong>Montage</strong>platz auf.<br />
Richtig aufgesetzt muß jetzt das Steckergehäuse der Außeneinheit sowie der<br />
Schlitz in der <strong>Montage</strong>platte mit Öffnung in Richtung Fahrzeugheck zeigen,<br />
andere Positionen sind nicht zulässig - siehe Zeichnung unten.<br />
Für die endgültige Wahl des <strong>Montage</strong>platzes beachten Sie unbedingt<br />
den erforderlichen Platzbedarf auf dem Fahrzeugdach (Seite 5) und<br />
berücksichtigen Sie zur Erleichterung der späteren Kabelverlegung die<br />
Standortwahl des Receivers im Fahrzeug.<br />
Außeneinheit <strong>Caro</strong><br />
Fahrtrichtung Steckergehäuse Fahrzeugheck<br />
3. Winkelverschraubung<br />
Die Winkelverschraubung auf dem Dach muß in Richtung Fahrzeugheck<br />
zeigen, somit liegt der Kabeleingang nach hinten und ist<br />
spritzwassergeschützt.<br />
Für eine unkomplizierte Kabelverlegung innerhalb des Fahrzeugs ist es<br />
von Vorteil, die Entfernung zwischen Winkelverschraubung und Receiver<br />
so kurz wie möglich zu halten.<br />
3<br />
ca.13 cm
4. Platzbedarf der Ausseneinheit<br />
Achten Sie darauf, daß für das zusammengeklappte System sowie für den<br />
Aktionsradius (Drehradius) ausreichend Platz vorhanden ist.<br />
Stellen Sie anhand der folgenden Grafik sicher, dass innerhalb des<br />
angegebenen Bereichs keine Hindernisse vorhanden sind.<br />
75 cm<br />
19 cm<br />
55 cm<br />
Radius 31cm<br />
bis Aufbautenhöhe<br />
10cm<br />
Fahrzeugheck<br />
Steckergehäuse<br />
ca. 36 cm<br />
Fahrtrichtung<br />
55 cm<br />
Mitte der<br />
Dreheinheit<br />
A C<br />
Radius 31cm<br />
Radius 45cm<br />
ab Aufbautenhöhe<br />
22cm<br />
4<br />
Mittelpunkt<br />
der Dreheinheit<br />
Aktionsradius<br />
Radius 45cm<br />
Radius 39cm<br />
„A“ – Bei umliegenden Aufbauten bis 10cm Höhe müssen für den<br />
Drehradius der Anlage nur 31cm eingehalten werden<br />
„B“ – Umliegende Aufbauten bis 17cm Höhe müssen sich ausserhalb<br />
eines Drehradius der Anlage von 39cm befinden<br />
„C“ – Umliegende Aufbauten mit mehr als 22cm Höhe müssen sich<br />
ausserhalb eines Drehradius der Anlage von 45cm befinden<br />
Das System muß so montiert sein, daß das Steckergehäuse der<br />
Außeneinheit zum Fahrzeugheck zeigt (siehe Zeichnung).<br />
A<br />
C<br />
B<br />
10cm<br />
17cm<br />
22cm
5. <strong>Montage</strong>platte montieren<br />
Nachdem nun der endgültige <strong>Montage</strong>platz der Anlage feststeht und Sie sich<br />
nochmals von der korrekten Lage in Bezug auf die Fahrtrichtung überzeugt<br />
haben (Schlitz der <strong>Montage</strong>platte mit Öffnung in Richtung Fahrzeugheck),<br />
markieren Sie die Eckpunkte der <strong>Montage</strong>platte.<br />
Nehmen Sie das System jetzt mittels der vier Befestigungsmuttern von der<br />
<strong>Montage</strong>platte ab.<br />
Die <strong>Montage</strong>platte wird auf dem Fahrzeugdach mit handelsüblicher<br />
Karosserieklebedichtmasse verklebt und anschließend verschraubt. Für die<br />
Reinigung von <strong>Montage</strong>platte und Dach verwenden Sie bitte ein spezielles<br />
