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ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
für<br />
digitale Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksysteme DBB<br />
im<br />
Nahverkehr<br />
erarbeitet durch die ÖPNV-Arbeitsgruppe „Digitalfunk“<br />
Verkehrsbetriebe:<br />
Bielefeld<br />
Bremen<br />
Darmstadt<br />
Düsseldorf<br />
Frankfurt/M<br />
München<br />
Rostock<br />
Zürich<br />
Stand: März 2009<br />
1
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Inhaltsverzeichnis<br />
1 VORBEMERKUNGEN ................................................................................................................. 6<br />
1.1 Vorbemerkungen zum Aufbau und zur Quelle <strong>de</strong>s Arbeitspapiers .....................................................6<br />
1.2 Machbarkeitsbewertung durch die Industrie.........................................................................................7<br />
1.3 Abgrenzung zu weiteren Dokumenten <strong>de</strong>r ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk.................................10<br />
1.4 Anfor<strong>de</strong>rungen an ein „Digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem“ in Verbindung mit einem<br />
„Rechnergesteuerten Betriebsleitsystem (RBL)“ bzw. Intermodal Transport Control System<br />
(ITCS).......................................................................................................................................................11<br />
2 SPRECHFUNKDIENSTE........................................................................................................... 12<br />
2.1 Betriebsarten und Betriebsmodi im Sprechfunk..................................................................................12<br />
2.1.1 Duplex-Betriebsart (Vollduplex-Betriebsart, Gegensprechen) .........................................................12<br />
2.1.2 Semiduplex-Betriebsart (Halbduplex-Betriebsart, Wechselsprechen auf 2 Frequenzen) .................13<br />
2.1.3 Simplex-Betriebsart (Wechselsprechen auf einer Frequenz) ............................................................14<br />
2.1.4 Betriebsmo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> (Connected-Mo<strong>de</strong>) ............................................................................15<br />
2.1.5 Betriebsmo<strong>de</strong> Direct-Mo<strong>de</strong> (Nahbereichsfunk) mit und ohne dual-watch-Funktion........................15<br />
2.2 Rufarten ...................................................................................................................................................17<br />
2.2.1 Sprachqualität....................................................................................................................................17<br />
2.2.2 Rufart: Einzelruf / individueller Ruf .................................................................................................18<br />
2.2.3 Dynamische und statische Gruppenrufe............................................................................................19<br />
2.2.3.1 Rufart: allgemeiner Gruppenruf zu mehreren Funkteilnehmern ...................................................21<br />
2.2.3.2 Rufart: Einbruchruf .......................................................................................................................22<br />
2.2.3.3 Rufart: Linienruf............................................................................................................................23<br />
2.2.3.4 Rufart: Regionruf ..........................................................................................................................24<br />
2.2.3.5 Rufart: Flottenruf...........................................................................................................................25<br />
2.2.3.6 Erteilen <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>erlaubnis beim Gruppenruf ..............................................................................26<br />
2.2.3.7 Verän<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>r dynamischen und statischen Gruppenzugehörigkeit .............................................27<br />
2.2.3.8 Konferenzschaltung (Konferenzruf)..............................................................................................29<br />
2.2.3.9 Gruppenruf bei belegten Kanälen über mehrere Funkzellen.........................................................30<br />
2.2.3.10 Einzelne Teilnehmer sind besetzt..............................................................................................31<br />
2.2.3.11 Einzelne Teilnehmer sind technisch nicht empfangsbereit (z.B. Funkschatten) .......................33<br />
2.2.4 Rufart: Sammelruf.............................................................................................................................35<br />
2.2.5 Rufart: Ansagenruf im Fahrzeug.......................................................................................................36<br />
2.2.6 Rufart: Ansagenruf an Haltestellen ...................................................................................................37<br />
2.2.7 Rufart: Telefonruf..............................................................................................................................38<br />
2.2.8 Rufart: Überfallruf (Prioritätsruf)......................................................................................................39<br />
2.2.9 Rufart: Notruf bzw. Unfallruf (Prioritätsruf).....................................................................................41<br />
2.3 Auf- und Abbau von Sprechfunkverbindungen ...................................................................................42<br />
2.3.1 Aufbau <strong>de</strong>r Sprechfunkverbindung ...................................................................................................42<br />
2.3.2 Teilnehmerberechtigung zum Aufbau von Sprechfunkverbindungen...............................................43<br />
2.3.3 Abbau <strong>de</strong>r Sprechfunkverbindung.....................................................................................................44<br />
2
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.4 Teilnehmerberechtigung zum Hineinhören, Eintreten und Unterbrechen von bestehen<strong>de</strong>n<br />
Verbindungen ..........................................................................................................................................45<br />
2.5 Son<strong>de</strong>rkanalzuteilung .............................................................................................................................46<br />
2.6 Störungen im Sprechfunk.......................................................................................................................47<br />
3 DATENFUNKDIENSTE.............................................................................................................. 49<br />
3.1 Betriebsarten und Betriebsmodi im Datenfunk.........................................................................................49<br />
3.1.1 Duplex-Betriebsart (Vollduplex-Betriebsart)....................................................................................49<br />
3.1.2 Semiduplex-Betriebsart (Halbduplex-Betriebsart)............................................................................50<br />
3.1.3 Simplex-Betriebsart...........................................................................................................................50<br />
3.1.4 Betriebsmo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong>............................................................................................................51<br />
3.1.5 Betriebsmo<strong>de</strong> Direct-Mo<strong>de</strong> (Nahbereichsfunk) mit und ohne dual-watch-Funktion........................52<br />
3.2 Adressierung im Datenfunk .........................................................................................................................53<br />
3.2.1 Rufart: Einzeladressierung ................................................................................................................53<br />
3.2.2 Dynamische und statische Gruppenadressierung ..............................................................................54<br />
3.2.2.1 Allgemeiner Gruppenadressierung zu mehreren Funkteilnehmern...............................................56<br />
3.2.2.2 Linienadressierung ........................................................................................................................57<br />
3.2.2.3 Regionaladressierung ....................................................................................................................58<br />
3.2.2.4 Flottenadressierung .......................................................................................................................59<br />
3.2.2.5 Verän<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>r Gruppenzugehörigkeit ...........................................................................................60<br />
3.2.2.6 Gruppenadressierung bei belegten Kanälen über mehrere Funkzellen .........................................61<br />
3.2.2.7 Einzelne Teilnehmer sind besetzt..................................................................................................62<br />
3.2.2.8 Einzelne Teilnehmer sind technisch nicht empfangsbereit (z.B. Funkschatten) ...........................63<br />
3.2.2.9 Quittierung <strong>de</strong>r Gruppenadressierung durch die Empfangsperson................................................64<br />
3.2.3 Rufart: Sammeladressierung .............................................................................................................65<br />
3.3 Anwendungen im Datenfunk..................................................................................................................66<br />
3.3.1 Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und zentralem System ..........................................................66<br />
3.3.2 Datenaustausch zwischen ortsfesten Infrastrukturelementen und zentralem System........................67<br />
3.3.3 Datenaustausch zwischen Fahrzeuge und LSA / DFI / Weichenansteuerung...................................68<br />
3.3.4 Datenaustausch Textmeldungen (SMS) ............................................................................................69<br />
3.3.5 Datenaustausch PABX und Fileserver ..............................................................................................70<br />
3.3.6 Übertragung <strong>de</strong>s D-Signals für GPS-Ortung.....................................................................................71<br />
3.4 Störungen im Datenfunk.........................................................................................................................73<br />
4 QUASI GLEICHZEITIGE SPRECH- UND DATENFUNKVERBINDUNGEN............................... 75<br />
4.1 Daten sen<strong>de</strong>n und Sprache sen<strong>de</strong>n quasi gleichzeitig...........................................................................75<br />
4.2 Daten empfangen und Sprache empfangen quasi gleichzeitig ............................................................77<br />
4.4 Daten sen<strong>de</strong>n und Daten empfangen quasi gleichzeitig .......................................................................81<br />
4.5 Daten empfangen und Sprache sen<strong>de</strong>n quasi gleichzeitig ...................................................................83<br />
4.6 Daten empfangen und Daten sen<strong>de</strong>n quasi gleichzeitig ......................................................................85<br />
3
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
5 VORRANGSTUFEN UND PRIORITÄTEN VON VERBINDUNGEN........................................... 87<br />
6 ZEITLICHE ANFORDERUNGEN............................................................................................... 88<br />
7 ANFORDERUNGEN AN DIE ZELLULARE STRUKTUR DES ORTSFESTEN FUNKNETZES . 92<br />
7.1 Funk<strong>de</strong>ckung ...........................................................................................................................................92<br />
7.2 Erreichbarkeit von Funkteilnehmern....................................................................................................93<br />
7.3 Auswirkungen auf <strong>de</strong>n Sprechfunk beim Übergang zwischen <strong>de</strong>n Funkzellen.................................94<br />
7.4 Auswirkungen auf <strong>de</strong>n Datenfunk beim Übergang zwischen <strong>de</strong>n Funkzellen ..................................96<br />
7.5 Anzahl erfor<strong>de</strong>rlicher Funkkanäle und Anzahl von Funkteilnehmern pro Zelle .............................97<br />
8 RUFNUMMERNKONZEPT ........................................................................................................ 98<br />
8.1 Begriffs<strong>de</strong>finitionen.................................................................................................................................98<br />
8.2 Verwendung <strong>de</strong>r Seriennummer und Funkrufnummer <strong>de</strong>r Funkgeräte...........................................99<br />
8.3 Aufbau <strong>de</strong>r Funkrufnummer RFSI bzw. ITSI .....................................................................................99<br />
8.4 Betriebliche Rufnummer ......................................................................................................................101<br />
8.5 Berücksichtigung von Gruppenrufen im Rufnummerkonzept.........................................................102<br />
9 LEISTUNGSMERKMALE DER MOBILEN FUNKGERÄTE ..................................................... 103<br />
10 FUNKBEDIENUNG DURCH DIE DISPONENTEN ............................................................... 106<br />
10.1 Sprechfunkbedienung ...........................................................................................................................106<br />
10.2 Datenfunkbedienung.............................................................................................................................107<br />
11 RÜCKFALLEBENEN ........................................................................................................... 108<br />
11.1 Verfügbarkeit.........................................................................................................................................108<br />
11.2 Rückfallbetrieb bei Ausfall von Leitstellenkomponenten / Bedieneinheiten / RBL-System...........109<br />
11.3 Rückfallbetrieb bei Ausfall von ortsfesten Funkkomponenten.........................................................110<br />
11.4 Rückfallbetrieb bei Ausfall von Funkgerätebedieneinheit o<strong>de</strong>r IBIS ..............................................111<br />
12 DIVERSES ........................................................................................................................... 112<br />
12.1 Maximale Bewegungsgeschwindigkeit....................................................................................................112<br />
12.2 Sen<strong>de</strong>zeitbegrenzung im Sprechfunk ..................................................................................................112<br />
4
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
12.3 Verschlüsselung .....................................................................................................................................113<br />
12.4 Aufzeichnen von Funkgesprächen.......................................................................................................113<br />
12.5 Einbindung unterschiedlicher Leitstellen o<strong>de</strong>r Nutzer......................................................................114<br />
12.6 An- und Abmeldung..............................................................................................................................115<br />
13 ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS ............................................................................................ 117<br />
5
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
1 Vorbemerkungen<br />
1.1 Vorbemerkungen zum Aufbau und zur Quelle <strong>de</strong>s Arbeitspapiers<br />
In diesem Dokument sind betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem<br />
(DBB) für Nahverkehrsbetriebe zusammengestellt. Der Anfor<strong>de</strong>rungskatalog wur<strong>de</strong> zwischen<br />
September 2001 und April 2005 von <strong>de</strong>r ÖPNV-Arbeitsgruppe „Digitalfunk“ erarbeitet. Diese<br />
Arbeitsgruppe ist im VDV eingebetet. Die Leitung <strong>de</strong>r Arbeitsgruppe liegt bei <strong>de</strong>r Rheinbahn,<br />
Düsseldorf. In <strong>de</strong>r Arbeitsgruppe arbeiten acht Verkehrsbetriebe aus <strong>de</strong>r Schweiz und Deutschland<br />
mit:<br />
• Bielefeld moBiel vertreten durch Herrn Till, Tel.: 0521-514522<br />
guenter.till@mobiel.<strong>de</strong><br />
• Bremen BSAG vertreten durch Herrn Lübbers Tel.: 0421-5596-458<br />
hermannluebbers@bsag.<strong>de</strong><br />
• Darmstadt HEAG vertreten durch Herrn Petermann Tel.: 06151-709-4188<br />
petermann@heag.<strong>de</strong><br />
vertreten durch Herrn Nie<strong>de</strong>rmaier Tel.:06151-709-4264<br />
nie<strong>de</strong>rmaier@heag.<strong>de</strong><br />
• Düsseldorf Rheinbahn vertreten durch Herrn Renja Tel.: 0211-582-1112<br />
reinhard.renja@rheinbahn.<strong>de</strong><br />
• Frankfurt/M VGF vertreten durch Herrn Kempel Tel.: 069-213-22620<br />
g.kempel@vgf-ffm.<strong>de</strong><br />
• München SWM/MVG vertreten durch Herrn Stern Tel.: 089-2191-3360<br />
stern.kurt@swm.<strong>de</strong><br />
• Rostock RSAG vertreten durch Herrn Paap Tel.: 0381-802-1347<br />
u.paap@rsag-online.<strong>de</strong><br />
• Zürich VBZ vertreten durch Herrn Freissler Tel.: 0041-44-4344251<br />
w.freissler@vbz.ch<br />
Die beschriebenen betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rungen für Sprech- und Datenfunkdienste im DBB umfassen<br />
einerseits die Definitionen zum<br />
• Betriebsmo<strong>de</strong> (Trunked-Mo<strong>de</strong>, Direct-Mo<strong>de</strong>)<br />
• Betriebsart (Duplex-, Semiduplex- und Simplex-Betriebsart)<br />
• Rufarten (Einzelruf, Gruppenrufe, Sammelruf, Prioritätsrufe, Telefonruf,...)<br />
und an<strong>de</strong>rseits die zeitlichen und zellularen Anfor<strong>de</strong>rungen an die digitale Betriebsfunksysteme,<br />
speziell im ÖPNV. Ferner wer<strong>de</strong>n betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an die Bedienung durch die Anwen<strong>de</strong>r<br />
(Leitstellen und mobile Teilnehmer) beschrieben.<br />
In einem zweiten Schritt (Umsetzung in Herbst 2002/ Januar 2003) wur<strong>de</strong>n die Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
zusammen mit <strong>de</strong>m VDV auf Wi<strong>de</strong>rspruchsfreiheit mit <strong>de</strong>r VDV-Schrift 423 überprüft und ggf.<br />
angepasst.<br />
Ab 2004 erfolgten Überarbeitungen und Ergänzungen.<br />
6
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
1.2 Machbarkeitsbewertung durch die Industrie<br />
Rechtliche Situation<br />
Alle Angaben <strong>de</strong>r Industrie sind nicht rechtsverbindlich. Alle TETRA- und TEATRAPOL- Angaben<br />
entsprechen <strong>de</strong>m Stand Januar 2003, die GSM-Angaben entsprechen <strong>de</strong>m Stand März 2004, die<br />
DMR-Angaben entsprechen <strong>de</strong>m Stand März 2009. Laufen<strong>de</strong> Entwicklungen wur<strong>de</strong>n bereits<br />
berücksichtigt. Die DMR-Angaben beziehen sich auf <strong>de</strong>n Versionsstand Tier 3, welcher zur Zeit <strong>de</strong>n<br />
Standardisierungsprozess noch nicht fertig durchlaufen hat (mit <strong>de</strong>m Abschluss wird in 2012<br />
gerechnet). Die in diesem Dokument gemachten Angaben dürfen nicht verän<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n, stehen<br />
jedoch für eine weitere Verwendung offen zur Verfügung.<br />
Workshop mit Funk- und RBL-Industrie<br />
In 2002 wur<strong>de</strong> die Funk- und RBL-Industrie aufgefor<strong>de</strong>rt, eine Machbarkeitsbewertung zu <strong>de</strong>nen in<br />
diesem Dokument aufgestellten Spezifikationen abzugeben. Hierzu hat im November ein jeweils 1-<br />
tägiger Workshop mit <strong>de</strong>r Funk-Industrie und <strong>de</strong>r RBL-Industrie stattgefun<strong>de</strong>n. Dieser Workshop hatte<br />
das Ziel die zuvor verteilten ÖPNV-Dokumente „Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB im ÖPNV“ und<br />
„Technische Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB im ÖPNV“ zu erläutern und Fragen zum Inhalt <strong>de</strong>r Dokumente<br />
sowie zum Ablauf <strong>de</strong>r Machbarkeitsbewertung beantworten bzw. abstimmen zu können.<br />
In 2009 wur<strong>de</strong> ein Workshop zum Thema DMR mit <strong>de</strong>r Industrie durchgeführt.<br />
Machbarkeitsbewertung durch die RBL-Industrie<br />
Generell ist die Machbarkeitsbewertung durch die RBL-Industrie nur für diejenigen Komponenten<br />
gemacht wor<strong>de</strong>n, die auch von <strong>de</strong>r RBL-Industrie geliefert wer<strong>de</strong>n.<br />
Die meisten Anfor<strong>de</strong>rungen in diesem Dokumenten sind nicht von <strong>de</strong>r RBL-, son<strong>de</strong>rn von <strong>de</strong>r Funk-<br />
Industrie zu realisieren. In solchen Fällen wer<strong>de</strong>n entsprechen<strong>de</strong> Anmerkungen von <strong>de</strong>r RBL-<br />
Industrie in <strong>de</strong>r Machbarkeitsbewertung angegeben.<br />
Die Firma init hat teilweise auch Angaben über Vor- und Nachteile bei Einsatz eines GSM-Standards<br />
gemacht. Diese Angaben wer<strong>de</strong> auch veröffentlich, weil die Funk-Industrie aufgefor<strong>de</strong>rt war, alle<br />
Spezifikationen auch bez. Machbarkeit mit einem GSM-System zu bewerten. Dieses hat dann aber in<br />
<strong>de</strong>r Praxis nicht stattgefun<strong>de</strong>n.<br />
Die Firma Telenet hat aus <strong>de</strong>r Betrieb eines DBB-Systems bei <strong>de</strong>n Berliner Verkehrsbetrieben einige<br />
Anmerkungen aus <strong>de</strong>r Praxis einfließen lassen. Diese wer<strong>de</strong>n als hilfreich erachtet und daher in<br />
diesem Dokument veröffentlicht.<br />
In manchen Aussagen wi<strong>de</strong>rsprechen sich die Angaben <strong>de</strong>r einzelnen RBL-Lieferanten. Diese Punkte<br />
wur<strong>de</strong>n ohne Kommentar <strong>de</strong>nnoch übernommen.<br />
Die gewünschte Unterscheidung zwischen heute verfügbaren Funktionen und zukünftig geplanten<br />
o<strong>de</strong>r möglichen Funktionen wur<strong>de</strong> nur von <strong>de</strong>r Firma Telenet umgesetzt und wird entsprechend<br />
veröffentlicht.<br />
7
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Machbarkeitsbewertung durch die Funk-Industrie<br />
Generell ist die Machbarkeitsbewertung durch die Funk-Industrie nur für diejenigen Komponenten<br />
gemacht wor<strong>de</strong>n, die auch von <strong>de</strong>r Funk-Industrie geliefert wer<strong>de</strong>n.<br />
Einer vergleichen<strong>de</strong> Gegenüberstellung <strong>de</strong>r Funkstandards TETRA und TETRAPOL ist durch die<br />
Funk-Industrie nicht gewünscht. Daher fin<strong>de</strong>t eine gemeinsame Bewertung <strong>de</strong>r Spezifikationen für<br />
DBB statt. Diese wur<strong>de</strong> in 2 Arbeitsschritten im Januar 2003 durch bzw. mit <strong>de</strong>r Funkindustrie<br />
umgesetzt. Hierbei hat für <strong>de</strong>n TETRA-Standard <strong>de</strong>r Verband Professioneller Mobilfunk e.V. (PM<br />
e.V.) die Fe<strong>de</strong>rführung übernommen und für <strong>de</strong>n TETRAPOL-Standard die Firma EADS TELECOM<br />
Deutschland GmbH.<br />
Die Bewertung <strong>de</strong>s GSM-Standards erfolgte im März 2004 durch die Firma Vodafone. Bei <strong>de</strong>n<br />
Angaben von Vodafone wur<strong>de</strong> unterstellt, dass Vodafone BOS-Funktionalitäten (incl. GSM-ASCI-<br />
Erweiterungen 1 ) in das D2-Mobilfunknetz implementiert und Endgeräte existieren, welche diese<br />
Funktionalitäten unterstützen. Vodafone hat hierzu noch keine Entscheidung getroffen (Stand März<br />
2004).<br />
Die Bewertung für <strong>de</strong>n DMR-Standard Tier 3 wur<strong>de</strong> im März 2009 von Firma Jöhl & Köfferli in<br />
Zusammenarbeit mit Firma TAIT vorgenommen.<br />
Eine Unterscheidung zwischen heute (ab 2002) verfügbaren Funktionen und zukünftig geplanten o<strong>de</strong>r<br />
möglichen Funktionen wur<strong>de</strong> für alle Standards nicht vorgenommen.<br />
Teilnehmer seitens <strong>de</strong>r Industrie an <strong>de</strong>r Machbarkeitsbewertung in 2002<br />
Firma<br />
Einladung zum<br />
Workshop<br />
Teilnahme am<br />
Workshop<br />
Umsetzung <strong>de</strong>r<br />
Machbarkeitsbewertung<br />
ATRON electronic GmbH X X<br />
ELGEBA Gerätebau GmbH<br />
X<br />
init GmbH X X X<br />
IVU Traffic Technologies AG X X<br />
PSI Transportation GmbH X X<br />
Siemens Transit Telematic-Systems X X X<br />
AG<br />
Telenet AG Rhein-Main X X X<br />
DeTeWe Funkwerk Köpenick<br />
X X Durch PM e.V.<br />
GmbH<br />
EADS TELECOM Deutschland<br />
X X X<br />
GmbH<br />
Marconi Communication GmbH X Durch PM e.V.<br />
Motorola GmbH X X Durch PM e.V.<br />
Nokia GmbH X X Durch PM e.V.<br />
Roh<strong>de</strong> & Schwarz BICK Mobilfunk<br />
GmbH<br />
X X Durch PM e.V.<br />
Verband Deutscher<br />
Verkehrsbetriebe<br />
X<br />
X<br />
1 ASCI = Advanced Speach Call Items<br />
8
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
In 2007 wur<strong>de</strong> aktuelle Informationen <strong>de</strong>r Arbeitsgruppe Digitalfunk zum TETRA-Standard in das<br />
Dokument eingearbeitet.<br />
9
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Abkürzungen in <strong>de</strong>n Bewertungsspalten:<br />
AN Anfor<strong>de</strong>rung wird nicht erfüllt<br />
̌ Anfor<strong>de</strong>rung wird heute bereits erfüllt<br />
AT Anfor<strong>de</strong>rung wird heute teilweise erfüllt<br />
EG Erweiterung geplant<br />
EM Erweiterung möglich – noch nicht geplant Angabe <strong>de</strong>r Industrie<br />
KA Keine Aussage möglich<br />
KR Keine RBL-Funktionalität<br />
KZ Keine RBL-Funktionalität in <strong>de</strong>r Zentrale<br />
Wu Wunsch <strong>de</strong>r Verkehrsbetriebe Angabe <strong>de</strong>r Arbeitsgruppe<br />
Als Wunsch sind For<strong>de</strong>rungen spezifiziert, die für Verkehrsbetriebe einen<br />
Mehrwert darstellen, jedoch technisch zur Zeit mit DBB nicht o<strong>de</strong>r nur mit<br />
großem Aufwand realisiert wer<strong>de</strong>n können.<br />
1.3 Abgrenzung zu weiteren Dokumenten <strong>de</strong>r ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
1. Dokument 1: Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB<br />
Das Dokument stellt eine möglichst umfassen<strong>de</strong> Zusammenstellung von betrieblich<br />
gewünschten Leistungsmerkmalen für kleine bis große Verkehrsbetriebe dar. Eine<br />
Vollständigkeit kann nicht zugesichert wer<strong>de</strong>n. Der Inhalt entspricht <strong>de</strong>m Stand, wie auf <strong>de</strong>m<br />
Deckblatt angegeben. Alle gemachten Spezifikationen sind lastenheftartig gelistet, um eine<br />
einfache Weiterverarbeitung zu ermöglichen.<br />
Das Dokument wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Funk- und RBL-Industrie zur Bewertung <strong>de</strong>r Machbarkeit zur<br />
Verfügung gestellt. Die Antworten zur Machbarkeit sind in diesem Dokument integriert.<br />
Dieses Dokument ist in komprimierter Form und ohne Machbarkeitsbewertung 2004 durch <strong>de</strong>n<br />
VDV veröffentlicht wor<strong>de</strong>n (VDV-Schrift 424).<br />
2. Dokument 2: Technische Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB und Abgrenzung zur VDV-Schrift 423<br />
Die Arbeitsgruppe hatte ursprünglich nicht vor, auch technische Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB-<br />
Systeme zu <strong>de</strong>finieren. Bei <strong>de</strong>r Ausarbeitung <strong>de</strong>s Dokumentes „Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen“<br />
an DBB“ wur<strong>de</strong>n jedoch auch Leistungsmerkmale <strong>de</strong>finiert, die mehr als technische<br />
For<strong>de</strong>rung, <strong>de</strong>nn als betriebliche For<strong>de</strong>rung anzusehen sind. Technische Definitionen an DBB-<br />
Systeme sind aber ausführlich in <strong>de</strong>r VDV-Schrift 423 nie<strong>de</strong>rgelegt. Hat nun die ÖPNV-AG<br />
Digitalfunk eine technische Spezifikation festgelegt, die nicht in <strong>de</strong>n Rahmen <strong>de</strong>r VDV-Schrift<br />
423 passt und nicht dazu im Wi<strong>de</strong>rspruch steht, so sind diese Definitionen im Dokument<br />
„Technische Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB“ nie<strong>de</strong>rgelegt. Daher ist das Dokument „Technische<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB“ keinesfalls als eine systematische und vollständige Auflistung<br />
anzusehen. Vielmehr ist die VDV-Schrift 423 die Basis <strong>de</strong>r Beschreibung technischer<br />
Funktionalitäten in DBB-Systemen.<br />
Das Dokument wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Funk- und RBL-Industrie zur Bewertung <strong>de</strong>r Machbarkeit zur<br />
Verfügung gestellt. Die Antworten zur Machbarkeit sind in diesem Dokument integriert.<br />
10
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3. Dokument 3: Sprech- und Datenfunkverbindungen im DBB<br />
Dieses Dokument ist eine Ergänzung zu <strong>de</strong>n betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB. Es<br />
beschreibt welche Benutzergruppen im Sprech- und Datenfunk miteinan<strong>de</strong>r kommunizieren,<br />
welche Rufarten und Betriebsmo<strong>de</strong> dabei Verwendung fin<strong>de</strong>n sollen und welche<br />
Rückfallebenen aus betrieblicher Sicht erfor<strong>de</strong>rlich sind. Da das Dokument durch eine<br />
grafische Darstellung einen einfachen Einstieg in die DBB-Systematik ermöglichen soll ist es<br />
als PowerPoint-Präsentation erstellt wor<strong>de</strong>n.<br />
Die Spezifikationen sind zum größten Teil ableitbar aus <strong>de</strong>m Dokument „betriebliche<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an DBB“. Daher hat hierzu keine Machbarkeitsbewertung stattgefun<strong>de</strong>n.<br />
4. Dokument 4: Funktionskomponenten DBB<br />
Technische Komponenten eines DBB-Systems wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r VDV-Schrift 423 beschrieben.<br />
In <strong>de</strong>m Dokument „Funktionskomponenten“ sind wesentliche kostenrelevante Bestandteile<br />
eines DBB-Systems aufgelistet.<br />
1.4 Anfor<strong>de</strong>rungen an ein „Digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem“ in Verbindung mit<br />
einem „Rechnergesteuerten Betriebsleitsystem (RBL)“ bzw. Intermodal Transport<br />
Control System (ITCS)<br />
Das Funksystem ist tragen<strong>de</strong>r Systemteil eines RBL/ ITCS und stellt die Verbindung zwischen <strong>de</strong>r<br />
ortsfesten zentralen Struktur und <strong>de</strong>n mobilen Elementen auf <strong>de</strong>n Fahrzeugen, <strong>de</strong>n portablen<br />
Funkgeräten bzw. auch ortsfesten Funkkomponenten entlang <strong>de</strong>r Strecken her. Die<br />
Qualitätsparameter <strong>de</strong>s Mediums Funk bestimmen wesentlich Effizienz und Wirksamkeit <strong>de</strong>s für <strong>de</strong>n<br />
komplexen Prozess <strong>de</strong>s „ÖPNV“ als Regelkreis wirken<strong>de</strong>n RBL.<br />
In <strong>de</strong>r Übertragungsebene braucht zwischen Daten und Sprache nicht mehr unterschie<strong>de</strong>n zu<br />
wer<strong>de</strong>n, bei <strong>de</strong>r Behandlung <strong>de</strong>s Informationsflusses in <strong>de</strong>r funktionellen Ebene <strong>de</strong>s RBL wer<strong>de</strong>n<br />
Sprache und Daten naturgemäß getrennt betrachtet. Dies erfor<strong>de</strong>rt eine klare Definition <strong>de</strong>r<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>r Schnittstelle <strong>de</strong>r Systemgrenze zwischen RBL und Funksystem.<br />
Bei <strong>de</strong>r Beurteilung eines DBB-Systems sind nicht nur Funktions- und Qualitätsparameter<br />
ausschlaggebend, son<strong>de</strong>rn vor allem auch quantitativ zu spezifizieren<strong>de</strong> Merkmale wie Datenumfang,<br />
Verkehrsbelastung (Anzahl Verbindungen und zeitliche/örtliche Verteilung), Zeitechtheit, Reichweiten<br />
(Topografie) etc.<br />
RBL-Systeme wer<strong>de</strong>n seit 2007 als ITCS-Systeme bezeichnet, da <strong>de</strong>r ursprüngliche<br />
Funktionsumfang eines RBL-Systems in <strong>de</strong>n letzten Jahren stark erweitert wur<strong>de</strong>. Wenn in diesem<br />
Dokument von RBL-Systemen gesprochen wird, sind damit automatisch auch ITCS-Systeme<br />
gemeint.<br />
11
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2 Sprechfunkdienste<br />
Die Sprachkommunikation dient primär zum Austausch spontaner Informationen und nicht<br />
vorausplanbarer / vorprogrammierbarer Dispositions- und Regeleingriffe, bei <strong>de</strong>nen es auf<br />
Verzögerungsfreiheit bzw. Zeitechtheit ankommt.<br />
Ferner dient die Sprachkommunikation zur wesentlichen Ergänzung einer wirksamen und<br />
kun<strong>de</strong>norientierten Fahrgast<strong>info</strong>rmation.<br />
2.1 Betriebsarten und Betriebsmodi im Sprechfunk<br />
Im Sprechfunk sind verschie<strong>de</strong>nen Betriebsarten zu unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• Duplex-Betriebsart<br />
• Semiduplex-Betriebsart<br />
• Simplex-Betriebsart (nur im Direct-Mo<strong>de</strong> möglich)<br />
Des Weiteren sind zwei Betriebsmodi zu unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• Direct-Mo<strong>de</strong> bzw. Nahbereichsfunk<br />
Im Folgen<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n die Betriebsarten und Betriebsmodi <strong>de</strong>finiert. Hierbei wird zur Vereinfachung<br />
immer von einem Einzelgespräch zwischen 2 Funkteilnehmern ausgegangen. Die Beson<strong>de</strong>rheiten,<br />
die bei einem Gruppengespräch entstehen, wer<strong>de</strong>n im Kapitel 2.2.2 beschrieben.<br />
2.1.1 Duplex-Betriebsart (Vollduplex-Betriebsart, Gegensprechen)<br />
Betriebliche Handhabung<br />
Bei<strong>de</strong> Funkteilnehmer können gleichzeitig sen<strong>de</strong>n und empfangen. Die Funkgeräte verhalten sich von<br />
<strong>de</strong>r Handhabung für <strong>de</strong>n Benutzer, wie man es von Handys gewohnt ist.<br />
Man kann, wenn betrieblich gewünscht (z.B. bei Gruppenrufen), eine Sen<strong>de</strong>taste in <strong>de</strong>r<br />
Funkbedienung vorsehen. Diese ist aber nicht zwingend erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
Diese Betriebsart be<strong>de</strong>utet, dass ein Funkbetrieb analog zum Telefonverkehr durchgeführt wer<strong>de</strong>n<br />
kann und somit zwei Frequenzen/Zeitschlitze zur Verfügung stehen müssen.<br />
Um die Sen<strong>de</strong>frequenz/ Sen<strong>de</strong>zeitschlitz so wenig wie nötig zu belegen, ist es üblich, dass bei dieser<br />
Sprechart erst zu Beginn <strong>de</strong>s Sprechverkehrs die Sen<strong>de</strong>taste gedrückt wird.<br />
12
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.1.2 Semiduplex-Betriebsart (Halbduplex-Betriebsart, Wechselsprechen auf 2 Frequenzen)<br />
Die Betriebsart Semiduplex kommt zur Anwendung wenn einer <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Funkteilnehmer nicht für<br />
die Duplex-Betriebsart ausgerüstet ist.<br />
In <strong>de</strong>r Regel können die ortsfesten Funkanlagen Duplex-Betriebsart, die meisten mobilen Teilnehmer<br />
jedoch nur die Semiduplex-Betriebsart. Die Semiduplex-Betriebsart ist somit die Standard-Betriebsart<br />
im Sprechfunk von und zu <strong>de</strong>n Leitstellen.<br />
Betriebliche Handhabung<br />
Semiduplexfähige Funkgeräte benötigen grundsätzlich eine Sen<strong>de</strong>taste.<br />
Fall 1: Einsatz eines Semiduplexfunkgerätes und einer Leitstelle mit Duplexbetrieb<br />
Bei<strong>de</strong> Funkteilnehmer dürfen nicht gleichzeitig sen<strong>de</strong>n und empfangen. Semiduplexfunkgeräte<br />
können nur sen<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r empfangen. Die "Duplex-Leitstellen" könnten zwar gleichzeitig<br />
