1. Ausgabe 2008 - OITAF

ORGANIZZAZIONE INTERNAZIONALE TRASPORTI A FUNE
INTERNATIONALE ORGANISATION FÜR DAS SEILBAHNWESEN
ORGANISATION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS A CÂBLES
INTERNATIONAL ORGANISATION FOR TRANSPORTATION BY ROPE
ORGANISACION INTERNACIONAL DE TRANSPORTES POR CABLE
1. Halbjahr 2008
erscheint noch in
englisch
italienisch
französisch

Inhaltsverzeichnis
Seite
Vorwort des Präsidenten 3
Anmerkungen des Generalsekretärs 3
TÄTIGKEITEN DER ORGANISATION
Generalversammlung der O.I.T.A.F. 4
Bericht des scheidenden Präsidenten 4
Wahl der Mitglieder des Direktionskomitees und der Prüfer 6
Ernennung eines Ehrenmitgliedes 7
Nächster O.I.T.A.F. Weltseilbahnkongress 8
Tätigkeiten des Direktions- und des Exekutivkomitees 9
Wahl des Präsidenten, der zwei Vizepräsidenten und Mitglieder des
Exekutivkomitees 10
O.I.T.A.F. Empfehlungen zum Umweltschutz im Seilbahnbereich 12
O.I.T.A.F. Seminar 2008 in Oslo (N) 12
O.I.T.A.F. Seminar 2009 in Innsbruck (A) 12
INTERNATIONALE INFORMATIONEN
EU Richtlinie und CEN-Normen 16
Nächste internationale Konferenz OIPEEC 17
Seilbahnen auf Briefmarken 17
TÄTIGKEITEN DER STUDIENAUSSCHÜSSE
Studienausschuss Nr. I: 18
Seilbahntechnik und technische Empfehlungen
Studienausschuss Nr. II: 18
Eigenschaften und Prüfung der Seile
Studienausschuss Nr. III: 19
Elektrotechnische Anlagen bzw. Baugruppen von Seilbahnanlagen.
Studienausschuss Nr. IV: 20
Juristische, administrative, wirtschaftliche und statistische Angelegenheiten
Studienausschuss Nr. VI: 20
Betriebsoptimierung bei Seilbahnen und Schleppliften
Gemischte Arbeitsgruppe: Atypische Beförderung auf Seilbahnen 20
Studienausschuss Nr. VII: 22
Umwelt
TERMINE 22
O.I.T.A.F. im INTERNET 22

Vorwort des Präsidenten
Liebe Leser der O.I.T.A.F.-NEWS,
Eingang möchte ich mich bei den Mitgliedern
des Direktionsausschusses dafür bedanken,
dass sie mir das Amt des O.I.T.A.F.- Präsidenten
für weitere drei Jahre übertragen haben.
Ich freue mich, dass der Direktionsausschuss
gleichzeitig das geschäftsführende Team an
der Spitze der Organisation bestätigt hat – ich
meine die Vizepräsidenten, das Exekutivkomitee
und vor allem unseren unersetzlichen
Generalsekretär Heinrich Brugger- , so dass
alle begonnenen Arbeiten in guter Kontinuität
weitergeführt werden können.
Die Generalversammlung in OSLO, die erste
in einem skandinavischen Land, ist ausgezeichnet
verlaufen; sie hat vor allem den
neuen Direktionsausschuss bestellt, in dem
ich die neu gewählten Mitglieder besonders
begrüße.
Sehr gefreut habe ich mich, dass Dr. Artur
DOPPELMAYR zum Ehrenmitglied ernannt
worden ist. Im Namen aller Mitglieder möchte
ich ihm an dieser Stelle nochmals danken für
seinen wertvollen, unermüdlichen Einsatz für
die O.I.T.A.F.
Die Generalversammlung hat auch die
nächsten Termine bestätigt:
- 24. April 2009 in INNSBRUCK (im Rahmen
der INTERALPIN) : Das jährliche
O.I.T.A.F.-Seminar, ausgerichtet vom
Studienausschuss III
- Zwischen dem 21. und 23. April 2010 in
GRENOBLE (anlässlich des SAM) : Das
jährliche O.I.T.A.F.-Seminar 2010
- und vor allem den Weltkongress 2011 in
der einzigartigen Stadt Rio de Janeiro,
dem ersten O.I.T.A.F.-Kongress in Südamerika.
Ich bitte Sie alle, die obigen Termine allen
Interessierten bekannt zu geben, so dass wir
dann mit etwas mehr Teilnehmern rechnen
können als bei unserer letzten Veranstaltung
in OSLO.
Obwohl wir in OSLO nicht sehr viele Teilnehmer
zu verzeichnen hatten (wohl aber
eine bemerkenswerte Anzahl von vertretenen
Ländern), war nach Aussage der Zuhörer das
Seminar vom Studienausschuss IV unter der
Leitung von Peter Vollmer ausgesprochen
erfolgreich. Dank und Glückwunsch an Peter
und die Referenten für die höchst interessanten
Vorträge.
In der vorliegenden Ausgabe der O.I.T.A.F.-
NEWS können Sie neben den Einzelheiten
zu den Veranstaltungen in OSLO auch die
Berichte über die laufenden Arbeiten und die
Tätigkeit unserer aktiven Studienausschüsse
entnehmen.
Ich wünsche Ihnen anregende Stunden beim
Lesen und übermittle Ihnen meine besten
Wünsche für eine erfolgreiche Wintersaison
2008/2009. Möge sie den Betreibern in aller
Welt noch bessere Ergebnisse bringen als
die letzte Saison!
Anmerkungen des Generalsekretärs
Dieses Jahr war durch die Abhaltung der Generalversammlung
geprägt, die alle drei Jahre
stattfindet. Es war die 20. Generalversammlung
der O.I.T.A.F. seit ihrer Gründung
im Jahre 1959 in Mailand. Diese Generalversammlung
fand das erste Mal in Skandinavien
und zwar in Oslo statt. Zahlreiche Tagesordnungspunkte
wurden behandelt, wobei
die zwei wichtigsten die Wahl der Mitglieder
des Direktionskomitees und der Prüfer waren.
Unter den anderen Tagesordnungspunkten
befand sich auch die Ernennung eines neuen
Ehrenmitgliedes, dessen Name sicherlich
allen Lesern ein Begriff ist.
Gelegentlich dieses Ereignisses fand auch
das jährliche O.I.T.A.F.-Seminar im Holmenkollen
Park Hotel Rica in Oslo statt.
Besonders intensiv waren in diesem Halbjahr
die Sitzungen des Direktionskomitees und
des Exekutivkomitees. Das Direktionskomitee
hat im ersten Halbjahr drei Sitzungen und das
Exekutivkomitee hat zwei Sitzungen abgehalten.
Bei der letzten Sitzung des Direktionskomitees
am 27. Juni nach der Generalversammlung
wurden der Präsident der
3

O.I.T.A.F. die beiden Vizepräsidenten, der
Generalsekretär und die Mitglieder des Exekutivkomitees
neu gewählt. Über die bei diesen
Sitzungen wichtigsten behandelten Themen
berichte ich.
Des Weiteren wurde eine wichtige Entscheidung
bezüglich der Abhaltung des nächsten
O.I.T.A.F. Kongresses getroffen.
Bezüglich der internationalen Angelegenheiten
(Permanenter Ausschuss bei der EU und
Technisches Komitee Nr. 242 im CEN), in
deren Sitzungen die O.I.T.A.F. mit Beobachterstatus
teilnimmt ist, gab es keine weiteren
Sitzungen, über die letzte Sitzung des permanenten
Ausschusses in Brüssel im Januar
2008 wurde bei der letzten Ausgabe berichtet.
Ein kurzer Bericht über die letzten Entwicklungen
bei den CEN-Arbeiten soll den
letzten Stand darstellen.
Die insgesamt 12 Tagesordnungspunkte
konnten unter seinem Vorsitz rasch abgehandelt
werden.
Alle Beschlüsse wurden ohne Gegenstimme
angenommen.
Haupttagesordnungspunkte waren der Bericht
des scheidenden Präsidenten, Jean
Charles Faraudo, und die Wahl der Mitglieder
des Direktionskomitees, jener der Prüfer und
die Ernennung eines Ehrenmitgliedes.
TÄTIGKEITEN DER ORGANISATION
Generalversammlung der O.I.T.A.F.
Der Generalsekretär Heinrich Brugger, der Präsident
der O.I.T.A.F. Jean Charles Faraudo, der Vorsitzende
der Versammlung Herr Moe Roar, der Schatzmeister
Claudio Canessa Parodi und der Mitarbeiter im Sekretariat
Markus Pitscheider.
Bericht des scheidenden Präsidenten
Teilnehmer an der Generalversammlung
Am 27. Juni 2008 wurde in Oslo die Generalversammlung
der O.I.T.A.F.-Mitglieder abgehalten.
Daran teilgenommen haben 42
Mitglieder aus 13 Ländern, wobei hervorzuheben
ist, dass auch Mitglieder aus außereuropäischen
Ländern wie USA, Indien und
Hongkong teilgenommen haben. Es wurden
482 Stimmen von insgesamt 947 Stimmen
der eingeschriebenen Mitglieder erreicht.
Als Vorsitzender der Versammlung wurde
einstimmig Moe Roar des Det Norske Veritas
aus Norwegen gewählt.
Der Präsident liest seinen Bericht vor
Jean Charles Faraudo berichtet folgendes:
Seit meiner Wahl zum Präsidenten der
O.I.T.A.F. anlässlich der Generalversammlung
und des Kongresses in Innsbruck ist das
Direktionskomitee acht Mal zusammengetreten,
häufig in Zürich.
4

