Download - Mover Magazin

Nicht umsonst, 

aber kostenlos 

Juni 2008 

Magazin Magazin

Editorial 

Herzlich willkommen, liebe MOVER-Leser… 

Sommerzeit ist Reise- und Grillzeit; und während die einen 

von Barbeque zu Barbeque pendeln oder Quartiere in 

Übersee buchen, eilt der MOVER von Event zu Event und 

schlägt sein Lager spontan dort auf, wo es spannend wird. 

Staub und Sport lockten uns auf die „Tropical Islands“ 

nach Krausnick. Rund um die Indoor-Südseelandschaft in 

einer ehemaligen Luftschiff-Halle wurde der „Endurance 

Day 2008“ ausgefochten. 

Die Moto Oh! in Barcelona war als hochkarätig bestückte 

Motorradmesse allemal die Reise wert, unter spanischer 

Sonne funkelten und blitzten die aktuellsten Modelle. 

Aprilia präsentierte in Norditalien die beiden 125er Zwillinge 

RX und SX standesgemäß auf einem Motocross-Parcours 

und auf einer Kartbahn. Die beiden Sportfahrzeuge 

für On- und Offroad versprechen eine heiße Saison. 

Eine Tagestour verbrachte der MOVER mit einer 115-köpfigen 

Gruppe begeisterter Motorradtage, die – werkstags 

geschäftlich miteinander verbunden - am Feiertag gemeinsam 

das schöne Münsterland bereisten. Benzingespräche 

statt Business-Outfit. 

In Köln erwiesen wir Valentino Rossi unsere Reverenz. Der 

herausragende Sportler und Pisten-Entertainer machte 

gerne das Zugpferd für Yamaha bei einer Scooter-Show 

vor dem Gürzenich. Und während Ihr diese Zeilen lest, 

sind wir wahrscheinlich schon wieder unterwegs. 

Viel Spaß mit dem aktuellen MOVER-Magazin. 

1

2 

Ausgabe 

Foto © Willy Weber Pro Sieben 

20 

Outlook 125 

Inhalt 

Rx 125 und Sx 125 

Juni ’08 

7 

„Schlag den Raab“ 

24 

Aktuell 

Der 7-fache Weltmeister 

in Köln: Valentino Rossi ......4 

Philco GmbH Gründung 

in Deutschland ....................6 

„Schlag den Raab“ 

Bugrider als Showstar ........7 

Fast Toys Katalog ´08..........8 

Sie kommt: SMC 

Quadzilla 500 Sport ..........10 

Produktvorstellung 

Hondas komplettes 

Rollerprogramm ................14 

Dick und gelb: 

CYPACC-Katalog 2008 ....18 

Big City Lights: 

Outlook 125 ......................20 

Die Zwillinge bei Aprilia: 

RX 125 und SX 125 ..........24 

Sonderbeschichtungen 

für Quads und ATVs ..........27 

Große Magie 

Magmax bei Lehmann ......28 

Treffen & Event 

Harz VI - Quadkult 

in Pullmancity II ................36 

Die Moto Oh! Unter der 

Sonne von Barcelona........40 

Die Eifel bebt: Unterwegs 

in der grünen Hölle............44 

Partner & Friends 

auf Münsterlandtour..........48

Sport 

vom Cafeshopper 

zum Hobbyracer ..............52 

Endurance Day um 

„Tropical Islands“ ..............56 

Volles Tempo 

in Halbemond....................60 

Magazin 

Impressum ..........................3 

Händlerverzeichnis............30 

Archiv ................................54 

SANYA ..............................63 

IMPRESSUM 

Das MOVER-Magazin erscheint bei 

MOVER Druck & Verlag GmbH 

Geschäftsführer: Detlef Richter 

Verlagsleitung: Norman Richter 

Hubertstr. 317 

45307 Essen 

Tel.: 0201-6163985 

Fax: 0201-6163988 

Internet: www.mover-magazin.de 

e-mail: mover-magazin@t-online.de 

Chefredakteur: Georg Partes 

Team: Vitali Artmeier 

Manuela Damm 

Gerd Deichmeier 

Nadine Harbord 

Dietmar Krüger 

Denise Schrade 

Internet: Sigrid Harbord 

Backoffice: Dagmar Krippner 

Layout, Satz, Reproduktion 

Druck und Versand: 

Mover Druck & Verlag GmbH 

Inhalt 

Tag der offenen Tür bei E-ATV: 05.07.2008 

Ausflug in die grüne Hölle 

44 

3

4 

Am Freitag 23. Mai bebte der Gürzenich zu 

Köln. Aber nicht die Karnevalisten sorgten 

für Stimmung – die Begeisterung galt dem 

siebenfachen Motorradweltmeister und 

Sympathieträger Valentino Rossi. 

von Georg Partes 

Im Rahmen der Yamaha-Scooter-Show wurde 

Rossi nach Köln eingeflogen und wie bei einem 

Pop-Konzert standen die Fans bereits seit 

Stunden geduldig an den Absperrgittern. Eurosport-Moderator 

und Lenz Leberkern überbrückte 

die Wartezeit mit Anekdoten und Informationen 

rund um den Rennzirkus und sammelte 

Zuschauerfragen ein. 

Dann war es endlich soweit: Rossi fuhr auf einer 

R1 lediglich mit drei Begleitern vor. Vale- 

Vale-Vale! Rufe; besonders die italienischen 

Aktuell 

Ein Star zum Anfassen „Il Dottore” in Köln 

Ein Star zum Anfassen „il Dottore” in Köln 

Valentino Rossi - Spitzensportler und Sympathieträger. 

Landsleute gaben alles. Die Farbe des Tages 

war gelb. 

Eine halbe Stunde lang stellte sich „Il Dottore“ 

den Fragen Leberkerns. Deutlich erteilte er den 

Formel1-Gerüchten eine Absage. Mit zwei Siegen 

in Folge fühlte er sich bestätigt, auf dem 

bisherigen Wege weiterzumachen. Und was 

danach? Rossi hielt es da mit unserem Fußball-Kaiser: 

Schaun wer mal. Dragster-Rennen 

schloss er aber direkt aus – er liebe es eher 

kurvig; geradeaus fahren sei ihm zu langweilig. 

Aber sicherlich wird er dem Motorsport erhalten 

bleiben. Auch in seiner Freizeit dreht sich 

alles um Schnelligkeit und Rasanz. Sei es mit 

Sportautos oder auch im Winter mit dem 

Snowboard in den Bergen. 

Rückhalt findet der Sportler in seiner Familie 

und bei seinem Freundeskreis. Menschen, die 

ihn seit Kindheit und Schulzeit begleiten und 

ihren Teil dazu beitragen, dass der Superstar 

nicht abhebt, sondern so bodenständig und 

offen bleibt, wie er sich den Fans in Köln präsentierte. 

Eine (wichtige) Information konnte 

Leberkern dem 

Star noch entlocken 

– er sei noch 

zu haben! 

Zum Schluss nahm 

Vale sich noch sehr 

viel Zeit und erfüllte 

viele, viele Autogramm-Wünsche, 

bevor er zum 

nächsten Termin 

weiter eilte. 

Lenz Leberkern gab einen 

unterhaltsamen Moderator.

6 

Die Buggys von PGO haben 

viele Fans und der große 

Bugrider 500 konnte auch 

Menschen für sich begeistern, 

denen diese Art der 

Fortbewegung bislang nicht 

so zugesagt hatte. 

Und mit den Verkäufen 

stieg logischerweise der 

Aufwand dahinter. Service 

musste gewährleistet sein, 

Verschleiß- und Ersatzteile 

Aktuell 

Philco 

Deutschland 

mussten schnellstmöglich ihren 

Bestimmungsort erreichen 

– und die Philco-Zentrale im 

belgischen Antwerpen ist 

plötzlich weiter weg, als es die 

Situation erfordert. 

Künftig gibt es für den deutschen 

Markt eine neue Ansprechzentrale: 

die PHILCO 

GmbH (i.Gr.) mit Sitz in Hamm 

hat ihre Tätigkeit bereits aufgenommen. 

Mit Milan Iwan 

als Geschäftsführer, Thomas 

Bongert in der Technik und 

Michaela Martens im Backoffice 

übernahm ab dem ersten 

Mai die Philco GmbH das Ruder 

für Vertrieb und Service in 

Deutschland. 

Zum Portfolio gehören PGO, 

Goes, Carter und Ruxon 

Mit der Domain 

www.philcognbh.de 

gibt es auch eine neue Homepage.

Bei „Schlag den Raab“ gab 

es einen Wettkampf im Buggy 

zwischen dem schlagfertigen 

Showmaster und seinem 

Herausforderer Jens. 

Nicht nur Fans von Raab, 

sondern auch Buggy-Liebhaber 

tauschten sich in 

zahlreichen Foren aus. 

Text: Georg Partes 

Fotos: © Willy Weber 

Pro Sieben 

So blieb es manchem 

nicht verborgen, 

dass Thomas 

Bongert, der Techniker 

vom Quad-Center 

Hamm bei der Einführung 

neben dem Buggy 

stand und auch 

höchstselbst Stefan 

Raab den Helm über 

den Kopf stülpte. 

Das gleichbleibend unbelehrbare 

Kurvenfahren der 

Kontrahenten wurde in den 

Foren heiß diskutiert. Da halfen 

bei der Live-Sendung 

auch zaunpfahlmäßig eingebrachte 

Hinweise von Moderator 

Opdenhövel nicht: Her- 

Aktuell 

Schlag den Raab 

PGO Bugrider 

als Showstars Foto © Willy Weber Pro Sieben 

ausforderer Jens schaffte es 

nicht, als zweiter Starter aus 

Raabs Fehlern zu lernen. Aber 

man steckt halt nicht drin; beide 

fuhren konsequent die 

gleiche ungünstige Linie. Die 

belustigte Verzweiflung des 

Moderators gab dem Spaß 

eins obendrauf. 

Die Wirkung solcher Fernseh- 

Auftritte ist enorm. Ein Millionen-Publikum 

zur besten 

Foto © Willy Weber Pro Sieben 

Sendezeit verfolgte die Show 

von Stefan Raab; es bekam 

zwar kein spritziges Kurvendriften 

vorgeführt (was hätten 

echte Profis hier für ein Spektakel 

inszeniert!) und ein wenig 

mehr Helmkamera hätte 

den Fahrspaß besser vermit- 

7 

teln können, aber eine geniale 

Werbung war die Aktion allemal. 

