Fortbewegung. Stadtentwicklung vs. Verkehrsentwicklung
Fortbewegung. Stadtentwicklung vs. Verkehrsentwicklung Fortbewegung. Stadtentwicklung vs. Verkehrsentwicklung
57 Nerlich (1997), S. 9 8 Ausblick Fokus Es muss bezweifelt werden, dass die Verantwortlichen konsequente Maßnahmen zur Verkehrsvermeidung und -verminderung ergreifen. Nach wie vor wird das Automobil zukünftig Mobilitätsträger Nummer eins blei- ben. Die Zahl der „schadstoffarmen“ Wagen wird weiter zunehmen, das Problem jedoch nicht lösen. Selbst wenn es eines Tages das „schadstofffreie“ Automobil geben sollte, ist damit nur der ökologische Aspekt der Problematik geklärt, die Trennwirkung der Verkehrsstränge in der Stadt, die Unfälle und der Flächenverbrauch bleiben. Die Zahl der ÖPNV-Nutzer hat ihre Höchstgrenze noch lange nicht erreicht. In diesem Bereich kann der Einsatz von städtischen Informationssystemen und der Ausbau des Systems die Auslastung und die Attraktivität des ÖPNV steigern. 57 Wie sich die Stadt weiter entwickeln wird ist von vielen Faktoren und Einflüssen abhängig, so dass ich nicht wage eine Prognose abzugeben und dies als Frage stehen lasse.
Abb. 0 . Abb. 05. Abb. 06. Abb. 07./ 08./ 09. Abb. 10. Abb. 11. Anhang Bildnachweis Sämtliche Grafiken und Statistiken in diesem Werk sind eigens angefertigt. Nachfolgende Abbildungsnachweise beziehen sich auf die Grundlage, die für die Anfertigung der Abbildungen herangezogen wurden, nicht auf die Abbildung selbst. Nicht nachgewiesene Abbildungen wurden komplett eigens angefertigt. Meinel & Neumann ( 00 ), Artikel „Flächennutzungsentwicklung der Stadtregion Dresden seit 1790 – Methodik und Ergebnisse eines Langzeitmonitorings“ in: ioer, Stand 005, Online im Internet: URL (1 .06. 007) Artikel „Verkehrswegebilanzen – Dresden“ Abb. 1: „Siedlungs und Verkehrsflächenentwicklung von 1970-1998 für die Gesamtstadt Dresden“ in: tu-dresden, Online im Internet: URL ( 07.06. 007) Artikel „Geschichte von Dresden“ Abb.: „Dresden“ in: hicleones, Online im Internet: URL (01.08. 007) „Themenstadtplan Dresden“ in: dresden, Online im Internet: URL (01.08. 007) Artikel „Verkehrswegebilanzen – Dresden“ Abb. : „Entwicklung der Verkehrswegelängen für die Gesamtstadt Dresden“ in: tu-dresden, Online im Internet: URL (07.06. 007) Artikel „Verkehrswegebilanzen – Dresden“ Abb. : „Verkehrswegenetzdichte für verschiedene Untersuchungseinheiten der Stadtregion Dresden“ in: tu-dresden, Online im Internet: URL (07.06. 007) Anhang 9
- Seite 2 und 3: Bildsprache - Die unsichtbare Stadt
- Seite 4 und 5: 1 Nerlich (1997), S. 86 Nerlich (19
- Seite 6 und 7: ,5 km Fußgänger Abb. 01: Schema,
- Seite 8 und 9: Fußgänger Eisenbahn Pferdebahn Ab
- Seite 10 und 11: 11 Nerlich (1997), S. 76 1 Nerlich
- Seite 12 und 13: 1 Stadtentwicklung / Suburbanisieru
- Seite 14 und 15: Krämer-Badoni, Kuhm (1998) S. 16 5
- Seite 16 und 17: 16 Stadt- und Verkehrsentwicklung D
- Seite 18 und 19: Länge Verkehrsnetz: - Straßen (ke
- Seite 20 und 21: Internet (dresden), Grünes Dresden
- Seite 22 und 23: Abb. 09: Typisches Wohnquartier Str
- Seite 24 und 25: Länge Verkehrsnetz: - Straßen (ke
- Seite 26 und 27: 5 Krämer-Badoni, Kuhm (1998), S. 1
- Seite 30 und 31: Brockhaus Enzyklopädie, Bd. 06. (1
- Seite 32: Bildsprache - Die unsichtbare Stadt
Abb. 0 .<br />
Abb. 05.<br />
Abb. 06.<br />
Abb. 07./ 08./ 09.<br />
Abb. 10.<br />
Abb. 11.<br />
Anhang<br />
Bildnachweis<br />
Sämtliche Grafiken und Statistiken in diesem Werk sind eigens angefertigt.<br />
Nachfolgende Abbildungsnachweise beziehen sich auf die Grundlage, die für die Anfertigung der Abbildungen herangezogen wurden, nicht auf die<br />
Abbildung selbst. Nicht nachgewiesene Abbildungen wurden komplett eigens angefertigt.<br />
Meinel & Neumann ( 00 ), Artikel „Flächennutzungsentwicklung der Stadtregion Dresden seit 1790 – Methodik und Ergebnisse eines Langzeitmonitorings“<br />
in: ioer, Stand 005, Online im Internet: URL (1 .06. 007)<br />
Artikel „Verkehrswegebilanzen – Dresden“ Abb. 1: „Siedlungs und Verkehrsflächenentwicklung von 1970-1998 für die Gesamtstadt Dresden“ in: tu-dresden,<br />
Online im Internet: URL ( 07.06. 007)<br />
Artikel „Geschichte von Dresden“ Abb.: „Dresden“ in: hicleones, Online im Internet:<br />
URL (01.08. 007)<br />
„Themenstadtplan Dresden“ in: dresden, Online im Internet:<br />
URL (01.08. 007)<br />
Artikel „Verkehrswegebilanzen – Dresden“ Abb. : „Entwicklung der Verkehrswegelängen für die Gesamtstadt Dresden“ in: tu-dresden,<br />
Online im Internet: URL (07.06. 007)<br />
Artikel „Verkehrswegebilanzen – Dresden“ Abb. : „Verkehrswegenetzdichte für verschiedene Untersuchungseinheiten der Stadtregion Dresden“ in: tu-dresden,<br />
Online im Internet: URL (07.06. 007)<br />
Anhang<br />
9