Wie Sie wissen, lebt die O.I.T.A.F. und daher
auch sein Direktionsausschuss von der Tätigkeit
der Studienausschüsse, insbesondere
von der Fähigkeit der Vorsitzenden, so unterschiedliche
Themen wie Technik, Recht,
Wirtschaft und Umwelt gemeinsam zu bearbeiten.
Die Festlegung der in den Studienausschüssen
zu behandelnden Fragen kann sowohl im
Direktionskomitee direkt erfolgen als auch
durch Eigeninitiative der Ausschüsse, die
dann aber die Themen zur Beschlussfassung
dem Direktionskomitee unterbreiten. Die Behandlung
erfolgt im Rahmen des Exekutivausschusses,
zu dem die Präsidenten der
Studienausschüsse regelmäßig zur Berichterstattung
über ihre Tätigkeit eingeladen
werden.
Neben den Studienausschüssen gibt es Arbeitsgruppen
zu besonderen Fragen, die
manchmal mehrere Ausschüsse tangieren.
Die bekannteste Gruppe dieser Art ist das
Umweltforum, das kürzlich einen Abschlussbericht
zu ihrem so sensiblen Arbeitsfeld vorgelegt
hat.
Ich möchte an dieser Stelle allen Vorsitzenden
sehr herzlich für ihren Einsatz danken,
besonders denen, die nach langen Jahren
der Tätigkeit ihr Amt niedergelegt haben:
Dr. Horst KÜHSCHELM, Präsident des Studienausschusses
IV und ehemaliger Präsident
der O.I.T.A.F., der bemerkenswerte Arbeit
geleistet hat. Sein Nachfolger ist Peter
VOLLMER.
Francis CROUZET, Präsident des Studienausschusses
VI, an dessen Stelle Mauro JO-
PYEUSAZ getreten ist.
Michael MANHART, Vorsitzender des Umweltforums,
der nun die Absicht hat, als Vorsitzender
Arbeitsgruppe zurückzulegen,
nachdem unter seiner Leitung die Empfehlungen
„Umweltschutz im Seilbahnbereich“
erarbeitet und vom Direktionskomitee verabschiedet
wurden.
Es wird unmöglich sein, Ihnen alle Fragen
ausführlich schildern, mit denen wir uns in
den letzten drei Jahren beschäftigt haben. Ich
möchte daher nur die wesentlichen herausheben:
1. Anwendung der europäischen Richtlinie
für Bau und Betrieb von Seilbahnen.
Dr. Brugger und ich verfolgen mit großer
Aufmerksamkeit die Arbeit des EU-
Ausschusses, der beauftragt ist, die Anwendung
der Richtlinie in den Mitgliedsländern zu
verfolgen. Unser Einsatz hat dazu geführt,
dass wir jetzt zu den Arbeiten der Vertreter
der EU-Mitgliedsländer als assoziiertes Mitglied
zugelassen sind. Diese Mitarbeit gibt
uns die Möglichkeit, zu allen wichtigen Fragen
Stellung zu nehmen, seien sie technischer
oder rechtlicher Natur wie im Fall des
Konzessionsrechts. Durch unsere Wachsamkeit
– und die gründliche Vorarbeit des Studienausschusses
IV – konnten wir bisher
verhindern, dass eine europäische Richtlinie
zur Neuregelung der Beziehungen zwischen
Konzessionsgebern und –nehmern vorgelegt
wurde.
Ich möchte an dieser Stelle die ausgezeichnete
Zusammenarbeit zwischen O.I.T.A.F.
und FIANET unterstreichen, die sich nicht nur
auf dem heiklen Gebiet der Konzessionsvergabe
bewährt hat, sondern auch bei einer so
hoch technischen Frage wie der Behandlung
von Pendelbahnen ohne Tragseilbremse.
2. Umweltpolitik
Das Umweltforum hat nach mehreren Jahren
Tätigkeit einen Abschlussbericht erarbeitet,
der es uns gestatten wird, unsere Stellungnahme
in Fragen der nachhaltigen Entwicklung
unserer Branche nach außen zu tragen.
Die Empfehlung wurde bei der April-Sitzung
des Direktionskomitees in Bozen angenommen
und soll in mehreren Sprachen veröffentlicht
werden.
FIANET sollte bei ihrer Mitarbeit in der Alpenkonvention
diesen Bericht heranziehen, um
einen erfolgreichen Beitrag im Rahmen dieses
internationalen Abkommens, das sich auf
die Tätigkeit der Umweltminister der Unterzeichnerstaaten
stützt, zu leisten.
3. Technische und betriebliche Fragen des
Seilbahnwesens
Die Arbeiten der Studienausschüsse finden
ihren Ausdruck in Empfehlungen, die vor allem
dann von Nutzen sind, wenn staatlicherseits
keine Vorschriften erlassen wurden.
Manchmal kommt O.I.T.A.F. sogar den behördlichen
Bestimmungen zuvor, wie im Fall
der Empfehlung über Förderbänder als Aufstiegshilfe
im Skigebiet.
In den letzten drei Jahren sind in diesem Sinn
zahlreiche Empfehlungen von großer Tragweite
erschienen; kurz vor dem Abschluss
stehen auch die Arbeiten an der Empfehlung
über die Wiederaufstellung von bestehenden
5

Anlagen, wie von dem Vorsitzenden des
Brüsseler Ausschusses zur Anwendung der
Richtlinie angeregt.
O.I.T.A.F. -NEWS und unsere Webseite informieren
Sie laufend über die umfangreiche
Tätigkeit der Studienausschüsse und alle
Empfehlungen, die in der letzten Zeit veröffentlicht
worden sind.
An dieser Stelle meines Berichtes möchte ich
nicht versäumen, den unschätzbaren Einsatz
unseres Generalsekretärs und seines Teams
im Sekretariat in Bozen/Südtirol herauszuheben.
Wäre er nicht an meiner Seite, hätten
viele Aktivitäten nicht realisiert werden können.
Lassen Sie mich also Dr. Heinrich BRUG-
GER ganz herzlich danken für seinen unermüdlichen
Einsatz und die Nachsicht mir gegenüber.
Ich danke auch Claudio CANESSA
für die korrekte Führung der Bücher zur Regelung
unserer Finanzen und Jean-Charles
SIMIAND für die Unterstützung in meiner
internationalen Tätigkeit.
Gesundheitliche Probleme haben mich einige
Monate hindurch von Ihnen fern gehalten. Sie
sind am Abklingen und daher möchte ich Ihnen
versichern, dass ich trotz meiner zahlreichen
Verpflichtungen auch in Zukunft dazu
stehe, die Entwicklung der Seilbahnen fördern,
die immer mehr als eines der Verkehrsmittel
gelten, die im Sinn der nachhaltigen
Entwicklung von den verantwortlichen
Kräften unserer Welt gefordert werden.
Wahl der Mitglieder des Direktionskomitees
und der Prüfer
Die vom abtretenden Direktionskomitee vorgeschlagene
Kandidatenliste für das Direktionskomitee
und für die Prüfer wurde einstimmig
genehmigt.
Die gewählten Mitglieder des Direktionskomitees
sind:
KATEGORIE: A
NAME IN VERTRETUNG VON LAND
CULLERÉ Francesc
Ministerio de Transports y Comunicaciones -
Direccio General de Transports
Spanien
PFEIFFER Daniel Ministère des Transports Frankreich
SCHRÖTTNER Jörg
Bundesministerium für Verkehr, Innovation
und Technologie
Österreich
NEIß Josef
Bayrisches Staatsministerium für Wirtschaft,
Verkehr und Technologie
Deutschland
MARTI Jürg Bundesamt für Verkehr Schweiz
SIAZZU Pierpaolo Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Italien
KATEGORIE: B
FARAUDO Jean Charles
Syndicat National des Télépheriques de
France (SNTF)
Frankreich
HUBER Peter Verband deutscher Seilbahnen (VDS) Deutschland
HÖHENER Hans Seilbahnen Schweiz (SBS) Schweiz
KARL Ingo
LAZZARI Sandro
Wirtschaftskammer Österreichs Fachverband
Österreich
Seilbahnen
Associazione nazionale esercenti funiviari
Italien
(ANEF)
6

KATEGORIE: C
LEITNER Martin
INDERBITZIN Werner
International Association Ropeway Manufacturers
(IARM)
Schweizer Maschinen- Elektro- und Metallindustrie
(SWISSMEM)
International
Schweiz
KATEGORIE: D
COLLINA Andrea Politecnico di Milano Italien
ZBIL Hans-Ulrich TÜV-Süddeutschland Deutschland
KATEGORIE: E
DIDIER Roland Compagnie des Alpes Frankreich
PRÄAUER Peter Gletscherbahnen Kaprun AG Österreich
KATEGORIE F
CLYDE Douglas Oakley USA
Folgende PRÜFORGANE wurden gewählt:
DOPPELMAYR Michael Doppelmayr Seilbahnen GmbH Österreich
MOE Roar Det Norske Veritas Norwegen
SEEBER Michael Leitner AG Italien
Ersatzprüfer:
BISBÉ Aureli Baqueira/Beret S.A Spanien
FEUZ Peter Schilthornbahn Schweiz
Die Generalversammlung hat weiterhin die Bilanz zum 31.12.2007 und die Richtlinien 2008-2011
genehmigt.
ERNENNUNG EINES EHRENMITGLIEDES
Auf Vorschlag des Direktionskomitees wird
per Akklamation
Dipl. Ing. Dr. techn.
ARTUR DOPPELMAYR
zum Ehrenmitglied ernannt.
Die Laudatio hält Karl Ingo.
Der Name Artur Doppelmayr ist ohne Zweifel
in die Annalen der Geschichte der O.I.T.A.F.
eingegangen. Er hat vergangenes Jahr in
voller Rüstigkeit sein 85. Lebensjahr feiern
können.
Sein Einsatz für die O.I.T.A.F. begann offiziell
1984 als Prüfer bis 1987. Von 1987 bis 1996
war er Mitglied des Direktions- und Exekutivkomitees
und dann bis 2008 war er wieder
als Prüfer für die O.I.T.A.F. tätig. Ganze 24
7

