Kompendium mit MaÃnahme-Plänen und Aufgaben - Frastanz
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8 Verkehr<br />
Was wollen wir erreichen – Wie gehen wir vor<br />
Erstellung eines umfassenden Verkehrskonzeptes<br />
o In Abstimmung <strong>mit</strong> dem zu erstellenden Zentrumsentwicklungskonzept<br />
o Und <strong>mit</strong> entsprechender Bürgerbeteiligung<br />
Rad- <strong>und</strong> Fußwegkonzept sind im Gesamtkonzept integriert<br />
o Das örtliche Rad- <strong>und</strong> Fußwegekonzept ist als Gr<strong>und</strong>satzentscheidung<br />
verabschiedet (bereits erledigt).<br />
o Konzeption der Wegführung ist fertiggestellt. Prioritätenliste <strong>und</strong> Reihenfolge<br />
der geplanten Projekte liegt vor.<br />
o Umsetzung kann 2013 starten (vorbehaltlich Zustimmung Gemeindevertretung<br />
<strong>und</strong> Gr<strong>und</strong>stückbesitzer).<br />
Bahnhof Park & Ride<br />
o Abstellplatz für Autos <strong>und</strong> Fahrräder ist in Abstimmung <strong>mit</strong> der Gemeinde<br />
fertiggestellt. (Derzeit laufen Gespräche <strong>mit</strong> den ÖBB als<br />
Gr<strong>und</strong>stückeigentümer unter Federführung des Landes Vorarlberg.)<br />
ÖPNV Öffentlicher Personennahverkehr<br />
Auch wenn der ÖPNV als ökologisch wettbewerbslose Variante gesehen werden<br />
kann, muss auch deren Kostenseite in Betracht gezogen <strong>und</strong> vor allzu<br />
übersteigerten Ansprüchen gewarnt werden. Selbstredend wird die Gemeinde<br />
im Verb<strong>und</strong> des ÖPNV die Verbindungen laufend prüfen <strong>und</strong> ggf. optimieren.<br />
o Neben dem Busfahrplan wird auch der Bahnfahrplan versandt.<br />
o Überdachung der Bushalte-stelle Sägeplatz ist in Umsetzung.<br />
o Bei Veranstaltungen soll den Veranstaltern nahegelegt werden,<br />
Vereinbarungen <strong>mit</strong> Taxi<strong>und</strong><br />
Busunternehmern<br />
abzuschließen.<br />
© Institut für Standort-, Regional- <strong>und</strong> Kommunalentwicklung 39