sen<strong>de</strong>n und empfangen, jedoch kommt es dann zu einem Informationsverlust beim<br />
Semiduplexfunkgerät.<br />
Fall 2: Einsatz eines Semiduplexfunkgerätes bei einem Telefonruf<br />
Wie Fall 1. Der Unterschied: besteht darin, dass in Leitstellen (=Fall1) ebenfalls eine<br />
Sen<strong>de</strong>taste vorhan<strong>de</strong>n ist und beim Telefon (=Fall 2) nicht.<br />
Fall 3: Einsatz zweier Semiduplexfunkgerätes untereinan<strong>de</strong>r<br />
Bei<strong>de</strong> Funkteilnehmer dürfen nicht gleichzeitig sen<strong>de</strong>n und empfangen. Von <strong>de</strong>r betrieblichen<br />
Handhabung entspricht dieser Fall <strong>de</strong>r Simplex-Betriebsart.<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
Es muss hier die gleiche Funkdisziplin wie beim Simplexbetrieb durchgeführt wer<strong>de</strong>n, da auch hier<br />
die Gesprächsabwicklung durch ein "Nacheinan<strong>de</strong>r-Sprechen" <strong>de</strong>r Teilnehmer vor sich geht.<br />
Bei dieser Betriebsart, die auch "Semi-Duplex" genannt wird, arbeitet die ortsfeste im "Duplex-<br />
Betrieb" und die bewegliche Betriebsfunkstelle im "Simplex-Betrieb". Die beweglichen<br />
Betriebsfunkstellen arbeiten hierbei auf verschie<strong>de</strong>nen Frequenzen/Zeitschlitzen (Unter-/ Oberband)<br />
und benutzen für eine Mobil- zu Mobilkommunikation die ortsfeste Betriebsfunkstelle als Relaisstelle.<br />
Nur so ist eine Kommunikation zwischen <strong>de</strong>n beweglichen Bedienstellen möglich.<br />
13
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.1.3 Simplex-Betriebsart (Wechselsprechen auf einer Frequenz)<br />
Betriebliche Handhabung<br />
Simplex-Funkgeräte benötigen grundsätzlich eine Sen<strong>de</strong>taste.<br />
Fall 1: Einsatz eines Simplexfunkgerätes und einer Leitstelle mit Duplexbetrieb<br />
Bei<strong>de</strong> Funkteilnehmer dürfen nicht gleichzeitig sen<strong>de</strong>n und empfangen. Simplexfunkgeräte<br />
können nur sen<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r empfangen. Die "Duplex-Leitstellen" könnten zwar gleichzeitig<br />
sen<strong>de</strong>n und empfangen, jedoch kommt es dann zu einem Informationsverlust beim<br />
simplexfähigen Funkgerät.<br />
Fall 2: Einsatz eines Simplexfunkgerätes bei einem Telefonruf<br />
technisch nicht möglich<br />
Fall 3: Einsatz zweier Simplexfunkgeräte untereinan<strong>de</strong>r<br />
Bei<strong>de</strong> Funkteilnehmer dürfen nicht gleichzeitig sen<strong>de</strong>n und empfangen.<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
Bei dieser Betriebsart wird nur auf einer Frequenz/Zeitschlitz <strong>de</strong>r Funkbetrieb z.B. zwischen <strong>de</strong>r<br />
ortsfesten Betriebsfunkstelle S1/E1 und einer beweglichen Betriebsfunkstelle S2/E2 durchgeführt.<br />
Diese Betriebsart weicht vom normalen Telefonverkehr ab. Grundsätzlich sind beim<br />
"Wechselsprechen auf einer Frequenz", auch "Simplex" bezeichnet, die Empfänger in Aufnahme-<br />
Bereitschaft.<br />
Erst wenn von einem Teilnehmer die Sen<strong>de</strong>taste gedrückt wird, bewirkt dies die elektronische<br />
Umschaltung und die Umschaltung <strong>de</strong>r Antenne auf <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>rausgang. So wird z.B. durch <strong>de</strong>n<br />
Sen<strong>de</strong>r S1 <strong>de</strong>r Empfänger E2 angesprochen und erst die nach <strong>de</strong>r Mitteilung angebrachte<br />
Auffor<strong>de</strong>rung "Bitte kommen" und das Loslassen <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>taste versetzt <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r S2 in die Lage,<br />
<strong>de</strong>n Funkverkehr in Gegenrichtung zum Empfänger E1 aufzubauen.<br />
14
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.1.4 Betriebsmo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> (Connected-Mo<strong>de</strong>)<br />
Betriebliche Handhabung<br />
Im Trunked-Mo<strong>de</strong> wer<strong>de</strong>n alle Funkgespräche über die ortsfeste Funk-Infrastruktur geführt. Das<br />
heißt, es kann standortunabhängig innerhalb <strong>de</strong>s Funkversorgungsgebietes eine Kommunikation von<br />
je<strong>de</strong>m zu je<strong>de</strong>m Teilnehmer aufgebaut wer<strong>de</strong>n.<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.1.4.1 Im Trunked-Mo<strong>de</strong> wer<strong>de</strong>n alle Funkgespräche unter<br />
Einbeziehung <strong>de</strong>r ortsfesten Funkinfrastruktur geführt.<br />
Dieses gilt zellübergreifend als auch wenn sich die<br />
Funkteilnehmer in <strong>de</strong>r gleichen Funkzelle befin<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Die zuvor beschriebenen Übertragungsverfahren Duplex-, Semiduplex- und Simplexbetrieb wer<strong>de</strong>n<br />
im Trunked-Mo<strong>de</strong> gefor<strong>de</strong>rt.<br />
2.1.5 Betriebsmo<strong>de</strong> Direct-Mo<strong>de</strong> (Nahbereichsfunk) mit und ohne dual-watch-Funktion<br />
Der Direct-Mo<strong>de</strong> wird zusätzlich zum Trunked-Mo<strong>de</strong> gefor<strong>de</strong>rt. Dies hat folgen<strong>de</strong> Grün<strong>de</strong>:<br />
• Entlastung <strong>de</strong>r Ressource „Trunked-Mo<strong>de</strong>-Verkehrskanal“ für Gespräche im Nahbereich, das<br />
heißt für Gespräche zwischen Funkteilnehmern, die sich innerhalb <strong>de</strong>r Funkreichweite ihrer<br />
Funkgeräte befin<strong>de</strong>n<br />
• Rückfallebene bei Störungen im ortsfesten Funknetz o<strong>de</strong>r beim Verlassen <strong>de</strong>s<br />
Funkversorgungsbereichs<br />
• Vereinfachte Bedienerführung beim „offenen Funk“ im Nahbereich, da keine<br />
Teilnehmerkennungen beim Rufaufbau durch <strong>de</strong>n rufen<strong>de</strong>n Teilnehmer am Funkbedienteil<br />
eingegeben wer<strong>de</strong>n müssen<br />
Der Direct-Mo<strong>de</strong> wird in <strong>de</strong>r Simplex-Betriebsart gefor<strong>de</strong>rt.<br />
Betriebliche Handhabung<br />
Der Direct-Mo<strong>de</strong> entspricht <strong>de</strong>r Handhabung mit Walky-Talkys in <strong>de</strong>n analogen Funknetzen. Das<br />
heißt, es können nur Funkteilnehmer in einem räumlich eng begrenzten Gebiet (Radius ein bis<br />
mehrere Kilometer außerhalb von Gebäu<strong>de</strong>n) miteinan<strong>de</strong>r kommunizieren.<br />
Wird für <strong>de</strong>n "Direct Mo<strong>de</strong>" zusätzlich die Funktion "Dual Watch" gewählt, müssen die Funkgeräte im<br />
Trunked Mo<strong>de</strong> angemel<strong>de</strong>t sein und sich somit innerhalb <strong>de</strong>s Funkversorgungsbereichs <strong>de</strong>s DBB<br />
befin<strong>de</strong>n.<br />
15
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Technisches Übertragungsverfahren im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.1.5.1 • Adressierung<br />
Für die Teilnehmeradressierungen im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
müssen für Linienfahrzeuge weiterhin die betrieblichen<br />
Kennungen wie Linie/Kurs o<strong>de</strong>r Umlaufnummer<br />
und/o<strong>de</strong>r Wagennummer als Adresse verwendbar<br />
bleiben.<br />
2.1.5.2 • Technisches Übertragungsverfahren im<br />
autonomen Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Im Direct-Mo<strong>de</strong> wer<strong>de</strong>n alle Funkgespräche ohne<br />
Einbeziehung <strong>de</strong>r ortsfesten Funkinfrastruktur direkt von<br />
Gerät zu Gerät im Nahbereich miteinan<strong>de</strong>r geführt. Die<br />
Funkreichweite ergibt sich dabei aus <strong>de</strong>r Reichweite <strong>de</strong>r<br />
einzelnen Funkgeräte.<br />
2.1.5.3 • Technisches Übertragungsverfahren mit dualwatch-Funktion<br />
wie 2.1.5.2, zusätzlich müssen beson<strong>de</strong>re Gerät in <strong>de</strong>r<br />
Lage sein, im dual-watch-Betrieb zu arbeiten, d.h. diese<br />
Geräte bleiben auch im Direct-Mo<strong>de</strong> im Funknetz<br />
angemel<strong>de</strong>t. Auf diese Weise sind solche Teilnehmer<br />
weiterhin im Trunked-Mo<strong>de</strong> erreichbar. Ein Funkgerät im<br />
dual-watch-Betrieb kann zur gleichen Zeit allerdings nur<br />
im Direct-Mo<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r im Trunked-Mo<strong>de</strong> sen<strong>de</strong>n.<br />
Es ist zu unterschei<strong>de</strong>n, ob<br />
• Funkgerät im Trunked-Mo<strong>de</strong> <strong>de</strong>n Direct-Mo<strong>de</strong><br />
mit abscannen soll o<strong>de</strong>r<br />
• Funkgerät im Direct.Mo<strong>de</strong> <strong>de</strong>n Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
abscannen soll<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ 1 2<br />
̌DMR 3<br />
Produktabhängig<br />
Siemens ̌ 4<br />
Telenet EM 5<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 6<br />
Telenet KR<br />
2007<br />
noch<br />
nicht<br />
umgestzt<br />
in Vorbereitung<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
̌DMR 7<br />
1 Durch RBL-Applikation zu lösen.<br />
2 Bei Vodafone: durch taktische Kennung, bei TETRA nur eingeschränkt möglich<br />
3 Durch RBL-Applikation zu lösen.<br />
4 Voraussetzung: Object-Call ist im Funksystem verfügbar.<br />
5 Der Onboard-Rechner müsste ein Mapping zwischen Linie/Kurs nach <strong>de</strong>r Eingabe herstellen. Wagennummer<br />
und Wagenadresse besitzen normalerweise eine direkte Assoziation.<br />
6 Achtung: Leitstelle kann die im Direct-Mo<strong>de</strong> stehen<strong>de</strong>n Geräte nicht erreichen.<br />
7 Direct-Mo<strong>de</strong> ist auch mit <strong>de</strong>r Fixstation möglich (Rückfall)<br />
16
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2 Rufarten<br />
Es wer<strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong> Rufarten unterschie<strong>de</strong>n:<br />
• Einzelruf / individueller Ruf<br />
• diverse Gruppenrufe<br />
• Sammelruf<br />
• Ansageruf<br />
• Telefonruf<br />
• Überfallruf<br />
• Notruf<br />
Für alle Rufarten im Trunked-Mo<strong>de</strong> darf ein netzweiter Ortswechsel <strong>de</strong>r mobilen Teilnehmer nicht zu<br />
einem Informationsverlust bzw. zu einer merkbaren Gesprächsunterbrechung führen.<br />
2.2.1 Sprachqualität<br />
Eine 100%ige Satzverständlichkeit wird gefor<strong>de</strong>rt. Diese gilt als erfüllt, wenn <strong>de</strong>r Grenzwert <strong>de</strong>r<br />
Silbenverständlichkeit nach DIN 45621 min<strong>de</strong>stens 96% beträgt. TETRA-Norm beachten, nur<br />
Voco<strong>de</strong>r o<strong>de</strong>r gesamter Übertragungsweg, einsilbig 90% mehrsilbig 96%<br />
17
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.2 Rufart: Einzelruf / individueller Ruf<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Einzelruf / individueller Ruf besteht aus einer Kommunikation zwischen zwei Teilnehmern.<br />
• Beim Einzelruf / individuellen Ruf hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangs- und Sen<strong>de</strong>möglichkeiten.<br />
• Der Einzelruf kann von allen Sprechfunkteilnehmern ausgelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
Duplex benötigt pro Teilnehmer einen Zeitschlitz, daraus folgt: 2 Zeitschlitze wenn bei<strong>de</strong> Teilnehmer<br />
in gleicher Funkzelle sind.<br />
Funkgeräte können standardmäßig DUPLEX-Betriebsart.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Semi-<br />
̌ INIT KR<br />
<br />
Duplex Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Simplex<br />
AN<br />
<br />
2 INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
̌DMR<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Gespräche von/zu Fahrgastsprechstellen/Notrufsprechstellen<br />
• Gespräche ins Telefonnetz<br />
• Für Gespräche von/zu Leitstellen und mobiler/portabler Seite<br />
wünschenswert.<br />
• Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, wenn die als wünschenswert<br />
<strong>de</strong>klarierte Duplex-Betriebsart nicht realisierbar ist.<br />
• Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
Duplex<br />
Semi-<br />
Duplex<br />
3<br />
̌DMR<br />
3<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Simplex<br />
<br />
̌<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌4<br />
Telenet KR<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> zwischen<br />
Leitstellen und beweglichen Teilnehmern, die sich im<br />
Nahbereich <strong>de</strong>r Leitstelle befin<strong>de</strong>n<br />
• Gespräche von Bussen und Bahnen zu Beschallungsanlagen<br />
<strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
• Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen untereinan<strong>de</strong>r sowie zu portablen und mobilen<br />
Funkgeräten<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen portablen und<br />
mobilen Funkgeräten untereinan<strong>de</strong>r<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Bezüglich <strong>de</strong>r drei Anwendungsfälle, teils produktabhängig.<br />
2 We<strong>de</strong>r im TETRA-,TETROPOL- und GSM-Standard umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n<br />
daher in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
3 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
4 Diese Funktionen sind primär durch das Funksystem zu erfüllen.<br />
18
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3 Dynamische und statische Gruppenrufe<br />
Der Gruppenruf ist <strong>de</strong>r Oberbegriff für die Rufarten:<br />
• Selektivruf zu mehreren Funkteilnehmern (allgemeiner Gruppenruf)<br />
• Einbruchruf<br />
• Linienruf<br />
• Regionruf<br />
• Flottenruf<br />
• Sammelruf zu logischen Teilmengen aller Funkteilnehmer<br />
Der Gruppenruf fin<strong>de</strong>t ferner Anwendung beim:<br />
• Ansageruf<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Gruppenruf besteht aus einer Sprachaufschaltung zu mehreren Funkteilnehmern, die<br />
beliebig zusammengestellt wer<strong>de</strong>n können.<br />
• Die Teilnehmer können im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der Gruppenruf kann nicht in <strong>de</strong>r DUPLEX-Betriebsart durchgeführt wer<strong>de</strong>n, son<strong>de</strong>rn nur<br />
SEMIDUPLEX.<br />
Unterscheidung: dynamischer Gruppenruf und statischer Gruppenruf<br />
Achtung die Anzahl <strong>de</strong>r max. Gruppen<strong>de</strong>finitionen pro Funkgerät ist limitiert, z.B. auf 1000 statische<br />
Gruppen und 24 dynamische Gruppen. Es sind hierzu Festlegungen er for<strong>de</strong>rlich:<br />
• Wie viel statische und dynamische Gruppen sind pro Funkgerät vor<strong>de</strong>finierbar<br />
• In wie vielen statischen und dynamischen Gruppen kann ein Funkgerät gleichzeitig angehören<br />
statischer GruppenrufDie Zugehörigkeit zu einer statischen Gruppe wird von <strong>de</strong>r<br />
Systemverwaltung durchgeführt und kann betrieblich nicht verän<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n. Beispiele hierfür sind<br />
die Unterscheidung <strong>de</strong>r mobilen Teilnehmern nach <strong>de</strong>n Kriterien: Schienenfahrzeug, Bus, Werkstatt,<br />
Sicherheitspersonal,...<br />
• dynamischer Gruppenruf<br />
Die Zugehörigkeit zu einer dynamischen Gruppe kann sich im laufen<strong>de</strong>n Betrieb än<strong>de</strong>rn. Die<br />
Zugehörigkeit kann sich hierbei automatisch, manuell durch Leitstelle o<strong>de</strong>r manuell durch<br />
Funkteilnehmer än<strong>de</strong>rn. Beispiele:<br />
• automatische Verän<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Gruppenzugehörigkeit<br />
Omnibus wechselt die Linienummer (Wechsel <strong>de</strong>r Linienzugehörigkeit) o<strong>de</strong>r wechselt in<br />
eine an<strong>de</strong>re Leistellenzuständigkeit bei Diensten<strong>de</strong> einer Leitstelle o<strong>de</strong>r nach Überfahren<br />
einer Betriebsgrenze,...<br />
• Leitstelle verän<strong>de</strong>rt Gruppenzugehörigkeit<br />
Die Leitstelle erstellt eine neue Gruppe, in <strong>de</strong>m alle beteiligten Einsatzkräfte und<br />
Fahrzeuge zur Abwicklung eines Störfalls, zusammengefasst sind o<strong>de</strong>r<br />
die Leitstelle schreibt einen Kurs auf eine an<strong>de</strong>re Linie um.<br />
• Funkteilnehmer än<strong>de</strong>rt seine Gruppenzugehörigkeit<br />
19
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Entstördienst mel<strong>de</strong>t sich in <strong>de</strong>r Gruppe <strong>de</strong>r Rufbereitschaft für Werkstatt xy an.<br />
• Beim Gruppenruf müssen statische und dynamische Gruppenteilnehmer kombiniert sein.<br />
• Auch wenn ein und <strong>de</strong>r selbe Funkteilnehmer mehreren dynamischen und statischen<br />
Gruppen angehört, muss eine Sprachaufschaltung im Rahmen eines Gruppenrufes<br />
je<strong>de</strong>rzeit in je<strong>de</strong>r Funkzelle möglich sein.<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
2.2.3 ̌ INIT ̌1<br />
Siemens ̌ 2<br />
Telenet ̌ 3<br />
Zusätzliche For<strong>de</strong>rung:<br />
Beim Gruppenruf darf nur in <strong>de</strong>n Zellen eine Funkressource belegt wer<strong>de</strong>n, in <strong>de</strong>nen sich Teilnehmer<br />
befin<strong>de</strong>n, die diesem Gruppenruf zugeordnet wer<strong>de</strong>n. Eine Belegung beim Gruppenruf von<br />
Funkressourcen in allen Funkzellen darf somit nicht erfolgen.<br />
1 Immer nur ein Gruppenruf gleichzeitig, sonst Konferenzschaltung<br />
2 Voraussetzung: im Funksystem müssen Gruppen-spezifische Prioritätsebenen verfügbar und je<strong>de</strong>m<br />
Funkteilnehmer bekannt sein.<br />
3 Betrieblich zu berücksichtigen ist dabei die Gültigkeitsdauer (Lebensdauer) von dynamischen Funkgruppen.<br />
Die Anzahl <strong>de</strong>r dynamischen Funkgruppen wird grundsätzlich begrenzt sein (bei <strong>de</strong>r Berliner<br />
Verkehrsgesellschaft existieren momentan 4 reservierte dynamische Funkgruppen (z.B. Liniengruppe, AP-<br />
Gruppe) auf <strong>de</strong>m Onboard-Rechner und 6 frei dynamische Funkgruppen). Wenn ein Fahrzeug eine freie<br />
dynamische Gruppe verlässt o<strong>de</strong>r bei <strong>de</strong>r Zuweisung einer neuen freien dynamischen Funkgruppe die „älteste“<br />
Funkgruppe obsolet wird, wird die gesamte Funkgruppe aufgelöst.<br />
20
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.1 Rufart: allgemeiner Gruppenruf zu mehreren Funkteilnehmern<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der allgemeine Gruppenruf besteht aus einer Sprachaufschaltung zu mehreren<br />
Funkteilnehmern.<br />
• Beim allgemeinen Gruppenruf müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmer gleichzeitig<br />
ansprechbar sein. Teilmengen müssen möglich sein.<br />
• Beim allgemeinen Gruppenruf hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangsmöglichkeiten (je<strong>de</strong>r hört je<strong>de</strong>n)<br />
und jeweils ein Teilnehmer Sen<strong>de</strong>möglichkeit. Die Leitstelle hat vorrangige<br />
Sen<strong>de</strong>berichtigung.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der allgemeiner Grupperuf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r Leitstelle, Stellwerk, Betriebshof,<br />
Funkwerkstatt, Busse und Bahnen, portable und mobile Funkgeräte.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebsart<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Duplex Wu AN DMR INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Semi-<br />
INIT KR<br />
̌<br />
duplex Siemens ̌<br />
Simplex<br />
<br />
AN 1<br />
̌DMR<br />
Telenet<br />
KR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Für Gespräche von/zu Leitstellen und mobiler/portabler Seite.<br />
• Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, falls die Duplex-Betriebsart nicht<br />
möglich ist.<br />
• Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation.<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Duplex<br />
Semiduplex<br />
2<br />
AN DMR<br />
2<br />
AN DMR<br />
Simplex<br />
̌<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Gespräche<br />
von/zur Leitstelle/Stellwerk und Betriebshof, die sich im gleichen<br />
Nahbereich befin<strong>de</strong>n<br />
• Gespräche von Bussen und Bahnen zu Beschallungsanlagen<br />
<strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation im Nahbereich<br />
• Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation im<br />
Nahbereich<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen untereinan<strong>de</strong>r sowie zu portablen und mobilen<br />
Funkgeräten<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen portablen und<br />
mobilen Funkgeräten untereinan<strong>de</strong>r<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Im TETRA-, TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
2 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
21
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.2 Rufart: Einbruchruf<br />
Der Einbruchruf ist keine eigene Rufart, son<strong>de</strong>rn stellt einen beson<strong>de</strong>ren Anwendungsfall <strong>de</strong>s<br />
allgemeinen Gruppenrufs o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Einzelrufs dar. Gemeint sind hierbei selbst auslösen<strong>de</strong> Rufe, z.B.<br />
aus Fahrausweisautomaten, die nicht über Kabel mit einer Leitstelle verbun<strong>de</strong>n sind. Ausgelöst wird<br />
<strong>de</strong>r Einbruchruf, z.B. bei <strong>de</strong>r Erkennung eines Einbruchversuches am Automat. Der Einbruchruf kann<br />
auch genutzt wer<strong>de</strong>n um diverse Statusmeldungen <strong>de</strong>s Gerätes an eine o<strong>de</strong>r mehrere<br />
Leistellen/Werkstätten abzusetzen.<br />
Der Einbruchruf ist hier geson<strong>de</strong>rt aufgeführt, da er in <strong>de</strong>r VDV-Schrift 423 Erwähnung fin<strong>de</strong>t.<br />
22
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.3 Rufart: Linienruf<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Linienruf besteht aus einer Sprachaufschaltung zu allen Funkteilnehmern einer o<strong>de</strong>r<br />
mehreren Linien.<br />
• Beim Linienruf müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmer gleichzeitig ansprechbar sein<br />
(alle Linien). Teilmengen müssen möglich sein.<br />
• Beim Linienruf hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangsmöglichkeiten (je<strong>de</strong>r hört je<strong>de</strong>n) und jeweils ein<br />
Teilnehmer Sen<strong>de</strong>möglichkeit. Die Leitstelle hat vorrangige Sen<strong>de</strong>berichtigung.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der Linienruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r Leitstelle, Stellwerk, Betriebshof, Funkwerkstatt,<br />
portable und mobile Funkgeräte.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
Duplex Wu AN DMR INIT KR • Für Gespräche von/zu Leitstellen und mobiler Seite.<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR 1<br />
Semi-<br />
̌ INIT KR • Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, falls die Duplex-Betriebsart nicht<br />
<br />
duplex Siemens ̌ möglich ist.<br />
Telenet KR 1<br />
Simplex AN<br />
2 INIT KR • Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Siemens ̌ Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
̌DMR<br />
Telenet KR 1 entlang einer o<strong>de</strong>r mehrerer Linien<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Duplex<br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
3<br />
AN DMR<br />
3<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Gespräche<br />
AN DMR<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ von/zur Leitstelle/Stellwerk und Betriebshof, die sich im gleichen<br />
Telenet KR 1 Nahbereich befin<strong>de</strong>n<br />
• Gespräche von Bussen und Bahnen zu Beschallungsanlagen<br />
<strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation entlang einer o<strong>de</strong>r<br />
mehrerer Linie im Nahbereich<br />
• Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
entlang einer o<strong>de</strong>r mehrerer Linie im Nahbereich<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen entlang einer o<strong>de</strong>r mehrerer Linien untereinan<strong>de</strong>r<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Als statische Funkgruppe „Linienruf x“ im RBL verfügbar – generell Funktionalität <strong>de</strong>s Funksystems<br />
(vorkonfigurierbare Funkgruppe). Mit Erhalt <strong>de</strong>r Linien-/Kursnummer mel<strong>de</strong>t sich das Fahrzeug automatisch in<br />
dieser Liniengruppe an.<br />
2 Im TETRA-, TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
3 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
23
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.4 Rufart: Regionruf<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Eine Region ist ein räumlich festgelegtes Gebiet. Die Definition <strong>de</strong>r Regionen erfolgt in <strong>de</strong>r<br />
Datenversorgung eines RBL-Systems o<strong>de</strong>r durch eine variable geografische Zuordnung auf<br />
<strong>de</strong>r RBL-Bedieneroberfläche und ist immer eine Teilmenge <strong>de</strong>r Gesamtregion <strong>de</strong>s<br />
Funknetzes.<br />
• Der Regionruf besteht aus einer Sprachaufschaltung zu allen Funkteilnehmern einer o<strong>de</strong>r<br />
mehreren Regionen.<br />
• Beim Regionruf müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmer gleichzeitig ansprechbar sein<br />
(alle Regionen). Teilmengen müssen möglich sein.<br />
• Beim Regionruf hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangsmöglichkeiten (je<strong>de</strong>r hört je<strong>de</strong>n) und jeweils<br />
ein Teilnehmer Sen<strong>de</strong>möglichkeit. Die Leitstelle hat vorrangige Sen<strong>de</strong>berichtigung.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> über mehrere Funkzellen verteilt sein.<br />
• Der Regionruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r Leitstelle, Stellwerk, Betriebshof,<br />
Funkwerkstatt, portable und mobile Funkgeräte.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
Duplex Wu AN DMR INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR 1 • Für Gespräche von/zu Leitstellen und mobiler/portabler Seite.<br />
Semi-<br />
̌<br />
duplex<br />
Simplex AN<br />
3 INIT KR<br />
̌ DMR 2 Siemens ̌<br />
2 INIT KR • Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, falls die Duplex-Betriebsart nicht<br />
Siemens ̌ möglich ist.<br />
Telenet KR 1<br />
Telenet KR 1 innerhalb einer o<strong>de</strong>r mehrerer Regionen<br />
• Gespräche von portablen und mobilen Funkgeräten zu<br />
Beschallungsanlagen <strong>de</strong>r akustischen Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Duplex<br />
Semiduplex<br />
4<br />
AN DMR<br />
4<br />
AN DMR<br />
Simplex<br />
̌<br />
2 INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Gespräche<br />
von/zur Leitstelle/Stellwerk und Betriebshof, die sich im gleichen<br />
Nahbereich befin<strong>de</strong>n.<br />
• Nahbereichskanal innerhalb eines Betriebshofes von Fahrzeuge<br />
in einem bestimmten Bereich (z.B. Region Wagenhalle)<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen untereinan<strong>de</strong>r sowie zu portablen und mobilen<br />
Funkgeräten<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen portablen<br />
und mobilen Funkgeräten untereinan<strong>de</strong>r<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Als statische Funkgruppe „Regionruf“ im RBL heute nicht verfügbar, da heute eine Leitstelle einer<br />
Region/Flotte/Subflotte zugeordnet wird _- Erweiterung jedoch möglich – generell Funktionalität <strong>de</strong>s<br />
Funksystems (vorkonfigurierte Funkgruppe).<br />
2 RBL-Applikation erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
3 Im TETRA-, TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
4 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
24
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.5 Rufart: Flottenruf<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Eine Flotte ist eine Untergruppe von mobilen Teilnehmern, wie z.B. alle Bahnen o<strong>de</strong>r alle<br />
Busse o<strong>de</strong>r alle Werkstattfahrzeuge <strong>de</strong>r Signalmeisterei eines Verkehrsbetriebes.<br />
• Bei Leitstellenverbün<strong>de</strong>n ist eine Flotte ein geografisch o<strong>de</strong>r linienmäßig <strong>de</strong>finierter<br />
Zuständigkeitsbereich einer Leitstelle<br />
• Der Flottenruf besteht aus einer Sprachaufschaltung zu allen Funkteilnehmern einer o<strong>de</strong>r<br />
mehreren Flotten.<br />
• Beim Flottenruf müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmer gleichzeitig ansprechbar sein<br />
(alle Flotten). Teilmengen müssen möglich sein.<br />
• Beim Flottenruf hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangsmöglichkeiten (je<strong>de</strong>r hört je<strong>de</strong>n) und jeweils<br />
ein Teilnehmer Sen<strong>de</strong>möglichkeit. Die Leitstelle hat vorrangige Sen<strong>de</strong>berichtigung.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der Flottenruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r Leitstelle, Stellwerk, Betriebshof, Funkwerkstatt,<br />
portable und mobile Funkgeräte.<br />
Der heute in <strong>de</strong>n Funksystemen verwen<strong>de</strong>tet Sammelruf entspricht einem Flottenruf.<br />
Insbeson<strong>de</strong>re beim Flottenruf, aber auch bei <strong>de</strong>n an<strong>de</strong>ren Gruppenrufen, sind Definitionen zu treffen,<br />
ob <strong>de</strong>r Gespräch beim aufbauen<strong>de</strong>n Teilnehmer freizugeben ist, obwohl nicht alle Teilnehmer<br />
empfangabereit sind (z.B. wegen Funkschatten).<br />
25
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
Duplex Wu AN DMR INIT KR • Für Gespräche von/zu Leitstellen und mobiler/portabler Seite.<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR 1<br />
Semi-<br />
̌ INIT KR<br />
<br />
duplex Siemens ̌ möglich ist.<br />
Simplex<br />
Telenet KR 1 • Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, falls die Duplex-Betriebsart nicht<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
2<br />
Duplex<br />
AN DMR<br />
2<br />
Semiduplex<br />
AN DMR<br />
Simplex ̌ INIT KR<br />
<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Gespräche<br />
von/zur Leitstelle/Stellwerk und Betriebshof, die sich im gleichen<br />
Nahbereich befin<strong>de</strong>n.<br />
• Nahbereichskanal innerhalb von Betriebshöfen für bestimmte<br />
Fahrzeugflotten<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen untereinan<strong>de</strong>r sowie zu portablen und mobilen<br />
Funkgeräten.<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen portablen und<br />
mobilen Funkgeräten untereinan<strong>de</strong>r.<br />
Wu = wünschenswert<br />
2.2.3.6 Erteilen <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>erlaubnis beim Gruppenruf<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.6.<br />
1<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Beim Gruppenruf muss je<strong>de</strong>m Teilnehmer auf<br />
Anfor<strong>de</strong>rung (=Drücken <strong>de</strong>r Sprechtaste) die Erlaubnis<br />
erteilt wer<strong>de</strong>n, auf <strong>de</strong>m zugewiesenen<br />
Kommunikationskanal zu sen<strong>de</strong>n (Sen<strong>de</strong>erlaubnis). Zur<br />
Verhin<strong>de</strong>rung konkurrieren<strong>de</strong>r Aussendungen stellt das<br />
Funknetzwerk sicher, dass die Sen<strong>de</strong>erlaubnis<br />
zeitgleich immer nur einem Teilnehmer erteilt wird. Der<br />
Leitstelle wird hierbei die Sen<strong>de</strong>erlaubnis vorrangig<br />
erteilt. Bevorrechtigte Teilnehmer sind <strong>de</strong>finierbar<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
1 Als statische Funkgruppe „Flottenruf“ im RBL heute nicht verfügbar, da heute eine Leitstelle einer<br />
Region/Flotte/Subflotte zugeordnet wird _- Erweiterung jedoch möglich – generell Funktionalität <strong>de</strong>s<br />
Funksystems (vorkonfigurierte Funkgruppe)<br />
Als statische Funkgruppe „Generalruf“ im RBL verfügbar - generell Funktionalität <strong>de</strong>s Funksystems<br />
(vorkonfigurierte Funkgruppe).<br />
2 Im TETRA-, TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
26
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.7 Verän<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>r dynamischen und statischen Gruppenzugehörigkeit<br />
Beim Zusammenstellen von Gruppen sind folgen<strong>de</strong> Detailfor<strong>de</strong>rungen zu berücksichtigen:<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.7.<br />
1<br />
2.2.3.7.<br />
2<br />
2.2.3.7.<br />
3<br />
2.2.3.7.<br />
4<br />
2.2.3.7.<br />
5<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Statische Gruppen<strong>de</strong>finitionen sind durch <strong>de</strong>n<br />
Systemadministrator durchzuführen. Än<strong>de</strong>rungen<br />
müssen je<strong>de</strong>rzeit möglich sein und unmittelbar wirksam<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Die Zuordnung zu einer statischen Gruppe muss auch<br />
personenbezogen mittels z.B. SIM-Karten, die ins<br />
Funkgerät von außen eingeschoben wer<strong>de</strong>n, möglich<br />
sein.<br />
Die dynamische Gruppenbildungen erfolgen in Teilen<br />
automatisch durch das RBL-System o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n<br />
Funkbediensystem (z.B. Linienruf).<br />
Dynamische Gruppen bleiben bestehen bis eines <strong>de</strong>r<br />
folgen<strong>de</strong>n Kriterien abgelaufen ist:<br />
• parametrierbare Zeitspanne<br />
• parametrierbare Uhrzeit<br />
• parametrierbares Datum<br />
• Schichtwechsel in <strong>de</strong>r zuständigen Leitstelle<br />
• manuell durch Disponent<br />
• manuell durch Systemverwalter<br />
• weitere Definitionen gemäß Pflichtenheft<br />
Ein Teilnehmer kann beliebig vielen Gruppen<br />
zugeordnet sein. Er kann jedoch zur gleichen Zeit immer<br />
nur in einer Gruppe aktiv (Sprechverbindung)<br />
teilnehmen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
DONGEL<br />
Erfor<strong>de</strong>rlich<br />
DMR<br />
Produktabhängig<br />
kommt für<br />
BOS<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 1<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
AN DMR 2<br />
̌ 3<br />
INIT KR<br />
DMR 4 Siemens ̌<br />
̌ 5<br />
Unterschei<br />
dung<br />
temporäre<br />
Gruppen<br />
und<br />
permanente<br />
Gruppen<br />
DMR<br />
̌ 7 8<br />
DMR: Nicht<br />
beliebig<br />
viele<br />
Telenet<br />
̌<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌ 6<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet ̌9<br />
1 Ein Funkteilnehmer kann zur selben Zeit nur einer begrenzten Anzahl von Gruppen zugeordnet sein. Die<br />
Zuordnung erfolgt über das Verwaltungssystem <strong>de</strong>s Funksystems (OMC) o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>zentral durch <strong>de</strong>n Benutzer<br />
<strong>de</strong>r Endgeräte bzw. <strong>de</strong>s Dispatchers am RBL-System.<br />
2 Statische Gruppen wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>n Endgeräten programmiert (auch über IBIS möglich)<br />
3 Die dynamische Gruppenbildung kann <strong>de</strong>zentral über die Funkteilnehmer o<strong>de</strong>r durch das angeschlossenen<br />
RBL-System erfolgen.<br />
4 Muss durch RBL-Applikation realisiert wer<strong>de</strong>n.<br />
5 Muss durch RBL-Applikation realisiert wer<strong>de</strong>n.<br />
6 Wenn eine Funkgruppe obsolet wird, da bestehen<strong>de</strong> Teilnehmer eine explizit erzeugte dynamische Gruppe<br />
verlassen, wird die Funkgruppe aufgelöst.<br />
7 begrenzt<br />
8 Angabe von Vodafone zu GSM: entsprechend <strong>de</strong>s Speicherplatzes auf <strong>de</strong>r SIM-Karte.<br />
9 Es ist zusätzlich noch anzumerken, dass auch im Funksystem <strong>de</strong>finierte Gruppen mit an<strong>de</strong>ren Funkteilnehmern<br />
als neue Gruppe angelegt (z.B. Liniengruppe L5+Verkehrsmeisterfahrzeuge) wer<strong>de</strong>n können.<br />
27
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.7.<br />
6<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Ist ein Teilnehmer berechtigt an mehreren Gruppen<br />
teilzunehmen, kann er die Gruppe an <strong>de</strong>r er aktiv<br />
(Sprechverbindung) sein will, frei wählen. In <strong>de</strong>n Zeiten<br />
wo er nicht aktiv ist, muss das Gerät die Möglichkeit<br />
bieten (parametrierbar) die Aktivitäten <strong>de</strong>r an<strong>de</strong>ren<br />
Gruppen <strong>de</strong>nen <strong>de</strong>r Teilnehmer zuordnet ist, zu<br />
verfolgen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
Kostentreiber<br />
Multigroup-<br />
Geräte<br />
DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR+<br />
EM 1<br />
