Robitronic Stinger EST-2 - Modellbörse

Der Stinger folgt dem klassischen Layout von 2WD-Elektro-Offroadfahrzeugen mit mittig
längs angeordnetem Fahrakku und seitlich platzierten Elektronikkomponenten.
Ausstattung
Der Stinger kommt bereis vollständig ausgestattet
und komplett montiert, dies inklusive
der vollständigen Elektronik. Es fehlen, wie
üblich bei RTRs, der Fahrakku, ein passendes
Ladegerät und die Batterien für den Sender.
Die beiliegende Dokumentation besteht nur
aus einer Teileliste und einer Betriebsanleitung,
leider liegt keine Bauanleitung vor, die die
Wartung und den Unterhalt oder allfällige
Reparaturarbeiten vereinfachen könnte.
Chassis
Das Chassis des Stinger ist völlig klassisch ausgelegt
und folgt dem Layout der bekannten
Wettbewerbsmodelle mit längs angeordnetem
Fahrakku und der Antriebseinheit im
Heck hinter der hinteren Radaufhängung.
Der verwendete Kunststoff ist sehr leicht,
macht aber einen sehr stabilen Eindruck.
Die Elastizität des Kunststoffs ist gerade bei
22
RC-Car
Einsteigern mit Sicherheit ein Vorteil, da die
Gefahr von Brüchen verringert wird. Die
Chassiswanne wird durch die Getriebebox
im hinteren Teil verstärkt. Die „crash proof“-
Vorderachse ist mit massivem Bulkhead und
flexiblen Querlenkern ausgestattet.
Fahrwerk und Lenkung
Die Aufhängung und die Lenkung verfügen
nicht über Gewindestangen zur Einstellung
von Sturz und Spur. Durch die starren oberen
Querlenker ist die Fahrwerksgeometrie fest
vorgegeben und kann nicht angepasst werden.
Dies ist auf den ersten Blick etwas enttäuschend.
Für ein Einsteigerfahrzeug dieser
Preisklasse darf und kann jedoch nicht mehr
erwartet werden, zumal die fixe Geometrie
dem Einsteiger entgegen kommt und ihn nicht
gleich mit unzähligen Einstellmöglichkeiten
überfordert.
Die sehr gut dimensionerten Dämpfer-/
MB 12|2009