Gut, es wurden keine 

Marken genannt, und statt 

das Wort „Buggy“ zu benutzen 

wurde penetrant von einem 

„Auto“ gesprochen; aber 

die 500er Bugrider von PGO 

dürften allemal von diesem 

Auftritt profitieren – wenigstens 

bei der Einführung war 

das Logo fett im Bild und der 

geneigte Internet-User googelt 

sich schon binnen 

kurzer Zeit 

zum richtigen Produkt 

durch. Also: 

Werbewirksamkeit 

100 Punkte. 

Übrigens: nach 

dem Wettbewerb 

wurde das Spiel für 

die englische Ausgabe 

„Beat the 

Star“ neu aufgelegt – auf der 

gleichen Strecke; nur die erste 

Kurve nach dem Start wurde 

abgeändert. Der Erfolg des 

deutschen Formats hat die 

Nachbarn umgehend zur 

Nachahmung angeregt - ein 

chinesisches Kompliment ;-)

8 

Seit Anfang Mai ist der neue 

2008er Katalog des Gütersloher 

Importeurs erhältlich; 

Michael Dreyer bietet mehr 

denn je ein umfassendes, 

marktgerechtes und überschaubaresFahrzeugprogramm. 

Im Kern setzt FAST TOYS 

nach wie vor auf SMC, in der 

stark nachgefragten Klasse 

der Fahrzeuge von 250 bis 

300 Kubikzentimeter weisen 

die Quads des taiwanesischen 

Herstellers SMC ein exzellentesPreis-Leistungs-Verhältnis 

auf. Über die 250er 

Quadzilla Triton und die limited 

Edition XLC 300 bis zum 

300er ATV reicht hier die Palette. 

Darüber hinaus finden 

sich mit der Quadzilla 320 und 

Aktuell 

Get your Engines! 

Katalog 2008 Fast Toys 

der Quadzilla 500 ATVs für 

den schwereren Arbeitseinsatz. 

Buggys und Scooter finden 

sich ebenfalls im Fast Toys 

Fahrzeugprogramm. Mit den 

beiden 50er-Rollern G-Max 

von PGO und dem SMC RS- 

50 wird der immer mehr steigenden 

Nachfrage nach 

preiswerten Stadt-Vehikeln 

Rechnung getragen – der absolute 

Spaß-Faktor wird mit 

den beiden FT-Buggys in 250 

und 500 Kubik Ausführung 

geboten; der großer 500er 

Buggy ist ein absoluter Verkaufsschlager. 

Zeitgleich mit dem 2008er Katalog 

geht nun auch der neue 

Internet-Auftritt online. Die 

wichtigste Neuerung hierbei 

ist der umfangreiche Internet- 

Shop - der Fachhändler hat 

die Möglichkeit, seine Bestellungen 

direkt abzuwickeln. 

Besonderes Augenmerk gilt 

hier den eingestellten Ersatzteil-Listen: 

Quadzilla 4 MaxX, 

Stinger 300, RAM 300… es ist 

alle leicht und schnell zu finden. 

www.fast-toys.de

10 

Es geht aufwärts in der 

Quadszene, nicht nur mit 

den Verkaufszahlen der 

vierrädrigen Fahrzeuge, 

sondern auch mit den angebotenen 

Motorisierungen. 

SMC steht schon immer für 

innovative Ideen und ausgefallene 

technische Lösungen 

wenn es um das Thema 

Quad/ATV geht. Neuestes 

Projekt des taiwanesischen 

Herstellers ist die Entwicklun 

eines Sportquads mit einem 

500ccm Motor aus dem Hause 

Futji. 

Dieser traditionsreiche Motorenhersteller 

aus Japan liefert 

den Motor zu diesem neuen 

Fahrzeug. Michael Dreyer aus 

Aktuell 

SMC Quadzilla 500 Sport 

dem Hause Fast Toys hatte 

die Möglichkeit im Rahmen eines 

seiner regelmäßigen Besuche 

bei SMC das erste Vorserienfahrzeug 

auf Herz und 

Nieren zu testen. Der erste 

Eindruck nach ausgedehnten 

Fahrten auf dem Werkseigenen 

Testgelände war absolut 

überzeugend. Die Motorperformance 

ist überwältigend so 

Dreyer. Selbst den Vergleich

mit renommierten Wettbewerbern 

braucht dieses Fahrzeug 

nicht zu scheuen. Im direkten 

Vergleich mit einer Polaris 

Predator und einer Yamaha 

Raptor 700 konnte die neue 

SMC, obwohl noch Vorserienfahrzeug, 

voll überzeugen. 

Aufbauend auf einen völlig 

neu gestaltetem Rahmen mit 

doppel A-Arms vorn und kon- 

We are faster! 

XLC 300e 

Aktuell 

ventionellerHinterradschwinge ist hier eine Fahrmaschine 

der Extraklasse entstanden. 

Das Fahrgefühl egal ob auf 

Asphalt oder im Gelände ist 

immer sicher und einen 

Grenzbereich scheinen die 

SMC Ingeneure nicht vorgesehen 

zu haben. Die offizielle 

Vorstellung wird im Herbst zur 

Intermot in Köln erfolgen. 

11 

Wem die etwa 50PS Motorleistung 

zu viel sind oder wer als 

Einsteiger das Quadfahren 

erst kennen lernen möchte ist 

im Hause Fast Toys aber auch 

bestens aufgehoben. Die gesamte 

Modellpalette steht zur 

Probefahrt in Gütersloh oder 

auch bei einem der Fast Toys 

Fachhändler zur Probefahrt 

bereit. www.fast-toys.de 

Fast Toys: Der SMC-Importeur für Deutschland – Ersatzteile und Zubehör für alle SMC auf Lager 

Tel. 05241-9987750 · Fax 05241-9987751 · e-mail: info@fast-toys.de

12 

Ab Juni ist eine weitere Race Replica Version 

des AeroxR erhältlich: Der AeroxR 

WSB Replica 

Die Superbike WM ist ein ganz besonders 

faszinierendes Spektakel, dominiert vom 

artistischen Zusammenspiel von Mensch und 

Maschine auf den berühmtesten Rennstrecke 

der Welt, unter den Augen von Millionen begeisterter 

Zuschauer rund um den Globus. 

Ein herausragender und besonders schillernder 

Teilnehmer in der Superbike WM ist Noriyuki 

Haga, der besonders durch seinen spektakulären 

Fahrstil auffällt. Sein YZF-R1 Superbike 

war denn auch das Vorbild für das Design 

des AeroxR WSB Replica. In geschmackvollem 

rot und schwarz und mit der besonderen 

Haga Gafik ist diese Special Edition des Aerox 

überall ein ganz besonderer Blickfang. 

Technisch bleibt der AeroxR WSB Replica unverändert. 

Die unverbindliche Preisempfehlung 

ohne Nebenkosten beträgt 2.575,- Euro. 

www.yamaha-motor.de 


Aerox R WSB Replica Der Couragenippel 

Der Couragenippel der Firma MV Motorrad- 

Technik GmbH: 

Echte Funken bei der Fahrt in der Kurvenlage! 

Mit dem Couragenippel dank des Feuersteineinsatzes 

möglich. 

Der Couragenippel wird geliefert mit M5 oder 

M6 Gewinde. Beim Kurvenfahren wird der 

komplette Nippel abgeschliffen. 

Fragen hierzu unter Telefon 0 21 62 – 32 5 64 

oder per Email an mail@verholen.de. 

www.atv-magazin.com

Die für 2008 neu vorgestellte 

YZF-R125 ist seit kurzem 

bei allen YAMAHA Vertragshändlern 

erhältlich und die 

Reaktion des Publikums auf 

dieses Motorrad – speziell 

der Jugend – ist äußerst positiv. 

Kein Wunder, denn die 

YZF-R125 sieht den größeren 

R-Modellen zum Verwechseln 

ähnlich. 

Sie ist ganz einfach ein richtig 

„erwachsendes“ Motorrad. 

Wem die YZF-R125 zu erwachsen 

ist, der hat jetzt die 

Möglichkeit, die Sitzhöhe um 

35 mm auf 783 mm abzusenken. 

Möglich wird dies durch einen 


Tieferlegungskit, der zu einer 

unverbindlichen Preisempfehlung 

von 115,- Euro angeboten 

wird. Dieser Kit ist nur für 

den Ein-Personen-Betrieb gedacht 

und sicherlich auch für 

13 

Tieferlegungskit YZF-R125 

den Fahrschulbetrieb äußerst 

interessant. 

www.yamaha-motor.de

14 

Mobilität ist ein kostbares 

Vergnügen, mehr denn je. 

Immer mehr Interessierte 

halten in Deutschland deshalb 

nach einem motorisierten 

Zweit- oder Drittfahrzeug 

Ausschau, dass 

zweckmäßig und preiswert 

zugleich ist – und 

sind erstaunt über die 

vielfältigen Möglichkeiten. 

Speziell das Roller- 

Angebot von Honda 

lässt keine Wünsche offen. 

Jeder will beinahe täglich 

irgendwo hin. Und 

wieder zurück. Erduldet 

dafür Staus, Parkplatznot 

und mitunter Benzinpreise 

hart an der Schmerzgrenze. 

Gibt es wirklich keine Alternative? 

Doch, natürlich. Beim 

Honda Händler. Ein halbes 

Dutzend moderner Roller stehen 

dort zur Auswahl, um 


ROLLERN ROCKT 

Hondas lückenloses Roller-Programm von 50 bis 300 ccm Hubraum 

Nahverkehrsprobleme auf besonders 

pfiffige Art zu lösen. 

Und ein Leichtmotorrad namens 

Innova, das sympathisch 

bescheiden eine extrem 

günstige Mobilität ermöglicht. 