Alle statischen Gruppen müssen <strong>de</strong>rzeit in <strong>de</strong>n Funkgeräten durch Funkwerkstatt vor<strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n<br />
(DONGEL). Eine Übermittlung <strong>de</strong>r statischen Gruppen<strong>de</strong>finitionen über Funk ist nicht möglich, aus<br />
Sicherheitsaspekten auch bewusst nicht zulässig.<br />
1 Das Funksystem müsste hierzu eine entsprechen<strong>de</strong> Signalisierung an das RBL liefern, ggfs. anklopfen.<br />
28
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.8 Konferenzschaltung (Konferenzruf)<br />
Konferenzschaltungen sind für alle Rufarten zu realisieren.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.8.<br />
1<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Alle Gruppenrufe müssen als Konferenzschaltung über<br />
das gesamte Funknetz möglich sein.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
DMR<br />
2.2.3.8.<br />
2<br />
Beim Konferenzruf muss das Funksystem eine<br />
wechselseitige 2-Wege-Kommunikation ermöglichen<br />
(je<strong>de</strong>r hört je<strong>de</strong>n [Punkt zu Mehrpunkt] und je<strong>de</strong>m<br />
Teilnehmer kann gleichzeitig eine Sen<strong>de</strong>erlaubnis erteilt<br />
wer<strong>de</strong>n).<br />
̌ 1 2<br />
INIT KR<br />
DMR 3<br />
Funkkanalverbrauch<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR+<br />
extrem hoch<br />
EW<br />
4<br />
(pro<br />
Teilnehmer<br />
eine<br />
Ressource)<br />
1 Wenn alle Teilnehmer gleichzeitig sprechen dürfen, wird pro Teilnehmer ein Duplex-Kanal benötigt.<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: über Konferenzschaltung in <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
3 Sen<strong>de</strong>erlaubnis = Sen<strong>de</strong>-Taste-Freigabe<br />
4 Wenn vom Funksystem unterstützt, müsste prinzipiell nur die Bedieneroberfläche diese Funktionalität zur<br />
Verfügung stellen.<br />
29
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.9 Gruppenruf bei belegten Kanälen über mehrere Funkzellen<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.9.<br />
1<br />
2.2.3.9.<br />
2<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Sind beim Gruppenruf über mehrere Funkzellen nicht<br />
alle erfor<strong>de</strong>rlichen Verkehrskanäle frei, so ist <strong>de</strong>r<br />
Gruppenruf<br />
• auf <strong>de</strong>n freien Verkehrskanälen einzuleiten und die<br />
dort<br />
erreichbaren Gruppenteilnehmer einzubin<strong>de</strong>n.<br />
• Wünschenswert ist: die beim Aufbau <strong>de</strong>s<br />
Gruppengesprächs nicht eingebun<strong>de</strong>nen<br />
Gesprächsteilnehmer sollen nicht nachträglich in das<br />
laufen<strong>de</strong> Gespräch mit eingebun<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n (keine<br />
late-entry-Funktion). Diese Funktion ist<br />
parametrierbar zu machen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppengesprächen in <strong>de</strong>n<br />
Leitstellen und Betriebshöfen müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>s Gruppengesprächs nicht eingebun<strong>de</strong>nen<br />
Gesprächsteilnehmer visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es muss<br />
eine menügeführte Möglichkeit bestehen, diese<br />
Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppengesprächen von<br />
beweglichen Teilnehmern müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>s Gruppengesprächs nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer auch in<br />
einer geeigneten Form visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es<br />
sollte eine menügeführte Möglichkeit bestehen,<br />
diese Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
DMR 2 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
̌ 1 3<br />
DMR 4<br />
Machbar, Siemens ̌ 5<br />
aber nicht<br />
verfügbar<br />
Telenet ̌ 6<br />
Verzicht auf Late-Entry bringt viele Nachteile: (z.B. Überbrückung kurzes Funkloch). Late Entry kann<br />
pro Gruppe vor<strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n. Besser ist im RBL pro Teilnehmer <strong>de</strong>finieren, ob LATE-Entry beim<br />
Gruppenruf angewen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n soll. Mit Late-Entry ist die Rufaufbauzeit höher.<br />
Beim Gruppenruf gibt es im TETRA keine Rufaufbauquittung. Das ist Sache <strong>de</strong>s RBL (dann aber<br />
längere Rufaufbauzeit)<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Late Entry über Endgerätesoftware zu unterbin<strong>de</strong>n<br />
2 Die Funktion Late-Entry muss parametrierbar sein !<br />
3 RBL-Applikation.<br />
4 Late-Entry Funktion welche nicht automatisch ausgeführt wird<br />
5 Voraussetzung: das Funksystem mel<strong>de</strong>t die nicht eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer <strong>de</strong>m Leitrechner<br />
6 Bei einem quittierten Gruppenruf wird nach Beendigung <strong>de</strong>s Gesprächs (initiiert durch die Leitstelle) per<br />
Datenfunk eine Quittierung über eine kodierte Meldung angefor<strong>de</strong>rt. Die einzelnen Quittungen wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle angezeigt. Dies gilt für jedoch nur für Funkteilnehmer, die man ein<strong>de</strong>utig einer dyn. Funkgruppe<br />
zuordnen kann (z.B. Liniengruppe o<strong>de</strong>r temp. Gruppe aus einzelnen Fzg.). Man kann nun <strong>de</strong>n Gruppenruf<br />
nochmals durchführen o<strong>de</strong>r gezielt einen Funkteilnehmer ansprechen. Nicht erreichte Funkteilnehmer –<br />
bedingt durch einen Funkschatten – sind ggf. „verwun<strong>de</strong>rt“ über die angefor<strong>de</strong>rte Quittung.<br />
Achtung: Durch die Quittierung wird die Funklast drastisch erhöht!<br />
30
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.10 Einzelne Teilnehmer sind besetzt<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.10<br />
.1<br />
2.2.3.10<br />
.2<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Sind beim Gruppenruf einzelne Teilnehmer durch ein<br />
an<strong>de</strong>res Gespräch besetzt, so ist <strong>de</strong>r Gruppenruf mit<br />
<strong>de</strong>n nicht besetzten Teilnehmern herzustellen.<br />
Wünschenswert ist: weitere Teilnehmer, die erst im<br />
Laufe <strong>de</strong>r Gesprächsbeziehung zuschaltbar wer<strong>de</strong>n,<br />
sollen nicht zugeschaltet wer<strong>de</strong>n (keine late-entry-<br />
Funktion). So wird sichergestellt, dass die Information<br />
über Sprechfunk vollständig übertragen wird. Diese<br />
Funktion ist parametrierbar zu machen. *1<br />
Es muss für bestimmte Anwen<strong>de</strong>rgruppen<br />
parametrierbar sein, dass <strong>de</strong>m rufen<strong>de</strong>n Teilnehmer die<br />
betriebliche Adressen <strong>de</strong>r nicht zuschaltbaren<br />
Teilnehmer angezeigt wer<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
DMR 2 Telenet ̌ 3<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Produktabhängig<br />
4<br />
Hohe Last,<br />
zeitkritisch<br />
DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 5<br />
Telenet ̌<br />
2.2.3.10<br />
.3<br />
• Beim Aufbau von Gruppengesprächen in <strong>de</strong>n<br />
Leitstellen und Betriebshöfen müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>s Gruppengesprächs nicht eingebun<strong>de</strong>nen<br />
Gesprächsteilnehmer visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es muss<br />
eine menügeführte Möglichkeit bestehen, diese<br />
Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppengesprächen von<br />
beweglichen Teilnehmern müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>s Gruppengesprächs nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer auch in<br />
einer geeigneten Form visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es<br />
sollte eine menügeführte Möglichkeit bestehen,<br />
diese Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
DMR 6<br />
4 Siemens ̌ 3<br />
Kostentreiber<br />
Telenet ̌<br />
*1 Sollte die Funktion LATE-ENTRY <strong>de</strong>nnoch gefor<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n, muss <strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n wie lange<br />
nach Aufruf das Funksystem in <strong>de</strong>r Lage sein muss, einen nachträglichen Teilnehmer noch in das<br />
bestehen<strong>de</strong> Funkgespräch mit einzubin<strong>de</strong>n. Die am Markt befindlichen Funksysteme haben hierzu<br />
unterschiedliche Restriktionen.<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Late Entry über Endgerätesoftware zu unterbin<strong>de</strong>n.<br />
2 Die Funktion Late-Entry muss parametrierbar sein !<br />
3 Muss vom Funklieferanten geklärt wer<strong>de</strong>n, ob diese Situation überhaupt signalisiert wer<strong>de</strong>n kann, um im RBL<br />
ausgewertet wer<strong>de</strong>n zu können.<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: in Verbindung mit Leitstellensoftware zu lösen.<br />
5 Voraussetzung: das Funksystem mel<strong>de</strong>t die nicht eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer <strong>de</strong>m Leitrechner.<br />
6 Late-Entry Funktion welche nicht automatisch ausgeführt wird<br />
31
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
32
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.11 Einzelne Teilnehmer sind technisch nicht empfangsbereit (z.B. Funkschatten)<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.11<br />
.1<br />
2.2.3.11<br />
.2<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Sind beim Gruppenruf einzelne Teilnehmer technisch<br />
nicht empfangsbereit, so ist <strong>de</strong>r Gruppenruf mit <strong>de</strong>n<br />
empfangsbereiten Teilnehmern herzustellen.<br />
Wünschenswert ist: weitere Teilnehmer, die erst im<br />
Laufe <strong>de</strong>r Gesprächsbeziehung zuschaltbar wer<strong>de</strong>n,<br />
dürfen nicht zugeschaltet wer<strong>de</strong>n (keine late-entry-<br />
Funktion). So wird sichergestellt, dass die Information<br />
vollständig über Sprechfunk vollständig übertragen wird.<br />
Diese Funktion ist parametrierbar zu machen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppengesprächen in <strong>de</strong>n<br />
Leitstellen und Betriebshöfen müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>s Gruppengesprächs nicht eingebun<strong>de</strong>nen<br />
Gesprächsteilnehmer visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es muss<br />
eine menügeführte Möglichkeit bestehen, diese<br />
Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppengesprächen von<br />
beweglichen Teilnehmern müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>s Gruppengesprächs nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer auch in<br />
einer geeigneten Form visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es<br />
sollte eine menügeführte Möglichkeit bestehen,<br />
diese Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
1<br />
DMR<br />
̌ 3 4<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 2<br />
DMR 5 INIT KR<br />
Siemens ̌ 6<br />
Telenet AT 7<br />
Derzeitige bei TETRA: Funkschatten während <strong>de</strong>m Gespräch:<br />
Einzelruf ist <strong>de</strong>finitiv been<strong>de</strong>t und muss manuell neu aufgebaut wer<strong>de</strong>n<br />
Gruppenruf mit Late-Entry: wenn Funkloch < 30 sec automatischer Neuaufbau<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Late Entry über Endgerätesoftware zu unterbin<strong>de</strong>n.<br />
2 Muss vom Funklieferanten geklärt wer<strong>de</strong>n, ob diese Situation überhaupt signalisiert wer<strong>de</strong>n kann, um im RBL<br />
ausgewertet wer<strong>de</strong>n zu können.<br />
3 RBL-Applikation<br />
4 Angaben von Vodafone zu GSM: „In Verbindung mit Polling-Daten“ ???<br />
5 Späteres dazuschalten von Funkteilnehmer über Late-Entry möglich.<br />
6 Voraussetzung: das Funksystem mel<strong>de</strong>t die nicht eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer <strong>de</strong>m Leitrechner.<br />
7 Eine Visualisierung von Fzg. im Funkschatten fin<strong>de</strong>t bereits heute statt. Dies wird dadurch erkannt, dass ein<br />
Fzg. im Datenfunk keine Pollingdaten (Positionsdaten) liefert. Es kann jedoch genauso die Situation auftreten,<br />
dass ein Fzg. ein Gespräch führt – auch dann wür<strong>de</strong>n keine Positionsdaten geliefert wer<strong>de</strong>n, da <strong>de</strong>r<br />
Sprechfunk Priorität gegenüber <strong>de</strong>m Datenfunk besitzt. Innerhalb <strong>de</strong>s RBL fin<strong>de</strong>t zunächst keine Korrelation<br />
statt, da dies erschwert wird durch die Laufzeiten <strong>de</strong>r Pollingdaten bezogen auf <strong>de</strong>n Synchronisationszeitpunkt<br />
<strong>de</strong>r Pollingdaten.<br />
33
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.3.12 Quittierung <strong>de</strong>s Gruppenrufs durch die Empfangsperson<br />
Neben <strong>de</strong>r technischen Quittierung <strong>de</strong>s Funkempfängers, die automatisch vom Funkgerät<br />
durchgeführt wird, ist in einigen betrieblichen Situationen bei <strong>de</strong>n Gruppenrufarten zusätzlich auch<br />
eine händische Quittierung durch <strong>de</strong>n Empfänger erfor<strong>de</strong>rlich. Hierdurch bestätigt die<br />
Empfangsperson <strong>de</strong>n Gruppenruf auch inhaltlich verstan<strong>de</strong>n zu haben.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
2.2.3.12<br />
.1<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Für alle Rufarten <strong>de</strong>s Gruppenrufs, die durch die<br />
Leitstelle aufgebaut wer<strong>de</strong>n, muss das Bedienpersonal<br />
in <strong>de</strong>r Leitstelle die Möglichkeit haben, einen betrieblich<br />
quittierungspflichtigen Gruppenruf auszulösen.<br />
Hierdurch wird beim Empfänger auf <strong>de</strong>m Display eine<br />
Quittierungsauffor<strong>de</strong>rung ausgelöst.<br />
In <strong>de</strong>r Leitstelle sind diejenigen Teilnehmer <strong>de</strong>s<br />
Gruppenrufs darzustellen, die nach einer bestimmten<br />
Zeitspanne nicht quittieren o<strong>de</strong>r eine „nicht Verstan<strong>de</strong>n<br />
Meldung“ ausgelöst haben. Diese Teilnehmer sind dann<br />
von <strong>de</strong>r Bedienerführung gezielt als dynamische Gruppe<br />
aufrufbar zu machen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1 2<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 4<br />
DMR 3 Siemens ̌ 5<br />
Telenet ̌ 6<br />
1 RBL-Applikation<br />
2 Angaben von Vodafone zu GSM: geplante Erweiterung im Mobile, z.B. Symbian<br />
3 bei Handys Tait-Aplikation / bei RBL-Geräten RBL-Funktion<br />
4 Ist <strong>de</strong>rzeit so aber nicht realisiert.<br />
5 Voraussetzung: das Funksystem muss die Funktion „Gruppenruf mit Quittungspflicht“ zur Verfügung stellen.<br />
6 Bei einem quittierten Gruppenruf wird nach Beendigung <strong>de</strong>s Gesprächs (initiiert durch die Leitstelle) per<br />
Datenfunk eine Quittierung über eine kodierte Meldung angefor<strong>de</strong>rt. Die einzelnen Quittungen wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle angezeigt. Dies gilt für jedoch nur für Funkteilnehmer, die man ein<strong>de</strong>utig einer dyn. Funkgruppe<br />
zuordnen kann (z.B. Liniengruppe o<strong>de</strong>r temp. Gruppe aus einzelnen Fzg.). Man kann nun <strong>de</strong>n Gruppenruf<br />
nochmals durchführen o<strong>de</strong>r gezielt einen Funkteilnehmer ansprechen. Nicht erreichte Funkteilnehmer –<br />
bedingt durch einen Funkschatten – sind ggf. „verwun<strong>de</strong>rt“ über die angefor<strong>de</strong>rte Quittung.<br />
Es wird empfohlen, <strong>de</strong>n Gruppenruf nochmals durchzuführen, nach<strong>de</strong>m keine Quittung erfolgt ist, bzw. Den<br />
Funkteilnehmer gezielt nochmals anzusprechen<br />
34
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.4 Rufart: Sammelruf<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Sammelruf besteht aus einer Sprachaufschaltung zu allen Funkteilnehmern.<br />
• Beim Sammelruf hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangsmöglichkeiten (je<strong>de</strong>r hört je<strong>de</strong>n) und jeweils<br />
ein Teilnehmer Sen<strong>de</strong>möglichkeit (Konferenzschaltung) .<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der Sammelruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r Leitstelle, Stellwerk, Betriebshof und<br />
Funkwerkstatt.<br />
Der Sammelruf wird in verkehrsbetriebübergreifen<strong>de</strong>n digitalen Bün<strong>de</strong>lfunknetzen nur begrenzt<br />
zur Anwendung kommen, da hier Flotten <strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n, die jeweils einen Verkehrsbetrieb<br />
abbil<strong>de</strong>n. Auch innerhalb eines Verkehrsbetriebes wird <strong>de</strong>r Sammelruf eher selten vorkommen, da<br />
hiermit alle Funkteilnehmer (Bahnen, Busse, Werkstatt, Verwaltung, akustische<br />
Fahrgast<strong>info</strong>rmationsanlagen,...) gleichzeitig angesprochen wer<strong>de</strong>n. Die entsprechen<strong>de</strong>n<br />
Untermengen stellt <strong>de</strong>r Flottenruf dar.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1<br />
INIT<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Semi-<br />
̌ INIT KR<br />
<br />
duplex Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Simplex<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
Produktabhängig<br />
• Generell für <strong>de</strong>n Sammelruf<br />
Anwendungsfall<br />
DMR<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
2<br />
Duplex<br />
AN DMR<br />
2<br />
Semiduplex<br />
AN DMR<br />
Simplex ̌ INIT KR<br />
<br />
DMR 3 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Gespräche von<br />
<strong>de</strong>r Leitstelle/Stellwerk und vom Betriebshof, die sich im gleichen<br />
Nahbereich befin<strong>de</strong>n.<br />
• Nahbereichskanal innerhalb von Betriebshöfen<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Macht Duplex bei einem Sammelruf einen Sinn (Fahrer antwortet auf Sammelruf)? Antwort aus AG: ja<br />
2 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
3 Rückfallebene Trunked Mo<strong>de</strong> : Fix-Station kommuniziert im Direct-Mo<strong>de</strong> mit <strong>de</strong>n Teilnehmern<br />
35
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.5 Rufart: Ansagenruf im Fahrzeug<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die aufgerufenen Funkteilnehmer sind Busse o<strong>de</strong>r Bahnen.<br />
• Der Ansageruf wird beim Funkempfänger zusätzlich auf die Publikumslautsprecher und/o<strong>de</strong>r<br />
Außenlautsprecher geschaltet.<br />
• Der Ansageruf ist als Einzelruf, Gruppenruf und Sammelruf erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
• Beim allgemeinen Gruppenruf in Verbindung mit einem Ansageruf müssen maximal alle<br />
angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmer gleichzeitig ansprechbar sein. Teilmengen müssen möglich sein.<br />
• Beim Ansageruf zu mobilen Teilnehmern, muss auch <strong>de</strong>r mobile Teilnehmer eine<br />
Sen<strong>de</strong>möglichkeit erhalten (z.B. für Rückbestätigung, dass Durchsage ungestört empfangen<br />
wur<strong>de</strong>).<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
2.2.5.1 Ansageruf gemäß obiger Definition ̌ INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌ 1<br />
RBL-Info „Ansageruf“ könnte bei TETRA im Organisationskanals übermittelt wer<strong>de</strong>n. Dann ist die<br />
Zusatzverzögerung beim Rufaufbau 0,5…1 sec. Wenn das nicht möglich ist, wäre die Verzögerung<br />
noch größer.<br />
1 Teilmengen können über an<strong>de</strong>re Gruppenkennungen adressiert wer<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r durch neue temporäre<br />
Funkgruppen gebil<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n.<br />
36
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.6 Rufart: Ansagenruf an Haltestellen<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Beim Ansageruf an Haltestellen wird die ortsfeste Beschallungsanlage an Haltestellen<br />
aufgeschaltet.<br />
• Der Ansagenruf an Haltestellen besteht aus einer Sprachaufschaltung zu einem o<strong>de</strong>r<br />
mehreren Funkteilnehmern..<br />
• Beim allgemeinen Gruppenruf in Verbindung mit einem Ansageruf müssen maximal alle<br />
angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmer gleichzeitig ansprechbar sein. Teilmengen müssen möglich sein.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Beim Ansageruf an Haltestellen besteht keine Sen<strong>de</strong>möglichkeit von <strong>de</strong>r Haltestelle aus.<br />
• Der Ansageruf ist als Einzelruf, Gruppenruf und Sammelruf erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
2.2.6.1 Ansageruf gemäß obiger Definition ̌ INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌ 1<br />
1 Wenn diese als „datenfunkfähige“ Funkteilnehmer ausgewiesen sind, ist die Behandlung die gleiche, wie bei<br />
einer Innendurchsage im Fahrzeug.<br />
37
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.7 Rufart: Telefonruf<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Telefonruf ermöglicht die Kommunikation zwischen Teilnehmer(n) <strong>de</strong>s digitalen<br />
Betriebsfunknetzes und Teilnehmer(n) öffentlicher und/o<strong>de</strong>r privater Telefonnetze. Es sind<br />
mehrere Varianten <strong>de</strong>s Rufaufbaus zu unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• Teilnehmer <strong>de</strong>s digitalen Betriebsfunknetzes ruft Teilnehmer im betriebseigenen<br />
Telefonfestnetz<br />
• Teilnehmer <strong>de</strong>s digitalen Betriebsfunknetzes ruft Teilnehmer im öffentlichen<br />
Telefonfestnetz<br />
• Teilnehmer <strong>de</strong>s digitalen Betriebsfunknetzes ruft Teilnehmer im öffentlichen GSM-Netz<br />
(D1, D2, E1, E2,...)<br />
• Teilnehmer <strong>de</strong>s betriebseigenen Telefonfestnetzes ruft Teilnehmer <strong>de</strong>s digitalen<br />
Betriebsfunknetzes<br />
• Teilnehmer aus <strong>de</strong>m öffentlichen Telefonfestnetzes ruft Teilnehmer <strong>de</strong>s digitalen<br />
Betriebsfunknetzes<br />
• Teilnehmer <strong>de</strong>s öffentlichen GSM-Netzes (D1, D2, E1, E2,...) ruft Teilnehmer <strong>de</strong>s digitalen<br />
Betriebsfunknetzes<br />
• Die Leitstelle hat die Möglichkeit in vorab <strong>de</strong>finierbare Gesprächsbeziehungen hineinzuhören<br />
und diese zu trennen (siehe Dokument: gefor<strong>de</strong>rte Sprech- und Datenfunkverbindungen,<br />
Abschnitt „gefor<strong>de</strong>rte Mithörmöglichkeiten bei Sprechfunkverbindungen)<br />
• Es müssen Möglichkeiten geschaffen wer<strong>de</strong>n, dass nur Gespräche von und zu freigegebenen<br />
Telefonnummern ins Funknetz durchgeschaltet wer<strong>de</strong>n.<br />
• Geführte Telefongespräche dürfen bei einem Zellwechsel nicht unterbrochen wer<strong>de</strong>n. Dieses<br />
gilt für interne Telefonate als auch für Telefonate in öffentliche Telefonnetze.<br />
• Konferenz von min<strong>de</strong>stens drei Teilnehmern unter Einschluss min<strong>de</strong>stens eines<br />
Drahtteilnehmers (alle Teilnehmer vollduplex)<br />
• Hinzuziehen (inclu<strong>de</strong>) eines Drahtteilnehmers zu einem Punkt-zu-Punkt Funkgespräch<br />
(vollduplex)<br />
• Einschluss eines Telefonteilnehmers in ein Gruppengespräch (semi-duplex, eine<br />
Sprachaufschaltung ist erfor<strong>de</strong>rlich)<br />
• Das Abrechnungssystem muss eine Zuordnung <strong>de</strong>r Kosten für Überleitung von Gesprächen<br />
ins öffentliche Telefonnetz ermöglichen.<br />
38
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
KN<br />
DMR 1<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
2 Siemens ̌<br />
INIT KR 3<br />
4<br />
Telenet KR 5 • Für alle Gespräche im Trunked-Mo<strong>de</strong> wird die Duplex-<br />
Betriebsart gefor<strong>de</strong>rt.<br />
• Der Telefonruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>r Leitstelle,<br />
Stellwerk, Betriebshof, mobilen und portablen Funkteilnehmern.<br />
Produktabhängig<br />
Anwendungsfall<br />
Duplex<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
Wu = wünschenswert<br />
2.2.8 Rufart: Überfallruf (Prioritätsruf)<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Überfallruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n vom Betriebshof, Busse und Bahnen, Notrufsäulen,<br />
mobile und portable Funkteilnehmern. Der Überfallruf wird in <strong>de</strong>r zugeordneten Leitstelle o<strong>de</strong>r<br />
Dienststelle dargestellt. Entwe<strong>de</strong>r wird dabei automatisch o<strong>de</strong>r manuell durch einen<br />
Disponenten eine Sprachverbindung mittels eines Einzelrufs zu <strong>de</strong>m Teilnehmer aufgebaut.<br />
Die Abwicklung <strong>de</strong>s Überfallrufs hat die höchste Priorität im Funknetz.<br />
• Es ist wünschenswert, dass <strong>de</strong>r Überfallruf auch im Direct-Mo<strong>de</strong> verfügbar ist.<br />
• Beim Überfallruf ist das Einbin<strong>de</strong>n im Direct-Mo<strong>de</strong> von mobilen und portablen Teilnehmern<br />
grundsätzlich zu ermöglichen. Die eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer sind hierbei nur<br />
empfangsberechtigt. Die Einbindung muss für statische und dynamische Gruppen<br />
parametrierbar sein.<br />
• In <strong>de</strong>r Betriebsart Duplex ist das Funkgerät, in <strong>de</strong>m <strong>de</strong>r Überfallruf ausgelöst wur<strong>de</strong>,<br />
permanent im Sen<strong>de</strong>- und gleichzeitig Empfangsbetrieb. In <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex und<br />
Simplex gibt es eine Reihe unterschiedlicher zu <strong>de</strong>finieren<strong>de</strong> Varianten für <strong>de</strong>n Wechsel<br />
zwischen Sen<strong>de</strong>- und Empfangsbetrieb vom Fahrzeug und wie lange dieser Automatismus<br />
weiter läuft und wie <strong>de</strong>r Automatismus been<strong>de</strong>t wird.<br />
• In allen Betriebsarten muss eine Rückschaltung aus <strong>de</strong>r Leitstelle/Dienststelle und/o<strong>de</strong>r nach<br />
einer parametrierbaren Zeit ermöglicht wer<strong>de</strong>n.<br />
1 Vollduplex Konferenz Aufschaltung ist physikalisch nicht möglich<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: lediglich kein Einhören möglich.<br />
3 Klare Vorteile mit GSM<br />
4 Voraussetzung: Funksystem enthält diese Funktion<br />
5 Im RBL Berlin ist es sogar möglich, dass <strong>de</strong>r Fahrer über <strong>de</strong>n Bordrechner die Funkadresse o<strong>de</strong>r Kurzwahl<br />
<strong>de</strong>s Übergangs in die Telefonnebenstellenanlage (PABX) im Direktruf anwählt. Durch Nachwahl kann<br />
innerhalb <strong>de</strong>r Nebenstellenanlage ein Ruf zu <strong>de</strong>m gewünschten Telefonnebenstellenteilnehmer aufgebaut<br />
wer<strong>de</strong>n. Bei fehlen<strong>de</strong>r Nachwahl wird <strong>de</strong>r Ruf an einen vor<strong>de</strong>finierten Nebenstellenanschluss gerichtet.<br />
39
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
TETRA: Nur Semiduplex möglich und sinnvoll<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Duplex<br />
Produktabhängig<br />
Siemens ̌ 1<br />
INIT KR<br />
<br />
Wu<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
DMR<br />
Semi-<br />
̌ INIT KR<br />
<br />
duplex Siemens ̌ 1<br />
Simplex<br />
Anwendungsfall<br />
Telenet KR 2 • Für <strong>de</strong>n Überfallruf am Fahrerarbeitsplatz ist die Duplex-<br />
For<strong>de</strong>rung wünschenswert.<br />
• Für alle Überfallrufe, die auch von Fahrgästen ausgelöst<br />
wer<strong>de</strong>n können, Mussfor<strong>de</strong>rung.<br />
• Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, falls die Duplex-Betriebsart nicht<br />
möglich ist<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
3<br />
Duplex Wu INIT KR .<br />
Siemens 1<br />
DMR<br />
Telenet KR 2<br />
3<br />
Semiduplex<br />
Simplex Wu ̌ INIT ̌ • Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Überfallrufe<br />
Siemens 1<br />
<strong>de</strong>s Betriebspersonals zur Leitstelle/Dienststelle<br />
Telenet KR 2 • Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen untereinan<strong>de</strong>r sowie zu portablen und mobilen<br />
Funkgeräten incl. Einbin<strong>de</strong>n beim Überfallruf<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen portablen und<br />
mobilen Funkgeräten untereinan<strong>de</strong>r incl. Einbin<strong>de</strong>n beim<br />
Überfallruf<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Dies erfolgt über die Primär-Funktion „Emergency Call“ <strong>de</strong>s Funksystems<br />
2 Überfallruf („stiller Notruf“) ist im RBL verfügbar. Mit Selektion eines Überfallruf wird sofort die geografische<br />
Darstellung aufgeschaltet. Ferner kann zu je<strong>de</strong>m Zeitpunkt <strong>de</strong>r aktuelle Standort explizit erfragt wer<strong>de</strong>n. Wenn<br />
ein zweiter Überfallruf auf <strong>de</strong>m gleichen Disponenten-Arbeitsplatz aufläuft, wird dieser umgehend zum<br />
Schichtleiter weitergeleitet. Ebenfalls gibt es Eskalationsmechanismen, wenn ein Überfallruf nicht binnen eines<br />
Zeitraums vom Disponenten bedient wird.<br />
3 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
40
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.2.9 Rufart: Notruf bzw. Unfallruf (Prioritätsruf)<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Der Notruf kann ausgelöst wer<strong>de</strong>n von Busse und Bahnen, mobilen und portablen<br />
Funkteilnehmern.<br />
• Der Notruf entspricht einem Selektivruf Teilnehmer an zugeordnete Leitstelle o<strong>de</strong>r Dienststelle<br />
mit einer speziellen Kennung zur besseren Visualisierung in <strong>de</strong>r Leitstelle/Dienststelle.<br />
• Die Abwicklung <strong>de</strong>s Notrufs hat ebenfalls wie <strong>de</strong>r Überfallruf die höchste Priorität im Funknetz.<br />
• Es erfolgt danach in <strong>de</strong>r Leitstelle eine Sprachverbindung mittels eines Einzelrufs zu <strong>de</strong>m<br />
Fahrzeug.<br />
• Beim Notruf ist das Einbin<strong>de</strong>n von mobilen und portablen Teilnehmern grundsätzlich zu<br />
ermöglichen. Die eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer sind hierbei nur empfangsberechtigt. Die<br />
Einbindung muss für statische und dynamische Gruppen parametrierbar sein.<br />
• Es ist wünschenswert, dass <strong>de</strong>r Notruf auch im Direct-Mo<strong>de</strong> verfügbar ist.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
DRM<br />
Semi-<br />
̌ INIT KR<br />
<br />
duplex Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Simplex<br />
Anwendungsfall<br />
• Mussfor<strong>de</strong>rung : Auslöser sind Busse und Bahnen<br />
• Wunsch: Auslöser sind portable und mobile Teilnehmer, außer<br />
Busse und Bahnen<br />
• Semiduplex nur erfor<strong>de</strong>rlich, falls die Duplex-Betriebsart nicht<br />
möglich ist.<br />
Duplex<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex Wu ̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet KR 2 • Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen Bahnen und<br />
Bussen untereinan<strong>de</strong>r sowie zu portablen und mobilen<br />
• Rückfallebene bei Ausfall <strong>de</strong>s Trunked-Mo<strong>de</strong> für Notrufe zur<br />
Leitstelle<br />
Funkgeräten incl. Einbin<strong>de</strong>n beim Notruf<br />
• Nahbereichskanal für Quergespräche zwischen portablen und<br />
mobilen Funkgeräten untereinan<strong>de</strong>r incl. Einbin<strong>de</strong>n beim Notruf<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Dies ist primär eine Funktion <strong>de</strong>s Funksystems.<br />
2 Generell unterschei<strong>de</strong>t das RBL Einzelruf, Prioritätsruf, Gefahrruf/Überfallruf und Notruf. Ansonsten gleiche<br />
Funktionalität wie unter Rufart „Überfallruf“ beschrieben.<br />
41
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.3 Auf- und Abbau von Sprechfunkverbindungen<br />
2.3.1 Aufbau <strong>de</strong>r Sprechfunkverbindung<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.3.1.1 Alle Funkteilnehmer mit Sprechfunkberechtigung sind<br />
automatisch auch berechtigt eine Sprechfunkverbindung<br />
aufzubauen.<br />
2.3.1.2 Die Sprechfunkverbindung wird nur aufgebaut, wenn die<br />
erfor<strong>de</strong>rlichen Verkehrskanalressourcen frei sind und<br />
<strong>de</strong>r angerufene Teilnehmer nicht besetzt ist.<br />
Beim Gruppenruf muss die erfor<strong>de</strong>rliche<br />
Verkehrskanalressourcen * zu min<strong>de</strong>stens einem<br />
gerufenen Teilnehmer frei sein und es muss min<strong>de</strong>stens<br />
ein Teilnehmer auch erreichbar und nicht belegt sein.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet ̌<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet ̌<br />
• Ressource müssen nur in <strong>de</strong>n Zellen frei sein, in <strong>de</strong>nen sich <strong>de</strong>m Gruppenruf zugeordnete<br />
Funkteilnehmer befin<strong>de</strong>n<br />
1 Primärfunktion <strong>de</strong>s Funksystems<br />
42
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.3.2 Teilnehmerberechtigung zum Aufbau von Sprechfunkverbindungen<br />
An die einzelnen Teilnehmer können unterschiedliche Berechtigungen zum Aufbau von Teilnehmer-<br />
/Gruppenverbindungen vergeben wer<strong>de</strong>n. Es sind min<strong>de</strong>stens folgen<strong>de</strong> Berechtigungen zu<br />
unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.3.2.1 Berechtigung zum Aufbau einer Verbindung mit <strong>de</strong>r<br />
zugeordneten Leitstelle<br />
2.3.2.2 Berechtigung zum Aufbau einer Verbindung mit einer<br />
eingerichteten Gruppe<br />
2.3.2.3 Berechtigung zum Aufbau einer Verbindung mit<br />
Einzelteilnehmern<br />
2.3.2.4 Berechtigung zum Aufbau einer Verbindung mit<br />
mehreren Teilnehmern<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
2.3.2.5 Berechtigung zum Telefonruf ̌<br />
KN DMR<br />
2.3.2.6 Berechtigung zur Verwendung <strong>de</strong>s Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Berechtigung ist im Funkgerät hinterlegt, nicht im<br />
Zentralsystem!<br />
2.3.2.7 Berechtigung zur Annahme von Rufen<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 2<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 2<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 2<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 2<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 2<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 2<br />
1 Primärfunktion <strong>de</strong>s Funksystems<br />
2 Inwieweit Berechtigungen vom Funksystem zu administrieren sind, ist zu prüfen (auch portable<br />
Handfunkgeräte sind dabei zu verifizieren). Auf Applikationsebene (z.B. Versorgung über Referenzdaten) kann<br />
aus <strong>de</strong>m RBL (Zentral, Onboard-Rechner) diese Funktionalität angeboten wer<strong>de</strong>n. Es ist sicher zu stellen,<br />
dass die Bedienoberfläche entsprechen<strong>de</strong> Zugriffsberechtigungen frei schaltet o<strong>de</strong>r (falls im Funksystem<br />
administriert) eine eingängige Fehlerbehandlung liefert. Aus <strong>de</strong>r betrieblichen Sicht ist nochmals zu prüfen, ob<br />
die Zugriffsberechtigung Teilnehmer- o<strong>de</strong>r Rollenbezogen ist. Letzteres könnte die gefor<strong>de</strong>rte Funktionalität<br />
direkt im Funksystem realisieren lassen.<br />
43
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.3.3 Abbau <strong>de</strong>r Sprechfunkverbindung<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.3.3.1 Es müssen beim Einzelruf Möglichkeiten vorhan<strong>de</strong>n<br />
sein, dass bei bestimmten Teilnehmern entwe<strong>de</strong>r nur<br />
<strong>de</strong>r rufen<strong>de</strong> Teilnehmer das Gespräch abbauen kann<br />
(z.B. Leitstelle an Fahrer) o<strong>de</strong>r bei<strong>de</strong> Gesprächsteilnehmer<br />
(z.B. bei zwei Funkteilnehmern mit portablen<br />
Funkgeräten).<br />
Danach wird <strong>de</strong>r Verkehrskanal <strong>de</strong>m Funknetz wie<strong>de</strong>r<br />
frei zur Verfügung gestellt. Entsprechen<strong>de</strong> Definitionen<br />
sind teilnehmerbezogen und/o<strong>de</strong>r gruppenbezogen zu<br />
ermöglichen.<br />
2.3.3.2 Bei Gruppengesprächen und Sammelruf kann nur <strong>de</strong>r<br />
rufen<strong>de</strong> Teilnehmer das Gespräch been<strong>de</strong>n. Danach<br />
wird <strong>de</strong>r Verkehrskanal <strong>de</strong>m Funknetz wie<strong>de</strong>r frei zur<br />
Verfügung gestellt. Ein vorzeitiges Been<strong>de</strong>n <strong>de</strong>s<br />
Gespräches durch die gerufenen Teilnehmer ist nicht<br />
zulässig.<br />
2.3.3.3 Ein automatischer Verbindungsabbau ist vorzusehen.<br />
