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Satzung der Stadt Meldorf über den Bebauungsplan Nr. 53.1 - Amt ...

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A<br />

4<br />

6<br />

8<br />

13<br />

5<br />

3,0<br />

4,0<br />

3,0<br />

3<br />

3,0<br />

4,0<br />

3,0<br />

7<br />

8<br />

3<br />

1<br />

Ø400<br />

Ø400<br />

Rasen<br />

Rinne<br />

A<br />

22,0<br />

<strong>Satzung</strong> <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> über <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> "Delfenweg"<br />

für die Gebiete "westlich und östlich des Delfenweges sowie nördlich <strong>der</strong> Bebauung an <strong>den</strong> Straßen Im Winkel und Am Delfen (Teilgeltungsbereich 1) "<br />

und "das Flurstück 325/25 Jardschen nordöstlich des Sportplatzes am Otto-Nietsch-Weg (Teilgeltungsbereich 2)"<br />

Es gilt die Baunutzungsverordnung vom 23. 01. 1990, zuletzt geän<strong>der</strong>t durch Art. 3 Investitionserleichterungs- und WohnbaulandG v. 22.04.1993 (BGBl. I S. 466)<br />

Teil A Planzeichnung<br />

Teilgeltungsbereich 2<br />

Maßstab 1 : 1.000<br />

Präambel<br />

Aufgrund des § 10 des Baugesetzbuches in <strong>der</strong> aktuellen Fassung wird nach<br />

Beschlußfassung durch die <strong>Stadt</strong>vertretung vom 19.10.2000 folgende <strong>Satzung</strong> über <strong>den</strong><br />

<strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Meldorf</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> "Delfenweg" für die Gebiete "westlich und östlich des<br />

Delfenweges sowie nördlich <strong>der</strong> Bebauung an <strong>den</strong> Straßen Im Winkel und Am Delfen<br />

(Teilgeltungsbereich 1) " und "das Flurstück 325/25 Jardschen nordöstlich des Sportplatzes<br />

am Otto-Nietsch-Weg (Teilgeltungsbereich 2)", bestehend aus <strong>der</strong> Planzeichnung (Teil A)<br />

und <strong>den</strong> textlichen Festsetzungen (Teil B), erlassen:<br />

2,18<br />

2,07<br />

2,15<br />

2,17<br />

2,44<br />

2,59<br />

2,38<br />

2,26<br />

2,13<br />

2,42<br />

3,73<br />

Sportplatz<br />

2<br />

2,47 2,46<br />

2,44<br />

2,00<br />

D=2,08<br />

2,14<br />

2,30<br />

DO=2.26<br />

2,30<br />

2,18<br />

2,09<br />

2,17<br />

2,13<br />

RS=0.60 D=2,26<br />

1,81<br />

2,13 2,27 2,34<br />

1,95<br />

2,22 2,27<br />

2,06<br />

2,30<br />

2,08<br />

1,97<br />

1,94 1,94<br />

1,95<br />

2,03<br />

2,06<br />

2,30<br />

1,85<br />

1,81<br />

2,24<br />

2,09<br />

2,01<br />

2,07<br />

Nagel 2,03<br />

2,21<br />

1,97<br />

2,03<br />

2.06m ü. NN<br />

2,04<br />

2,10<br />

2,11<br />

2,11<br />

1,83<br />

2,17<br />

2,03<br />

2,17 2,20<br />

2,03 2,26<br />

2,29<br />

1,87<br />

2,07<br />

1,74<br />

Kreis Dithmarschen 2,38 - Gemeinde 2,03 <strong>Meldorf</strong> - Gemarkung <strong>Meldorf</strong> - Flur 4 und 14<br />