Reinigungsmittel, welches vom Hersteller der stark klebenden<br />
Karosseriedichtmasse (z.B. Sicaflex, Teroson 1K-Pur) empfohlen wird. Tragen<br />
Sie nach Ablüften des Reinigers die Dichtmasse nach dessen<br />
Herstellerangaben auf die Unterseite der <strong>Montage</strong>platte auf und verschrauben<br />
Sie diese nach dem Aufsetzen auf das Dach mit den beiliegenden<br />
Blechschrauben (siehe Zeichnung).<br />
Wichtig: Beachten Sie die Angaben hinsichtlich der Verarbeitungs- und<br />
Trocknungszeiten des Herstellers der Klebedichtmasse, bevor Sie das<br />
Fahrzeug bewegen.<br />
Klebedichtmasse<br />
Fahrzeugdach<br />
<strong>Montage</strong>platte<br />
5<br />
Fahrzeugheck<br />
Fahrtrichtung<br />
6. System aufsetzen<br />
Setzen Sie jetzt die Außeneinheit auf die <strong>Montage</strong>platte so auf, dass das<br />
Steckergehäuse der Außeneinheit zum Fahrzeugheck zeigt. Jede andere<br />
Position der Anlage ist nicht zulässig und führt zum Erlöschen der<br />
Gewährleistung.
7. Befestigen der Winkelverschraubung (Dachdurchführung)<br />
Die Winkelverschraubung muß auf dem Fahrzeugdach so montiert werden,<br />
daß sie in Richtung Fahrzeugheck zeigt und dementsprechend der<br />
Kabeleingang spritzwassergeschützt hinten liegt.<br />
a) Fertigen Sie für die Kabeldurchführung einen Dachdurchbruch<br />
mit ca. 32 x 20mm an.<br />
Winkelverschraubung<br />
Dachdurchführung<br />
32 x 20 mm<br />
b) Die kleine <strong>Montage</strong>platte für die Winkelverschraubung wird auf dem<br />
Fahrzeugdach mit handelsüblicher Karosserieklebedichtmasse verklebt und<br />
anschließend verschraubt. Für die Reinigung der kleinen <strong>Montage</strong>platte auf<br />
dem Dach verwenden Sie bitte ein spezielles Reinigungsmittel, welches<br />
vom Hersteller der stark klebenden Karosseriedichtmasse (z.B. Sicaflex,<br />
Teroson 1K-Pur) empfohlen wird. Tragen Sie nach Ablüften des Reinigers<br />
die Dichtmasse auf die Unterseite der <strong>Montage</strong>platte auf und verschrauben<br />
Sie diese nach dem Aufsetzen auf das Dach mit den beiliegenden 4<br />
Blechschrauben. Drehen Sie aber noch nicht die Mutter der<br />
Winkelverschraubung zu!<br />
Abdichtung der Dachdurchführung<br />
Sikaflex auf<br />
Schrauben<br />
und Muttern<br />
Sikaflex<br />
rundum<br />
Wichtig:<br />
Nach Abdichtung und<br />
Trocknung unbedingt<br />
Dichtigkeitsprüfung vornehmen<br />
6
c) Dichten Sie den unteren Rand der Winkelverschraubung sowie die<br />
Blechschrauben ebenfalls mit Dichtmasse rundum ab.<br />
d) Verlegen Sie das Kabel ordentlich auf dem Fahrzeugdach z.B. in einem<br />
Kabelkanal und führen dann das aus der Winkelverschraubung kommende<br />
Kabel nach unten zum Receiver.<br />
e) Sollte das Kabel innerhalb des Fahrzeugs zu lang sein, können Sie es auch<br />
aufwickeln.<br />
f) Drehen Sie jetzt die Mutter an der Winkelverschraubung mit einem 27mm<br />
Gabelschlüssel im Uhrzeigersinn zu.<br />
Prüfen Sie abschließend die Dichtigkeit an der Kabeleinführung, an den<br />
Blechschrauben und am Fuß der Winkelverschraubung.<br />
8. Spannungsversorgung<br />