Jahre hat er sich für die O.I.T.A.F. persönlich
mit seiner Teilnahme an den Sitzungen des
Direktionskomitees aber auch im Studienausschuss
Nr. IV seit dessen Gründung im Jahr
1971 eingesetzt, man muss aber dazu sagen,
dass er schon vorher, seit 1963, die
O.I.T.A.F. tatkräftig unterstützt hat und jede
Gelegenheit wahrgenommen hat, sie ideell
aber auch durch die direkte Mitarbeit seiner
im Unternehmen tätigen Ingenieure und Angestellten
zu beleben. Er hat mit seinen Stellungnahmen
und Meinungen die Diskussionen
im Direktionskomitee immer angeregt
und sie zu erfolgreichen Abschluss animiert.
Nur ganz selten konnte er an den Sitzungen
nicht teilnehmen, er war einer der rührigsten
Teilnehmer überhaupt.
Seine Einladungen zu den Sitzungen am Sitz
des Unternehmens aber auch im Bregenzer
Wald werden all jenen in steter Erinnerung
bleiben, die an diesen gesellschaftlichen Ereignissen
teilgenommen haben.
Doppelmayr hat aber nicht nur für die
O.I.T.A.F. einen großen Beitrag geleistet, er
hat mit seiner Dissertationsarbeit „Denkanstöße
zur Funktionserfüllung von Einseilumlaufbahnen“
an der Technischen Universität
in Graz im Jahre 1997 ein bleibendes Werk
für das gesamte Seilbahnwesen geschaffen.
Diese einmalige Arbeit ist für die Konstrukteure
von Seilbahnen wohl eine der besten
Grundlagen für die Vermeidung von Unfällen
und sollte jedem Seilbahntechniker als „Bibel“
dienen. Bezüglich dieser Arbeit legt er besonders
Wert darauf, dass diese Arbeit weitergeführt
wird und er hat daher die Idee initiiert
einen Artur Doppelmayr Preis zu kreieren,
damit sich die Seilbahntechniker darüber Gedanken
machen, wie für Seilbahnen die
bestmöglichste Sicherheit geschaffen werden
kann.
Sein Einsatz für das Seilbahnwesen äußerte
sich aber nicht nur auf die alleinige Führung
des Seilbahnunternehmens, er hat sich e-
benso vehement für die Einführung neuer
Seilbahnsysteme eingesetzt, schon 1973
stieg er in die Gondelbahnsysteme ein und
die ersten modernen kuppelbaren Einseilumlaufbahnen
baute er in Österreich im Jahr
1977, er konnte so international einen Meilenstein
im Bau solcher Bahnen setzen. Aber
nicht nur für solche Bahnen setzte er sich ein,
sondern seit 1994 auch für die Pendelbahnen.
1992 erfolgte dann die Übergabe der Firmenleitung
an seinen Sohn Michael Doppelmayr.
Seine Kontakte und Beratungen im Ausland
vor allem in den USA, in Japan, in Russland
unter anderem auch mit der Gorbatschow-
Stiftung, in Kanada, in Australien, in China
usw. und die dort geschaffenen Vertretungen
zeigen von seiner Weitsichtigkeit. Er hielt
unter anderem auch Gastvorlesungen an
einer polnischen (Krakau) und an zwei russischen
Universitäten (Moskau).
Auch heute noch reist er diesbezüglich in alle
Welt und man kann sagen er ist noch voll
aktiv. Er ist Weltbürger.
Artur Doppelmayr hat sich aber auch für eine
publikumswirksame Bekanntmachung der
Seilbahnen als sicherstes Beförderungsmittel
eingesetzt und vorgeschlagen über eine multimediale
Präsentation der Seilbahnen im
Rahmen des Technischen Museums in Wien
die Seilbahnen, ihre Funktion, ihre Technik,
ihre Anwendung usw. darzustellen und so
insbesondere auch die Jugend für die Seilbahnen
zu interessieren.
Dass Artur Doppelmayr zahlreiche Ehrungen
erhalten hat, zeigt von seinen Leistungen im
Seilbahnbereich, er wurde zudem zum Honorarkonsul
in Finnland, zum Senator h.c., zum
Professor und zum Kommerzialrat ernannt
und ihm wurden weitere Titel wie Ehrensenator,
das große Goldenen Verdienstorden der
Länder Vorarlberg und Kärnten, das silberne
Ehrenzeichen für die Verdienste der Republik
Osterreich, die Ehrenbürgerschaft der Gemeinde
Wolfurt verliehen.
Es war und ist immer noch sein Bestreben
seilgezogene Bahnen zum sichersten Verkehrsmittel
der Welt zu machen.
Lieber Artur ad multos annos, die O.I.T.A.F.
dankt Dir.
Faraudo gratuliert dem neuen Ehrenmitglied der
O.I.T.A.F.
8

Nächster O.I.T.A.F. Seilbahnkongresses in
RIO de JANEIRO
Der Präsident der O.I.T.A.F. Jean Charles
Faraudo kann mit Freude berichten, dass das
Direktionskomitee bei der Sitzung am 26.
Juni 2008 in Oslo dem Antrag der Seilbahngesellschaft
Companhia Caminho Aèreo Pão
de Açúcar, die die Seilbahn auf den Zuckerhut
in Rio de Janeiro betreibt, den nächsten
O.I.T.A.F. Weltseilbahnkongress in der Mittelstation
„Morro da Urca“ der Seilbahn auf
den Zuckerhut zu organisieren, stattgegeben
hat.
Der O.I.T.A.F. Weltseilbahnkongress findet
vom 05. – 07 Oktober in RIO DE JANEIRO
am Morro da Urca statt.
Faraudo bittet alle anwesenden Personen
dieses Datum vorzumerken und es allen Mitgliedern
der verschiedenen Seilbahnbetreiberverbände
kundzutun
Nach diesen Ausführungen konnte Herr Moe
als Vorsitzender die 20. Generalversammlung
der O.I.T.A.F. beenden.
Der Präsident der O.I.T.A.F. und der Vorsitzende Moe
Roar nach der Generalversammlung
Tätigkeiten des Direktions- und des
Exekutivkomitees.
Das Exekutivkomitee hatte am 14. Februar
2008 die 85ste Sitzung am Flughafen Zürich
abgehalten. Diese Sitzung diente wie üblich
der Vorbereitung der Entscheidungen in der
nachfolgenden Sitzung des Direktionskomitees.
Die zwei wichtigsten Tagesordnungspunkte
waren:
Abhaltung nächster O.I.T.A.F. Kongress.
Es wurde eingehend über die Bewerbung der
Seilbahngesellschaft der Seilbahn auf den
Zuckerhut in Rio de Janeiro, der Companhia
Caminho Aèreo Pão de Açúcar, den nächsten
Kongress im Jahr 2011 in Rio de Janeiro
abzuhalten, diskutiert. Man kam überein,
dass dem Direktionskomitee vorgeschlagen
werden soll, eine weitere Sitzung des Exekutivkomitees
in Rio abzuhalten, damit an Ort
und Stelle die Möglichkeit einer Abhaltung
des nächsten O.I.T.A.F. Kongresses eruiert
werden sollte.
Bericht der Präsidenten der Studienausschüsse
über die durchgeführten Tätigkeiten.
Die einzelnen Vorsitzenden der Studienausschüssen
berichteten über die letzthin durchgeführten
Arbeiten in den Studienausschüssen.
(Siehe Berichte über die Tätigkeiten der
Studienausschüsse)
Andere Tagesordnungspunkte haben die zu
treffenden Entscheidungen im Direktionskomitee
betroffen.
Das Direktionskomitee hat am 10. April 2008
die 114te Sitzung in Bozen abgehalten.
Bei dieser Sitzung wurden folgende Punkte
vorrangig behandelt:
• O.I.T.A.F. Kongress 2011 – Antrag der
Companhia Caminho Aèreo Pão de Açúcar,
den nächsten Kongress in Rio de Janeiro
abzuhalten.
Das Direktionskomitee hat beschlossen,
dass sich die Mitglieder des Exekutivkomitees
nach Rio de Janeiro begeben
sollten und an Ort und Stelle mit den Vertretern
der obgenannten Gesellschaft und
den Tourismusorganisationen sowie anderen
seilbahninteressierten Personen
und Verbände in Verbindung treten soll.
Gelegentlich dieses Zusammentreffens
soll eine Sitzung des Exekutivkomitees
mit Teilnahme der vorgenannten Personen
und Organisationen stattfinden.
• Vorbereitung der Generalversammlung
und des Seminars in Oslo
• Vorbereitung der Kandidatenliste für die
Wahl der Mitglieder des Direktionskomitees
gelegentlich der Generalversammlung
• Genehmigung der „Empfehlungen zum
Umweltschutz im Seilbahnbereich“ die
von der Arbeitsgruppe „Umweltforum“
ausgearbeitet wurden. (siehe eigener Bericht)
9