Der Honda SH125i ist ein 

Großradroller, der speziell im 

südlichen Europa immer wieder 

überragende Verkaufserfolge 

feiert. Kein Wunder: an- 

mutiges Design, sprintfreudiges 

10 kW (14 PS) Viertakt- 

Triebwerk mit computergesteuerterKraftstoffeinspritzung 

und geregeltem Katalysator, 

narrensicheres Fahrverhalten, 

praktischer Durchstieg 

und reichlich Stauraum 

unter der Sitzbank überzeugen 

im alltäglichen 

Einsatz von A bis Z, auch 

die Zuverlässigkeit ist 

längst legendär. Der 

sympathische Flitzer kostet 

2.840,- Euro*. 

Der Honda S-Wing beflügelt 

auf die luxuriöse 

Tour. Die großzügig dimensionierte 

Verkleidung 

sorgt für besten Schutz 

vor Wind und Wetter. Auch 

Sitz- und Federungskomfort 

sind überdurchschnittlich gut. 

Das gilt für Fahrer wie Passagier. 

Dazu wird reichlich Stauraum 

geboten. Der angenehm

kräftige und saubere Einzylindermotor 

ist identisch mit 

dem SH125i-Viertakt-Herz, 

die Bedienung kinderleicht. 

Einfach Gas geben, den Rest 

regelt die Automatik. Der S- 

Wing ist der einzige Roller in 

der 125er Klasse, der optional 

mit einem Combined ABS- 

Bremssystem lieferbar ist. Der 

Basispreis beträgt 3.840,- Euro*, 

die ABS-Option gibt es für 

500,- Euro* Aufpreis. 

Der neue Honda Lead, für 

2008 komplett überarbeitet, 

empfiehlt sich mit einer unverbindlichen 

Preisempfehlung 

von nur 1.990,- Euro* als moderner 

Scooter für Sparfüchse. 

Dabei wurde an nichts gespart. 

Der 6,6 kW (9 PS) starke110-Kubik-Viertakt-Einzylinder 

verfügt über Kraftstoffeinspritzung 

und Euro-3-Abgasreinigung. 

Die Karosserie 

glänzt mit frischem Design mit 

Multireflektor-Scheinwerfer 

und integrierten Klarglas-Blinkern. 

Neue Scheibenbremse 

vorne, Unterflurtank, serienmäßiger 

Gepäckträger sowie 

ein leicht zu bedienendes 

kombiniertes Bremssystem 

runden die Komplettausstattung 

ab. 


Der Honda PS125i rollt auf 

knuffigen 13-Zoll-Rädern wieselflink 

durchs Stadtgewühl, 

das sportlich-lässige Design 

unterstreicht den dynamischen 

Auftritt. Der mustergültige 

Viertakt-Einzylinder mitsamt 

Antriebs-Automatik ist 

identisch mit dem des SH125i 

– Power, Durchzug, Zuverlässigkeit 

sowie genügsamer 

Verbrauch überzeugen selbst 

kritische Naturen auf der ganzen 

Linie. Praxisgerecht fallen 

die Bedienungsfreundlichkeit 

sowie die Stauraum-Möglichkeiten 

unter der Sitzbank aus. 

Der fesche Roller PS125i wird 

15 

darüber hinaus serienmäßig 

mit Topcase ausgeliefert und 

kostet 3.070,- Euro*. 

Der Honda SH300i ist der 

denkbar stärkste Kumpel, um 

im City-Gewühl die Nase vorn 

zu haben. Satte 20 kW (27 PS) 

produziert der laufruhige 

Viertakter, der selbstredend 

mit sparsamer Benzineinspritzung 

und maximaler Abgasreinigung 

(Euro 3) ausgestattet 

ist. Die begeisternde Dynamik 

mit stufenloser Vollautomatik 

muss man erlebt haben. 

Ebenso die 

perfekte Straßenlage. Dank

16 

neuer „Floating Link Unit”- 

Schwinge ist für bestes Handling 

gesorgt, ebenso für 

gleichzeitig erhöhte Stabilität 

bei hoher Geschwindigkeit. 

Der Listenpreis beträgt 

4.590,- Euro*. Eine Luxus- 

Variante ist für 600,- Euro* 

zusätzlich mit Combined ABS 

sowie Topcase ausgestattet. 

Die Honda Innova kultiviert 

einen minimalistischen Ansatz, 

wobei Motorrad-Stabilität 

mit Wetterschutz in Einklang 

gebracht wird. Der 

sparsame 125er Einspritz- 

Viertakter mit Euro-3-Abgasreinigung 

leistet 6,8 Kilowatt 

(9,2 PS). Das Beinschild sorgt 

für rollerähnliche Anmutung – 

statt Triebsatzschwinge jedoch 

nimmt ein Rahmen mit 

halbhohem Durchstieg den 

Motor schwerpunktgünstig 

auf. Große 17-Zoll-Räder tragen 

zu Abrollkomfort und sicherer 

Straßenlage bei. Fliehkraftkupplung 

und Vierganggetriebe 

lassen sich unkompliziert 

bedienen. Gestartet 

wird per Elektrostarter. Im 

Vorderrad verzögert eine 

Scheibenbremse. Das 105 Kilo-Leichtgewicht 

kostet lediglich 

1.850 Euro*. 

Last but not least: Der Honda 

Zoomer. Ein kultiger 

Scooter mit fettem Rohrrahmen, 

der mittels Doppelscheinwerfer 

fröhlich in die 

Welt blinzelt. 

Das Rollerprogramm von 

Honda deckt im Nahverkehr 

alle Wünsche und Ansprüche 

praxisgerecht ab. Für die 

Fahrt zur Arbeit, zum Treffpunkt, 

für die kleine Besorgung 

zwischendurch. Jeder- 


zeit einsatzbereit, praktisch 

und kostengünstig, genial einfach 

zu bedienen. Neben allen 

handfesten Vorteilen kommt 

zusätzlich garantiert beste 

Laune auf. Scooter 

helfen nicht nur Zeit, Geld, 

Nerven und Ressourcen sparen 

und liegen damit voll im 

Trend. Rollerfahren ist auch 

ein absolut spaßiges 

Vergnügen. Rollern rockt. 

Weitere Informationen bei allen 

Honda Motorrad Vertragspartnern 

und unter 

www.honda.de 

*Unverbindliche Preisempfehlung 

der Honda Motor Europe (North) 

GmbH, inkl. 19 % MwSt. Den 

Endpreis einschließlich etwaiger 

Nebenkosten erfahren Sie beim 

Honda Vertragspartner. 

Quelle: HONDA-Presse

18 

Aktuell 

CYPACC Katalog 2008 

Was ist 700 Seiten dick und gelb? Das Telefonbuch von München? oder 

das F.D.P.-Parteiprogramm? Mitnichten. Die Rede ist hier vom 2008er 

CYPACC-Katalog. 

Allein das Erscheinen dieses 

Werkes im Verlauf des Monats 

sollte diverse Unken in ihren Teichen 

verstummen lassen. 

CYPACC Parts & Accessories 

wartet mit einem völlig neuen, 

stark erweiterten Programm 

auf. Erweitert wurden insbesondere 

die Bereiche Helme, 

Beleuchtung und Sturzteile 

sowie Werkstatt-Bedarf. Ferner 

gibt es eine stark ergänzte 

Auswahl in den Bereichen 

Batterien, Filter, Kupplungen, 

Kettensätze. Unverändert 

stark präsentiert sich 

das komplette TRW Lucas-Programm 

sowie die 

exklusiven Motografix- 

Tankpads. Im Scooterbereich 

wurde ebenfalls 

aufgerüstet, u.a. mit GI- 

ANELLI Auspuffanlagen 

und DeLLORTO Vergasern. 

www.cypacc.de

20 

Outlook ist ein stehender 

Begriff – und er steht für den 

erfolgreichen Marktführer in 

Sachen elektronische Post. 

Auch mit dem „Outlook” 

von Keeway geht die Post 

ab. 


BIG CITY LIGHT 

KEEWAY Outlook 125 

Fototermin bei Motodrom in 

Essen. Unser Model, ein 

schwarzer Outlook 125 von 

Keeway erwartet uns bereits 

und, von einer unguten Erinnerung 

befallen, machen wir 

zunächst den Knietest. Um 

das direkt vorneweg zu sagen: 

der Knietest ist positiv 

ausgefallen, was bedeutet; 

dass der Fahrer beim Einlenken 

nicht mit dem Handballen 

an sein eigenes Knie stößt. 

Das genau war nämlich das

Manko, an das wir uns beim 

Keeway Matrix noch bestens 

erinnern können. 

Aber schließlich handelt es 

sich beim Outlook mit seinen 

16-Zoll-Felgen um einen 

Großradroller; die hochbeinige 

Konstruktion bietet dementsprechend 

mehr Platz und 

damit auch deutlichen Komfort 

für die Piloten. Das Fach 

unter der Sitzbank ist sehr ordentlich 

dimensioniert, ein zusätzliches 

Handschuhfach sowie 

ein Helmhaken finden sich 

an der rückwärtigen Frontverkleidung. 

Die dezent zweigeteilte Sitzbank 

mit den versenkbaren 

und angenehm großzügigen 

hinteren Fußrasten gestaltet 

längere Fahrten auch für den 

Sozius sehr angenehm. Zum 

weiteren Komfort-Plus im Soziusbetrieb 

gehören die bequemen 

Haltegriffe am ausladenden 

Gepäckträger. 

Der Outlook bringt es auf tourige 

98 km/h Höchstgeschwindigkeit, 

zwei Scheibenbremsen 

sorgen für die 

angemessene Verzögerung. 

Dass der wassergekühlte 

Viertakt- 

Motor die Euro3- 

Norm erfüllt, erwähnen 

wir hier nur 

der Vollständigkeit 

halber – das sollte 


schließlich bei neuen Modellen 

zum Standard gehören. 

Auch gefällt uns der sparsame 

Benzinverbrauch. 

An der standesgemäßen Beleuchtung, 

passend zum eleganten 

Design, hat es der 

Konstrukteur nicht fehlen lassen 

und schickt den Großen 

mit doppelter Halogenausstrahlung 

in das Nachtleben. 

21 

Über die Befindlichkeiten des 

Fahrzeugs gibt das analoge, 

komplett ausgestattete Cokkpit, 

jederzeit Auskunft. 

In der Farbwahl bleibt der 

Outlook der eleganten Linie 

treut; er ist in schwarz, silber 

und stahlblau erhältlich, insbesondere 

bei der schwarzen 

Ausführungen kommen natürlich 

die silbernen Applikationenbesonders 

schön zur 

Geltung. 

