3-2013

Das letzte Wort des Herrn B.
Von Träumen und Technik
Zunächst dachte ich beim Lesen der jüngsten Meldungen über den
Boing 787 Dreamliner an eine Zeitungsente, aber ich wurde schnell
eines Besseren belehrt. Offensichtlich ist das prestigeträchtige Großraumflugzeug
im wahrsten Sinne des Wortes brandneu und mindestens
ebenso gefährlich. Um Kraftstoff einzusparen hatten sich die Entwickler
entschieden, auf die alten und vor allem schweren Hydraulik-
Systeme zu verzichten und stattdessen komplett auf elektrischen Betrieb
umzustellen. Ein leichteres Flugzeug bedeutet weniger Kerosin
und weniger Treibstoff bedeutet Kostenersparnis.
Sicherlich ein löblicher Gedanke, aber wenn die Rauchschwaden
brennender Akkus durch die Passagierkabine ziehen und das Flugzeug
notgelandet werden muss, darf mit Recht eine vehemente öffentliche
Debatte stattfinden. Diese brachte ja auch ans Licht, dass der Aufbau
des verwendeten Akkutyps für die Luft- und Raumfahrt ungeeignet ist.
Wie in den öffentlichen Gutachten nachzulesen ist, besteht die Akkukonstruktion
der Dreamliner aus einzelnen Zellen, die im Verbund
einen Akkupack ergeben. Da diese einzelnen Zellen aber sehr groß
ausfallen und sehr eng aneinander gebaut sind, kann es zu Überhitzungen
der Zellen kommen. Erhitzt sich nun eine Zelle, überträgt diese
die Abwärme an die benachbarte Zelle und wie beim bekannten Dominoeffekt
kommt es zu einer Art Ansteckung, die schlussendlich zum
Brand des gesamten Packs führen kann. Ganz unbekannt ist diese
Sachlage nicht und man muss kein Professor für Materialtechnik sein,
um hier seine Schlüsse zu ziehen.
Jede Auszubildende und jeder Auszubildender im ersten Lehrjahr im
Großhandel hat sich streng an die geltenden Sicherheitsvorschriften
über den Umgang mit Lithium-Ionen-Akkus zu halten. Grob gesagt
dürfen sich Akkus bei der Lagerung und während des Transports
nicht zu nahe kommen und müssen stets deklariert werden. Einige
Spediteure gehen sogar soweit, dass sie auf das Geschäft verzichten
und den Transport von Li-Ion-Akkus ganz ausschließen. Etwas verschmitzt
kann man sich fragen, ob diese Vorschriften auch für Großraumflugzeuge
gelten, die ihre Technik im Grunde permanent von A
nach B und zurück transportieren. Immerhin trägt jedes Amazon-Paket
bei entsprechendem Inhalt einen Hinweisaufkleber.
Mir liegt es fern, den moralischen Zeigefinger zu heben, denn wer
jemals in der Entwicklung gearbeitet hat, weiß um die Komplexität der
Systeme und die Vorgaben effizienter Projektpläne. Wenn ich aber
gleichzeitig lese, dass der Dreamliner nicht einmal über ein Kühlsystem
für die Akkupacks verfügt, geht es mit der Effizienz zu weit und
Unbehagen macht sich breit. So stelle ich mir gerade einen Dreamliner
mit riesigen Lithium-Ionen-Warnhinweis-Bannern auf dem Rumpf
vor: Caution! Lithium-Ionen Batteries in equipment.
Im Großformat zeigt der Vorfall, wie wichtig der sichere Umgang mit
moderner Akkutechnik ist und welche Anforderungen auf die Entwicklungsabteilungen
noch zukommen werden. Denn machen wir uns nichts
vor, mit steigender Rechenleistung werden wir um eine höhere Energiedichte
bei mobilen Stromversorgungen nicht herumkommen. Allerdings
ziehe ich den täglichen Ladevorgang einer brennenden Hose vor.
Oliver Block
Aktuelles
Mehr Struktur für
besseren Überblick beim
neuen Web-Auftritt
Im einheitlichen Erscheinungsbild der Friedhelm Loh Group
präsentiert sich der Web-Auftritt von Eplan mit zahlreichen
zusätzlichen Inhalten.
Verringerung von Komplexität
– diese Maxime spielt nicht
nur im Engineering eine Rolle.
In Zeiten von immer mehr
Informationen gilt es, Inhalte
einfach aufzubereiten und gut
strukturiert bereitzustellen. So
hat Eplan seine Homepage zum
Start des neuen Jahres komplett
überarbeitet. Im einheitlichen
Erscheinungsbild der Friedhelm
Loh Group präsentiert
sich die Website des Engineering-Anbieters
mit zahlreichen
zusätzlichen Inhalten – beispielsweise
neuen Branchenseiten.
Diese geben unterschiedlichen
Kundenkreisen einen gezielten
Überblick über das Portfolio an
CAx-Lösungen und Dienstleistungen
und werden fortlaufend
erweitert. Die neue Web-Präsenz
macht es Kunden und Interessenten
noch einfacher, in wenigen
Klicks zu den gewünschten
Inhalten zu gelangen. Über
wechselnde Startbilder gelangen
Besucher direkt zu den wichtigsten
Neuheiten. Neue Filtermöglichkeiten
im Bereich
Anwenderberichte erlauben
Besuchern ein schnelles Finden
relevanter Inhalte .
Die direkte Interaktion mit
Facebook, Twitter, Google+ und
anderen Social-Media-Plattformen
unterstützt alle Kanäle
der Kommunikation und bietet
beispielsweise Partnern oder
Kunden die Chance, Inhalte zu
teilen. Auch sind eigene Apps
direkt per Quicklink erreichbar.
Über EPLAN
EPLAN Software & Service entwickelt
Engineering-Lösungen,
die den Produktentstehungsprozess
beschleunigen. Interdisziplinäre
Expertensysteme
sichern ein Höchstmaß an Produktivität
und Datendurchgängigkeit.
Kundenspezifisch entwickelt
der Lösungsanbieter maßgeschneiderte
PDM- und PLM-
Konzepte und bietet umfassende
Dienstleistungen wie Customizing,
Consulting und Training.
• EPLAN Software & Service
www.eplan.de
126 PC & Industrie 3/2013