Dieser muss erfolgen wenn nach einer parametrierbaren<br />
Zeit keine Aktivität auf <strong>de</strong>m Verkehrskanal erfolgt.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet EM 2<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌3<br />
Telenet EM 1<br />
̌ 4<br />
DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet ̌ +<br />
EM 1<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Erweiterung möglich, aber noch nicht geplant.<br />
2 Da das RBL <strong>de</strong>n Initiator eines Verbindungsaufbaus kennt, könnte eine entsprechen<strong>de</strong> Einschränkung in <strong>de</strong>r<br />
Bedienoberfläche aufgenommen wer<strong>de</strong>n. Da jedoch zu einem Zeitpunkt nur eine Verbindung an einem<br />
Arbeitsplatz aufgebaut sein kann, ist darauf hinzuweisen, dass im Falle einer Notsituation in je<strong>de</strong>m Fall eine<br />
Verbindung vorzeitig been<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n muss – unabhängig davon von welcher Seite die Initiative ausging.<br />
Insofern ist die betriebliche Anfor<strong>de</strong>rung nochmals zu hinterfragen.<br />
3 Alle Gespräche wer<strong>de</strong>n durch die Leitstelle abgebrochen.<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: Haltezeit frei <strong>de</strong>finierbar.<br />
44
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.4 Teilnehmerberechtigung zum Hineinhören, Eintreten und Unterbrechen von<br />
bestehen<strong>de</strong>n Verbindungen<br />
Beson<strong>de</strong>rs berechtigte Teilnehmer müssen die Möglichkeit haben in bestehen<strong>de</strong> Funkgespräche<br />
hineinzuhören, mit einzutreten und diese unterbrechen zu dürfen, um selbst ein Gespräch<br />
aufzubauen. Hierdurch darf sich die Kommunikationsaufbauzeit nicht wesentlich verzögern.<br />
Grundsätzlich sind diese For<strong>de</strong>rungen nur bei Gruppengesprächen möglich.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.4.1 Es muss eine teilnehmerspezifische Freischaltung von<br />
Leistungsmerkmalen zum Hineinhören und/o<strong>de</strong>r<br />
Eintreten und/o<strong>de</strong>r Unterbrechen von Funkgesprächen<br />
möglich sein.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
INIT KR<br />
DMR 2<br />
Leitstelle Siemens ̌ 3<br />
ist Mitglied<br />
aller Grup.<br />
Telenet EM 4<br />
2.4.2 Beim Hineinhören muss teilnehmerspezifisch festlegbar<br />
sein, ob ein akustische Signalisierung <strong>de</strong>s Hineinhörens<br />
bei <strong>de</strong>n betroffenen Funkteilnehmern erfolgt. Hierbei ist<br />
zu unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• generelle Signalisierung, wenn vor<strong>de</strong>finierte<br />
Teilnehmern hineinhören<br />
• selektive Signalisierung, wenn bei vor<strong>de</strong>finierten<br />
Teilnehmern hineingehört wird<br />
• Bei Überleitungen ins Telefonnetz ist allen<br />
betroffenen Gesprächsteilnehmern das Mithören<br />
eines Telefonrufs generell zu signalisieren.<br />
2.4.3 Beim nachträglichen Eintreten in bestehen<strong>de</strong><br />
Gespräche muss teilnehmerspezifisch festlegbar sein,<br />
ob ein akustische Signalisierung <strong>de</strong>s Eintretens bei <strong>de</strong>n<br />
betroffenen Funkteilnehmern erfolgt. Hierbei ist zu<br />
unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• generelle Signalisierung, wenn vor<strong>de</strong>finierte<br />
Teilnehmern eintreten<br />
• selektive Signalisierung, wenn bei vor<strong>de</strong>finierten<br />
Teilnehmern eingetreten wird<br />
• Bei Überleitungen ins Telefonnetz ist allen<br />
betroffenen Gesprächsteilnehmern das<br />
nachträgliche Eintreten in ein Telefonruf generell zu<br />
Signalisieren<br />
̌ 5 6<br />
AN DMR<br />
̌ 3 5<br />
AN DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 3<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 1<br />
Telenet EM 3<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Erweiterung möglich, aber noch nicht geplant.<br />
2 Je<strong>de</strong>s Handfunkgerät kann mithören wenn es auf <strong>de</strong>n Kanal geht (wie analog)<br />
3 Primärfunktion <strong>de</strong>s Funkssystems<br />
4 Auf Applikationsebene (z.B. Versorgung über Referenzdaten) kann aus <strong>de</strong>m RBL (Zentral, Onboard-Rechner)<br />
diese Funktionalität angeboten wer<strong>de</strong>n. Es ist sicher zu stellen, dass die Bedienoberfläche entsprechen<strong>de</strong><br />
Zugriffsberechtigungen freischaltet und eine eingängige Fehlerbehandlung liefert. Aus <strong>de</strong>r betrieblichen Sicht<br />
ist nochmals zu prüfen, ob die Zugriffsberechtigung Teilnehmer- o<strong>de</strong>r Rollenbezogen ist.<br />
5 RBL-Applikation<br />
6 Angabe von Vodafone zu GSM: Anfor<strong>de</strong>rung wird nicht erfüllt<br />
45
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.4.4 Beim Unterbrechen von bestehen<strong>de</strong>n Gespräche muss<br />
generell <strong>de</strong>n Teilnehmern <strong>de</strong>r Unterbruch akustisch<br />
signalisiert wer<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
DMR 2 Siemens ̌ 3<br />
Telenet EM 4<br />
Das Unterbrechen <strong>de</strong>r Gespräche kann erfor<strong>de</strong>rlich<br />
wer<strong>de</strong>n, um selbst mit <strong>de</strong>m unterbrochenen Teilnehmer<br />
ein Gespräch aufzubauen. Dies soll dann automatisch<br />
aufgebaut wer<strong>de</strong>n.<br />
Das Unterbrechen <strong>de</strong>r Gespräche kann aber auch<br />
erfor<strong>de</strong>rlich sein, um die Ressource Verkehrskanal um<br />
ein an<strong>de</strong>ren Dienst frei zu schalten. Dies kann auch<br />
automatisch für Rufarten mit hoher Priorität erfolgen.<br />
2.5 Son<strong>de</strong>rkanalzuteilung<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.5.1 Es müssen je<strong>de</strong>rzeit und mit sofortiger Wirkung<br />
Verkehrskanäle ohne Zeitbegrenzung und<br />
Verbindungsüberwachung aus <strong>de</strong>m Bün<strong>de</strong>l heraus<br />
genommen und im offenen Betrieb genutzt wer<strong>de</strong>n<br />
können.<br />
2.5.3 Die Son<strong>de</strong>rkanalzuteilung ist für <strong>de</strong>n Trunked-Mo<strong>de</strong> zu<br />
ermöglichen.<br />
2.5.4 Die Son<strong>de</strong>rkanalzuteilung ist für <strong>de</strong>n Direct-Mo<strong>de</strong> zu<br />
ermöglichen.<br />
2.5.5 Alle Rufarten sind bei <strong>de</strong>r Son<strong>de</strong>rkanalzuteilung<br />
zuzulassen.<br />
2.5.6 Es müssen sich Einzelteilnehmer und sowohl statische<br />
als auch dynamische Gruppen zur Verwendung <strong>de</strong>s<br />
Son<strong>de</strong>rkanals zuteilen lassen. Die Zuteilung kann<br />
sowohl durch die Systemadministration als auch durch<br />
beson<strong>de</strong>rs berechtigte Teilnehmer erfolgen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Bei<br />
TETRA<br />
nicht<br />
möglich<br />
KN DMR<br />
bei TETRA<br />
nicht<br />
möglich<br />
KN DMR<br />
nicht<br />
möglich<br />
KN DMR<br />
Produktabhängig<br />
KN DMR<br />
Produktabhängig<br />
KN DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 5<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 4<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 4<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 4<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Erweiterung möglich, aber noch nicht geplant.<br />
2 Im directmo<strong>de</strong> mit Dual-Watch Funktion möglich (von <strong>de</strong>r Leitstelle)<br />
3 Primärfunktion <strong>de</strong>s Funkssystems<br />
4 Auf Applikationsebene (z.B. Versorgung über Referenzdaten) kann aus <strong>de</strong>m RBL (Zentral, Onboard-Rechner)<br />
diese Funktionalität angeboten wer<strong>de</strong>n. Es ist sicher zu stellen, dass die Bedienoberfläche entsprechen<strong>de</strong><br />
Zugriffsberechtigungen freischaltet und eine eingängige Fehlerbehandlung liefert. Aus <strong>de</strong>r betrieblichen Sicht<br />
ist nochmals zu prüfen, ob die Zugriffsberechtigung Teilnehmer- o<strong>de</strong>r Rollenbezogen ist.<br />
5 Normalerweise sollte eine Kanalzuordnung durch das Funksystem erfolgen. Es wird vorgeschlagen durch eine<br />
Rufpriorisierung im RBL Kanalressourcen vom Funksystem frei zu bekommen. Es sollte vermie<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n,<br />
eine Funkressourcenverwaltung im RBL anzusie<strong>de</strong>ln.<br />
46
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
2.6 Störungen im Sprechfunk<br />
Für alle Sprechfunkdienste gilt generell:<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.6.1 • Teilnehmer ist beim Verbindungsaufbau nicht<br />
erreichbar<br />
Beim Verbindungsaufbau einer Sprachverbindung<br />
sind Mechanismen erfor<strong>de</strong>rlich, die die Datensätze für<br />
das Zustan<strong>de</strong>kommen <strong>de</strong>r Sprachaufschaltung<br />
sicherstellen und im Störungsfall je nach<br />
Anwendungsfall in <strong>de</strong>n zuständigen Leitstellen o<strong>de</strong>r bei<br />
<strong>de</strong>n Funkteilnehmern o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Systemadministration<br />
entsprechen<strong>de</strong> Warnhinweise ausgeben. Hierbei sind<br />
die gestörten Funkteilnehmer mit ihrer betrieblichen und<br />
erfor<strong>de</strong>rlichenfalls auch mit <strong>de</strong>r technischen<br />
Teilnehmerkennung zu benennen.<br />
2.6.2 • Ausfall von Systemkomponenten<br />
Der Ausfall von Systemkomponenten <strong>de</strong>s Funksystems<br />
die zu einer Sprechfunkverbindung erfor<strong>de</strong>rlich sind,<br />
müssen als <strong>de</strong>taillierte Alarmmeldung nicht nur in <strong>de</strong>r<br />
Systemverwaltung angezeigt wer<strong>de</strong>n, son<strong>de</strong>rn auch <strong>de</strong>n<br />
betroffenen Funkteilnehmern. Hierbei ist eine abgestufte<br />
Detaillierung <strong>de</strong>r Fehlermeldung für die drei Ebene<br />
erfor<strong>de</strong>rlich:<br />
• Systemadministration (alle verfügbaren<br />
Informationen)<br />
• Ortsfesten Sprechfunkarbeitsplätze (alle<br />
Informationen, die <strong>de</strong>r Funkbediener zur weiteren<br />
Entscheidung <strong>de</strong>r Ersatzstrategie benötigt)<br />
• Mobile und portable Teilnehmer (nur<br />
Informationen ob <strong>de</strong>r Trunked-Mo<strong>de</strong> und die<br />
Vermittlungsebene zur Verfügung steht)<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
Höhere<br />
Rufaufbauzeit<br />
wegen<br />
erfor<strong>de</strong>rlicher<br />
Quittungen<br />
DMR<br />
̌ 4<br />
DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
2<br />
INIT<br />
Siemens ̌ 3<br />
Telenet ̌<br />
2<br />
INIT<br />
Siemens ̌5<br />
Telenet ̌6<br />
1 In Verbindung mit <strong>de</strong>r RBL-Applikation.<br />
2 Rückmeldung je nach Möglichkeit <strong>de</strong>s Funksystems, nicht primär ein RBL-Problem.<br />
3 Voraussetzung: Funksystem liefert die entsprechen<strong>de</strong>n Status-Infos an <strong>de</strong>n Leitrechner.<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: in Absprache mit <strong>de</strong>m Nutzer festzulegen.<br />
5 Voraussetzung: Funksystem liefert die entsprechen<strong>de</strong>n Status-Infos an <strong>de</strong>n Leitrechner und an die<br />
Mobilgeräte.<br />
6 Im RBL existiert eine allgemeine Schnittstelle für Alarme, <strong>de</strong>ren Routing konfigurierbar ist. Insofern können<br />
Alarme sowohl an Disponenten und Schichtleiter adressiert wer<strong>de</strong>n, als auch per e-Mail an eine x-beliebige<br />
Anwen<strong>de</strong>rgruppe.<br />
47
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
2.6.3 • Zeitweiliger Unterbruch <strong>de</strong>r Funkverbindung<br />
Kommt es zu einem spontanen Unterbruch <strong>de</strong>r<br />
Funkverbindung, z.B. wegen Funkloch, EMV-Störung,<br />
ist diese über eine parametrierbare Zeit<br />
aufrechtzuerhalten.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
DMR 2<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
3<br />
INIT<br />
Siemens KR<br />
Telenet ̌3<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: gilt nur für Gruppenrufe<br />
2 Systemparameter (nicht individuell pro Teilnehmer)<br />
3 Im Kontext Notruf/Gefahrruf wird versucht eine Verbindung automatisch wie<strong>de</strong>r aufzubauen. Bei<br />
nie<strong>de</strong>rpriorisierten Gesprächen sollte die Wie<strong>de</strong>rholung <strong>de</strong>s Verbindungsaufbaus nach Bedarf erfolgen.<br />
48
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3 Datenfunkdienste<br />
Die Übermittlung von Daten ist <strong>de</strong>r Schwerpunkt im ÖPNV. Sie dient <strong>de</strong>r Übertragung von Befehlen,<br />
Zustandsmeldungen, Textmeldungen, Datenversorgungen, Softwaredaten, Betriebssystemdaten,..<br />
Die Datenkommunikation ist daher die Hauptanwendung im digitalen Betriebsfunksystem für <strong>de</strong>n<br />
ÖPNV.<br />
Abgrenzung: die Sprechfunkdienste wer<strong>de</strong>n durch die Digitalisierung ebenfalls in Form von Daten im<br />
digitalen Betriebsfunknetz übermittelt. Die Sprechfunkdienst sind im vorherigen Kapitel<br />
2 beschrieben.<br />
Je nach Art und Menge <strong>de</strong>r Daten wer<strong>de</strong>n unterschiedliche Anfor<strong>de</strong>rungen an Kapazität, Qualität und<br />
Zeitverhalten <strong>de</strong>s Übertragungskanals gestellt.<br />
3.1 Betriebsarten und Betriebsmodi im Datenfunk<br />
Im Datenfunk sind verschie<strong>de</strong>nen Betriebsarten zu unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• Duplex-Betriebsart<br />
• Semiduplex-Betriebsart<br />
• Simplex-Betriebsart<br />
Des Weiteren sind zwei Betriebsmodi zu unterschei<strong>de</strong>n:<br />
• Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• Direct-Mo<strong>de</strong> bzw. Nahbereichsfunk<br />
Im Folgen<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n die Betriebsarten und Betriebsmodi <strong>de</strong>finiert. Hierbei wird zur Vereinfachung<br />
immer von einer Einzelverbindung zwischen 2 Funkteilnehmern ausgegangen.<br />
3.1.1 Duplex-Betriebsart (Vollduplex-Betriebsart)<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
Diese Betriebsart be<strong>de</strong>utet, dass ein Funkbetrieb analog zum Telefonverkehr durchgeführt wer<strong>de</strong>n<br />
kann und somit zwei Frequenzen/Zeitschlitze zur Verfügung stehen müssen.<br />
Um die Sen<strong>de</strong>frequenz/ Sen<strong>de</strong>zeitschlitz so wenig wie nötig zu belegen, ist es üblich, dass auch bei<br />
dieser Sprechart erst zu Beginn <strong>de</strong>s Sprechverkehrs die Sen<strong>de</strong>taste gedrückt wird.<br />
49
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.1.2 Semiduplex-Betriebsart (Halbduplex-Betriebsart)<br />
Die Betriebsart Semiduplex kommt zur Anwendung wenn einer <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Funkteilnehmer nicht für<br />
die Duplex-Betriebsart ausgerüstet ist.<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
Es muss hier die gleiche Funkdisziplin wie beim Simplexbetrieb durchgeführt wer<strong>de</strong>n, da auch hier<br />
die Gesprächsabwicklung durch ein "Nacheinan<strong>de</strong>r-Sprechen" <strong>de</strong>r Teilnehmer vor sich geht.<br />
Bei dieser Betriebsart, die auch "Semi-Duplex" genannt wird, arbeitet die ortsfeste im "Duplex-<br />
Betrieb" und die bewegliche Betriebsfunkstelle im "Simplex-Betrieb". Die beweglichen<br />
Betriebsfunkstellen arbeiten hierbei auf verschie<strong>de</strong>nen Frequenzen/Zeitschlitzen (Unter-/ Oberband)<br />
und benutzen für eine Mobil- zu Mobilkommunikation die ortsfeste Betriebsfunkstelle als Relaisstelle.<br />
Nur so ist eine Kommunikation zwischen <strong>de</strong>n beweglichen Bedienstellen möglich.<br />
3.1.3 Simplex-Betriebsart<br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
Bei dieser Betriebsart wird nur auf einer Frequenz/Zeitschlitz <strong>de</strong>r Funkbetrieb z.B. zwischen <strong>de</strong>r<br />
ortsfesten Betriebsfunkstelle S1/E1 und einer beweglichen Betriebsfunkstelle S2/E2 durchgeführt.<br />
Diese Betriebsart weicht vom normalen Telefonverkehr ab. Grundsätzlich sind beim<br />
"Wechselsprechen auf einer Frequenz", auch "Simplex" bezeichnet, die Empfänger in Aufnahme-<br />
Bereitschaft.<br />
Erst wenn von einem Teilnehmer die Sen<strong>de</strong>taste gedrückt wird, bewirkt dies die elektronische<br />
Umschaltung und die Umschaltung <strong>de</strong>r Antenne auf <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>rausgang. So wird z.B. durch <strong>de</strong>n<br />
Sen<strong>de</strong>r S1 <strong>de</strong>r Empfänger E2 angesprochen und erst die nach <strong>de</strong>r Mitteilung angebrachte<br />
Auffor<strong>de</strong>rung "Bitte kommen" und das Loslassen <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>taste versetzt <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r S2 in die Lage,<br />
<strong>de</strong>n Funkverkehr in Gegenrichtung zum Empfänger E1 aufzubauen.<br />
50
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.1.4 Betriebsmo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Technisches Übertragungsverfahren<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
3.1.4.1 Im Trunked-Mo<strong>de</strong> wer<strong>de</strong>n alle Daten unter<br />
Einbeziehung <strong>de</strong>r ortsfesten Funkinfrastruktur<br />
übermittelt. Dieses gilt zellübergreifend als auch wenn<br />
sich die Funkteilnehmer in <strong>de</strong>r gleichen Funkzelle<br />
befin<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
Die zuvor beschriebenen Übertragungsverfahren Duplex-, Semiduplex- und Simplexbetrieb wer<strong>de</strong>n<br />
im Trunked-Mo<strong>de</strong> gefor<strong>de</strong>rt.<br />
51
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.1.5 Betriebsmo<strong>de</strong> Direct-Mo<strong>de</strong> (Nahbereichsfunk) mit und ohne dual-watch-Funktion<br />
Der Direct-Mo<strong>de</strong> wird zusätzlich zum Trunked-Mo<strong>de</strong> gefor<strong>de</strong>rt. Dies hat folgen<strong>de</strong> Grün<strong>de</strong>:<br />
• Entlastung <strong>de</strong>r Ressource “Trunked-Mo<strong>de</strong>-Verkehrskanal“ bei Kurzdatensätze im Nahbereich<br />
• Rückfallebene bei Störungen im ortsfesten Funknetz o<strong>de</strong>r beim Verlassen <strong>de</strong>s<br />
Funkversorgungsbereichs<br />
• Zeitliches konstantes Verhalten und damit ortgenaues Verhalten bei <strong>de</strong>r Übermittlung von<br />
Datensätzen zur LSA-Beeinflussung<br />
• Bei Geräten mit dual-watch-Funktion bleiben die Geräte im Trunked-Mo<strong>de</strong> weiter im Funknetz<br />
weiter angemel<strong>de</strong>t.<br />
Der Direct-Mo<strong>de</strong> wird in <strong>de</strong>r Simplex-Betriebsart gefor<strong>de</strong>rt.<br />
Technisches Übertragungsverfahren im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
3.1.5.1 • Adressierung<br />
Für die Teilnehmeradressierungen im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
müssen für Linienfahrzeuge weiterhin die betrieblichen<br />
Kennungen wie Linie/Kurs o<strong>de</strong>r Umlaufnummer<br />
und/o<strong>de</strong>r Wagennummer als Adresse verwendbar<br />
bleiben.<br />
3.1.5.2 • Technisches Übertragungsverfahren im<br />
autonomen Directverkehr<br />
Im Direct-Mo<strong>de</strong> wer<strong>de</strong>n alle Daten ohne Einbeziehung<br />
<strong>de</strong>r ortsfesten Funkinfrastruktur direkt von Gerät zu<br />
Gerät im Nahbereich übermittelt. Die Funkreichweite<br />
ergibt sich dabei aus <strong>de</strong>r Reichweite <strong>de</strong>r einzelnen<br />
Funkgeräte.<br />
3.1.5.3 • Technisches Übertragungsverfahren mit dualwatch-Funktion<br />
wie 3.1.5.2, zusätzlich müssen beson<strong>de</strong>re Gerät in <strong>de</strong>r<br />
Lage sein, im dual-watch-Betrieb zu arbeiten, d.h. diese<br />
Geräte bleiben auch im Direct-Mo<strong>de</strong> im Funknetz<br />
angemel<strong>de</strong>t. Auf diese Weise sind solche Teilnehmer<br />
weiterhin im Trunked-Mo<strong>de</strong> erreichbar. Ein Funkgerät im<br />
dual-watch-Betrieb kann zur gleichen Zeit allerdings nur<br />
im Direct-Mo<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r im Trunked-Mo<strong>de</strong> sen<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ 1 Telenet EM 3<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 2<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 4<br />
Telenet KR<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
1 Durch RBL-FZG-Applikation zu lösen. Handy nur über statische Adresse erreichbar<br />
2 Voraussetzung: Object-Call ist für die Datenfunkübertragung im Funksystem verfügbar.<br />
3 Hierzu müsste ein dynamischer Abgleich <strong>de</strong>r Funkadressen und <strong>de</strong>r betrieblichen Kennung für je<strong>de</strong>n (!)<br />
Teilnehmer im Direct-Mo<strong>de</strong> erfolgen. Die Pflege dieser Information wird ressourcenintensiv, wenn die<br />
betriebliche Kennung sich häufig än<strong>de</strong>rt.<br />
4 Achtung: Leitstelle kann die im Direct-Mo<strong>de</strong> stehen<strong>de</strong>n Geräte nicht erreichen.<br />
52
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2 Adressierung im Datenfunk<br />
Es wer<strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong> Adressierung unterschie<strong>de</strong>n:<br />
• Einzeladressierung<br />
• diverse Gruppenadressierungen<br />
• Sammelrufadressierung (Broadcast)<br />
Für alle Adressierungen im Trunked-Mo<strong>de</strong> darf ein netzweiter Ortswechsel <strong>de</strong>r mobilen Teilnehmer<br />
nicht zu einem Informationsverlust bzw. zu einer dauerhaften Unterbrechung führen.<br />
3.2.1 Rufart: Einzeladressierung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die Einzeladressierung besteht aus einer Kommunikation zwischen zwei<br />
Datenfunkteilnehmern.<br />
• Bei <strong>de</strong>r Einzeladressierung hat je<strong>de</strong>r Teilnehmer Empfangs- und Sen<strong>de</strong>möglichkeiten.<br />
• Die Einzeladressierung kann von allen berechtigten Teilnehmern ausgelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
Produktabhängig<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
̌DMR<br />
Semi-<br />
̌<br />
1 INIT KR<br />
duplex Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Simplex<br />
AN<br />
<br />
2 INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
̌DMR<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
• Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse<br />
• Bahnen und Busse, falls Duplex nicht möglich<br />
• ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Weichenansteuerung, DFI, Fahrausweisautomaten, ...<br />
• Übertragung von Textmeldungen an Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
Duplex<br />
3<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
̌DMR<br />
2<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Wu = wünschenswert<br />
• Datenkommunikation zwischen Bussen/Bahnen und ortsfeste<br />
Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen, Weichenansteuerung,<br />
DFI,... im Nahbereich<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: For<strong>de</strong>rung wird nicht erfüllt.<br />
2 Im TETRA- ,TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
3 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
53
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2 Dynamische und statische Gruppenadressierung<br />
Die Gruppenadressierung kann aufgeteilt wer<strong>de</strong>n in:<br />
• Gruppenadressierung zu mehreren Funkteilnehmern (allgemeine Gruppenadressierung)<br />
• Linienadressierung<br />
• Regionaladressierung<br />
• Flottenadressierung<br />
• Sammeladressierung zu logischen Teilmengen alle Datenfunkteilnehmer<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die Gruppenadressierung besteht aus einer Datenübertragung zu mehreren Funkteilnehmern,<br />
die beliebig zusammengestellt sein können. Die Teilnehmer können im gesamten Funknetz<br />
verteilt sein.<br />
Unterscheidung: dynamischer Gruppenadressierung und statischer Gruppenadressierung<br />
Diese Unterscheidung ist <strong>de</strong>ckungsgleich mit <strong>de</strong>n Sprechfunkdiensten. Also wie folgt:<br />
• statischer Gruppenadressierung<br />
Die Zugehörigkeit zu einer statischen Gruppe wird von <strong>de</strong>r Systemverwaltung durchgeführt und kann<br />
betrieblich nicht verän<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n. Beispiele hierfür sind die Unterscheidung <strong>de</strong>r mobilen Teilnehmern<br />
nach <strong>de</strong>n Kriterien: Schienenfahrzeug, Bus, Werkstatt, Sicherheitspersonal,...<br />
• dynamischer Gruppenadressierung<br />
Die Zugehörigkeit zu einer dynamischen Gruppe kann sich im laufen<strong>de</strong>n Betrieb än<strong>de</strong>rn. Die<br />
Zugehörigkeit kann sicher hierbei automatisch, manuell durch Leitstelle o<strong>de</strong>r manuell durch<br />
Funkteilnehmer än<strong>de</strong>rn. Beispiele:<br />
• automatische Verän<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Gruppenzugehörigkeit<br />
Omnibus wechselt die Linienummer (Wechsel <strong>de</strong>r Liniezugehörigkeit) o<strong>de</strong>r wechselt in<br />
einen an<strong>de</strong>re Leistellenzuständigkeit bei Diensten<strong>de</strong> einer Leitstelle o<strong>de</strong>r Überfahren <strong>de</strong>r<br />
Betriebsgrenze,...<br />
• Leitstelle verän<strong>de</strong>rt Gruppenzugehörigkeit<br />
Die Leitstelle erstellt eine neue Gruppe, in <strong>de</strong>m alle beteiligten Einsatzkräfte und<br />
Fahrzeuge zur Abwicklung eines Störfalls, zusammengefasst sind o<strong>de</strong>r<br />
die Leitstelle schreibt einen Kurs auf eine an<strong>de</strong>re Linie durch.<br />
• Funkteilnehmer än<strong>de</strong>rt seine Gruppenzugehörigkeit<br />
Entstördienst mel<strong>de</strong>t sich in <strong>de</strong>r Gruppe <strong>de</strong>r Rufbereitschaft für Werkstatt xy an.<br />
54
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• Beim Gruppenruf müssen statische und dynamische Gruppenteilnehmer kombiniert sein.<br />
• Auch wenn ein und <strong>de</strong>r selbe Funkteilnehmer mehreren dynamischen und statischen<br />
Gruppen angehört, muss eine Gruppenadressierung je<strong>de</strong>rzeit in je<strong>de</strong>r Funkzelle möglich<br />
sein.<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
3.2.2 ̌<br />
̌ DMR 1 INIT KR<br />
Siemens ̌ 2<br />
Telenet AT 3<br />
+EM<br />
1 Durch RBL-Applikation o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n DMR-Knoten-Rechner zu lösen (dynamische Zuteilung <strong>de</strong>r Endgeräte).<br />
2 Voraussetzung: im Funksystem müssen die Gruppen-spezifischen Adressierungen <strong>de</strong>s Sprechfunks auch für<br />
die Datendienste verfügbar sein.<br />
3 Voraussetzung ist jedoch, dass die Funkteilnehmer „datenfunkfähige“ Endgeräte besitzen. Aktuell wer<strong>de</strong>n<br />
Linienfunkgruppen und einzelne Funkteilnehmer kombinierbar angeboten.<br />
55
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.1 Allgemeiner Gruppenadressierung zu mehreren Funkteilnehmern<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die allgemeine Gruppenadressierung besteht aus einer Datenkommunikation zu mehreren<br />
Funkteilnehmern.<br />
• Bei <strong>de</strong>r allgemeinen Gruppenadressierung müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten<br />
Datenfunkteilnehmer gleichzeitig ansprechbar sein. Teilmengen müssen auch durch<br />
Ausschluss einzelner Teilnehmer möglich sein.<br />
• Die Empfänger <strong>de</strong>r Datenübertragung müssen Rückmeldungen in Form von<br />
Statusmeldungen, Empfangsbestätigungen und Rückmeldung <strong>de</strong>r angefor<strong>de</strong>rten Daten<br />
absetzen können, ohne dass es dabei zu Datenverlusten wegen Telegrammüberschneidungen<br />
kommt.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Die allgemeine Gruppenadressierung kann von allen berechtigten Teilnehmern ausgelöst<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Semi-<br />
̌<br />
1 INIT KR<br />
duplex Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Simplex<br />
<br />
AN 2<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
• Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse<br />
• Bahnen und Busse, falls Duplex nicht möglich<br />
• ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Weichenansteuerung, DFI, Fahrausweisautomaten, ...<br />
• Übertragung von Textmeldungen an Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
Duplex<br />
3<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
4<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet<br />
Wu = wünschenswert<br />
• Datenkommunikation zwischen Bussen/Bahnen und ortsfeste<br />
Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen, Weichenansteuerung,<br />
DFI,... im Nahbereich<br />
1 Gefor<strong>de</strong>rte Quittung wird durch RBL-Applikation generiert.<br />
2 Im TETRA- ,TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
3 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
56
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.2 Linienadressierung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die Linienadressierung besteht aus einer Datenkommunikation zu allen Funkteilnehmern einer<br />
o<strong>de</strong>r mehreren Linien.<br />
• Bei <strong>de</strong>r Linienadressierung müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Datenfunkteilnehmer aller<br />
Linien gleichzeitig ansprechbar sein. Teilmengen müssen auch durch Ausschluss einzelner<br />
Teilnehmer möglich sein.<br />
• Die Empfänger <strong>de</strong>r Datenübertragung müssen Rückmeldungen in Form von<br />
Statusmeldungen, Empfangsbestätigungen und Rückmeldung <strong>de</strong>r angefor<strong>de</strong>rten Daten<br />
absetzen können, ohne dass es dabei zu Datenverlusten wegen Telegrammüberschneidungen<br />
kommt.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Die Linienadressierung kann von allen berechtigten Teilnehmern ausgelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Semi-<br />
Produktabhängig<br />
<br />
duplex<br />
Simplex<br />
<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
6 INIT KR • Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
̌DMR<br />
Siemens ̌ 1 • Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse<br />
Telenet KR 2<br />
AN 3<br />
̌DMR<br />
• Bahnen und Busse, falls Duplex nicht möglich<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 1 • ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Telenet KR 3 Weichenansteuerung, DFI, Fahrausweisautomaten, ...<br />
INIT KR • Übertragung von Textmeldungen an Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
Telenet KR 3<br />
Siemens ̌ 4<br />
Duplex<br />
5<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
5<br />
Produktabhängig<br />
Siemens ̌ 4 Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen, Weichenansteuerung,<br />
INIT KR • Datenkommunikation zwischen Bussen/Bahnen und ortsfeste<br />
̌DMR 6 Telenet KR 2 DFI,... im Nahbereich<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Voraussetzung; dynamische Gruppenadressierung im Funksystem verfügbar.<br />
2 Als statische Funkgruppe „Linienruf x“ im RBL verfügbar – generell Funktionalität <strong>de</strong>s Funksystems<br />
(vorkonfigurierte Funkgruppe).<br />
3 Im TETRA- ,TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
4 Voraussetzung; statische Gruppenadressierung im Funksystem verfügbar.<br />
5 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
6 Durch RBL-Applikation o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n DMR-Knoten-Rechner zu lösen (dynamische Zuteilung <strong>de</strong>r Endgeräte)<br />
57
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.3 Regionaladressierung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die Regionaladressierung besteht aus einer Datenkommunikation zu allen Funkteilnehmern<br />
einer o<strong>de</strong>r mehreren Regionen.<br />
• Bei <strong>de</strong>r Regionaladressierung müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Datenfunkteilnehmer aller<br />
Regionen gleichzeitig ansprechbar sein. Teilmengen müssen auch durch Ausschluss<br />
einzelner Teilnehmer möglich sein.<br />
• Die Empfänger <strong>de</strong>r Datenübertragung müssen Rückmeldungen in Form von<br />
Statusmeldungen, Empfangsbestätigungen und Rückmeldung <strong>de</strong>r angefor<strong>de</strong>rten Daten<br />
absetzen können, ohne dass es dabei zu Datenverlusten wegen Telegrammüberschneidungen<br />
kommt.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Die Regionaladressierung kann von allen berechtigten Teilnehmern ausgelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Semi-<br />
Produktabhängig<br />
<br />
duplex<br />
Simplex<br />
<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
6 INIT KR • Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
̌DMR<br />
Siemens ̌ 1 • Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse<br />
Telenet KR 2<br />
AN 3<br />
̌DMR<br />
• Bahnen und Busse, falls Duplex nicht möglich<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 1 • ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Telenet KR 3 Weichenansteuerung, DFI, Fahrausweisautomaten, ...<br />
INIT KR • Übertragung von Textmeldungen an Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
Telenet KR 3<br />
Siemens ̌ 4<br />
Duplex<br />
5<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
5<br />
Produktabhängig<br />
Siemens ̌ 4 Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen, Weichenansteuerung,<br />
INIT KR • Datenkommunikation zwischen Bussen/Bahnen und ortsfeste<br />
̌DMR 6 Telenet KR 3 DFI,... im Nahbereich<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Voraussetzung; dynamische Gruppenadressierung im Funksystem verfügbar.<br />
2 Als statischer Funkruf „Regionruf“ im RBL heute nicht explizit verfügbar, da heute eine Leitstelle einer<br />
Region/Flotte/Subflotte zugeordnet ist – Erweiterung jedoch möglich – generell Funktionalität <strong>de</strong>s<br />
Funksystems (vorkonfigurierte Funkgruppe).<br />
3 Im TETRA- ,TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
4 Voraussetzung; statische Gruppenadressierung im Funksystem verfügbar.<br />
5 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
6 Durch RBL-Applikation o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n DMR-Knoten-Rechner zu lösen (dynamische Zuteilung <strong>de</strong>r Endgeräte)<br />
58
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.4 Flottenadressierung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Eine Flotte ist eine Untergruppe von mobilen Teilnehmern, wie z.B. alle Bahnen o<strong>de</strong>r alle<br />
Busse o<strong>de</strong>r alle DFI-Anlagen eines Verkehrsbetriebes.<br />
• Bei Leitstellenverbün<strong>de</strong>n ist eine Flotte ein geografisch o<strong>de</strong>r linienmäßig <strong>de</strong>finierter<br />
Zuständigkeitsbereich einer Leitstelle.<br />
• Die Flottenadressierung besteht aus einer Datenkommunikation zu allen Funkteilnehmern<br />
einer o<strong>de</strong>r mehreren Flotten.<br />
• Bei <strong>de</strong>r Flottenadressierung müssen maximal alle angemel<strong>de</strong>ten Datenfunkteilnehmer aller<br />
Flotten gleichzeitig ansprechbar sein. Teilmengen müssen auch durch Ausschluss einzelner<br />
Teilnehmer möglich sein.<br />
• Die Empfänger <strong>de</strong>r Datenübertragung müssen Rückmeldungen in Form von<br />
Statusmeldungen, Empfangsbestätigungen und Rückmeldung <strong>de</strong>r angefor<strong>de</strong>rten Daten<br />
absetzen können, ohne dass es dabei zu Datenverlusten wegen Telegrammüberschneidungen<br />
kommt.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Die Flottenadressierung kann von allen berechtigten Teilnehmern ausgelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
Der heute in <strong>de</strong>n Funksystemen verwen<strong>de</strong>te Sammelruf entspricht einem Flottenruf.<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Semi-<br />
Produktabhängig<br />
<br />
duplex<br />
Simplex<br />
<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
6 INIT KR • Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
̌DMR<br />
Siemens ̌ 1 • Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse<br />
Telenet KR 2<br />
AN 3<br />
̌DMR<br />
• Bahnen und Busse, falls Duplex nicht möglich<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 1 • ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Telenet KR 3 Weichenansteuerung, DFI, Fahrausweisautomaten, ...<br />
INIT KR • Übertragung von Textmeldungen an Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
Telenet KR 3<br />
Siemens ̌ 1<br />
