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LEEB GS 6000 Feldspritze - Leeb-Mechanik

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PFL ANZENSCHUTZTECHNIK<br />

<strong>LEEB</strong> <strong>GS</strong> <strong>6000</strong> <strong>Feldspritze</strong><br />

1


Mit weniger Maschinen in kürzester Zeit mehr leisten. Dank<br />

dieser Strategie gelingt es heute Unternehmern, erfolgreich<br />

zu wirtschaften und wettbewerbsfähig zu bleiben. Dies<br />

führt zwangsläufig zu immer leistungsfähigeren, flexibleren<br />

Maschinen und stellt Ingenieure vor eine völlig neue Herausforderung:<br />

Wie kann das maximale Leistungspotenzial bei<br />

minimalem Maschineneinsatz ausgeschöpft werden?<br />

Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat <strong>LEEB</strong> mit<br />

der neuen Generation von Anhängespritzen - <strong>GS</strong> <strong>6000</strong> - das<br />

Sortiment vom Selbstfahrer nach unten hin abgerundet.<br />

Mehr Leistung und Wirtschaftlichkeit<br />

<strong>LEEB</strong> <strong>GS</strong> <strong>6000</strong><br />

Ausbringmenge/ 800 l/ha bei 10 km/h<br />

Arbeitsgeschwindigkeit 600 l/ha bei 13 km/h<br />

(<strong>GS</strong> <strong>6000</strong>, 30m) 500 l/ha bei 15 km/h<br />

Spritzgestänge bis zu 36 m<br />

Teilbreiten bis zu 13<br />

Arbeitsdruck bis zu 8 bar<br />

Befüllleistung bis 600l/min.<br />

Pumpenleistung bis 600l/min.<br />

Tankvolumen bis zu 6.800 Liter<br />

Fahrwerk<br />

2<br />

Die <strong>GS</strong> von <strong>LEEB</strong>:<br />

Starker Rahmen, starke Achsen,<br />

stabile Deichsel<br />

Durch das Rahmenkonzept aus Spezialstahl mit Hohlprofilen<br />

wird eine besondere Stabilität erreicht. Die Achse ist serienmäßig<br />

luftgefedert. Die Deichsel Obenanhängung sorgt für<br />

hohe Standfestigkeit als auch große Bodenfreiheit und kann<br />

mit Zugöse oder Kugelkopf ausgestattet werden. Optional<br />

verfügt die <strong>GS</strong> über eine hydraulische Abstellstütze, die über<br />

die Schlepperhydraulik gesteuert wird.


Technik für den Profi.<br />

Achsschenkellenkung – weniger<br />

Spurschäden<br />

Neben einem spurgetreuen exakten Nachlauf zur Vermeidung<br />

von Spurschäden sorgt die Achsschenkellenkung für<br />

eine ruhige Gestängelage bei großer Standsicherheit – auch<br />

in sehr kupiertem Gelände. Die Wendigkeit beim Rangieren<br />

bleibt dank der Achsschenkellenkung voll erhalten.<br />

Niedriger Schwerpunkt<br />

Durch die spezielle Rahmenkonstruktion ist der Brühetank<br />

bis unter die Rahmenhöhe verlegt. Dadurch ergibt sich ein<br />

extrem niedriger Schwerpunkt, der hohe Sicherheit bei<br />

hohen Fahrgeschwindigkeiten bietet. Restmengen sind<br />

durch die Bauform auf ein Minimum reduziert.<br />

Große Bereifung – weniger Bodendruck<br />

Räder mit bis zu 2,05 m Durchmesser garantieren bei<br />

angepasstem Luftdruck (je nach Bereifung 1,6 - 1,8 bar<br />

Reifendruck) eine maximale Aufstandsfläche.<br />

„Unterbodenschutz“ – Pflanzenschutz<br />

Charakteristisch ist die kompakte Bauform ohne störende<br />

Ecken und Kanten mit zusätzlicher Verkleidung der Geräteunterseite.<br />

Bei der Felddurchfahrt gleitet der „Unterboden“<br />

der gesamten Spritze über die höheren Feldfrüchte, ohne<br />

Schäden zu hinterlassen.<br />

Bereifung<br />

Unterbodenschutz<br />

Achsschenkellenkung<br />

3


Transportplattform / Einfülldom<br />

Für große Betriebe, die mit Wasserzubringer arbeiten, stellt<br />

die groß dimensionierte Transportplattform (<strong>GS</strong> <strong>6000</strong>) oberhalb<br />

