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M M105S - Kubota

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KUBOTA DIESELTRAKTOR<br />

M<br />

<strong>M105S</strong><br />

Mit seinem Turbomotor und den modernen Merkmalen eignet sich der<br />

<strong>M105S</strong> ideal für eine Vielzahl an Arbeiten.


Ein Traktor der Mittelklasse mit<br />

modernen Ausstattungsmerkmalen,<br />

die für die anspruchsvollsten<br />

Arbeiten benötigt werden.<br />

Der <strong>Kubota</strong> Traktor <strong>M105S</strong> ist unerreicht, wenn es darum geht, anspruchsvolle<br />

Hof- und Feldarbeiten auszuführen, ganz gleich, ob in der Viehwirtschaft, im<br />

Getreideanbau oder in der Milchwirtschaft. Dies verdankt der <strong>M105S</strong> seinem<br />

kraftvollen Turbo-Dieselmotor und einer Vielzahl an hochmodernen<br />

Funktionen, die dafür sorgen, dass er stets höchste Leistung erbringt.<br />

DUAL SPEED<br />

Zweistufige Lastschaltung<br />

Ergonomische Anordnung der<br />

Lastschaltung. Bei steigender Last einfach<br />

während der Fahrt durch Knopfdruck die<br />

Lastschaltung betätigen; eine Verringerung<br />

der Fahrgeschwindigkeit um 17% führt zu<br />

einem deutlichen Anstieg der<br />

Durchzugskraft des Traktors. Diese Funktion<br />

ist nicht nur nützlich, um auf großen<br />

Lastanstieg reagieren zu können, sondern<br />

auch für das Arbeiten in wechselnden<br />

Bodenverhältnissen und bei Kurvenfahrt.


K U B O T A<br />

D I E S E L -<br />

T R A K T O R<br />

<strong>M105S</strong><br />

SWING SHIFT-Schaltung<br />

Das vollsynchronisierte Hauptschaltgetriebe lässt sich durch die SWING-<br />

SHIFT-Einrichtung noch einfacher bedienen. Vier Fahrstufen werden durch<br />

die bekannte H-Kulisse geschaltet. Durch Betätigen der SWING-SHIFT-<br />

Einrichtung am Hauptschalthebel<br />

werden elektrohydraulisch zwei<br />

synchronisierte Fahrgruppen<br />

gewechselt – so können acht Fahrstufen<br />

mit einem Hebel geschaltet werden.<br />

Falls das nicht ausreicht, stehen durch<br />

die Lastschaltstufen des DUAL SPEED<br />

insgesamt 16 Fahrstufen zur Verfügung.<br />

SWING SHIFT-<br />

SCHALTUNG<br />

Fahrgeschwindigkeit: <strong>M105S</strong> (Bereifung: 460/85R34)<br />

Wendegetriebe Gruppengetriebgetriebe<br />

Hauptschalt-<br />

Vorwärts langsam<br />

Rückwärts<br />

schnell<br />

langsam<br />

schnell<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

(km/h)<br />

10 20 30 40<br />

Dual Speed: Lo<br />

Dual Speed: Hi<br />

Dual Speed: Lo<br />

Dual Speed: Hi<br />

MAX.<br />

GESCHWINDIGKEIT<br />

39 km/h<br />

Lastschaltbare hydraulische<br />

Wendeschaltung<br />

Mit einem Modulationsventil ermöglicht der an der<br />

Lenksäule montierte Reversierhebel die ruckfreie und<br />

einfache Umschaltung von Vorwärts- auf<br />

Rückwärtsfahrt, ohne eine Kupplung betätigen oder<br />

den Traktor anhalten zu müssen: Dies ermöglicht den<br />

bequemeren und produktiven Betrieb des Traktor.