Mit dem Namen 

„Outlook” scheint

22 

Keeway sich erneut auf die Begriffswelt 

der Zielgruppe einzustellen. 

Wir hoffen nur, dass es 

nicht zu Streitigkeiten um die 

Verwendung des Begriffes 


Technische Daten: 

kommt; in der Vergangenheit hatte Keeway bereits 

den „Focus” in „F-Act” umtauschen müssen 

– aber nicht wegen des 

Wochenmagazins… 

www.keeway-deutschland.de 

www.keeway.de 

Motor 1-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt 

Hubraum (ccm) 125 

Leistung in kW 8,9 

Drehzahl U./Min. 8250 

Bremsen Scheibenbremsen 

vorne und hinten 

Bereifung vorne 100/80/16 

Bereifung hinten 110/80/16 

Tankinhalt ca. (Liter) 7,5 

Zündsystem Elektronisch 

Maße (L/B/H) mm 2070 / 715 / 1260 

Leergewicht (kg) 130 

Serienausstattung 

Alufelgen, Seitenständer, Gepäckträger, Rundinstrumente, 

Scheibenbremse vorne und hinten, Schalldämpfer Dadao- 

Spezialbeschichtung, Halogenscheinwerfer

24 

Einer freundlichen Einladung 

von Thomas Beyer an 

den Pomosa Circuit folgten 

wir zum Test- und Probefahren 

mit den neuen Apriliazwillingen 

RX und SX 125. 

Es war absehbar, dass die 

innovativen SXV und RXV 

ihren positiven Einfluss auf die 

kommende Aprilia-Range früher 

oder später ausüben würden. 

Das markante styling, die 

Performance und die Technologie 

der oben genannten Maschinen 

war ganz offensichtlich 

dazu bestimmt, eine ganze 

neue Generation von auf- 

Prouktvorstellung 

fälligen und hochmodernen 

Offroad-Bikes zu initiieren. Die 

SX 125 und die RX 125 sind 

nun die neuesten Modelle des 

Hauses. Spezialisiert und verfeinert 

präsentieren sie sich 

als erste Wahl für junge Fahrer/innen, 

die sich etwas von 

der Masse abheben wollen. 

Die Zwillingsmodelle wurden 

entworfen, um die höchsten 

Ansprüche von Bikern zu erfüllen. 

Die Technologie ist im 

Grunde unverändert, sie wurde 

den gestiegen Ansprüchen 

weiter angepasst – beide Modelle 

basieren auf den glei- 

Quer-Schläger: 

chen Rahmen, Triebwerken 

und Federungen. 

Mit den 17” Felgen und den 

Sportreifen kündigt sich die 

SX als Kandidat auf die vordersten 

Plätze an. RX ist für 

Aprilia eine geradezu historische 

Bezeichnung. Über Jahre 

hinweg stand „RX” für bewunderte 

Maschinen und erstaunliche 

Eigenschaften; eine 

„Schule auf Rädern” für 

junge Enthusiasten, die in den 

Offroad-Sektor eintauchen. 

Die neue RX ist keine extreme 

Enduro-Maschine, aber sie ist 

perfekt dafür geeignet, auch

die anspruchsvollsten und 

herausfordernsten Parcours 

anzugehen. Irgendwie ist die 

RX auch eine „gespaltene 

Persönlichkeit”, denn sobald 

sie wieder auf der Straße ist, 

fühlt sich sich auch dort sofort 

heimisch. 

Als Nachfolgemodelle der stilbildendenden 

RXV und SXV 

sollen die neuen 125er ebenfalls 

den Nerv der Enduro- 


Neue Aprilia SX 125 Supermoto 

Fans treffen. Funktionalität 

und effektive Kontrolle haben 

oberste Priorität – da ist kein 

Platz für Schmuck und Spielerei 

– Aprilia fährt mit den Zwillingen 

eine unverwechselbare 

Linie. 

Maschine. Das Herz der 

Bikes ist ein 125-er Einzylinder-Zweitakter 

auf der absoluten 

Höhe der Technik – ein 

25 

Musterbeispiel dafür, wie 

sportliche Höchstleistung und 

extrem niedrige Abgaswerte 

vereint werden können, 

selbstverständlich in Erfüllung 

der Euro3 Norm. Der Temperament 

sprühende Einzylinder 

spielt mit der Leistung in seiner 

Klasse ganz oben mit. 

Bremsen und Federung. Mit 

großem Selbstbewusstsein

26 

annonciert Aprilia einen neuen 

Standard für Bremskraft und 

Fahrwerksaction. 260 mm 

und 220 mm Scheibenbremsen 

sprechen eine eigene 

Sprache. Bei der Federung 

setzt Aprilia auf große Kaliber. 

Eine 40mm upside-down Teleskopgabel 

arbeitet mit sat- 

aprilia 

MOTORRAD 

Werler Landstraße 4a 

59494 Soest 

Tel. 02921-60068 

Fax 02921-65240 

Motor-Roller-Welt 

Herner Straße 67A 

Herne Wanne (A42 Abf. Crange) 

Tel.: 02325 9585-0 


ten 260 mm Federweg. Der 

hintere Federweg an der langen 

Schwinge beträgt 270 

mm. 

Räder. Entsprechend ihrem 

bevorzugten Milieu fallen die 

Räder der RX und der SX 

unterschiedlich aus. Bei der 

RX versieht ein klassisches 

Enduro-Vorderrad 90/90-21 

mit unwiderstehlichem Grip 

seinen Dienst – das 18-zöllig 

Hinterrad ist mit 120/90er Reifen 

unterwegs. 

Die SX läuft auf leichtgewichtigen 

17”Zoll Rädern 110/70- 

17 bzw. 150/60-17. 

www.aprilia.de 

Aprilia SX 125 Supermoto 

Motor-Bauart: Flüssigkeitsgek. 1-Zylinder 2-Takt 

Hubraum: 125 ccm 

Leistung offen: 16 kW (22 PS) bei 10.000/min 

Vergasertyp: Dell´Orto VHST28 

Zündung: Elektronische CDI-Zündung 

Starter: Kickstarter 

Getriebe: 6-Gang 

Rahmen: Gitterrahmen aus Stahlrohr 

Federung vorn: Upside-down-Gabel, Ø 40 mm 

Federung hinten: Alu-Schwinge 

mit hydraulischem Monofederbein 

Federweg v/h: 260/270 mm 

Bremse vorn: Scheibe 260 mm 

Bremse hinten: Scheibe 220 mm 

Reifen vorn/hinten: 110/70 x 17; 150/60 x 17 

Länge/Breite/Höhe: 2.188 mm, 840 mm, 1.145 mm 

Radstand: 1.480 mm 

Sitzhöhe: 875 mm 

Leergewicht (fahrfertig): 125 Kg 

Zuladung: 180 Kg 

Tankinhalt: 10 Liter (ca. 2 Liter Reserve) 

the adventure goes on

Die Oberflächenveredelung 

für die Plastikteile von 

Quads- und ATVs basiert auf 

Wassertransferdruck, einer 

innovativen Technologie zur 

Veredelung / Beschichtung; 

das Verfahren entspricht dem 

neuesten Stand der Technik, 

die u.a, auch im Flugzeugausbau 

angewendet wird. 

Der Produktionsprozess ist 

standardisiert und folgt für alle 

herzustellenden Produkte 

nach demselben Phasen-Ablauf, 

um durchgängige Qualität 

zu sichern. 

Der Quad- und ATV-Erwerber 

kann dann die Grundfarbe (bis 

zu 300 verschiedene Farben) 

und das Muster der Folie bestimmen. 

Dazu wird den 

Händlern ein Verkaufsdisplay 

mit den Farbauswahlmustern 

und 40 Musterbeispielen angeboten, 

um die Möglichkeiten 

anschaulich demonstrieren 

zu können; und es kommen 

ständig neue Musterr 

hinzu. 

Nach dem Trockenprozess 

werden die Designprodukte 2 

mal klar lackiert und einer 


ausführlichen Endkontrolle 

unterzogen. Je nach ausgewähltem 

Klarlack (matt oder 

glänzend) kann der Anwender 

noch einmal das Aussehen 

seines Fahrzeuges bestimmen. 

Durch diese Behandlung 

wird dann die UV-Beständigkeit 

und Kratzfestigkeit hergestellt. 

Die Beschichtung erlangt 

eine hohe Abriebfestigkeit; 

die typischen Auf- und 

Absteigespuren von den Fußsohlen 

gehören der Vergangenheit 

an, bzw. sind von dem 

Klarlack leicht zu entfernen. 

Neben der Verkleidung können 

andere Metall- und Kunststoffteile, 

z.B. Felgen, Helme, 

Armaturen, Lampen, Zahnräder, 

Schrauben, Tanks und 

27 

Sonderbeschichtung 

für Quad- und ATV - Individualisten 

vieles mehr veredelt werden. 

Dazu Heppiquad: „Wir sind sicher, 

dass neben der Individualisierung 

und Personalisierung 

der Quads und ATVs 

auch der Wiederverkaufswert 

erheblich gesteigert werden 

kann.“ 

www.heppiquad.de

28 

Das Unternehmen Lehmann 

Quads & Motorcycles präsentiert 

im Quad-Bereiche 

Fahrzeuge von AIE-Motor. 

Das Magmax 275 ATV ist 

das Flaggschiff im Programm. 

Claus Lehmann ist Alleinimporteur 

in Deutschland 

und führt in Norderstedt neben 

dem MagMax auch den 

4-Cross 200; hier vor Ort findet 

sich auch das Ersatzteillager, 

und von hier aus werden 

die Händler betreut. Alle 

Händler müssen Werkstattservice 

haben, das ist für Lehmann 

eine Grundvoraussetzung 

für ein seriöses Geschäft 

– die Händler wiederum werden 

mit Prospektmaterial 

unterstützt, erhalten Reparatur-Anleitungen 

und Sonderkonditionen 

für Vorführgeräte. 


GROSSE MAGIE 

von AIE-Motor 

AIE-Motors mit Sitz in Taiwan 

haben 1994 die Entwicklung 

und Herstellung nach Vietnam 

verlegt, insgesamt 1.200 Mitarbeiter 

und ein Jahresumsatz 

von 21 Millionen US-Dollar 

stehen auf der Haben-Seite 

und sprechen eine deutliche 

Sprache. 

