M M105S - Kubota
M M105S - Kubota
M M105S - Kubota
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KUBOTA DIESELTRAKTOR<br />
M<br />
<strong>M105S</strong><br />
Mit seinem Turbomotor und den modernen Merkmalen eignet sich der<br />
<strong>M105S</strong> ideal für eine Vielzahl an Arbeiten.
Ein Traktor der Mittelklasse mit<br />
modernen Ausstattungsmerkmalen,<br />
die für die anspruchsvollsten<br />
Arbeiten benötigt werden.<br />
Der <strong>Kubota</strong> Traktor <strong>M105S</strong> ist unerreicht, wenn es darum geht, anspruchsvolle<br />
Hof- und Feldarbeiten auszuführen, ganz gleich, ob in der Viehwirtschaft, im<br />
Getreideanbau oder in der Milchwirtschaft. Dies verdankt der <strong>M105S</strong> seinem<br />
kraftvollen Turbo-Dieselmotor und einer Vielzahl an hochmodernen<br />
Funktionen, die dafür sorgen, dass er stets höchste Leistung erbringt.<br />
DUAL SPEED<br />
Zweistufige Lastschaltung<br />
Ergonomische Anordnung der<br />
Lastschaltung. Bei steigender Last einfach<br />
während der Fahrt durch Knopfdruck die<br />
Lastschaltung betätigen; eine Verringerung<br />
der Fahrgeschwindigkeit um 17% führt zu<br />
einem deutlichen Anstieg der<br />
Durchzugskraft des Traktors. Diese Funktion<br />
ist nicht nur nützlich, um auf großen<br />
Lastanstieg reagieren zu können, sondern<br />
auch für das Arbeiten in wechselnden<br />
Bodenverhältnissen und bei Kurvenfahrt.
K U B O T A<br />
D I E S E L -<br />
T R A K T O R<br />
<strong>M105S</strong><br />
SWING SHIFT-Schaltung<br />
Das vollsynchronisierte Hauptschaltgetriebe lässt sich durch die SWING-<br />
SHIFT-Einrichtung noch einfacher bedienen. Vier Fahrstufen werden durch<br />
die bekannte H-Kulisse geschaltet. Durch Betätigen der SWING-SHIFT-<br />
Einrichtung am Hauptschalthebel<br />
werden elektrohydraulisch zwei<br />
synchronisierte Fahrgruppen<br />
gewechselt – so können acht Fahrstufen<br />
mit einem Hebel geschaltet werden.<br />
Falls das nicht ausreicht, stehen durch<br />
die Lastschaltstufen des DUAL SPEED<br />
insgesamt 16 Fahrstufen zur Verfügung.<br />
SWING SHIFT-<br />
SCHALTUNG<br />
Fahrgeschwindigkeit: <strong>M105S</strong> (Bereifung: 460/85R34)<br />
Wendegetriebe Gruppengetriebgetriebe<br />
Hauptschalt-<br />
Vorwärts langsam<br />
Rückwärts<br />
schnell<br />
langsam<br />
schnell<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
(km/h)<br />
10 20 30 40<br />
Dual Speed: Lo<br />
Dual Speed: Hi<br />
Dual Speed: Lo<br />
Dual Speed: Hi<br />
MAX.<br />
GESCHWINDIGKEIT<br />
39 km/h<br />
Lastschaltbare hydraulische<br />
Wendeschaltung<br />
Mit einem Modulationsventil ermöglicht der an der<br />
Lenksäule montierte Reversierhebel die ruckfreie und<br />
einfache Umschaltung von Vorwärts- auf<br />
Rückwärtsfahrt, ohne eine Kupplung betätigen oder<br />
den Traktor anhalten zu müssen: Dies ermöglicht den<br />
bequemeren und produktiven Betrieb des Traktor.