D=2,19<br />

2,39<br />

2,12<br />

Hergestellt:<br />

P<br />

Katasteramt 2,39<br />

<strong>Meldorf</strong>, 04.02.2000 -<br />

2,18<br />

BPL 2424/1999<br />

2,11<br />

1,76<br />

2,10<br />

2,05<br />

2,49<br />

DO=2.14 D=2,14<br />

1,86<br />

2,48<br />

RS=0.56<br />

1,82<br />

2,09<br />

2,48<br />

2,50<br />

2,53<br />

2,20<br />

2,08<br />

1,86<br />

2,14<br />

2,18 2,15<br />

2,29 2,35<br />

2,55<br />

2,56<br />

2,16<br />

Skating-Bahn<br />

(Asphalt) 2,35<br />

2,09<br />

1,92<br />

3,08<br />

137<br />

2,39<br />

2,70<br />

4<br />

2,70<br />

2,21<br />

2,21<br />

2,38 2,37<br />

2,68<br />

2,59<br />

3,62<br />

2,68<br />

2,13<br />

2,20<br />

1,95<br />

2,77<br />

2,78<br />

2,34<br />

P<br />

2,83<br />

2,75<br />

2,25<br />

Zeichenerklärung<br />

(Sand)<br />

zu<br />

2,25<br />

Teil A<br />

4,26<br />

2,77<br />

2,43<br />

2,82<br />

2,31<br />

2,28<br />

1,94<br />

2,73<br />

2,29 2,20 2,192,12 2,25<br />

2,83<br />

2,29 2,27 2,21<br />

2,77<br />

2,26<br />

2,75<br />

2,32<br />

146<br />

39<br />

Rinne<br />

2,19<br />

2,18<br />

2,04<br />

326<br />

137<br />

2,13<br />

2,14<br />

VP<br />

1,94<br />

1.80m ü, NN 1,86<br />

1,31<br />

1,80<br />

2,57<br />

Flutlichtmast<br />

A<br />

2,22<br />

2,02<br />

1,62<br />

2,05 2,02<br />

1,90<br />

1,83<br />

1,76<br />

1,72<br />

1,78 1,76<br />

0,76<br />

1,67<br />

1,95<br />

1,89<br />

1,68 1,69 0,97<br />

Nagel<br />

1.71m ü, NN<br />

1,65 1,71 1,73<br />

1,70<br />

1,75<br />

2,08 1,95<br />

Flutlichtmast<br />

2,00<br />

1,82<br />

1,71<br />

1,61<br />

1,73<br />

1,69 1,30<br />

1,59<br />

1,64 1,75<br />

1,18<br />

1,92<br />

2,16<br />

1,65<br />

1,70<br />

1,92<br />

1,50<br />

1,82<br />

1,75<br />

1,83 1,46<br />

1,58<br />

1,911,96<br />

1,92<br />

1,411,922,07<br />

2,00 2,05 1,88<br />

2,08<br />

2,06<br />

2,07<br />

2,14<br />

Flutlichtmast<br />

DN 300<br />

2,15<br />

2,11<br />

2,14<br />

2,14<br />

2,20<br />

2,26<br />

2,24<br />

2,30<br />

2,32<br />

1,92<br />

2,29<br />

2,53<br />

1,99<br />

2,33<br />

1,69<br />

2,06<br />

2,37<br />

2,38<br />

2,35<br />

2,12<br />

Kin<strong>der</strong>garten<br />

Festsetzungen<br />

17 7<br />

1<br />

2,34<br />

DN 300<br />

1,58<br />

0,85<br />

23<br />

Rinne<br />

1,34<br />

2,37<br />

DO=2.16<br />

RS=0.46<br />

2,08<br />

1,83<br />

2,08<br />

2,02<br />

2,38<br />

1,85<br />

2,04<br />

2,12<br />

1,93<br />

2,26 2,67<br />

2,13<br />

2,07<br />

2,30<br />

1,85<br />

2,58<br />

3,08<br />

VP<br />

2,13<br />

2,082,05 2,11 3,17<br />

2,17<br />

1,99<br />

2,71<br />

Allgemeine Wohngebiete<br />

1,38<br />

DN 300<br />

1,81<br />

2,19 2,16<br />

2,27<br />

2,40<br />

1,62<br />

1,49<br />

0,82<br />

1,61<br />

D=2,16<br />

DN 300<br />

2,18<br />

2,20<br />

2,08<br />

2,12<br />

1,80<br />

1,82<br />

2,17<br />

2,33<br />

2,02<br />

1,70<br />

1,48<br />

2,16<br />

2,03<br />

1,25<br />

0,62<br />

1,55<br />

1,48<br />

2,11<br />

1,67<br />

1,80<br />

2,10<br />

1,64<br />

1,74<br />

2,03<br />

1,78<br />

2,09<br />

1,83<br />

2,18<br />

0,56<br />

1,09<br />

2,12<br />

2,00<br />

1,42<br />

1,86<br />

1,75<br />

1,64<br />

1,10<br />

1,46<br />

1,90<br />

1,61<br />

2,19<br />

1,16<br />

1,95<br />

1,71<br />

2,06<br />

1,77<br />

1,99<br />

2,07<br />

1,80<br />

1,83<br />

1,43<br />

1,58<br />

2,10<br />

1,20<br />

2,02<br />

1,18<br />

1,83<br />

2,00<br />

1,65 1,84<br />

1,39<br />

1,32<br />

1,28<br />

1,48<br />

1,16<br />

1,64<br />

1,28<br />

Teich<br />

1,14<br />

1,51<br />

1,23<br />

1,99<br />

1,62<br />

1,20<br />

1,50<br />

1,71<br />

1,97<br />

1,55<br />

1,27 1,61<br />

1,26<br />

1,33<br />

1,50 1,30 1,32<br />

1,51<br />

1,55 1,49<br />

2,09<br />

2,40<br />

2,12<br />

(§9 (1) 1 BauGB, § 4 BauNVO)<br />

2,33<br />

2,99<br />

2,15<br />

1,97<br />

2,62<br />

Nagel 2,24 2,45<br />

2,57<br />

DO=1.94<br />

1.97m ü. NN<br />

RS=0.36<br />

2,59<br />

D=1,94 2,34 2,05<br />

2,09 1,95 1,97<br />

1,87 2,53<br />

1,94 2,05 2,54<br />

2,15<br />

2 Wo Beschränkung <strong>der</strong> Zahl <strong>der</strong> Wohnungen,<br />

2,37<br />

hier: es sind maximal 2 Wohnungen pro Gebäude zulässig<br />

2,11<br />

375<br />

21<br />

378<br />

21<br />

2,00 1,861,84 1,89 1,95<br />

2,00<br />

1,75<br />

Maß <strong>der</strong> baulichen Nutzung2,23<br />

A<br />

18 7<br />

Otto-Nietsch-Weg<br />

2,27<br />

DO=1.80<br />

D=1,90RS=0.16<br />

1,86 1,91 1,89<br />

2,21<br />

1,85<br />

hier: 0,3 als Höchstmaß<br />

1,90<br />

DN 300<br />

1,95<br />

2,22<br />

1,96<br />

2,33<br />

1,99<br />

2,34<br />

2,53<br />

2,04<br />

2,43<br />

2,26<br />

376<br />

21<br />

405<br />

21<br />

1,86<br />

Zahl <strong>der</strong> Vollgeschosse als Höchstmaß<br />

1,90 2,02 2,00<br />

1,98<br />

2,08<br />

Bauweisen, Baugrenzen1,99<br />

6 7<br />

Sportanlage<br />

Art <strong>der</strong> Nutzung<br />

GRZ 0,3<br />

I<br />

o<br />

ED<br />

Sü<strong>der</strong>miele<br />

31<br />

Otto-Nietsch-Weg<br />

DN 300<br />

2,02<br />

1,91<br />

D=2,05<br />

1,87<br />

2,07<br />

1,88<br />

1,76 Nagel<br />

2,17<br />

137 2.10m ü. NN<br />

5 2,10 1,77<br />

Weg 1,84<br />

2,02<br />

2,20 2,09<br />

2,31<br />

2,54 2,56<br />

Offene Bauweise<br />

Holzbrücke<br />

1,91<br />

1,81<br />

2,40<br />

1,91<br />

21<br />

18<br />

1,74<br />

2,13<br />

1,84<br />

146<br />

49<br />

2,54 2,56<br />

146<br />

40<br />

2,13 2,23<br />

Nur Einzel-und Doppelhäuser zulässig<br />

2,11<br />

Gehweg<br />

2,49<br />

2,37<br />

2,33<br />

2,41<br />

2,18<br />

2,42<br />

2,15<br />

2,06<br />

2,36<br />

D=2,22<br />

2,30<br />

2,37<br />

2,18<br />

Otto-Nietsch-Weg<br />

Grundflächenzahl<br />

Baugrenze<br />

Öffentliche Verkehrsflächen<br />

2,27<br />

2,50<br />

Anfang Hochbord<br />

2,40<br />

2,53<br />

DO=2.05<br />

RS=1.16<br />

(Schacht voll Wasser, weiterer<br />

Verlauf unklar)<br />

2,48<br />

2,46<br />

2,41<br />

2,48<br />

Gehweg<br />

33<br />

Grünstreifen<br />

2,57<br />

31 7<br />

2,18<br />

1,85<br />

2,20<br />

1,85<br />

2,04<br />

1,86<br />

2,15<br />

1,89<br />

2,26<br />

1,94<br />

2,28<br />

1,96<br />

377<br />

21<br />

2,51<br />

21<br />

20<br />

33 a<br />

2,31<br />

2,04<br />

2,35<br />

1,84<br />

2,18<br />

1,59<br />

2,21<br />

1,85<br />

2,20<br />

1,42<br />

1,82<br />

2,10<br />

1,63<br />

1,84<br />

2,13<br />

1,97<br />

1,62<br />

1,87<br />

2,00<br />

1,74<br />

2,23<br />

2,08<br />

1,91<br />

21<br />

23<br />

1,76<br />

2,22<br />

2,10<br />

2,54<br />

1,83<br />

1,94<br />

2,32<br />

2,06<br />

2,01<br />

1,78<br />

2,29<br />

1,19<br />

2,07<br />

2,09<br />

1,55<br />

1,83<br />

31<br />

10<br />

1,31<br />

2,10<br />

35<br />

1,82<br />

2,20<br />

1,83<br />

21<br />

25<br />

2,19<br />

1,25<br />

1,83<br />

2,09<br />

2,24<br />

2,12<br />

1,83<br />

1,83<br />

2,19<br />

1,58<br />

1,88<br />

21<br />

29<br />

1,24<br />

1,90<br />

1,66<br />

2,19<br />

2,02<br />

1,88<br />

1,72<br />

1,63<br />

2,10<br />

2,23<br />

1,79<br />

Jardschen<br />

2,07<br />

1,95<br />

379<br />

21<br />

2,48<br />

146<br />

50<br />

1,70<br />

2,20<br />

2,09<br />

2,00<br />

1,73<br />

1,91<br />

0,57<br />

2,13<br />

1,71<br />

1,17<br />

2,17<br />

1,85<br />

1,38<br />

2,13<br />

2,15<br />

1,86<br />

1,79<br />

1,89<br />

2,15<br />

1,34<br />

1,28<br />

B-Plan<br />

1,72<br />

<strong>Nr</strong>. 53.2<br />

1,76<br />

1,78<br />

1,48<br />

1,51<br />

1,85<br />

2,13<br />

1,82<br />

400<br />

21<br />

21<br />

30<br />

2,15<br />

1,83<br />

2,16<br />

1,90<br />

2,20<br />

2,15<br />

1,77<br />

2,09<br />

31<br />

11<br />

1,81<br />

2,14<br />

1,87<br />

1,78<br />

1,62<br />

1,17<br />

1,96<br />

2,07<br />

380<br />

21<br />

1,82<br />

2,36<br />

1,69<br />

2,08<br />

2,15<br />

21<br />

33<br />

1,73<br />

2,06<br />

1,80<br />

1,74<br />

2,00<br />

1,79<br />

2,12<br />

2,03<br />

1,95<br />

2,14<br />

2,06<br />

1,75<br />

24<br />

1,84<br />

2,09<br />

1,17<br />

2,08<br />

2,17<br />

2,07<br />

30 6<br />

1,74<br />

1,95<br />

22<br />

2,12<br />

1,86<br />

1,31<br />

1,69<br />

21<br />

38<br />

256<br />

1,24<br />

2,18<br />

1,81<br />

2,02<br />

1,73<br />

381<br />

21<br />

2,19<br />

1,67<br />

2,06<br />

2,36<br />

1,92<br />

1,70<br />

2,12<br />

0,52<br />

1,17<br />

2,01<br />

1,87<br />

1,73<br />

2,03<br />

1,58<br />

2,17<br />

1,83<br />

1,97<br />

1,68<br />

2,07<br />

1,99<br />

1,72<br />

9<br />

1,68<br />

2,00<br />

1,73<br />

2,07<br />

2,22<br />

2,03<br />

1,56<br />

2,10<br />

1,24<br />

2,15<br />

2,03<br />

1,88<br />

Graben<br />

1,99<br />

2,19<br />

1,86<br />

Pflock<br />

2.15m ü. NN<br />

1,71<br />

2,10<br />

21<br />

42<br />

2,19<br />

1,96<br />

2,02<br />

271<br />

1,67<br />

2,06<br />

1,62<br />

1,99<br />

1,64<br />

2,26<br />

2,02<br />

2,10<br />

1,93<br />

2,16<br />

1,30<br />

1,66<br />

1,36<br />

1,73<br />

2,02<br />

1,42 1,41<br />

1,30<br />

1,96<br />

2,16<br />

1,91<br />

1,79<br />

1,52<br />

1,87<br />

2,27<br />

1,59<br />

1,93<br />

2,24<br />

1,94<br />

2,15<br />

1,60<br />

1,09<br />

1,94<br />

1,66<br />

2,04<br />

1,95<br />

2,25<br />

1,92<br />

1,65<br />

2,02<br />

1,31<br />

2,03<br />

1,64<br />

1,90<br />

2,33<br />

2,01<br />

1,93<br />

2,21<br />

1,59<br />

1,94<br />

145<br />

1<br />

1,36<br />

1,90<br />

1,55<br />

2,28<br />

1,48<br />

2,03<br />

1,72<br />

2,24<br />

1,89<br />

0,68<br />

1,57 1,21<br />

1,91<br />

1,55<br />

1,64<br />

1,51<br />

2,02<br />

1,98<br />

Sonstige Planzeichen<br />

1,83<br />

382<br />

21<br />

1,67<br />

2,02<br />

1,68<br />

1,95<br />

1,56<br />

1,33<br />

1,70<br />

1,96<br />

2,21<br />

2,01<br />

1,41<br />

1,78<br />

1,58<br />

2,33<br />

1,92<br />

2,19<br />

1,49<br />

1,96<br />

1,85<br />

1,96<br />

1,03<br />

1,49<br />

1,88<br />

1,63<br />

1,88<br />

1,89<br />

2,31<br />

1,96<br />

1,60<br />

2,29<br />

1,88<br />

1,62<br />

1,97<br />

1,59<br />

2,00<br />

2,30<br />

1,61<br />

2,00<br />

2,31<br />

1,89<br />

2,25<br />

2,01<br />

1,43<br />

1,26<br />

1,56<br />

1,75<br />

1,57<br />

2,00<br />

1,39<br />

1,76<br />

1,98<br />

2,27<br />

1,44<br />

1,90<br />

1,97<br />

2,28<br />

1,83<br />

1,78<br />

1,56<br />

1,47<br />

1,95<br />

1,62<br />

1,97<br />

1,85<br />

1,73<br />

2,24<br />

2,38<br />

2,10<br />

1,98<br />

1,11<br />

2,28<br />

1,93<br />

2,22<br />

1,92 1,64<br />

1,54<br />

1,85<br />

1,56<br />

1,28<br />

1,95<br />

2,54<br />

1,90<br />

1,90<br />

2,22<br />

1,56<br />

1,25<br />

2,15<br />

1,96<br />

144<br />

2<br />

1,94<br />

2,22<br />

1,87<br />

2,14<br />

1,82<br />

1,53<br />

2,18<br />

1,49<br />

1,94<br />

1,55<br />

2,48<br />

2,25<br />

1,31<br />

2,16<br />

2,13 2,51<br />

1,92<br />

1,85<br />

2,00<br />

2,19<br />

1,90<br />

0,73<br />

1,19<br />

1,45<br />

1,93<br />

1,78<br />

1,29<br />

2,10<br />

2,19<br />

1,49<br />

1,51<br />

2,00<br />

1,85<br />

1,14<br />

2,31<br />

1,73<br />

1,84<br />

2,06<br />

1,45<br />

1,94<br />

2,47<br />

1,86<br />

1,72<br />

1,23<br />

2,05<br />

1,46<br />

2,15<br />

1,97<br />

2,48<br />

1,90<br />

1,89<br />

2,19<br />

1,24<br />

2,00<br />

2,24<br />

1,85<br />

1,15<br />

2,13<br />

1,31<br />

2,04<br />

1,93<br />

2,32<br />

0,58<br />

2,12<br />

1,25<br />

2,04<br />

2,25<br />

2,13<br />

2,09<br />

1,94<br />

2,34<br />

1,73 1,21<br />

1,47<br />

1,18<br />

1,81<br />

1,39 1,16<br />

1,87<br />

1,45<br />

1,45<br />

1,89<br />

1,47<br />

1,97<br />

1,49<br />

1,98 1,72<br />

1,15<br />

1,54<br />

1,97<br />

1,57<br />

1,96<br />

1,86<br />

1,70<br />

1,95<br />

2,01<br />

1,95<br />

1,43<br />

1,93<br />

1,24<br />

1,86<br />

2,16<br />

1,42<br />

Bürgerweide<br />

1,94<br />

1,08<br />

1,51<br />

1,92<br />

1,96<br />

26<br />

41<br />

0,50<br />

1,91<br />

1,55<br />

2,08<br />

2,02<br />

2,07<br />

20<br />

Nagel<br />

2.25m ü, NN<br />

2,00<br />

1,61<br />

1,59<br />

2,22<br />

26<br />

58<br />

1,03<br />

2,00<br />

1,67<br />

1,88<br />

1,99<br />

2,06<br />

2,19<br />

2,19<br />

1,96<br />

1,53<br />

A<br />

2,25<br />

1,93<br />

1,31<br />

2,06<br />

2,20<br />

2,25<br />

2,21<br />

D=2,23<br />

D=2,22<br />

1,23<br />

2,07<br />

2,21<br />

A<br />

0,72<br />

1,31<br />

21<br />

78<br />

2,09<br />

2,01<br />

2,01<br />

1,99<br />

1,96<br />

1,41<br />

2,03<br />

2,01<br />

1,99<br />

1,95<br />

1,93<br />

30 31<br />

1,74<br />

2,01<br />

2,05 1,81<br />

2,00<br />

Grenze des räumlichen Geltungsbereichs des <strong>Bebauungsplan</strong>s<br />

1,79<br />

1,75<br />

2,02<br />

1,84<br />

1,28<br />

383<br />

21<br />

GFL zug. Anl.<br />

2,39<br />

387<br />

Abgrenzung unterschiedlicher Nutzung, z.B. von Baugebieten,<br />

21<br />

385<br />

21<br />

1,49 1,89<br />

1,57<br />

2,10<br />

Mit Geh- Fahr- und Leitungsrechten zu belastende Flächen<br />

21<br />

2,18<br />

77<br />

2,35<br />

21<br />

58<br />

2,31<br />

21<br />

54<br />

21<br />

Darstellungen ohne Normcharakter<br />

50<br />

A<br />

21<br />

46<br />

258<br />

7<br />

1,99<br />

44<br />

23<br />

257<br />

270<br />

A<br />

el<br />

m<br />

Sü<strong>der</strong> i<br />

e<br />

261<br />

2,20<br />

260<br />

264<br />

259Vorgeschlagene neue Grundstücksgrenze<br />

5<br />

Vorhan<strong>den</strong>es Gebäude<br />

Vorhan<strong>den</strong>e Grundstücksgrenze<br />

Flurstücksnummer<br />

13<br />

262<br />

21<br />

61<br />

Schnittlinien <strong>der</strong> Straßenquerschnitte<br />

11<br />

3<br />

267<br />

15<br />

266<br />

offener Entwässerungsgraben<br />

1,85 Höhenpunkte<br />

A<br />

17<br />

n <strong>der</strong> W au<br />

a<br />

sch<br />

offener Entwässerungsgraben, Verrohrung geplant<br />

1<br />

Grenze des räumlichen Geltungsbereichs des<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. 53.2<br />

2<br />

4<br />

265<br />

263<br />

6<br />

19<br />

29<br />

12<br />

1,95<br />

26<br />

42<br />

18<br />

1,91<br />

1,29<br />

35<br />

Z<br />

2,31<br />

26<br />

43<br />

33<br />

31<br />

1,92<br />

2,28<br />

26<br />

54<br />

29<br />

13<br />

16<br />

2,25<br />

2,02<br />

1,99<br />

2,23<br />

2,18<br />

29<br />

3<br />

58<br />

43<br />

1,76<br />

1,10<br />

2,14<br />

A<br />

Im Winkel<br />

60 2<br />

1,92<br />

1,37<br />

2,00<br />

27<br />

26<br />

44<br />

2 Wo I<br />

2,26 2,23<br />

2,27<br />

2,20<br />

2,29 2,21 2,19<br />

2,29<br />

D=2,28<br />

2,26<br />

D=2,26<br />

2,11<br />

2,14 2,23<br />

GRZ 0,3 o<br />

2,15<br />

2,27<br />

2,23 2,19<br />

2,19<br />

2,23<br />

2,23<br />

26<br />

57<br />

Graben<br />

26<br />

56<br />

A<br />

26<br />

55<br />

(§9 (7) BauGB)<br />

o<strong>der</strong> Abgrenzung des Maßes 386 <strong>der</strong><br />

21<br />

Nutzung innerhalb eines<br />

384<br />

Baugebietes<br />

(z.B. §1 (4) § 16 (5) BauGB)<br />

21<br />

1 a<br />

2,27<br />

(§9 (1) 21 BauGB)<br />

hier : Geh- Fahr- und Leitungsrecht zugunsten <strong>der</strong> Anlieger<br />