Duplex<br />
4<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
5<br />
Produktabhängig<br />
Siemens ̌ 1 Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen, Weichenansteuerung,<br />
INIT KR • Datenkommunikation zwischen Bussen/Bahnen und ortsfeste<br />
̌DMR 6 Telenet KR 2 DFI,... im Nahbereich<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Voraussetzung; statischer Gruppenadressierung im Funksystem verfügbar.<br />
2 Als statischer Funkruf „Flottenruf“ im RBL heute nicht explizit verfügbar, da heute eine Leitstelle einer<br />
Region/Flotte/Subflotte zugeordnet ist – Erweiterung jedoch möglich – generell Funktionalität <strong>de</strong>s<br />
Funksystems (vorkonfigurierte Funkgruppe).<br />
3 Im TETRA- ,TETROPOL- und GSM-Standard nicht umsetzbar, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher<br />
in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
4 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
6 Durch RBL-Applikation o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n DMR-Knoten-Rechner zu lösen (dynamische Zuteilung <strong>de</strong>r Endgeräte)<br />
59
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.5 Verän<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>r Gruppenzugehörigkeit<br />
Beim Zusammenstellen von Gruppen sind folgen<strong>de</strong> Detailfor<strong>de</strong>rungen zu berücksichtigen:<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
3.2.2.5.<br />
1<br />
3.2.2.5.<br />
2<br />
3.2.2.5.<br />
3<br />
3.2.2.5.<br />
4<br />
3.2.2.5.<br />
5<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Statische Gruppen<strong>de</strong>finitionen sind durch <strong>de</strong>n<br />
Systemadministrator durchzuführen. Än<strong>de</strong>rungen<br />
müssen je<strong>de</strong>rzeit möglich sein und unmittelbar wirksam<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Dynamische Gruppen<strong>de</strong>finitionen müssen von<br />
berechtigten Funkteilnehmern und durch die Leitstelle<br />
je<strong>de</strong>rzeit möglich sein und unmittelbar wirksam wer<strong>de</strong>n.<br />
Die dynamische Gruppenbildungen erfolgen in Teilen<br />
automatisch durch das RBL-System o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n<br />
Funkbediensystem (z.B. Linienadressierung).<br />
Dynamische Gruppen bleiben bestehen bis eines <strong>de</strong>r<br />
folgen<strong>de</strong>n Kriterien abgelaufen ist:<br />
• parametrierbare Zeitspanne<br />
• parametrierbare Uhrzeit<br />
• parametrierbares Datum<br />
• Schichtwechsel in <strong>de</strong>r zuständigen Leitstelle<br />
• manuell durch Disponent<br />
• manuell durch Systemverwalter<br />
• weitere Definitionen gemäß Pflichtenheft<br />
Ein Teilnehmer kann beliebig vielen Gruppen<br />
zugeordnet sein. Er kann jedoch zur gleichen Zeit immer<br />
nur in einer Gruppe aktiv (Datenverbindung)<br />
teilnehmen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR 1<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌ INIT KR 1<br />
Siemens KR<br />
Telenet ̌<br />
̌ 2<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 3 Siemens ̌<br />
Telenet ̌<br />
̌ 2<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 3 Siemens ̌<br />
Telenet ̌<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 3 Telenet ̌ +<br />
Siemens<br />
KR<br />
EM 4<br />
1 Im RBL bisher nicht so aufwendig realisiert.<br />
2 Kann durch RBL-Applikation unterstützt wer<strong>de</strong>n, produktabhängig.<br />
3 Durch RBL-Applikation o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n DMR-Knoten-Rechner zu lösen (dynamische Zuteilung <strong>de</strong>r Endgeräte)<br />
4 Es ist zusätzlich noch anzumerken, dass auch im Funksystem <strong>de</strong>finierte Gruppen mit an<strong>de</strong>ren<br />
Funkteilnehmern als neue Gruppe angelegt (z.B. Liniengruppe L5 + Verkehrsmeisterfzg.) wer<strong>de</strong>n können –<br />
Voraussetzung ist jedoch, dass die Funkteilnehmer „datenfunkfähige“ Endgeräte besitzen.<br />
60
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.6 Gruppenadressierung bei belegten Kanälen über mehrere Funkzellen<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
3.2.2.6.<br />
1<br />
3.2.2.6.<br />
2<br />
3.2.2.6.<br />
3<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Sind bei <strong>de</strong>r Gruppenadressierung über mehrere<br />
Funkzellen nicht alle erfor<strong>de</strong>rlichen Verkehrskanäle frei,<br />
so ist die Gruppenadressierung<br />
• auf <strong>de</strong>n freien Verkehrskanälen einzuleiten und die<br />
dort<br />
erreichbaren Gruppenteilnehmer einzubin<strong>de</strong>n.<br />
• Die beim Aufbau <strong>de</strong>r Gruppenadressierung nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Funkteilnehmer müssen<br />
nachträglich in die laufen<strong>de</strong> Datenübertragung mit<br />
eingebun<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n (late-entry-Funktion). Fehlen<strong>de</strong><br />
Daten sind zu wie<strong>de</strong>rholen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppenadressierungen in <strong>de</strong>n<br />
Leitstellen und Betriebshöfen müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>r Gruppenadressierung nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer visualisiert<br />
wer<strong>de</strong>n. Es muss eine menügeführte Möglichkeit<br />
bestehen, diese Funkteilnehmer in einem Block<br />
erneut als dynamische Gruppe zu rufen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppenadressierungen von<br />
beweglichen Teilnehmern müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>r Gruppenadressierung nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer auch in<br />
einer geeigneten Form visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es<br />
sollte eine menügeführte Möglichkeit bestehen,<br />
diese Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
• Bei vor<strong>de</strong>finierten Datenfunkteilnehmer ist die<br />
Datenübertragung automatisch so lange zu<br />
wie<strong>de</strong>rholen, bis eine vollständige Datenübermittlung<br />
an alle Gruppenteilnehmer erfolgt ist.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 2<br />
̌DMR 6 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌ 3<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 6 Siemens ̌ 4<br />
Telenet ̌ 5<br />
̌ 2 1<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 6 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: RBL-Applikation<br />
2 Im RBL bisher nicht so aufwendig realisiert.<br />
3 RBL-Applikation<br />
4 Voraussetzung: das Funksystem mel<strong>de</strong>t die nicht eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer <strong>de</strong>m Leitrechner<br />
5 Bei einem quittierten Gruppenruf wird nach Beendigung <strong>de</strong>s Gesprächs (initiiert durch die Leitstelle) per<br />
Datenfunk eine Quittierung über eine kodierte Meldung angefor<strong>de</strong>rt. Die einzelnen Quittungen wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle angezeigt. Dies gilt für jedoch nur für Funkteilnehmer, die man ein<strong>de</strong>utig einer dyn. Funkgruppe<br />
zuordnen kann (z.B. Liniengruppe o<strong>de</strong>r temp. Gruppe aus einzelnen Fzg.). Man kann nun <strong>de</strong>n Grupperuf<br />
nochmals durchführen o<strong>de</strong>r gezielt einen Funkteilnehmer ansprechen. Nicht erreichte Funkteilnehmer –<br />
bedingt durch einen Funkschatten – sind ggf. „verwun<strong>de</strong>rt“ über die angefor<strong>de</strong>rte Quittung.<br />
Achtung: Durch die Quittierung wird die Funklast drastisch erhöht!<br />
6 Late-Entry Funktion welche nicht automatisch ausgeführt wird<br />
61
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.7 Einzelne Teilnehmer sind besetzt<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
3.2.2.7.<br />
1<br />
3.2.2.7.<br />
2<br />
3.2.2.7.<br />
3<br />
3.2.2.7.<br />
4<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Sind bei <strong>de</strong>r Gruppenadressierung einzelne Teilnehmer<br />
durch ein an<strong>de</strong>ren Dienst besetzt, so ist die<br />
Gruppenadressierung mit <strong>de</strong>n nicht besetzten<br />
Teilnehmern herzustellen. Weitere Teilnehmer, die erst<br />
im Laufe <strong>de</strong>r Datenübertragung zuschaltbar wer<strong>de</strong>n,<br />
müssen zuschaltbar sein (late-entry-Funktion). Fehlen<strong>de</strong><br />
Daten sind zu wie<strong>de</strong>rholen.<br />
Es muss für bestimmte Anwen<strong>de</strong>rgruppen<br />
parametrierbar sein, dass <strong>de</strong>m rufen<strong>de</strong>n Teilnehmer die<br />
betriebliche Adressen <strong>de</strong>r nicht zuschaltbaren<br />
Teilnehmer angezeigt wer<strong>de</strong>n.<br />
Bei vor<strong>de</strong>finierten Datenfunkteilnehmer ist die<br />
Datenübertragung automatisch so lange zu<br />
wie<strong>de</strong>rholen, bis eine vollständige Datenübermittlung an<br />
alle Gruppenteilnehmer erfolgt ist.<br />
Für alle Gruppenadressierungen gilt: es müssen<br />
Möglichkeiten vorhan<strong>de</strong>n sein, diejenigen Teilnehmer<br />
mit ihrer betrieblichen Teilnehmeradresse zu<br />
visualisieren, die gerufen wur<strong>de</strong>n, aber nicht erreichbar<br />
sind.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 2<br />
̌DMR 5 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌ 3<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 5 Siemens ̌4<br />
Telenet KR<br />
̌ 3<br />
INIT KR 1<br />
̌DMR 5 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
Produktabhängig<br />
3<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌ 2<br />
Telenet KR<br />
̌DMR 5<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Late Entry separat mit Hilfe <strong>de</strong>r Leitstelle zu lösen.<br />
2 Im RBL bisher nicht so aufwendig realisiert.<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: RBL-Applikation.<br />
4 Voraussetzung: das Funksystem mel<strong>de</strong>t die nicht eingebun<strong>de</strong>nen Teilnehmer <strong>de</strong>m Leitrechner.<br />
5<br />
Late-Entry Funktion welche nicht automatisch ausgeführt wird<br />
62
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.8 Einzelne Teilnehmer sind technisch nicht empfangsbereit (z.B. Funkschatten)<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
3.2.2.8.<br />
1<br />
3.2.2.8.<br />
2<br />
3.2.2.8.<br />
3<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Sind bei <strong>de</strong>r Gruppenadressierung über mehrere<br />
Funkzellen nicht alle erfor<strong>de</strong>rlichen Verkehrskanäle frei,<br />
so ist die Gruppenadressierung<br />
• auf <strong>de</strong>n freien Verkehrskanälen einzuleiten und die<br />
dort<br />
erreichbaren Gruppenteilnehmer einzubin<strong>de</strong>n.<br />
• Die beim Aufbau <strong>de</strong>r Gruppenadressierung nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Funkteilnehmer müssen zuschaltbar<br />
sein (late-entry-Funktion). Fehlen<strong>de</strong> Daten sind zu<br />
wie<strong>de</strong>rholen.<br />
Bei vor<strong>de</strong>finierten Datenfunkteilnehmer ist die<br />
Datenübertragung automatisch so lange zu<br />
wie<strong>de</strong>rholen, bis eine vollständige Datenübermittlung an<br />
alle Gruppenteilnehmer erfolgt ist.<br />
• Beim Aufbau von Gruppenadressierungen in <strong>de</strong>n<br />
Leitstellen und Betriebshöfen müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>r Gruppenadressierung nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer visualisiert<br />
wer<strong>de</strong>n. Es muss eine menügeführte Möglichkeit<br />
bestehen, diese Funkteilnehmer in einem Block<br />
erneut als dynamische Gruppe zu rufen.<br />
• Beim Aufbau von Gruppenadressierungen von<br />
beweglichen Teilnehmern müssen die beim<br />
Aufbau <strong>de</strong>r Gruppenadressierung nicht<br />
eingebun<strong>de</strong>nen Gesprächsteilnehmer auch in<br />
einer geeigneten Form visualisiert wer<strong>de</strong>n. Es<br />
sollte eine menügeführte Möglichkeit bestehen,<br />
diese Funkteilnehmer in einem Block erneut als<br />
dynamische Gruppe zu rufen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1 2<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 3<br />
̌DMR 4 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌ 2<br />
INIT KR 2<br />
̌DMR 4 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌ 1 2<br />
̌DMR 4<br />
INIT KR 2<br />
Siemens ̌ 3<br />
Telenet KR<br />
1 RBL-Applikation erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: Late Entry über Endgerätesoftware zu unterdrücken<br />
3 Im RBL bisher nicht so aufwendig realisiert.<br />
4 Late-Entry Funktion welche nicht automatisch ausgeführt wird<br />
63
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.2.9 Quittierung <strong>de</strong>r Gruppenadressierung durch die Empfangsperson<br />
Neben <strong>de</strong>r technischen Quittierung <strong>de</strong>s Funkempfängers, die automatisch vom Funkgerät<br />
durchgeführt wird, ist in einigen betrieblichen Situationen bei <strong>de</strong>n Gruppenrufarten zusätzlich auch<br />
eine händische Quittierung durch <strong>de</strong>n Empfänger erfor<strong>de</strong>rlich (z.B. Weisungstexte). Hierdurch<br />
bestätigt die Empfangsperson die Gruppenadressierung auch inhaltlich verstan<strong>de</strong>n zu haben.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
3.2.2.9.<br />
1<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Für alle Rufarten mit Gruppenadressierung, die durch<br />
die Leitstelle aufgebaut wer<strong>de</strong>n, muss das<br />
Bedienpersonal in <strong>de</strong>r Leitstelle die Möglichkeit haben,<br />
eine betrieblich quittierungspflichtige<br />
Gruppenadressierung auszulösen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT<br />
Siemens ̌2<br />
Telenet ̌ 3<br />
Hierdurch wird beim Empfänger auf <strong>de</strong>m Display eine<br />
Quittierungsauffor<strong>de</strong>rung ausgelöst.<br />
In <strong>de</strong>r Leitstelle sind diejenigen Teilnehmer <strong>de</strong>s<br />
Gruppenadressierung darzustellen, die nach einer<br />
bestimmten Zeitspanne nicht quittieren und/o<strong>de</strong>r eine<br />
„nicht Verstan<strong>de</strong>n Meldung“ ausgelöst haben. Diese<br />
Teilnehmer sind dann von <strong>de</strong>r Bedienerführung gezielt<br />
als dynamische Gruppe aufrufbar zu machen.<br />
1 RBL-Applikation erfor<strong>de</strong>rlich<br />
2 Voraussetzung: das Funksystem muss die Funktion „Gruppenruf mit Quittungspflicht“ zur Verfügung stellen.<br />
3 Bei einem quittierten Gruppenruf wird nach Beendigung <strong>de</strong>s Gesprächs (initiiert durch die Leitstelle) per<br />
Datenfunk eine Quittierung über eine kodierte Meldung angefor<strong>de</strong>rt. Die einzelnen Quittungen wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle angezeigt. Dies gilt für jedoch nur für Funkteilnehmer, die man ein<strong>de</strong>utig einer dyn. Funkgruppe<br />
zuordnen kann (z.B. Liniengruppe o<strong>de</strong>r temp. Gruppe aus einzelnen Fzg.). Man kann nun <strong>de</strong>n Grupperuf<br />
nochmals durchführen o<strong>de</strong>r gezielt einen Funkteilnehmer ansprechen. Nicht erreichte Funkteilnehmer –<br />
bedingt durch einen Funkschatten – sind ggf. „verwun<strong>de</strong>rt“ über die angefor<strong>de</strong>rte Quittung.<br />
Achtung: Durch die Quittierung wird die Funklast drastisch erhöht!<br />
Es wird empfohlen <strong>de</strong>n Gruppenruf nochmals durchzuführen, nach<strong>de</strong>m keine Quittierung erfolgt ist, bzw. <strong>de</strong>n<br />
Funkteilnehmer gezielt nochmals anzusprechen.<br />
64
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.2.3 Rufart: Sammeladressierung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Die Sammeladressierung besteht aus einer Datenkommunikation zu allen Funkteilnehmern.<br />
• Bei <strong>de</strong>r Sammeladressierung hat nur <strong>de</strong>r Auslöser <strong>de</strong>r Sammeladressierung eine<br />
Sen<strong>de</strong>berechtigung.<br />
• Die Empfänger <strong>de</strong>r Datenübertragung müssen Rückmeldungen in Form von<br />
Statusmeldungen, Empfangsbestätigungen und Rückmeldung <strong>de</strong>r angefor<strong>de</strong>rten Daten<br />
absetzen können, ohne dass es dabei zu Datenverlusten wegen Telegrammüberschneidungen<br />
kommt.<br />
• Die Teilnehmer können im Trunked-Mo<strong>de</strong> im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Die Sammeladressierung kann von allen berechtigten Teilnehmern ausgelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
Der Sammeladressierung wird in verkehrsbetriebübergreifen<strong>de</strong>n digitalen Bün<strong>de</strong>lfunknetzen nur<br />
begrenzt zur Anwendung kommen, da hier Flotten <strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n, die jeweils einen<br />
Verkehrsbetrieb abbil<strong>de</strong>n. Auch innerhalb eines Verkehrsbetriebes wird <strong>de</strong>r Sammeladressierung<br />
eher selten vorkommen, da hiermit alle Funkteilnehmer (Bahnen, Busse, Werkstatt, Verwaltung,<br />
akustische Fahrgast<strong>info</strong>rmationsanlagen,...) gleichzeitig angesprochen wer<strong>de</strong>n. Die<br />
entsprechen<strong>de</strong>n Untermengen stellt die Flottenadressierung dar.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Semi-<br />
Produktabhängig<br />
2 Siemens ̌<br />
INIT KR<br />
<br />
duplex<br />
Telenet KR<br />
Simplex<br />
<br />
AN 3<br />
̌DMR<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
KR<br />
KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
• Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse<br />
• Bahnen und Busse, falls Duplex nicht möglich<br />
• ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Weichenansteuerung, DFI, Fahrausweisautomaten, ...<br />
• Übertragung von Textmeldungen an Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
Duplex<br />
4<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
4<br />
Produktabhängig<br />
2<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
• Datenkommunikation zwischen Bussen/Bahnen und<br />
ortsfeste Infrastrukturelemente: LSA-Anlagen,<br />
Weichenansteuerung, DFI,... im Nahbereich<br />
Wu = wünschenswert<br />
2 Manuelle Quittung durch Funkteilnehmer kann nur durch RBL-Applikation gelöst wer<strong>de</strong>n.<br />
3 We<strong>de</strong>r im TETRA- noch TETROPOL-Standard umsetzbar, da diese Systeme grundsätzlich mit Ober,-<br />
Unterband arbeiten, die genannten Anwendungsfälle wer<strong>de</strong>n daher in <strong>de</strong>r Betriebsart Semiduplex realisiert.<br />
4 Physikalisch we<strong>de</strong>r im TETRA- noch im TETRAPOL-Standard möglich.<br />
65
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.3 Anwendungen im Datenfunk<br />
3.3.1 Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und zentralem System<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betriebstechnischen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• In Verkehrsbetrieben mit RBL-Systemen und angehängten Drittsystemen wie dynamische<br />
Fahrgast<strong>info</strong>rmation wer<strong>de</strong>n eine Reihe von Funktionen gefor<strong>de</strong>rt, die einen bidirektionalen<br />
Datenaustausch zwischen <strong>de</strong>n Fahrzeuggeräten und <strong>de</strong>n zentralen Systemen erfor<strong>de</strong>rn.<br />
• An<strong>de</strong>rs als beim "VDV-Pollingverfahren" in analogen Betriebsfunknetzen, muss beim digitalen<br />
Betriebsfunk in je<strong>de</strong>m Antwortdatensatz <strong>de</strong>r Teilnehmer die eigene Teilnehmeradresse<br />
hinterlegt wer<strong>de</strong>n, da nicht von allen Funklieferanten ein festes zeitliches Slotverfahren<br />
zwischen Aufruf und Antwort eines Funkteilnehmers eingehalten wer<strong>de</strong>n kann.<br />
• Die Teilnehmer können im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der Datenaustausch vom zentralen System zu <strong>de</strong>n beweglichen Teilnehmern kann<br />
anwendungsspezifisch entwe<strong>de</strong>r selektiv o<strong>de</strong>r in Form von Gruppenadressierungen erfolgen.<br />
• Es müssen Prozessdaten, Statusmeldungen und Datenversorgungen, Softwaredaten und<br />
Betriebssystemdaten zwischen ortsfesten Infrastrukturelementen und <strong>de</strong>m zentralen System<br />
ausgetauscht wer<strong>de</strong>n. Hierbei sind überschaubare Datenmengen zu und von <strong>de</strong>n Fahrzeugen<br />
zu übertragen. Größere Datenmengen wer<strong>de</strong>n an<strong>de</strong>rweitig z.B. mittels Wireless-LAN<br />
übermittelt.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Wu<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
Semi-<br />
Produktabhängig<br />
<br />
duplex<br />
Simplex<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Mussfor<strong>de</strong>rung: für die ortsfesten Funkanlagen<br />
• Wunschfor<strong>de</strong>rung: für Bahnen und Busse (da für Sprechfunk<br />
auch nur Wunsch)<br />
• falls Duplex-For<strong>de</strong>rung für Busse und Bahnen nicht<br />
realisierbar ist<br />
Duplex<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Bezüglich Datenrate: Vorteile bei GSM/GPRS<br />
66
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.3.2 Datenaustausch zwischen ortsfesten Infrastrukturelementen und zentralem System<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betriebstechnischen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Es müssen Prozessdaten, Statusmeldungen und Datenversorgungen, Softwaredaten und<br />
Betriebssystemdaten zwischen ortsfesten Infrastrukturelementen und <strong>de</strong>m zentralen System<br />
ausgetauscht wer<strong>de</strong>n.<br />
• Hierbei müssen folgen<strong>de</strong> technische Randbedingungen beachtet wer<strong>de</strong>n, die<br />
unternehmensabhängig sind. Hierbei ist die prozentuale Verfügbarkeit <strong>de</strong>r Kanalkapazität zu<br />
berücksichtigen.<br />
• Maximale Datenmengen für Datenversorgungen<br />
• Maximale Anzahl von Anlagen mit Datenversorgung<br />
• Maximal zulässige Zeit in <strong>de</strong>r eine komplette und alle Datenversorgungen übertragen sein<br />
müssen<br />
• Maximale Datenmengen <strong>de</strong>r Prozessdaten, Softwaredaten und Betriebssystemdaten<br />
• Maximale Anzahl von Anlagen mit Prozessdaten, die zeitgleich von einer Funkanlage<br />
angesteuert wer<strong>de</strong>n müssen<br />
• Die Teilnehmer können im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Der Datenaustausch vom zentralen System zu <strong>de</strong>n beweglichen Teilnehmern kann<br />
anwendungsspezifisch entwe<strong>de</strong>r selektiv o<strong>de</strong>r in Form von Gruppenadressierungen erfolgen.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
Semi-<br />
Produktabhängig<br />
<br />
duplex<br />
Simplex<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Für die ortsfesten Funkanlagen <strong>de</strong>s digitalen<br />
Betriebsfunksystems<br />
• Für die Funkgeräte <strong>de</strong>r ortsfesten Infrastrukturelemente wie<br />
• LSA / Weichenansteuerung<br />
• dynamische Fahrgast<strong>info</strong>anlagen / Informationssäulen<br />
• Fahrausweisautomaten<br />
• Drittsysteme (IV-Verkehrserfassungspunkte,...)<br />
Duplex<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Vorteile bei GSM/GPRS<br />
67
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.3.3 Datenaustausch zwischen Fahrzeuge und LSA / DFI / Weichenansteuerung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betriebstechnischen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Es müssen Prozessdaten zur Ansteuerung <strong>de</strong>r Lichtsignalanlagen (LSA) und dynamischer<br />
Fahrgast<strong>info</strong>rmation (DFI) und Weichenansteuerung vom Fahrzeug zur LSA bzw. DFI bzw.<br />
Weichenansteuerung übermittelt wer<strong>de</strong>n.<br />
• Der Datenaustausch sollte vorzugsweise im Direct-Mo<strong>de</strong> stattfin<strong>de</strong>n.<br />
• Der Datenaustausch muss innerhalb von 200 ms stattfin<strong>de</strong>n.<br />
• Eine theoretisch mögliche Übertragung von Datenversorgungen für die LSA- und DFI-Anlagen<br />
vom Fahrzeug zu <strong>de</strong>n Anlagen wird nicht gefor<strong>de</strong>rt.<br />
• Die Teilnehmer sind im Nahbereich funktechnisch zu erreichen. Der Nahbereich erstreckt sich<br />
je nach Topologie bis zu 1500 Meter.<br />
• Es wird ein Datenfunkübertragungsverfahren gefor<strong>de</strong>rt, welches die korrekte<br />
Datenübertragung sicherstellt (Realisierung z.B. durch eine Quittungsverfahren)<br />
• Der Datenaustausch vom zentralen System zu <strong>de</strong>n beweglichen Teilnehmern kann<br />
anwendungsspezifisch entwe<strong>de</strong>r selektiv o<strong>de</strong>r in Form von Gruppenadressierungen erfolgen.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
Trunked-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex Produktabhängig<br />
1 Siemens ̌<br />
INIT KR<br />
2<br />
Telenet KR<br />
• For<strong>de</strong>rung nur relevant, wenn Wunsch im Direct-Mo<strong>de</strong> nicht<br />
erfüllt wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Duplex<br />
3<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
̌DMR<br />
Semi-<br />
3<br />
duplex<br />
Simplex Wu Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
• Der gesamte Datenverkehr wird im Direct-Mo<strong>de</strong> in <strong>de</strong>r<br />
INIT KR 2 Betriebsart Simplex abgewickelt.<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Produktabhängig und wenn realisiert dann in <strong>de</strong>r Semiduplex-Betriebsart bei TETRA bzw. TETRAPOL.<br />
2 Nachteile bei GSM, durch mehr Intelligenz in DFI/LSA ausgleichbar.<br />
3 Im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
68
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.3.4 Datenaustausch Textmeldungen (SMS)<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betriebstechnischen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Es müssen Textmeldungen (SMS) zu Mel<strong>de</strong>empfängern und zu dafür geeignete Funkgeräte<br />
übermittelt wer<strong>de</strong>n können.<br />
• Es müssen von Handfunkgeräten Textkurzmeldungen übertragen wer<strong>de</strong>n können.<br />
• Die Teilnehmer können im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Es wird ein Datenfunkübertragungsverfahren gefor<strong>de</strong>rt, welches die korrekte<br />
Datenübertragung sicherstellt (Realisierung z.B. durch eine Quittungsverfahren).<br />
• Das Versen<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r SMS kann anwendungsspezifisch entwe<strong>de</strong>r selektiv o<strong>de</strong>r in Form von<br />
Gruppenadressierungen erfolgen.<br />
• Es müssen Möglichkeiten bestehen, dass <strong>de</strong>r Absen<strong>de</strong>r eine automatische Rückmeldung<br />
erhält über die Zustellbarkeit <strong>de</strong>r SMS. Dies gilt nicht für reine Mel<strong>de</strong>empfänger.<br />
• Als maximale Zeichenlänge sind 4x160 Zeichen zu berücksichtigen.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Alle Textkurzmeldungen wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r Betriebsart Simplex<br />
versen<strong>de</strong>t.<br />
Duplex AN 1<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
AN 1<br />
Produktabhängig<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Physikalisch im TETRA-, TETRAPOL- und GSM-Standard nicht möglich.<br />
69
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.3.5 Datenaustausch PABX und Fileserver<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betriebstechnischen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
• Es müssen Datenübertragungen zu PABX-Endgeräten und Fileservern ermöglicht wer<strong>de</strong>n.<br />
• Die Teilnehmer können im gesamten Funknetz verteilt sein.<br />
• Sen<strong>de</strong>r und Empfänger sind beson<strong>de</strong>rs berechtigte und ausgerüstete Teilnehmer<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
<br />
̌DMR<br />
Betriebs-<br />
Art<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Duplex Wu Produktabhängig<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Anwendungsfall<br />
• Zukunftsorientierte Lösungen benötigen die Duplex-Betriebsart<br />
• Datenübertragungen fin<strong>de</strong>n zur Zeit teils in <strong>de</strong>r Semiduplex-<br />
Betriebsart statt<br />
Duplex<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Standard bei GSM.<br />
70
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.3.6 Übertragung <strong>de</strong>s D-Signals für GPS-Ortung<br />
Auch in Zukunft ist eine Korrektur <strong>de</strong>s GPS-Signals erfor<strong>de</strong>rlich, um die weiterhin vorhan<strong>de</strong>n<br />
Ungenauigkeiten durch Uhrenfehler, Ionosphärenfehler, Reflektion, Mehrfachausbreitung,<br />
Abschattung, Satellitenkonstellation und Fehler sowie schlechte Qualität <strong>de</strong>r mobilen<br />
Systemkomponenten auszugleichen.<br />
Ohne D-Signal liefert die GPS-Ortung heute im militärischen PPS-Mo<strong>de</strong> (Precision Positioning<br />
Service), <strong>de</strong>r für Zivilanwendungen nicht verfügbar ist eine Genauigkeit von nur:<br />
• Horizontale Genauigkeit: 16 Meter zu 50% <strong>de</strong>r Zeit<br />
20 Meter bis 60 Meter zu 95% <strong>de</strong>r Zeit<br />
• Genauigkeit <strong>de</strong>r Geschwindigkeit: 0,1 Meter/Sekun<strong>de</strong><br />
• Genauigkeit <strong>de</strong>r Uhrzeit: + 100 Nanosekun<strong>de</strong>n<br />
gefor<strong>de</strong>rte<br />
Ortungsgenauigkeit<br />
zur Zeit vorhan<strong>de</strong>ne<br />
Ortungsgenauigkeit<br />
mittels D-GPS<br />
zur Zeit vorhan<strong>de</strong>ne<br />
Ortungsgenauigkeit<br />
mittels WAAS<br />
zur Zeit vorhan<strong>de</strong>ne<br />
Ortungsgenauigkeit<br />
mittels EGNOS<br />
zur Zeit vorhan<strong>de</strong>ne<br />
Ortungsgenauigkeit<br />
mittels LAAS<br />
in 95% <strong>de</strong>r Fälle in 97,5 % <strong>de</strong>r Fälle in 100% <strong>de</strong>r Fälle<br />
+10 Meter<br />
7,6 Meter<br />
< +10 Meter<br />
+4 Meter<br />
+1 Meter im Radius von<br />
ca. 40 km<br />
71
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Betriebs-<br />
Art<br />
Duplex<br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
gefor<strong>de</strong>rt<br />
<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌DMR<br />
̌<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Anwendungsfall<br />
• kontinuierliche Übertragung <strong>de</strong>s „D“-Datenpakets<br />
INIT KR 1<br />
Siemens ̌<br />
Duplex<br />
Direct-<br />
Mo<strong>de</strong><br />
Semiduplex<br />
Simplex<br />
Wu = wünschenswert<br />
1 Problematisch bei GSM<br />
2 Eine kontinuierliche Übertragung <strong>de</strong>s D-GPS wird im RBL durchgeführt. Die Übertragung dieses Signals wird<br />
gleichzeitig als „Alive-Mechanismus“ zwischen Leitstelle und Fzg. verwen<strong>de</strong>t.<br />
72
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
3.4 Störungen im Datenfunk<br />
Für alle Datenfunkdienste gilt generell:<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
3.4.1 • Teilnehmer ist beim Verbindungsaufbau nicht<br />
erreichbar<br />
Beim Verbindungsaufbau einer Datenverbindung sind<br />
Mechanismen erfor<strong>de</strong>rlich, die die Datenkommunikation<br />
sicherstellen und im Störungsfall je nach<br />
Anwendungsfall in <strong>de</strong>n zuständigen Leitstellen o<strong>de</strong>r bei<br />
<strong>de</strong>n Funkteilnehmern o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Systemadministration<br />
entsprechen<strong>de</strong> Warnhinweise ausgeben. Hierbei sind<br />
die gestörten Funkteilnehmer mit ihrer betrieblichen<br />
(wünschenswert) und erfor<strong>de</strong>rlichenfalls auch mit <strong>de</strong>r<br />
technischen Teilnehmerkennung zu benennen.<br />
Es müssen jedoch Möglichkeiten bestehen, Filter zu<br />
setzten, so dass nicht automatisch je<strong>de</strong> fehlgeschlagene<br />
Datenkommunikation protokolliert und gemel<strong>de</strong>t wird.<br />
3.4.2 • Ausfall von Systemkomponenten<br />
Der Ausfall von Systemkomponenten <strong>de</strong>s Funksystems<br />
die zu einer Datenfunkverbindung erfor<strong>de</strong>rlich sind,<br />
müssen als <strong>de</strong>taillierte Alarmmeldung nicht nur in <strong>de</strong>r<br />
Systemverwaltung angezeigt wer<strong>de</strong>n, son<strong>de</strong>rn in<br />
bestimmten Anwendungsfälle auch <strong>de</strong>n betroffenen<br />
Funkteilnehmern. Hierbei ist eine abgestufte<br />
Detaillierung <strong>de</strong>r Fehlermeldung für die drei Ebene<br />
erfor<strong>de</strong>rlich:<br />
• Systemadministration (alle verfügbaren<br />
Informationen)<br />
• Ortsfesten Sprechfunkarbeitsplätze (alle<br />
Informationen, die <strong>de</strong>r Funkbediener zur weiteren<br />
Entscheidung <strong>de</strong>r Ersatzstrategie benötigt)<br />
• Mobile und portable Teilnehmer (nur Informationen<br />
ob <strong>de</strong>r Trunked-Mo<strong>de</strong> und die Vermittlungsebene<br />
zur Verfügung steht)<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT ̌ 2<br />
Siemens KR 3<br />
Telenet ̌ 4<br />
̌ INIT KR 2<br />
Siemens KR 5<br />
Telenet ̌ 6<br />
1 RBL-Applikation<br />
2 Fehlermeldungen die vom Funksystem angezeigt wer<strong>de</strong>n, können prinzipiell angezeigt wer<strong>de</strong>n.<br />
3 Voraussetzung: Funksystem liefert die entsprechen<strong>de</strong>n Statusmeldungen an <strong>de</strong>n Leitrechner.<br />
4 Der Aufbau einer Verbindung sollte auf Funkebene protokollierbar sein. Sollte heute eine Verbindung nicht<br />
aufgebaut wer<strong>de</strong>n, wird ein entsprechen<strong>de</strong>r Fehlerco<strong>de</strong> erzeugt und <strong>de</strong>m Disponenten angezeigt. Der<br />
Disponent kann entschei<strong>de</strong>n, wie er fortfahren will.<br />
5 Voraussetzung: Funksystem liefert die entsprechen<strong>de</strong>n Statusmeldungen an <strong>de</strong>n Leitrechner und die<br />
Mobilgeräte.<br />
6 Im RBL existiert eine allgemeine Schnittstelle für Alarme, <strong>de</strong>ren Routing konfigurierbar ist. Insofern können<br />
Alarme sowohl an Disponenten und Schichtleiter adressiert wer<strong>de</strong>n, als auch per e-Mail an eine x-beliebige<br />
Anwen<strong>de</strong>rgruppe.<br />
73
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
3.4.3 • Zeitweiliger Unterbruch <strong>de</strong>r Funkverbindung<br />
Kommt es zu einem spontanen Unterbruch <strong>de</strong>r<br />
Funkverbindung, z.B. wegen Funkloch, EMV-Störung,<br />
ist diese über eine parametrierbare Zeit<br />
aufrechtzuerhalten bzw. automatisch neu aufzubauen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR 2<br />
Siemens KR<br />
Telenet ̌ 3<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung wird geprüft<br />
2 Fehlermeldungen die vom Funksystem angezeigt wer<strong>de</strong>n, können prinzipiell angezeigt wer<strong>de</strong>n.<br />
3 Auf <strong>de</strong>r Funkkommunikationsebene wird versucht (konfigurierbar!) eine fehlgeschlagene Übertragung erneut<br />
zu übertragen. Im Gegensatz zu einer Gesprächsverbindung ist die Verbindung jedoch Paket- und nicht<br />
Verbindungs-orientiert.<br />
74
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
4 Quasi gleichzeitige Sprech- und Datenfunkverbindungen<br />
Durch die Vermischung von Sprechfunkdiensten mit unterschiedlichen Datenfunkdiensten ergeben<br />
sich Anfor<strong>de</strong>rungen an die mobilen Funkgeräte einerseits und die ortsfesten Funkanlagen<br />
an<strong>de</strong>rerseits zwei unterschiedliche Dienste quasi gleichzeitig innerhalb <strong>de</strong>m Wirkbereich einer<br />
ortsfesten Funkanlage abzuwickeln. Hierbei soll es im Datenfunk nicht zu Datenverlusten kommen<br />
und im Sprechfunk zu keiner merkbaren Beeinträchtigung, wie heute bei <strong>de</strong>n analogen Funknetzen<br />
üblich ist.<br />
Je<strong>de</strong>s Unterkapitel 4.1 bis 4.6 lässt sich jeweils in 4 weitere Unterkapitel glie<strong>de</strong>rn:<br />
• Betrachtung einer ortsfesten Funkanlagen, die zwei Funkdienste quasi gleichzeitig abwickeln<br />
• Betrachtung eines mobilen Funkteilnehmers, <strong>de</strong>r im Trunked-Mo<strong>de</strong> quasi gleichzeitig zwei<br />
Funkdienste abwickelt<br />
• Betrachtung eines mobilen Funkteilnehmers, <strong>de</strong>r im Direct-Mo<strong>de</strong> (=Nahbereichsfunk) quasi<br />
gleichzeitig zwei Funkdienste abwickelt<br />
• Betrachtung eines mobilen Funkteilnehmers, <strong>de</strong>r im Direct-Mo<strong>de</strong> und Trunked-Mo<strong>de</strong> quasi<br />
gleichzeitig zwei Funkdienste abwickelt<br />
Es wird in <strong>de</strong>n Beispielen davon ausgegangen, dass im Datenfunk die LSA-Beeinflussung / DFI-<br />