• Umwandlung der Arbeitgruppe „Umweltforum“
in einen eigenständigen Studienausschuss.
Das Direktionskomitee hat auf Grund der
Wichtigkeit der von der Arbeitsgruppe „Umweltforum“
getätigten Arbeiten beschlossen,
aus der Arbeitsgruppe den Studienausschuss
Nr. VII zu bilden. Somit kann dieser Studienausschuss
eigenständig, aber trotzdem in
enger Zusammenarbeit mit dem Studienausschuss
Nr. IV arbeiten.
Am 5. Mai 2008 fand auf Grund der Entscheidung
des Direktionskomitees eine Sitzung
des Exekutivkomitees in Rio de Janeiro
statt, bei der die Generaldirektorin der Seilbahngesellschaft
der Seilbahn auf den Zuckerhut
„Companhia Caminho Aèreo Pão de
Açúcar“, Frau Ercilia Beker Bothelho Leite de
Castro, der technische Direktor der Seilbahn
Herr Pellegrini, ein Vertreter des Kongresszentrums
(Rio Convention & Visitors Bureau)
in Rio und ein Vertreter des Tourismusverbandes
(Turisrio) in Rio teilgenommen haben.
Von der O.I.T.A.F. nahmen teil: Jean Charles
Faraudo, Siazzu Pierpaolo, Ingo Karl, Martin
Leitner und Heinrich Brugger.
Ein lokales Organisationskomitee wird die
Organisation vor Ort und Stelle in Rio übernehmen.
Das Exekutivkomitee kommt zur Entscheidung,
dem Direktionskomitee zu empfehlen,
dem Antrag der Gesellschaft „Companhia
Caminho Aèreo Pão de Açúcar“ stattzugeben.
Am 26. Juni, am Vortag der Generalversammlung,
und am 27. Juni finden die zwei
Sitzungen des Direktionskomitees statt.
Die erste Sitzung befasste sich in erster Linie
mit dem Antrag der Seilbahngesellschaft auf
den Zuckerhut, den Kongress in Rio abzuhalten,
aber auch mit der Organisation der Generalversammlung
und des Seminars.
Nach dem Bericht über die Sitzung des Exekutivkomitees
in Rio de Janeiro von Seiten
des Präsidenten entscheidet das Direktionskomitee
nach eingehender Diskussion dem
Antrag stattzugeben.
Am 27. Juni anschließende an die Generalversammlung
fand die 115te Sitzung des
Direktionskomitee statt, bei folgendes auf der
Tagesordnung stand:
Wahl des Präsidenten, der Vizepräsidenten,
des Exekutivkomitees, die Ernennung des
Generalsekretärs und Ort des nächsten
O.I.T.A.F. Seminars.
Wahl des Präsidenten der O.I.T.A.F.
Unter der Leitung des ältesten Mitgliedes des
Direktionskomitees, Herr Culleré Francesc,
wurde auf dessen Vorschlag um die Bestätigung
des in der letzten Periode tätigen Präsidenten
der O.I.T.A.F. Herr Jean Charles Faraudo
gebeten.
das Exekutivkomitee tagt in Rio de Janeiro
von links nach rechts: Karl, Dolmetscherin, Faraudo,
Brugger, Siazzu, Leitner, Pellegrini und Frau Ercilia der
Companhia Caminho Aèreo Pão de Açúcar, Frau Macedo
vom Rio Convention
Gelegentlich dieser Sitzung und den anschließenden
Besichtigungen der eventuellen
Kongressorte wurde die Eignung der Strukturen
für den Kongress als ausgezeichnet befunden,
auch weil der Kongress selbst in der
Mittelstation „Morro da Urca“ der Seilbahn
abgehalten werden kann und so direkt ein
Bezug zu der Seilbahn gegeben ist.
Jean Charles Faraudo
Herr Faraudo wurde einstimmig per Akklamation
für die nächsten drei Jahre bestätigt.
10

Wahl der Vizepräsidenten
Faraudo selbst bittet nun seinerseits die beiden
schon in der letzten Dreijahresperiode
tätigenden Vizepräsidenten zu bestätigen.
Herr Werner Inderbitzin wird wiederum als
erster Vizepräsident und Herr Culleré als
zweiter Vizepräsident per Akklamation bestätigt.
Heinrich Brugger, Generalsekretär
Herr Canessa Claudio ist wiederum Schatzmeister
der O.I.T.A.F. und Herr Markus Pitscheider
ist weiterhin Mitarbeiter im Sekretariat.
Werner Inderbitzin 1. Vizepräsident der O.I.T.A.F.
Schatzmeister Claudio Canessa Parodi
Wahl der Mitglieder des Exekutivkomitees
Francesc Cullerè 2. Vizepräsident der O.I.T.A.F.
Ernennung des Generalsekretärs:
Auf Vorschlag des Präsidenten wird Heinrich
Brugger wiederum als Generalsekretär der
O.I.T.A.F. per Akklamation bestätigt.
Laut Statut sind Mitglieder des Exekutivkomitees:
Präsident der O.I.T.A.F.
FARAUDO Jean Charles
1. Vizepräsident
INDERBITZIN Werner
2. Vizepräsident
CULLERE Francesc
der Generalsekretär der O.I.T.A.F.
BRUGGER Heinrich
Folgende Mitglieder des Direktionskomitees
werden einstimmig in das Exekutivkomitee
gewählt:
SIAZZU Pierpaolo Kat. A (I)
KARL Ingo Kat. B (A)
LEITNER Martin Kat. C (I)
11

O.I.T.A.F. – Empfehlungen zum Umweltschutz
im Seilbahnbereich
Die Arbeitsgruppe „Umweltforum“ hat unter
der bewährten Leitung des Techn. Rat. Dipl.
Ing. Michael Manhart in einer langjährigen
Arbeit die obgenannten Empfehlungen ausgearbeitet,
die vom Direktionskomitee bei der
Sitzung in Bozen genehmigt einstimmig wurden.
Michael Manhart hat unter anderem folgendes
als Ziel der Empfehlungen geschrieben:
Um das breite Spektrum an Themen der
Umwelt in der Gesamtheit des Seilbahnwesens
international bekannt zu machen, haben
die Mitglieder des UFO eine europaweit abgestimmte
„Empfehlung zum Umweltschutz
im Seilbahnbereich“ erarbeitet.
Beteiligt an den teilweise sehr tiefgehenden
Diskussionen der zahlreichen Themen waren
in Vertreter aus folgenden Ländern: Deutschland,
Frankreich, Italien, Österreich,
Schweiz, Slowenien und Spanien.
Die in all den Jahren des Erfahrungsaustausches
behandelten Themenkreise sind der
„Empfehlung zum Umweltschutz im Seilbahnbereich“
als Beilage angehängt. Die Mitglieder
des O.I.T.A.F.-UFO können hierzu
jeweils Auskünfte erteilen.
Ziel der O.I.T.A.F. und des O.I.T.A.F. –
Umweltforums UFO ist, dass die nationalen
Fachverbände diese Empfehlung und die
Themenzusammenfassungen ihren Mitgliedsbetrieben
zur Kenntnis bringen und in
den zuständigen Ausschüssen behandeln.
Die wesentlichsten Themenkreise der letzten
Jahre waren:
1. Hochlagenbegrünung und Seilbahnen;
2. Technische Beschneiung und Pistenpräparation;
3. Wasserhaushalt in Skigebieten – Beispiel
Südtirol;
4. Wildtiere und Wintersportgebiete;
5. Lawinensicherungsmaßnahmen – Auswirkungen
auf die Umwelt;
6. Umweltverträglichkeitsprüfung, Leitfaden
für UVP-Skigebiete;
7. Umwelt-Auditing;
8. Alpenkonvention;
9. Klimaeinfluss und Seilbahnen, Skigebietsmanagement;
10. Freizeit- und Tourismusverkehr;
11. Natura 2000 und Seilbahnen;
12. Anhang - wissenschaftliche Untersuchungen.
Es ist geplant, im interessierten Kreis einzelne
Themen weiterhin bei regelmäßigen Treffen,
vorzugsweise in Skigebieten mit Musterbeispielen,
weiter zu entwickeln.
Die Empfehlungen können für die Mitglieder
der O.I.T.A.F. auf der Homepage der
O.I.T.A.F. herunter geladen werden.
O.I.T.A.F. SEMINAR 2009
Die O.I.T.A.F. veranstaltet über den Studienausschuss
Nr. III am
24. April 2009
gelegentlich der INTERALPIN in
INNSBRUCK
das jährliche O.I.T.A.F. Seminar über das
Thema Elektrotechnik bei Seilbahnen.
Der genaue Titel und das Programm werden
auf der Homepage der O.I.T.A.F. veröffentlicht.
über
O.I.T.A.F. SEMINAR 2008
VOLKS- UND BETRIEBSWIRTSCHAFTLI-
CHE BEDEUTUNG DER SEILBAHNEN
Am 27. Juni 2008 fand im Holmenkollen Hotel
in Oslo das jährliche O.I.T.A.F. Seminar statt.
Über 70 Personen haben am Seminar interessiert
zugehört. Die ausgezeichnete Organisation
und das Ambiente im Holmenkollen
Park Hotel Rica hat wesentlich zum Erfolg
dieser Veranstaltung beigetragen. Den Organisatoren
sei an dieser Stelle ein herzliches
Dank ausgedrückt.
12

