Technical Info 1-25 - ContiTech AG

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28 Einbautipps Zahnriemenwechsel Für Modelle: VW-Scirocco, Golf V, VI, Plus, Jetta III, ab Modelljahr 2008, Motorcode: CBDB Der Motor ist in großen Stückzahlen in verschiedenen VW Modellen verbaut. Beim Zahnriemenwechsel werden beim Wechseln des Zahnriemens oft entscheidende Fehler gemacht. Um einen reibungslosen Ablauf des Riemenwechsels zu gewährleisten, gibt die <strong>ContiTech</strong> Power Transmission Group Monteuren eine detaillierte Installationshilfe an die Hand. Schritt für Schritt erklärt hier der <strong>ContiTech</strong> Experte den korrekten Austausch. VW empfiehlt einen Zahnriemen-/Spannrollenwechsel bei: Scirocco: bis 2009 alle 180.000 km ab 2010 alle 210.000 km Spannrolle – ab 2010 alle 210.000 km Golf Plus: Zahnriemen alle 180.000 km Golf V: Zahnriemen alle 180.000 km Golf VI: Zahnriemen + Spannrolle alle 210.000 km Jetta III: bis 2009 alle 180.000 km, Spannrolle alle 360.000 km ab 2010 Zahnriemen + Spannrolle alle 210.000 km Arbeitszeit: für alle Motoren 2,20 Stunden TIPP: Gleichzeitig sollten Spann- /Umlenkrollen und die Wasserpumpe erneuert werden. Hinweis: Benötigte Spezialwerkzeuge: 1. Blockierstift Nockenwelle (OE 3359) 2. Blockierstift Hochdruckpumpenrad (OE 3359) 3. Gegenhalter (OE T 10172)_(OE T 10172/4) 4. Blockierwerkzeug Kurbelwelle (OE T-10050) 5. Steckschlüssel (OE T 10264) 6. Absteckstift (OE T10265)
Sicherheitshinweise: Motor NUR am Kurbelwellenrad in Drehrichtung drehen. Kurbelwellen- und Nockenwellenrad dürfen bei abgenommenen Zahnriemen nicht durchgedreht werden. q Nockenwellenarretierung(en) beim Lösen oder Befestigen des Nockenwellenrades nicht als Gegenhalter benutzen. q Beim Drehen der Nockenwelle darf die Kurbelwelle nicht auf OT stehen. q Der Zahnriemen darf nicht mit Öl oder Kühlwasser in Berührung kommen. q Einstellarbeiten am Zahnriemen nur bei kaltem Motor durchführen. q Radiocode notieren. Minuspol der Batterie abklemmen. q Es wird empfohlen, den Zahnriemen nach dem Ausbau nicht wiederzuverwenden, sondern immer zu erneuern. Anzugsdrehmomente: Selbstsichernde Schrauben und Muttern sind grundsätzlich zu erneuern. Schraube(n) – (siehe Abb.1) Neue Schrauben Zentralschraube 100 Nockenwellenrad (7) verwenden Nm; Rad, Stufe 01 20 Nm; Rad, Stufe 02 90° Schraube(n) – (siehe Abb.1) Neue Schrauben Stufe 01 20 Nm; Hochdruckpumpenrad (8) verwenden Stufe 02 90° Mutter(n) – Spannrolle (4) (siehe Abb.2) Neue Schrauben Stufe 01 20 Nm; verwenden Stufe 02 45° Zahnriemenschutz mitte Neue Mutter(n) verwenden 10 Nm Zahnriemenschutz unten Neue Schraube(n) 10 Nm verwenden Schraube(n) – Neue Schraube(n) Stufe 01 10 Nm; Schwingungsdämpfer verwenden Stufe 02 90° Umlenkrolle Schraube Neue Schraube(n) 50 Nm + 90° verwenden weiterdrehen ➜ 29
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