Sorgen Sie für eine ausreichende Spannungsversorgung des Systems<br />
a) Die Anlage benötigt den Anschluß an 12 V oder 24 V Bordspannung.<br />
b) Zum Anschluss an die Bordspannung darf der Kabelquerschnitt 2,5 mm 2<br />
nicht unterschreiten. Verwenden Sie ab 6 m Kabellänge 4,0 mm².<br />
c) Der Anschluß an die Bordspannung über bestehende Leitungen ist in aller<br />
Regel nicht ideal. Oftmals ist der Kabelquerschnitt zu gering und/ oder bereits<br />
andere Verbraucher wie z.B. der Fernseher, werden über diese Leitungen<br />
versorgt. Die zur Verfügung stehende Spannung reicht dann meist nicht aus.<br />
d) Empfehlenswert und gleichzeitig die optimale Lösung ist, eine separate<br />
Bordspannungsleitung für die Anlage zur Batterie zu verlegen. Die<br />
Absicherung dieser Leitung muß zwischen 10 und 20 A betragen.<br />
7
Anschlussschema<br />
Obere<br />
F-Buchse!!<br />
9.Sicherheitsschaltung<br />
TV - Kabel<br />
8<br />
Obere<br />
F-Buchse!!<br />
Spannungsversorgung<br />
braun = - 12 / 24 Volt<br />
rot = + 12 / 24 Volt<br />
schwarz = Klemme 15<br />
oder D+<br />
VCR<br />
TV<br />
TV - Scart<br />
(Option)<br />
Um Schäden durch ein versehentliches Fahren mit ausgeklappter<br />
Ausseneinheit zu verhindern, muß die schwarze Leitung der<br />
Spannungsversorgung des Receivers mit der „Klemme 15“ verbunden werden<br />
(Klemme 15 ist eine Leitung, die bei eingeschalteter Zündung Spannung führt<br />
und bei ausgeschalteter Zündung keine Spannung.).
Alternativ kann auch D+ verwendet werden, welche von der Lichtmaschine<br />
kommt und nach Starten des Motors ca. 12 – 14 Volt Spannung führt. Die<br />
Anlage fährt dann automatisch ein, sobald die Zündung eingeschaltet wird bzw.<br />
der Motor gestartet wird. Dies funktioniert auch dann, wenn die Anlage über die<br />
Taste „SLEEP“ stromverbrauchsarm geschaltet wurde (diese Funktion ist in<br />
der Bedienungsanleitung ausführlich erklärt).<br />
Ausserdem lässt sich bei eingeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor die<br />
Anlage nicht ausfahren.<br />
10. TV-Gerät und Receiver aufeinander abstimmen<br />
Es gibt zwei Möglichkeiten, Receiver und Fernsehgerät<br />
miteinander zu verbinden. Befolgen Sie nur die Anweisungen<br />
von einem der beiden Punkte!<br />
Entweder: Anschluß mit dem<br />
mitgelieferten TV- Koax-Kabel,<br />
Tonwiedergabe nur in Mono<br />
Zuerst muß am TV-Gerät der Empfangskanal des Sat-<br />
Receivers gespeichert werden. (Richten Sie sich bei der Kanalwahl und der<br />
Speicherung nach der Bedienungsanleitung Ihres TV-Gerätes). Die Anlage<br />
muß dazu eingeschaltet sein, um ein Menü oder ein Fernsehbild zum TV-Gerät<br />
zu übertragen. Nun kann am TV-Gerät der Empfangskanal gesucht werden<br />
(siehe TV-Bedienungsanleitung). Wenn ein Bild (Menütext oder TV-Programm)<br />
auf dem TV erscheint, ist der richtige Kanal gefunden worden. Diesen Kanal<br />
speichern Sie nun auf einem Programmplatz Ihrer Wahl.<br />
Oder: Anschluß über die TV-Scart-Buchse mit einem Scart-Kabel (im Handel<br />
erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten). Über diesen Anschluß ist eine<br />