der Deichsel genügend Raum für eine Europalette oder<br />

Gitterbox zur Verfügung. Ausreichend Platz für eine ganze<br />

Tagesration Pflanzenschutzmittel.<br />

Konsequenterweise befindet sich am oberen Einfülldom<br />

eine Kanisterspülung, um so die Befüllung vom Podest<br />

aus vornehmen zu können. Im zweiten Dom befindet sich<br />

ein Siebkorb, der Verunreinigungen aus der Einfüllschleuse<br />

abhält. Die Druckfilterspülung<br />

wird<br />

ebenfalls in den<br />

Siebkorb geleitet.<br />

Zum Reinigen kann<br />

das Sieb einfach entnommen<br />

werden.<br />

Transportplattform<br />

Einfülldom<br />

Edelstahlbehälter<br />

Intensivrührwerk<br />

4<br />

Für alle Anwendungsbereiche<br />

vorgesorgt:<br />

Kanisterspülung<br />

auch am oberen<br />

Einfülldom.<br />

Edelstahlbehälter – keine Rückstände<br />

Mehr geht nicht! Mit der Materialwahl „Edelstahl“ garantieren<br />

wir leichte Reinigung und rückstandfreie Innenwände.<br />

Neben der Stabilität und der Langlebigkeit erleichtert dies<br />

im Vergleich zu herkömmlichen Kunststofffässern die Innenreinigung<br />

erheblich, da sich keine Brühereste an der absolut<br />

glatten Behälterwand festsetzen können. Das Fass ist innen<br />

und außen verschweißt und mit einer Schwallwand ausgestattet,<br />

so dass auch auf hügeligem Gelände und bei schneller<br />

Straßenfahrt der Tankinhalt ruhig gehalten wird. Der 460<br />

Liter Frischwasserbehälter bevorratet genügend Wasser,<br />

um nach dem Arbeitsvorgang auf dem Feld eine komplette<br />

Innenreinigung durchzuführen. Er befindet sich stützlastneutral<br />

über der Achse.<br />

Intensiv-Rührwerk<br />

Das hydraulische Rührwerk ist stufenlos über das Terminal<br />

einstellbar und kann so den einzelnen Wirkstoffen angepasst<br />

werden. Durch komplettes abschalten des Rührwerks<br />

minimiert sich zusätzlich die Restmenge.<br />

Auf der geräumigen Transportplattform findet sich genügend<br />

Platz für eine Europalette oder Gitterbox!


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Zirkulationssystem<br />

Durch die permanente Zirkulation der Wirkstofflösung durch<br />

das komplette Düsenrohr bei abgeschalteter Spritze befindet<br />

sich ständig Spritzflüssigkeit an der Düse.<br />

Auch beim erstmaligen Einschalten von einzelnen Teilbreiten<br />

oder der gesamten Spritzleitung steht die Wirkstofflösung<br />

unmittelbar und durchgemischt zur Verfügung. Ablagerungen<br />

und Verstopfungen werden durch die Zirkulation<br />

erfolgreich verhindert.<br />

Einspülschleuse aus Edelstahl<br />

Unkomplizierte, komfortable Bedienvorgänge sind die berechtigten<br />

Ansprüche der Anwender: Die schwenkbare<br />

Einspülschleuse, natürlich mit Gasdruckdämpfer unterstützt,<br />

verfügt über eine Edelstahlsymbolleiste mit farbigen Bedienhebeln.Die<br />

umfassende Ringleitung sorgt für schnelles und<br />

sicheres Auflösen pulverförmiger Wirkstoffe. Mit der rotierenden<br />

Reinigungsdüse können die Kanister effektiv ausgespült<br />

werden!<br />

Optional kann mit einem Ecofill-Anschluss das Ansaugen<br />

von Großgebinden erfolgen.<br />

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Reinigung Düsenrohr + Düsen<br />

