Jahresrückblick 2014
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<strong>Jahresrückblick</strong> <strong>2014</strong> Freiwillige Feuerwehr Trudering<br />
Fahrzeuge und Technik<br />
Trudering 49.1<br />
HLF20/16 (Hilfeleistungslöschfahrzeug)<br />
Technische Daten<br />
Fahrgestell: Mercedes Atego 14.29<br />
Aufbau: Iveco-Magirus Alufire 3<br />
Baujahr: 2010<br />
Leistung: 213 kW (290PS)<br />
Gesamtgewicht: 14 Tonnen<br />
Löschwassertank: 1600 L<br />
Schaummitteltank: 200 L<br />
Pumpe: 2000 L/Min bei 10bar Druck<br />
Trudering 40.1<br />
LF16/12 (Löschgruppenfahrzeug)<br />
Technische Daten<br />
Fahrgestell: MAN 14.250<br />
Aufbau: MAN<br />
Baujahr: 2004<br />
Leistung: 176 kW (240PS)<br />
Breite/Höhe: 2500 cm / 3200 cm<br />
Gesamtgewicht: 12 Tonnen<br />
Löschwassertank: 1200 L<br />
Pumpe: 1600 L/Min bei 10bar Druck<br />
Trudering 88.1<br />
SW2000 (Schlauchwagen)<br />
Technische Daten<br />
Fahrgestell: Iveco<br />
Aufbau: OWR<br />
Baujahr: 1997<br />
Hubraum: 5861 ccm<br />
Leistung: 130 kW (177PS)<br />
Länge/Breite/Höhe: 6800/2500/3000<br />
Zulässiges Gesamtgewicht: 9600kg<br />
Pumpe: Tragkraftspritze mit einer<br />
Nennförderleistung von 800 l/min<br />
Mit dem HLF können fast alle Standarteinsätze<br />
abgearbeitet werden.<br />
Das Fahrzeug ist für Brand- und<br />
technische Einätze (Verkehrsunfälle)<br />
einsetzbar und somit für den Einsatz<br />
in der Großstadt München geeignet.<br />
Das LF war vor der Auslieferung des<br />
HLF das erstausrückende Fahrzeug.<br />
Auch dieses Fahrzeug ist bei<br />
Brand- und technischen Einsätzen<br />
einsetzbar und kann zu separaten<br />
Einsätzen gerufen werden.<br />
Das besondere an dem Fahrzeug ist<br />
seine Beladung mit über 2000 Meter<br />
Schlauchmaterial. Damit können<br />
bei größeren Einsätzen (wie z.B. bei<br />
einem Waldbrand) lange<br />
Schlauchleitungen gelegt werden.<br />
Die Chiemseepumpe<br />
Das Problem der meisten Pumpen besteht darin, dass sich das Ansaugsieb oder das Pumpenrad bei<br />
Schmutzwasser schnell zulegt. Erfahrungen der letzten Hochwasser oder von Wasserschäden haben gezeigt,<br />
dass die Tauchpumpen der Feuerwehren bei Schmutzwasser nur bedingt einsetzbar sind. Deshalb<br />
wurde Ende 2013 durch die Berufsfeuerwehr München zusätzlich eine Schmutzwasserpumpe Typ Chiemsee<br />
beschafft. Seit Januar <strong>2014</strong> ist solch eine Pumpe nun auch in der Freiwilligen Feuerwehr München Abteilung<br />
Trudering gelagert.<br />
Das leistungsfähige Gerät fördert ungesiebtes Schmutz- oder Abwasser mit<br />
Fremdkörpern bis zu einem Durchmesser von 70 mm verstopfungsfrei und<br />
kann bis auf einen Wasserstand von ca. 1cm abpumpen. Eine weitere<br />
Besonderheit der Chiemseepumpe ist das Fördern von heißem Schmutz und<br />
Abwasser bis zu einer Temperatur von bis zu 90 °. Durch das geringe Gewicht<br />
und der hohen Förderleistung von bis zu 2100 l/min leistet diese Pumpe einen<br />
hohen Beitrag zur raschen und sicheren Eindämmung von Wasserschäden.<br />
Weitere Geräte zum Beseitigen von Wasserschäden der Freiwilligen Feuerwehr München Abteilung Trudering<br />
sind der Wassersauger, eine Art Staubsauger für geringe Wassermengen, sowie eine Tauchpumpe.<br />
Diese beiden Gerätschaften sind permanent auf beiden Löschfahrzeugen der Abteilung verlastet. Zusätzlich<br />
befindet sich an Bord des Löschgruppenfahrzeuges 16/12 die kleine Schwester der Chiemseepumpe,<br />
die sogenannte Ammerseepumpe.<br />
16<br />
Freunde der Freiwilligen Feuerwehr Trudering von 1874 e.V.
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