KDS Sender K-7x2(II).pdf - Heli-Blog.de
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Vermei<strong>de</strong>n Sie Feuchtigkeit!<br />
Die elektronischen Komponenten<br />
dürfen nicht nass<br />
wer<strong>de</strong>n. Vermei<strong>de</strong>n Sie auch <strong>de</strong>n<br />
Flug bei hoher Luftfeuchtigkeit bzw.<br />
bei Regen.<br />
Betriebshinweise<br />
Vor <strong>de</strong>m Starten<br />
• Vor <strong>de</strong>m ersten Start sollten Sie sich<br />
mit allen zur Verfügung stehen Steuerbefehlen<br />
und Funktionen vertraut<br />
machen!<br />
• Wir empfehlen ausdrücklich die Unterstützung<br />
eines erfahrenen Mo<strong>de</strong>llpiloten,<br />
wenn Sie noch keine Erfahrung<br />
mit Mo<strong>de</strong>llfluggeräten haben! Sie<br />
können Ihr Mo<strong>de</strong>ll ansonsten innerhalb<br />
von Sekun<strong>de</strong>n zerstören!<br />
• Gehen Sie keine unnötigen Risiken ein<br />
und seien Sie sich Ihrer Verantwortung<br />
und <strong>de</strong>n potentiellen Gefahren bewusst!<br />
• Lassen Sie sich Zeit, und haben Sie<br />
Geduld!<br />
• Am Anfang keine Zuschauer!<br />
• Überprüfen Sie das Mo<strong>de</strong>ll vor je<strong>de</strong>m<br />
Flug auf sichtbare Beschädigungen sowie<br />
alle Befestigungen, Schraub- und<br />
Steckverbindungen! Auch leicht beschädigte<br />
Teile müssen ausgetauscht<br />
wer<strong>de</strong>n!<br />
• Achten Sie auf festen Sitz <strong>de</strong>s Flugakkus<br />
und aller an<strong>de</strong>ren Teile. Ein sich<br />
während <strong>de</strong>s Fluges lösen<strong>de</strong>r Akku<br />
führt zum Absturz!<br />
• Achten Sie auf <strong>de</strong>n La<strong>de</strong>status <strong>de</strong>s<br />
Flugakkus und <strong>de</strong>r <strong>Sen<strong>de</strong>r</strong>batterien.<br />
• Prüfen Sie die Schwerpunktlage <strong>de</strong>s<br />
Mo<strong>de</strong>lls vor <strong>de</strong>m Flug.<br />
• Sichern Sie das Mo<strong>de</strong>ll vor <strong>de</strong>m Starten<br />
<strong>de</strong>s Motors gegen unbeabsichtigtes<br />
Losfliegen.<br />
• Führen Sie vor <strong>de</strong>m Start einen Reichweitentest<br />
durch.<br />
• Prüfen Sie am stehen<strong>de</strong>n Mo<strong>de</strong>ll, ob<br />
alle Servos sich in die gewünschte<br />
Richtung bewegen.<br />
<strong>Sen<strong>de</strong>r</strong> Einschalten/Einschaltreihenfolge<br />
1. Gas-Hebel in Leerlaufstellung<br />
2. Fernsteuersen<strong>de</strong>r einschalten<br />
3. Flugakku anschließen<br />
• Lassen Sie immer <strong>de</strong>n <strong>Sen<strong>de</strong>r</strong> eingeschaltet,<br />
solange <strong>de</strong>r Flukakku am<br />
Mo<strong>de</strong>ll angeschlossen ist!<br />
• Trennen Sie nach <strong>de</strong>r Landung immer<br />
zuerst <strong>de</strong>n Flugakku und schalten Sie<br />
<strong>de</strong>n <strong>Sen<strong>de</strong>r</strong> danach aus!<br />
Beim Betrieb<br />
• Halten Sie immer Sichtkontakt zum<br />
Mo<strong>de</strong>ll!<br />
• Beachten Sie evtl. Auflagen und Regeln<br />
auf einem Mo<strong>de</strong>llflugplatz.<br />
• Achten Sie beim Flugbetrieb immer<br />
auf einen ausreichen<strong>de</strong>n Sicherheitsabstand<br />
zu Personen, Tieren und<br />
Objekten.<br />
• Beim Betrieb in <strong>de</strong>r Sonne, stehen Sie<br />
möglichst immer mit <strong>de</strong>m Rücken zur<br />
Sonne.<br />
Halten Sie sich von <strong>de</strong>n Rotoren<br />
& Propellern fern, sobald <strong>de</strong>r<br />
Akku angeschlossen ist. Unabhängig<br />
vom Schaltzustand Ihres <strong>Sen<strong>de</strong>r</strong>s<br />
und Empfängers kann <strong>de</strong>r Motor durch<br />
einen Störimpuls spontan anlaufen.<br />
Rotoren und Propeller können schwere<br />
Verletzungen hervorrufen!