Ansteuerung / Weichenansteuerung von <strong>de</strong>n Fahrzeugen im Direct-Mo<strong>de</strong> ausgeführt wird.<br />
4.1 Daten sen<strong>de</strong>n und Sprache sen<strong>de</strong>n quasi gleichzeitig<br />
Nr. 1. Funkdienst 2. Funkdienst Sen<strong>de</strong>r bzw. Empfänger<br />
4.1.1 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
ortsfeste Funkanlagen an unterschiedliche und/o<strong>de</strong>r<br />
gleiche Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
ortsfeste Seite ortsfeste Seite • Standortabfrage über Datenfunk an Fahrzeug 1<br />
und Disponent spricht zu Fahrer an Fahrzeug 2<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> • Standortabfrage über Datenfunk an Fahrzeug 1<br />
4.1.2 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
4.1.3 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
4.1.4 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und Disponent macht Sammelruf an alle Fahrzeuge<br />
mobil Funkgeräte an gleiche Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Standortmeldung über Datenfunk von Fahrzeug 1<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 spricht zu Leitstelle<br />
mobil Funkgeräte an unterschiedliche und/o<strong>de</strong>r gleiche<br />
Empfänger im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t LSA-Datentelegramm aus<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 spricht zu<br />
Verkehrsmeister<br />
• Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t DFI-Anfor<strong>de</strong>rung an DFI <strong>de</strong>r<br />
Haltestelle 1 und Fahrer von Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t<br />
Sprache an Lautsprecher <strong>de</strong>r Haltestelle 1<br />
mobil Funkgeräte an einen Empfänger im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und einen ortsfesten Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t LSA-Datentelegramm aus<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 spricht mit Leitstelle<br />
75
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
4.1.1 ̌<br />
4.1.2 ̌ 2<br />
4.1.3 AN<br />
4.1.4 Produktabhängig 3<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Generelle Voraussetzung: Funkressource steht zur Verfügung<br />
4.1.1 Bei TETRA ja, aber nur wenn Daten über SDS-Dienst im Organisationskanal (Frame 18)<br />
übermittelt wird<br />
4.1.2 Bei TETRA wie 4.1.1<br />
4.1.3 Bei TETRA nicht möglich<br />
4.1.4 Bei TETRA nicht möglich<br />
Es sind Definitionen für Neustart <strong>de</strong>s RBL- o<strong>de</strong>r Funksystems erfor<strong>de</strong>rlich, die Sicherstellen dass die<br />
hohe Anfangsdatenlast nicht zur Systembloka<strong>de</strong> führen o<strong>de</strong>r zu überlangen Systemreaktionszeiten im<br />
Funk- und/o<strong>de</strong>r RBL-System.<br />
1 Der Sprachdienst füllt <strong>de</strong>n Zeitschlitz nicht ganz => es bleibt noch Platz für Kurz-Daten während <strong>de</strong>s<br />
Gesprächs<br />
=> auch Während eines Duplexgesprächs können Kurz-Daten gesen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung von Class-A mobiles<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: nur in Verbindung mit einem Dual-Mo<strong>de</strong>-Gerät<br />
76
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
4.2 Daten empfangen und Sprache empfangen quasi gleichzeitig<br />
Nr. 1. Funkdienst 2. Funkdienst Sen<strong>de</strong>r bzw. Empfänger<br />
4.2.1 Daten<br />
empfangen<br />
Sprache<br />
empfangen<br />
ortsfeste Funkanlagen von unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r<br />
gleichen Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
ortsfeste Seite ortsfeste Seite • Standortdaten über Datenfunk von Fahrzeug 1 und<br />
Leitstelle hört Sprache von Fahrer von Fahrzeug 2<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> • Standortdaten über Datenfunk von Fahrzeug 1 und<br />
Leitstelle hört Sprache von Fahrer von Fahrzeug 1<br />
• DFI empfängt Daten <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
und Sprache von <strong>de</strong>r Leitstelle (akustische<br />
4.2.2 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
4.2.3 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
4.2.4 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Fahrgast<strong>info</strong>.)<br />
mobil Funkgeräte von gleichen Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt Textweisung <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
und Leitstelle spricht zu Fahrzeug 1<br />
mobil Funkgeräte von unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r gleichen<br />
Empfänger im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt SMS von Verkehrsmeister 1<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 hört Fahrer von Fahrzeug<br />
2<br />
mobil Funkgeräte von einem Empfänger im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und einem ortsfesten Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt Textweisung von Leitstelle<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 hört im Nahbereichsfunk<br />
Fahrer von Fahrzeug 2<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
4.2.1 ̌ INIT KR<br />
4.2.2 ̌ 1<br />
4.2.3 AN<br />
4.2.4 Produktabhängig 3<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
KR<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung von Class-A mobiles<br />
2 Der Sprachdienst füllt <strong>de</strong>n Zeitschlitz nicht ganz => es bleibt noch Platz für Kurz-Daten während <strong>de</strong>s<br />
Gesprächs<br />
=> auch Während eines Duplexgesprächs können Kurz-Daten gesen<strong>de</strong>t o<strong>de</strong>r empfangen wer<strong>de</strong>n<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: nur in Verbindung mit einem Dual-Mo<strong>de</strong>-Gerät<br />
77
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Generelle Voraussetzung: Funkressource steht zur Verfügung<br />
4.2.1 Bei TETRA ja, aber nur wenn Daten über SDS-Dienst im Organisationskanal übermittelt wird<br />
4.2.2 Bei TETRA wie 4.2.1<br />
4.2.3 Bei TETRA möglich<br />
4.2.4 Bei TETRA nicht möglich<br />
Es sind Definitionen für Neustart <strong>de</strong>s RBL- o<strong>de</strong>r Funksystems erfor<strong>de</strong>rlich, die Sicherstellen dass die<br />
hohe Anfangsdatenlast nicht zur Systembloka<strong>de</strong> führen o<strong>de</strong>r zu überlangen Systemreaktionszeiten im<br />
Funk- und/o<strong>de</strong>r RBL-System.<br />
Die in Kapitel 4.1 und 4.2 genannten Angaben gelten sinngemäß auch für die Kapitel 4.3 bis 4.6<br />
78
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
4.3 Daten sen<strong>de</strong>n und Sprache empfangen quasi gleichzeitig<br />
Nr. 1. Funkdienst 2. Funkdienst Sen<strong>de</strong>r bzw. Empfänger<br />
4.3.1 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
ortsfeste Seite<br />
Sprache<br />
empfangen<br />
ortsfeste Seite<br />
ortsfeste Funkanlagen sen<strong>de</strong>t Daten und empfängt<br />
Sprache von unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r gleichem<br />
Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Standortabfrage über Datenfunk an Fahrzeug 1<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> und Disponent hört Fahrer von Fahrzeug 2<br />
• Standortabfrage über Datenfunk an Fahrzeug 1<br />
und Disponent hört Fahrer von Fahrzeug 1<br />
• DFI 1 sen<strong>de</strong>t Statusmeldung an Leitstelle und<br />
4.3.2 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
4.3.3 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
4.3.4 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
DFI 1 empfängt Ansage <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten und empfängt<br />
Sprache von ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Standortsangabe über Datenfunk von Fahrzeug 1<br />
an Leitstelle und Disponent spricht zu Fahrer von<br />
Fahrzeug 1<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten und empfängt<br />
Sprache im Direct-Mo<strong>de</strong> von unterschiedlichen<br />
Funkteilnehmern<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 gibt eine LSA-Datenfunktelegramm aus<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 empfängt Sprache von<br />
Fahrer von Fahrzeug 2<br />
Fall 1:<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten im Direct-Mo<strong>de</strong> und<br />
empfängt Sprache von ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 gibt eine LSA-Datenfunktelegramm aus<br />
und empfängt Gespräch <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
Fall 2:<br />
mobiles Funkgerät empfängt Sprache im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und sen<strong>de</strong>t Daten zur ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt Sprache im Nahbereichsfunk<br />
und sen<strong>de</strong>t Standortdaten an Leitstelle<br />
79
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
4.3.1 Produktabhängig<br />
̌DMR 1 INIT KR<br />
Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.3.2 Produktabhängig 2 INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.3.3 AN<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.3.4 Produktabhängig 3 INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
1 Der Sprachdienst füllt <strong>de</strong>n Zeitschlitz nicht ganz => es bleibt noch Platz für Kurz-Daten während <strong>de</strong>s<br />
Gesprächs<br />
=> auch Während eines Duplexgesprächs können Kurz-Daten gesen<strong>de</strong>t o<strong>de</strong>r empfangen wer<strong>de</strong>n.<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung von Class-A mobiles<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: nur in Verbindung mit einem Dual-Mo<strong>de</strong>-Gerät<br />
80
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
4.4 Daten sen<strong>de</strong>n und Daten empfangen quasi gleichzeitig<br />
Nr. 1. Funkdienst 2. Funkdienst Sen<strong>de</strong>r bzw. Empfänger<br />
4.4.1 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
ortsfeste Seite<br />
Daten<br />
empfangen<br />
ortsfeste Seite<br />
ortsfeste Funkanlagen sen<strong>de</strong>t Daten und empfängt<br />
Daten von unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r gleichem<br />
Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Standortabfrage über Datenfunk an Fahrzeug 1<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> und Empfang <strong>de</strong>r Standortmeldung von Fahrzeug<br />
2<br />
• Standortabfrage über Datenfunk an Fahrzeug 1<br />
und Empfang <strong>de</strong>r Standortmeldung von Fahrzeug<br />
1<br />
• DFI 1 sen<strong>de</strong>t Statusmeldung an Leitstelle und<br />
4.4.2 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
4.4.3 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
4.4.4 Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
DFI 1 empfängt Daten von <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten und empfängt Daten<br />
von ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t Standortdaten an Leitstelle und<br />
Fahrzeug 1 empfängt Textweisung <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten und empfängt Daten<br />
im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t ein LSA-Datenfunktelegramm<br />
aus und Fahrzeug 1 empfängt SMS von<br />
Verkehrsmeister<br />
Fall 1:<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten im Direct-Mo<strong>de</strong> und<br />
empfängt Daten von ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 gibt eine LSA-Datenfunktelegramm aus<br />
und Fahrzeug 1 empfängt Textweisung von <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle<br />
Fall 2:<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und sen<strong>de</strong>t Daten an ortsfeste Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt SMS von Verkehrsmeister<br />
und Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t Standortdaten an Leitstelle<br />
81
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
4.4.1 Produktabhängig 1<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.4.2 Produktabhängig 3 INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.4.3 Produktabhängig INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.4.4 Produktabhängig 4 INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2 Der Sprachdienst füllt <strong>de</strong>n Zeitschlitz nicht ganz => es bleibt noch Platz für Kurz-Daten während <strong>de</strong>s<br />
Gesprächs<br />
=> auch Während eines Duplexgesprächs können Kurz-Daten gesen<strong>de</strong>t o<strong>de</strong>r empfangen wer<strong>de</strong>n<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung von Class-A mobiles<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: nur in Verbindung mit einem Dual-Mo<strong>de</strong>-Gerät<br />
82
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
4.5 Daten empfangen und Sprache sen<strong>de</strong>n quasi gleichzeitig<br />
Nr. 1. Funkdienst 2. Funkdienst Sen<strong>de</strong>r bzw. Empfänger<br />
4.5.1 Daten<br />
empfangen<br />
ortsfeste Seite<br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
ortsfeste Seite<br />
ortsfeste Funkanlagen empfängt Daten und sen<strong>de</strong>t<br />
Sprache zu unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r gleichem<br />
Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Leitstelle empfängt Standortdaten von Fahrzeug 1<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> und Disponent spricht zu Fahrer von Fahrzeug 2<br />
• Leitstelle empfängt Standortdaten von Fahrzeug 1<br />
und Disponent spricht zu Fahrer von Fahrzeug 1<br />
• DFI 1 empfängt Daten von <strong>de</strong>r Leitstelle und<br />
DFI 1 sen<strong>de</strong>t Sprachdaten vom Servicepoint an<br />
4.5.2 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
4.5.3 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
4.5.4 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Sprache<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten und sen<strong>de</strong>t<br />
Sprache zu ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt Textweisung <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
und Fahrer von Fahrzeug 1 spricht zur Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten und sen<strong>de</strong>t<br />
Sprache im Direct-Mo<strong>de</strong> zu unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r<br />
gleichem Funkteilnehmer<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• DFI 1 empfängt Abmeldung von Fahrzeug 1 und<br />
Fahrer von Fahrzeug 1 spricht zu Fahrer von<br />
Fahrzeug 2<br />
Fall 1:<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und sen<strong>de</strong>t Sprache zur ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• DFI 1 empfängt Abmeldung von Fahrzeug 1 und<br />
DFI 1 sen<strong>de</strong>t Sprache vom Servicepoint an<br />
Leitstelle<br />
Fall 2:<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Sprache im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und empfängt Daten von ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrer von Fahrzeug 1 spricht zu Fahrer von<br />
Fahrzeug 2 und Fahrzeug 1 empfängt Textweisung<br />
von <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
83
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
4.5.1 Produktabhängig 1<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.5.2 Produktabhängig 3 INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.5.3 AN<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
4.5.4 Produktabhängig 4 INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2 Der Sprachdienst füllt <strong>de</strong>n Zeitschlitz nicht ganz => es bleibt noch Platz für Kurz-Daten während <strong>de</strong>s<br />
Gesprächs<br />
=> auch Während eines Duplexgesprächs können Kurz-Daten gesen<strong>de</strong>t o<strong>de</strong>r empfangen wer<strong>de</strong>n<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung von Class-A mobiles<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: nur in Verbindung mit einem Dual-Mo<strong>de</strong>-Gerät<br />
84
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
4.6 Daten empfangen und Daten sen<strong>de</strong>n quasi gleichzeitig<br />
Nr. 1. Funkdienst 2. Funkdienst Sen<strong>de</strong>r bzw. Empfänger<br />
4.6.1 Daten<br />
empfangen<br />
ortsfeste Seite<br />
Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
ortsfeste Seite<br />
ortsfeste Funkanlagen empfängt Daten und sen<strong>de</strong>t<br />
Daten zu unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r gleichem<br />
Empfänger<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Leitstelle empfängt Standortdaten von Fahrzeug 1<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong> Trunked-Mo<strong>de</strong> und Leitstelle sen<strong>de</strong>t Textweisung zu Fahrzeug 2<br />
• Leitstelle empfängt Standortdaten von Fahrzeug 1<br />
und Leitstelle sen<strong>de</strong>t Textweisung zu Fahrzeug 1<br />
• DFI 1 empfängt Daten von <strong>de</strong>r Leitstelle und<br />
4.6.2 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
4.6.3 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
4.6.4 Daten<br />
empfangen<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
Daten<br />
sen<strong>de</strong>n<br />
mobile Seite<br />
Trunked-Mo<strong>de</strong>+<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
DFI 1 sen<strong>de</strong>t Sprach vom Servicepoint an Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten und sen<strong>de</strong>t Daten<br />
zu ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 empfängt Textweisung <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
und Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t Standortmeldung an<br />
Leitstelle<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten und sen<strong>de</strong>t Daten<br />
im Direct-Mo<strong>de</strong> zu unterschiedlichen und/o<strong>de</strong>r<br />
gleichem Funkteilnehmer<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrer von Fahrzeug 1 empfängt SMS von<br />
Verkehrsmeister und Fahrer von Fahrzeug 1<br />
spricht zu Fahrer von Fahrzeug 2<br />
• Fahrer von Fahrzeug 1 empfängt SMS von<br />
Verkehrsmeister und Fahrer von Fahrzeug 1<br />
spricht zu Verkehrsmeister<br />
Fall 1:<br />
mobiles Funkgerät empfängt Daten im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
und sen<strong>de</strong>t Daten zur ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrer von Fahrzeug 1 empfängt SMS von<br />
Verkehrsmeister und Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t<br />
Standortmeldung an Leitstelle<br />
Fall 2:<br />
mobiles Funkgerät sen<strong>de</strong>t Daten im Direct-Mo<strong>de</strong> und<br />
empfängt Daten von ortsfester Funkanlage<br />
Beispiel aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis:<br />
• Fahrzeug 1 sen<strong>de</strong>t eine LSA-Datenfunkanfor<strong>de</strong>rung<br />
aus und Fahrzeug 1 empfängt eine<br />
Textweisung <strong>de</strong>r Leitstelle<br />
85
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
4.6.1 Produktabhängig 1<br />
̌DMR<br />
4.6.2 Produktabhängig 2<br />
̌DMR<br />
4.6.3 Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
4.6.4 Produktabhängig 3<br />
̌DMR<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2<br />
Angabe von Vodafone zu GSM: Nutzung von Class-A mobiles<br />
3<br />
Angabe von Vodafone zu GSM: nur in Verbindung mit einem Dual-Mo<strong>de</strong>-Gerät<br />
86
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
5 Vorrangstufen und Prioritäten von Verbindungen<br />
Trotz <strong>de</strong>r zuvor genannten For<strong>de</strong>rungen mehrere Funkdienste quasi gleichzeitig abzuwickeln,<br />
ergeben sich Situationen in <strong>de</strong>nen zwei Funkdienste nicht gleichzeitig abgewickelt wer<strong>de</strong>n können.<br />
Dies ist zum Beispiel <strong>de</strong>r Fall wenn alle Verkehrskanalressourcen belegt sind, o<strong>de</strong>r keine<br />
duplexfähige Funkgeräte zum Einsatz kommen o<strong>de</strong>r zwei verschie<strong>de</strong>ne Sen<strong>de</strong>- o<strong>de</strong>r<br />
Empfangsdienste gleichzeitig abgewickelt wer<strong>de</strong>n sollen. In diesen Fällen muss es im Funksystem<br />
(einschließlich vorgelagerter Netzwerkkomponenten) unterschiedliche Vorrangstufen zum Zugriff auf<br />
einen Kommunikationskanal gegen, o<strong>de</strong>r es müssen Unterscheidungen möglich sein, welche<br />
Funkdienste eine höhere Priorität haben. Diese Vorrangstufen können sich entsprechend <strong>de</strong>n<br />
verkehrsbetriebspezifischen Gegebenheiten nach folgen<strong>de</strong>n Kriterien richten:<br />
• dienstzweigspezifische Vorgaben (z.B. Linienfahrzeug, Werkstatt, Aufsicht,...)<br />
• organisatorischen Aufgaben (z.B. Leitstelle, Betriebsleiter, Verkehrsmeister, Stellwerker,...)<br />
• Art einer Funkdienstes (z.B. Einzelruf, Gruppenruf, Sammelruf,...)<br />
• Art <strong>de</strong>r Information ( Sprachdienst, Datendienst,...)<br />
• Art <strong>de</strong>r Kommunikation (Trunked-Mo<strong>de</strong>, Direct-Mo<strong>de</strong>)<br />
• Telegrammlängen<br />
• Zyklisch und spontane Telegramme<br />
Diese genannten netzseitigen Vorrangstufen können beeinflusst wer<strong>de</strong>n durch folgen<strong>de</strong> vom<br />
Teilnehmer bestimmbare Vorrangstufen:<br />
• Normaler Ruf<br />
Im Falle belegter Kommunikationseinrichtungen wird <strong>de</strong>m rufen<strong>de</strong>n Teilnehmer durch Besetztzeichen<br />
signalisiert, dass alle Kommunikationskanäle belegt sind. Dem rufen<strong>de</strong>n Teilnehmer ist eine<br />
vereinfachte Neuanwahl <strong>de</strong>s gerufenen Teilnehmers zu ermöglichen. Es erfolgt keine automatische<br />
Neuanwahl.<br />
• Vorrangiger Ruf<br />
Im Falle belegter Kommunikationseinrichtungen erfolgt keine Einreihung in die Warteschlange,<br />
son<strong>de</strong>rn Zuweisung <strong>de</strong>s ersten freiwer<strong>de</strong>n Kommunikationskanals. Der vorrangige Ruf kann nur von<br />
berechtigten Teilnehmern aktiviert wer<strong>de</strong>n.<br />
• Ruf mit hoher Priorität (Prioritätsruf)<br />
Im Falle belegter Kommunikationseinrichtungen wird eine aktive Verkehrsbeziehung niedrigerer<br />
Priorität unterbrochen und <strong>de</strong>r dadurch freiwer<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Kommunikationskanal ohne Wartezeit<br />
zugewiesen. Der Prioritätsruf kann nur von berechtigten Teilnehmern aktiviert wer<strong>de</strong>n.<br />
Die tatsächliche Einglie<strong>de</strong>rung eines Teilnehmers in eine Warteschlange erfolgt unter<br />
Berücksichtigung <strong>de</strong>r netzseitigen und <strong>de</strong>r vom Teilnehmer bestimmten Vorrangstufe.<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
5 ̌ 1<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet ̌ 2<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: in Absprache mit Nutzer.<br />
2 Vom RBL unterstützt, jedoch primär Funktion <strong>de</strong>s Funksystems.<br />
87
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
6 Zeitliche Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
Die folgen<strong>de</strong> Tabellen <strong>de</strong>finiert Min<strong>de</strong>stanfor<strong>de</strong>rungen an das zeitliche Verhalten <strong>de</strong>s digitalen DBB's.<br />
Beim „Hochfahren“ <strong>de</strong>s Funksystems und/o<strong>de</strong>r angeschlossener Drittsysteme (RBL) darf es nicht zu<br />
einer Überlast o<strong>de</strong>r einer Blocka<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Funksystems kommen. Die gefor<strong>de</strong>rten Zeiten gelten mit<br />
99% Zeitwahrscheinlichkeit. Bez. <strong>de</strong>r Rufaufbauzeit wird die For<strong>de</strong>rung auf 95%<br />
Zeitwahrscheinlichkeit bzw. auf 99% innerhalb <strong>de</strong>s 1,5-fachen <strong>de</strong>s angegebenen Wertes<br />
reduziert.<br />
Alle Zeiten gelten nur für System im eingeschwungenen Zustand. RBL- und Funksystem<br />
sollten in <strong>de</strong>r Lage, gegenseitige Informationen über <strong>de</strong>n Lastzustand auszutauschen.<br />
Die im Kapitel 6 genannten Zeiten wer<strong>de</strong>n durch die TETRA-Funkindustrie bestätigt. Zusätzlich<br />
fallen Verarbeitungszeiten durch das RBL-System an. Für DMR können zur Zeit keine Angaben<br />
gemacht wer<strong>de</strong>n.<br />
lfd.<br />
Nr. Beschreibung <strong>de</strong>r Anfor<strong>de</strong>rungen Zeit (Soll)<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Hinweis<br />
TETRA<br />
6.1 Übertragungszeit Sprechwunsch über<br />
die ortsfeste Funkinfrastruktur<br />
6.1.1 Zeit von Bestätigung Sprechwunschtaste<br />
alle Teilnehmer bis Darstellung in <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle<br />
6.1.2 Zeit von Bestätigung Notruftaste aller<br />
Teilnehmer bis Darstellung in <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle<br />
6.1.3 Zeit von Darstellung in <strong>de</strong>r Leitstelle bis<br />
Darstellung im Fahrzeug <strong>de</strong>r techn.<br />
Quittung (Ruf in Leitstelle angekommen)<br />
bei allen Teilnehmern<br />
6.1.4 Zeit von Anwahl eines Teilnehmers bis<br />
Rufsignalisierung beim gerufenen<br />
Teilnehmer ohne Leitstelle<br />
< 2 sec Produktabhängig<br />
< 1-2 sec Produktabhängig<br />
< 2 sec Produktabhängig<br />
< 2 sec Produktabhängig<br />
Es gibt keine<br />
Quittung<br />
normalerweise<br />
Abhängig von<br />
Systemlast<br />
88
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Anfor<strong>de</strong>rungen Zeit (Soll) Funk-<br />
Industrie<br />
Hinweis<br />
TETRA<br />
6.2 Kommunikationsaufbau über die<br />
ortsfeste Funkinfrastruktur<br />
6.2.1 Zeit von Betätigung Sprachaufschaltung<br />
in <strong>de</strong>r Leitstelle bis Sprechbereitschaft<br />
• für einen Teilnehmer mit Einzelruf<br />
6.2.2 Zeit von Betätigung Sprachaufschaltung<br />
in <strong>de</strong>r Leitstelle bis Sprechbereitschaft<br />
• für zehn Teilnehmer<br />
6.2.3 Zeit von Betätigung Sprachaufschaltung<br />
in <strong>de</strong>r Leitstelle bis Sprechbereitschaft<br />
• für hun<strong>de</strong>rt Teilnehmer<br />
6.2.4 Zeit von Betätigung Sprachaufschaltung<br />
in <strong>de</strong>r Leitstelle bis Sprechbereitschaft<br />
• für tausend Teilnehmer selektiv<br />
6.2.5 Zeit von Betätigung Sprachaufschaltung<br />
in <strong>de</strong>r Leitstelle bis Sprechbereitschaft<br />
• für alle Teilnehmer Broadcast<br />
6.2.6 Parametrierbare Zeit für Kommunikations-<br />
Unterbrüche, die nicht zu einem<br />
Verbindungsunterbruch führen darf<br />
6.3 Sprechfunk-Kommunikationsaufbau im<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
6.3.1 Zeit von Anwahl eines Teilnehmers bis<br />
Rufsignalisierung beim gerufenen<br />
Teilnehmer<br />
< 0,25 -0,5<br />
sec<br />
< 0,3 sec<br />
Hang time<br />
Produktabhängig<br />
1 2<br />
Produktabhängig<br />
4<br />
< 1 sec Produktabhängig<br />
< 5 sec Produktabhängig<br />
< 1 sec Produktabhängig<br />
< 0,5 sec Produktabhängig<br />
Bei selektiver<br />
Aufschaltung<br />
2 sec<br />
Nicht möglich<br />
1...10 sec in<br />
Sekun<strong>de</strong>n-<br />
Schritte<br />
parametrierbar<br />
Produktabhängig<br />
Funkgeräteabhängig<br />
6.4 Laufzeit <strong>de</strong>s Signals von Teilnehmer zu<br />
Teilnehmer<br />
6.4.1 Die Laufzeit <strong>de</strong>s Signals von Teilnehmer<br />
zu Teilnehmer für unverschlüsselte<br />
Daten- und Sprachdienste innerhalb einer<br />
Funkzelle und über mehrere Funkzellen<br />
< 0,15 sec<br />
0,4 sec<br />
Produktabhängig<br />
3 4<br />
0,15 sec nicht<br />
möglich<br />
0,4 sec sind<br />
realistisch<br />
6.4.2 Die Laufzeit <strong>de</strong>s Signals von Teilnehmer<br />
zu Teilnehmer für verschlüsselte Datenund<br />
Sprachdienste innerhalb einer<br />
Funkzelle und über mehrere Funkzellen<br />
< 0,3 sec<br />
Produktabhängig<br />
5 2<br />
1 Bei <strong>de</strong>r Machbarkeitsbewertung war <strong>de</strong>r Zusatz „mit Einzelruf“ noch nicht vorhan<strong>de</strong>n. Dieser Zusatz entstand<br />
aus <strong>de</strong>r Praxiserfahrung.<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: Erweiterung möglich, aber noch nicht geplant.<br />
3 Innerhalb einer Vermittlungsstelle.<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: Zur Zeit keine Aussage möglich, Messungen wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong>rzeit durchgeführt.<br />
5 Innerhalb einer Vermittlungsstelle und in Abhängigkeit <strong>de</strong>r Verschlüsselung.<br />
89
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Anfor<strong>de</strong>rungen Zeit (Soll) Funk-<br />
Industrie<br />
Hinweis<br />
TETRA<br />
6.4.3 Die maximale Antwortverzugszeit beim<br />
Gesprächsrichtungswechsel darf nicht<br />
länger als 300 ms sein (auch bei<br />
verschlüsselten Signalen).<br />
< 0,3 sec<br />
Produktabhängig<br />
2<br />
6.5 Textmeldung über die ortsfeste<br />
Funkinfrastruktur<br />
6.5.1 Zeit von Absen<strong>de</strong>n einer Textmeldung bis<br />
zur Darstellung beim Empfänger (mit und<br />
ohne Leitstelle)<br />
6.6 Datenübertragung im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
6.6.1 Reaktionszeit bis Beginn <strong>de</strong>r Aussendung<br />
eines Datentelegramms, incl. Kanalumschaltzeit<br />
von Festkanal auf Directkanal<br />
6.7 Einbuchen von Funkgeräten<br />
6.7.1 Je<strong>de</strong>s Funkgerät und Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
muss nach Einschalten <strong>de</strong>s Gerätes nach<br />
einer bestimmten Zeit betriebsbereit sein.<br />
6.9 Ausbuchen von Funkgeräten<br />
6.9.1 Je<strong>de</strong>s Funkgerät und Mel<strong>de</strong>empfänger<br />
muss nach <strong>de</strong>m Durchführen <strong>de</strong>r<br />
Abmel<strong>de</strong>prozedur nach einer bestimmten<br />
Zeit ausgeschaltet sein.<br />
< 3 sec Produktabhängig<br />
1<br />
Wunsch:<br />
< 0,1 sec<br />
AN<br />
< 5 sec Produktabhängig<br />
2<br />
< 5 sec Produktabhängig<br />
0,1 sec sind<br />
nicht möglich<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: abhängig vom genutzten Dienst<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: abhängig vom Endgerät<br />
90
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Anfor<strong>de</strong>rungen Zeit (Soll) Funk-<br />
Industrie<br />
6.10 Datenkommunikation Fahrzeug <br />
RBL<br />
6.10.1 Ereignisorientierte Statusmeldungen und < 10 sec Produktabhängig<br />
ereignisorientierte Standortmeldungen<br />
von Fahrzeugen (hierbei wird kein<br />
1<br />
zyklisches Polling gefor<strong>de</strong>rt) *1<br />
6.10.2 Technisch erfor<strong>de</strong>rliche Quittungen für < 0,5 sec Produktabhängig<br />
das RBL-System<br />
6.10.3 Spontanmeldungen Fahrzeug an < 3 sec Produktabhängig<br />
Leitstelle<br />
6.10.4 Weisungstexte Leitstelle an Fahrzeug < 3 sec Produktabhängig<br />
6.10.5 Fahrplananzeige Leitstelle an Fahrzeug < 3 sec Produktabhängig<br />
6.10.6 Son<strong>de</strong>rtexte bis 256 Byte von Leitstelle an < 2 sec Produktabhängig<br />
Fahrzeug 140 Zeichen mittels SDS, sonst<br />
Packet Data<br />
6.10.7 ereignisorientierte Aktualisierung <strong>de</strong>r DFI < 3 sec Produktabhängig<br />
von Leitstelle aus<br />
6.10.8 Quittungsmeldungen Fahrzeug / DFI an < 3 sec Produktabhängig<br />
Leitstelle<br />
6.10.9 Broadcast-Übertragung von Massendaten Spezifikation<br />
im Lasten<br />
heft<br />
Produktabhängig<br />
Hinweis<br />
TETRA<br />
*1 Aktuelle RBL-Systeme (in 2006) führen teilweise <strong>de</strong>nnoch ein Polling durch. Hierbei sollte dann<br />
auf eine Pollingzeit < 15 Sekun<strong>de</strong>n realisiert wer<strong>de</strong>n. Die Anfor<strong>de</strong>rung ist davon abhängig, wozu<br />
diese Daten verarbeitet wer<strong>de</strong>n.<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: SMS-Durchschnitt: 8 Sekun<strong>de</strong>n<br />
91
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
7 Anfor<strong>de</strong>rungen an die zellulare Struktur <strong>de</strong>s ortsfesten Funknetzes<br />
7.1 Funk<strong>de</strong>ckung<br />
Die Funk<strong>de</strong>ckung muss für unterschiedliche Netzpunkte min<strong>de</strong>stens folgen<strong>de</strong> Kriterien erfüllen. Die<br />
Netzpunkte wer<strong>de</strong>n hierbei vom Nahverkehrsunternehmen vorgegeben.<br />
Netzpunkte Ortswahrscheinlichkeit Zeitwahrscheinlichkeit<br />
entlang Linienweg 95% 95%<br />
wichtige Haltestellen,<br />
95%<br />
95%<br />
wichtige Streckenabschnitte,<br />
wichtige Bereiche<br />
100%<br />
100%<br />
Zugsicherungsbereich 100% 99%<br />
restliches Betriebsgebiet 90% 90%<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
entlang Linienweg ̌ 1<br />
wichtige Haltestellen,<br />
wichtige Streckenabschnitte,<br />
wichtige Bereiche<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens<br />
̌DMR 2 Telenet KR<br />
̌ 1<br />
Zugsicherungsbereich ̌ 1<br />
restliches Betriebsgebiet ̌ 1<br />
INIT KR<br />
Siemens<br />
̌DMR 2 Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens<br />
̌DMR 2 Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens<br />
̌DMR 2 Telenet KR<br />
Großen Einfluss: das EMV-Umfeld in <strong>de</strong>n Fahrzeugen!!<br />
1 Ist machbar, in <strong>de</strong>r Praxis bei TETRA und TETRAPOL aus Kostengrün<strong>de</strong>n nicht realistisch, grundsätzlich<br />
abhängig von <strong>de</strong>r Funknetzplanung.<br />
2 Dies ist abhängig von <strong>de</strong>r Funknetzplanung (Kosten / Nutzen)<br />
92
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
7.2 Erreichbarkeit von Funkteilnehmern<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
7.2.1 Die Erreichbarkeit von angemel<strong>de</strong>ten Funkteilnehmern<br />
muss periodisch in einer parametrierbaren Zeitspanne<br />
überprüft wer<strong>de</strong>n, z.B. alle 60 Sekun<strong>de</strong>n. Dies gilt nicht<br />
generell für alle Teilnehmer, son<strong>de</strong>rn nur für<br />
vor<strong>de</strong>finierte Teilnehmer o<strong>de</strong>r Teilnehmergruppen.<br />
7.2.2 Die Information, ob ein Teilnehmer erreichbar ist, muss<br />
online <strong>de</strong>n nachgeschalteten Funkbediensystem, RBL-<br />
System,... zur Verfügung gestellt wer<strong>de</strong>n, um dort<br />
entsprechen<strong>de</strong> Darstellungen auszulösen.<br />
7.2.3 Die Information muss offline im Funksystem zur<br />
Verwendung statistischer Funktionen zur Verfügung<br />
gestellt wer<strong>de</strong>n, die eine Bewertung <strong>de</strong>r örtlichen<br />
und/o<strong>de</strong>r teilnehmerbezogenen Funkgüte erlaubt.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet AT 3<br />
Produktabhängig<br />
4<br />
INIT KR<br />
Siemens<br />
Telenet EM 5<br />
̌DMR<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens<br />
Telenet KR<br />
1 RBL-Applikation<br />
2 Periodische Zeitspanne ist abhängig von <strong>de</strong>r Anzahl Fahrzeuge und Kanäle. e Zeit wird im RBL-System<br />
parametriert<br />
3 Durch das Polling (Pollzyklus
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
7.3 Auswirkungen auf <strong>de</strong>n Sprechfunk beim Übergang zwischen <strong>de</strong>n Funkzellen<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es darf im gesamten Funknetz während eines Funkgespräches beim Funkzellenwechsel eines<br />
Teilnehmers o<strong>de</strong>r mehrerer Funkteilnehmern nicht zu wahrnehmbaren Gesprächsunterbrüchen<br />
kommen.<br />
• Beschreibung von Einsatzbeispielen aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis<br />
• Der Übergang von einer Funkzelle in die an<strong>de</strong>re Funkzelle darf für bewegte Funkteilnehmer<br />
während einem Funkgespräch nicht wahrnehmbar sein.<br />
• Das Passieren <strong>de</strong>r Tunnelmün<strong>de</strong>r (Einfahrt in <strong>de</strong>n U-Bahn-Tunnel bzw. Ausfahrt aus <strong>de</strong>m U-<br />
Bahn-Tunnel) darf während einem Funkgespräch für bewegte Funkteilnehmer nicht<br />
wahrnehmbar sein.<br />
• Das komplette Durchfahren <strong>de</strong>s Tunnels, unter Zugrun<strong>de</strong>legung dass mehrere<br />
unterschiedliche Tunnelfunkanlagen entlang <strong>de</strong>r U-Bahnstrecke verteilt sind, darf während<br />
einem Funkgespräch von bewegten Funkteilnehmern nicht wahrnehmbar sein.<br />
• Das Durchqueren <strong>de</strong>r U-Bahn-Passaarellen darf während einem Funkgespräch mit<br />
Handsprechfunkgeräten für bewegte Funkteilnehmer nicht wahrnehmbar sein.<br />
Die oben geschil<strong>de</strong>rten betrieblichen Einsatzbeispiele gelten sowohl für Einzel, als auch für<br />
Gruppenrufe.<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
7.3 Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens<br />
Telenet KR<br />