Heselwe Weg l 147<br />

17<br />

19<br />

2,03<br />

1,95<br />

2,01<br />

2,04<br />

1,82<br />

1,34<br />

2,00<br />

1,92<br />

32 33<br />

1,93<br />

14<br />

21<br />

1,79<br />

1,08<br />

23<br />

25<br />

26<br />

45<br />

26<br />

46<br />

1,97<br />

2,00<br />

1,94<br />

2,00<br />

1,95<br />

26<br />

62<br />

26<br />

49<br />

26<br />

53<br />

61 2<br />

2,00<br />

12<br />

1,85<br />

1,17<br />

26<br />

48<br />

10<br />

241<br />

26<br />

26<br />

51<br />

62 2<br />

1,65<br />

1,38<br />

1,85<br />

10<br />

1,98<br />

1,94<br />

1,95<br />

Im Winkel<br />

26<br />

61<br />

29 5<br />

63<br />

1,98<br />

1,96<br />

26<br />

11<br />

1,95<br />

26<br />

80<br />

26<br />

30<br />

26<br />

79<br />

1,85<br />

1,16<br />

12<br />

26<br />

22<br />

58 58<br />

49<br />

51<br />

58<br />

45<br />

58<br />

47<br />

58<br />

27<br />

1,69<br />

1,27<br />

1,91<br />

48<br />

30<br />

7<br />

5<br />

1,95<br />

1,89<br />

1,94<br />

1,92<br />

1,93<br />

1,96<br />

8<br />

15<br />

1,97<br />

1,11<br />

26<br />

12<br />

11<br />

26<br />

69<br />

26<br />

9<br />

1,69<br />

1,24<br />

1,83<br />

1,92<br />

1,85<br />

1,88<br />

1,90<br />

1,87<br />

1,89<br />

2,00<br />

1,12<br />

6<br />

5 a<br />

9<br />

26<br />

13<br />

5<br />

26<br />

72<br />

66 3<br />

26<br />

34<br />

1,74<br />

1,14<br />

1,81<br />

7<br />

1,89<br />

1,81<br />

1,86<br />

1,87<br />

1,86<br />

1,86<br />

1,90<br />

1,03<br />

26<br />

37<br />

26<br />

21<br />

26<br />

14<br />

4<br />

26<br />

73<br />

12<br />

3<br />

26<br />

33<br />

1,77<br />

1,21<br />

1,72<br />

1,86<br />

1,86<br />

1,80<br />

10,0 1,85<br />

1,85<br />

1,87<br />

5,0 1,85<br />

1,02<br />

26<br />

38<br />

26<br />

76<br />

26<br />

17<br />

26<br />

26 75<br />

5<br />

5,00 1,75 65 7<br />

4,75<br />

2,00<br />

5,00<br />

64<br />

5<br />

58<br />

29<br />

58 1<br />

58<br />

52<br />

58<br />

28<br />

9<br />

16<br />

11<br />

58<br />

53<br />

58<br />

31<br />

13<br />

10<br />

14<br />

58<br />

59<br />

2<br />

26<br />

15<br />

26<br />

74<br />

1<br />

1,76<br />

1,08<br />

1,69<br />

1,75<br />

0,80<br />

1,96<br />

0,74<br />

1,98<br />

2,03<br />

2,04<br />

1,93<br />

1,96<br />

2,172,212,16<br />

1,76<br />

1,98<br />

RS 0,88<br />

Ø150<br />

2,18<br />

1,00<br />

1,03<br />

1,89<br />

2,172,21 2,16<br />

1,86<br />

RS 0,83 2,19<br />

2,21<br />

2,16<br />

Ø150<br />

1,95<br />

2,00<br />

0,72<br />

93<br />

2,122,172,13<br />

1,89<br />

1,89<br />

1,93<br />

Nagel<br />

2.18m ü. NN<br />

0,92<br />

1,86<br />

2,00 1,031,81<br />

1,87 0,89 1,80<br />

2,08 2,10 2,04<br />

0,68<br />

1,83<br />

1,34<br />

2,11<br />

1,74 1,76<br />

1,69<br />

1,45<br />

1,98 2,03 2,00<br />

1,77<br />

2,00Nagel<br />

2.00m ü. NN<br />

0,58<br />

1,71<br />

2,04<br />

1,64<br />

0,71<br />

1,99<br />

2,02<br />

2,002,05<br />

2,02<br />

1,81<br />

2,04<br />

0,83 2,00<br />

RS Auslaufbauwerk<br />

0,80 1,82<br />

2,00 1,88<br />

DO=1.95<br />

RS=0.40<br />

2,00<br />

2,10<br />

2,12<br />

2,13<br />

2,15<br />

2,15<br />

2,04<br />

DO=2.07<br />

RS=0.30<br />

9<br />

2,04<br />

Ø400<br />

1,92<br />

1,99<br />

2,10<br />

1,89<br />

1,98<br />

1,89<br />

1,90<br />

1,99<br />

1,92<br />

2,08<br />

Birke Ø15<br />

2,08<br />

1,91<br />

2,03 1,92 1,90<br />

1,95<br />

1,89<br />

Ø300<br />

D=1,95<br />

D=2,01<br />

1,84<br />

1,87<br />

Ø200<br />

1,86<br />

2,01<br />

DO=2.01<br />

RS=-0.34<br />

2,00<br />

2,08<br />

1,95 1,95<br />

2,10<br />

DO=2.13<br />

2,00 RS=-0.38<br />

2,00 2,01<br />

2,18<br />

D=2,13<br />

D=2,07<br />

1,98 2,13<br />

1,88<br />

1,94<br />

2,07<br />

1,30<br />

1,73<br />

2,06 2,00<br />

2,01<br />

2,14 23<br />

18<br />

2,18<br />

2,14<br />

2,00<br />

2,09<br />

1,98<br />

Rinne 5-reihig 16/16<br />

2,081,88<br />

D=1,93<br />

D=1,97<br />

D=1,74<br />

D=1,54<br />

1,93<br />

D=1,55<br />

24<br />

46<br />

D=1,88<br />

24<br />

47<br />

66 5<br />

58<br />

58<br />

58<br />

34<br />

57 5<br />

58<br />

35<br />

18<br />

15<br />

Rinne 2-reihig 16/16<br />

Gehweg (Betonplatten)<br />

57<br />

14<br />

16<br />

68<br />

57<br />

15<br />

1<br />

2<br />

23<br />

33<br />

Boy-Albers-Straße<br />

69<br />

70<br />

57 6<br />

23<br />

19<br />

24<br />

45<br />

57<br />

13<br />

24<br />

26<br />

1,62<br />

1,84<br />

1,66<br />

1,85<br />

11<br />

1,63<br />

1,88<br />

1,69<br />

1,84<br />

1,72<br />

1,88<br />

1,64<br />

1,85<br />

1,70<br />

1,91<br />

1,65<br />

1,85<br />

1,66<br />

1,84<br />

1,76<br />

1,99<br />

1,82<br />

1,06<br />

1,67<br />

1,89<br />

23 3<br />

23<br />

20<br />

4<br />

20<br />

Sü<strong>der</strong>miele<br />

1,57<br />

113<br />

23<br />

1,82<br />

1,52<br />

1,52<br />

1,55<br />

1,28<br />

1,77 1,57<br />

1,83<br />

1,49<br />

1,80<br />

1,52<br />

1,75<br />

1,54<br />

1,65<br />

1,85<br />

1,55<br />

1,73<br />

42<br />

1,55<br />

1,73<br />

45<br />

13<br />

Heseler Weg L 147<br />

17<br />

18<br />

32<br />

82<br />

3<br />

57 7<br />

80<br />

23<br />

4<br />

23<br />

17<br />

20<br />

57<br />

23<br />

1,75<br />

1,54<br />

1,76<br />

1,61<br />

1,49<br />

1,77<br />

1,47<br />

1,79<br />

1,50<br />

1,85<br />

1,72<br />

1,07<br />

1,74<br />

1,88<br />

15<br />

23<br />

35<br />

114<br />

23<br />

23<br />

16<br />

43<br />

13<br />

24<br />

42<br />

6<br />

23<br />

21<br />

1,53<br />

1,80<br />

1,47<br />

1,63<br />

1,36<br />

1,58<br />

1,32<br />

1,71<br />

1,49<br />

1,84<br />

1,55<br />

1,84<br />

5<br />

1,63<br />

1,84<br />

1,75<br />

1,17<br />

1,87<br />

2,15<br />

23 6<br />

Am Delfen<br />

1719<br />

22<br />

48<br />

1. Sockelhöhe 29<br />

19<br />

Weg<br />

57<br />

21<br />

21<br />

23<br />

15<br />

1,30<br />

1,64<br />

1,34<br />

8<br />

1,67<br />

1,51<br />

1,71<br />

1,62<br />

1,60<br />

1,71<br />

1,37<br />

1,54<br />

1,29<br />

1,67<br />

1,38<br />

1,69<br />

1,52<br />

1,11<br />

1,70<br />

1,78<br />

1,77<br />

1,93<br />

23<br />

23<br />

23<br />

24<br />

23 8<br />

23 7<br />

57<br />

22<br />

21<br />

24<br />

23<br />

24<br />

41<br />

1,47<br />

7<br />

0,63 1,49<br />

Bürgerweide<br />

0,55 1,30<br />

1,53<br />

23<br />

26<br />

0,64<br />

1,52 1,51<br />

0,70<br />

1,48 1,45<br />

10<br />

1,48 0,62 1,52<br />

1,29<br />

0,67<br />

23 9<br />

1,51<br />

23<br />

22<br />

1,38<br />

23<br />

14<br />

23<br />

25<br />

25<br />

28<br />

115<br />

23<br />

27<br />

280<br />

24<br />

23<br />

26<br />

24<br />

33<br />

24<br />

37<br />

24<br />

38<br />

57 9<br />

57<br />

Verkehrsflächen insgesamt 40 heimische Laubbäume als Straßenbäume anzupflanzen sind.<br />

10<br />

57<br />

12<br />

22<br />

84<br />

27<br />

29<br />

57<br />

11<br />

41<br />

§ 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 25b BauGB parallel zum Entwässerungsgraben in 1 m Breite 21 festgesetzten<br />

Fläche mit Bindungen<br />

85<br />

für Bepflanzungen und für die Erhaltung von Sträuchern ist <strong>der</strong><br />

1,25 3,25 0,5<br />

entwickeln. Das in <strong>der</strong> Fläche vorhan<strong>den</strong>e Kleingewässer (Viehtränke) ist zu erhalten.<br />

tung und Veröffentlichung nur mit Zustimmung <strong>der</strong> ausstellen<strong>den</strong> Behörde o<strong>der</strong> zum eigenen Gebrauch (§9 Vermessungs- und Katastergesetz i.d.F. vom 29.06.1982)<br />

Straßenverkehrsflächen<br />

Straßenbegrenzungslinie<br />

(§9 (1) <strong>Nr</strong>. 6 BauGB)<br />

Feuchtgrünland<br />

325<br />

(§9 (1) 1 BauGB, § 16 BauNVO)<br />

(§9 (1) 1 BauGB, § 16 BauNVO)<br />

(§9 (1) 2 BauGB, § 22 BauNVO)<br />

(§9 (1) 2 BauGB, § 22 BauNVO)<br />

(§9 (1) 2 BauGB, § 23 BauNVO)<br />

25<br />

(§9 (1) 11 BauGB)<br />

(§9 (1) 11 BauGB)<br />

40,0<br />

Straßenquerschnitte<br />

Baugebiet 4<br />

2 Wo<br />

GRZ 0,3<br />

5,0<br />

4<br />

Planweg 1<br />

Spielplatz<br />

(geplant)<br />

3<br />

2<br />

I<br />

o<br />

5,0<br />

5,5<br />

1<br />

5,0<br />

5,0<br />

5,0<br />

G G<br />

8,5<br />

29<br />

5,0<br />

Baugebiet 3<br />

2 Wo<br />

GRZ 0,3<br />

5 6<br />

38<br />

Planstraße A<br />

28<br />

I<br />

o<br />

Planstraße A<br />

ED<br />

37<br />

Baugebiet 5<br />

27<br />

ED<br />

ED<br />

36<br />

7<br />

5,0<br />

8,5<br />

5,0<br />

5,0<br />

8,5<br />

5,0<br />

19,0<br />

53,5<br />

35<br />

34<br />

5,0<br />

26<br />

B B<br />

C C<br />

8<br />

5,0<br />

5,0<br />

25<br />

Teilgeltungsbereich 1<br />

8,5<br />

8,5<br />

Baugebiet 1<br />

GRZ 0,35<br />

Planstraße A<br />

Baugebiet 2<br />

GRZ 0,35<br />

I<br />

o<br />

I<br />

o<br />

GFL zug. <strong>der</strong><br />

Baugrundstücke 10 und 11<br />

B-Plan <strong>Nr</strong>. 4<br />

26<br />

47<br />

"Westlich Im Winkel" von 1963 B-Plan <strong>Nr</strong>. 3 "Im Winkel" von 1962<br />

3,0<br />

3,0<br />

9<br />

16<br />

15<br />

Gehweg<br />

Schotterrasen<br />

4,0<br />

10 11<br />

A A<br />

GFL zug. <strong>der</strong><br />

5,0<br />

5,0<br />

Baugrundstücke 22 und 23<br />

17 18 19 20<br />

24<br />

23<br />

Fahrbahn<br />

8,50<br />

Mischverkehrsfläche<br />

6,50<br />

Schotterrasen<br />

(offentl.<br />

Parkplatzfläche)<br />

und Straßenbäume<br />

5,00 1,25 4,00 1,25<br />

5,00<br />

Schotterrasen<br />

und Straßenbäume<br />

Mischverkehrsfläche<br />

5,00 5,00<br />

5,0<br />

14<br />

22<br />

53,0<br />

12<br />

13<br />

21<br />

5,0<br />

93<br />

(Ring-Süd)<br />

Delfenweg<br />

10,0<br />

5,0<br />

Baugebiet 6<br />

GRZ 0,35<br />

5,0<br />

F F<br />

39<br />

40<br />

D D<br />

51<br />

GRZ 0,35<br />

I<br />

o<br />

27,0 28,5<br />

28,5<br />

4,0<br />

41<br />

Planstraße B<br />

50<br />

43<br />

5,0<br />

Baugebiet 7<br />

81<br />

79<br />

6,5<br />

5,0<br />

7,0<br />

I<br />

o<br />

49<br />

5,0<br />

Teil B • Text<br />

31<br />

56 1<br />

30<br />

29<br />

32<br />

km 0,567<br />

OD-Grenze<br />

Gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 1 BauGB und § 16 Abs. 2 BauNVO darf die Oberkante des<br />

Erdgeschoßfußbo<strong>den</strong>s im Rohbau nicht mehr als 0,5 m über <strong>der</strong> Höhe <strong>der</strong> angrenzen<strong>den</strong><br />

öffentlichen Verkehrsfläche liegen.<br />

2. Firsthöhe<br />

5,0<br />

E E<br />

R = 6m<br />

Gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 1 BauGB und § 16 Abs. 2 BauNVO wird festgesetzt, daß die Firsthöhe<br />

<strong>der</strong> Gebäude höchstens 9 m über <strong>der</strong> festgesetzten Sockelhöhe liegen darf.<br />

3. Neupflanzung von Straßenbäumen<br />

Gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 25a BauGB wird festgesetzt, daß im Bereich <strong>der</strong> öffentlichen<br />

4. Gehölzpflanzungen entlang <strong>der</strong> Gräben<br />

4.1 Anpflanzflächen<br />

Auf <strong>den</strong> gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 25a BauGB parallel zur nördlichen und zur östlichen Grenze<br />

des Geltungsbereiches in 1 m Breite festgesetzten Flächen zum Anpflanzen von Sträuchern<br />

sind im Abstand von jeweils 10 m Gehölzgruppen aus je 3 heimischen und standortgerechten<br />

Sträuchern anzupflanzen und dauerhaft zu erhalten.<br />

4.2 Erhaltung und Ergänzung von Anpflanzungen<br />

Auf <strong>der</strong> an <strong>der</strong> westlichen Grenze des Geltungsbereiches gemäß<br />

vorhan<strong>den</strong>e Strauchbestand dauerhaft zu erhalten und durch weitere Anpflanzungen<br />

entsprechend <strong>der</strong> Festsetzung <strong>Nr</strong>. 4.1 zu ergänzen.<br />

5. Sicherung und Neuanlage von offenen Entwässerungsgräben<br />

5.1 Sicherung von offenen Entwässerungsgräben<br />

Die an <strong>der</strong> nördlichen, <strong>der</strong> westlichen und <strong>der</strong> östlichen Grenze des Geltungsbereiches sowie<br />

an <strong>der</strong> südlichen Grenze <strong>der</strong> Baugebiete 2 und 5 vorhan<strong>den</strong>en Entwässerungsgräben sind<br />

gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 25b BauGB zum Zwecke einer ordnungsgemäßen<br />

Oberflächenentwässerung als offene Gräben zu erhalten.<br />

5.2 Neuanlage eines offenen Entwässerungsgrabens<br />

Parallel zur südlichen Grenze <strong>der</strong> Baugebiete 7 und 8 ist ein offener Entwässerungsgraben<br />

neu anzulegen und zu erhalten.<br />

6. Ausgleichsfläche<br />

Die gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 20 BauGB festgesetzte Fläche ist durch extensive Nutzung (Mahd<br />

und/o<strong>der</strong> Beweidung) zu dem Biotoptyp "artenreiches mageres Feuchtgrünland" zu<br />

Das am südlichen Rand <strong>der</strong> Ausgleichsfläche auf dem Flurstück 145/1 verlaufende<br />

Fließgewässer (Entwässerungsgraben) ist so aufzuweiten, daß eine zusätzliche<br />

Wasserfläche von 400 qm entsteht. Hierfür ist die vorhan<strong>den</strong>e Böschungskante auf einer<br />

Länge von 100 bis 150 m nach Nor<strong>den</strong> zu versetzen und mit Böschungsneigungen von 20°<br />

bis 45° neu anzulegen.<br />

Planstraße B<br />

5,0<br />

ED<br />

48<br />

44<br />

Baugebiet 8<br />

2 Wo<br />

GRZ 0,3<br />

46<br />

ED<br />

5,0<br />

5,0<br />

5,0<br />

GFL zug.<br />

Anl.<br />

47<br />

5,0<br />

I<br />

o<br />

Wohngebiet "Am Delfen"<br />

5,0<br />

neue Zufahrt für<br />

landwirtschaftl. Fläche<br />

24<br />

32<br />

34<br />

23<br />

28<br />

Heseler Weg L 147<br />

36<br />

24<br />

29<br />

N<br />

23<br />

37<br />

24<br />

10<br />

Verfahrensvermerke<br />

1. Aufgestellt aufgrund des Aufstellungsbeschlusses des Bau- und Kleingartenausschusses<br />

vom 03.11.1999. Die ortsübliche Bekanntmachung des Aufstellungsbeschlusses erfolgte am<br />

03.05.2000 im <strong>Amt</strong>lichen Bekanntmachungsblatt <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong>.<br />

2. Die frühzeitige Bürgerbeteiligung nach § 3 Abs. 1 Satz 1 BauGB ist am 18.05.2000<br />

durchgeführt wor<strong>den</strong>.<br />

3. Der Bau- und Kleingartenausschuss hat am 10.07.2000 beschlossen, <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong><br />

<strong>Nr</strong>. 53 in die drei Bebauungspläne <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> "Delfenweg", <strong>Nr</strong>. 53.2 "Östlich <strong>der</strong> Sportanlagen"<br />

und <strong>Nr</strong>. 53.3 "Nördlich <strong>der</strong> Sü<strong>der</strong>miele" zu teilen.<br />

4. Die von <strong>der</strong> Planung berührten Träger öffentlicher Belange sind mit Schreiben<br />

vom 13.07.2000 zur Abgabe einer Stellungnahme aufgefor<strong>der</strong>t wor<strong>den</strong>.<br />

5. Der Bau- und Kleingartenausschuss hat am10.07.2000 <strong>den</strong> Entwurf des<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> "Delfenweg" mit Begründung beschlossen und zur Auslegung<br />

bestimmt.<br />

6. Der Entwurf des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong>, bestehend aus <strong>der</strong> Planzeichnung (Teil A)<br />

und <strong>den</strong> textlichen Festsetzungen (Teil B), sowie die Begründung haben in <strong>der</strong> Zeit vom<br />

31.07.2000 bis 31.08.2000 während <strong>der</strong> Dienstzeiten nach § 3 Abs. 2 BauGB öffentlich<br />

ausgelegen.<br />

Die öffentliche Auslegung ist mit dem Hinweis, daß Anregungen während <strong>der</strong><br />

Auslegungsfrist von je<strong>der</strong>mann schriftlich o<strong>der</strong> zu Protokoll geltend gemacht wer<strong>den</strong> können,<br />

am 19.07.2000 im <strong>Amt</strong>lichen Bekanntmachungsblatt <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> bekannt gemacht<br />

wor<strong>den</strong>.<br />

<strong>Meldorf</strong>, <strong>den</strong> ................................................................................<br />