Unter anderem arbeitet AIE 

an der Herstellung von Ersatzteilen 

für Snowmobile, Autos, 

und Zweiräder. Komplett produziert 

werden neben Quads 

auch orthopädische Rollstühle, 

Fahrradanhänger, Computerchassis 

etc. Der Export erfolgt 

in fast alle Länder, aber 

besonders stark nach Kanada, 

die USA, nach Japan und 

Europa. 

Claus Lehmann dazu: „Die 

Firma AIE versteht sich als 

Schmiede für Fahrzeuge mit 

hoher Qualität und weniger 

als Massenhersteller!“ In Vorbereitung 

sind auch größere 

ATV´s mit 400 bis 500ccm. 

Fahrzeuge mit einer Motorisierung 

von 50 bis 100 ccm 

bietet Lehmann bewusst nicht 

an, die Nachfrage ist einfach 

zu gering. 

An dieser Stelle muss man 

sich nur einmal bewusst machen, 

dass es mit dem Fahrzeugverkauf 

alleine ja nicht 

getan ist. Für jeden im Vertrieb 

befindlichen Typ müssen 

Ersatz- und Verschleißteile auf 

Lager liegen – und auch diese 

Kosten sollen wohl kalkuliert 

sein. 

Im Portfolio von Lehmann 

Quads & Motorcycles finden 

sich auch Lifan und Skyteam 

www.lehmann-norderstedt.de


29

30 

Aeon 

24147 Klausd. Kiel, MRetta, Bike/Quad/KFZ 04307-810500 

48249 Dülmen, der OFFROAD-Shop 02594-789828 

Adly 

35619 Braunfels, Thom. Filler Racingteam 06442-6398 

76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-49 85 96 

Aprilia 

40233 Düsseldorf, Motorrad Bürger 0211-7370815 

44652 Herne, Runo’s Roller Welt 02325-95850 

50354 Hürth-Gleuel, KFZ-Service Frase 02233-32344 

58089 Hagen, Runo’s Roller Welt 02331-48260 

Arctic Cat 

09661 Rossau, MOTOBOSS 037207-55783 

34327 Körle, Axel’s Boxenstop 05665-922799 

38644 Goslar, Quad Store Harz 05321-689966 

86920 Dienhausen, Auto Max Kettner 08243-3114 

91058 Erlangen, Autohaus Joormann 09131-35422 

Barossa 

72469 Meßstetten-Hossingen, Quadmania 07436-8439 

Bekleidung 

45896 Gelsenkirchen, MBT 0209-9475957 

SR-Parts.com 

BMW 

63500 Seligenstadt/Froschhs. 

Motorrad- Wassersport Fischer 06182-68044 

BRP ATV + SeaDoo 

68535 Edingen-Neckarhausen, 

Treusch Motorradtechnik + Jetshop 06203-839051 

Händlerverzeichnis 

Home of MOVER 

MOVER Händlerverzeichnis 

CC-QUAD-CENTER 

45527 Hattingen / 02324-685500 

CCR-Umbauten · Werkstatt-Service 

Burelli 


can am 



35444 Biebertal, Quad & Funwheel Center 06446-926315 

86879 Wiedergeltingen, Fa. Öller 08241-911237 

83661 Lenggr., Motorschl., ATV & Quad 08042-503817 

Cectek 

41379 Brüggen-Born Mobil: 0172-6437577 

Quad-Adventure.net 02163-5772716 


45527 Hattingen / 02324-685500 

85716 Unterschl., Quad-Shop-München 089-37979744 

CPI 


40764 Langenf., Zweirad-Center Steffl 02173-13169 


63549 Ronneburg, Gerald Ullmann 

www.stop1.de 06184-7047 

66583 Elversberg, Lehnen & Co. GmbH 06821-7512 

Daelim 





Derbi 


63549 Ronneburg, Gerald Ullmann 

www.stop1.de 06184-7047 


76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-498596 

79848 Bonndorf, Autohaus Hummel 07703-936010 

Dinli 


E-ATV 

Elektro-Scooter und Teile 

42327 Wuppertal 

solar-led-technik.de 0171-5211357 

Ersatzteile - Zubehör 

Teileversand www.zmg24.de 

42327 Wuppertal 

solar-led-technik.de 0171-5211357 

50129 Bergheim-Glessen, 

Scooter Center GmbH 02238-3074-30 

E-TON 



Explorer-Quads 


Ferienwohnungen 

19376 Klein-Pankow, Quad-Bike & Fun 038724-20247 

Firmenevents 

51597 Morsbach, Quadventure Europa 02294-90385 

86842 Türkheim, Wiedemann 

Quad + Abenteuertours 08245-966990 

Gebrauchtmotorräder 

24147 Klausd. Kiel, MRetta, Bike/Quad/KFZ 04307-810500

Generic 



45307 Essen, Bike-Discount-Shop 0201-8554555 


Gilera 


Goes 


Herkules 





40789 ATV-Quad-Monheim 02173-2036908 



42103 Wuppertal, Mototrend 0202-450000 


45527 Hattingen / 02324-685500 

46149 Oberhausen, FUN ON WHEELS 0208-7781258 

www.funonwheels.de Mob. 0176-23487145 


58638 Iserlohn, STW Quad & ATV 02371-52522 

66133 Saarbrücken-Scheidt R+S Motorräder GmbH 

0681-814241 

67141 Neuh./Pfalz, Quad-Jetski-Center 06236-500677 



• kein offizieller Herkules Vertragshändler 

Honda 



Hyosung 

37115 Duderstadt, 

Motorradhandel Eggert 05527-998044 



44809 Bochum, Spürkel 0234-90432-27 

49453 Wetschen, 

Motorradhandel Hartmunt Eils 05446-1860 

67547 Worms, MEZ - Motorräder/Ersatzteile/Zubehör 

06241-38367 

68535 Edingen-Neckarhausen, 

Treusch Motorradtechnik + Jetshop 06203-839051 

76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-49 85 96 

97084 Würzburg, Motorradhaus Stahl 0931-63594 

Kawasaki 



44147 Dortmund, WIKO Motorrad GmbH 0231-818079 


45527 Hattingen / 02324-685500 


51643 Gummersbach, 

Quad-Center Rainer Diederich 02261-915101 

59494 Soest, Schnock 02921-60068 




93444 Kötzting, HP Geländew. Technik 09941-2425 

• kein offizieller Kawasaki-Vertragshändler 

Keeway 



44267 Dortm.,World on Wheels 0231-47646990 



Kreidler 

44149 Dortmund, Autofit Böckenkamp 0231-2217979 

Kurbelwellen 

44793 Bochum, Firma Diezel 0234-65821 

Kymco 

01259 Dresd., Motorroller-Shop Winkler 0351-2030060 


20539 Hamburg, 

Martin Brandt Motorradhaus 040-2197100 


24966 Schwensby / Sörup, Rollervertrieb Schwensby 

04635-2501 

27749 Delmenhorst,Grossmann 

Roller- & Quad-Store 04221-17396 

MOTORRAD 

Alfred-Nobel-Str. 18 · 28207 Bremen 

Telefon 04 21-84 99 007 

www.Motorrad-Schmidt.de 

eMail:fscycles@t-online.de 

33154 Salzkotten, Motorrad Kleinn 05258-3571 


37115 Duderstadt, 

Motorradhandel Eggert 05527-998044 

31 

BALKENANZEIGE 1cm 

nur 17,- EURO zzgl. MwSt. 

38315 Hornburg, Autohaus Stelzmann 05334-2323 





44329 Dortmund, Zweirad Frischmuth 0231-892277 


44809 Bochum, Spürkel 0234-90432-27 


Zweirad Schatten Shadow Quad GmbH 

47608 Geldern - 02831-98191 

48249 Dülmen, KFZ Service-Center Prenzel 

02594-890333 

49453 Wetschen, 

Motorradhandel Hartmunt Eils 05446-1860 

50668 Köln, Mop’n’Roll Zweirad GmbH 0221-9123408 

51399 Burscheid, Quadmoto 02174-783808 



67547 Worms, MEZ - Motorräder/Ersatzteile/Zubehör 

06241-38367 


86453 Dasing, Motorradzentrale 08205-9620-0 


90443 Nürnberg, Motorrad Lindner 0911-425262 

90584 Allersberg, Biker-Treff Twardzik 09176-1308 

91058 Erlangen, Autohaus Joormann 09131-35422 

Linhai 


Logic 


Loncin 


Malaguti 


Masai 



47055 Duisburg, Quadverleih Duisburg 

www.adenturequad.de 0203-5008989 


MBK 


Motorenbau / Reparatur 

85617 Aßling, Hillmann Motorenbau 08065-906389 

Motorrad-Fahrschule 

48249 Dülmen, Bikers-School 02594-294011 

Motorradführerschein in einer Woche 

www.bikers-school.de

34 

Motorrad-Perfektionstraining 

auf Rennstrecken 

MZ 

63500 Seligenstadt/Froschhs. 


Pegasus 

46045 Oberhausen, Rola Zweiradhaus 0208-809345 


Performance Parts 

Quad - Tuning - Motorsport 

www.TIKT.de 

Peugeot 

66133 Saarbrücken-Scheidt R+S Motorräder GmbH 

0681-814241 

66583 Elversberg, Lehnen & Co. GmbH 06821-7512 

Piaggio 



Polaris 





93444 Kötzting, HP Geländew.-Technik 09941-2425 

Quadteile 

45665 Recklinghausen, Quad-Teile Müller e.K. 

02361-903571 

Quadvermietung 

13597 Berlin, Scooter-Rent.de 030-30883308 

19376 Klein-Pankow, Quad-Bike & Fun 038724-20247 

27628 Wulsbüttel, HOOPE PARK 





40789 ATV-Quad-Monheim 02173-2036908 




BALKENANZEIGE 1 cm 



45711 Datteln, Quadverm. G. Reich 0172-5655123 

www.quad-reich-datteln.beep.de 





48734 Reken, Quadtouren/Vermietung 0163-5677471 

58791 Werdohl, Quadverm. Werdohl 02392-70500 

59494 Soest, Schnock 02921-60068 

71144 Steinenbronn, QPS Quad-Point-Schwaben 

0174-1891510 


87645 Schwangau, quadconnection, B. Köpf 

08362-930271 

Quadtouren 






45527 Hattingen / 02324-685500 





48734 Reken, Quadtouren/Vermietung 0163-5677471 

51597 Morsbach, Quadventure Europa 02294-90385 

63875 Mespelbrunn, Fun-Quad 0171-7414063 

30% Offroad! - www.fun-quad.de 

71144 Steinenbronn, 

QPS Quad-Point-Schwaben 0174-1891510 


78647 Trossingen, MB-Tour 07425-326483 


Rieju 

44149 Dortmund, Autofit Böckenkamp 0231-2217979 

Sachs 






Seikel 


Scootervermietung 

13597 Berlin, Scooter-Rent.de 030-30883308 

S.M.C. 

