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Schlossverein Werdringen<br />

Hagens Bahnverkehr im Jahre 1850<br />

Unter dieser Überschrift findet sich im<br />

„Altenaer Kreisblatt“ vom 29.11.1906 folgende<br />

Meldung: „Während jetzt täglich<br />

143 Personenzüge von Hagen abfahren<br />

und etwa 145 hier einlaufen, hatte man<br />

1850 Gelegenheit, dreimal täglich von hier<br />

nach Herdecke, Wetter, Witten, Dortmund<br />

zu fahren. Ebenso kamen drei Züge aus<br />

dieser Richtung an, die den Hagenern<br />

Fahrgelegenheit auf der Strecke Hagen-<br />

Elberfeld boten. Wem diese Fahrgelegenheit<br />

nicht genügte, konnte montags und<br />

donnerstags den morgens 6 1/2 Uhr von<br />

Elberfeld abgehenden Kohlenzug benutzen,<br />

der an diesen Tagen auch Personen zu<br />

den Markttagen in Herdecke und Witten<br />

beförderte. Unsere bei den traurigen<br />

Bahnhofsverhältnissen und dem riesigen<br />

Verkehr doppelt schwer belasteten hiesigen<br />

Bahnbeamten würden sich bei der<br />

Betrachtung dieses Fahrplanes aus dem<br />

Jahre 1850 eines stillen Verlangens nach<br />

der ‘guten alten Zeit’ wohl kaum erwehren<br />

können.“<br />

Bald nach dieser Notiz sollte ein Wandel<br />

stattfinden. Der Bahnhof mit allem Drum<br />

und Dran wurde neugestaltet und 1910 seiner<br />

Bestimmung übergeben.<br />

Hierzu passt eine persönliche Erinnerung.<br />

Das Haus in Hagen,Alleestraße 39, in dem<br />

ich meine Kindheit verbrachte, wurde aus<br />

dem Abrissmaterial des alten Hagener<br />

Bahnhofs erbaut.<br />

Hans Dieter Schulz<br />

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