Technical Info 1-25 - ContiTech AG

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36 Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Renault Clio II 1.6 16V Motorcode K4M 748 Dieser Motor und dessen Hubraumverwandte sind auch in weiteren Fahrzeugen von Renault in großen Stückzahlen verbaut und scheint normalerweise beim Zahnriemenwechsel auch dem ungeübten Monteur zunächst keine Fragen aufzuwerfen. Jedoch kommt es hier immer wieder zu entscheidenden Fehlern, die den Zahnriementrieb negativ beeinflussen. Um einen reibungslosen Ablauf des Riemenwechsels zu gewährleisten, geben wir hier eine nach unserer Vorstellung gut nachvollziehbare Installationshilfe. Vom Fahrzeughersteller empfohlener Wechselintervall: Bis Bj. 11.03.99: Alle 100.000 km oder alle 5 Jahre – ersetzen. Ab Bj. 12.03.99: Alle 120.000 km oder alle 5 Jahre – ersetzen. (gleichzeitig sollte Spannrolle, Führungsrollen und Wasserpumpe ersetzt werden). Arbeitszeit: Clio 2,70 Std. Mégane 3,60 Std. Mégane Scénic 3,90 Std. Laguna 2,50 Std.
Spezialwerkzeug: Kurbelwellen – Fixierdorn- Renault Nr. Mot. 1489 Nockenwellen –Einstelllineal- Renault Nr. Mot. 1496 1. Zunächst einmal das Fahrzeug genau identifizieren, Motorcode am Motorblock ablesen: 2. Fahrzeugbatterie abklemmen 3. Ausbauen: a. Kühlwasser ablassen b. Motor abstützen c. Rechtes Motorlager d. Zusatzaggregate – Antriebsriemen (Keilrippenriemen) e. Die Verschlussstopfen vom hinteren Ende der Nockenwellen ➜ 37
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Seite 9 und 10: Änderung der Spannrolle CT 522 K4
Seite 11 und 12: Montagehinweis CT 984 K2 und CT 101
Seite 13 und 14: Ersetzung des Zahnriemenkit CT 946
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Seite 34 und 35: 32 Mutter - Spannrolle lösen. (5.1
Seite 36 und 37: 34 Exzenter - Spannrolle mit Innens
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Seite 42 und 43: 40 11. Ausbauen und Erneuern: q Mut
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Seite 48 und 49: 46 Einbautipps Zahnriemenwechsel Am
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Seite 54 und 55: 52 12. Spannrolle mit dem Einstelle
Seite 56 und 57: 54 Einbautipps Zahnriemenwechsel Am
Seite 58 und 59: 56 4. Kurbelwelle nach rechts auf O
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