30171 Hannover, SMC Quad-Hannover 0511-854411 

30171 Hannover, SMC Quad-Hannover 

Tel. 0511-854411 

33334 Gütersloh, Fast Toys 05241-9987750 

33334 Gütersloh, SMC Fast Toys 

Tel. 05241-9987750 


www.SMC-QUADS.de 

44651 Herne · Tel. 0177 - 247 10 83 


Suzuki 


58638 • Iserlohn, STW Quad & ATV 02371-52522 

66133 • Saarbrücken-Scheidt R+S Motorräder GmbH 

0681-814241 


79848 • Bonndorf, Autohaus Hummel 07703-936010 


• kein offizieller Suzuki-Vertragshändler 

SYM 


44267 Dortm., World on Wheels 0231-47646990 


77731 Willstätt, Auto-Rapp GmbH 07852-7037 


Tuning / Zubehör 

41469 Neuss, Streetlights www.STREETLIGHTS.de 

Verkauf Marken aller Art 

71144 Steinenbronn, QPS Quad-Point-Schwaben 

0174-1891510 

Vespa 


Yamaha 



• 45527 Hattingen / 02324-685500 

Zweirad Schatten Shadow Quad GmbH 

47608 Geldern - 02831-98191 

51399 Burscheid, Quadmoto 02174-783808 

51643 Gummersbach, 

Quad-Center Rainer Diederich 02261-915101 

55566 Bad Sobernh., Jochum Motors 06751-855580 

58638 • Iserlohn, STW Quad & ATV 02371-52522 

63500 Seligenstadt/Froschhausen 


66740 Saarlouis, Sacksteder GmbH 06831-82786 




87645 Schwangau, quadconnection, B. Köpf 

08362-930271 

• kein offizieller Yamaha Vertragshändler 

ZongShen 

76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-498596

BALKENANZEIGE 

2 cm Höhe 


Zubehör 

48599 Gronau, A.S. Vertriebsgesellschaft mbH 

02562-9919210 

SR-Parts.com 

Zylinderschleifen 

44793 Bochum, Firma Diezel 0234-65821 


35

36 

Das Wort „Kult“ 

wird zum Teil überstrapaziert, 

besonders 

gerne dann, wenn der echte 

Erfolg sich nicht einstellt. 

Die Quadtreffen im Harz haben 

dieses Problem nicht – 

fast 998 Besucher geben ein 

deutliches Signal. 

von Detlef Richter 


Yippie Yahee! 

Pullman City – der 

heiße Wind treibt den 

Sand durch die Stadt, die erbarmungslose 

Sonne lässt die 

Luft zwischen den niedrigen 

Holzhäusern glühen. Die Bewohner 

der Stadt ziehen sich 

auf die überschattete Veranda 

zurück. 

Aus der Ferne 

kündigt sich stetig 

anwachsendes Getöse, eine 

Staubwolke nähert sich, dunkle 

Konturen zeichnen sich 

ab, die schnell größer werden: 

kein Zweifel – die Quads sind 

wieder im Harz. 

Zum 6. Mal rufen die Quad- 

Freunde Harz die Feuerrösser 

aus Good Old Germany zum 

großen Meeting in den Harz, 

und zum wiederholten Male 

nach Pullman City II in Hasselfelde. 

Und alle sind dem 

Ruf gefolgt: Outlaws, Grizzlys, 

Renegades und viele andere 

patroullieren durch die Main- 

Street. Trapper bieten ihre 

Waren feil. 

Beim großen Treck sind fast 

alle mit dabei – über 2.000 

Räder lassen die Erde beben 

und angeführt von den Scouts 

der Quad-Freunde Harz ma-


Harz VI 

POWERS YOUR LIFE 

YOUR LOCAL DEALER 

37 

KFZ-Service-Center Prenzel 

Lüdinghauser Str. 241 · 48249 Dülmen 

Tel. 02594-890333 Fax 993229 

Bike Discount Shop 

Soester Str. 11-13 · 45307 Essen-Kray 

Tel. 0201-8554555 Fax 8554556 

Mop’n Roll Zweirad GmbH 

Hamburger Str. 18 · 50668 Köln 

Tel.: 0221-9123408 Fax.: 0221-9123409 

Runo’s Motor-Roller-Welt 

Herner Straße (A42 Abf. Crange) 

44652 Herne Wanne 

Tel.: 02325-9585-0 

Zweirad-Center Steffl 

Hauptstraße 1 

40764 Langenfeld 

Tel.: 02173-13169

38 

chen sich Greenhorns und 

Ranger auf den entbehrungsreichen 

Trail quer durch die 

Harz Mountains. Abends im 

Saloon bringen die Musiker 

die Saiten zum Vibrieren und 

der Boden bebt unter den Füßen 

der Cowboys und -Girls 

wie bei einer Stampede. 

…Schade, dass nach wenigen 

Tagen WildWest-Romantik 

das Treiben ein Ende hat 

und alle wieder in den weniger 

bunten Alltag zurück müssen. 

Hoffentlich schaffen es die 

Jungs und Mädels vom Harz 

im „verflixten siebten Jahr“ 


die Tausender-Marke 

zu knacken. Ich habe 

gesprochen. Howgh! 

Gerade hat John von 

der Telegrafenstation 

eine Mitteilung in das 

Office gebracht. 

Dem Franz-Josef 

Stange sind zwei 

reinrassige Feuerrösser 

von der Koppel 

entführt und verschleppt 

worden. 

Teeren und federn 

soll man die Halunken! 

Steckbrief folgt! 

LocalDealer: 

World on Wheels 

Wittbräucker Str. 372 

44267 Dortmund 

0231 - 47 64 69 90 

quadcenter-dortmund.de


40 

Moto oh Barcelona 

Motorsport 

in Barcelona 

Zum zweiten mal fand die Motorradmesse 

Moto oh! in Barcelona 

statt. Unter der unermüdlichen 

spanischen Sonne strahlten die 

chrom- und lackblitzenden Fahrzeuge 

aus aller Welt. Auch der 

MOVER war vor Ort. 

In Spanien zuhause - in der Welt beliebt. Die Derbi- 

Kollektion mit Bikes und Scootern bringt Flamencotemperament 

auf die strada. 

Auf Grund der unsicheren politischen Lage ist die Rallye Paris- 

Dakar ’08 kurzfristig abgesagt worden. Mit dieser Dakar-Replica 

von Yamaha kann sich der Fan darüber hinweg trösten. 

Der kleine Bär: Yamaha’s Grizzly 125 ist ein 

ideales Einsteiger-Automatik-Quad.

Der Borossi-Joyner kommt so kantig daher 

wie die Boliden aus Mad Max II. Schön, 

dass er sich viel friedfertiger benimmt. 

Der will nur spielen! 

Die DN-01 (rechts) hat es schon zur Serienreife 

gebracht, die EVO-6 ist erst noch ein 

Prototyp aus dem Hause Honda. 1800 ccm 

Hubraum, ein 6-Zylinder-Motor und ein 

Automatikgetriebe versprechen volle power 

und leichtes Handling. 


Ein echt starker Lastenesel: Der Mule 3010 Diesel von 

Kawasaki ist hier als Personenbeförderer eingesetzt. 

Die beiden Sitzbänke fassen sechs Personen und 

selbstverständlich reicht die Kraft dahinter noch für 

den Anhänger. Da steht doch einer Anreise ins Berghotel 

nichts mehr im Wege. 

41

42 


Gebremse Anhänger sind gut - Anhänger mit 

Antriebsachse sind besser. Die rückwärtig verlängerte 

Kardanwelle dieses ADLY-Quads gibt 

die Energie nach hinten weiter. Gerade bei tiefem 

Boden und steilen Anstiegen bringt die Konstruktion 

erhebliche Vorteile.


43 

Custom-Bikes dürfen auch in Spanien nicht fehlen. 

Da fiel es uns schwer, eine schöne Auswahl 

zu treffen - auf unserer homepage zeigen wir 

natürlich alle Bilder: www.mover-magazin.de

44 


Die Eifel bebt 

Die Eifel bebt 

Quadtour im Land 

der Vulkane und Maare.

Kaum war unsere Quad- 

Ausrüstung von den letzten 

Brocken Spessart-Schlamm 

befreit, rief uns Quasi-Quad 

zu einer Tour durch die Vulkaneifel. 

Und neben Spaß 

und Sport auf vier Rädern 

stand auch noch anschauliche 

Bildung auf dem Programm. 

Natürlich wurden die Tour- 

Teilnehmer erst einmal in 

die Fahrzeuge eingewiesen 

und „kenn ich schon!” gibt’s 

nicht. Nach der Kolonnenbildung 

konnte es dann aber 

losgehen. 

Standesgemäß begrüßte uns 

der Nürburgring – nebelverhangen 

und feuchtkalt präsentierte 

sich die „grüne Höl- 


le”. Fernblicke würden heute 

gewiss nicht geboten werden, 

soviel stand schon bei unserer 

Anreise fest. Aber die anspruchsvolle 

Strecke ist auch 

bei wenig Sicht zum Benzinwandern 

geeignet. 

Es wurde eine Tour durch den 

Regenwald. Dem Spaß tat 

das keinen Abbruch. Die kurvenreichen 

Landstraßen führten 

vom „Camp4Fun” erst 

einmal zur berühmten Nordschleife, 

mit historischem 

Fahrerlager, Grand-Prix- 

Strecke und einem Blick auf 

die Mega-Baustelle zur „Er- 

45 

lebnisregion 2009”. Dann 

wurden über schöne, kurvenreiche 

Straßen die Höhepunkte 

der Landschaft angesteuert. 

