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Motor Klassik Inhaltsverzeichnisse ab 1984

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Er = Erinnerungen Erg = Ergebnisse Fb = Fahrbericht FBB = Fritz<br />

B. Busch H = Historie FH = Firmen-Historie Kb = Kaufbera-<br />

Automobile<br />

Abarth bis Volvo (PS)<br />

Alfa Romeo Bertone (Kb) mit Kurz-Historie<br />

Alfa Romeo Car<strong>ab</strong>o (1968), Alfa Romeo Montreal (1970) ....<br />

Alfa Romeo 2000 GTV (<strong>Klassik</strong>-Einsteig. 15 000-30000 DM) . .<br />

Alfa Romeo Giulia SS v. 1965 (Auktions-Schnäppchen)<br />

Alfa Romeo GT Junior (Bj. 1973)/Nachwuchsförderung ...'...<br />

Audi, Auto Union 60 Jahre: Folge 3<br />

Audi 3,2 Liter Typ 920 (Bj. 1938),<br />

Audi Front 225 Typ UW 225, (Bj. 1936)<br />

Austin-Healey 3000 Mk III (52-67/64-67); MG C (67-69)<br />

(Ver) und Kurz-Historie<br />

Benz-Automobile aus Ladenburg (Rückblick)<br />

BMW DA 2 bis DA 4 und Dixi DA l (Kb)<br />

BMW 3200 CS und NSU Sport-Prinz (beide Bj. 1963)<br />

jeweils mit Kurz-Historie<br />

BMW 2.5 CS, 2800 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi (Kb)<br />