(Bürgermeister)<br />

7. Der katastermäßige Bestand am .............................sowie die geometrischen Festlegungen<br />

<strong>der</strong> neuen städtebaulichen Planung wer<strong>den</strong> als richtig bescheinigt.<br />

................................................................................<br />

8. Die <strong>Stadt</strong>vertretung hat die vorgebrachten Anregungen sowie die Stellungnahmen <strong>der</strong><br />

Träger öffentlicher Belange am 19.10.2000 geprüft. Das Ergebnis ist mitgeteilt wor<strong>den</strong>.<br />

9. Der <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong>, bestehend aus Planzeichnung (Teil A) und <strong>den</strong> textlichen<br />

Festsetzungen (Teil B), wurde am 19.10.2000 von <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>vertretung als <strong>Satzung</strong><br />

beschlossen. Die Begründung wurde mit Beschluß <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>vertretung vom 19.10.2000<br />

gebilligt.<br />

<strong>Meldorf</strong>, <strong>den</strong> ................................................................................<br />

(Bürgermeister)<br />

10. Die <strong>Bebauungsplan</strong>satzung, bestehend aus Planzeichnung (Teil A) und <strong>den</strong> textlichen<br />

Festsetzungen (Teil B), wird hiermit ausgefertigt und ist bekannt zu machen.<br />

<strong>Meldorf</strong>, <strong>den</strong> ................................................................................<br />

(Bürgermeister)<br />

11. Der <strong>Satzung</strong>sbeschluß über <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> sowie die Stelle, bei <strong>der</strong> <strong>der</strong><br />

Plan auf Dauer während <strong>der</strong> Diensstun<strong>den</strong> von je<strong>der</strong>mann eingesehen wer<strong>den</strong> kann und<br />

über <strong>den</strong> Inhalt Auskunft zu erhalten ist, sind am ............................. ortsüblich<br />

bekanntgemacht wor<strong>den</strong>. In <strong>der</strong> Bekanntmachung ist auf die Geltendmachung <strong>der</strong><br />

Verletzung von Verfahrens- und Formvorschriften und von Mängeln <strong>der</strong> Abwägung sowie auf<br />

die Rechtsfolgen (§ 215 Abs. 2 BauGB) und weiter auf die Fälligkeit und Erlöschen von<br />

Entschädigungsansprüchen (§ 44 BauGB) hingewiesen wor<strong>den</strong>. Auf die Rechtswirkungen<br />

des § 4 Abs. 1 GO wurde ebenfalls hingewiesen. Die <strong>Satzung</strong> ist mithin am<br />

.............................. in Kraft getreten.<br />

<strong>Meldorf</strong>, <strong>den</strong> ................................................................................<br />

(Bürgermeister)<br />

Planungen, Nutzungsregelungen, Maßnahmen und Flächen<br />

für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur<br />

Entwicklung von Bo<strong>den</strong>, Natur und Landschaft<br />

(Östl. Abschnitt)<br />

Gehweg<br />

Grünstreifen<br />

(Schotterrasen)<br />

mit Straßenbäumen<br />

Fahrbahn<br />

Schotterrasen<br />

(offentl. Parkplatzfläche)<br />

7. Beschränkung <strong>der</strong> Anzahl <strong>der</strong> Wohnungen<br />

Für die Baugebiete <strong>Nr</strong>. 3, 4,5 und 8 wird festgesetzt, daß pro Gebäude, d.h. je Einzelhaus<br />

o<strong>der</strong> Doppelhaushälfte, maximal zwei Wohnungen errichtet wer<strong>den</strong> dürfen.<br />

Für die Fläche <strong>der</strong> zukünftigen Baugrundstücke <strong>Nr</strong>. 10, 11, 22 und 23 wird festgesetzt, daß in<br />

Einzelhäusern und Doppelhaushälften maximal 2 Wohnungen zulässig sind. Wer<strong>den</strong><br />

Hausgruppen errichtet, so ist nur eine Wohnung je Einzelgebäude zulässig.<br />

<strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> (Kreis Dithmarschen)<br />

Umgrenzung von Flächen für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und<br />

zur Entwicklung von Bo<strong>den</strong>, Natur und Landschaft<br />

(§9 (1) 20 BauGB)<br />

Gehweg<br />

Schotterrasen<br />

Fahrbahn<br />

Gehweg<br />

(offentl.<br />

Parkplatzfläche)<br />

und Straßenbäume<br />

10,00<br />

5,00 1,75 4,75<br />

2,00 1,50 5,00<br />

(Ring-Nord)<br />

10,00<br />

5,00 2,00 1,25 4,75<br />

2,00<br />

5,00<br />

8. Schallschutz<br />

Für das Baugebiet <strong>Nr</strong>. 8 wird festgesetzt, daß Schlafräume und Kin<strong>der</strong>zimmer, <strong>der</strong>en Fenster<br />

an <strong>den</strong> östlichen, <strong>der</strong> Bahnstrecke zugewandten Gebäudeseiten angeordnet wer<strong>den</strong>, mit<br />

schallgedämmten Lüftungseinrichtungen nach <strong>den</strong> Anfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> DIN 4109, Ausgabe<br />

November 1989, ausgestattet wer<strong>den</strong> müssen.<br />

<strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> "Delfenweg"<br />

für die Gebiete<br />

"westlich und östlich des Delfenweges sowie nördlich <strong>der</strong> Bebauung an <strong>den</strong><br />

Straßen Im Winkel und Am Delfen (Teilgeltungsbereich 1)" und<br />

Umgrenzung von Flächen zum Anpflanzen von Bäumen und<br />

Sträuchern (vgl. textl. Festsetzung <strong>Nr</strong>. 4.1)<br />

(§9 (1) <strong>Nr</strong>.25a BauGB)<br />

"das Flurstück 325/25 ´Jardschen´ nordöstlich des Sportplatzes am<br />

Otto-Nietsch-Weg (Teilgeltungsbereich 2)"<br />

- Fassung gemäß <strong>Satzung</strong>sbeschluß vom 19.10.2000 -<br />

Umgrenzung von Flächen mit Bindungen für Bepflanzungen und für die<br />

Erhaltung von Sträuchern (vgl. textl. Festsetzung <strong>Nr</strong>. 4.2)<br />

(§9 (1) <strong>Nr</strong>.25b BauGB)<br />

Fahrbahn Schotterrasen<br />

Gehweg<br />

(offentl.<br />

Parkplatzfläche)<br />

und Straßenbäume<br />

8,50<br />

5,00 0,25 4,75<br />

2,00 1,50<br />

5,00<br />

Schotterrasen<br />

und<br />

Straßenbäume<br />

Mischverkehrsfläche<br />

5,5<br />

5,00 1,5 4,0<br />

5,00<br />

19.10.2000 Maßstab 1 : 1000


<strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong><br />

<strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong>”Delfenweg”<br />

für das Gebiet<br />

“westlich und östlich des Delfenweges sowie nördlich <strong>der</strong><br />

Bebauung an <strong>den</strong> Straßen Im Winkel und Am Delfen<br />

(Teilgeltungsbereich 1)” und<br />

“das Flurstück 325/25 ,Jardschenʼ nordöstlich des<br />

Sportplatzes (Teilgeltungsbereich 2)”<br />

Begründung<br />

- Fassung gemäß <strong>Satzung</strong>sbeschluß vom 19.10.2000 -<br />

19.10.2000<br />

Erarbeitet im Auftrag und Einvernehmen mit <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong>, Kreis Dithmarschen durch:<br />

Ingenieurgemeinschaft Sass & Kuhrt Beratende Ingenieure VBI<br />

Grossers Allee 24, 25767 Albersdorf, Tel. 04835 / 9777-0<br />

in Zusammenarbeit mit:<br />

plankontor Gesellschaft für <strong>Stadt</strong>erneuerung und Planung mbH<br />

Am Born 6 b • 22765 Hamburg-Altona • Tel. 040 / 39 17 69


Inhalt<br />

1 Lage und Abgrenzung des Plangebietes<br />

2<br />

2 Ziele und Zwecke des <strong>Bebauungsplan</strong>es<br />

2<br />

3 Inhalt des Flächennutzungsplanes<br />

3<br />

4 Raumordnerische und landesplanerische Vorgaben<br />

4<br />

5 Zustand und Umgebung des Plangebietes<br />

4<br />

6 Städtebauliches Konzept<br />

6<br />

6.1 Gesamtkonzeption<br />

- Städtebaulicher Rahmenplan für das B-Plan-Gebiet <strong>Nr</strong>. 53<br />

6<br />

6.2 B-Plan <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong><br />

7<br />

7 Inhalt des <strong>Bebauungsplan</strong>es<br />

7<br />

7.1 Art <strong>der</strong> Nutzung<br />

7<br />

7.2 Maß <strong>der</strong> baulichen Nutzung<br />

8<br />

7.3 Bauweisen, Baugrenzen<br />

8<br />

8 Erschließung<br />

9<br />

8.1 Verkehrserschließung<br />

9<br />

8.2 Technische Infrastruktur<br />

10<br />

8.2.1 Oberflächenentwässerung<br />

10<br />

8.2.2 Schmutzwasserentsorgung<br />

10<br />

8.2.3 Wasserversorgung<br />

10<br />

8.2.4 Energieversorgung<br />

10<br />

8.2.5 Telekommunikation<br />

10<br />

9 Schallschutz<br />

11


10 Belange von Natur und Landschaft<br />

12<br />

10.1 Bewertung des Zustandes von Natur und Landschaft<br />

12<br />

10.2 Grünordnerische Ziel- und Maßnahmenkonzeption<br />

12<br />

10.2.1 Minimierungsmaßnahmen<br />

12<br />

10.2.2 Gehölzpflanzungen, -erhaltungen und -ergänzungen entlang <strong>der</strong> Gräben<br />

12<br />

10.2.3 Sicherung <strong>der</strong> offenen Gräben, Neuanlage eines Grabenabschnittes<br />

13<br />

10.2.4 Neupflanzung von Straßenbäumen<br />

13<br />

10.2.5 Ausgleichsmaßnahmen im Teilgeltungsbereich 2<br />

13<br />

10.3 Eingriff-Ausgleich-Bilanzierung<br />

14<br />

11 Flächenbilanz und Kostenangaben<br />

15<br />

11.1 Flächenbilanz<br />

15<br />

11.2 Kostenangaben<br />

15<br />

12 Planverfahren<br />

16<br />

1 Lage und Abgrenzung des Plangebietes<br />

Der Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> “Delfenweg” liegt am nördlichen<br />

<strong>Stadt</strong>rand von <strong>Meldorf</strong>. Er ist ein Teil des rund 15,6 Hektar großen <strong>Bebauungsplan</strong>gebietes<br />

<strong>Nr</strong>. 53, das durch einen Beschluß des Bau- und Kleingartenausschusses vom<br />

10.07.2000 in die drei Bebauungspläne <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> “Delfenweg”, <strong>Nr</strong>. 53.2 “Östlich <strong>der</strong><br />

Sportanlagen” und <strong>Nr</strong>. 53.3 “Nördlich <strong>der</strong> Sü<strong>der</strong>miele” aufgeteilt wurde.<br />

Auf Grundlage <strong>der</strong> drei Bebauungspläne soll in mehreren Schritten ein neues Wohngebiet<br />

mit insgesamt rund 160 Wohneinheiten entstehen. Der <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>53.1</strong> “Delfenweg”<br />

stellt die erste Realisierungsstufe dar.<br />

Der Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> ”Delfenweg” besteht aus zwei<br />

Teilgeltungsbereichen, dem rund 4,6 Hektar großen Teilgeltungsbereich 1, in dem ein<br />

allgemeines Wohngebiet geplant ist, und dem etwa 2,8 Hektar großen Teilgeltungsbereich<br />

2, in dem die Ausgleichsmaßnahmen gemäß § 1a BauGB durchgeführt wer<strong>den</strong> sollen.<br />

Teilgeltungsbereich 1<br />

Der Teilgeltungsbereich 1 umfaßt das Flurstück 241/26 <strong>der</strong> Flur 14 sowie <strong>den</strong> südlichen<br />

Teil des Flurstückes 113/23, das Flurstück 114/23 (Weg) und einen Teil des Flurstückes<br />

93 (Straßenflurstück Delfenweg) <strong>der</strong> Flur 4, Gemarkung <strong>Meldorf</strong>. Er wird folgen<strong>der</strong>maßen<br />

begrenzt:


im Nor<strong>den</strong>:<br />

durch die nördliche Grenze des Flurstückes 241/26 <strong>der</strong> Flur 14. Östlich<br />

davon, wo es zu Planungsbeginn im Frühjahr 2000 noch keine Flurstücksgrenze<br />

gab, setzt sich die Grenze des Geltungsbereiches gradlinig über<br />

die Flurstücke 93 und 113/23 <strong>der</strong> Flur 4 fort;<br />

im Westen: durch die Grenze zwischen <strong>den</strong> Flurstücken 241/26 und dem Flurstück 24;<br />

im Sü<strong>den</strong>:<br />

durch die Grenze zwischen dem Flurstück 241/26 <strong>der</strong> Flur 14 und <strong>den</strong><br />

südlich angrenzen<strong>den</strong>, an <strong>der</strong> Straße Im Winkel gelegenen Wohnhausgrundstücken<br />

sowie durch die Grenze zwischen dem Flurstück 114/23 <strong>der</strong><br />

Flur 4 und <strong>den</strong> südlich angrenzen<strong>den</strong> Wohnhausgrundstücken an <strong>der</strong><br />

Straße Im Delfen;<br />

im Osten:<br />

Teilgeltungsbereich 2<br />

durch die Grenze zwischen <strong>den</strong> Flurstücken 113/23 und dem Flurstück<br />

23/28 sowie zwischen <strong>den</strong> Flurstücken 114/23 und 23/28 (alle Flur 4).<br />

Der Teilgeltungsbereich 2 umfaßt das Flurstück 325/25 und einen Teil des Flurstücks <strong>Nr</strong>.<br />

145/1 (Entwässerungsgraben) <strong>der</strong> Flur 14, Gemarkung <strong>Meldorf</strong>. Die Grenze des Teilgeltungsbereiches<br />

2 verläuft<br />

im Nor<strong>den</strong>: auf <strong>der</strong> nördlichen Grenze des Flurstück <strong>Nr</strong>. 325/25,<br />

im Westen: auf <strong>der</strong> Grenze zum benachbarten Flurstück <strong>Nr</strong>. 326/137,<br />

im Osten: a u f d e r G r e n z e z u m b e n a c h b a r t e n F l u r s t ü c k 1 4 5 / 1<br />

(Entwässerungsgraben),<br />

im Sü<strong>den</strong>: in <strong>der</strong> Mitte des Entwässerungsgrabens (Flurstück 145/1).<br />

Sämtliche Flurstücke des Teilgeltungsbereiches 2 liegen in <strong>der</strong> Flur 14, Gemarkung<br />

<strong>Meldorf</strong>.<br />

2 Ziele und Zwecke des <strong>Bebauungsplan</strong>es<br />

Die <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> beabsichtigt aufgrund <strong>der</strong> erheblichen Nachfrage nach Einfamilienhausgrundstücken<br />

im Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. 53 ein neues Wohngebiet zu<br />

entwickeln, daß in mehreren Schritten auf Grundlage <strong>der</strong> Bebauungspläne <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> bis<br />

53.3 realisiert wer<strong>den</strong> soll.<br />

Der Standort zeichnet sich in erster Linie durch die attraktive Lage am <strong>Stadt</strong>rand sowie<br />

durch die räumliche Nähe zu einer Reihe von Infrastruktur- und Versorgungseinrichtungen,<br />

insbeson<strong>der</strong>e zu einigen Schulstandorten, zum Kin<strong>der</strong>garten am Otto-Nietsch-Weg und<br />

zum städtischen Sportplatz aus.<br />

Im Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. 53, <strong>der</strong> sich aufgrund <strong>der</strong> genannten<br />

Standortfaktoren insbeson<strong>der</strong>e als Wohnstandort für Menschen mit Kin<strong>der</strong>n eignet, soll<br />

ein durchgrüntes Wohngebiet in offener und eingeschossiger Bauweise entstehen. Um<br />

<strong>den</strong> unterschiedlichen Bedürfnissen <strong>der</strong> Bauwilligen gerecht zu wer<strong>den</strong>, soll ein möglichst<br />

breit gefächertes Angebot an Grundstücksgrößen und -zuschnitten angeboten und die<br />

Errichtung sowohl von Einzel- und Doppelhäusern als auch von Hausgruppen ermöglicht<br />

wer<strong>den</strong>.