Stereo-Tonwiedergabe möglich.<br />
Das mitgelieferte TV-Koax-Kabel brauchen Sie in diesem Fall nicht<br />
anzuschließen. Sie brauchen nichts weiter zu tun, als das Scart-Kabel in die<br />
jeweilige TV-Scart-Buchse der Geräte einzustecken. Am TV-Gerät brauchen<br />
Sie dann nur noch auf das Programm "AV" zu schalten.<br />
Schalten Sie die Anlage durch Druck auf die rote Power Taste auf der<br />
Fernbedienung wieder aus.<br />
Die Außeneinheit fährt nun in ihre Ablageposition zurück und schaltet<br />
anschließend die Stromzufuhr von Außeneinheit und Receiver aus.<br />
Die Anlage ist nun betriebsbereit.<br />
9
Die wichtigsten Funktionen für den Betrieb finden Sie auf der folgenden<br />
Kurzbedienungsanleitung.<br />
Beachten Sie bitte vor dem Einschalten, daß Sie freie<br />
Sicht nach Süden haben, denn sonst ist kein Satelliten-<br />
Empfang möglich.<br />
11. BEDIENUNG <strong>DE</strong>R CARO DIGITAL<br />
1. Schalten Sie Ihr TV-Gerät ein und wählen Sie den am TV-Gerät<br />
abgespeicherten Sat-Programmplatz an (meistens Programmplatz<br />
„1“ oder bei Scart-Anschluß „AV“ bzw. „0“).<br />
2. Drücken Sie zum Einschalten der <strong>Caro</strong> auf die rote Taste der<br />
Fernbedienung.<br />
Alles weitere bis zur Bild-Übertragung funktioniert ab jetzt<br />
vollautomatisch.<br />
Ihre <strong>Caro</strong> fährt grundsätzlich zuerst in die letzte Empfangsposition.<br />
Während sich die Anlage auf dem Fahrzeugdach bewegt, laufen die<br />
grünen Striche auf der Sat-Maus im Kreis.<br />
Wurde Ihr Fahrzeug seit der letzten Bildübertragung nicht bewegt,<br />
erhalten Sie anschließend Ihr Fernsehbild.<br />
Haben Sie Ihren Standort gewechselt, so kann die <strong>Caro</strong> in der letzten<br />
Empfangsposition kein Bild auswerten und es beginnt die „Vollautomatische<br />
Suche Astra“. Dieser Satellit wird in den meisten Teilen Europas auch<br />
gefunden.<br />
In manchen Regionen (z.B. in Teilen Griechenlands, in der Türkei) strahlt der<br />
Satellit Astra keine ausreichenden Signale aus und kann daher nicht<br />
empfangen werden. Wählen Sie dort die Suche über Standort (siehe<br />
ausführliche Bedienungsanleitung).<br />
Sollte einer dieser Vorgänge mit der Taste „EXIT“ auf der Fern-<br />
bedienung abgebrochen werden, so erscheint das „<strong>Caro</strong>-Menue“ auf dem<br />
Bildschirm.<br />
Nachdem inzwischen der Satellit gefunden wurde und Sie ein Fernsehbild<br />
empfangen, können Sie z.B. mit „P+“ oder „P-„ auf der Fernbedienung die<br />
Programme umschalten.<br />
10
Ausgeschaltet wird die <strong>Caro</strong> mit der roten Taste auf der Fernbedienung oder<br />
durch gleichzeitigen Druck über ca. 3 Sekunden auf beide Tasten der Sat-<br />
Maus.<br />
11
Bei Fragen zur <strong>Montage</strong> der Oyster Satelliten-Empfangsanlage<br />
können Sie unsere Service- Hotline anrufen:<br />
Telefon: 07237 / 4855-0<br />
Wir sind Montag - Donnerstag 9.00 - 12.00 und 13.00 - 16.30<br />
und Freitag 9.00 - 14.00 für Sie da.<br />
oder im Internet unter http://www.ten-haaft.de<br />
Mit freundlichen Grüßen<br />
ten Haaft GmbH<br />
12