Kühschelm, dafür, dass er sich für das wirtschaftliche
Thema des Seminars entschieden
und die heutigen Referenten im Vorfeld angesprochen
hat.
Unter der kompetenten Leitung des Vorsitzenden
des Studienausschusses Nr. IV Herrn
Dr. Peter Vollmer konnten 6 Vortragende
über das oben genannte Thema referieren.
Teilnehmer am Seminar
Der Präsident der O.I.T.A.F. Jean Charles
Faraudo eröffnete das Seminar mit folgender
Einleitung:
Nach der alle drei Jahre stattfindenden Generalversammlung
freue ich mich, nun auch das
O.I.T.A.F. -Seminar hier in Oslo eröffnen zu
können.
Ich danke aufrichtig Herrn Moe Roar des DET
NORSKE VERITAS, dem norwegischen Ministerium,
dem nationalen Seilbahnverband
und ganz besonders Anne und Andreas
Rødven für die Vorbereitung und Ausrichtung
dieser ersten großen O.I.T.A.F. -
Veranstaltung in Norwegen.
Die Themen der Seminare sind üblicherweise
technischer, rechtlicher oder betrieblicher
Natur.
Als Betreiber freue ich mich besonders, dass
in diesem Jahr das Thema der Wertschöpfung
der Seilbahnwirtschaft im Vordergrund
steht.
Das Thema wurde bereits bei dem O.I.T.A.F.
-Kongress 1993 in Barcelona behandelt, doch
ist gerade hier die Entwicklung rasch voran
geschritten. Vor allem sind die Verfahren zur
Erfassung der Kennzahlen konnten wesentlich
verbessert werden.
Sie werden in der Folge Referate aus Norwegen,
Deutschland Slowenien und Österreich
hören, bevor zwei Veteranen der Seilbahnwirtschaft
zu Wort kommen: Mike Berry aus
den USA und Jean-Charles Simiand aus
Frankreich.
Ich danke Peter Vollmer, dem neuen Vorsitzenden
des Studienausschusses IV (in dem
rechtliche, wirtschaftliche, administrative und
Umweltfragen behandelt werden) für seine
vorbereitende und im Folgenden koordinierende
Tätigkeit.
Ich danke aber auch seinem Vorgänger im
Vorsitz des Studienausschusses IV, Dr. Horst
Der Moderator des Seminars, in der Mitte: Peter Vollmer
In seinen Einleitungsworten sagt Herr Vollmer
unter anderem folgendes:
Das gewählte Thema ist von zentraler Bedeutung
für die gesamte Branche. Warum Wir
stellen immer wieder fest, dass die objektive
Bedeutung der Seilbahnwirtschaft in der Öffentlichkeit
und von der Politik zuwenig wahrgenommen
wird.
Es ist übrigens vielerorts festzustellen, dass
diese Lücke auch für den gesamten Tourismus
gilt. Es fehlt vielerorts sogar in den Tourismusdestinationen
ein Bewusststein der
Bevölkerung, welches den Zusammenhängen
zu ihrer eigenen Situation Rechnung trägt.
Dieses fehlende Verständnis und Bewusstsein
wirkt sich in der Folge vor allem dann
aus, wenn die Öffentlichkeit und die Politik
mit Anliegen der Seilbahnwirtschaft konfrontiert
werden.
Mit dem heutigen Seminar möchten wir diese
Situation durchleuchten und damit einen Beitrag
zur Verbesserung leisten.
Man könnte jetzt natürlich die Frage stellen,
warum sich die O.I.T.A.F. gerade jetzt mit
dieser Thematik beschäftigt Haben wir gerade
heute vermehrt Schwierigkeiten unsere
Stellung und Bedeutung sichtbar zu machen
Das nachdem wir zumindest im ganzen Alpenraum
im letzten Winter einmalig gute Er-
13

gebnisse, dank hervorragenden Schneeverhältnissen,
verzeichnen konnten.
Oder ist unsere Sorge bezüglich der mangelnden
Wahrnehmung der wirtschaftlichen
Bedeutung der Branche damit begründet,
dass wir mit unserer Fokussierung eine Antwort
geben auf ein schwieriger gewordenes
Umfeld, das beispielsweise öffentliche Gelder
nicht mehr wie einst locker zur Verfügung
stellt,
Oder ist es auch eine Rechtfertigung gegenüber
den wachsenden Herausforderungen im
ökologischen Bereich. Stichworte: Klimaänderung,
Naturschutz usw.
In den letzten Jahren sind in verschiedenen
Seilbahnländern interessante Studien über
die Wertschöpfungen welche direkt und indirekt
durch die Seilbahnwirtschaft ausgelöst
werden, entstanden.
Dabei kamen mehr als beachtliche Resultate
zum Vorschein. Diese gilt es dann auch in
den Kommunikationsstrategien der Branche
(sei das auf lokaler, regionaler, nationaler und
internationaler Ebene) aufzunehmen.
Nicht zuletzt kommt auch der Schaffung von
teilweise sehr qualifizierten Arbeitsstellen und
von Ausbildungsplätzen in den Regionen eine
große Bedeutung zu.
Im heutigen Seminar sollen denn auch die
verschiedensten Aspekte thematisiert werden:
Zuallererst die volkswirtschaftliche Bedeutung,
die auf eine Makrobetrachtung eines
ganzen Landes zielt.
Das führt mich zum Stichwort „Regionalwirtschaft“,
das im heutigen Seminar zweifellos
noch mehrmals fallen wird.
Es ist uns bewusst, dass wenn wir von der
regionalwirtschaftlichen Bedeutung sprechen,
oft sogar der Verdacht aufkommt, die Betonung
dieser regionalwirtschaftlichen Bedeutung
diene nur als Rechtfertigung und Begründung
um einfacher an zusätzliche Haushaltgelder
zu kommen, anstatt die eigenen
Hausaufgaben zu machen, z.B. einen in vielen
traditionellen Tourismusländern den
Strukturanpassungsprozess voranzutreiben.
Auch wenn das in einzelnen Ausnahmefällen
zutreffen mag, ist es keineswegs für das Gesamtbild
der Branche kennzeichnend. Wir
müssen uns in den echten Anstrengungen
und in der Aufnahme der unternehmerischen
Verantwortung nicht verstecken.
Die O.I.T.A.F. ist insofern ein geeignetes Diskussionsforum,
da sie die wichtigsten Stakeholder
der Branche (Behörden, Hersteller und
Betreiber) umfasst. (Die Kunden, als letztlich
wichtigste Partner, subsumiere ich hier jetzt
großzügig zu den Betreibern, die ja ihre Produkte
nur mit entsprechender Kundennähe
erfolgreich verkaufen können.)
Ich bin überzeugt, dass die gesamte Seilbahnwirtschaft
viel, ich würde sogar sagen,
bedeutend mehr als heute sichtbar, zu bieten
hat.
„Volkswirtschaftliche Bedeutung von
Seilbahnen für den Wintertourismus. Beispiel
Trysil“
Seilbahnen sind in den allermeisten Fällen
Bestandteil des touristischen Angebotes, was
fast ausschließlich im Winter der Fall ist. Das
bedeutet aber auch:
Dass Seilbahnen dort präsent sind, wo nicht
die sonst wichtige volkswirtschaftliche Wertschöpfung
stattfindet!
Und das heißt: Auch in denjenigen Ländern,
wo der volkswirtschaftliche Gesamtanteil der
Seilbahnwirtschaft vielleicht eher bescheiden
ist, kommt ihnen in bestimmten Regionen
eine enorme Bedeutung zu.
Seilbahnen sind dort die wirtschaftlichen Pfeiler
alle andere Beteiligten der Wertschöpfungskette
(Hotels, Gastronomie, Gewerbe,
Handel, usw.): „Ohne Seilbahnen läuft gar
nichts mehr!“
Referent Halvardson
14

"Wertschöpfung eines Seilbahnunternehmens:
Umsetzung konkreter Maßnahmen
aus den Erkenntnissen der volkswirtschaftlichen
Bedeutung anhand eines Praxisbeispiels"
“Wirtschaftliche Bedeutung von Seilbahnen
am Beispiel USA“
Referent Huber
„Schnee, weißes Gold der Alpen - Die
volkswirtschaftliche und betriebswirtschaftliche
Bedeutung von Schnee für den
alpinen Wintertourismus“
Referent Berry
„Strategy for the future development for
cableway systems in the republic of Slovenia
taking natural features into account“
Referent Grabler
„Wirtschaftliche Bedeutung von Seilbahnen
am Beispiel Frankreich ”
Referent Boris Mrak
Am Abend des 27. Juni wurde zu einem Galaabend
geladen, bei dem auch in Vertretung
des norwegischen Transportministeriums der
stellvertretend Generaldirektor Herr John-
Arild Jenssen und Frau Solveig Ingebrigtsen
teilgenommen haben.
Referent Simiand
15