Der revolutionäre <strong>Kubota</strong><br />

V3800-DI-TI — weltweit erster<br />

Dieselmotor mit Zentral-<br />

Direkteinspritzsystem (E-CDIS).<br />

105PS<br />

Bereits beim ersten Ziehen einer schweren Last<br />

mit dem Traktor <strong>M105S</strong> werden Sie den<br />

Kraftunterschied spüren. Der moderne<br />

Dieselmotor V3800-DI-TI arbeitet mit einem<br />

Zentral-Direkteinspritzsystem mit 4 Ventilen und<br />

erbringt damit eine deutlich höhere Zugkraft.<br />

Dank des kraftvollen Turbosystems mit<br />

Ladeluftkühlung und einem innovativen<br />

Ladedruckregelsystem ist der <strong>M105S</strong> selbst bei<br />

niedrigen Drehzahlen in der Lage, ein hohes<br />

Drehmoment zu erbringen. Der Motor zeichnet<br />

sich zudem durch eine Leistung von 105 PS und einen großen Kraftstofftank aus.<br />

Er entspricht außerdem der EPA-Schadstoffbegrenzungsnorm Tier II und den EG-<br />

Vorschriften der Stufe II. Nicht zuletzt wollen wir aber auch darauf hinweisen, dass<br />

der Motor, wie jeder <strong>Kubota</strong> Motor, für höchste Zuverlässigkeit ausgelegt ist.<br />

LEISTUNG ECR-R24<br />

kw<br />

80<br />

75<br />

70<br />

65<br />

60<br />

55<br />

50<br />

45<br />

40<br />

Modell : <strong>M105S</strong>-DTQDS<br />

PS<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

85<br />

80<br />

75<br />

70<br />

65<br />

60<br />

55<br />

50<br />

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600<br />

MOTORDREHZAHL 1/min<br />

Nm<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

g/kwh<br />

260<br />

250<br />

240<br />

230<br />

220<br />

210<br />

DREHMOMENT<br />

SPEZ. KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />

Tiefgezogene, weit zu öffnende<br />

Motorhaube<br />

Die Motorhaube ist für optimale Sicht nach<br />

vorn abgeschrägt. Für einfachste<br />

Motorwartung lässt sich die einteilige, weit<br />

öffnende Motorhaube auf “Fingerschnipp”<br />

entriegeln und öffnet sich dann gasunterstützt.<br />

Seitlich montierter<br />

Schalldämpfer<br />

Zur Gewährleistung eines<br />

größtmöglichen Sichtfeldes ist der<br />

Schalldämpfer so angeordnet, dass<br />

die Sicht des Fahrers in keiner<br />

Weise behindert wird.<br />

Problemlose Wartung<br />

Für die schnellere Reinigung lassen<br />

sich der verschiebbare und<br />

lamellenfreie Klimaanlagenkondensator<br />

und das Kondensatorgitter in kürzester<br />

Zeit ausbauen.


ULTRA-KABINE<br />

Die serienmässige Kabine bietet Ihnen höchsten Fahrkomfort.<br />

Der Komfort beginnt beim luftgefederten<br />

Kontursitz und setzt sich fort über die<br />

leistungsstarke Klimaanlage, die geringen<br />

Lärm- und Vibrationspegel, die geordnete und<br />

übersichtliche flache Fahrerplattform mit<br />

hängend gelagerten Pedalen, die verbesserte<br />

Sicht und vieles Weitere mehr. Machen Sie es<br />

sich bequem und geniessen Sie die Fahrt.<br />

Länderspezifische Ausstattung beachten.<br />

Überlegene Klimaanlage<br />

Für komfortables Arbeiten über das<br />

ganze Jahr hinweg schafft die<br />

Klimaanlage eine äußerst angenehme<br />

Kabinentemperatur, selbst an den<br />

heißesten Tagen des Jahres. Sie<br />

erbringt einen höheren Luftstrom und<br />

verfügt über 9 Luftschlitze und über<br />

eine Doppelhebelfunktion.


Bequem anwendbare, unabhängig<br />

schaltbare Zapfwelle und vielseitige<br />

Hydrauliksysteme für Ausführung der<br />

Arbeit in kürzerer Zeit.<br />

Anstrengende Arbeiten? - Enge Termine? – Dank seines Hydrauliksystems alles<br />

kein Problem mit dem <strong>Kubota</strong> Traktor <strong>M105S</strong>. Für höhere Produktivität ist der<br />

Traktor mit einem 65 Liter fassenden Open-Center-Hydrauliksystem und einer<br />

kurzen Ölzuführung ausgestattet, so dass die Hydraulik schneller anspricht. Die<br />

Zapfwellenkupplung ermöglicht das ruckfreie Zuschalten des Arbeitsgerät-<br />

Antriebssystems mit selbst modulierendem Effekt - auf diese Weise lässt sich<br />

