Technical Info 1-25 - ContiTech AG

12. Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe provisorisch anziehen.
Einen Spalt von 2-3 mm zwischen Auflagefläche der Schraube und
Kurbelwellenriemenscheibe freilassen.
13. Mutter der Spannrolle lösen. Spannrolle nach rechts drehen,
bis beweglicher Zeiger am rechten Anschlag steht.
6 mm Innensechskant verwenden.
Hinweis:
Der bewegliche Zeiger muss 7-8 mm nach dem festen Zeiger stehen.
14. Mutter der Spannrolle provisorisch anziehen. Anzugsdrehmoment: 7 Nm.
15. Schwungrad mit großem Schraubendreher blockieren. Schraube der
Kurbelwellenriemenscheibe provisorisch anziehen.
Anzugsdrehmoment: 20 Nm.
16. Ausbauen:
q Fixierdorn
q Einstelllineal
17. Schwungrad mit großem Schraubendreher blockieren.
Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe weitere 120 – 150° anziehen.
18. Kurbelwelle zwei Umdrehungen nach rechts auf Einstellposition drehen.
Dieser Vorgang ist extrem wichtig, da sonst der Riementrieb nach kurzer
Betriebszeit Geräusche durch Unterspannung entwickeln wird.
19. Fixierdorn in Zylinderblock einsetzen.
20. Die Kurbelwange muss am Fixierdorn anstehen.
21. Prüfen, ob Nockenwellen – Einstelllineal leicht eingesetzt werden kann.
➜
43