Aber richtig spannend 

wurde es dann, wenn der Guide 

von der Straße weg in 

schmale Waldwege einlenkte. 

Dem nicht-organisierten Fahrer 

sei das nicht nur Nachahmung 

empfohlen. Mit anderen 

Worten: sein lassen! Die Quasi-Guides 

sind mit Sondererlaubnissen 

und -Genehmigungen 

ausgestattet; Behörden 

und Forstwirte haben 

einzelne Strecken exklusiv für 

Quasi-Quad zum Befahren frei

46 

gegeben. Das hat auch etwas 

mit Vertrauen zu tun; die Guides 

achten darauf, dass niemand 

den Weg verlässt und 

dass die Tier- und Pflanzen- 


welt respektiert 

wird. Mittags stärkte 

man sich in der 

Riedener Seehütte. 

Als Zwischenstopp 

mit viel Infotainment 

hatte Heppi- 

Quad die Besichtigung 

des Lava- 

Dome in Mendig 

eingeplant. Vor ca. 

drei Jahren war 

das Museum eröffnet 

worden und 

bietet neben großartigemInfotainment 

zum Thema 

Vulkaneifel auch 

einen Besuch des Lavakellers. 

„Keller” ist schon der richtige 

Ausdruck, denn es handelt 

sich nicht etwa um natürliche 

Höhlen, sondern um eine 

Ausschachtung von Menschenhand, 

um die als Bausubstanz 

verwendete Basaltlava 

abzubauen – später haben 

in den durchgängig 6 bis 

9 Grad kalten Kellern die ansässigen 

Brauerein ihre Fässer 

gelagert. 

Über Landstraßen, Wald- und 

Feldwege ging es dann wieder, 

patschnass aber glücklich, 

zum Ausgangspunkt zurück. 

Diese Tour bietet tatsächlich 

Elemente, die auf eigene 

Faust nicht zu erfahren 

und zu erleben sind – die Eifel, 

wie sie sich sonst nur dem 

stillen Wanderer erschließt. 

www.quasigroup.com

48 

Nach dem großen Erfolg der 

„Kurvenbeisser“-Tour vom 

letzten Jahr trafen sich auch 

2008 wieder über 115 Biker, 

Triker, Quadler und Cabrio- 

Fans zur gemeinsamen 

Ausfahrt. 

Die Strecke war hervorragend 

zusammengestellt, 

das Wetter war bombig, die 

Versorgung war 1a und das 


Partner & Friends auf 

Münsterland Tour 

Begleitprogramm erlesen – 

was will man mehr? Die 220 

Kilometer-Tour durch das 

Münsterland zwischen Recklinghausen, 

Gescher und 

Münster führte durch landschaftlich 

höchst reizvolle 

Landstraßen und verträumte 

Nebenstrecken. Nachdem die 

ersten Kilometer per Autobahn 

erst mal aus der Stadt 

herausführten, ging es da- 

nach über schattige Waldpassagen 

und sonnendurchflutete 

Felder quer durch das 

Münsterland. Sehenswürdigkeiten 

wie Burgen und 

Schlösser lagen auf der Route, 

idyllische Örtchen zogen 

rechts und links der Fahrbahn 

vorbei. Das Biker-Lokal "Route 

67" in Gescher wurde für 

die erste Rast angesteuert. 

Kurvenbeisser, Kraftriegel und

Detlef Richter als Tour-Gide Nummer 5 auf der 750er Shiver 

- extra für die Tour von Aprilia zur Verfügung gestellt. 

RedBull wurden von den Promo-Girls 

für hungrige und 

durstige Bikerkehlen gereicht. 

Danach ging es wieder kurvenreich 

durchs Grün. Neun 

Tourguides sorgten dafür, 

dass die Fahrt nicht „ins 

Blaue“ verlief. 115 Motorrä- 


der, dazu 12 Trikes, 3 Quads 

und 16 Cabriolets hatten sich 

morgens in mehreren Gruppen 

ab dem METRO-Markt 

Recklinghausen auf den Weg 

gemacht. Zurück am Ausgangspunkt 

wurden die Ausflügler 

von den Cheerleadern 

49 

Leihgabe und Testgerät in einem: eine sehr Tour erfahrene 

Suzuki Eiger von Heppiquad. 

der DEG-MetroStars jubelnd 

begrüßt. Auf großen Grills 

wurde die hungrige Schar mit 

köstlichen Grillprodukten aus 

dem Hause Redlefsen versorgt, 

eine Stuntshow wurde 

ebenso geboten wie eine PO- 

LO-Modenschau, präsentiert

50 

von den DEG-Cheerleadern. Ortsansässige 

Unternehmen, wie z.B. die P.S.Industries von 

Pierre Schult waren auch vor Ort. 

Großer Dank wurde den Tour-Guides ausgesprochen, 

wie auch den zahllosen Helfern, die 

im Catering, bei der Absicherung, der Vorbereitung 

und schließlich auch der Durchführung 

der Tour mit angepackt haben. Leo Kruszona, 

Geschäftsleiter METRO Recklinghausen, hatte 

mit Unterstützung vieler Kollegen aus dem 

Hause METRO im Distrikt West die Tour organisiert; 

zahllose Mitarbeiter und Azubis hatten 

in ihrer Freizeit an dem Event mitgewirkt – 

mit über zweihundertfachem, donnerndem 

Applaus wurde ihnen gedankt. 

alle Bilder auf unserer homepage 


Kurvenbeisser: für den Biker-Hunger zwischendurch. Motorrad Schlüter als technischer Helfer im Einsatz. 

Let the good times roll. 

Kawasaki 

MOTORRAD 


Werler Landstraße 4a 

59494 Soest 

Tel. 02921-60068 

Fax 02921-65240 

MOTORRAD GmbH 


Lindenhorster Str. 38-42 

44147 Dortmund 

0231/81 80 79 

www.wiko-motorrad.de 

DER Reifen musste dran glauben.


Geschafft: 220 Kilometer auf drei Rädern. Jeder Ankömmling wird wie ein Sieger begrüßt. 

51 

Die Tour-Guides freuen sich über 

ein gelungenes Event - jeder 

Teilnehmer ist wohlbehalten am 

Ziel angekommen und alle Mühen 

haben sich gelohnt - Partner 

& Friends freuen sich schon auf 

die Tour 2009.

52 

Erst eine Idee, dann ein 

Traum, danach ein Hobby, 

jetzt Rennfahrer. 

Text: Ralf Wilke 

Fotos: Oli Kraus, Ralf Wilke, 

Jacqueline Faller 

Ehe man sich versieht, ist 

das Vierrad fast eine Sucht. 

So wie Matthias Knöll ist es 

schon manchem Quadfahrer 

ergangen. Verschärfend 

kommt hinzu: Die Freundin 

und Quadwelt sind schuld! 

Es macht immer wieder 

Spaß, sympathischen 

Menschen in der Szene zu begegnen. 

Matthias Knöll ist 

auch ein solcher. Der Franke 

ist stets gut gelaunt und man 

merkt: Der Mann hat Spaß an 

dem was er tut. Vor allem aber 

Portrait 

Vom Cafechopper zum Hobbyracer 

Vom Cafechopper zum Hobbyracer 

am Quadfahren. Hierzu kam 

er aber eigentlich durch seine 

Freundin. „Die ist Schuld!” 

grinst Matthias. Denn, am Anfang 

stand auch bei ihm der 

Gedanke, ein Quad zu kaufen. 

So las er zunächst mit wachsender 

Begeisterung die 

Quadwelt. 

Als Leser nahm er – oder besser 

seine Freundin Sandra – 

an einem von uns ausgelobten 

Preisausschreiben teil. 

Ziel seiner Freundin war der 

Gewinn des 3. Platzes, einem 

Quad. Doch es kam ganz anders. 

Statt des 50er-Vierrads 

ging der erste Preis an Matthias: 

eine Reise ab in den Sand. 

Der Veranstalter, „Die Söhne 

der Wüste”, luden ihn zu einer 

Tour in die Wüstenoase Ksar 

Ghilane ein. Hier leckte Mat- 

thias Blut. „Nach der Reise 

war mir klar, dass ich unbedingt 

ein Quad haben will!” Eine 

Suzuki LTZ 400 mit Zulassung 

kam schnell her, welche 

er bei Motorrad Donnecker 

erstand. 

Eigentlich angeschafft, um 

nur mal zur Eisdiele zu cruisen, 

ein Tourchen zu machen, 

zur Arbeit zu brettern bei

schönem Wetter. Aber, wir 

kennen es doch auch. Was 

geht noch? So kam schnell 

der Gedanke auch mal ins 

Renngeschehen einzugreifen. 

Also fuhr Matthias sein erstes 

Rennen in Künzelsau und 

wurde in seiner Klasse auf Anhieb 

Sechster. „Huch, da geht 

vielleicht was”, dachte er sich 

und recherchierte er im Internet. 

Bald entschied er, dass die 

IGE wohl „seine” Rennserie 

sein könnte. Gesagt – getan. 

Portrait 

Matthias nahm er mit seiner 

400er an denn Läufen teil, 

musste aber schnell feststellen 

dass die Leistung des gelben 

Renners nicht ausreichte 

um ordentliche Platzierungen 

einzufahren. Etwas Leistungsstärkeres 

musste her. Er entschied 

sich bei der gelben 

Marke zu bleiben und orderte 

eine Suzuki LTR 450. Diese 

bekam vorne ein ELKA Fahrwerk 

und eine leichte Motorkur 

verpasst, um noch besser 

angreifen zu können. Hiermit 

lief es in der IGE auch we- 

53 

sentlich besser und er beendete 

die Saison 2007 mit dem 

dritten Gesamtplatz. 

Im Laufe des Jahres nahm er 

mit seinem Team Kollegen 

Manuel Hamann, als Team 

Riedpower, am 5-Stunden- 

Rennen von Baboons in Berlin 

teil und die beiden konnten 

den ersten Platz einfahren. Als 

krönenden Abschluss des 

Rennjahres nahm er zum 

zweiten Mal am Gelderland 

Enduro teil und wurde hier 

Achter im Finale. „Ein wenig 

stolz bin ich schon”, gibt er 

bescheiden zu. Doch eigendlich 

sei das doch nichts besonderes. 