Ermüdung des Fahrers deutlich verringern. Dank der unabhängige Zapfwelle<br />

kann ein- oder ausgeschaltet werden, ohne den Traktor anhalten zu müssen - dies<br />

spart Zeit beim Pressen von Heuballen, beim Spritzen oder anderen Arbeiten.<br />

Betätigen der Zusatz-<br />

Hydrauliksteuerventile<br />

Die Hebel zur Steuererung der Zusatz-<br />

Hydrauliksteuerventile sind bequem rechts vom<br />

Fahrersitz angeordnet. Der Traktor ist<br />

serienmäßig mit zwei Ventilen ausgestattet<br />

(drittes Ventil Option).<br />

Externer Einstellhebel für<br />

Heckdreipunktaushebung<br />

Für die Aufnahme unterschiedlichster<br />

Arbeitsgeräte ist die Heckdreipunktaushebung<br />

des <strong>M105S</strong> äußerst funktional ausgerüstet.<br />

Ein externer Betätigungshebel ermöglicht das<br />

schnelle Anbringen und Abnehmen<br />

unterschiedlichster Arbeitsgeräte - dies ist<br />

nicht nur effizient, sondern auch zeitsparend.<br />

Länderspezifische Ausstattung beachten.<br />

Unabhängige, hydraulisch<br />

schaltbare Zapfwelle<br />

Mit den zwei schaltbaren Drehzahlen<br />

von 540/540E und der ruckfreien Einuns<br />

Ausschaltung selbst bei fahrendem<br />

Traktor ist diese Heckzapfwelle ein<br />

echtes Muss - sie vereinfacht Spritz- und<br />

Heckmäharbeiten sowie zahlreiche<br />

andere Arbeiten, für die die Zapfwelle<br />

benötigt wird.<br />

(Option: 540/1000 auf Anfrage)


Mit einem einzigen Joystick-<br />

Steuerhebel können größere<br />

Lasten gehoben werden.<br />

Von Anfang an werden Sie Freude an unserem<br />

vereinfachten Frontladerbetrieb haben —<br />

alle Frontladerfunktionen werden über einen<br />

einzigen Joystick-Steuerhebel gesteuert. Weitere<br />

Merkmale sind u.a. ein mechanisches, selbst<br />

nivellierendes Gestänge, das automatisch den<br />

Schaufelwinkel regelt, eine große Hubkraft und<br />

ein leistungsstarkes Hydrauliksystem für<br />

schnellere Betätigung der Schaufelfunktionen.<br />

Schnellmontage des Frontladers<br />

Das Montieren und Abmontieren des<br />

Frontladers könnte einfacher nicht sein -<br />

hierfür sorgen die Auslegerböcke und die<br />

beiden Montagebolzen. Auf diese Weise<br />

können Sie Ihre Gesamt-Nutzleistung<br />

noch weiter verbessern.<br />

Länderspezifische Ausstattung beachten.<br />

Zusatzsteuerventil<br />

Zwei ferngesteuerte Steuerventile gehören zur<br />

Serienausstattung des <strong>M105S</strong>: es sind dies ein<br />

umschaltbares einfach oder doppelt wirkendes<br />

Ventil und ein Ventil mit Schwimm-Raststellung.<br />

Drittes Ventil optional.<br />

Heckkraftheber<br />

Hubkraft 4000 kg.<br />

Hydraulische<br />

Nassscheibenkupplung<br />

Anders als eine herkömmliche<br />

Trockenscheibenkupplung kann die<br />

hydraulische Nassscheibenkupplung schneller<br />

reagieren und ist dabei extrem lange haltbar.