Durch das Zirkulationssystem ist die Reinigung der Spritzleitung<br />

sehr einfach. Hierzu wird die Saugseite der Spritze<br />

auf Frischwasser gestellt – jetzt wird die Düsenleitung mit<br />

Klarwasser gespült. Um die Düsen selbst zu reinigen, genügt<br />

es, diese ca. 3 sec. zu aktivieren. Und das alles vom Fahrersitz<br />

aus.<br />

Logische Anordnung<br />

der Bedienelemente<br />

mit eindeutigen<br />

Symbolen in Edelstahl.<br />

Die Manometereinheit<br />

zeigt Ihnen frühzeitig den<br />

Verschmutzungsgrad des<br />

Druckfilters sowie die Intensität<br />

des Rührwerks an.<br />

Zirkulatiossystem<br />

Reinigung Düsenrohr + Düsen<br />

Einspülschleuse<br />

5


Vorteile der Gestängebaureihe <strong>LEEB</strong> CONTOUR:<br />

CONTOUR Gestänge<br />

Patentierte Aufhängung<br />

6<br />

- Gewichtsoptimierte Konstruktion<br />

- Durch das Gestängeprofil ist ein sicherer Schutz der Düsen, Düsenkörper<br />

und Leitungen vor Beschädigungen gewährleistet<br />

- Drei Überlastsicherungen je Flügel<br />

. Anfahrschutz 2 m<br />

. Überlastsicherung des Außenflügels nach hinten<br />

. Überlastsicherung des Innenflügels nach vorne und hinten<br />

- Sehr stabile verschleißfreie Turmführung<br />

Maximale Schonung<br />

durch ausgereifte<br />

Dämpfungstechnik.<br />

Boom-Control: Kann über<br />

zusätzliche Ultraschallsensoren<br />

die Gestängeflügel unabhängig<br />

voneinander anwinkeln.<br />

Auf stark kupierten Flächen<br />

empfehlenswert.<br />

Patentiertes Aufhängungskonzept<br />

- Die patentierte Aufhängung mit aktiver, pneumatischer<br />

Steuerung des Mittelteils vermeidet das<br />

Eintauchen bei Kurvenfahrten am Vorgewende<br />

(keine klassische Pendelaufhängung mehr).<br />

- Extrem ruhige Gestängelage auch bei sehr unebenen<br />

Fahrspuren. Das Gestänge liegt auf Luftfeder-<br />

elementen, welche die Stöße absorbieren.<br />

Die senkrechte Abfederung über ein Lenkersystem<br />

minimiert die Bewegung und schont die Turm-<br />

führungen.<br />

- Sehr effektive Dämpfung der horizontalen<br />

Schwingungen im Gestänge durch neu entwickelte<br />

Hebel-Dämpferanordnung.<br />

Das automatische<br />

System reagiert schneller<br />

als jede Steuerung per<br />

Hand. Eine enorme<br />

Arbeitserleichterung nicht<br />

nur in hügeligem Gelände!


