Fortbewegung. Stadtentwicklung vs. Verkehrsentwicklung

Länge Verkehrsnetz:
– Straßen (keine Wohngebietsstraßen), Autobahnen
– Eisenbahnstrecken (nur mehrgleisige Hauptstrecken)
– Flüsse (nur Elbschifffahrtsweg)
Straßen gesamt
Autobahn
Eisenbahn
Fluss
Abb. 10:
Diagramm Verkehrsinfrastruktur
Gesamtstadt Dresden 1790 – 1998
Internet (dresden), Mobilität
5 Internet (dresden.ihk)
Länge Verkehrsnetz (km)
500
000
1500
1000
500
0
1790 1880 1900 19 0 195 1968 1986 1998
Mobilität in Dresden
Mobilität ist notwendig um Lebenstätigkeiten wie Wohnen, Arbeiten, Ausbilden, Versorgen und Erholen
zu verknüpfen. Sie ist Voraussetzung für die persönliche Entfaltung sowie für das Funktionieren und die wirt-
schaftliche Leistungsfähigkeit der Gesellschaft.
Dresden erstreckt sich über eine Fläche von 8 km² und besitzt knapp über 500.000 Einwohner. Mit 1.510
Einwohnern pro km² ist sie im Europavergleich dünn besiedelt.
Die Stadt hat eine gut ausgebaute Infrastruktur. Das Schienen- und Straßennetz gehört zu den dichtesten in
Europa. Die aufwändig modernisierten und ausgebauten Autobahnen und Bundesstraßen, ein leistungsfähiger
Flughafen sowie die Elbe als schiffbare Wasserstraße, bieten gute Voraussetzungen für die Bewältigung des
Verkehrsaufkommens. 5
Stadt- und Verkehrsentwicklung Dresdens
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10
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Länge Autobahnen (km)
Zeitschnitt