mit CSL-Kurz-Historie<br />

BMW 327/28 mit Dreiwege-Kat(Bj. 1939) (Fb)<br />

BMW Formel 2 mit Mittelmotor v. 40 Jahren (Klodwig)<br />

BRM P154(Bj. 1970) (Fb) mit Kurzhistorie<br />

Cadillac Series 62 (1959), Chevrolet Impala (1959)<br />

(Ver), jeweils mit Kurzhistorie<br />

Chevrolet Corvette (<strong>Klassik</strong>-Einstg. 50000-100000 DM)<br />

Chevrolet Corvette Sting Ray (Bj. 1963-1967) (Kb)<br />

Chevrolet (PS)<br />

Cisitalia 202 (1947-52), Siata 208 Spider (1952-54)<br />

Ferrari 340 Mexico (1952) jew. mit Kurz-Historie<br />

Citroen DS und Morris Minor, jeweils mit G-Kat,<br />

bei der Abgas-Typprüfung<br />

Citroen DS + Mercedes 230 SL, mit/ohne Kat (Analyse)<br />

Citroen SM (1971), Jaguar XJ 6 4,2 Coupe (1977),<br />

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (1977) (Ver)<br />

Citroen-Wagen mit Raupenketten-Hinterachse (H) .<br />

DeTomaso u. a. (PS)<br />

Detroit Electric (Fb) mit Kurz-Historie<br />

Dixi DA l und BMW DA2 bis DA 4 (Kb)<br />

DKW, Auto Union 60 Jahre: Folge l<br />

DKW u.a.(PS)<br />

EMW, u. a. (PS)<br />

Facel-Vegau.a. (PS)<br />

Ferrari 195 Inter mit Ghia-Karosserie, Bj. 1950 (Aukt. -Schnapp.)<br />

Ferrari 340 Mexico (1952), Siata 208 Spider (1952-54)<br />

Cisitalia 202 (1947-52) jew. mit Kurz-Historie<br />

Ferrari 365 GT 4/2+2 bis 412 (Kb) mit Kurz-Historie<br />

Ferrari u. a. (PS)<br />

Fiat (PS)<br />

Fiat500(Bj. 1957-1975) (Kb)<br />

Fiat 124 Spider BSl(Bj. 1972) (Rest. i. Test)<br />

Fiat X1/9 (Kb) mit Kurz-Historie<br />

Ford Capri 11300 L (Bj. 72), Opel Manta A 1,2 S (Bj. 72)<br />

(Ver mit Kurz-Historien) .<br />

Ford Capri Serie 2 mit Gruppe l Ausrüstung Bj. 1973<br />

(Auktions-Schnäppchen)<br />

Ford Escort Twin Cam (Bj. 68), Mini Cooper S (Bj. 63)<br />

NSU TTS (Bj. 71) (Ver)-jeweils mit Kurz-Historie<br />

Ford u. a. (PS)<br />

Formel Junior-Rennwagen TCA v. Graf Berghe v. Trips<br />

Glas Goggomobil TS 250 (<strong>Klassik</strong>-Einsteig, b. 5000 DM)<br />

Glas u.a.(PS)<br />

Gutbrod u. a. (PS)<br />

Hanomag Kommißbrot-Rennwagen anl. 65 J. Nürburgring<br />

(Er) mit Kurzhistorie Hanomag<br />

Hanomag l,3 Liter (H)<br />

Hanomag 1,3 Liter (Bj. 1939) (H + Fb)<br />

Hanomag u. a. (PS)<br />

Hansa u. a. (PS)<br />

Heinkel u. a. (PS)<br />

Horch, Auto Union 60 Jahre: Folge 4<br />

Horch u.a.(PS)<br />

Innocenti u. a. (PS)<br />

Jahresinhaltsverzeichnis 1992<br />

Heft/Seite<br />

1/ 80<br />

8/118<br />

12/ 10<br />

1/ 8<br />

3/ 75<br />

3/150<br />

12/ 40<br />

2/ 24<br />

4/. 10<br />

12/ 34<br />

6/122<br />

5/ 12<br />

9/134<br />

121 26<br />

9/ 30<br />

11/ 10<br />

10/ 10<br />

1/ 8<br />

7/114<br />

2l 80<br />

3/ 12<br />

2l 42<br />

11/114<br />

9/ 8<br />

5/ 36<br />

3/ 88<br />

10 / 26<br />

6/122<br />

9/ 28<br />

3/ 88<br />

3/ 88<br />

3/ 88<br />

10/71<br />

3/ 12<br />

11/124<br />

4/ 88<br />

2/ 80<br />

2/108<br />

12/118<br />

5/120<br />

6/ 22<br />

7/ 62<br />

7/ 10<br />

3/ 88<br />

8/ 34<br />

1/ 8<br />

4/ 88<br />

5/ 84<br />

7/ 24<br />

6/ 32<br />

11/ 20<br />

4/ 88<br />

4/ 88<br />

5/ 84<br />

11/41<br />

5/ 84<br />

5/ 84<br />

tung PH = Personen-Historie PS = Preis-Spiegel Rep = Report<br />

Rest = Restaurierung am Beispiel Ver = Vergleich.<br />

Intermeccanica u. a. (PS)<br />

Iso u. a. (PS)<br />

Jaguar E-Type (Auktions-Schnäppchen)<br />

Jaguar Mk 2 (<strong>Klassik</strong>-Einsteiger 30 000-50 000 DM)<br />

Jaguar SS 100-Replika (Auktions-Schnäppchen)<br />

Jaguar XJ 12-Liebeserklärung über den<br />

Jaguar XJ 6 4,2 Coupe (1977), Citroen SM (1971),<br />

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (1977) (Ver)<br />

Jaguar XK SS (Bj. 1957 (Fb)<br />

Jaguar u. a.(PS)<br />

Jensen u. a. (PS) '<br />

Kleinschnittger u. a. (PS)<br />

Lagonda 2 Litre Low Chassis Tourer (1933) (Auk. Schnapp)<br />

Lagonda u. a. (PS)<br />

Lamborghini Espada 400 GT (Bj. 1973)<br />

Lamborghini u. a. (PS)<br />

Lancia u. a. (PS)<br />

Lloyd u. a. (PS)<br />

Lotus Elite (1960) (Auktions-Schnäppchen)<br />

Lotusu.a. (PS)<br />

Maserati u. a. (PS)<br />

Maserati Merak(Bj. 1983; v. 72-83) (Fb)<br />

Maserati Mistral Spyder (Auktions-Schnäppchen)<br />

Matra u.a. (PS)<br />

Mercedes 170 S C<strong>ab</strong>riolet B (Bj. 1950) (Erlebnisrep)<br />

Mercedes-Benz 170 (Kb)<br />

Mercedes-Benz 170 S, C<strong>ab</strong>rio A (Bj. 1950) (Res. i. Test) . . .<br />

Mercedes 230 SL + Citroen DS, mit/ohne Kat (Analyse) . .<br />

Mercedes 300 SL (Bj. 1952,1953,1954)<br />

Mercedes-Benz 300-Konrad Adenauers (H)<br />

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 (1977), Citroen SM (1971)<br />