Boom-Control<br />

Ruhige Gestängelage auch bei hoher<br />

Arbeitsgeschwindigkeit.<br />

Weiterentwicklung der automatischen Gestängeführung zur<br />

Beibehaltung der exakten, möglichst niedrigen Arbeitshöhe<br />

auch bei hoher Fahrgeschwindigkeit und sehr kupiertem<br />

Gelände. Dadurch wird die Vorraussetzung für minimale<br />

Abdrift geschaffen.<br />

- Aktive Anpassung des Gestänges über die<br />

Höhenführung des Mittelteils<br />

- Unabhängige Anwinkelung von beiden Gestängearmen<br />

(Ansteuerung durch bis zu 6 Sensoren,<br />

verteilt über das ganze Gestänge)<br />

Distance-Control<br />

Für leicht kupierte Anforderungen bewährt sich die vollautomatische<br />

Gestängeführung Distance-Control von Müller<br />

Elektronik. Das Gestänge passt sich den Beständen durch<br />

eine automatische Höhen- und Neigungsregelung an.<br />

Die automatische Gestängesteuerung erfolgt über<br />

das Terminal. Der Zielflächenabstand wird individuell<br />

nach den Gegebenheiten eingestellt. Der aktuelle Abstand<br />

lässt sich kontinuierlich am Terminal ablesen.<br />

Distance-Control<br />

Boom-Control<br />

7


Gestänge-Grundvarianten<br />

Die Gestänge-Grundvarianten gibt es in den Arbeitsbreiten<br />

21 – 36 Meter. Unterschiedliche Klappvarianten ermöglichen<br />

eine Vielzahl von individuellen Lösungen auch in Bezug<br />

auf die Variabilität der Arbeitsbreiten.<br />

Die bekannte Theorie - je breiter, desto besser - stößt nach<br />

unserer Erfahrung in der Praxis bei 36 Metern Arbeitsbreite<br />

Arbeitsbreiten<br />

Klappung<br />

8<br />

Gestänge: 5-teilig mit reduzierter Arbeitsbreite 12 m<br />

12 m<br />

21/24 m<br />

an ihre Grenzen. Am stärksten leiden Stabilität und Wendigkeit;<br />

zudem wird die Höhe der Fahrgeschwindigkeit zu<br />

sehr eingeschränkt. Das Optimum hinsichtlich maximaler<br />

Tagesleistung sehen wir, je nach Betriebsstruktur, zwischen<br />

30 und 36 Metern.<br />

Gestänge: 7-teilig mit reduzierter Arbeitsbreite 12 m und 21 m<br />

12 m<br />

21 m<br />

27/30 m<br />

Gestänge: 7-teilig mit reduzierter Arbeitsbreite 18 m<br />

18 m<br />

24 / 27 m<br />

Gestänge: 7-teilig mit reduzierter Arbeitsbreite 24 m<br />

24 m<br />

30 / 36 m


Die Ansprüche des Fahrers stehen<br />

bei uns im Mittelpunkt.<br />

Noch mehr Sicherheit gegen Beschädigung mit drei Überlastsicherungen je Flügel.<br />

Gestängeprofile gewährleisten einen optimalen Schutz der Düsenkörper und Leitungen.<br />

Optimale Transportposition<br />

Das Gestänge ragt nicht nach vorne über die Schlepper-<br />

kabine hinaus. Dadurch ausgeschlossen sind Schäden am<br />

Kabinendach und tropfende Spritzbrühe auf den Heckbereich<br />

des Traktors.<br />

3500 mm<br />

2750 mm<br />

Gestängeausleuchtung<br />

Transportposition<br />

Auf Wunsch können Sie die <strong>GS</strong> <strong>6000</strong> mit Xenon-Scheinwerfer<br />