Folgen<strong>de</strong> Konkretisierung wur<strong>de</strong> in 2005 vorgenommen:<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
7.3 Handover und Zellenausbau Zeitliche Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
7.3.1 Die Erfolgsrate im Handoververfahren < Ortswahrscheinlichkeit!<br />
sollte min<strong>de</strong>stens 99,5% betragen.<br />
7.3.2 Unterbrechungszeit beim Handover < 300 ms ca. 0,5 bis 4 sec<br />
7.3.3 Unterbrechungszeit beim sychronen < 150 ms<br />
Handover mittels BTS-Übertragung<br />
Referenz zu 7.3.1-7.3.3: UIC-Projekt<br />
EIRENE<br />
Die Erfolgsquote und Umschaltzeit ist abhängig vom Verfahren <strong>de</strong>r Vorbereitung für die Umschaltung.<br />
Diese ist in <strong>de</strong>n Funkgeräten unterschiedlich (lowcost-Lösungen bis permanenter Vergleich <strong>de</strong>r<br />
Feldstärken in allen empfangenen Funkzellen)<br />
1 Bei GW gibt’s keinen Zellwechsel und somit kein Roaming<br />
94
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Teilweise ist bei TETRA eine Voraussetzung für die 500 ms-Umschaltzeit die Synchronisation <strong>de</strong>r<br />
benachbarten Basisstationen mittels GPS-Uhrzeit. Dann muss auch in <strong>de</strong>r U-Bahnhöfen je<strong>de</strong><br />
Basisstation einen GPS-Empfang haben.<br />
95
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
7.4 Auswirkungen auf <strong>de</strong>n Datenfunk beim Übergang zwischen <strong>de</strong>n Funkzellen<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es darf während einem Datenaustausch über Funk zwischen einem o<strong>de</strong>r mehreren Funkteilnehmern<br />
nicht zu Unterbrüchen kommen.<br />
• Beschreibung von Einsatzbeispielen aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis<br />
• Der Übergang von einer Funkzelle in die an<strong>de</strong>re Funkzelle darf für bewegte Funkteilnehmer<br />
während <strong>de</strong>r Übertragung von Standortdaten nicht zum Datenverlust führen.<br />
Die oben geschil<strong>de</strong>rten betrieblichen Einsatzbeispiele gelten sowohl für Einzel, als auch für<br />
Gruppenadressierungen.<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
7.4 Produktabhängig<br />
̌DMR 1 INIT KR<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
Folgen<strong>de</strong> Konkretisierung wur<strong>de</strong> in 2005 vorgenommen:<br />
KR<br />
7.4 Handover und Zellenausbau Zeitliche Anfor<strong>de</strong>rungen<br />
7.4.1 Die Erfolgsrate im Handoververfahren<br />
sollte min<strong>de</strong>stens 99,5% betragen.<br />
7.4.2 Unterbrechungszeit beim Handover < 300 ms<br />
7.4.3 Unterbrechungszeit beim sychronen < 150 ms<br />
Handover mittels BTS-Übertragung<br />
Referenz zu 7.3.1-7.3.3: UIC-Projekt<br />
EIRENE<br />
1 Bei GW gibt’s keinen Zellwechsel und somit kein Roaming<br />
96
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
7.5 Anzahl erfor<strong>de</strong>rlicher Funkkanäle und Anzahl von Funkteilnehmern pro Zelle<br />
Anzahl erfor<strong>de</strong>rlicher Funkkanäle<br />
Es ist verkehrsbetriebspezifisch zu <strong>de</strong>finieren wie viel Funkgespräche gleichzeitig in einer Zelle bzw.<br />
einer Gleichwelle stattfin<strong>de</strong>n sollen<br />
Anzahl von Funkteilnehmer pro Funkzelle<br />
Es ist verkehrsbetriebspezifisch zu <strong>de</strong>finieren wie viele Funkteilnehmer gleichzeitig in einer Funkzelle<br />
einer Gleichwelle angemel<strong>de</strong>t sein können.<br />
Bei Ausfall einer Funkzelle sollen die Nachbarzellen die Teilnehmer <strong>de</strong>r ausgefallenen Funkzellen<br />
übernehmen.<br />
Es muss sichergestellt sein, wenn das Funksystem und/o<strong>de</strong>r das angeschlossene RBL-System neu<br />
gestartet wird, dass es zu keiner Datenüberlast im Funksystem incl. Schnittselle zum RBL kommt und<br />
<strong>de</strong>nnoch in einer vertretbaren Zeit (bis max. 5 Minuten) alle Funkteilmnehmer sich im Funksystem<br />
korrekt anmel<strong>de</strong>n und alle erfor<strong>de</strong>rlichen RBL-Istdaten über das Funksystem an das RBL-System<br />
übermittelt wer<strong>de</strong>n. (max. 5 Minuten)<br />
Auch wenn Funkteilnehmer länger im Funkschatten stan<strong>de</strong>n muss bei <strong>de</strong>r wie<strong>de</strong>rhergestellten<br />
Funkerreichbarkeit eine sofortige Neuanmeldung im Funksystem erfolgen ggfs. incl. Übermittlung<br />
aller erfor<strong>de</strong>rlichen RBL-Daten um das Fahrzeug im RBL korrekt zu positionieren und zu visualisieren.<br />
Achtung: sequentielle Gruppen erfor<strong>de</strong>rn einen Funkkanal pro Teilnehmer!<br />
97
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
8 Rufnummernkonzept<br />
8.1 Begriffs<strong>de</strong>finitionen<br />
Bei <strong>de</strong>m Thema Rufnummern und Funkteilnehmeradressierung sind eine Reihe von Begriffen im<br />
Umlauf, die nicht immer ein<strong>de</strong>utig zuor<strong>de</strong>nbar sind. In diesem Dokument wer<strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong><br />
Definitionen zu Grun<strong>de</strong> gelegt:<br />
Seriennummer <strong>de</strong>r Funkgeräte:<br />
Je<strong>de</strong>s Funkgerät besitzt eine ein<strong>de</strong>utige Seriennummer.<br />
Die Seriennummer wird vom Gerätehersteller vergeben. Je<strong>de</strong><br />
Seriennummer wird nur einmal vergeben.<br />
In <strong>de</strong>r Seriennummer sind herstellerabhängige I<strong>de</strong>ntifizierungs-<br />
Merkmale enthalten (z.B. Produktionsdatum, Serie, ...):<br />
• Hardwaremäßiges I<strong>de</strong>ntifizierungsmerkmal<br />
(Herstellerabhängig)<br />
Funkrufnummer<br />
RFSI (TETRAPOL) bzw.<br />
ITSI: (TETRA):<br />
Betriebliche Rufnummer:<br />
Je<strong>de</strong>s Funkgerät besitzt eine ein<strong>de</strong>utige Funkrufnummer<br />
(technische Geräteadresse).Die Funkrufnummer wird vom<br />
Betreiber <strong>de</strong>s DBB-Netzes vergeben. Die Funkrufnummer kann<br />
folgen<strong>de</strong>n Aufbau haben:<br />
• R = Kennung für regionale Zuordnung innerhalb <strong>de</strong>s DBB-<br />
Netzes (z.B. Verbün<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r Gruppen von Verkehrsbetrieben)<br />
• F = Flottenkennung innerhalb <strong>de</strong>r regionalen Zuordnung (z.B.<br />
einzelne Verkehrsbetriebe o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re Nutzer <strong>de</strong>s DBB-<br />
Netzes wie Stadtverwaltungen, Stadtwerken,…)<br />
• S = Subflotten innerhalb <strong>de</strong>r Flotten (z.B. Busse, Bahnen,<br />
Werkstatt, Sicherheitsdienste,…)<br />
• I = Individualnummer innerhalb <strong>de</strong>r Subflotten (z.B.<br />
Wagennummercodierung, Handfunkgerätenummer,…)<br />
Die betriebliche Rufnummer wird von <strong>de</strong>n Funkteilnehmern beim<br />
Rufaufbau verwen<strong>de</strong>t um einen o<strong>de</strong>r mehre Funkteilnehmer zu<br />
selektieren. Die betriebliche Rufnummer wird vom Benutzer <strong>de</strong>s<br />
Funkgerätes spontan nach betrieblichen Regeln festgelegt. Die<br />
betriebliche Rufnummer ist nicht ein<strong>de</strong>utig und kann zur gleichen<br />
Zeit mehrfach vorhan<strong>de</strong>n sein. Die betriebliche Rufnummer ist<br />
dynamisch und kann sich je<strong>de</strong>rzeit än<strong>de</strong>rn.<br />
In <strong>de</strong>r betrieblichen Rufnummer kann z.B. enthalten sein<br />
• Linie/Kursnummer o<strong>de</strong>r<br />
• „aufgepinselte“ Wagennummer o<strong>de</strong>r<br />
• an<strong>de</strong>rweitige betriebliche Organisationsnummer<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
8.1 ̌ INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
KR<br />
98
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
8.2 Verwendung <strong>de</strong>r Seriennummer und Funkrufnummer <strong>de</strong>r Funkgeräte<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
8.2.1 Je<strong>de</strong>s Endgerät muss eine feste Seriennummer<br />
besitzen, die vom Hersteller vergeben wird.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
8.2.2 Die Seriennummer wird für Sicherheitszwecke benutzt. ̌ INIT<br />
Siemens<br />
8.2.3 Die Funkrufnummer wird bei <strong>de</strong>r Konfigurierung <strong>de</strong>s<br />
Endgerätes eingegeben, d.h. bei <strong>de</strong>r Festlegung <strong>de</strong>s<br />
Teilnehmerprofils <strong>de</strong>s Endgerätes.<br />
8.2.4 Die Funkrufnummer wird beim Anmel<strong>de</strong>n (Einschalten)<br />
<strong>de</strong>s Funkgerätes im DBB verwen<strong>de</strong>t, um festzustellen<br />
ob das Funkgerät eine Berechtigung zum Einbuchen in<br />
das DBB-Netz besitzt.<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
̌<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
KR<br />
8.3 Aufbau <strong>de</strong>r Funkrufnummer RFSI bzw. ITSI<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
8.3.1 Je<strong>de</strong>r Funkteilnehmer erhält zusätzlich zu <strong>de</strong>r<br />
Seriennummer eine individuelle Funkrufnummer (RFSI<br />
bzw. ITSI). Diese wird unterteilt in z.B. Regionalnummer<br />
(R), Flottennummer (F), Subflottennummer (S) und<br />
Individualnummer (I). Die Funkrufnummer wird im<br />
Rahmen eines umfassen<strong>de</strong>n Nummerierungsplans<br />
festgelegt und setzt sich aus vier Zeichenblöcken<br />
zusammen, die als RFSI bzw. ITSI-Adresse bezeichnet<br />
wird.<br />
8.3.2 Je<strong>de</strong>m Funkteilnehmer (dazu gehören auch alle<br />
Funkbedienstellen) ist in ein<strong>de</strong>utiger Weise eine<br />
Funkrufnummer zuzuteilen. Bei allen Aktivitäten sind die<br />
Funkteilnehmer anhand <strong>de</strong>r Funkrufnummer<br />
i<strong>de</strong>ntifizierbar und selektiv erreichbar.<br />
8.3.3 Die Funkrufnummer RFSI BZW. ITSI wird zur<br />
Adressierung <strong>de</strong>s Endgerätes benutzt (z.B. für einen<br />
Einzelruf) und ist an die Seriennummer <strong>de</strong>s Gerätes<br />
angebun<strong>de</strong>n. Beim Roaming innerhalb <strong>de</strong>s Netzes wird<br />
ein Endgerät stets durch diese Nummer i<strong>de</strong>ntifiziert.<br />
Je<strong>de</strong>m Funkteilnehmer wird eine Funkrufnummer<br />
zugeordnet.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 2<br />
̌DMR<br />
̌ 4<br />
̌DMR<br />
̌ 4<br />
̌ DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
3<br />
KR<br />
1<br />
KR<br />
1<br />
KR<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: über SIM-Karte.<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: in Absprache mit <strong>de</strong>m Nutzer.<br />
3 Durch systeminterne Übersetzungslisten können die Rufnummern verwaltet wer<strong>de</strong>n, bei GSM ist die Nummer<br />
die „über die Luft“ geht, festgelegt. Eine <strong>de</strong>utschlandweite, vom Verkehrsbetrieb vorgegebene<br />
Nummernstruktur ist sicherlich nicht möglich.<br />
4 Angabe von Vodafone zu GSM: GSM-Rufnummer<br />
99
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
8.3.4 Das Rufnummernkonzept muss so flexibel sein, dass<br />
Netzerweiterungen und Än<strong>de</strong>rungen ohne<br />
Überarbeitung <strong>de</strong>s Gesamtrufnummernkonzepts und<br />
Anpassungen an <strong>de</strong>n vorhan<strong>de</strong>nen Gerätschaften,<br />
einfach möglich sind.<br />
8.3.5 Für eine <strong>de</strong>utschlandweit einheitliche Adressierung wäre<br />
z.B. folgen<strong>de</strong>r Aufbau <strong>de</strong>r Funkrufnummer RFSI bzw.<br />
ITSI erfor<strong>de</strong>rlich:<br />
• R = Kennung für regionale Zuordnung innerhalb <strong>de</strong>s<br />
DBB-Netzes<br />
Gültigkeitsbereich: 01 bis 99 (2-stellig)<br />
z.B. Verbün<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r Gruppen von Verkehrsbetrieben<br />
• F = Flottenkennung innerhalb <strong>de</strong>r regionalen<br />
Zuordnung<br />
Gültigkeitsbereich: 01 bis 99 (2-stellig)<br />
z.B. einzelne Verkehrsbetriebe o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re Nutzer<br />
<strong>de</strong>s DBB-Netzes wie Stadtverwaltungen,<br />
Stadtwerken und an<strong>de</strong>re kommunale Einrichtungen<br />
• S = Subflotten innerhalb <strong>de</strong>r Flotten<br />
Gültigkeitsbereich: 01 bis 99 (2-stellig)<br />
z.B. Busse, Bahnen, Werkstatt, Sicherheitsdienste…<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
̌ DMR<br />
̌ 2 3<br />
̌ DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
1<br />
KR<br />
4<br />
KR<br />
• I = Individualnummer innerhalb <strong>de</strong>r Subflotten<br />
Gültigkeitsbereich: 0001 bis 9999 (4-stellig)<br />
z.B. Wagennummercodierung, Ordnungsnummercodierung…)<br />
8.3.6 Folgen<strong>de</strong> Gesamtanzahl von Funkteilnehmern pro DBB-<br />
Netz muss möglich sein. Hierbei müssen alle 4<br />
For<strong>de</strong>rungen gleichzeitig erfüllbar sein.<br />
Produktabhängig<br />
2<br />
INIT<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
KR<br />
• Es muss eine Gesamtzahl von min<strong>de</strong>stens 9999<br />
Funknetzteilnehmer pro Subflotte möglich sein.<br />
• Es muss eine Gesamtzahl von bis zu 99 Subflotten<br />
pro Flotte möglich sein.<br />
• Es muss eine Gesamtzahl von bis zu 99 Flotten pro<br />
Regionalnetz möglich sein.<br />
• Es muss eine Gesamtzahl von bis zu 99<br />
Regionalnetzen im Betriebsfunknetz möglich sein<br />
̌DMR<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: GSM-Rufnummer<br />
2 Siehe VDV-Empfehlungen<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: analog taktischer Kennung GSM-BOS<br />
4 Durch systeminterne Übersetzungslisten können die Rufnummern verwaltet wer<strong>de</strong>n, bei GSM ist die Nummer<br />
die „über die Luft“ geht, festgelegt. Eine <strong>de</strong>utschlandweite, vom Verkehrsbetrieb vorgegebene<br />
Nummernstruktur ist sicherlich nicht möglich Mit GSM ist diese Umsetzung nicht möglich.<br />
100
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
8.4 Betriebliche Rufnummer<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
8.4.1 Anstelle <strong>de</strong>r Funkrufnummern sollen betriebliche<br />
Rufnummern für die Adressierung <strong>de</strong>r Funkteilnehmer<br />
verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n können. Die Umsetzung <strong>de</strong>r<br />
Funkrufnummern auf betriebliche Rufnummern erfolgt<br />
über eine in Teilen dynamische Zuordnungstabelle.<br />
Die betriebliche Rufnummer ist 5-stellig und setzt sich in<br />
<strong>de</strong>r Regel aus einer dreistelligen Liniennummer und<br />
einer 2-stelligen Kursnummer o<strong>de</strong>r einer maximal 5-<br />
stelligen betrieblichen Organisationsnummer (z.B.<br />
Wagennummer) zusammen.<br />
8.4.2 Um die Rufkommunikation über betriebliche<br />
Rufnummern zwischen allen Funkteilnehmern zu<br />
ermöglichen, muss je<strong>de</strong>r Funkteilnehmer die festen und<br />
dynamischen Zuordnungen kennen. Die einmalige<br />
Speicherung und die laufen<strong>de</strong> Aktualisierung <strong>de</strong>r festen<br />
Zuordnungstabellen erfolgt im zentralen Funksystem.<br />
Die dynamischen Zuordnungen müssen durch die<br />
Applikationen in <strong>de</strong>n Endgeräten gewährleistet wer<strong>de</strong>n<br />
(Leitrechner, Bordrechner, DFI-Rechner).<br />
8.4.3 Die dynamischen betriebliche Rufnummer können<br />
verän<strong>de</strong>rt durch:<br />
• durch <strong>de</strong>n Fahrer im Fahrzeug (IBIS o<strong>de</strong>r<br />
Funkbedienteil)<br />
• durch <strong>de</strong>n Disponenten in <strong>de</strong>r Leitstelle (RBL o<strong>de</strong>r<br />
Funkbedienteil)<br />
• automatisch durch Rechnersysteme (RBL o<strong>de</strong>r<br />
an<strong>de</strong>re mit <strong>de</strong>m Funksystem vernetzte Systeme)<br />
8.4.4 Die betrieblichen Rufnummern müssen so weit als<br />
möglich auch in <strong>de</strong>n unterschiedlichen<br />
Rückfallbetriebsarten genutzt wer<strong>de</strong>n können.<br />
8.4.5 Die betrieblichen Rufnummern müssen auch im Direct-<br />
Mo<strong>de</strong> genutzt wer<strong>de</strong>n können.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌ 1<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
̌DMR 11 Siemens 2<br />
Telenet ̌ 3<br />
̌ 4 5<br />
INIT KR<br />
̌DMR 11 Siemens 1<br />
Telenet EM 6<br />
̌ 3 7<br />
̌DMR 11 Telenet EM 8<br />
INIT KR<br />
Siemens 1<br />
TETRA:<br />
Nicht<br />
möglich<br />
KA DMR<br />
AN 10<br />
Nein<br />
KA DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens 1<br />
Telenet KR 9<br />
INIT KR<br />
Siemens 1<br />
Telenet EM 5<br />
1 Angaben von Vodafone zu GSM: analog taktischer Kennung GSM-BOS<br />
2 Die betriebliche Kennung (z.B., Linie/Kurs-, Umlauf-Nummer, Wagennummer) innerhalb <strong>de</strong>r Funkrufnummer<br />
wird benötigt für die Integration <strong>de</strong>r Handfunkgeräte in das Leitsystem sowie für <strong>de</strong>n Rückfallbetrieb <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle. Im RBL-Normalbetrieb erfolgt die Funkkommunikation über die komplette Funkrufnummer.<br />
3 In <strong>de</strong>r RBL-Leitstelle erfüllt.<br />
4 RBL-Applikation<br />
5 Angaben von Vodafone zu GSM: über OTA-Server<br />
6 Kann unseres Erachtens nur in <strong>de</strong>r Leitstelle erfolgen.<br />
7 Angaben von Vodafone zu GSM: functional numbering<br />
8 Soweit betrieblich sinnvoll, könnte eine beliebige jedoch ein<strong>de</strong>utige Umsetzung im RBL (Zentrale/FZG.)<br />
erfolgen.<br />
9 Ohne Leitstelle gibt es <strong>de</strong>rzeit kein Konzept betriebliche Rufnummern, die sich ggf. dynamisch än<strong>de</strong>rn können,<br />
im Rückfall zu propagieren.<br />
10 In Teilbereichen ggf. durch RBL-Applikation lösbar.<br />
101
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
8.4.6 Alle Funkteilnehmer (also auch die beweglichen<br />
Teilnehmer) müssen beim Rufaufbau als Rufadresse die<br />
betriebliche Rufnummer am Bedienteil verwen<strong>de</strong>n<br />
können. Dies gilt im Trunked- und Direct-Mo<strong>de</strong>.<br />
8.4.7 Gruppenrufe müssen ebenfalls als betriebliche<br />
Rufnummer von allen berechtigten Teilnehmern<br />
anwählbar sein (z.B. Linienruf Linie 2 im Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
o<strong>de</strong>r Linienruf Linie 2 im Nahbereich als Direct-Mo<strong>de</strong>-<br />
Linienruf).<br />
8.4.8 Im Falle einer Leitungsunterbrechung zwischen<br />
Basisstation und <strong>de</strong>m Funkvermittlungsrechner kann<br />
eine Basisstation autark weiter arbeiten und somit <strong>de</strong>n<br />
Funkverkehr innerhalb <strong>de</strong>r dazugehörigen Funkzelle<br />
aufrecht erhalten. Dies wird als Unconnected-Mo<strong>de</strong><br />
bezeichnet.<br />
Auch im Unconnected-Mo<strong>de</strong> soll die betriebliche<br />
Rufnummer eine Verwendung fin<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
̌DMR 11<br />
Siemens 2<br />
1<br />
Telenet KR<br />
Direct:<br />
nein<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
̌DMR 11<br />
Siemens 1<br />
1<br />
Telenet ̌<br />
Direct: nein<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
̌DMR 11 Siemens 1<br />
Telenet ̌<br />
Nur vor<strong>de</strong>finierte<br />
Gruppem<br />
(teils max.<br />
3<br />
Gruppen)<br />
8.5 Berücksichtigung von Gruppenrufen im Rufnummerkonzept<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
8.5.1 Im DBB-System müssen Rufnummern für statische und<br />
dynamische Gruppen berücksichtigt wer<strong>de</strong>n.<br />
8.5.3 Die Zuordnung zwischen Funkrufnummern und <strong>de</strong>n<br />
statischen Gruppen (z.B. Flottennummer, Bus, Bahn,<br />
Werkstatt ,...) wird in <strong>de</strong>r Systemadministration<br />
durchgeführt.<br />
8.5.4 Die Zuordnung zwischen Funkrufnummern und <strong>de</strong>n<br />
dynamischen Gruppen (z.B. Linienummer,...) wird<br />
entwe<strong>de</strong>r fahrzeugintern durchgeführt und/o<strong>de</strong>r bei <strong>de</strong>r<br />
Anmeldung im Funknetz zentral durchgeführt. Sie muss<br />
auch im Fahrzeug-Funkgerät hinterlegt sein, um im<br />
Rückfallbetrieb und im Direct-Mo<strong>de</strong> wirksam zu wer<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
̌<br />
̌<br />
Direct<br />
nein<br />
KA DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT<br />
Siemens 3<br />
Telenet KR<br />
INIT<br />
Siemens 2<br />
Telenet KR<br />
INIT<br />
Siemens 2<br />
Telenet ̌<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: functional numbering<br />
2 Die betriebliche Kennung (z.B., Linie/Kurs-, Umlauf-Nummer, Wagennummer) innerhalb <strong>de</strong>r Funkrufnummer<br />
wird benötigt für die Integration <strong>de</strong>r Handfunkgeräte in das Leitsystem sowie für <strong>de</strong>n Rückfallbetrieb <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle. Im RBL-Normalbetrieb erfolgt die Funkkommunikation über die komplette Funkrufnummer.<br />
3 Die Gruppenadressen müssen je<strong>de</strong>m Funkteilnehmer sowohl statisch als auch dynamisch zugeordnet wer<strong>de</strong>n.<br />
Die Gruppenadressierung wird für die Datenübertragung (z.B. gleiche Daten an mehrere DFI-Anzeigen) und<br />
für die Sprachkommunikation (z.B. Durchsage an alle Fahrzeuge einer Linie) benötigt.<br />
11 Die technische Rufnummer wird im Gerät hinterlegt und lässt sich wie gewünscht aufbauen. Diese lässt sich<br />
nur durch umprogrammieren än<strong>de</strong>rn. Die Betriebliche Rufnummer wird dynamisch vom System vergeben (RBL<br />
o<strong>de</strong>r Knotenrechner / resp. Boardrechner)<br />
102
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
9 Leistungsmerkmale <strong>de</strong>r mobilen Funkgeräte<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es sind unterschiedliche Detailanfor<strong>de</strong>rungen zur Funktionalität an die mobilen Funkgeräte zu<br />
teilnehmerbezogen parametrierbar zu machen:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
9.1.1 Die Funktion „Anklopfen“ ist zu realisieren.<br />
Anklopfen muss auch möglich sein, wenn ein<br />
Funkteilnehmer im Direct-Mo<strong>de</strong> spricht und im Trunked-<br />
Mo<strong>de</strong> gerufen (Dual-Watch).<br />
9.1.2 Die Funktion „Anklopfen“ ist zu realisieren.<br />
Anklopfen muss auch möglich sein, wenn ein<br />
Funkteilnehmer im Trunked-Mo<strong>de</strong> spricht und im Direct-<br />
Mo<strong>de</strong> gerufen wird.<br />
9.1.3 Das Leistungsmerkmal „Anklopfen“ muss im Trunked-<br />
Mo<strong>de</strong> teilnehmerspezifisch mit und ohne Unterbrechen<br />
<strong>de</strong>r bestehen<strong>de</strong>n Sprechverbindung möglich sein.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌DMR<br />
Produktabhängig<br />
̌DMR<br />
̌<br />
̌DMR<br />
9.1.4 Die Funktion „Anrufumleitung“ ist zu realisieren“ ̌<br />
9.1.5 Die Funktion „Wahlwie<strong>de</strong>rholung“ ist zu realisieren.<br />
Hierbei müssen min<strong>de</strong>stens die letzten 10 Rufnummern<br />
abgespeichert wer<strong>de</strong>n.<br />
KA DMR<br />
̌<br />
̌DMR<br />
9.1.6 Die Funktion „Rufwie<strong>de</strong>rholung“ ist zu realisieren. ̌ ̌DMR<br />
9.1.7 Die Funktion „Kurzwahlspeicher“ ist zu realisieren.<br />
̌ 3<br />
Hierbei müssen min<strong>de</strong>sten 99 Rufnummern incl. <strong>de</strong>n ̌DMR<br />
dazugehörigen Teilnehmernamen speicherbar sein.<br />
9.1.8 Die Funktion „Anruferinnerung“ für eingegangene aber<br />
nicht angenommene Rufe muss vorhan<strong>de</strong>n sein. Hierbei<br />
muss eine vereinfachte Anwahl möglich sein.<br />
9.1.9 Die Funktion „Mailbox“ mit Abfragemöglichkeiten und<br />
Rücksetzmöglichkeiten muss vorhan<strong>de</strong>n sein.<br />
9.1.10 Die Funktion „Besetzzeichen“ muss bei belegten<br />
Kanälen, belegter Überleiteinrichtung und besetztem<br />
Teilnehmer vorhan<strong>de</strong>n sein.<br />
9.1.11 Eine „Kanal-Besetz-Anzeige“ im Falle dass alle<br />
Verkehrskanäle belegt sind, ist für die<br />
Leistellenarbeitsplätze zu realisieren.<br />
̌<br />
̌ DMR<br />
Produktabhängig<br />
4<br />
KA DMR<br />
̌<br />
̌ DMR<br />
̌1 2<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
Generell gilt:<br />
INIT KR 1<br />
Siemens 2<br />
Telenet KR<br />
Nur via Admin<br />
1 Zum Teil sind im RBL-Erweiterungen notwendig um alle Spezifikationen zu erfüllen.<br />
2 Die Bedieneroberfläche wird für diese Funktionen im Bordrechner erweitert, falls <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong> diese typischen<br />
Sprechfunk-Funktionen für <strong>de</strong>n portablen Einsatz (Handy-Bereich) auch über <strong>de</strong>n Bordrechner bedienen will.<br />
3 Angabe von Vodafone zu GSM: endgerätespezifisch<br />
4 Kein Leistungsmerkmal <strong>de</strong>r Luftschnittstelle im Funksystem.<br />
103
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
9.1.12 Die Funktion „Klingelzeichen“ und/o<strong>de</strong>r optische<br />
Rufanzeige bei Ruf von Teilnehmern muss möglich sein.<br />
9.1.13 Die Funktion „Ansagefunktion bei nicht erreichbarem<br />
Teilnehmer“ muss vorhan<strong>de</strong>n sein.<br />
9.1.14 Es sind alle heute üblichen Funktionen von GSM-<br />
Handys auch bei <strong>de</strong>n mobilen und portablen<br />
Funkgeräten zu realisieren.<br />
9.1.15 Es muss ein Verbindungskontinuitätssignal<br />
funkgerätespezifisch parametrierbar aktivierbar sein.<br />
Dieses Signal soll <strong>de</strong>m empfangenen Funkteilnehmer<br />
signalisieren, wenn eine Unterbrechung <strong>de</strong>r<br />
Funkübertragung vorliegt (z.B. bei kritischen Manövern<br />
wie Rangieren, Abschleppen, usw.)<br />
9.1.16 Die Lautstärke soll standardmäßig so eingestellt<br />
wer<strong>de</strong>n, dass sie für die Betriebsumgebung geeignet ist.<br />
9.1.17 Der mobile Teilnehmer muss Rufe von verschie<strong>de</strong>nen<br />
Quellen empfangen können. Deshalb muss das<br />
Funkgerät eine Prioritätensteuerung ermöglichen, um<br />
die unterschiedlichen Rufe abwickeln zu können.<br />
9.1.18 Wenn die Kapazität <strong>de</strong>s Akkus nur noch für 10 Minuten<br />
Betriebsbereit ist, soll dies durch ein hör- und sichtbares<br />
Signal angezeigt wer<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
̌3<br />
KA DMR<br />
Produktabhängig<br />
AN DMR<br />
̌ DMR<br />
Nicht<br />
realisiert<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1 RBL-Applikation<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: im Rahmen <strong>de</strong>r Schnittstelle zum GSM-Netz<br />
3 RBL-Applikation<br />
104
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r klimatischen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Folgen<strong>de</strong> klimatischen Bedingungen müssen von <strong>de</strong>n mobilen Funkgeräten eingehalten wer<strong>de</strong>n:<br />
9.1.15 Mobilgeräte müssen bei Temperaturen zwischen –20<br />
Grad und +55 Grad betrieben wer<strong>de</strong>n können.<br />
9.1.16 Mobilgeräte müssen bei Temperaturen bis zu –40 Grad<br />
gelagert wer<strong>de</strong>n können, ohne dass die Geräte einen<br />
Scha<strong>de</strong>n nehmen.<br />
9.1.17 Mobilgeräte dürfen durch hohe, kurzzeitig eintreten<strong>de</strong>n<br />
Temperaturschwankungen in <strong>de</strong>r Funktionalität nicht<br />
beeinträchtigt wer<strong>de</strong>n. (Grad / pro Minute <strong>de</strong>finieren).<br />
9.1.18 Mobilfunkeräte müssen zwischen –100 Meter und<br />
+1800 Meter Meereshöhe betrieben wer<strong>de</strong>n können.<br />
9.1.19 Die Mobilfunkgeräte sollen relativer Luftfeuchtigkeit von<br />
100% für kurze Zeit standhalten können, obwohl als<br />
jährlicher Durchschnitt nur 75% erwartet wer<strong>de</strong>n. Die<br />
Geräte sollen auch 95% Luftfeuchtigkeit an 30 Tagen im<br />
Jahr standhalten können.<br />
9.1.20 Betrieblich bedingte, selten auftreten<strong>de</strong> und leichte<br />
Feuchtigkeitskon<strong>de</strong>nsation darf nicht zu einer<br />
Funktionsbeeinträchtigung o<strong>de</strong>r einem Versagen führen.<br />
9.1.21 Die gesamte Ausrüstung darf auch bei einer<br />
Sonneneinstrahlung von bis zu 1200 W/m2 nicht<br />
photochemisch reagieren.<br />
9.1.22 Es ist erwarten, dass bei Normalbetrieb <strong>de</strong>r mobilen<br />
Funkgeräte alle Kombinationen <strong>de</strong>r oben genannten<br />
Umweltbedingungen auftreten können.<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
̌ DMR<br />
105
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
10 Funkbedienung durch die Disponenten<br />
10.1 Sprechfunkbedienung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es sind unterschiedliche Detailanfor<strong>de</strong>rungen zur Sprechfunkbedienung zu erfüllen:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
10.1.1 Es ist eine gemeinsame Bedieneroberfläche für <strong>de</strong>n<br />
Sprechfunk für Fahrzeuge im RBL-Betrieb und<br />
Fahrzeuge ohne RBL-Betrieb (ohne IBIS) erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
10.1.2 Es ist eine gemeinsame Bedieneroberfläche für <strong>de</strong>n<br />
Sprechfunk für Fahrzeuge mit digitalem Betriebsfunk<br />
und Fahrzeuge mit analogem Betriebsfunk erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
10.1.3 Die gleichzeitige Aufschaltung von Fahrzeugen mit und<br />
ohne RBL sowie im digitalen und analogen Betriebsfunk<br />
muss möglich sein.<br />
10.1.4 Es wer<strong>de</strong>n keine generellen Mithörmöglichkeiten an <strong>de</strong>n<br />
einzelnen Bedienplätzen gewünscht.<br />
Statt<strong>de</strong>ssen sollen (vor<strong>de</strong>finierbare)<br />
Gesprächsbeziehungen, die aktuell stattfin<strong>de</strong>n auf<br />
einem Monitor aufgelistet wer<strong>de</strong>n.<br />
Die Leitstelle muss dann die Möglichkeit haben, in diese<br />
Gesprächsbeziehungen hineinzuhören, mit einzutreten<br />
o<strong>de</strong>r auch bestehen<strong>de</strong> Gespräche zu trennen. Dieses ist<br />
<strong>de</strong>n Gesprächsteilnehmern zu signalisieren. Dies gilt für<br />
<strong>de</strong>n Trunked-Mo<strong>de</strong> und Direct-Mo<strong>de</strong>.<br />
Die Zugriffrechte müssen teilnehmerbezogen<br />
parametrierbar sein.<br />
10.1.5 Eingehen<strong>de</strong> Rufe müssen entsprechend <strong>de</strong>r<br />
Rufkennung zu verschie<strong>de</strong>nen Leitstellen und innerhalb<br />
<strong>de</strong>r Leitstelle auf verschie<strong>de</strong>ne (zuständige)<br />
Arbeitsplatze weitergeleitet wer<strong>de</strong>n. Hierbei sind<br />
tagesaktuelle und situationsaktuelle Definitionen<br />
erfor<strong>de</strong>rlich, die quasi online verän<strong>de</strong>rbar sein müssen.<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌ 2<br />
̌3 1 INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌<br />
̌2 INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet EM 4<br />
Produktabhängig<br />
5<br />
̌DMR<br />
INIT KR 6<br />
Siemens ̌ 7<br />
Telenet EM<br />
Mithören von<br />
Einzelrufen und<br />
Direct-Mo<strong>de</strong><br />
nicht möglich<br />
Aufzeichnung<br />
aller Gespräche<br />
sehr teuer<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
DMR 8<br />
Siemens ̌<br />
2<br />
Telenet ̌ 9<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2 Der Disponent kann Fzg. im RBL-Betrieb über die betriebliche Kennung (Linie/Kurs) und portable Funkgeräte<br />
über die direkte Eingabe <strong>de</strong>r Funkadresse aus <strong>de</strong>m gleichen Funkdialog anrufen. Im Direct-Mo<strong>de</strong> ist eine<br />
Einschränkung vorhan<strong>de</strong>n.<br />
3 RBL-Applikation<br />
4 Bis heute noch nicht gefor<strong>de</strong>rt, jedoch über die Kommunikationskomponente kapselbar.<br />
5 Eingeschränkte Funktionalität im Direct-Mo<strong>de</strong> bei TETAR und TETRAPOL vorhan<strong>de</strong>n.<br />
6 Mit GSM nicht möglich.<br />
7 Voraussetzung: die Funk-Infrastruktur bietet entsprechen<strong>de</strong> Funkdienste an.<br />
8 Angabe zu DMR und von Vodafone zu GSM: Leitstellenaufgabe<br />
9 Erfüllt für Liniendisposition.<br />
106
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
10.1.6 Für eingehen<strong>de</strong> Rufe muss die Funktion<br />
„Gesprächsweiterleitung“ (Makeln) vorhan<strong>de</strong>n sein.<br />
Hierbei müssen eingehen<strong>de</strong> Rufe automatisch an<br />
vor<strong>de</strong>finierbare (Vor<strong>de</strong>finitionen müssen online durch<br />
Bediener verän<strong>de</strong>rbar sein) Arbeitsplätze <strong>de</strong>r gleichen<br />
o<strong>de</strong>r einer an<strong>de</strong>ren Leitstelle weitergeleitet wer<strong>de</strong>n<br />
können. Dies gilt nur für Leitstellenarbeitsplätze und<br />
Werkstattarbeitsplätze, die zeitweise nicht besetzt sind.<br />
10.1.7 Es muss generell eine möglich gegeben sein, alle<br />
Gespräche eines o<strong>de</strong>r mehrere Leitplätze an einem<br />
an<strong>de</strong>ren Leitplatz mitzuhören.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ 1 2 INIT KR<br />
Siemens ̌ 3<br />
̌ 1 2<br />
bei Einzelruf<br />
nicht möglich<br />
Telenet ̌ +<br />
EM 4<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌2<br />
Telenet ̌<br />
̌DMR 2<br />
10.2 Datenfunkbedienung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es sind unterschiedliche Detailanfor<strong>de</strong>rungen zur Datenfunkbedienung zu erfüllen:<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
10.2.1 Eingehen<strong>de</strong> Meldungen müssen entsprechend <strong>de</strong>r<br />
Rufkennung zu verschie<strong>de</strong>nen Leitstellen und innerhalb<br />
<strong>de</strong>r Leitstelle auf verschie<strong>de</strong>ne (zuständige)<br />
Arbeitsplatze weitergeleitet wer<strong>de</strong>n. Hierbei sind<br />
tagesaktuelle und situationsaktuelle Definitionen<br />
erfor<strong>de</strong>rlich, die quasi online verän<strong>de</strong>rbar sein müssen.<br />
10.2.2 Für eingehen<strong>de</strong> Meldungen muss die Funktion<br />
„Meldungsweiterleitung“ (Makeln) vorhan<strong>de</strong>n sein. Dies<br />
gilt nur für Leitstellenarbeitsplätze und<br />
Werkstattarbeitsplätze, die zeitweise nicht besetzt sind.<br />
10.2.3 Für eingehen<strong>de</strong> Meldungen muss die Funktion<br />
„Meldungsweiterleitung“ (Makeln) vorhan<strong>de</strong>n sein.<br />
Hierbei müssen eingehen<strong>de</strong> Meldungen automatisch an<br />
vor<strong>de</strong>finierbare (Vor<strong>de</strong>finitionen müssen online durch<br />
Bediener verän<strong>de</strong>rbar sein) Arbeitsplätze <strong>de</strong>r gleichen<br />
o<strong>de</strong>r einer an<strong>de</strong>ren Leitstelle weitergeleitet wer<strong>de</strong>n<br />
können. Dies gilt nur für Leitstellenarbeitsplätze und<br />
Werkstattarbeitsplätze, die zeitweise nicht besetzt sind.<br />
10.2.4 Von <strong>de</strong>n Leitplätzen müssen Text- und Bilddaten an das<br />
Datenfunksystem übergeben wer<strong>de</strong>n können, die zu<br />
<strong>de</strong>n angewählten Funkteilnehmern übertragen wer<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ 1 2 INIT KR 5<br />
Siemens ̌<br />
Telenet AT+<br />
EM<br />
̌ 1 2 INIT KR 4<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌<br />
̌ 1 2 INIT KR 4<br />
Siemens ̌<br />
Telenet EM<br />
̌ 2 INIT KR 4<br />
Siemens ̌<br />
Telenet EM<br />
1 RBL-Applikation<br />
2 Angabe zur DMR und von Vodafone zu GSM: Leitstellenaufgabe<br />
3 Voraussetzung: die Funk-Infrastruktur bietet entsprechen<strong>de</strong> Funkdienste an.<br />
4 Vor<strong>de</strong>finition könnte als Erweiterung realisiert wer<strong>de</strong>n.<br />
5 Datenfunk läuft auf einem zentralen Server auf.<br />
107
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
11 Rückfallebenen<br />
Die Betrachtung von Rückfallebenen in DBB im ÖPNV ist wesentlich komplexer als in <strong>de</strong>r<br />
Analogfunktechnik. Ausschlaggebend hierfür ist die Verzahnung <strong>de</strong>r ÖPNV-Prozesse (z.B. RBL-<br />
System, IBIS) mit <strong>de</strong>n rein funktechnischen Prozessen (Übertragungsmedium Digitalfunk). So sind<br />
gegenüber <strong>de</strong>r analogen Funktechnik eine Reihe zusätzlicher Prozessebenen (sowohl Hardware, als<br />
auch Software) für diese Verzahnung erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
Rückfallebenen in DBB sind daher vielschichtiger als heute und bieten einem mehr Möglichkeiten an<br />
Einzelfallunterscheidungen, die sich natürlich stark an <strong>de</strong>r technische Realisierung orientieren.<br />
Vereinfachend wer<strong>de</strong>n daher in diesem Dokument Rückfallebenen für die drei technischen<br />
Funktionsebenen <strong>de</strong>finiert:<br />
• Leitstellenkomponenten / Bedieneinheiten / RBL-System<br />
• Ortsfeste Komponenten <strong>de</strong>s DBB<br />
• Funkgerätebedieneinheit / IBIS<br />
11.1 Verfügbarkeit<br />
Das Funknetz muss, bezogen auf je<strong>de</strong> einzelne Zelle, im Jahresmittel in mehr als 99,9% <strong>de</strong>r Zeit<br />
ordnungsgemäß zur Verfügung stehen.<br />
108
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