Der Präsident der O.I.T.A.F. und
Herr John-Arild Jenssen.
INTERNATIONALE MITTEILUNGEN
Eu Richtlinie 2000/9/EG über Seilbahnen
mit Personenverkehr
Permanenter Ausschuss
Über die letzte Sitzung des permanenten
Ausschusses Ende Januar dieses Jahres in
Brüssel wurde schon in der letzten Ausgabe
der O.I.T.A.F. NEWS berichtet. Die nächste
Sitzung dieses Ausschusses findet am 21.
Oktober 2008 wiederum in Brüssel statt.
Gelegentlich dieser Sitzung findet auch die
erste Sitzung der so genannte ADCO Gruppe
(Administrative Cooperation Group) bestehend
aus Vertretern der EU-Mitgliedsstaaten
statt. Sie die Aufgabe, Erfahrungen bezüglich
einer einheitlichen Vorgangsweise bei der
Marktkontrolle auszutauschen. Diese Sitzung
findet am Tag danach am 22. Oktober 2008
statt. Bei dieser Sitzung wird auch der Vorsitzende
dieser Gruppe bestimmt.
CEN - Normen
Wie es bei einem so großem Normenwerk,
wie die der "Sicherheitsanforderungen für
Seilbahnen und Schleppaufzüge des Personenverkehrs"
(25 einzelne Normen), zu erwarten
war, sind bei der Anwendung dieser
Normen seit 2004 immer wieder Fragen und
Probleme aufgetreten. Darüber wurde schon
bei den letzten Sitzungen des TC 242 des
CEN diskutiert und man arbeitete daher einen
Verfahrensweg für die Behebung dieser
Mängel aus. Dieser Verfahrensweg wurde in
der letzten Ausgabe der O.I.T.A.F.-NEWS in
Form eines Ablaufdiagramms, das uns
freundlicherweise der Präsident des CEN TC
242 zur Verfügung stellte, veröffentlicht.
Gleichzeitig wurden die einzelnen Ländervertretungen
gebeten, die aufgetretenen Probleme
in der Anwendung der Normen in Form
von Vorschlägen mitzuteilen.
Nun hat das Technische Komitee die in der
Zwischenzeit von den einzelnen Ländern
bzw. jeweiligen Normungsinstituten eingebrachten
Änderungsvorschläge bezüglich der
harmonisierten Normen gesammelt und an
alle Mitglieder des TC 242 übermittelt. Es
wurden insgesamt 125 Änderungsvorschläge
eingereicht, davon 75 mit technischen Sachverhalt
36 mit Berichtigungen und weiteren
14 mit offensichtlichen Interpretationsvorschlägen.
Das Projekt-Team zur Pflege der
Normen hat diese eingereichten Vorschläge
in mehreren Sitzungen behandelt. Dabei
wurden grundsätzlich bei Änderungsvorschlägen
mit technischen Sachfragen diese
den zuständigen Arbeitsgruppen zur weiteren
Behandlung zugewiesen, bei Berichtigungen
und bei Interpretationsfragen wurden sie von
der Projektgruppe mit eigenen Vorschlägen
direkt behandelt.
Die verschiedenen Arbeitsgruppen wurden
wieder aktiviert und sie sind nun gerufen,
endgültige Änderungsvorschläge dem TC
242 einzureichen. Das TC wird dann über die
weiteren zu ergreifenden Maßnahmen bezüglich
der von den Arbeitsgruppen und vom
Projektteam vorgeschlagenen Änderungen zu
entscheiden haben.
Zu erwähnen ist, dass die Geschäftsordnung
der CEN die Revision der CEN Normen jedenfalls
nach 5 Jahren vorsieht.
Es wurde noch kein Termin für die Abhaltung
der nächsten Sitzung festgesetzt.
OIPEEC
Nächste internationale Konferenz OI-
PEEC und IFT im Institut für Fördertechnik
und Logistik der Universität
Stuttgart von Mittwoch, 18. März 2009
bis Freitag 20. März 2009
Die internationale Organisation für Dauerfestigkeit
von Drahtseilen OIPEEC, ein Verband
französischen Rechts, entstand aus dem
Bestreben der Teilnehmer an dem internationalen
Symposium über Ermüdung von Seilen
(Turin, 7.-10. September 1961), gefördert und
unterstützt von O.I.T.A.F.
OIPEEC wurde 1963 gegründet und umfasst
heute 130 Mitglieder aus 30 Ländern aus den
Bereichen Fördertechnik, Aufzüge, Bergbau
und Seilbahntechnik. Der Verband gibt
16

mehrmals im Jahr ein Mitteilungsheft mit Veröffentlichungen
heraus,
verwaltet eine Datenbank und organisiert
grundsätzlich alle zwei Jahre eine internationale
Konferenz (2003 in Lenzburg, 2006 in
Athen, 2007 in Johannesburg), bei der Fragen
der Seiltechnologie, wie Auswahl, Inspektion,
Dauerfestigkeit, Kontrolle, Verschleiß
und Ablegekriterien von Seilen, behandelt
werden.
Seilbahnen auf Briefmarken
Das langjährige O.I.T.A.F.-Mitglied und Seilbahnexperte
Prof. Dr. Gàbor Oplatka hat eine
Sammlung von Briefmarken in Form eines in
Farbe gestalteten 21-seitigen Heftes herausgegeben,
die allesamt Seilbahnmotive erhalten.
Von den insgesamt 139 mit dem verstorbenen
H. Krencker gesammelten Exemplaren
hat er 105 Exemplare mit Seilbahnmotiven
veröffentlicht. Es lohnt sich dieses Heft anzusehen.
Oplatka hat mit dieser Veröffentlichung
sicherlich zur Seilbahnhistorie beigetragen.
Es kann bei Prof. Dr. Gábor Oplatka, Zweiackerstr.
34, CH-8053 Zürich bestellt werden.
IFT ist das Institut für Fördertechnik und Logistik
der Universität Stuttgart, seit 80 Jahren
spezialisiert im Bereich von Seilrechnungen
und –versuchen sowie Inspektion und Anwendung
von Seilen.
Das Institut führt heute statische und dynamische
Versuche an Seilen aus Stahldraht bez.
Kunstfasern durch, entwickelt Geräte zur visuellen
und elektromechanischen Seilkontrolle,
erstellt Gutachten im Schadensfall und
ermittelt Lebensdauererwartungen bei Seilen.
Anlässlich des 175. Jahrestages der Entwicklung
des Seiles durch W.A.J. Albert und
der dritten internationalen IFT- Seilbahntagung
werden OIPEEC und IFT gemeinsam
die nächste internationale Konferenz vom 18.
bis 20. März 2009 in Stuttgart, Institut für
Fördertechnik der Universität Stuttgart, abhalten.
so präsentiert sich die erste Seite
Das Thema der Konferenz lautet : „Innovative
Seile und Einsatzmöglichkeiten von Seilen“.
Alle Informationen zur Teilnahme an der Konferenz
finden Sie auf der Webseite der OI-
PEEC http://www.oipeec.org oder des IFT
http://www.uni-stuttgart.de/ift
so präsentiert sich eine der vielen Seiten
17

TÄTIGKEITEN DER STUDIENAUS-
SCHÜSSE
STUDIENAUSSCHUSS NR. I:
Seilbahntechnik und technische Empfehlungen.
Vorsitzender ist Dipl. Ing. Dr. Peter Sedivy
vom österreichischen Bundesministerium für
Verkehr, Innovation und Technologie.
Sedivy berichtet:
Die letzte Sitzung des Studienausschusses
Nr. I. fand am 15. und 16. April 2008 in Wien
in den Amtsräumen des Ministeriums für Verkehr,
Innovation und Technologie statt. Tagesordnungspunkt
war die Weiterarbeit an
der Sicherheitsstudie für Seilbahnen im Pendelbetrieb.
Nach der ersten Sitzung, die in Sterzing stattfand,
war dies nun die zweite Sitzung zu diesem
Thema. Die Arbeit ging zügig voraus und
bei der dritten Sitzung, die von der Fa. Doppelmayr
(Ing. Egon Böhler) organisiert wird
und Anfang September 2008 in Granada
stattfinden soll, wird voraussichtlich ein Großteil
der Arbeit abgeschlossen sein.
Bei der Sitzung in Wien waren anwesend:
Dr. Beha, Dipl.-Ing. Bolliger, Ing. Böhler,
Dipl.-Ing. Mathis, Dipl.-Ing. Meyer, DI. Michel,
Dr.Ing. Canessa-Parodi, Dr.Ing. Siazzu, Dipl.-
Ing. Sehnal, Dr. Stelzer, Dr. Sedivy und natürlich
unser guter Geist Frau Rassini Penso
als Dolmetsch.
Die Mitarbeiter des Studienausschusses, die
sich aus allen Bereichen der mit Seilbahnen
tätigen Berufszweige zusammensetzen, zeigten,
dass ihr persönliches Interesse an der
Sicherheitsstudie unverändert hoch ist. Zudem
kommt, dass in und nach den Sitzungen
der Meinungsaustausch unter den Fachleuten
zu vielen seilbahntechnischen Themen
sehr umfangreich gepflegt wird. Auf Grund
der langjährigen gemeinsamen Arbeit im Studienausschuss
Nr. I und der damit auch oft
verbundenen gemeinsamen Abendgestaltung
ist zwischen den Mitarbeitern ein sehr persönlicher
Kontakt entstanden, der der Arbeit
im Studienausschuss zusätzlich nützt.
STUDIENAUSSCHUSS NR. II:
Eigenschaften und Prüfung der Seile.
Vorsitzender: Eric Premat STRMTG -
Aufsichtsbehörde (F)
Premat berichtet:
Der Studienausschuss ist am 28. und 29.
Februar 2008 in Trient (LATIF) zusammengetreten.
Die Sitzung wurde in hervorragender
Weise von HH. De Gasperi und Pedrotti vom
LATIF ausgerichtet und umfasste 14 Teilnehmer.
Folgende Punkte wurden schwerpunktmäßig
behandelt :
1. Bewertung der Korrosion von Zugseilen
(Studie auf Antrag BAV – Durchführung
EMPA)
Es wurden Probleme und Gefahren der
Korrosion behandelt und festgestellt, dass
selbst wenn nach Erfahrung der Fachwelt
bis heute kein Grund zu Sorge besteht,
der Mangel und Daten und die ungenügende
Kenntnis der Korrosion genauere
Untersuchungen zur Erfassung der Tragweite
und Folgen für unsere Seilbahnen
rechtfertigen würde.
2. Vergleichende Studie Seilinspektion
(Durchführung Doosan Babcock Energy
im Auftrag der EMPA).
Bei der vorhergehenden Sitzung in Zürich
wurde allen Studienausschussmitgliedern
eine umfassende Studie über den Stand
der Technik hinsichtlich der heute bestehenden
Arbeitsweisen und Methoden zur
Inspektion von Seilen vorgestellt (s. Bericht
Studienausschuss II in der letzten
Ausgabe O.I.T.A.F.-NEWS).
Die Untersuchung, die unter Mitwirkung
von Mitgliedern des O.I.T.A.F.- Studienausschusses
II aus verschiedenen Ländern
Europas erfolgte, umfasste im wesentlichen
folgende Aspekte :
- Vorschriften und Praxis bei Seilinspektion
- Bestehende und zukünftige Verfahren
der Seilinspektion
- Messausstattung
- Wege zur Ausbildung und Zertifizierung
der Kontrolleure
- Erfahrungswerte und Ansichten zum
Thema
- Zusammenstellung verfügbarer
Messdaten.
Bei seiner Sitzung hat der Studienausschuss
II die Möglichkeiten erörtert, sich
direkt an dem Projekt zu beteiligen und
zwar sowohl unter dem Gesichtspunkt der
fachlichen als auch der finanziellen Unterstützung.
Der von EMPA und Doosan Babcock E-
nergy dankenswerterweise übermittelte
Untersuchungsbericht soll beschränkt auf
die Mitglieder des Studienausschusses II
zur Verfügung gestellt werden.
18

