Flughandbuch für Umschulung SFB Duo-Discus
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<strong>Flughandbuch</strong> <strong>Duo</strong> <strong>Discus</strong> Abschnitt 0 Seite 4 von 5<br />
3.2 Abwerfen der Kabinenhaube<br />
3.3 Notausstieg<br />
3.4 Beenden des überzogenen Flugzustandes<br />
3.5 Beenden des Trudelns<br />
3.6 Beenden des Spiralsturzes<br />
3.7 (reserviert)<br />
3.8 (reserviert)<br />
3.9 Sonstige Notfälle<br />
Abschnitt 4<br />
4. Normale Betriebsverfahren<br />
4.1 Einführung<br />
4.2 Auf- und Abrüsten<br />
4.3 Tägliche Kontrolle<br />
4.4 Vorflugkontrolle<br />
4.5 Normalverfahren und empfohlene Geschwindigkeiten<br />
4.5.1 Startarten<br />
4.5.2 (reserviert)<br />
4.5.3 Reise-/Überland-Flug<br />
4.5.4 Landeanflug<br />
4.5.5 Landung<br />
4.5.6 Flug mit Wasserballast<br />
4.5.7 Flug in großer Höhe<br />
4.5.8 Flug im Regen<br />
4.5.9 Kunstflug<br />
Abschnitt 5<br />
5. Leistungen<br />
5.1 Einführung<br />
5.2 LBA-anerkannte Daten<br />
5.2.1 Anzeigefehler in der Fahrtmesseranlage<br />
5.2.2 l5berziehgeschwindigkeiten<br />
5.2.3 (reserviert)<br />
5.2.4 Zusätzliche Informationen<br />
5.3 Nicht LBA-anerkannte weitere Informationen<br />
5.3.1 Nachgewiesene Seitenwindkomponente<br />
5.3.2 Geschwindigkeitspolare<br />
Abschnitt 6<br />
6. Massen und Schwerpunktlage<br />
6.1 Einführung<br />
6.2 Logblatt der Wägungen<br />
und zulässiger Zuladungsbereich<br />
Ermittlung von: Wasserballast Flügel<br />
Heckwasserballast<br />
Abschnitt 7<br />
7. Beschreibung des Segelflugzeuges,<br />
seiner Systeme und Anlagen<br />
7.1 Einführung<br />
7.2 Cockpit-Beschreibung<br />
7.3 Instrumentenbretter<br />
7.4 Fahrwerksanlage<br />
7.5 Sitze und Anschnallgurte<br />
7.6 Statische und Gesamt-Druckanlage<br />
7.7 Luftbremsensteuerung<br />
7.8 Gepäckraum<br />
7.9 Wasserballastanlage<br />
7.10 (reserviert)<br />
7.11 (reserviert)
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