ausstatten lassen.<br />

Für eine optimale Spritzkegelbeleuchtung bieten wir zusätzliche<br />

Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Wascheinrichtung<br />

hinter dem Gestänge an.<br />

Überlastsicherung<br />

Transportposition<br />

9


10<br />

Mit 25 cm Düsenabstand können<br />

Sie den Zielflächenabstand auf ein Minimum<br />

reduzieren: Weniger Abdrift und<br />

hervorragende Benetzung!<br />

Düsenabstand 25 cm – hier kann der Zielflächenabstand<br />

auf ein Optimum verringert werden. Zusätzlich ermöglicht<br />

die pneumatische Düsenschaltung individuelle, intelligente<br />

Applikationstechniken für hervorragende Benetzung und<br />

Durchdringung des Bestandes.<br />

Düsenwahl<br />

Pneumatische Einzeldüsenschaltung<br />

Multi-Select-System<br />

Multi-Select-System<br />

Das Multi-Select System<br />

ermöglicht es, bis zu<br />

4 Düsen je Düsenstock von<br />

der Kabine aus zu- oder<br />

abzuschalten. Dadurch kann<br />

ohne Arbeitsunterbrechung<br />

ständig die optimale<br />

Wasseraufwandmenge<br />

und die dazu passende<br />

Tropfengröße eingestellt<br />

werden. Mehrere Düsen je Düsenstock können zugleich<br />

aktiviert werden.<br />

Das Multi-Select-System kann wahlweise vollautomatisch<br />

(Steuerung der Düsengröße oder Düsenkombination<br />

bei gleichzeitiger Anpassung des Drucks) oder manuell<br />

(gezielte Zu- oder Abschaltung einzelner Düsen oder<br />

Düsenkombinationen) gefahren werden. Dies ermöglicht<br />

ein optimales Abstandsauflagen-Management entlang von<br />

Gewässern und terrestrischen Strukturen.<br />

Für die Wahl der Düsen steht ein breites Angebot von verschiedenen<br />

Herstellern zur Verfügung.<br />

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Umfangreiche Versuche in unserem Windkanal zeigen die<br />

Unterschiede im Abdriftverhalten.<br />

Standard:<br />

Pneumatische Einzeldüsenschaltung<br />

Die pneumatische Einzeldüsenschaltung ist Voraussetzung<br />

für das zuvor beschriebene Zirkulationssystem auf S 5.<br />

Die Spritzleitung kann mit verschiedenen Düsenkörper-<br />

Kombinationen ausgestattet werden:<br />

1-0 alle 50 cm ein Einfachdüsenkörper<br />

1-0 (3M) alle 50 cm ein manueller Dreifachdüsenkörper<br />

1-1 alle 25 cm ein Einfachdüsenkörper<br />

2-0 alle 50 cm ein Zweifachdüsenkörper<br />

(pneumatisch schaltbar)<br />

2-1 alle 50 cm ein Zweifachdüsenkörper,<br />

1 Einfachdüsenkörper als Zwischendüse<br />

2-2 alle 25 cm ein Zweifachdüsenkörper<br />

4-0 alle 50 cm ein Vierfachdüsenkörper<br />

4-2 alle 50 cm ein Vierfachdüsenkörper<br />

ein Zweifachdüsenkörper als Zwischendüse<br />

Die gesamte Spritztechnik<br />

wird am Spritzenprüfstand<br />

vor der Auslieferung auf<br />

„Herz und Nieren“ geprüft.