Auf Wunsch von Doosan Babcock Energy
sollte dann bald eine gemeinsame Besprechung
anberaumt werden um festzustellen,
wer Interesse an dem Projekt hat
und bereit wäre, einen fachlichen bez.
materiellen Beitrag zu leisten. Dann könnten
Zielsetzung und Inhalt der Zusammenarbeit
sowie deren Arbeitsweise festgelegt
werden.
2. Spannungskorrosion bei Tragseilen von
Seilbahnen
Bei den erst vor kurzer Zeit aufgelegten
Tragseilen des Vanoise Express wurden
an den Tragseilschuhen beschädigte Z-
Drähte festgestellt. Der Betrieb der Anlage
musste infolgedessen während der
letzten Wintersaison eingestellt werden.
Um dem Schaden auf den Grund zu gehen,
wurden folgende Untersuchungen
eingeleitet:
- fraktographische Untersuchung eines
Z-Drahtmusters
- chemische Analyse der inneren Materialzusammensetzung
und Feststellung
der mechanischen Festigkeit der
Z-Drähte
- Eintrittsstelle und chemische Zusammensetzung
des Wassers, das über
die Stationsbauten in die Tragseilen
einsickert, Zeitraum des Wasserstaus
zwischen Tragseilschuh und Tragseil,
Grenzbedingungen an der Schnittstelle
- Qualität der Fette zur Seilschmierung
und – nachschmierung
3. Seilherstellung
Der Studienausschuss II hat das Thema
„Seilherstellung“ mit dem Ziel aufgegriffen,
unter Wahrung des Know-hows und
der Geheimhaltungspflicht der Hersteller
die objektiv gültigen fachlichen Aspekte
zu ermitteln , die nach Abklärung der
speziellen Problemstellung wie Bedingungen
am Aufstellort einer Anlage und
deren Betriebsart usw. bei der Entscheidung
der Hersteller für ein bestimmtes
Fertigungsverfahren zu Grunde gelegt
werden. Bei der nächsten Sitzung des
Studienausschusses II soll überlegt werden,
auf welchem Weg diese Frage am
besten objektiv behandelt werden kann,
um die Interessen aller Beteiligten zum
Nutzen der Seilbahnwelt einzubinden.
4. Überarbeitung der CEN-Normen
Die Sitzungsteilnehmer haben ihre Informationen
zur Vorgehensweise bei der in
Kürze beim CEN TC 242 anstehenden
Revision der europäischen Normen ausgetauscht.
Der Studienausschuss, der mehrere Experten
der ehemaligen CEN-
Arbeitsgruppe C zu seinen Mitgliedern
zählt, stellt einstimmig fest, dass er - ohne
an die Stelle der genannten CEN-
Arbeitsgruppe treten zu wollen - auf jeden
Fall seine Mitarbeit als Fachforum und
Anlaufstelle zu technischer Information
und Meinungsaustausch im Bereich der
Seile anbieten sollte.
5. Nächste Sitzung
Die nächste Sitzung des Studienausschusses
II wird dank der Einladung des
Instituts für Fördertechnik und Logistik der
Universität Stuttgart am 9. und 10. Oktober
2008 in Stuttgart stattfinden.
STUDIENAUSSCHUSS NR. III:
Elektrotechnische Anlagen bzw. Baugruppen
von Seilbahnanlagen.
Vorsitzender: Dipl. Ing. Fredy Lang, IWM
Glattbrugg, Schweiz.
Der Vorsitzende berichtet:
Mitgliedersituation:
In der italienischen Delegation ist an der
nächsten Sitzung neu ein Vertreter eines
Herstellers dabei. Leider fehlen in der französischen
Delegation die Betreiber wie auch die
Behörde als Mitglieder.
Tätigkeitsbericht:
Die letzte Arbeitssitzung konnte vom 14. bis
16. April 2008 in Oberstdorf (D) durchgeführt
werden.
Folgende Themen standen zur Diskussion:
CEN Normen
Informationen über den Stand der Arbeiten
bei der Überarbeitung der Normen.
Signalisierung und Speicherung von
Störungen und Betriebszuständen
Diese AG hat sich im letzten halben Jahr zu
mehreren Sitzungen getroffen. Sie ist im
Begriff ihre Arbeit abzuschliessen.
Gefährdungsbilder, Teilsystem 5
Zur Ergänzung der Dokumente, ausgearbeitet
durch den Studienausschuss I, wurde das
Kapitel Gefährdungsbilder des Teilsystems 5
19

earbeitet. Diese Arbeiten werden an der
nächsten Sitzung weitergeführt.
Aussprache
Wie bei jeder Sitzung wurden Vorkommnisse
und Störungen im Zusammenhang mit elektrischen
Anlagen von Seilbahnen diskutiert.
Diese Darstellungen helfen mit, bei Anlagen
im Betrieb, mögliche Schwachstellen frühzeitig
erkennen zu können.
Es war eine Freude bei dem von der AVIF
organisierten Abendessen auch den ehemaligen
bis 2006 im Amt gewesenen Vorsitzenden
Herren Francis Crouzet und den ebenfalls
bis 2006 tätigen Sekretär des Studienausschusses
Herrn Michel Granier begrüßen
zu können.
Nächste Sitzung
Die nächste Sitzung wird vom 6. bis 8. Oktober
2008 in Innsbruck durchgeführt.
STUDIENAUSSCHUSS NR. IV:
Juridische, administrative, wirtschaftliche und
statistische Angelegenheiten.
Vorsitzender: Dr. Peter Vollmer Direktor des
Verbandes der Seilbahnen Schweiz SBS.
Leider wurde kein Bericht übermittelt.
STUDIENAUSSCHUSS NR. VI:
Betriebsoptimierung bei Seilbahnen und
Schleppliften
Vorsitzender: Dr. Ing. Mauro Joyeusaz,
Technischer Direktor der Cervino AG (Aosta)
Joyeusaz berichtet.
Joyeusaz (links) überreicht dem Altvorsitzenden Crouzet
das Erinnerungsgeschenk
An beide wurde ein Erinnerungsgeschenk mit
Seilbahnmotiven in Popart überreicht, um
ihnen den Dank und Anerkennung über ihren
geleisteten Einsatz und ihre geleisteten Arbeit
in den zahlreichen Jahren im Dienste des
Studienausschusses aber auch die dauernde
Freundschaft bezeugen zu können.
Der Studienausschuss hat am 3. und 4. März
2008 in der Festung Bard am Eingang ins
Aostatal (I) eine weitere Sitzung abgehalten.
Diese Sitzung wurde in Zusammenarbeit mit
dem Seilbahnamt der Autonomen Region
Aostatal (den Herren Giuliano Zoppo und
Massimiliano Ozel-Ballot) und der Aostaner
Seibahnbetreibervereinigung AVIF (Herr Joyeusaz)
veranstaltet.
Bei dieser in einer wirklich eindrucksvollen
Umgebung stattfindenden Sitzung nahmen
11 Mitglieder teil.
Joyeusaz überreicht dem langjährigen Sekretär des
Studienausschusses Herrn Michel Granier das Erinnerungsgeschenk
Der Ausschuss hat dann die Ausarbeitung
bezüglich des Leitfadens für die Abfassung,
der Prüfung und des Handhabens des Bergeplanes
weitergeführt.
Dabei wurde insbesondere auf folgende Aspekte
das Augenmerk gelenkt:
− Bewertung des Bergeplanes und seine
Verwirklichung
− Methoden, Informanten, Ansprechgruppe
und Inhalt bezüglich der internen Mittei-
Mitglieder des Studienausschusses
20