Der Darstellung im Flächennutzungsplan entsprechend soll <strong>der</strong> nordwestliche Teil des<br />

Geltungsbereiches als ökologische Ausgleichsfläche dienen und die übrigen, direkt an die<br />

zusammenhängende Bebauung angrenzen<strong>den</strong> Flächen als Wohngebiet entwickelt<br />

wer<strong>den</strong>.<br />

Orts- und landschaftsprägende Elemente wie <strong>der</strong> mäan<strong>der</strong>artig durch das Gebiet<br />

verlaufende Entwässerungsgraben, <strong>der</strong> eine alte Verbindung zwischen Nor<strong>der</strong>- und<br />

Sü<strong>der</strong>miele darstellt, und die übrigen offenen Entwässerungsgräben sowie vorhan<strong>den</strong>e<br />

Gehölzstrukturen sollen erhalten und in das Konzept einbezogen wer<strong>den</strong>.<br />

In einem ersten Schritt wurde für <strong>den</strong> gesamten Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>.<br />

53 ein städtebaulicher Rahmenplan erarbeitet, nach dem in mehreren Realisierungsschritten<br />

ein Wohngebiet mit insgesamt etwa 160 Wohneinheiten entstehen soll.<br />

Durch <strong>den</strong> vorliegen<strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> “Delfenweg” soll die planungsrechtliche<br />

Grundlage für die Umsetzung des ersten Realisierungsabschnittes geschaffen wer<strong>den</strong>.<br />

Auf <strong>der</strong> bei<strong>der</strong>seits des Delfenweges gelegenen, rund 4,6 Hektar großen Fläche des<br />

Teilgeltungsbereiches 1 sollen etwa 70 Wohneinheiten entstehen. Im rund 2,8 Hektar<br />

großen Teilgeltungsbereich 2 wer<strong>den</strong> Ausgleichsmaßnahmen für die durch die Bebauungspläne<br />

<strong>53.1</strong> bis 53.3 verursachten Eingriffe in Natur und Landschaft durchgeführt. In<br />

Übereinstimmung mit dem Landschaftsplan soll dort eine extensiv genutzte Wiesenfläche<br />

entwickelt wer<strong>den</strong>.<br />

3 Inhalt des Flächennutzungsplanes<br />

Im Flächennutzungsplan <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> ist die Fläche des Teilgeltungsbereiches 1 des<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> – mit Ausnahme einer kleinen Teilfläche im Nordwesten - als<br />

Wohnbaufläche dargestellt. Dasselbe gilt für die westlich angrenzen<strong>den</strong> Flächen, auf<br />

<strong>den</strong>en auf Grundlage <strong>der</strong> Bebauungspläne <strong>Nr</strong>. 53.2 und <strong>Nr</strong>. 53.3 die übrigen Teile des<br />

neuen Wohngebietes entstehen sollen.<br />

Der im Nordwesten an die Wohnbaufläche angrenzende Bereich, in dem u.a. auch <strong>der</strong><br />

Teilgeltungsbereich 2 des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> liegt, ist als Fläche für Maßnahmen<br />

zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Bo<strong>den</strong>, Natur und Landschaft gemäß § 5<br />

Abs. 2 <strong>Nr</strong>. 10 BauGB dargestellt. Die südliche und östliche Grenze dieser Maßnahmefläche<br />

verläuft in einem Abstand von etwa 45 m parallel zu dem durch das Gebiet<br />

führen<strong>den</strong> Entwässerungsgraben. Dadurch wird ein kleiner Teil im Nordwesten des<br />

Teilgeltungsbereichs 2 des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> mit in die Maßnahmefläche einbezogen.<br />

Ebenfalls als Fläche für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von<br />

Bo<strong>den</strong>, Natur und Landschaft gemäß § 5 Abs. 2 <strong>Nr</strong>. 10 BauGB dargestellt ist die im Osten<br />

an <strong>den</strong> Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> angrenzende Fläche zwischen <strong>der</strong><br />

im Flächennutzungsplan dargestellten Wohnbaufläche und <strong>der</strong> Bahnstrecke.<br />

Die im Nor<strong>den</strong> an <strong>den</strong> Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> angrenzen<strong>den</strong><br />

Flächen sind als Flächen für die Landwirtschaft dargestellt.<br />

4 Raumordnerische und landesplanerische Vorgaben


Die <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> hat gemäß <strong>der</strong> 1997 in Kraft getretenen Landesverordnung zum<br />

zentralörtlichen System die Funktion eines Unterzentrums mit Teilfunktionen eines<br />

Mittelzentrums. <strong>Meldorf</strong> ist eine amtsfreie <strong>Stadt</strong>, die gleichzeitig <strong>der</strong> Sitz <strong>der</strong> <strong>Amt</strong>sverwaltung<br />

des <strong>Amt</strong>es <strong>Meldorf</strong>-Land ist.<br />

Im Landesraumordnungsplan von 1998 ist die direkte Umgebung <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> als<br />

ländlicher Raum dargestellt. Der westlich angrenzende, teilweise zum <strong>Meldorf</strong>er <strong>Stadt</strong>gebiet<br />

gehörende Speicherkoog ist ebenso wie die östlich <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> gelegenen Einzugsbereiche<br />

von Nor<strong>der</strong>miele und Sü<strong>der</strong>au ein Raum mit beson<strong>der</strong>er Bedeutung für Natur- und<br />

Landschaft. Der nördliche Teil des Speicherkooges ist gleichzeitig Teil eines Raumes mit<br />

beson<strong>der</strong>er Bedeutung für Tourismus und Erholung, <strong>der</strong> nahezu die gesamte schleswigholsteinische<br />

Nordseeküste umfaßt. Die durch das <strong>Meldorf</strong>er <strong>Stadt</strong>gebiet verlaufen<strong>den</strong><br />

Flußläufe Nor<strong>der</strong>miele und Sü<strong>der</strong>au sind als Biotopverbundachsen dargestellt.<br />

<strong>Meldorf</strong> gehört zum Planungsraum IV. Der aus dem Jahre 1984 stammende Regionalplan<br />

enthält folgende Aussagen zur <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong>:<br />

Die im industriell-gewerblichen und Dienstleistungsbereich gut ausgestattete <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong><br />

soll sich als Unterzentrum mit Teilfunktionen eines Mittelzentrums für einen stark landwirtschaftlich<br />

geprägten Verflechtungsbereich von etwa 20.000 Einwohnern und als<br />

wichtiges Arbeitsplatzzentrum weiter entwickeln. Deshalb sind alle kommunalen Voraussetzungen<br />

für eine Sicherung und Verbreiterung <strong>der</strong> wirtschaftlichen Basis zu schaffen. Die<br />

Impulse aus <strong>der</strong> Industrieansiedlung in Brunsbüttel, aus <strong>der</strong> Verbesserung <strong>der</strong><br />

Verkehrsanbindung über die B 5 sowie über die A 23 und aus <strong>der</strong> gewerblichen Frem<strong>den</strong>verkehrsentwicklung<br />

im Helmsan<strong>der</strong> Koog sollen dabei genutzt wer<strong>den</strong>.<br />

In Hinblick auf die bestehen<strong>den</strong> Entwicklungschancen kann im Planungszeitraum die<br />

gegenwärtige Einwohnerzahl im Nahbereich in etwa gehalten wer<strong>den</strong>.<br />

Für die direkte Umgebung <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> bzw. die an <strong>den</strong> Geltungsbereich des<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. 53 angrenzen<strong>den</strong> Flächen enthält <strong>der</strong> Regionalplan keine beson<strong>der</strong>en<br />

Darstellungen. Die angrenzen<strong>den</strong> Gemein<strong>den</strong> haben Wohn- und Frem<strong>den</strong>verkehrsfunktion.<br />

5 Zustand und Umgebung des Plangebietes<br />

Die bei<strong>den</strong> 4,6 und 2,8 Hektar großen Teilgeltungsbereiche 1 und 2 des <strong>Bebauungsplan</strong>s<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> ”Delfenweg” sind <strong>der</strong> östliche bzw. <strong>der</strong> nördliche Teil des insgesamt rund 15,6<br />

Hektar großen <strong>Bebauungsplan</strong>gebietes <strong>Nr</strong>. 53.<br />

Die Fläche des im Teilgeltungsbereich 1 geplanten allgemeinen Wohngebietes liegt<br />

bei<strong>der</strong>seits des Delfenweges, <strong>der</strong> vom Heseler Weg (Landesstraße L 147) abzweigt und<br />

die umliegen<strong>den</strong> Wohngebiete sowie die nördlich angrenzen<strong>den</strong> Acker- und Wiesenflächen<br />

erschließt. Westlich des Plangebietes verläuft <strong>der</strong> Otto-Nietsch-Weg, <strong>der</strong> die<br />

westliche Grenze des Teilgeltungsbereiches 2 und <strong>der</strong> <strong>Bebauungsplan</strong>gebiete 53.2 und<br />

53.3 bildet. Die bei<strong>den</strong> genannten Straßen sind an die Bundesstraßen und B 431 und B<br />

5 (über B 431) bzw. die Landesstraße L 147 angebun<strong>den</strong>.<br />

Der etwa 1 km südlich gelegene <strong>Meldorf</strong>er <strong>Stadt</strong>kern ist vom Plangebiet aus sowohl für<br />

Fußgänger und Radfahrer als auch mit dem Kfz gut erreichbar. Für Fußgänger und<br />

Radfahrer wird nach <strong>der</strong> Realisierung des zweiten, im Rahmen des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>.<br />

53.2 geplanten Teil des Wohngebietes und <strong>der</strong> dort vorgesehenen Straßen und Wege


insbeson<strong>der</strong>e <strong>der</strong> durch <strong>den</strong> Kfz-Verkehr vergleichsweise wenig belastete Straßenzug<br />

Otto-Nietsch-Weg / Promenade eine attraktive Verbindung in das <strong>Stadt</strong>zentrum darstellen.<br />

In einem Abstand von etwa 250 m verläuft parallel zur östlichen Plangebietsgrenze die<br />

Eisenbahnstrecke <strong>Meldorf</strong>-Heide, ein Teilabschnitt <strong>der</strong> Bahnstrecke von Hamburg über<br />

Itzehoe nach Westerland. Die von dieser Bahnstrecke ausgehen<strong>den</strong> Schallemissionen<br />

wur<strong>den</strong> im Rahmen einer schalltechnischen Untersuchung rechnerisch ermittelt und<br />

bewertet<br />

Südlich des Plangebietes beginnt die zusammenhängende Bebauung des <strong>Meldorf</strong>er<br />

<strong>Stadt</strong>gebietes. Zwei kleinere, an <strong>den</strong> Straßen Im Winkel und Am Delfen gelegene<br />

Einfamilienhausgebiete grenzen direkt an <strong>den</strong> Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>.<br />

<strong>53.1</strong> an. An <strong>den</strong> Straßen Büttelsweg (Bundesstraße B 431) und Wei<strong>den</strong>baum (Landesstraße<br />

L 147) liegen mehrere Schulen, eine Schulsportanlage sowie das <strong>Meldorf</strong>er<br />

Freibad.<br />

Am Otto-Nietsch-Weg befindeten sich städtische Sportanlagen. Sie bestehen aus zwei<br />

Rasenspielfel<strong>der</strong>n, die sich im östlichen Teil <strong>der</strong> Fläche befin<strong>den</strong>, einem kleinen Clubhaus<br />

ohne Restaurationsbetrieb und einigen zum Teil überdachten Tennisplätzen im westlichen<br />

Teil <strong>der</strong> Fläche. Südlich <strong>der</strong> Sportanlage liegen am Otto-Nietsch-Weg ein Kin<strong>der</strong>garten<br />

und ein Kleingartengelände. Für diesen Bereich gilt die 3. Än<strong>der</strong>ung des <strong>Bebauungsplan</strong>s<br />

<strong>Nr</strong>. 23.<br />

Der Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> ist ein Teil <strong>der</strong> überwiegend durch<br />

Wiesen- und Wei<strong>den</strong>utzung geprägten, von zahlreichen offenen Entwässerungsgräben<br />

durchzogenen Marschlandschaft, die sich im Nor<strong>den</strong> an das <strong>Meldorf</strong>er <strong>Stadt</strong>gebiet<br />

anschließt. Die Fläche wurde zu Planungsbeginn im Frühjahr 2000 landwirtschaftlich<br />

genutzt. Das Flurstück 241/26 diente als Ackerfläche, die übrigen Teile als Viehweide.<br />

Auch <strong>der</strong> westlich angrenzende Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. 53.2 wurde als<br />

Weide genutzt.<br />

Die südlich angrenzende, direkt an <strong>der</strong> Sü<strong>der</strong>miele gelegene Gartenanlage soll im<br />

Rahmen des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. 53.3 in Abstimmung mit <strong>den</strong> Grundstückseigentümern<br />

zu einem allgemeinen Wohngebiet entwickelt wer<strong>den</strong>. Die Gärten befin<strong>den</strong> sich in<br />

privatem Einzeleigentum.<br />

Südlich <strong>der</strong> Gärten verläuft parallel zur Sü<strong>der</strong>miele ein Fußweg, <strong>der</strong> <strong>den</strong> Heseler Weg<br />

(Landesstraße L 147) mit dem Otto-Nietsch-Weg verbindet.<br />

6 Städtebauliches Konzept<br />

6.1 Gesamtkonzeption - Städtebaulicher Rahmenplan für das B-Plan-Gebiet <strong>Nr</strong>.<br />

53<br />

Für <strong>den</strong> Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. 53 wurde <strong>der</strong> bereits erwähnte<br />

Rahmenplan als Gesamtkonzeption erarbeitet. Er sieht die Entwicklung eines neuen<br />

Wohngebietes mit insgesamt etwa 110 Baugrundstücken bzw. rund 160 Wohneinheiten in<br />

Form von Einzel-, Doppel- und Reihenhäusern vor, das auf Grundlage <strong>der</strong> Bebauungs‐


pläne <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> “Delfenweg” und <strong>Nr</strong>. 53.2 “Östlich <strong>der</strong> Sportanlagen” realisiert wer<strong>den</strong> soll.<br />

Der nordwestliche Teil des Plangebietes soll als Ausgleichsfläche dienen.<br />

Zusätzlich ist geplant, das im südlichen Teil des B-Plan-Gebietes <strong>Nr</strong>. 53 an <strong>der</strong> Sü<strong>der</strong>miele<br />

gelegene Gartengelände in Abstimmung mit <strong>den</strong> Grundstückseigentümern im Rahmen<br />

des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. 53.3 “Nördlich <strong>der</strong> Sü<strong>der</strong>miele” zu einem allgemeinen Wohngebiet<br />

zu entwickeln.<br />

Der östliche Teil des geplanten neuen Wohngebietes (B-Plan-Gebiet <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong>) wird an <strong>den</strong><br />