Bedienterminals:<br />

Einfache und vollautomatische Regelung<br />

In Zusammenarbeit mit Müller Elektronik bieten wir Ihnen<br />

verschiedene Computersysteme an:<br />

ECO-Terminal<br />

Hier werden alle wichtigen<br />

Spritzinformationen auf<br />

einem Terminal dargestellt.<br />

Die Bedienung der Spritze<br />

erfolgt überwiegend über<br />

einen Multifunktionsgriff.<br />

BASIC-Terminal<br />

BASIC-Terminal TOP<br />

ISO-BUS-System zur Über-<br />

wachung und Steuerung<br />

der Spritze. Hier werden<br />

alle notwendigen Spritz-<br />

funktionen von der<br />

Kabine aus gesteuert.<br />

Die Bedienung der<br />

Spritze erfolgt überwiegend<br />

über einen Multifunktionsgriff.<br />

Das BASIC-Terminal TOP bietet zudem GPS-Funktionen.<br />

Multifunktionsgriff<br />

Komfortable Bedienung über den<br />

Joystick. Alle wichtigen Gestänge-<br />

funktionen sowie die Teilbreiten-<br />

schaltung können einfach über<br />

den Multifunktionsgriff angewählt<br />

werden.<br />

GPS-gesteuerte Teilbreitenschaltung<br />

GPS-gesteuerte Teilbreitenschaltung bietet neue Einsparpotentiale.<br />

Durch die genau abgestimmte Schaltung werden<br />

Überlappungen auf ein Minimum begrenzt. Der Aufwand an<br />

Pflanzenschutzmittel lässt sich so um bis zu 3% reduzieren.<br />

COMFORT-Terminal<br />

ISO-BUS-System mit besonders großem Farbdisplay zur<br />

Überwachung und Steuerung der Spritze. Hier werden alle<br />

notwendigen Spritzfunktionen von der Kabine aus gesteuert.<br />

Die Bedienung der Spritze erfolgt überwiegend über einen<br />

Multifunktionsgriff.<br />

Das Terminal ist durch die Darstellungsgröße bestens für<br />

GPS-Funktionen wie z. B. automatische Teilbreitenschaltung,<br />

Section-Control, Parallel Tracking geeignet.<br />

Mit dem COMFORT-Terminal werden Sie über alle relevanten<br />

Funktionen informiert. So können Sie sich z. B. in der Kopfzeile<br />

die Spritzdaten und auf der darunterliegenden Hauptseite<br />

die behandelten Flächen (GPS) anzeigen lassen.<br />

Kopfzeile GPS Parallel Tracking — Hauptseite Spritzmaske<br />

Parallel Tracking<br />

Das Parallel Tracking System benutzt korrigierte GPS-Signale,<br />

um die Position der Maschine zu bestimmen, und zeigt<br />

diese Information auf dem Display an. Ein Symbol auf dem<br />

Bildschirm und eine bewegliche Leitlinie zeigen dem Fahrer,<br />

ob er sich genau in der Spur befindet. Parallel Tracking ist<br />

vor allem bei Vorauflaufbehandlungen ohne Spurkennzeichnungen<br />

oder bei Glyphosat-Behandlungen auf rauhem Feld<br />

im Frühjahr zu empfehlen.<br />

Bedienterminals<br />

Multifunktionsgriff<br />

GPS-Applikationen<br />

11


12<br />

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Kontinuierliche Innenereinigung (optional)<br />

Schneller Reinigungsvorgang der Spritze ohne abzusteigen.<br />

Der komplette Reinigungsvorgang wird von der Traktorkabine<br />

aus gesteuert.<br />

Funktionsweise: Verdrängungsprinzip anstatt Verdünnungsprinzip.<br />

Eine zusätzliche Reinigungspumpe entnimmt<br />

Klarwasser und speist dieses (über die Reinigungsdüsen<br />

im Tank) in das Leitungssystem ein. Die Spritzpumpe saugt<br />

dieses Klarwasser an und drückt damit die Restbrühe durch<br />

die Düsen aus dem Leitungssystem. Der Reinigungsvorgang<br />

ist dadurch wesentlich schneller und gründlicher, der Klarwasserverbrauch<br />

geringer.<br />

Spritzschema<br />

Verteilersystem<br />

Auf die Schlauchführung wurde ein besonderes<br />

Augenmerk gelegt. Konsequent sind<br />

Übergänge und Anschlüsse durchdacht, wohl<br />

geordnet und auf ein Minimum reduziert.<br />

Unser Maßstab: Kein Schla<br />

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Einfaches, aber geniales „Verteilersystem“<br />

Für die Druckseite sitzt der Verteiler oben auf dem Tank.<br />

Von hier aus werden das Gestänge, der Injektor der Einspülschleuse,<br />

das Intensivrührwerk und die Tankinnenreinigung<br />

auf kürzestem Wege versorgt. Aufgrund dieser Anordnung<br />

und der Teilbreitenschaltung über die Einzeldüsen wird nur<br />

ein Schlauch für die gesamte Gestängebreite benötigt (und<br />

ein Rücklaufschlauch für die Zirkulation der Spritzbrühe im<br />

Gestänge). Dadurch werden Ablagerungen vermieden und<br />

eine leichte Reinigung gewährleistet.<br />

Wenige Schläuche mit wenigen Verbindungen haben weniger<br />

Schwachstellen!