Der revolutionäre <strong>Kubota</strong><br />
V3800-DI-TI — weltweit erster<br />
Dieselmotor mit Zentral-<br />
Direkteinspritzsystem (E-CDIS).<br />
105PS<br />
Bereits beim ersten Ziehen einer schweren Last<br />
mit dem Traktor <strong>M105S</strong> werden Sie den<br />
Kraftunterschied spüren. Der moderne<br />
Dieselmotor V3800-DI-TI arbeitet mit einem<br />
Zentral-Direkteinspritzsystem mit 4 Ventilen und<br />
erbringt damit eine deutlich höhere Zugkraft.<br />
Dank des kraftvollen Turbosystems mit<br />
Ladeluftkühlung und einem innovativen<br />
Ladedruckregelsystem ist der <strong>M105S</strong> selbst bei<br />
niedrigen Drehzahlen in der Lage, ein hohes<br />
Drehmoment zu erbringen. Der Motor zeichnet<br />
sich zudem durch eine Leistung von 105 PS und einen großen Kraftstofftank aus.<br />
Er entspricht außerdem der EPA-Schadstoffbegrenzungsnorm Tier II und den EG-<br />
Vorschriften der Stufe II. Nicht zuletzt wollen wir aber auch darauf hinweisen, dass<br />
der Motor, wie jeder <strong>Kubota</strong> Motor, für höchste Zuverlässigkeit ausgelegt ist.<br />
LEISTUNG ECR-R24<br />
kw<br />
80<br />
75<br />
70<br />
65<br />
60<br />
55<br />
50<br />
45<br />
40<br />
Modell : <strong>M105S</strong>-DTQDS<br />
PS<br />
105<br />
100<br />
95<br />
90<br />
85<br />
80<br />
75<br />
70<br />
65<br />
60<br />
55<br />
50<br />
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600<br />
MOTORDREHZAHL 1/min<br />
Nm<br />
340<br />
320<br />
300<br />
280<br />
g/kwh<br />
260<br />
250<br />
240<br />
230<br />
220<br />
210<br />
DREHMOMENT<br />
SPEZ. KRAFTSTOFFVERBRAUCH<br />
Tiefgezogene, weit zu öffnende<br />
Motorhaube<br />
Die Motorhaube ist für optimale Sicht nach<br />
vorn abgeschrägt. Für einfachste<br />
Motorwartung lässt sich die einteilige, weit<br />
öffnende Motorhaube auf “Fingerschnipp”<br />
entriegeln und öffnet sich dann gasunterstützt.<br />
Seitlich montierter<br />
Schalldämpfer<br />
Zur Gewährleistung eines<br />
größtmöglichen Sichtfeldes ist der<br />
Schalldämpfer so angeordnet, dass<br />
die Sicht des Fahrers in keiner<br />
Weise behindert wird.<br />
Problemlose Wartung<br />
Für die schnellere Reinigung lassen<br />
sich der verschiebbare und<br />
lamellenfreie Klimaanlagenkondensator<br />
und das Kondensatorgitter in kürzester<br />
Zeit ausbauen.
ULTRA-KABINE<br />
Die serienmässige Kabine bietet Ihnen höchsten Fahrkomfort.<br />
Der Komfort beginnt beim luftgefederten<br />
Kontursitz und setzt sich fort über die<br />
leistungsstarke Klimaanlage, die geringen<br />
Lärm- und Vibrationspegel, die geordnete und<br />
übersichtliche flache Fahrerplattform mit<br />
hängend gelagerten Pedalen, die verbesserte<br />
Sicht und vieles Weitere mehr. Machen Sie es<br />
sich bequem und geniessen Sie die Fahrt.<br />
Länderspezifische Ausstattung beachten.<br />
Überlegene Klimaanlage<br />
Für komfortables Arbeiten über das<br />
ganze Jahr hinweg schafft die<br />
Klimaanlage eine äußerst angenehme<br />
Kabinentemperatur, selbst an den<br />
heißesten Tagen des Jahres. Sie<br />
erbringt einen höheren Luftstrom und<br />
verfügt über 9 Luftschlitze und über<br />
eine Doppelhebelfunktion.