Delfenweg angebun<strong>den</strong>, während <strong>der</strong> westliche Teil (B-Plan-Gebiet <strong>Nr</strong>. 53.2) und das<br />

heutige Gartengebiet (B-Plan-Gebiet <strong>Nr</strong>. 53.3) über <strong>den</strong> Otto-Nietsch-Weg erschlossen<br />

wer<strong>den</strong>. Im Zusammenhang mit <strong>der</strong> Erschließung <strong>der</strong> B-Plan-Gebiete <strong>Nr</strong>. 53.2 und <strong>Nr</strong>.<br />

53.3 soll auch die Straßenquerung über die Sü<strong>der</strong>miele erneuert wer<strong>den</strong>.<br />

Der westliche und <strong>der</strong> östliche Teil des geplanten neuen Wohngebietes wer<strong>den</strong> durch <strong>den</strong><br />

Planweg 1 verbun<strong>den</strong>, <strong>der</strong> in einem weiten Bogen von <strong>der</strong> Planstraße A über <strong>den</strong> durch<br />

das Gebiet verlaufen<strong>den</strong> Entwässerungsgraben zur Planstraße C führt. Der Planweg 1<br />

wird für Fußgänger und Radfahrer sowie für die Müllabfuhr und für Rettungsfahrzeuge<br />

durchgängig begehbar- bzw. befahrbar sein. Eine Durchfahrtmöglichkeit für <strong>den</strong> allgemeinen<br />

Kraftfahrzeugverkehr soll es jedoch nicht geben.<br />

Der mit 2-3 m relativ breite, in einer weiten Schleife durch <strong>den</strong> westlichen Teil des Plangebietes<br />

verlaufende Entwässerungsgraben, bei dem es sich um eine alte Verbindung<br />

zwischen Nor<strong>der</strong>- und Sü<strong>der</strong>miele handelt, wird <strong>den</strong> Charakter des neuen Wohngebietes<br />

wesentlich prägen. Es ist vorgesehen, <strong>den</strong> zur Zeit in seinem südlichen Abschnitt vor <strong>der</strong><br />

Einmündung in die Sü<strong>der</strong>miele verrohrten Graben wie<strong>der</strong> vollständig zu öffnen. Parallel<br />

zum Graben ist eine durchgehende Fuß- und Radwegeverbindung geplant. In <strong>der</strong> Mitte<br />

des neuen Wohngebietes soll in direkter Nachbarschaft zum Graben eine zentrale<br />

öffentliche Grünfläche mit einem Spielplatz entstehen. Den Anwohnern (Eltern und<br />

Kin<strong>der</strong>n) wird die Möglichkeit gegeben, bei <strong>der</strong> Planung des Spielplatzes mitzuwirken.<br />

Um einen harmonischen Übergang zu <strong>der</strong> direkt an das geplante Wohngebiet angrenzen<strong>den</strong><br />

freien Marschlandschaft zu schaffen, sollen an <strong>den</strong> äußeren Rän<strong>der</strong>n <strong>der</strong> geplanten<br />

Baugebiete Anpflanzungen vorgenommen wer<strong>den</strong>. Diese wer<strong>den</strong> so gestaltet, daß auch<br />

zukünftig Ausblicke aus dem Gebiet heraus in die umgebenende Marschlandschaft<br />

möglich sein wer<strong>den</strong>. Parallel zur nördlichen und östlichen Grenze des B-Plan-Gebietes<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> sollen in Anlehnung an die landschaftstypischen Feldhecken und Gehölzreihen in<br />

einigem Abstand zueinan<strong>der</strong> Büsche angepflanzt wer<strong>den</strong>. Nordwestlich des neuen<br />

Wohngebietes soll im Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>Nr</strong>. 53.2 eine Streuobstwiese<br />

angelegt wer<strong>den</strong>. Auf dem nördlich angrenzen<strong>den</strong> Flurstück <strong>Nr</strong>. 325/25 (Teilgeltungsbereich<br />

2 des B-Plans <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong>) und im Bereich des Entwässerungsgrabens wer<strong>den</strong><br />

weitere Ausgleichsmaßnahmen mit dem Ziel durchgeführt, die charakteristische offene<br />

Marschlandschaft zu erhalten und aufzuwerten (vgl. Kapitel 10).<br />

6.2 B-Plan-Gebiet <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong><br />

Der im Rahmen des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> geplante östliche Teil des neuen Wohngebietes<br />

wird über <strong>den</strong> Delfenweg und über die hiervon abzweigen<strong>den</strong> Planstraßen A und B<br />

erschlossen. Die Planstraße B dient neben <strong>der</strong> Erschließung <strong>der</strong> angrenzen<strong>den</strong> Baugrundstücke<br />

auch als Zufahrt für die östlich angrenzende landwirtschaftlich genutzte<br />

Fläche. Der heute an <strong>der</strong> südlichen Grenze des Geltungsbereiches verlaufende Zu‐


fahrtsweg soll aufgelöst und die Fläche <strong>den</strong> neuen Baugrundstücken zugeschlagen<br />

wer<strong>den</strong>. Der bisher nördlich des Weges verlaufende Graben wird in diesem Zusammenhang<br />

an die südliche Grenze des Geltungsbereiches verlegt.<br />

Das geplante Wohngebiet ist bezüglich <strong>der</strong> baulichen Dichte und <strong>der</strong> Bauweise in<br />

unterschiedliche Bereiche geglie<strong>der</strong>t:<br />

Im mittleren, bei<strong>der</strong>seits des Delfenweges und des östlichen Abschnittes <strong>der</strong> Planstraße A<br />

gelegenen Teil (WA-Gebiete <strong>Nr</strong>. 1,2,6 und 7) soll eine im Vergleich zu <strong>den</strong> übrigen<br />

Baugebieten etwas dichtere Bebauung ermöglicht wer<strong>den</strong>. Neben <strong>den</strong> im gesamten<br />

Geltungsbereich zulässigen Einzel- und Doppelhäusern ist hier auch die Errichtung<br />

von verdichteten Formen des Einfamilienhausbaus z.B. in Form von Reihenhäusern,<br />

vorgesehen.<br />

In <strong>den</strong> übrigen Teilen des Gebietes (WA-Gebiete <strong>Nr</strong>. 3,4,5, und 8) soll eine etwas<br />

lockerere Bebauung entstehen, die ausschließlich aus Einzel- und Doppelhäusern mit<br />

jeweils höchstens 2 Wohnungen besteht.<br />

7 Inhalt des <strong>Bebauungsplan</strong>es<br />

7.1 Art <strong>der</strong> Nutzung<br />

Die im Teilgeltungsbereich 1 festgesetzten Bauflächen wer<strong>den</strong> entsprechend <strong>der</strong><br />

beabsichtigten Nutzung als allgemeine Wohngebiete gemäß § 4 BauNVO festgesetzt.<br />

Durch die in <strong>der</strong> Planzeichnung sowie in Teil B des <strong>Bebauungsplan</strong>s für die allgemeinen<br />

Wohngebieten <strong>Nr</strong>. 3,4,5 und 8 und für die rückwärtigen Baugrundstücke <strong>Nr</strong>. 10, 11, 22<br />

und 23 festgesetzte Begrenzung <strong>der</strong> Wohnungsanzahl soll verhin<strong>der</strong>t wer<strong>den</strong>, daß im<br />

Plangebiet erheblich mehr als die angestrebte Zahl von etwa 70 bis 80 Wohneinheiten<br />

entstehen.<br />

Darüber hinaus soll die bauliche Entwicklung entsprechend <strong>der</strong> in Kapitel 6 beschriebenen<br />

Unterglie<strong>der</strong>ung des Gebietes dahingehend gesteuert wer<strong>den</strong>, daß Gebäude mit mehr als<br />

zwei Wohnungen nur im mittleren Teil des Gebietes bei<strong>der</strong>seits des Delfenweges und des<br />

östlichen Abschnitts <strong>der</strong> Planstraße A errichtet wer<strong>den</strong>.<br />

Der Teilgeltungsbereich 2 wird aufgrund <strong>der</strong> Funktion als ökologische Ausgleichsfläche<br />

vollständig als Fläche für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von<br />

Bo<strong>den</strong>, Natur und Landschaft gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 20 BauGB festgesetzt. In Teil B des<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>es wer<strong>den</strong> verschie<strong>den</strong>e Ausgleichsmaßnahmen für die mit <strong>der</strong> Umsetzung<br />

des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> verbun<strong>den</strong>en Eingriffe in Natur und Landschaft<br />

festgesetzt, die auf dieser Fläche durchgeführt wer<strong>den</strong> sollen. Sie wer<strong>den</strong> in Kapitel 10<br />

beschrieben und begründet.<br />

7.2 Maß <strong>der</strong> baulichen Nutzung<br />

Den Festsetzungen über das Maß <strong>der</strong> baulichen Nutzung erfolgen mit dem Ziel, an<br />

diesem am <strong>Stadt</strong>rand im Übergangsbereich zur freien Landschaft gelegenen Standort ein<br />

durchgrüntes Wohngebiet mit eingeschossiger Bebauung zu schaffen, das bezüglich des<br />

Maßes <strong>der</strong> baulichen Nutzung noch einmal unterglie<strong>der</strong>t wird (vgl. Kapitel 6).


In <strong>den</strong> direkt am Delfenweg gelegenen Baugebieten 1, 2, 6 und 7 wird eine GRZ von<br />

0,35 festgesetzt. Für die übrigen Baugebiete <strong>Nr</strong>. 3,4,5 und 8 wird eine GRZ von 0,3<br />

festgesetzt.<br />

Für sämtliche Baugebiete wird eine eingeschossige Bauweise festgesetzt. Die<br />

Dachgeschosse dürfen in dem Umfang ausgebaut wer<strong>den</strong>, daß sie nach Landesbauordnung<br />

nicht als Vollgeschosse gelten.<br />

In Teil B des <strong>Bebauungsplan</strong>es wird zusätzlich eine Begrenzung von Firsthöhe und<br />

Sockelhöhe vorgenommen, um <strong>den</strong> Ausbau von Dach- und Kellergeschossen sowie die<br />

bauliche Höhenentwicklung auf ein verträgliches Maß zu begrenzen und so eine “verdeckte”<br />

Mehrgeschossigkeit zu verhin<strong>der</strong>n.<br />

7.3 Bauweisen, Baugrenzen<br />

In sämtlichen Baugebieten wird gemäß § 22 BauNVO <strong>der</strong> Lage am <strong>Stadt</strong>rand und <strong>der</strong><br />

vorhan<strong>den</strong>en Bebauung in <strong>der</strong> Umgebung entsprechend eine offene Bauweise<br />

festgesetzt.<br />

In <strong>den</strong> Baugebieten 1, 2, 6 und 7 sind sämtliche in gemäß § 22 Abs. 2 BauNVO<br />

genannten Gebäudetypen zulässig, während für in <strong>den</strong> Baugebieten <strong>Nr</strong>. 3,4,5 und 8<br />

nur Einzel- und Doppelhäuser errichtet wer<strong>den</strong> dürfen.<br />

Durch diese Festsetzung soll es <strong>der</strong> in Kapitel 6 beschriebenen Gebietsglie<strong>der</strong>ung<br />

entsprechend ermöglicht wer<strong>den</strong>, in <strong>den</strong> Baugebieten <strong>Nr</strong>. 1,2,6 und 7 neben Einzel- und<br />

Doppelhäusern auch unterschiedliche Formen des verdichteten Einfamilienhausbaus zu<br />

realisieren.<br />

Die Baugrenzen wur<strong>den</strong> so festgesetzt, daß für die zukünftigen Bauherren ein größtmöglicher<br />

Spielraum für die Stellung <strong>der</strong> geplanten Gebäude besteht.<br />

Garagen, Carports und Stellplätze o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>e nach § 14 BauNVO zulässige Nebenanlagen<br />

sind auch außerhalb <strong>der</strong> festgesetzten Baugrenzen zulässig.<br />

An <strong>der</strong> westlichen Grenze des Baugebietes <strong>Nr</strong>. 3 verläuft die Baugrenze aus Grün<strong>den</strong> des<br />

Natur- und Landschaftschutzes in einem Abstand von 40 Metern zum Entwässerungsgraben.


8 Erschließung<br />

8.1 Verkehrserschließung<br />

Der im Rahmen des <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> geplante östliche Teil des neuen Wohngebietes<br />

wird über <strong>den</strong> Delfenweg sowie über die vom Delfenweg abzweigen<strong>den</strong> Planstraßen<br />

A und B erschlossen.<br />

Der Delfenweg, die Planstraßen A und B sowie <strong>der</strong> im Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>s<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> gelegene Abschnitt des Planweges 1 wer<strong>den</strong> als Straßenverkehrsfläche<br />

in jeweils unterschiedlicher Breite festgesetzt. Den Flächenfestsetzungen liegen die<br />

Straßenquer- schnitte A - G zugrunde. Die geplante Straßenraumgestaltung ist mit <strong>der</strong><br />

zuständigen Straßenverkehrsbehörde abgestimmt.<br />

Der südliche Abschnitt des Delfenweges und die Planstraße A wer<strong>den</strong> nach dem Separationsprinzip,<br />

d.h. mit separaten Fahrbahn- und Gehwegflächen, ausgebaut. Außerdem soll<br />

jeweils ein durchgehen<strong>der</strong> Grünstreifen angelegt wer<strong>den</strong>, in dem sich Straßenbäume mit<br />

Schotterrasenflächen, auf <strong>den</strong>en im Bedarfsfall auch geparkt wer<strong>den</strong> kann, abwechseln.<br />

In diesem Zusammenhang wird in Teil B des <strong>Bebauungsplan</strong>es festgesetzt, daß in <strong>den</strong><br />

öffentlichen Verkehrsflächen insgesamt 40 heimische und standortgerechte Laubbäume<br />

als Straßenbäume gepflanzt wer<strong>den</strong> müssen. Die straßenbegleiten<strong>den</strong> Schotterrasenflächen<br />

reichen aus, um die in <strong>der</strong> EAE 95 gefor<strong>der</strong>ten öffentlichen Parkplätze<br />

nachzuweisen (1 Parkplatz je 3 – 6 Wohnungen).<br />

Der geplante Ausbau des Delfenweges erfor<strong>der</strong>t die Verrohrung <strong>der</strong> bestehen<strong>den</strong><br />

Straßengräben im Abschnitt zwischen <strong>der</strong> südlichen Plangebietsgrenze und <strong>der</strong> zukünftigen<br />

Einmündung <strong>der</strong> Planstraßen A und B. Im Teilgeltungsbereich 2 des <strong>Bebauungsplan</strong>s<br />

sind entsprechende Ausgleichsmaßnahmen vorgesehen (vgl. Kapitel 10).<br />

Die Planstraße B, die lediglich <strong>der</strong> Erschließung von 10 Baugrundstücken für Einzel- o<strong>der</strong><br />

Doppelhäuser mit jeweils höchstens 2 Wohnungen sowie als Zufahrt für die östlich<br />

angrenzende, landwirtschaftlich genutzte Fläche dient, soll als Mischverkehrsfläche mit<br />

beidseitigen Schotterrasenflächen gestaltet wer<strong>den</strong>. Um <strong>den</strong> Erschließungsaufwand auf<br />

einem möglichst geringen, <strong>der</strong> Zahl <strong>der</strong> erschlossenen Grundstücke angemessenen<br />

Niveau zu halten, ist die im <strong>Bebauungsplan</strong> festgesetzte Verkehrsfläche im Vergleich zur<br />

Planstraße A erheblich schmaler und es wird auf eine flächenintensive Wendeanlage mit<br />

einem Radius von 10 m verzichtet.<br />

In diesem Zusammenhang ist es erfor<strong>der</strong>lich, daß die Anlieger <strong>der</strong> Planstraße B ihre<br />