uch ist der beste Schlauch.<br />

Füllvorgang<br />

Innenreinigung<br />

Hohe Pumpenleistung,<br />

kurze Füllzeit mit 600 Liter/min.<br />

Anschluss wahlweise<br />

3“-Kamloc oder 2“-Kamloc.<br />

Druckrührwerk<br />

Bedienzentrale Commander-Box<br />

Von der neuentwickelten Commander-Box aus werden alle<br />

notwendigen Funktionen elektrisch gesteuert. Eindeutige<br />

Symbole kennzeichnen die Saugseite (rechts), die vier<br />

Druckabgänge (mitte) sowie die Befüllung (links).<br />

Die Schalteranordnung ermöglicht es, auch mehrere<br />

Funktionen gleichzeitig, z. B. Füllschleuse und Intensivrührwerk,<br />

zu schalten. Die C-Box mit Edelstahloberfläche sitzt<br />

bedienerfreundlich oberhalb der Einspülschleuse.<br />

Weiterer Bedienkomfort:<br />

Alle wesentlichen Funktionen, wie z. B. „Frischwasserumschaltung“<br />

oder „Innenreinigung“ können auch von der<br />

Kabine aus über das COMFORT-Terminal bedient werden.<br />

Wirklicher Komfort: Elektrische Bedienung<br />

der Druck- und Saugseite. Die Commander-<br />

Box mit gelaserten Symbolen in Edelstahl<br />

sitzt zentral über der Einspülschleuse.<br />

Darunter platziert, der Tank-Control:<br />

Mißt den Füllstand und schaltet die Saugseite<br />

beim vorgewählten Tankinhalt automatisch<br />

um. Auch der Hochdruckreiniger lässt<br />

sich von dieser Stelle aus bequem aktivieren.<br />

Langlebige Kreiselpumpe –<br />

weitgehende Wartungsfreiheit<br />

Die <strong>GS</strong> ist mit einer Kreiselpumpe ausgestattet, die sich<br />

durch eine weitgehende Wartungsfreiheit auszeichnet. Im<br />

Vergleich zu herkömmlichen Membranpumpen wird eine<br />

wesentlich höhere Lebensleistung erzielt.<br />

Die Befüllautomatik stoppt exakt bei der Literzahl, die vorher<br />

im Computer eingegeben wurde. Dies ist auch mit zwei<br />

Mengenangaben möglich, so dass ohne erneutes Programmieren<br />

zuerst z. B. AHL und dann Wasser aufgefüllt werden<br />

kann.<br />

Injektor<br />

Einspülschleuse<br />

Funktion<br />

Spritzen<br />

Spritzbrühe-<br />

behälter<br />

Neue Druckregelung spart<br />

Energie über die Pumpendrehzahl<br />

Symbole Commander-Box<br />

Klarwasserbehälter<br />

Die neue Regelung der Ausbringmenge durch die Pumpendrehzahl<br />

reagiert noch schneller als die herkömmliche<br />

Bypassregelung. Von der Pumpe wird nur die notwendige<br />

Flüssigkeitsmenge für die Spritzarbeit plus die vorgegebene<br />

Menge für das Rührwerk gefördert. Dadurch wird Energie<br />

eingespart. Es gibt keinen Rücklauf mehr für Übermengen.<br />

Das Rührwerk kann abgeschaltet werden, um den Inhalt des<br />

Behälters völlig leer zu spritzen.<br />

Commander-Box<br />

Tank-Control<br />

Kreiselpumpe<br />

Druckregelung<br />

13


Technische Daten <strong>GS</strong> <strong>6000</strong>*<br />

Leergewicht (kg) 5070 kg<br />

Stützlast leer / voll (kg/Wasser) 490 / 1960 kg<br />

Achslast (leer) 4580 kg<br />

Gesamtlänge (Transportstellung) (m) 8,1 m<br />