Bequem anwendbare, unabhängig<br />
schaltbare Zapfwelle und vielseitige<br />
Hydrauliksysteme für Ausführung der<br />
Arbeit in kürzerer Zeit.<br />
Anstrengende Arbeiten? - Enge Termine? – Dank seines Hydrauliksystems alles<br />
kein Problem mit dem <strong>Kubota</strong> Traktor <strong>M105S</strong>. Für höhere Produktivität ist der<br />
Traktor mit einem 65 Liter fassenden Open-Center-Hydrauliksystem und einer<br />
kurzen Ölzuführung ausgestattet, so dass die Hydraulik schneller anspricht. Die<br />
Zapfwellenkupplung ermöglicht das ruckfreie Zuschalten des Arbeitsgerät-<br />
Antriebssystems mit selbst modulierendem Effekt - auf diese Weise lässt sich<br />
Ermüdung des Fahrers deutlich verringern. Dank der unabhängige Zapfwelle<br />
kann ein- oder ausgeschaltet werden, ohne den Traktor anhalten zu müssen - dies<br />
spart Zeit beim Pressen von Heuballen, beim Spritzen oder anderen Arbeiten.<br />
Betätigen der Zusatz-<br />
Hydrauliksteuerventile<br />
Die Hebel zur Steuererung der Zusatz-<br />
Hydrauliksteuerventile sind bequem rechts vom<br />
Fahrersitz angeordnet. Der Traktor ist<br />
serienmäßig mit zwei Ventilen ausgestattet<br />
(drittes Ventil Option).<br />
Externer Einstellhebel für<br />
Heckdreipunktaushebung<br />
Für die Aufnahme unterschiedlichster<br />
Arbeitsgeräte ist die Heckdreipunktaushebung<br />
des <strong>M105S</strong> äußerst funktional ausgerüstet.<br />
Ein externer Betätigungshebel ermöglicht das<br />
schnelle Anbringen und Abnehmen<br />
unterschiedlichster Arbeitsgeräte - dies ist<br />
nicht nur effizient, sondern auch zeitsparend.<br />
Länderspezifische Ausstattung beachten.<br />
Unabhängige, hydraulisch<br />
schaltbare Zapfwelle<br />
Mit den zwei schaltbaren Drehzahlen<br />
von 540/540E und der ruckfreien Einuns<br />
Ausschaltung selbst bei fahrendem<br />
Traktor ist diese Heckzapfwelle ein<br />
echtes Muss - sie vereinfacht Spritz- und<br />
Heckmäharbeiten sowie zahlreiche<br />
andere Arbeiten, für die die Zapfwelle<br />
benötigt wird.<br />
(Option: 540/1000 auf Anfrage)
Mit einem einzigen Joystick-<br />
Steuerhebel können größere<br />
Lasten gehoben werden.<br />
Von Anfang an werden Sie Freude an unserem<br />
vereinfachten Frontladerbetrieb haben —<br />
alle Frontladerfunktionen werden über einen<br />
einzigen Joystick-Steuerhebel gesteuert. Weitere<br />
Merkmale sind u.a. ein mechanisches, selbst<br />
nivellierendes Gestänge, das automatisch den<br />
Schaufelwinkel regelt, eine große Hubkraft und<br />
ein leistungsstarkes Hydrauliksystem für<br />
schnellere Betätigung der Schaufelfunktionen.<br />
Schnellmontage des Frontladers<br />
Das Montieren und Abmontieren des<br />
Frontladers könnte einfacher nicht sein -<br />
hierfür sorgen die Auslegerböcke und die<br />
beiden Montagebolzen. Auf diese Weise<br />
können Sie Ihre Gesamt-Nutzleistung<br />
noch weiter verbessern.<br />
Länderspezifische Ausstattung beachten.<br />
Zusatzsteuerventil<br />
Zwei ferngesteuerte Steuerventile gehören zur<br />
Serienausstattung des <strong>M105S</strong>: es sind dies ein<br />
umschaltbares einfach oder doppelt wirkendes<br />
Ventil und ein Ventil mit Schwimm-Raststellung.<br />
Drittes Ventil optional.<br />
Heckkraftheber<br />
Hubkraft 4000 kg.<br />
Hydraulische<br />
Nassscheibenkupplung<br />
Anders als eine herkömmliche<br />
Trockenscheibenkupplung kann die<br />
hydraulische Nassscheibenkupplung schneller<br />
reagieren und ist dabei extrem lange haltbar.