Müllbehälter an <strong>den</strong> Abholtagen an die Straßenkreuzung Delfenweg / Planstraße A /<br />

Planstraße B bringen. Dasselbe gilt auch für die Anlieger des nördlich angrenzen<strong>den</strong><br />

Abschnitts des Delfenweges, <strong>der</strong> sich nördlich des Plangebietes als landwirtschaftlicher<br />

Weg, ohne ausreichende Wendemöglichkeit für Müllfahrzeuge, fortsetzt. Im Bereich <strong>der</strong><br />

Straßenkreuzung Delfenweg / Planstraße A / Planstraße B ist die Straßenverkehrsfläche<br />

so bemessen, daß ausreichend Aufstellfläche für die zu <strong>den</strong> betreffen<strong>den</strong> Baugrundstücken<br />

<strong>Nr</strong>.12, <strong>Nr</strong>.39 und <strong>Nr</strong>.41-50 gehören<strong>den</strong> Müllbehälter zur Verfügung steht.<br />

Um die öffentliche Erschließung <strong>der</strong> rückwärtigen Baugrundstücke <strong>Nr</strong>. 10, 11, 22 und 23<br />

zu gewährleisten, erfolgt die Festsetzung von Geh-, Fahr- und Leitungsrechten. Auch die<br />

Flächen <strong>der</strong> Geh-, Fahr- und Leitungsrechte sind für die Fahrzeuge <strong>der</strong> Müllabfuhr nicht<br />

befahrbar. Hier ist es erfor<strong>der</strong>lich, daß die zukünftigen Anlieger ihre Müllbehälter am<br />

Abholtag an die Planstraße A bringen. Im Bereich <strong>der</strong> Straßenverkehrsfläche <strong>der</strong>


Planstraße A stehen in ausreichendem Maße Flächen zum Abstellen <strong>der</strong> Müllbehälter zur<br />

Verfügung.<br />

Der von <strong>der</strong> Planstraße A abzweigende Planweg 1 soll als Verbindung in das westlich<br />

angrenzende <strong>Bebauungsplan</strong>gebiet <strong>Nr</strong>. 53.2 dienen. Eine durchgehende Verbindung soll<br />

es jedoch nur für Fußgänger und Radfahrer sowie für die Müllabfuhr geben, nicht jedoch<br />

für <strong>den</strong> allgemeinen Kraftfahrzeugverkehr. Dies ist bei <strong>der</strong> Erschließungsplanung für das<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>gebiet <strong>Nr</strong>. 53.2 zu berücksichtigen.<br />

8.2 Technische Infrastruktur<br />

8.2.1 Oberflächenentwässerung<br />

Das auf <strong>den</strong> Verkehrsflächen anfallende Oberflächenwasser soll <strong>den</strong> vorhan<strong>den</strong>en<br />

Vorflutern zugeführt wer<strong>den</strong>. Auch das auf <strong>den</strong> Dachflächen und <strong>den</strong> versiegelten<br />

privaten Grundstücksflächen gesammelte Oberflächenwasser soll, soweit es nicht für die<br />

Gartenbewässerung o<strong>der</strong> für hausinterne Brauchwasserkreisläufe gesammelt wer<strong>den</strong><br />

kann, in die Vorfluter abgeleitet wer<strong>den</strong>.<br />

Im Rahmen <strong>der</strong> Erschließungsplanung ist <strong>der</strong> Nachweis zu führen, das die vorhan<strong>den</strong>en<br />

Vorfluter das zusätzliche Oberflächenwasser aus dem <strong>Bebauungsplan</strong>gebiet <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong><br />

aufnehmen können.<br />

Außerdem sind folgende Maßnahmen vorgesehen:<br />

Der an <strong>der</strong> südlichen Grenze des Geltungsbereiches verlaufende Teil des Vorfluters <strong>Nr</strong>.<br />

0201 des Sielverbandes Sü<strong>der</strong>miele soll in Abstimmung mit dem Deich- und Hauptsielverband<br />

Dithmarschen aus <strong>der</strong> Zuständigkeit des Verbandes genommen und<br />

zukünftig als Parzellengraben von <strong>den</strong> Eigentümern <strong>der</strong> angrenzen<strong>den</strong> Grundstücke<br />

unterhalten wer<strong>den</strong>.<br />

Im östlichen Teil des Plangebietes ist vorgesehen, <strong>den</strong> durch die geplanten WA-Gebiete<br />

<strong>Nr</strong>. 7 und 8 verlaufen<strong>den</strong> Graben an die südliche Grenze des Geltungsbereiches zu<br />

verlegen.<br />

Im Zusammenhang mit dem geplanten Ausbau des Delfenweges sollen die im südlichen<br />

Straßenabschnitt vorhan<strong>den</strong>en Straßengräben verrohrt wer<strong>den</strong>.<br />

8.2.2 Schmutzwasserentsorgung<br />

Das Schmutzwasser soll über das bestehende Schmutzwasserkanalnetz <strong>der</strong> zentralen<br />

Kläranlage zugeleitet wer<strong>den</strong>. Die Kläranlage, die sich in <strong>der</strong> Nachbargemeinde Wolmersdorf<br />

befindet, verfügt über ausreichende Kapazitäten.<br />

8.2.3 Wasserversorgung<br />

Die Trinkwasserversorgung soll durch Anschluß an das zentrale Leitungsnetz des<br />

Wasserbeschaffungsverbandes Sü<strong>der</strong>dithmarschen erfolgen.<br />

8.2.4 Energieversorgung<br />

Die Versorgung mit Strom und Gas erfolgt durch die SCHLESWAG.<br />

8.2.5 Telekommunikation


Die Deutsche Telekom AG beabsichtigt zum Zeitpunkt <strong>der</strong> Erschließung, im gesamten<br />

Gebiet des Vorhaben- und Erschließungsplans im Bereich <strong>der</strong> Straßen und Wege<br />

Telekommunikationskabel zu verlegen.


9 Schallschutz<br />

Von <strong>der</strong> in etwa 250 m Abstand parallel zur östlichen Grenze des Geltungsbereiches<br />

verlaufen<strong>den</strong> Eisenbahnstrecke gehen Schallemissionen aus, die sich ungehin<strong>der</strong>t<br />

ausbreiten können. In diesem Zusammenhang wurde durch das Ingenieurbüro Roland<br />

Anhaus, Pfenningsbusch 30, 22081 Hamburg eine schalltechnische Untersuchung<br />

durchgeführt.<br />

Im Rahmen dieser Untersuchung wur<strong>den</strong> auf Grundlage <strong>der</strong> vom Bahn-Umwelt-Zentrum in<br />

Hannover übermittelten aktuellen Zugzahlen die Beurteilungspegel für <strong>den</strong> Tages- (6-22<br />

Uhr) und <strong>den</strong> Nachtzeitraum (22-6 Uhr), jeweils für die Höhenlagen 2m und 5,7 m über<br />

Gelände (entspricht <strong>der</strong> Erdgeschoßebene bzw. die Höhe des Dachgeschosses) ermittelt.<br />

Zur Bewertung <strong>der</strong> so ermittelten Beurteilungspegel wur<strong>den</strong> die im Beiblatt <strong>der</strong> DIN 18005<br />

genannten Orientierungswerte (Tagwert: 55dB(A), Nachtwert: 45 dB(A)) sowie die in <strong>der</strong><br />

16. Verordnung zum Bundesimmissionsschutzgesetz (16. BImSchV) definierten Immissionsgrenzwerte<br />

(Tagwert: 59 dB(A), Nachtwert: 49 dB(A)) herangezogen.<br />

Die Werte <strong>der</strong> DIN 18005 sind Orientierungswerte, d.h. sie sind in eine Gesamtabwägung<br />

einzubeziehen. Die Einhaltung dieser Orientierungswerte ist demnach wünschenswert,<br />

jedoch ist in begründeten Fällen eine Überschreitung <strong>den</strong>kbar. Die in <strong>der</strong> 16. BImSchV<br />

festgelegten Grenzwerte sollten nach <strong>der</strong> gängigen Beurteilungspraxis jedoch nicht<br />

überschritten wer<strong>den</strong>.<br />

Aus <strong>der</strong> schalltechnischen Untersuchung ergibt sich, daß <strong>der</strong> Tagwert <strong>der</strong> DIN 18005 im<br />

gesamten Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>es <strong>53.1</strong> sowohl in einer Höhe von 2 m<br />

über Gelände als auch in einer Höhe von 5,7 m unterschritten wird.<br />

Nachts wird <strong>der</strong> Orientierungswert <strong>der</strong> DIN 18005 im östlichen Teil des Plangebietes<br />

(Baugebiet <strong>Nr</strong>. 8) überschritten. An <strong>der</strong> Ostseite <strong>der</strong> ersten Baureihe (zukünftige Baugrundstücke<br />

43,46,49 und 54) wird sich im Dachgeschoß (5,7 m), wo in vielen Fällen die<br />

Schlafräume und Kin<strong>der</strong>zimmer angeordnet wer<strong>den</strong>, ein Beurteilungspegel 47 bis 48 dB<br />

(A) ergeben. Die für die Erdgeschoßebene ermittelten Werte sind etwas geringer. Die<br />

ermittelte Lärmbelastung liegt damit unterhalb des in <strong>der</strong> 16. BImSchV festgelegten<br />

Grenzwertes.<br />

Den abschließen<strong>den</strong> Empfehlungen <strong>der</strong> schalltechnischen Untersuchung folgend wird in<br />

Teil B des <strong>Bebauungsplan</strong>es für das Baugebiet <strong>Nr</strong>. 8 festgesetzt, daß Schlafräume und<br />

Kin<strong>der</strong>zimmer, <strong>der</strong>en Fenster an <strong>den</strong> östlichen, <strong>der</strong> Bahnstrecke zugewandten Gebäudeseiten<br />

angeordnet wer<strong>den</strong>, mit schallgedämmten Lüftungseinrichtungen nach <strong>den</strong><br />

Anfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> DIN 4109 (Ausgabe November 1989) ausgestattet wer<strong>den</strong> müssen.<br />

Die <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> schließt sich <strong>der</strong> Auffassung des Gutachters an, wonach darüber<br />

hinausgehende Lärmschutzmaßnahmen bei einer <strong>der</strong>art geringen Überschreitung <strong>der</strong><br />

Orientierungswerte nicht erfor<strong>der</strong>lich sind.


10 Belange von Natur und Landschaft<br />

Dieses Kapitel faßt die Aussagen des <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> begleiten<strong>den</strong> Grünordnungsplanes<br />

zusammen und erläutert und begründet die nach erfolgter Abwägung als Festsetzungen<br />

in <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> übernommenen grünordnerischen Maßnahmen.<br />

10.1 Bewertung des Zustandes von Natur und Landschaft<br />

Entsprechend <strong>der</strong> Anlage zum Run<strong>der</strong>laß zur Eingriffsregelung vom 3. Juli 1998 wer<strong>den</strong><br />

die im Plangebiet vorkommen<strong>den</strong> Biotoptypen Bewertungskategorien zugeordnet. Hierbei<br />

wird <strong>der</strong> Großteil des Plangebietes als Fläche mit allgemeiner Bedeutung für <strong>den</strong><br />

Naturschutz bewertet. Die Gräben im Plangebiet wer<strong>den</strong> als schützenswerte Bereiche<br />

bewertet. Das Kleingewässer im Teilgeltungsbereich 2 ist gemäß § 15a LNatSchG<br />

geschützt.<br />

10.2 Grünordnerische Ziel- und Maßnahmenkonzeption<br />

Die im Grünordnungsplan vorgeschlagenen Maßnahmen wer<strong>den</strong> gemäß §6 Abs. 4<br />

LNatSchG als Festsetzungen in <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> übernommen, soweit in ihnen ein<br />

städtebaulicher und ein rechtlicher Bezug (BauGB, BauNVO) enthalten ist.<br />

Die in <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> übernommenen grünordnerischen Maßnahmen glie<strong>der</strong>n sich in<br />

Minimierungsmaßnahmen<br />

Gehölzpflanzungen, -erhaltungen und -ergänzungen entlang <strong>der</strong> Gräben<br />

Sicherung <strong>der</strong> offenen Gräben, Neuanlage eines Grabenabschnittes<br />

Neupflanzung von Straßenbäumen<br />

Ausgleichsmaßnahmen im Teilgeltungsbereich 2<br />

10.2.1 Minimierungsmaßnahmen<br />

Eine Minimierung <strong>der</strong> Eingriffe ist u.a. durch eine gezielte Begrenzung <strong>der</strong> versiegelten<br />

Flächen zu erreichen. Folgende Festsetzungen des <strong>Bebauungsplan</strong>es tragen zur<br />

Minimierung bei:<br />

Durch die Festsetzung <strong>der</strong> GRZ in angemessener Größenordnung mit 0,3 bis 0,35 wird die<br />

Bo<strong>den</strong>versiegelung durch Bebauung in <strong>den</strong> Baugebieten begrenzt.<br />

Darüber hinaus wird beim Ausbau <strong>der</strong> Erschließungsstraße die Versiegelung minimiert,<br />

indem die Dimensionen auf das unbedingt Notwendige ausgelegt wer<strong>den</strong> (Orientierung an<br />

<strong>der</strong> EAE 95).<br />

Durch die Erhaltung des Großteils <strong>der</strong> Gräben als offene Entwässerungsgräben wer<strong>den</strong><br />

die Eingriffe in diesen Biotoptyp und in <strong>den</strong> Wasserhaushalt auf das notwendige Maß<br />

begrenzt.<br />

Aus ökologischer Sicht gilt es, Nie<strong>der</strong>schlagswasser möglichst nahe am Nie<strong>der</strong>schlagsort<br />

zu speichern, zu gebrauchen o<strong>der</strong> zu versickern. Zur Ressourcenschonung wird empfohlen,<br />

nicht versickerbares Nie<strong>der</strong>schlagswasser für die Nutzung in hausinternen<br />

Grauwasserkreisläufen und zur Gartenbewässerung zu sammeln. Aufgrund <strong>der</strong> geringen<br />

Versickerungsfähigkeit <strong>der</strong> Marschbö<strong>den</strong> und des hoch anstehen<strong>den</strong> Grundwassers ist es<br />

jedoch nicht möglich, das gesamte anfallende, nicht speicherbare Nie<strong>der</strong>schlagswasser in<br />

<strong>den</strong> Grundstücks- und Straßenflächen zur Versickerung zu bringen.<br />

Das auf <strong>den</strong> Verkehrsflächen anfallende Oberflächenwasser wird daher <strong>den</strong> vorhan<strong>den</strong>en<br />

Vorflutern zugeführt wer<strong>den</strong>. Auch das von <strong>den</strong> Dachflächen und <strong>den</strong> versiegelten<br />

privaten Grundstücksflächen anfallende Oberflächenwasser wird, soweit es nicht für die<br />

Gartenbewässerung o<strong>der</strong> für hausinterne Brauchwasserkreisläufe gesammelt wer<strong>den</strong><br />

kann, in die Vorfluter abgeleitet.