Breite über alles (Transportstellung) (m) 2,75 m<br />

Höhe (m) 3,5 m<br />

Spurbreiten (m) 1,80 / 2,00 / 2,25<br />

Bodenfreiheit (m) 0,85 m<br />

Tank<br />

Nennvolumen (Liter) <strong>6000</strong> l<br />

Istvolumen 6800 l<br />

Frischwasserbehälter 460 l<br />

Handwaschbehälter 15 l<br />

Spritzgestänge<br />

Arbeitsbreiten 36/24/(12) 7tlg<br />

30/24/(12) 7tlg<br />

30/21/12 7tlg<br />

27/21/12 7tlg<br />

27/18/(9) 7tlg<br />

24/18/(9) 7tlg<br />

24/12 5tlg<br />

21/12 5tlg<br />

Teilbreiten, min./max. (Stück) 6 min. /13 max.<br />

Arbeitshöhe (m) 0,3 - 2,5 m<br />

Pumpenleistung (l/min.) 600 l/min.<br />

Arbeitsdruck, max. (bar) 8 bar<br />

Arbeitsgeschwindigkeit (km/h) 4 - 18 km/h<br />

* Daten <strong>GS</strong> <strong>6000</strong> mit 36/24m Gestänge und Bereifung 520/85 R 46<br />

Extras / Optionen<br />

• Anhängekupplung bis 16 to<br />

• Hochdruckreiniger mit Schlauchhaspel für<br />

die Außenreinigung<br />

• Xenon-Scheinwerfer mit Wascheinrichtung<br />

für Spritzkegelbeleuchtung<br />

• Windmesser<br />

• Section-Control (automatische<br />

Teilbreitenschaltung)<br />

• S-Box: zum selektiven Schalten von<br />

Teilbreiten (Nesterbehandlung)<br />

• Randdüsenschaltung<br />

Technische Daten<br />

14


Starke Argumente<br />

die überzeugen ...<br />

• Schwerpunktoptimierte Rahmenkonstruktion (niedriger Schwerpunkt)<br />

• Bodenfreiheit durchgängig 85 cm<br />

• Geringe Kulturschäden durch nahezu glatte Unterbodengestaltung<br />

• Große Bereifung möglich (520 / 85 R46)<br />

• Gefederte Achse serienmäßig für ruhigen Fahrzeugaufbau<br />

und exakte Gestängeführung<br />

• Achsschenkellenkung (optional) garantiert spurgetreuen Nachlauf<br />

• Neuartige Druckregelung durch geregelte Pumpendrehzahl<br />

• Pumpenleistung bis zu 600l/min<br />

• Befüllleistung bis zu 600l/min<br />

• Leistungsfähige Einspülschleuse aus Edelstahl<br />

• Bedienkonzept „C-Box“<br />

• Zentrale Anordnung der Bedieneinheiten<br />

• Obenanhängung für hohe Bodenfreiheit und Standsicherheit<br />

• Kompakte Außenmaße in Transportstellung<br />

• Keine zum Traktor hin überstehende Gestängebauteile<br />

• Große Transportplattform über der Deichsel (Optionale Transportbox möglich)<br />

• Hohe Arbeitsgeschwindigkeiten durch luftgefederte Gestängeaufhängung<br />

• Pneumatische Düsenschaltung inkl. Ringleitung serienmäßig<br />

• Integrierter Überlastschutz im Gestänge<br />

Starke Argumente<br />

15


PFL ANZENSCHUTZTECHNIK<br />

W i r s e t z e n n e u e M a ß s t ä b e<br />

<strong>LEEB</strong> <strong>Mechanik</strong> GmbH<br />

Plattlinger Straße 21 . D-94562 Oberpöring . Tel 0 99 37 . 95 96 3- 0 . Fax 0 99 37. 95 96 3- 66 . www.leeb-maschinen.com<br />

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1500012011<br />

Alle Angaben und Abbildungen sind annähernd und unverbindlich. Technische und Konstruktionsänderungen sind vorbehalten.

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