Es mache halt 

Spaß und darum fährt er. 

2008 will er seine Erfolgsserie 

ausbauen und hat sich bei der 

German Cross Country eingeschrieben. 

Wie er das alles 

mit seinen zahlreichen Hobbies 

– Lagerfeuerfreunde 

Burgsinn zum Beispiel – und 

seinem Job verbinden will, ist 

auch Sandra angesichts der 

Hausrenovierung noch schleierhaft, 

wie sie sagt. Sie ist 

aber gerne mit ihrem Lebensgefährten 

unterwegs und freut 

sich über seine Erfolge. Und 

letztlich ist sie ja auch schuld 

daran! Wir jedenfalls freuen 

uns mit dem sympatischen 

Quadfahrer in der laufenden 

Saison mal wieder das ein 

oder andere Benzingespräch 

zu führen und mit ihm um die 

vorderen Plätze im Race zu 

fighten. 

Übrigens: Beim diesjährigen 

Endurance Day belegte Knöll 

mit seinem Team Riedpower 

den dritten Platz in der Kategorie 

„12h Quad Class”.

54 

Archiv 

Über 4 Ja 

über 50 A

hre 

Archiv 

usgaben 

55

56 

Ein ehemaliges 

Militärgelände 

war Austragungsort des 

2008ers „Endurance Day“ – 

rund um den „Thunderdome“ 

dröhnten 24 Stunden 

lang die MotoCross- und 

Enduromaschinen. 

N. Harbord / M. Damm 

H Stanka (3 Fotos) 

Wie der Ayers-Rock in Australien 

– nur viel grauer 

und sehr viel kleiner – erhebt 

sich inmitten des brettebenen 

Geländes die ehemalige Cargolifter-Halle. 

Durch die riesigen 

Werkstore passierten 

noch vor wenigen Jahren 

Fracht-Luftschiffe. In ihrer 

jetzigen Nutzung präsentiert 

sich die Riesenhalle 

als Inselparadies; 

das Tropi- 

Sport 

Domefighters-Cup 

cal Island bietet Südsee-Flair 

unterm Kuppeldach und ist 

eine Top-Attraktion zwischen 

Berlin und Dresden. Hier können 

gestresste Groß-Städter 

vom Alltag wunderbar abschalten. 

Vom 10. bis 11. beherrschte 

aber eine 

ganz andere Attraktion 

den Platz: Baboons 

veranstaltete den European 

Endurance Day 2008, 

eine international 

ausgeschriebene 

Motor-Sport-Ver-

anstaltung für Crosser 

und Enduros. An den Start 

gehen Bikes und Quads in 

verschiedensten Klassen. 

Das 12 Std. Quad-Rennen 

über 9 Km konnte in der „Twin 

Class Quad“ (2 Quads / 2 

Fahrer), in der „Triple Class 

Quad“ (3 Quads / 3 Fahrer) 

und „Quad Class“ (4 Quads / 

4 Fahrer) bestritten werden, 

Startschuss war Mitternacht. 

Schon um 17 Uhr war Start 

DES 24 Std. Endurorennens. 

Ca. 200 Teams mit etwa 1000 

Fahrern gingen auf die 12 km 

lange Strecke, 

Sport 

und zwar in den Klassen 

“Sports Class„ (4 Maschine/ 

4 Fahrer), „Prestige Class” (1 

Maschine / 4 Fahrer) und im 

“Ironman„ (1Maschine / 1 

Fahrer); auch eine „Ironwoman” 

war am Start! 

Das tolle Sonnen-Sommerwetter 

hatte den Boden ausgetrocknet 

und sorgte für ein 

ausgesprochen staubiges 

Vergnügen, das schwarze 

MOVER-Zelt war in kurzer 

Zeit gefechtsmäßig getarnt. 

Neben den langen sandigen 

Passagen gab es auch schattige 

Walddurchfahrten und 

höllisch laute Durchquerungen 

von alten Fliegerhallen. 

Die brettharte Piste, die immer 

mehr zum Waschbrett 

wurde, war eigentlich 

nur 

noch im Stehen 

optimal zu fahren. 

Auf dem riesigen 

Gelände verliefen 

sich die Zuschauer, 

die auch nachts an 

57 

der Strecke ausharrten 

und das Geschehen 

verfolgen. 

Wie hart das Rennen ist, musste 

auch Norbert Schatten 

leidvoll erfahren. Als die zweite 

Maschine ausgefallen war 

gab es für das dreiköpfige 

Rennteam nur noch die Devise 

„ankommen ist alles” – 

aber im nächsten Jahr ist das 

Shadow-Racing-Team garantiert 

wieder mit dabei. 

Wer dem Staub und dem 

Lärm entkommen wollte, der 

zog sich kurzerhand in

58 

das Tropical Island zurück. 

Dort fand denn auch die Siegerehrung 

statt und die herrlich 

blauen Pools waren für 

die Fahrer/innen in diesem 

Augenblick wohl besonders 

anziehend. 

Alle Ergebnisse sind auf der 

Website der Veranstaltung 

einsehbar. Der Name E-ATV 

tauchte – „natürlich”- muss 

Sport 

man fast schon sagen 

– öfter in den Tabellen 

auf. In der 

„Quad-Class” siegten 

„E.-ATV Racer and 

Friends”, in der „Triple 

Clas Quad” trugen „E.- 

ATV Factory Routiniers” 

den Sieg davon. 

Falls es analog zur Formel-1 

eine Konstrukteurs- 

Wertung gegeben hätte, stün- 

de KTM auf dem 

Siegertreppchen der Motorräder 

ganz oben. 

www.endurance-day.de

12h Twin Quad Class 

1. Platz, Schöpf, Kerscher (Quadparts Austria) 

2 x Suzuki LTR 450 

2. Platz, Kraus, Geis (Polaris Germany Racing) 

2 x Polaris Outlaw 525 

3. Platz Laaser, Illmer (Quad Speed Laaser) 

2 x Sachs KTM 520 

12h Triple Quad Class 

1. Platz, Brusselers, Eicker, Hoormann 

(E-ATV Factory Routiniers) 

2 x E-ATV 450 SX F, E-ATV 990 

2. Platz, Naumann, Matschl, Steinberger 

(KTM-MSC-Mattighofen QuadRacing) 

2 x KTM 450 XC 

3. Platz, Philipp, Brunner, Timm (Quad Racing VOIT) 

2 x Yamaha YFZ 450, Suzuki LTR 450 

12h Quad Class 

1. Platz, Schneider, Diedrichs, Gragert, Ergezinger 

(E.-ATV Racer and Friends) 

2 x E-ATV, Suzuki LTR, KTM EXC-R 530 

2Platz, Grimm, Barfuß, Lucke, Brunzel (Quadclub 

Berlin) Kawasaki KFX 450R, Yam 450, Honda 

360 

3Platz, Drees, Beese, Hamann, Knöll (Riedpower) 

3 x Suzuki, Gas Gas 450 

Local 

Dealer: 

Sport 

Ergebnisse (Plätze 1 bis 3) 

59 

Iron Man Bike (24h) 

1. Platz, Wiegand, Sepp (WIECARsport Iron Man) 

KTM EXC 125 

2. Platz, Krimbacher, Thomas (MSC-Oberndorf) 

GasGas EC 250 

3. Platz, Hertwig, Thomas 

(Enduro Fleischer/KFZ-Service) GasGas 

EC125 

24h Prestige-Class 

1Platz, Sjöberg, Kötzinger, Fält, Engdahl 

(TM Racing Team Schalchen) KTM 300 

EXC 

2. Platz, Siedel, Wenzel, Seifert, Scheidhauer 

(ADAC Pfalz-MC Hassloch-VUT-Team) KTM 

EXC 450 

3.Platz, Hechel, Thoms, Lessing, Tabbert 

(KTM-GST-Berlin Racing 1) KTM 450 

24h Sports-Class 

1. Platz, Schreiber, Schwarz, Weiss, Weiss, (TM Racing 

Germany) 3 x TM 250, 450F, 

2. Platz, Grimm, Domeyer, Göbl, Radom (MC Rehna) 

Husqvarna TE 510 , Be KTM EXC 250 

3. Platz, Engelmann, Köpping, Jurasik, Uhle (MSC 

Hörlitz Power) KTM 250, 450, KTM 

Starenweg 1 

58638 Iserlohn 

Tel. 0 23 71 / 5 25 22 

www.stw-quad.de

60 

Am 18. Mai bebte der Boden im Halbemond- 

Stadion zur Motorrad-Weltmeisterschaft. 

von Detlef Richter 

Einige tausend Besucher füllten die Tribüne 

des attraktiven Stadions, um die Sportler 

aus Deutschland, Dänemark, den Niederlanden, 

Polen, Tschechien, USA, Ungarn und Neuseeland 

zu begrüßen. Das Publikum zeigte sich 

enorm sachkundig und bedachte die Kontrahenten 

mit begeistertem Applaus. 

Treffen & Events 

Volles Tempo 

in Halbemond

Viel Aufmerksamkeit bekam auch einer, der gar 

nicht mitgefahren war: als Moderator fungierte 

Altmeister Egon Müller, der Anfang der 80er 

Jahre seine Glanzzeit hatte. Ursprünglich war 

der gebürtige Kieler auf Trial und MotoCross 

abonniert, aber 1970 fuhr er sein erstes Grasbahnrennen 

– das er auch prompt gewann. 

1973 holte er sich den ersten Weltmeistertitel, 

für Neumünster holte er den ersten Bundesligatitel. 

1983 gewann er als bisher einziger 

Deutscher die WM im Speedway, und zwar im 

Halbemond-Stadion, und gehörte in der Folge 

zu den bestbezahlten Fahrern weltweit. Sein 

Versuch, sich in der englischen Liga zu etablieren 

scheiterte, hingegen machte er auch als 

Rockmusiker unter dem Künstlernamen „Amadeus 

Liszt“ auf der Bühne eine gute Figur. 

Müller ist dem Speedway bis heute als Motorentuner 

treu geblieben und steht den jungen 

Fahrern mit seiner Riesenerfahrung zur Seite. 

Treffen & Events 

61

…in der Vulkaneifel 

63

64 

Comic

Download - Mover Magazin

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?