Technische Daten<br />

Modell<br />

Motor<br />

Typ (Fabrikat: KUBOTA)<br />

Ansaugung<br />

Nenndrehzahl<br />

1/min<br />

Motorleistung, eingestellt nach 97/68/EG kW (PS)<br />

Gesamthubraum cm 3<br />

Kraftstofftank-Fassungsvermögen l<br />

Luftfilter<br />

Lichtmaschine<br />

Amp<br />

Getriebe<br />

Ganganzahl<br />

Hauptgetriebeschaltung<br />

Gruppenschaltung<br />

Lastschaltung links am Lenkrad (Schnell/Langsam)<br />

Hydraulisches Wendegetriebe<br />

Geschwindigkeit bei Nenndrehzahl km/h<br />

Hauptkupplungstyp/Bremstyp<br />

Mechanische Differentialsperre<br />

Zapfwelle<br />

Zapfwellentyp<br />

Drehzahl<br />

1/min<br />

Hydraulik<br />

Pumpen-Förderleistung (Heckdreipunktaushebung) l/min.<br />

Heckdreipunktaushebung<br />

Kategorie<br />

Regelung<br />

Hubkraft am Lenkerende<br />

kg<br />

Hubkraft 610 mm hinter dem Koppelpunkt kg<br />

Anzahl der Standard-Fernsteuerventile<br />

Weitere Merkmale<br />

Allradantrieb<br />

Lenkung<br />

Motorhaube<br />

Auslegung der Fahrerplattform/Pedalauslegung<br />

Hydraulische Anhängerbremse<br />

Abmessungen & Gewicht<br />

Gesamtlänge<br />

mm<br />

Gesamthöhe (Oberkante KABINE) mm<br />

Gesamtbreite (min. Spurbreite) mm<br />

Radstand<br />

mm<br />

Reifengröße Vorn<br />

Reifengröße Hinten<br />

Min. Bodenfreiheit (Zugpendel-Halterung) mm<br />

Spurbreite Vorn<br />

mm<br />

Spurbreite Hinten ( * 1)<br />

mm<br />

Wenderadius ( * 1)<br />

m<br />

Traktorgewicht ( * 1)<br />

kg<br />

<strong>M105S</strong>-DTQDS<br />

V3800-DI-TI<br />

Wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung<br />

Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />

2600<br />

79,8 (108,5)<br />

3769<br />

175<br />

Trocken (Doppelfilter)<br />

60<br />

32 vorwärts / 32 rückwärts<br />

(48 Vorwärts / 48 Rückwärtsgänge bei optionalem Kriechganggetriebe)<br />

8/Voll synchronisiert (mit Swing Shift-Schaltung)<br />

2 Fahrstufen<br />

Standard<br />

Reversierhebel links vom Lenkrad<br />

39<br />

Hydraulische Nassscheibenkupplung /Hydraulische Nassscheibenbremse<br />

Standard (Vorn & Hinten)<br />

Unabhängige, hydraulisch schaltbare Zapfwelle mit Zapfwellenbremse, Nassscheiben<br />

540 / 540E (optional 540 /1000 auf Anfrage)<br />

65 bei Nenndrehzahl<br />

Schnellkupplung, verstellbare Stabilisatoren, Kurbel-Hubstange<br />

II<br />

Lageregelung, Zugregelung (Erfassung am Oberlenker) & Mischregelung<br />

4000 mit 2 Zusatzhubzylinder<br />

3400 mit 2 Zusatzhubzylinder<br />

2 (Schwimm-Raststellung, einfach/doppelt wirkend)/3. Ventil und Durchflussregelventil als Sonderausstattung<br />

Kegelradausführung<br />

Hydrostatische Lenkung<br />

Weit zu öffnende Motorhaube<br />

Voll isolierte, schwimmend gelagerte Fahrerplattform / hängend gelagerte Pedale<br />

Standard<br />

4060<br />

2680<br />

2010<br />

2435<br />

340 / 85R24 (13,6R24)<br />

460 / 85R34 (18,4R34)<br />

400<br />

1565 - 1970<br />

1505 - 1865<br />

3,7 mit Bremse, 4,7 ohne Bremse<br />

3521<br />

Änderung der technischen Daten vorbehalten. Die vorliegende Broschüre dient nur zur Beschreibung des Fahrzeugs.<br />

Informationen zur Garantie sind beim zuständigen <strong>Kubota</strong> Vertragshändler zu erfragen.<br />

(*1)<br />

Allradantrieb eingeschaltet.<br />

©2006 <strong>Kubota</strong> Corporation<br />

KUBOTA (DEUTSCHLAND) GmbH<br />

Senefelder Straße 3-5, 63110 Rodgau/Nieder-Roden<br />

Telefon 06106/873-0 Telefax 06106/873-197 E-mail info@kubota.de<br />

www.kubota.de

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