Technische Daten<br />
Modell<br />
Motor<br />
Typ (Fabrikat: KUBOTA)<br />
Ansaugung<br />
Nenndrehzahl<br />
1/min<br />
Motorleistung, eingestellt nach 97/68/EG kW (PS)<br />
Gesamthubraum cm 3<br />
Kraftstofftank-Fassungsvermögen l<br />
Luftfilter<br />
Lichtmaschine<br />
Amp<br />
Getriebe<br />
Ganganzahl<br />
Hauptgetriebeschaltung<br />
Gruppenschaltung<br />
Lastschaltung links am Lenkrad (Schnell/Langsam)<br />
Hydraulisches Wendegetriebe<br />
Geschwindigkeit bei Nenndrehzahl km/h<br />
Hauptkupplungstyp/Bremstyp<br />
Mechanische Differentialsperre<br />
Zapfwelle<br />
Zapfwellentyp<br />
Drehzahl<br />
1/min<br />
Hydraulik<br />
Pumpen-Förderleistung (Heckdreipunktaushebung) l/min.<br />
Heckdreipunktaushebung<br />
Kategorie<br />
Regelung<br />
Hubkraft am Lenkerende<br />
kg<br />
Hubkraft 610 mm hinter dem Koppelpunkt kg<br />
Anzahl der Standard-Fernsteuerventile<br />
Weitere Merkmale<br />
Allradantrieb<br />
Lenkung<br />
Motorhaube<br />
Auslegung der Fahrerplattform/Pedalauslegung<br />
Hydraulische Anhängerbremse<br />
Abmessungen & Gewicht<br />
Gesamtlänge<br />
mm<br />
Gesamthöhe (Oberkante KABINE) mm<br />
Gesamtbreite (min. Spurbreite) mm<br />
Radstand<br />
mm<br />
Reifengröße Vorn<br />
Reifengröße Hinten<br />
Min. Bodenfreiheit (Zugpendel-Halterung) mm<br />
Spurbreite Vorn<br />
mm<br />
Spurbreite Hinten ( * 1)<br />
mm<br />
Wenderadius ( * 1)<br />
m<br />
Traktorgewicht ( * 1)<br />
kg<br />
<strong>M105S</strong>-DTQDS<br />
V3800-DI-TI<br />
Wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung<br />
Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />
2600<br />
79,8 (108,5)<br />
3769<br />
175<br />
Trocken (Doppelfilter)<br />
60<br />
32 vorwärts / 32 rückwärts<br />
(48 Vorwärts / 48 Rückwärtsgänge bei optionalem Kriechganggetriebe)<br />
8/Voll synchronisiert (mit Swing Shift-Schaltung)<br />
2 Fahrstufen<br />
Standard<br />
Reversierhebel links vom Lenkrad<br />
39<br />
Hydraulische Nassscheibenkupplung /Hydraulische Nassscheibenbremse<br />
Standard (Vorn & Hinten)<br />
Unabhängige, hydraulisch schaltbare Zapfwelle mit Zapfwellenbremse, Nassscheiben<br />
540 / 540E (optional 540 /1000 auf Anfrage)<br />
65 bei Nenndrehzahl<br />
Schnellkupplung, verstellbare Stabilisatoren, Kurbel-Hubstange<br />
II<br />
Lageregelung, Zugregelung (Erfassung am Oberlenker) & Mischregelung<br />
4000 mit 2 Zusatzhubzylinder<br />
3400 mit 2 Zusatzhubzylinder<br />
2 (Schwimm-Raststellung, einfach/doppelt wirkend)/3. Ventil und Durchflussregelventil als Sonderausstattung<br />
Kegelradausführung<br />
Hydrostatische Lenkung<br />
Weit zu öffnende Motorhaube<br />
Voll isolierte, schwimmend gelagerte Fahrerplattform / hängend gelagerte Pedale<br />
Standard<br />
4060<br />
2680<br />
2010<br />
2435<br />
340 / 85R24 (13,6R24)<br />
460 / 85R34 (18,4R34)<br />
400<br />
1565 - 1970<br />
1505 - 1865<br />
3,7 mit Bremse, 4,7 ohne Bremse<br />
3521<br />
Änderung der technischen Daten vorbehalten. Die vorliegende Broschüre dient nur zur Beschreibung des Fahrzeugs.<br />
Informationen zur Garantie sind beim zuständigen <strong>Kubota</strong> Vertragshändler zu erfragen.<br />
(*1)<br />
Allradantrieb eingeschaltet.<br />
©2006 <strong>Kubota</strong> Corporation<br />
KUBOTA (DEUTSCHLAND) GmbH<br />
Senefelder Straße 3-5, 63110 Rodgau/Nieder-Roden<br />
Telefon 06106/873-0 Telefax 06106/873-197 E-mail info@kubota.de<br />
www.kubota.de