Jaguar XJ 6 4,2 Coupé (1977) (Ver)<br />

Mercedes u. a (PS)<br />

MG C (67-69); Austin-Healey 3000 Mk III (52-67/64-67)<br />

(Ver) und Kurz-Historie<br />

MG GT V8 (1973), Morgan Plus 8 (1992), Triumph TR 8<br />

(1981), alle mit Rover-<strong>Motor</strong> und Kurz-Historie<br />

MG Midget Mk III (<strong>Klassik</strong>-Einsteiger 5000-15 000 DM) . .<br />

MGT-Modelle-Love-Story l. T.: erste Begegnung<br />

MGT-Modelle-Love-Story 2.T.: Der TD muß zum TÜV .<br />

MG u.a. (PS)<br />

Miller-Rennwagen (H)<br />

Mini u.a.(PS)<br />

Mini Cooper S (Bj. 63), Ford Escort Twin Cam (Bj. 68)<br />

NSU TTS (Bj. 71) (Ver)-jeweils mit Kurz-Historie ....<br />

Morgan Plus 8 (1992), Triumph TR 8 (1981), MG GT V8<br />

(1973), alle mit Rover-<strong>Motor</strong> und Kurz-Historie<br />

Morgan u. a. (PS)<br />

Morris Minor und Citroen DS, jeweils mit G-Kat,<br />

bei der Abgas-Typprüfung<br />

Morris Minor (1948-1972) (Kb) mit Kurz-Historie<br />

Morris u. a (PS)<br />

NSU Sport-Prinz und BMW 3200 CS (beide Bj. 1963)<br />

jeweils mit Kurz-Historie<br />

NSU TTS (Bj. 71), Ford Escort Twin Cam (Bj. 68), Mini<br />

Cooper S (Bj. 63) (Ver)-jeweils mit Kurz-Historie ....<br />

NSU u.a.(PS)<br />

Opel Diplomat B C<strong>ab</strong>riolet von 1971; Autos, die nie<br />

in Serie gingen (H)<br />

Opel Manta A 1,2 S (Bj.72), Ford Capri 11300 L (Bj. 72)<br />

(Ver mit Kurz-Historien)<br />

Opel - in der Werbung<br />

Opel u.a. (PS)<br />

O. S. C.A. Tipo 4500 (Rep. mit Kurz-Historie)<br />

O. S. C.A. Tipo G Barchetta Sport-Nachgehakt<br />

Peugeot 601(Bj.1934) .<br />

Peugeot 504 Coupé/C<strong>ab</strong>rio (Kb) mit Kurz-Historie<br />

Peugeotu.a. (PS)<br />

Pierce-Arrow Model B von 1930 (Fb) m. Kurz-Historie . . .<br />

Porsche Carrera 6 (906) (Bj. 66) m. Technik + Fahreindr. . .<br />

Porsche 911 S 2,4 Targa Sportomatic (Bj. 1972),<br />

Porsche 911 Carrera 2 Tiptronic (Bj. 1990) (Ver)<br />

Heft/Seite<br />

5/ 84<br />

5/ 84<br />

5/ 71<br />

1/ 8<br />

4/71<br />

1/122<br />

9/ 8<br />

6/ 10<br />

6/ 80<br />

5/ 84<br />

7/ 80<br />

2/ 67<br />

7/ 80<br />

9/ 22<br />

6/ 80<br />

6/ 80<br />

7/ 80<br />

8/ 71<br />

7/ 80<br />

7/ 80<br />

4/ 20<br />

9/ 75<br />

7/ 80<br />

1/130<br />

4/128<br />

9/118<br />

11/114<br />

2/ 20<br />

7/ 30<br />

9/ 8<br />

8/ 80<br />

4/10<br />

8/ 10<br />

1/ 8<br />

3/ 28<br />

4/ 28<br />

9/ 80<br />

8/ 30<br />

8/ 80<br />

7/ 10<br />

8/ 10<br />

8/ 80<br />

2/ 42<br />

12/124<br />

8/ 80<br />

5/ 12<br />

7/ 10<br />

12/ 80<br />

1/ 38<br />

6/ 22<br />

2/ 34<br />

9/ 80<br />

3/ 32<br />

5/118<br />

4/ 30<br />

10/106<br />

10/ 72<br />

5/ 22<br />

4/ 36<br />

1/ 26

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