10.2.2 Gehölzpflanzungen, -erhaltungen und -ergänzungen entlang <strong>der</strong> Gräben<br />

Entlang <strong>der</strong> nördlichen und <strong>der</strong> östlichen Grenze des Teilgeltungsbereiches 1 sind auf<br />

einem 1m breiten Pflanzstreifen Gehölzgruppen aus je 3 heimischen und standortgerechten<br />

Sträuchern im Abstand von jeweils 10 m zueinan<strong>der</strong> anzupflanzen und dauerhaft zu<br />

erhalten.<br />

Der entlang <strong>der</strong> westlichen Grenze des Teilgeltungsbereiches 1 vorhan<strong>den</strong>e Strauchbestand<br />

auf dem grabenparallelen Wall ist dauerhaft zu erhalten und durch weitere<br />

Anpflanzungen so zu ergänzen, daß ein Gehölzstreifen entsprechend dem am nördlichen<br />

und östlichen Rand des Plangebietes anzulegen<strong>den</strong> Pflanzstreifen entsteht.<br />

So wird zu <strong>den</strong> an die freie Landschaft grenzen<strong>den</strong> Seiten eine Eingrünung <strong>der</strong> Bebauung<br />

erreicht und das Baugebiet in die Landschaft eingebun<strong>den</strong>. Durch die lückige<br />

Bepflanzung bleiben Ausblicke aus dem Gebiet heraus in die umgebende Landschaft<br />

erhalten.<br />

Artenliste für Sträucher (Mindestpflanzqualität Strauch 60 – 100 cm Höhe):<br />

Alnus glutinosa (Schwarzerle)<br />

Cornus sanguinea (Roter Hartriegel)<br />

Fraxinus excelsior (Gemeine Esche)<br />

Prunus padus (Gewöhnliche Traubenkirsche)<br />

Salix sp. (Wei<strong>den</strong>arten)<br />

Sambucus nigra (Schwarzer Holun<strong>der</strong>)<br />

10.2.3 Sicherung <strong>der</strong> offenen Gräben, Neuanlage eines Grabenabschnittes<br />

Die an <strong>der</strong> nördlichen, <strong>der</strong> westlichen und <strong>der</strong> östlichen Grenze des Teilgeltungsbereiches<br />

1 sowie an <strong>der</strong> südlichen Grenze <strong>der</strong> Baugebiete 2 und 5 vorhan<strong>den</strong>en Entwässerungsgräben<br />

sind als offene Gräben zu erhalten. Als Ersatz für <strong>den</strong> vorhan<strong>den</strong>en Graben im<br />

südlichen Bereich <strong>der</strong> Baugebiete 7 und 8 ist an <strong>der</strong>en südlicher Grenze ein offener<br />

Graben neu anzulegen und zu erhalten. Der vorhan<strong>den</strong>e, 105 m lange Graben wird damit<br />

um 5 m nach Sü<strong>den</strong> verlegt<br />

10.2.4 Neupflanzung von Straßenbäumen<br />

In <strong>den</strong> Planstraßen A und B, im Planweg 1 sowie im südlichen Abschnitt des Delfenweges<br />

sind einseitige Baumreihen vorgesehen. So wird eine einheitliche und harmonische<br />

Gestaltung und eine Durchgrünung des Straßenraumes erreicht. Im Bereich <strong>der</strong> öffentlichen<br />

Verkehrsflächen sind daher insgesamt mindestens 40 heimische Laubbäume<br />

als Straßenbäume anzupflanzen. Als Mindestpflanzqualität ist ”Hochstamm, StU 14- 16 cm<br />

einzuhalten. Als Straßenbaumarten wer<strong>den</strong> empfohlen:<br />

Acer platanoides (Spitzahorn),<br />

Sorbus aucuparia (Eberesche),<br />

Tilia cordata (Winterlinde).<br />

10.2.5 Ausgleichsmaßnahmen im Teilgeltungsbereich 2<br />

Die verbleiben<strong>den</strong>, minimierten, jedoch unvermeidbaren Beeinträchtigungen von Natur<br />

und Landschaft sind durch weitere, geeignete grünordnerische Maßnahmen zu kompensieren.<br />

Die Grünlandfläche im Teilgeltungsbereich 2 ist durch extensive Nutzung (Mahd und/o<strong>der</strong><br />

Beweidung) zu dem naturbetonten Biotoptyp "artenreiches mageres Feuchtgrünland" zu<br />

entwickeln. Das in <strong>der</strong> Fläche vorhan<strong>den</strong>e Kleingewässer (Viehtränke) ist zu erhalten. Im<br />

Grünordnungsplan ist ein Nutzungs- bzw. Pflegekonzept für die Grünlandfläche enthalten.<br />

Der am südlichen Rand des Teilgeltungsbereiches 2 verlaufende Graben soll auf einer


Länge von 100 bis 150 m so aufgeweitet wer<strong>den</strong>, daß eine zusätzliche Wasserfläche von<br />

400 qm entsteht. Hierfür ist die vorhan<strong>den</strong>e Böschungskante auf einer Länge von 100<br />

bis 150 m nach Nor<strong>den</strong> zu versetzen und mit Böschungsneigungen von 20° bis 45° neu<br />

anzulegen. Die Aufweitung soll ”kurvenartig” erfolgen, so daß die vorhan<strong>den</strong>en Mäan<strong>der</strong><br />

erweitert wer<strong>den</strong> und so beschattete Bereiche mit geringerer Wasserströmung entstehen.<br />

Dies ist u.a. für Fisch- und Amphibienarten geeigneter Rückzugsraum und Laichplatz. Der<br />

vorhan<strong>den</strong>e Graben wird so in seiner Biotopausprägung verbessert.<br />

10.3 Eingriff-Ausgleich-Bilanzierung<br />

Die Eingriff-Ausgleich-Bilanzierung im Grünordnungsplan für das geplante Vorhaben<br />

ergibt, daß für alle Schutzgüter ein Ausgleich im Plangebiet erreicht wird. Für die<br />

Schutzgüter Bo<strong>den</strong> und Biotope wird eine Überkompensation von 16.259 qm erreicht, die<br />

nach dem Modell des Ökokontos gemäß § 135a Abs. 2 und 3 BauGB <strong>den</strong> zu erwarten<strong>den</strong><br />

Eingriffen in <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong>gebieten 53.2 und 53.3 zugeordnet wer<strong>den</strong><br />

soll.


11.1 Flächenbilanz und Kostenangaben<br />

11.1 Flächenbilanz<br />

Teilgeltungsbereich 1<br />

Allgemeine Wohngebiete<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 1 (GRZ 0,35) 6.523 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 2 (GRZ 0,35) 6.614 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 3 (GRZ 0,3) 6.102 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 4 (GRZ 0,3) 6.326 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 5 (GRZ 0,3) 3.588 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 6 (GRZ 0,35) 2.068 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 7 (GRZ 0,35) 976 m 2<br />

WA-Gebiet <strong>Nr</strong>. 8 (GRZ 0,3) 6.785 m 2<br />

Summe Wohngebiete 38.980 m 2 38.980 m 2<br />

Öffentliche Verkehrsflächen (<strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong>)<br />

Planstraße A 4.031 m 2<br />

Planstraße B 1.014 m 2<br />

Planweg 1 103 m 2<br />

Delfenweg 1.379 m 2<br />

Summe Verkehrsflächen 6.527 m 2<br />

Summe Teilgeltungsbereich 1 45.509 m 2 45.509 m 2<br />

Teilgeltungsbereich 2<br />

SPE-Fläche 27.833 m 2 27.833 m 2<br />

Gesamtfläche des Plangebietes 73.342 m 2<br />

11.2 Kostenangaben<br />

Der <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> wer<strong>den</strong> keine Kosten zur Realisierung des <strong>Bebauungsplan</strong>es<br />

entstehen. Ein privater Erschließungsträger hat mit <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> einen städtebaulichen<br />

Vertrag zur Übernahme <strong>der</strong> Erschließungskosten abgeschlossen. Die im<br />

<strong>Bebauungsplan</strong> festgesetzten Ausgleichsmaßnahmen wer<strong>den</strong> vom Erschließungsträger<br />

finanziert und auf eigenen Flächen im Geltungsbereich des <strong>Bebauungsplan</strong>es durchgeführt.<br />

Nach Durchführung <strong>der</strong> Maßnahme wer<strong>den</strong> die neuen öffentlichen Verkehrsflächen und<br />

die Ausgleichsflächen <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> übereignet.


12 Planverfahren<br />

Die <strong>Stadt</strong>vertretung <strong>Meldorf</strong> hat in ihrer Sitzung am 03.11.1999 die Aufstellung des<br />

<strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. 53 "Delfenweg" beschlossen.<br />

Die frühzeitige Bürgerbeteiligung gem. § 3 Abs. 1 BauGB fand am 18.05.2000 im Saal <strong>der</strong><br />

Ditmarsia in Form einer öffentlichen Bürgeranhörung statt.<br />

Am 10.07.2000 hat <strong>der</strong> Bau- und Kleingartenausschuß <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong> beschlossen,<br />

<strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. 53 in die drei Bebauungspläne <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> “Delfenweg”, <strong>Nr</strong>. 53.2<br />

“Östlich <strong>der</strong> Sportanlagen” und <strong>Nr</strong>. 53.3 “Nördlich <strong>der</strong> Sü<strong>der</strong>miele” aufzuteilen.<br />

In <strong>der</strong>selben Sitzung am 10.07.2000 wur<strong>den</strong> <strong>der</strong> Entwurf des <strong>Bebauungsplan</strong>s <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong><br />

“Delfenweg” und <strong>der</strong> Begründungstext – jeweils in <strong>der</strong> Fassung vom 10.07.2000 - als<br />

Entwurf gebilligt. Außerdem wurde beschlossen, die öffentliche Auslegung gemäß § 3<br />

Abs. 2 BauGB durchzuführen und parallel dazu die Träger öffentlicher Belange gemäß §<br />

4 Abs. 1 BauGB zu beteiligen.<br />

Am 19.10.2000 hat die <strong>Stadt</strong>vertretung <strong>Meldorf</strong> die Abwägung <strong>der</strong> im Rahmen <strong>der</strong><br />

öffentlichen Auslegung und <strong>der</strong> Beteiligung <strong>der</strong> Träger öffentlicher Belange eingegangenen<br />

Anregungen und Hinweise vorgenommen. Hieraus ergaben sich keine<br />

wesentlichen Planän<strong>der</strong>ungen.<br />

Auf <strong>der</strong> selben Sitzung am 19.10.2000 hat die <strong>Stadt</strong>vertretung <strong>Meldorf</strong> <strong>den</strong> <strong>Bebauungsplan</strong><br />

<strong>Meldorf</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>53.1</strong> “Delfenweg” als <strong>Satzung</strong> beschlossen.<br />

- Bürgermeister -<br />

<strong>Stadt</strong> <strong>Meldorf</strong>, im November 2000


7. Schallschutz<br />

Für das Baugebiet <strong>Nr</strong>. 8 wird festgesetzt, daß Schlafräume und Kin<strong>der</strong>zimmer, <strong>der</strong>en<br />

Fenster an <strong>den</strong> östlichen, <strong>der</strong> Bahnstrecke zugewandten Gebäudeseiten angeordnet<br />

wer<strong>den</strong>, mit schallgedämmten Lüftungseinrichtungen nach <strong>den</strong> Anfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> DIN<br />

4109, Ausgabe November 1989, ausgestattet wer<strong>den</strong> müssen.<br />

8. Beschränkung <strong>der</strong> Anzahl <strong>der</strong> Wohnungen<br />

Gemäß § 9 Abs. 1 <strong>Nr</strong>. 6 BauGB wird in Teilen des Geltungsbereiches die Anzahl <strong>der</strong><br />

Wohnungen pro Gebäude begrenzt.<br />

Für die Baugebiete <strong>Nr</strong>. 3, 4, 5 und 8 wird festgesetzt, daß pro Gebäude, d.h. je Einzelhaus<br />

o<strong>der</strong> Doppelhaushälfte, maximal zwei Wohnungen errichtet wer<strong>den</strong> dürfen.<br />

Für die Fläche <strong>der</strong> zukünftigen Baugrundstücke <strong>Nr</strong>. 10, 11, 22 und 23 wird festgesetzt,<br />

daß in Einzelhäusern und Doppelhaushälften maximal 2 Wohnungen zulässig sind.<br />

Wer<strong>den</strong> Hausgruppen errichtet, so ist nur eine Wohnung je Einzelgebäude zulässig.<br />

Die im mittleren Abschnitt <strong>der</strong> Straße festgesetzte Aufweitung ermöglicht <strong>den</strong> Bau einer<br />

Wendeanlage mit einem Radius von 6 m. Am nördlichen Straßenabschnitt, <strong>der</strong> <strong>der</strong><br />

Erschließung von vier Baugrundstücken dient, ist eine PKW-Wendeanlage (z.B. Wendeanlagentyp<br />

1 gem. EAE 85/95, Pkt. 5.2.19).<br />

Aufgrund <strong>der</strong> räumlichen Nähe zu <strong>der</strong> benachbarten Sportfläche ist am westlichen Rand<br />

des Plangebietes ein etwa 50 m breiter Streifen <strong>der</strong> Wohnbaufläche durch eine Darstellung<br />

als Fläche für Nutzungsbeschränkungen o<strong>der</strong> für Vorkehrungen zum Schutz gegen<br />

schädliche Umwelteinwirkungen im Sinne des Bundesimmissionsschutzgesetzes gemäß §<br />

5 Abs. 2 <strong>Nr</strong>. 6 BauGB überlagert.<br />

Die im Westen an das Plangebiet angrenzen<strong>den</strong> Flächen sind als Grünfläche mit <strong>der</strong><br />

Zweckbestimmung Sportplatz bzw. mit <strong>der</strong> Zweckbestimmung Dauerkleingärten<br />

dargestellt.<br />

Von <strong>der</strong> Durchführung von aktiven Lärmschutzmaßnahmen wird – <strong>den</strong> Empfehlungen <strong>der</strong><br />

schalltechnische Untersuchung folgend - abgesehen. Lärmschutzwälle bzw. –wände<br />

wür<strong>den</strong> in <strong>der</strong> flachen Marsch einen erheblichen Eingriff in das Landschaftsbild bedeuten.<br />

Nach <strong>den</strong> Aussagen <strong>der</strong> schalltechnische Untersuchung müßten entlang <strong>der</strong> Bahnlinie<br />

Lärmschutzanlagen in 2 bis 3m Höhe und 400 bis 500m Länge errichtet wer<strong>den</strong>. Eine


Lärmschutzanlage an <strong>der</strong> östlichen Grenze des Plangebietes müßte eine Höhe von 5 bis<br />

6m haben, um auch in <strong>den</strong> Dachgeschossen eine abschirmende Wirkung zu haben.<br />

Beides wäre in diesem Fall und bei <strong>der</strong>art geringen Grenzwertüberschreitungen nicht<br />

verhältnismäßig.<br />

Textliche Festsetzungen<br />

Im Teil B des <strong>Bebauungsplan</strong>es wer<strong>den</strong> textliche Festsetzungen getroffen, die in <strong>den</strong><br />

jeweiligen Kapiteln zur Erläuterung <strong>der</strong> städtebaulichen Konzepte und <strong>der</strong> Belange von<br />

Natur und Landschaft erläutert und begründet wer<strong>den</strong>.<br />

11.0 Örtliche Bauvorschriften<br />

Damit keine für die Region untypischen Flachdachhäuser entstehen, wird in <strong>der</strong> Örtliche<br />

Bauvorschrift <strong>Nr</strong>. 1 für die Hauptgebäude eine Mindestdachneigung von 28° festgesetzt.<br />

Um zu verhin<strong>der</strong>n, daß in <strong>den</strong> Baugebieten, in <strong>den</strong>en die Errichtung von Hausgruppen<br />

zulässig ist, unverhältnismäßig lange, dem Gebietscharakter wi<strong>der</strong>sprechende Reihenhauszeilen<br />

entstehen, wird in <strong>der</strong> Örtlichen Bauvorschrift <strong>Nr</strong>. 2 festgesetzt, daß<br />

Hausgruppen nur aus maximal 5 Gebäu<strong>den</strong> bestehen dürfen.

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