11.2 Rückfallbetrieb bei Ausfall von Leitstellenkomponenten / Bedieneinheiten / RBL-<br />
System<br />
In diesem Kapitel wird davon ausgegangen, dass fahrzeugseitige Kommunikationskomponenten und<br />
die Kommunikationskomponenten <strong>de</strong>s Digitalfunksystems noch funktionsfähig sind. Lediglich wenn<br />
die zentrale Funkbedieneinheitsteuerung (entwe<strong>de</strong>r im RBL integriert o<strong>de</strong>r losgelöst vom RBL) o<strong>de</strong>r<br />
an<strong>de</strong>re platzbezogene Bedienelemente o<strong>de</strong>r das RBL-Zentralsystem o<strong>de</strong>r Schnittstellenkomponenten<br />
RBL-DBB in Teilen o<strong>de</strong>r ganz ausgefallen sind, gilt nachstehen<strong>de</strong> For<strong>de</strong>rungsmatrix. Im Pflichtenheft<br />
sind <strong>de</strong>tailliertere Festlegungen von Rückfallmechanismen bei Ausfall für je<strong>de</strong> einzelne<br />
Funktionseinheit zu treffen. Ferner sind dann auch die Rückfallfunktionen bei Ausfall mehrerer<br />
Funktionseinheiten zu <strong>de</strong>finieren.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
11.2.1 Bei Ausfall <strong>de</strong>r platzbezogenen o<strong>de</strong>r<br />
leitstellenbezogenen Funkbedieneinheiten muss die<br />
Funkbedienung mittels zusätzlicher Bedienterminals<br />
möglich sein. Der Anschluss von dieser<br />
Rückfallbedienterminals muss je<strong>de</strong>rzeit durch eine<br />
einfache Handhabung ermöglicht wer<strong>de</strong>n.<br />
11.2.2 Einzelrufe sind in <strong>de</strong>r Rückfallebene nicht nur über die<br />
Individualnummer zu ermöglichen, son<strong>de</strong>rn müssen<br />
auch weiterhin über die betriebliche Kennung (z.B.<br />
Linie/Kurs) möglich sein.<br />
11.2.3 Sowohl statische als auch dynamische Gruppenrufe<br />
müssen in <strong>de</strong>r Rückfallebenen möglich sein. Hierbei<br />
sind die Zuordnungen die vor <strong>de</strong>m Rückfallbetrieb<br />
gegolten haben, weiter zu verwen<strong>de</strong>n. Än<strong>de</strong>rungen im<br />
laufen<strong>de</strong>n Betrieb an <strong>de</strong>n dynamischen Gruppen sind im<br />
Rückfallbetrieb weiterhin zu berücksichtigen.<br />
11.2.4 Der Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und <strong>de</strong>r<br />
Leitstelle und ortsfesten Infrastrukturelementen (z.B.<br />
Anlagen zur LSA-Beeinflussung) muss grundsätzlich<br />
unbeeinflusst bleiben, sofern betrieblich sinnvoll.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌DMR<br />
Produktabhängig<br />
Produktabhängig<br />
AN DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
Zu TETRA:<br />
11.1.2 ist möglich, wenn Zuordnung im Funksystem o<strong>de</strong>r Drittsystem gespeichert wird (Kostentreiber)<br />
11.1.3 Wenn in Fahrzeugfumkgeräten auch die dynamischen Gruppen in Fahrzeugfunkgerät<br />
vor<strong>de</strong>finiert sind, können auch Btf.-Ausfahrten mit abge<strong>de</strong>ckt wer<strong>de</strong>n, die Ausfahren, während RBL<br />
ausgefallen ist<br />
Zu DMR:<br />
Wenn die dynamischen Gruppen vom RBL verwaltet wer<strong>de</strong>n, entfallen alle Funktionen <strong>de</strong>r dynamischen<br />
Gruppenrufe im Rückfall<br />
Direct-Mo<strong>de</strong> ist auch mit <strong>de</strong>r Fixstation möglich (Rückfall)<br />
109
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
11.3 Rückfallbetrieb bei Ausfall von ortsfesten Funkkomponenten<br />
In diesem Kapitel wird davon ausgegangen, dass die fahrzeugseitigen und die leitstellenenseitigen<br />
Kommunikationskomponenten noch funktionsfähig sind. Lediglich die funktechnischen<br />
Übertragungskomponenten (DBB-Funkanlagen incl. Leitungswege, Schnittstellen zur<br />
Funkbedienung,...) sind gestört. Im Pflichtenheft sind <strong>de</strong>tailliertere Festlegungen von<br />
Rückfallmechanismen bei Ausfall für je<strong>de</strong> einzelne Funktionseinheit zu treffen. Ferner sind dann auch<br />
die Rückfallfunktionen bei Ausfall mehrerer Funktionseinheiten zu <strong>de</strong>finieren.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
11.3.1 • Automatische Umschaltung auf eine an<strong>de</strong>re<br />
Funkzelle ohne Gesprächsunterbruch, sofern diese<br />
funktechnisch erreichbar und benutzbar ist. Es<br />
entstehen hierdurch keine Einschränkungen in <strong>de</strong>n<br />
Leistungsmerkmalen.<br />
• Automatische Rückschaltung in die ausgefallenen<br />
Funkzelle ohne Gesprächsunterbruch, sobald diese<br />
wie<strong>de</strong>r verfügbar ist und funktechnisch erreichbar<br />
und benutzbar ist.<br />
11.3.2 • Automatische Umschaltung ohne<br />
Gesprächsunterbruch in <strong>de</strong>n Direct-Mo<strong>de</strong>, wenn<br />
keine an<strong>de</strong>re Funkzelle erreichbar ist.<br />
• Akustische und optische Signalisierung <strong>de</strong>r<br />
Umschaltung.<br />
• Automatische Rückschaltung in die ausgefallenen<br />
Funkzelle ohne Gesprächsunterbruch, sobald diese<br />
wie<strong>de</strong>r verfügbar ist und funktechnisch erreichbar<br />
und benutzbar ist.<br />
11.3.3 • Freigabe für <strong>de</strong>n GSM-Betrieb ist wünschenswert<br />
(Dual-Mo<strong>de</strong>).<br />
• Automatische Rückschaltung in die ausgefallenen<br />
Funkzelle, sobald diese wie<strong>de</strong>r verfügbar ist und<br />
funktechnisch erreichbar und benutzbar ist<br />
(wünschenswert).<br />
11.3.4 Alternativ zu 11.2.2 und 11.2.3 muss es<br />
teilnehmerspezifisch auch parametrierbar sein, dass<br />
innerhalb einer gestörten/ausgefallenen Funkzelle für<br />
bestimmte Teilnehmer, mittels Relaisbetrieb (Trunked-<br />
Mo<strong>de</strong>) eine Kommunikation innerhalb <strong>de</strong>r Funkzelle<br />
weiter möglich ist.<br />
11.3.5 Wenn bestimmte Datenfunkdienste wie z.B. LSA-<br />
Beeinflussungen, im Normalbetrieb im Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
realisiert sind, ist <strong>de</strong>r Weiterbetrieb im Rückfallbetrieb<br />
sicherzustellen.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
Kein<br />
Handover<br />
Kostentrei<br />
ber<br />
GW DMR<br />
Produktabhängig<br />
1<br />
Nicht<br />
vorhan<strong>de</strong>n<br />
̌DMR<br />
Produktabhängig<br />
Nicht<br />
vorhan<strong>de</strong>n<br />
AN DMR<br />
Produktabhängig<br />
2<br />
̌DMR<br />
Produktabhängig<br />
Sinnlos<br />
̌DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens 3<br />
Telenet KR<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: Gatewaybetrieb<br />
3 Ohne Funk-Infrastruktur sind keine Datendienste möglich, außer DM.<br />
110
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
11.4 Rückfallbetrieb bei Ausfall von Funkgerätebedieneinheit o<strong>de</strong>r IBIS<br />
In diesem Kapitel wird davon ausgegangen, dass leitstellenseitige Kommunikationskomponenten und<br />
die Kommunikationskomponenten <strong>de</strong>s Digitalfunksystems noch funktionsfähig sind. Lediglich wenn<br />
die Funkbedieneinheit bei <strong>de</strong>n beweglichen Teilnehmern o<strong>de</strong>r das IBIS in Teilen o<strong>de</strong>r ganz<br />
ausgefallen sind, gilt folgen<strong>de</strong> For<strong>de</strong>rungsmatrix.<br />
• For<strong>de</strong>rungsmatrix<br />
Lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
11.4.1 Ist im Fahrzeug keine Funkbedienung mehr möglich,<br />
soll das Mithören von teilnehmerzugeordneten<br />
Funkgesprächen noch weiterhin ermöglicht wer<strong>de</strong>n.<br />
11.4.2 Bei Ausfall <strong>de</strong>r Komponente im Fahrzeug für die<br />
betrieblichen Kennungserzeugung (in <strong>de</strong>r Regel IBIS)<br />
muss die Funkkommunikation weiterhin möglich sein.<br />
Ggf. steht nur noch die physikalische Rufnummer als<br />
Rufnummernadressierung zur Verfügung.<br />
11.4.3 Gestörte Fahrzeuge sind in <strong>de</strong>n Leitstellen automatisch<br />
zu visualisieren.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Produktabhängig<br />
1<br />
̌ DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens 2<br />
Telenet KR<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens 1<br />
Telenet KR<br />
̌ 3<br />
̌ DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet ̌ 4<br />
1 Angabe von Vodafon zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2 Abhängig vom Funkgerät<br />
3 RBL-Applikation bei TETRA und TETARPOL<br />
4 Durch das Polling (Pollzyklus
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
12 Diverses<br />
12.1 Maximale Bewegungsgeschwindigkeit<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Die maximale Bewegungsgeschwindigkeit <strong>de</strong>r mobilen Teilnehmer beträgt 160 km/h.<br />
(in Ausnahmen bis zu 300 km/h Transrapid)<br />
• Beschreibung von Einsatzbeispielen aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis<br />
• Funkwagen auf <strong>de</strong>r Autobahn.<br />
• 300 km/h für Transrapid-Leitstelle (wünschenswert)<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungsmerkmal<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
160 km/h ̌ INIT KR<br />
Siemens<br />
300 km/h<br />
wünschenswert<br />
Telenet<br />
Produktabhängig INIT KR<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
12.2 Sen<strong>de</strong>zeitbegrenzung im Sprechfunk<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es muss eine teilnehmerbezogen und/o<strong>de</strong>r gesprächsartbezogene Sen<strong>de</strong>zeitbegrenzung fest im<br />
Festsystem einstellbar sein. Dem Teilnehmer ist rechtzeitig vor Ablauf <strong>de</strong>r Gesprächszeitbegrenzung<br />
dies akustisch zu signalisieren.<br />
• Beschreibung von Einsatzbeispielen aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis<br />
• Die Sen<strong>de</strong>rtastung <strong>de</strong>r beweglichen Teilnehmer und vor<strong>de</strong>finierbarer ortsfesten Teilnehmer<br />
darf an einem Stück nicht länger als eine feste Zeit betätigt wer<strong>de</strong>n.<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungs-<br />
Funkmerkmal<br />
Industrie<br />
12.2.1 Produktabhängig 1<br />
INIT KR 3<br />
̌DMR 2 Siemens<br />
Telenet KR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
1 Angabe von Vodafone zu GSM: endgeräteabhängig<br />
2 Im Normalbetrieb durch IBIS realisiert / im Rückfall eine Sen<strong>de</strong>zeitbegrenzung<br />
3 Wird üblicherweise im RBL gehan<strong>de</strong>lt.<br />
112
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
12.3 Verschlüsselung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Die Sprech- und Datenfunkübertragung muss in verschlüsselter Form möglich sein.<br />
• Beschreibung von Einsatzbeispielen aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis<br />
• Verschlüsselung <strong>de</strong>r Gespräche zwischen Leitstelle und Fahrdienst<br />
• Realisierung durch die Industrie<br />
Leistungs-<br />
Funk-<br />
RBLmerkmal<br />
Industrie<br />
Industrie<br />
12.3.1 ̌ INIT KR 1<br />
Siemens<br />
Telenet<br />
KR<br />
12.4 Aufzeichnen von Funkgesprächen<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Die Aufzeichnung von Funkgesprächen ist sicherzustellen. Dabei sind folgen<strong>de</strong> Fälle zu<br />
unterschei<strong>de</strong>n:<br />
lfd.<br />
Nr.<br />
Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen Funk-<br />
Industrie<br />
12.4.1 • Gespräch zur/von <strong>de</strong>r Leitstelle Produktabhängig<br />
2<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 3<br />
12.4.2 • Gespräche zur/von ortsfesten Funkbedienstellen<br />
• Leitstellen/Stellwerken<br />
• Betriebshöfe<br />
• Werkstatt<br />
• Fahrgast<strong>info</strong>rmationsanlagen<br />
• ins Telefonnetz<br />
12.4.3 • Gespräche zwischen mobilen Teilnehmern, die über<br />
die ortsfeste Funkinfrastruktur geführt wer<strong>de</strong>n<br />
12.4.4 • Gespräche zwischen Teilnehmern, die im Direct-<br />
Mo<strong>de</strong> geführt wer<strong>de</strong>n (z.B. Betriebshoffunk) ist<br />
wünschenswert.<br />
̌DMR<br />
̌ 2<br />
̌DMR<br />
̌ 2<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
Telenet KR 2<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
̌DMR<br />
Telenet KR 2<br />
Produktabhängig<br />
Siemens KR<br />
INIT KR<br />
2<br />
Telenet KR 2<br />
̌DMR 4<br />
1<br />
2 Angabe von Vodafone zu GSM: Leitstellenfunktionalität<br />
3 Eigenständige Funktionalität, die unabhängig vom RBL und eingesetzten Funksystem möglich sein sollte.<br />
4 Zusätzliche System-Hardware notwendig<br />
113
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
12.5 Einbindung unterschiedlicher Leitstellen o<strong>de</strong>r Nutzer<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es wer<strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong> Funktionen gefor<strong>de</strong>rt<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
12.5.1 Die Anbindung von verschie<strong>de</strong>nen Leitstellen und<br />
Funkbedienstellen an das digitale DBB muss möglich<br />
sein.<br />
12.5.2 Die Anbindung von mobilen Leitstellen ohne<br />
Festnetzanschluss an das digitale DBB muss möglich<br />
sein.<br />
12.5.3 Eingehen<strong>de</strong> Rufe an die Leitstellen müssen an die<br />
zuständige Leitstelle und dort an <strong>de</strong>n zuständigen<br />
Bedienplatz weitergeleitet wer<strong>de</strong>n.<br />
12.5.4 Es müssen priorisierte Durchschaltungen von<br />
Sprechverbindungen möglich sein, wenn in einer<br />
Leitstelle alle zuständigen Plätze belegt sind.<br />
12.5.5 Bei Verwendung unterschiedlicher Verkehrskanalbün<strong>de</strong>l<br />
durch die Leitstellen bzw. Nutzer muss sichergestellt<br />
sein, das einzelne Verkehrskanäle von einem in das<br />
an<strong>de</strong>re Bün<strong>de</strong>l übergeben wer<strong>de</strong>n können.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens ̌ 2<br />
Telenet EM<br />
̌ INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens ̌ 3<br />
Telenet KR<br />
̌ INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens ̌<br />
Telenet EM<br />
̌ 4<br />
INIT KR<br />
̌DMR 1 Siemens ̌ 5<br />
Telenet EM<br />
Neu<br />
̌DMR 1<br />
• Beschreibung von Einsatzbeispielen aus <strong>de</strong>r betrieblichen Praxis<br />
• Innerhalb von Verkehrsverbün<strong>de</strong>n existieren verschie<strong>de</strong>ne Leitstellen, die nur die ihr<br />
zugeordneten Linien bearbeiten.<br />
• Innerhalb <strong>de</strong>r Leitstellen existieren mehrere Bedienplätze. Diese können für unterschiedliche<br />
Flotten zuständig sein (z.B. Straßenbahn, Bus, U-Bahn, Sicherheit & Service)<br />
• Ein Notruf von einer Fahrgastsprechstelle wird, wenn in <strong>de</strong>r zuständigen Leitstelle 1 alle<br />
Plätze belegt sind, automatisch an die Leitstelle 2 weitergeleitet.<br />
1 Die Informationen wer<strong>de</strong>n vom Funksystem geliefert, Verarbeitung durch RBL je nach Betriebs-Modus<br />
2 Voraussetzung: das LAN ist entsprechend dimensioniert.<br />
3 Für die Sprechfunkabwicklung<br />
4 Ausschließlich durch die RBL-Applikation zu lösen.<br />
5 Voraussetzung: die Funk-Infrastruktur bietet entsprechen<strong>de</strong> Dienste an.<br />
114
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
12.6 An- und Abmeldung<br />
• Beschreibung <strong>de</strong>r betrieblichen Anfor<strong>de</strong>rung<br />
Es wer<strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong> Funktionen gefor<strong>de</strong>rt:<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
12.6.1 Nach <strong>de</strong>m Einschalten <strong>de</strong>s Funkgerätes muss sich<br />
dieses im Trunked-Mo<strong>de</strong> automatisch im Funknetz<br />
anmel<strong>de</strong>n. Damit ist <strong>de</strong>m Funknetz bekannt, über<br />
welche Basisstation ein Teilnehmer erreichbar ist. Der<br />
Teilnehmer kann dann gerufen wer<strong>de</strong>n und im Rahmen<br />
seiner Berechtigungen an<strong>de</strong>re Teilnehmer rufen.<br />
12.6.2 War ein Teilnehmer vor <strong>de</strong>m letzten Ausschalten in<br />
einer Verkehrsbeziehung, die zum Zeitpunkt <strong>de</strong>s<br />
Wie<strong>de</strong>reinschaltens <strong>de</strong>s Gerätes noch besteht, wird er<br />
nach <strong>de</strong>r technischen Anmeldung in Netz automatisch<br />
wie<strong>de</strong>r dieser Verkehrsbeziehung zugeordnet (z.B. nach<br />
Auswechseln <strong>de</strong>r Batterien).<br />
12.6.3 Wenn ein Teilnehmer sein Funkgerät ausschaltet, muss<br />
eine <strong>de</strong>finierbare, automatische Abmeldung aus <strong>de</strong>m<br />
Funknetz durchgeführt wer<strong>de</strong>n.<br />
12.6.4 Wenn ein Teilnehmer sich im Direct-Mo<strong>de</strong> anmel<strong>de</strong>t,<br />
soll zuvor eine entsprechen<strong>de</strong> Anmeldung im Funknetz<br />
im Trunked-Mo<strong>de</strong> erfolgen. Somit ist <strong>de</strong>m Funksystem<br />
bekannt, dass ein Teilnehmer im Direct-Mo<strong>de</strong><br />
angemel<strong>de</strong>t ist.<br />
Für Abmeldungen (Ausschalten <strong>de</strong>s Funkgerätes) wird<br />
eine entsprechen<strong>de</strong> Abmeldung im Trunked-Mo<strong>de</strong><br />
gefor<strong>de</strong>rt.<br />
Ist <strong>de</strong>r Trunked-Mo<strong>de</strong> nicht einsatzbereit, entfällt eine<br />
An-/Abmeldung im Trunked-Mo<strong>de</strong>.<br />
12.6.5 Wenn ein Teilnehmer vom Trunked in <strong>de</strong>n Direct-Mo<strong>de</strong><br />
umschaltet, soll keine Abmeldung im Funknetz erfolgen,<br />
son<strong>de</strong>rn nur eine entsprechen<strong>de</strong> Zuordnung, die im<br />
Netz und in Drittsystemen verfügbar zu machen ist.<br />
Für Kurzzeitige Umschaltungen in <strong>de</strong>n Direct-Mo<strong>de</strong> (z.B.<br />
LSA-Beeinflussung) kann auf eine Zuordnung aus<br />
Zeitgrün<strong>de</strong>n verzichtet wer<strong>de</strong>n.<br />
Ist <strong>de</strong>r Trunked-Mo<strong>de</strong> nicht verfügbar, ist die<br />
Umschaltung trotz<strong>de</strong>m zu ermöglichen (automatisch<br />
und/o<strong>de</strong>r manuell)<br />
12.6.6 An- und Abmeldungen <strong>de</strong>r Linienfahrzeuge sind von<br />
großer Be<strong>de</strong>utung und müssen daher von <strong>de</strong>n<br />
anhängigen Systemen (RBL) quittiert wer<strong>de</strong>n.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
̌<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens KR<br />
DMR GW<br />
Telenet KR<br />
̌ 1<br />
̌DMR<br />
Produktabhängig<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌ 2<br />
Telenet KR<br />
̌ INIT KR<br />
Siemens ̌ 3<br />
Telenet KR<br />
̌DMR 4 Telenet KR<br />
INIT KR<br />
Siemens KR<br />
̌ INIT KR<br />
̌DMR 4 Siemens KR<br />
Telenet KR<br />
̌5<br />
̌DMR<br />
INIT KR<br />
Siemens ̌<br />
Telenet KR<br />
1 Angaben von Vodafone zu GSM: Late Entry Funktionalität<br />
2 Falls sich <strong>de</strong>r Fahrer betrieblich nicht abmel<strong>de</strong>t.<br />
3 Funktion im Funksystem.<br />
4 Dual Watch Mo<strong>de</strong> ermöglicht es in <strong>de</strong>n direct-mo<strong>de</strong> zu wechseln und immer noch im trunked-mo<strong>de</strong> erreichbar<br />
zu sein => kein Abmel<strong>de</strong>n nötig<br />
5 RBL-Applikation<br />
115
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
lfd. Beschreibung <strong>de</strong>r Detailanfor<strong>de</strong>rungen<br />
Nr.<br />
12.6.7 Um die Überlastung einzelner Funkzellen zu verhin<strong>de</strong>rn,<br />
muss die Möglichkeit bestehen eine bevorzugte Zelle<br />
als Anmel<strong>de</strong>zellen zu parametrieren.<br />
Funk-<br />
Industrie<br />
Neue<br />
For<strong>de</strong>rung<br />
GW DMR<br />
RBL-<br />
Industrie<br />
116
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
13 Abkürzungsverzeichnis<br />
DBB<br />
D-Dignal<br />
DMR<br />
EGNOS<br />
GPS<br />
GPRS<br />
GSM<br />
ITCS<br />
ITSI<br />
LSA<br />
ÖPNV<br />
PABX<br />
RBL<br />
RFSI<br />
S1 / E1<br />
SIM-Karten<br />
SMS<br />
VDV<br />
Digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunk System<br />
Differntial Signal (in Verbindung mit GPS)<br />
Digital Mobil Radio<br />
European Geostationary Navigation Overlay Service (englisch)<br />
Global Positioning System (Satelliten-Navigationsdienst)<br />
General Packet Radio Service (Datenübertragung in GSM-/UMTS-Netzen)<br />
Global System for Mobile Communication (Handynetz)<br />
Intermodal Transport Control System<br />
Technische Geräteadresse im Tetra-Netz<br />
Lichtsignal-Ansteuerungssystem<br />
Öffentlicher Personen-Nahverkehr<br />
Private Automatic Branch Exchange (private Telefon-Nebenstellenanlage)<br />
Rechnergesteuertes /-gestütztes Betriebsleitsystem<br />
Technische Geräteadresse im Tetrapol-Netz<br />
Sen<strong>de</strong>frequenz 1 / Empfangsfrequenz 1 (in Kanalbün<strong>de</strong>l)<br />
Subscriber I<strong>de</strong>ntity Module (Chipkarte im Handy)<br />
Short Messaging Service (Kurzmitteilungen auf Handy)<br />
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen<br />
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Glossar Funk<br />
Quelle RegTP: Verwaltungsvorschriften<br />
für Frequenzzuteilungen im Bün<strong>de</strong>lfunk<br />
(VVBüfu)<br />
Antennengewinn<br />
(absoluter) Gewinn; isotroper Gewinn<br />
Verhältnis (im Allgemeinen logarithmiert und in Dezibel ausgedrückt) <strong>de</strong>r durch eine An-tenne in<br />
einer gegebenen Richtung erzeugten Strahlungsintensität zu <strong>de</strong>r Strahlungsin-tensität, die<br />
erreicht wer<strong>de</strong>n wür<strong>de</strong>, wenn die durch die Antenne aufgenommene Leistung gleichmäßig in alle<br />
Richtungen abgestrahlt wür<strong>de</strong>.<br />
Teilgewinn<br />
Verhältnis (im Allgemeinen logarithmiert und in Dezibel ausgedrückt) jenes Teils <strong>de</strong>r<br />
Strahlungsintensität in einer gegebenen Richtung, <strong>de</strong>r einer bestimmten Polarisation zu-geordnet<br />
ist, zu <strong>de</strong>r Strahlungsintensität, die erreicht wer<strong>de</strong>n wür<strong>de</strong>, wenn die von <strong>de</strong>r Antenne<br />
aufgenommene Leistung gleichmäßig in alle Richtungen abgestrahlt wer<strong>de</strong>n wür<strong>de</strong>.<br />
117
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Auf einen Halbwellendipol bezogener Gewinn<br />
Verhältnis (im Allgemeinen logarithmiert und in Dezibel ausgedrückt) <strong>de</strong>s Teilgewinns ei-ner<br />
Antenne in einer gegebenen Richtung und bei einer festgelegten linearen Polarisation zum<br />
maximalen absoluten Gewinn eines Halbwellendipols, <strong>de</strong>r im Raum isoliert ist und parallel zum<br />
elektrischen Flussdichtevektor ausgerichtet ist, <strong>de</strong>r die festgelegte Polarisation in <strong>de</strong>r gegebenen<br />
Richtung kennzeichnet.<br />
Aussendung<br />
Vorgang, bei <strong>de</strong>m ein Funksen<strong>de</strong>r Energie in Form von elektromagnetischen Wellen zum Zwecke<br />
<strong>de</strong>s Funkverkehrs erzeugt.<br />
Außerband-Aussendung<br />
Teil <strong>de</strong>s Spektrums einer Aussendung, <strong>de</strong>r aufgrund <strong>de</strong>s Modulationsverfahrens außerhalb <strong>de</strong>s<br />
zugeteilten Kanals, jedoch unmittelbar neben <strong>de</strong>ssen Grenzen liegt, und <strong>de</strong>ssen Pegel nicht<br />
herabgesetzt wer<strong>de</strong>n kann, ohne dass die Übertragung <strong>de</strong>r zugehörigen Information beeinflusst<br />
wird.<br />
Azimut<br />
Winkel zwischen rechtweisend Nord und <strong>de</strong>r betrachteten Richtung in <strong>de</strong>r Horizontalebene.<br />
Bedarfsträger<br />
Definierter Kreis von natürlichen o<strong>de</strong>r juristischen Personen o<strong>de</strong>r Personenvereinigungen die<br />
aufgrund <strong>de</strong>r von ihnen zu erfüllen<strong>de</strong>n Aufgaben ein berechtigtes Interesse haben, Frequenzen<br />
zu nutzen.<br />
Belegte Bandbreite<br />
Frequenzbandbreite, bei <strong>de</strong>r die unterhalb ihrer unteren und oberhalb ihrer oberen<br />
Frequenzgrenzen ausgesen<strong>de</strong>ten mittleren Leistungen 0,5 % <strong>de</strong>r gesamten mittleren Leistung<br />
einer gegebenen Aussendung betragen.<br />
Belegtes Band (einer Aussendung)<br />
Frequenzband, bei <strong>de</strong>m die jenseits <strong>de</strong>r oberen und unteren Grenzfrequenz ausgesen<strong>de</strong>ten<br />
mittleren Leistungen (nur noch) gleich einem bestimmten Prozentsatz β/2 <strong>de</strong>r gesamten mittleren<br />
Leistung einer gegebenen Aussendung sind.<br />
Betriebsarten<br />
Simplex-Betrieb: Übertragung ausschließlich abwechselnd in bei<strong>de</strong> Richtungen einer<br />
Telekommunikationsverbindung möglich.<br />
Duplex-Betrieb: Übertragung gleichzeitig in bei<strong>de</strong>n Richtungen einer<br />
Telekommunikationsverbindung möglich.<br />
Semi-Duplex-Betrieb: Simplex-Betrieb an einem En<strong>de</strong> und Duplex-Betrieb am an<strong>de</strong>ren En<strong>de</strong><br />
einer Telekommunikationsverbindung.<br />
Einseitige Übertragung: Übertragung ist nur in eine Richtung möglich.<br />
118
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Datenübertragung<br />
Nachrichtenübertragung ausschließlich in Form von alphanumerischen Zeichen (Datenfunk).<br />
Datenfunk im Sinne dieser Bestimmungen schließt die Übertragung von Fernwirksignalen<br />
(Fernsteuern, Fernmessen) mit ein.<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Bandbreite<br />
Für eine gegebene Sen<strong>de</strong>art diejenige Frequenzbandbreite, die gera<strong>de</strong> ausreicht, um die<br />
Übertragung von Information mit <strong>de</strong>r Geschwindigkeit und <strong>de</strong>r Güte sicherzustellen, die unter <strong>de</strong>n<br />
festgelegten Bedingungen erfor<strong>de</strong>rlich sind.<br />
Fester Funkdienst<br />
Funkdienst zwischen bestimmten ortsfesten Punkten.<br />
Frequenznutzung<br />
Je<strong>de</strong> erwünschte Aussendung o<strong>de</strong>r Abstrahlung elektromagnetischer Wellen.<br />
Frequenztoleranz<br />
Größte zulässige Abweichung <strong>de</strong>r Mittenfrequenz <strong>de</strong>s durch eine Aussendung belegten Ban<strong>de</strong>s<br />
gegenüber <strong>de</strong>r zugeteilten Frequenz o<strong>de</strong>r allgemein <strong>de</strong>r charakteristischen Frequenz einer<br />
Aussendung gegenüber <strong>de</strong>r zugehörigen Bezugsfrequenz.<br />
Frequenzverteilungsplan<br />
Geografischer Netzplan, in <strong>de</strong>m die Frequenzzuteilungsgebiete mit Ordnungszahlen festgelegt<br />
sind.<br />
Frequenzzuteilung<br />
Behördliche o<strong>de</strong>r durch Rechtsvorschrift erteilte Erlaubnis zur Benutzung von bestimmten<br />
Frequenzen unter festgelegten Bestimmungen. Diese ergeht in Form einer Allgemeinzuteilung<br />
von Amts wegen o<strong>de</strong>r einer Einzelzuteilung auf Antrag.<br />
Frequenzzuteilungsgebiet<br />
Festgelegtes Gebiet, in <strong>de</strong>m bestimmte Frequenzen zugeteilt wer<strong>de</strong>n.<br />
Funkanlagen<br />
Sen<strong>de</strong>- und Empfangseinrichtungen, zwischen <strong>de</strong>nen eine Informationsübertragung ohne<br />
Verbindungsleitungen mittels elektromagnetischer Wellen stattfin<strong>de</strong>n kann.<br />
Funkdienst<br />
Aussendung und Empfang von Funkwellen zum Zwecke <strong>de</strong>r Informationsübermittlung.<br />
Funkfrequenz<br />
Frequenz einer periodischen Funkwelle o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r zugehörigen periodischen elektrischen<br />
Schwingung.<br />
Funkfrequenzkanal<br />
Zusammenhängen<strong>de</strong>r Teil <strong>de</strong>s Funkfrequenzspektrums, <strong>de</strong>r für eine festgelegte Aussendung<br />
o<strong>de</strong>r Übertragung genutzt wird.<br />
119
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Funknetz<br />
Funknetz bestehend aus einer o<strong>de</strong>r mehreren ortsfesten und / o<strong>de</strong>r mobilen Funkstellen.<br />
Funkstelle<br />
Ein o<strong>de</strong>r mehrere Sen<strong>de</strong>r o<strong>de</strong>r Empfänger o<strong>de</strong>r eine Gruppe von Sen<strong>de</strong>rn und Empfängern,<br />
einschließlich <strong>de</strong>r Zusatzeinrichtungen, die zur Wahrnehmung eines Funkdienstes an einem<br />
bestimmten Ort erfor<strong>de</strong>rlich sind.<br />
Mobile Funkstelle<br />
Funkstelle, die in Bewegung o<strong>de</strong>r während <strong>de</strong>s Haltens betrieben wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Bewegbare Funkstelle<br />
Funkstelle, die transportiert wer<strong>de</strong>n kann, aber ausschließlich ortsfest betrieben wer<strong>de</strong>n darf.<br />
Bewegbare Funkstellen sind keine mobilen Funkstellen.<br />
Ortsfeste Funkstelle<br />
Funkstelle, die durch die Angabe ein<strong>de</strong>utiger Koordinaten <strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Relaisfunkstelle<br />
Funkstelle, die unmittelbar o<strong>de</strong>r mit einer gewissen Verzögerung ein Signal weitersen<strong>de</strong>t, das die<br />
gleiche Information wie das empfangene Signal enthält.<br />
Funkversorgungsbereich<br />
Gebiet um eine Landfunkstelle, das von dieser nach Maßgabe <strong>de</strong>r Planung mit einer festgelegten<br />
Min<strong>de</strong>stnutzfeldstärke bei einer bestimmten Orts- und Zeitwahrscheinlichkeit versorgt wird.<br />
Interne Telekommunikationszwecke<br />
Übertragung von Nachrichten in Form von Sprache, Daten o<strong>de</strong>r Bil<strong>de</strong>rn, die mit <strong>de</strong>n Aufgaben<br />
o<strong>de</strong>r Tätigkeiten <strong>de</strong>s Zuteilungsinhabers als anerkannter Bedarfsträger in unmittelbarem<br />
Zusammenhang stehen und daher <strong>de</strong>m in <strong>de</strong>r Frequenzzuteilung angegebenen<br />
Verwendungszweck entsprechen.<br />
Kanal<br />
Bezeichnung bzw. Kennzeichnung eines Frequenzpaares o<strong>de</strong>r einer Einzelfrequenz.<br />
Kanalbandbreite<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Bandbreite einer Aussendung zuzüglich erfor<strong>de</strong>rlicher Schutzbän<strong>de</strong>r gegenüber<br />
<strong>de</strong>n Nachbarkanälen.<br />
Kanalabstand<br />
Differenz <strong>de</strong>r Mittenfrequenzen zweier Nachbarkanäle in einer Menge von Funkfrequenzkanälen,<br />
die nach ihrer Mittenfrequenz in aufsteigen<strong>de</strong>r Ordnung sortiert sind.<br />
Landfunk<br />
Funkstelle, die erdgebun<strong>de</strong>nen (terrestrischen) Funkverkehr abwickelt.<br />
120
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Mobiler Funkdienst<br />
Funkdienst zwischen mobilen und ortsfesten Funkstellen o<strong>de</strong>r zwischen mobilen Funkstellen.<br />
Mobiler Landfunkdienst<br />
Funkdienst zwischen ortsfesten und mobilen Landfunkstellen o<strong>de</strong>r zwischen mobilen<br />
Landfunkstellen.<br />
Nachbarkanal<br />
In einer Menge von Funkfrequenzkanälen, die nach ihrer Mittenfrequenz in aufsteigen<strong>de</strong>r<br />
Ordnung sortiert sind, <strong>de</strong>rjenige Kanal, <strong>de</strong>r einem gegebenen Kanal unmittelbar vorangeht o<strong>de</strong>r<br />
folgt.<br />
Nebenaussendung<br />
Aussendung auf einer o<strong>de</strong>r mehreren Frequenzen außerhalb <strong>de</strong>s zugeteilten Kanals, wobei <strong>de</strong>r<br />
Pegel dieser Aussendung herabgesetzt wer<strong>de</strong>n kann, ohne dass die Übertragung <strong>de</strong>r<br />
entsprechen<strong>de</strong>n Information beeinflusst wird.<br />
Netzzugang<br />
Physische und logische Verbindung von En<strong>de</strong>inrichtungen o<strong>de</strong>r sonstigen Einrichtungen mit<br />
einem Telekommunikationsnetz o<strong>de</strong>r Teilen <strong>de</strong>sselben sowie die physische und logische<br />
Verbindung eines Telekommunikationsnetzes mit einem an<strong>de</strong>ren Telekommunikationsnetz o<strong>de</strong>r<br />
Teilen <strong>de</strong>sselben zum Zweck <strong>de</strong>s Zugriffs auf Funktionen dieses Telekommunikationsnetzes o<strong>de</strong>r<br />
auf die darüber erbrachten Telekommunikationsdienstleistungen.<br />
Nichtöffentlicher mobiler Landfunk (nömL)<br />
Mobile Landfunkdienste, die einer geschlossenen Benutzergruppe zur Verfügung stehen.<br />
Repeater<br />
Teil einer Funkstelle, <strong>de</strong>r empfangene Signale nach Verstärkung und gegebenenfalls nach Signalaufbereitung<br />
wie<strong>de</strong>r aussen<strong>de</strong>t.<br />
Sen<strong>de</strong>art<br />
Gesamtheit <strong>de</strong>r Merkmale einer Aussendung, die mit genormten Kennzeichen bezeichnet wer<strong>de</strong>n<br />
und beispielsweise die Modulationsart <strong>de</strong>s Hauptträgers, das modulieren<strong>de</strong> Signal, die Art <strong>de</strong>r zu<br />
übertragen<strong>de</strong>n Information und gegebenenfalls auch an<strong>de</strong>re zusätzliche Merkmale <strong>de</strong>s Signals<br />
umfassen.<br />
Sen<strong>de</strong>rausgangsleistung<br />
Die Sen<strong>de</strong>rausgangsleistung / HF-Ausgangsleistung im Sinne dieser Bestimmung ist <strong>de</strong>r HF-<br />
Pegel auf <strong>de</strong>r Betriebsfrequenz, <strong>de</strong>n <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>r an die Antenne abgibt. Sie wird bei Geräten<br />
angegeben, die einen <strong>de</strong>finierten koaxialen Antennenanschluss besitzen. Die HF-<br />
Ausgangsleistung wird bei unmoduliertem Sen<strong>de</strong>r an diesem Antennenanschluss gemessen.<br />
Sprachübertragung<br />
Nachrichten ausschließlich in Form von Sprache (Sprechfunk).<br />
121
ÖPNV-Arbeitsgruppe Digitalfunk<br />
Betriebliche Anfor<strong>de</strong>rungen an ein digitales Betriebsbün<strong>de</strong>lfunksystem DBB im ÖPNV<br />
Strahlungsleistung<br />
Maximal zulässige äquivalente Strahlungsleistung<br />
Die äquivalente Strahlungsleistung beschreibt die Leistung, die eine isotrope Strahlungs-quelle<br />
(dann heißt sie äquivalente isotrope Strahlungsleistung) o<strong>de</strong>r ein Halbwellendipol<br />
(dann heißt sie äquivalente o<strong>de</strong>r effektive Strahlungsleistung) anstelle <strong>de</strong>r tatsächlich<br />
verwen<strong>de</strong>ten Strahlungsquelle am selben Ort abgeben müsste, um - jeweils im selben<br />
Abstand betrachtet - die gleiche Leistungsflussdichte zu erzeugen wie die tatsächlich verwen<strong>de</strong>te<br />
Strahlungsquelle.<br />
Gebräuchlich sind auch folgen<strong>de</strong> Definitionen:<br />
EIRP = engl. Abkürzung für Equivalent Isotropic Radiated Power, zu <strong>de</strong>utsch:<br />
Äquivalente isotrope Strahlungsleistung<br />
Produkt <strong>de</strong>r von einem Funksen<strong>de</strong>r in eine Antenne eingespeisten Leistung und<br />
<strong>de</strong>m absoluten Gewinn <strong>de</strong>r Antenne in einer gegebenen Richtung.<br />
ERP = engl. Abkürzung für Equivalent Radiated Power, zu <strong>de</strong>utsch:<br />
Äquivalente Strahlungsleistung<br />
o<strong>de</strong>r Effective Radiated Power, zu <strong>de</strong>utsch:<br />
Effektive Strahlungsleistung<br />
Produkt <strong>de</strong>r von einem Funksen<strong>de</strong>r in eine Antenne eingespeisten Leistung und<br />
<strong>de</strong>m auf einen verlustfreien Halbwellendipol in Hauptstrahlrichtung bezogenen<br />
Gewinn dieser Antenne in einer gegebenen Richtung.<br />
Tonruf<br />
Aussendung von Tonfrequenzen als Anrufsignal o<strong>de</strong>r zur Steuerung von Funkanlagen.<br />
Überleiteinrichtung<br />
Technische Einrichtung, die eine Verbindung und damit die Kommunikation zwischen einer<br />
Landfunkstelle und einer an<strong>de</strong>ren o<strong>de</strong>r mit einem öffentlichen Telekommunikationsnetz erlaubt.<br />
Übertragungswege<br />
Telekommunikationsanlagen in Form von Kabel- o<strong>de</strong>r Funkverbindungen mit ihren<br />
übertragungstechnischen Einrichtungen als Punkt-zu-Punkt o<strong>de</strong>r Punkt-zu-Mehrpunkt-<br />
Verbindungen mit einem bestimmten Informationsdurchsatzvermögen (Bandbreite o<strong>de</strong>r Bitrate)<br />
einschließlich ihrer Abschlusseinrichtungen.<br />
Unerwünschte Aussendung<br />
Gesamtheit <strong>de</strong>r Nebenaussendungen und Außerband-Aussendungen.<br />
Zugeteilter Kanal; zugeteiltes Frequenzband<br />
Funkfrequenzkanal o<strong>de</strong>r Funkfrequenzband, innerhalb <strong>de</strong>ssen die Aussendung einer gegebenen<br />
Funkstelle genehmigt ist.<br />
Zugeteilte Frequenz<br />
Mittenfrequenz <strong>de</strong>s zugeteilten Kanals einer Sen<strong>de</strong>stelle.<br />
Zusammenschaltung<br />
Netzzugang, <strong>de</strong>r die physische und logische Verbindung von Telekommunikationsnetzen<br />
herstellt, um Nutzern, die an verschie<strong>de</strong>nen Telekommunikationsnetzen angeschaltet sind, die<br />
mittelbare o<strong>de</strong>r unmittelbare Kommunikation zu ermöglichen.<br />
122