lungen, die im Falle der Bergung weiterzugeben
sind.
− Verfahren bezüglich der Festlegung der
Anzahl der Bergemannschaften, die im
Bergeplan vorzusehen sind.
Die nächsten Sitzungen sind vorgesehen:
Wien (A) am 2. und 3. Oktober 2008
Sierra Nevada (E) am 22. und 23. Januar
2009
Ad Hoc Arbeitsgruppe
für die Ausarbeitung von Empfehlungen
für die Beförderung atypischer Gegenstände,
die besonderer Betriebsvorschriften
bedürfen, und von Behinderten auf
Seilbahnen.
Leiter der Arbeitsgruppe: Dr. Ing. Mauro Joyeusaz,
Technischer Direktor der Cervino AG
(Aosta)
Joyeusaz berichtet:
Die aus Mitgliedern der Studienausschüsse
Nr. IV und VI bestehende Arbeitsgruppe hat
sich zwei Mal im Jahr 2008 getroffen:
− in Zürich am 28. Januar 2008 als Gäste
des Verbandes Seilbahnen Schweiz mit
der Teilnahme von 5 Mitgliedern;
− in Salzburg am 26. Mai 2008 wiederum
mit 5 Teilnehmern
Die Arbeiten haben mit der Problematik der
Beförderung von Personen mit eingeschränkter
Bewegungsfreiheit begonnen, wobei man
sich auf ein Dokument bezogen hat, das von
der französisch-italienischen Delegation ausgearbeitet
wurde, dabei wurden folgende drei
Hauptkapitel festgehalten:
− “Allgemeines” hier werden die Eigenheiten
solcher Beförderungen und die Notwendigkeit
bezüglich der spezifischen
Anweisungen an das Personal und deren
Ausbildung sowie bezüglich der für die
Benutzer notwendigen Informationen
−
festgehalten;
“Bestimmungen für die Anlagen” hier
werden die notwendigen Vorbedingungen
für die verschiedenen Anlagentypen angegeben,
die für die Beförderung von
Personen mit eingeschränkter Bewegungsfreiheit
vorgesehen sind;
21
− “Betriebsbedingungen” dieses Kapitel
wurde noch einmal unterteilt in:
a) “Bedingungen für die Beförderungszulassung”
hier wird eine präventive Vereinbarung
zwischen dem Seilbahnbetreiber
und des bewegungseingeschränkten
Benutzers empfohlen, weiters
werden die Kriterien für die Bewertung
der Eignung der speziellen Geräte
und Ausrüstungen (Rollstühle, Skibob,
ähnliche und andere Geräte usw.), die
auf den verschiedenen Anlagentypen
verwendet werden
b) “Benutzungsbedingungen” hier werden
jene Maßnahmen angegeben, die bei
der Beförderung von bewegungseingeschränkten
Personen insbesondere
beim Ein- und Ausstieg, bei Schleppliften
und bei der Bergung je nach Behinderungsumfang
der Personen anzuwenden
sind.
Danach wurde das Thema der Kinderbeförderung
angeschnitten, wobei festgehalten
wurde, dass dieser Bereich schon mit einer
spezifischen Empfehlung geregelt wurde,
diese Empfehlung sollte aber nach der Meinung
der Arbeitsgruppe in diesen Text aufgenommen
werden der seinerseits wiederum im
Heft Nr. IX der O.I.T.A.F. (Beförderungsbedingungen
für Seilbahnen) eingebaut werden
soll.
Es verblieb noch die Frage, ob auch die Beförderung
von Kindern in den so genannten
Rücksäcken am Rücken der Erwachsenen
geregelt werden sollte. Die Arbeitsgruppe ist
trotz Wissen um einige auch sehr tragische in
Skigebieten vorgekommenen Ereignisse, der
Meinung, dass die Gefahr dem das Kind ausgesetzt
ist nichts mit einem eventuellen Mangel
an der Seilbahnanlage oder mit dem Seilbahnpersonal
zu tun hat, jedoch hat es zu tun
mit einem groben Fehlverhalten des Erwachsenen
oder mit einer mangelhaften Bekleidung.
Daher kam man nach einer längeren
Diskussion zur Überzeugung in dieser Hinsicht
keine Empfehlung aussprechen zu
müssen.
Im Verlauf der Diskussionen wurde auch die
Problematik bezüglich von Personen angesprochen
die von der Beförderung ausgeschlossen
werden müssen (Betrunkene, gefährliche
Personen usw.)
Des Weiteren wurde der Schweizer Vorschlag
bezüglich der Beförderung von Tieren
diskutiert, wobei die Bedingungen festgelegt
wurden, mit denen ihre Beförderung gewährleistet
werden kann.
Schließendlich wurden die Bestimmungen für
die Zulassung von Fahrzeugen für die Beförderung
von Gütern, insbesondere von sperrigen
gefährlichen Gütern festgelegt, wobei die
bezüglichen Beförderungsbedingungen bestimmt
wurden.

Wir gehen davon aus, dass diese Arbeiten
fertig gestellt werden konnten. Der Text wird
nun dem Direktionskomitee für die Prüfung
und eventuellen Genehmigung übermittelt.
STUDIENAUSSCHUSS NR. VII:
Umwelt
Vorsitzender: Techn. Rat. Dipl, Ing. Michael
Manhart, Lech am Arlberg.
Michael Manhart berichtet:
Bei der Sitzung des Direktionskomitees der
O.I.T.A.F. am 10. April 2008 in Bozen wurde
die Arbeitsgruppe Umwelt in den Studienausschuss
Nr. VII „Umweltforum“ übergeführt.
Bei dieser Sitzung wurden die „Empfehlungen
zum Umweltschutz im Seilbahnbereich“ des
Umweltforums genehmigt. Diese und die zugehörigen
Themenzusammenfassungen sollen
nun die nationalen Fachverbände ihren
Mitgliedsbetrieben zur Kenntnis bringen und
in den zuständigen Ausschüssen behandeln.
Die nächste Sitzung des neuen Studienausschusses
VII Umweltforum wird voraussichtlich
in Südtirol stattfinden, kombiniert mit
praktischen Anschauungsbeispielen im Gelände.
U.a. werden die Ergänzung der Arbeitspapiere
und „Bereinigung“ der Mitgliederliste
des UFO Themen sein. Weiters steht
die Neuwahl des Vorsitzenden auf der Tagesordnung.
Mehr darüber in den nächsten
O.I.T.A.F. -NEWS.
TERMINE:
Sitzungen der O.I.T.A.F.–Organe
(soweit festgelegt)
Direktionskomitee: 05. November 08 in Wien
23. April 09 in Innsbruck
Exekutivkomitee: noch festzulegen
O.I.T.A.F. im INTERNET
Die O.I.T.A.F. Webseite ist unter der Adresse
>http://www.oitaf.org< in den Sprachen,
deutsch, englisch, französisch, italienisch, spanisch,
portugiesisch, russisch, chinesisch und
japanisch abrufbar. Diese Seite informiert über die
O.I.T.A.F. und im besonders über folgendes:
• Was ist die O.I.T.A.F.
• Organigramm der O.I.T.A.F.
• Statutarisches der O.I.T.A.F.
• Tätigkeiten der O.I.T.A.F.
• NEWS und andere Informationen in der
O.I.T.A.F.
• O.I.T.A.F.- NEWS
• Besetzung der Ämter in der O.I.T.A.F.
• Studienausschüsse der O.I.T.A.F.
• Technische Empfehlungen, Studien und
Statistik der O.I.T.A.F.
• Referate der O.I.T.A.F. -Seminare
• Seminare der O.I.T.A.F.
Weitere Informationen können Sie über Email:
erfragen
Des Weiteren können alle Referate der bis heute
abgehaltenen O.I.T.A.F.-Seminare und alle bis
heute erschienenen O.I.T.A.F. NEWS, sowie verschiedene
von Studienausschüssen erarbeitete
Studien herunter geladen werden
Die Mitglieder der O.I.T.A.F. können alle von der
O.I.T.A.F. verabschiedeten Technischen Empfehlungen
der O.I.T.A.F. direkt herunter geladen.
Dafür ist jedoch das Ihnen per Post übermittelte
Passwort notwendig.
Impressum:
O.I.T.A.F. Sekretariat
I–39100 BOZEN, Crispistr. 10;
Tel. ++39-0471-414600 Fax ++39-0471-414616
Email: H.Brugger@alice.it
oder info@oitaf.org
Texte, Fotos und das Layout sind, wenn nicht
anders angegeben, vom Generalsekretär der
O.I.T.A.F.
Das Foto vom Galaabend und jenes des Präsidenten
Faraudo mit dem Vorsitzenden Moe sind von Frau
Anne Rødven
O.I.T.A.F. Seminar:
24. April 09 in Innsbruck
Studienausschuss Nr. I: 02.-03.09.08 in Granada (E)
Studienausschuss Nr. II: 09.-10.10.08 in Stuttgart (D)
Studienausschuss Nr. III: 06.-08.10.08 in Innsbruck
Studienausschuss Nr. IV: 01.-02.12.08 in Ljubljana (Slo)
Studienausschuss Nr. VI: 02.-03.10.08 in Wien (A)
22.-23.01.09 in Sierra Nevada (E)
Studienausschuss Nr. VII: 13.10.08 in Brixen (I)
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