Robitronic Stinger EST-2 - Modellbörse

CHF 4.60 • Deutschland und Österreich: EUR 4.50 www.bict-verlag.ch 

Die Zeitschrift für Modellsport, Hobby und Sammeln. Ausgabe 12|2009 

Berichte über Modellauto • Eisenbahn • RC-Auto • RC-Flug • RC-Heli • Schiffe • Slotcar 

Robitronic Stinger EST-2 

48 Seiten Modellfreude! 

Modellauto 

Volvo 850R Estate 

Modellauto 

Project µ Supra 

RC-Flug 

Yes I-Peak 

S. 20 

In jeder Ausgabe: Veranstaltungskalender mit vielen Börsen-Terminen! 

Bericht auf 

ISSN 1661-7096

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�� Fahrfertig vormontiertes Aluminium-Chassis 

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�� GM-Racing �� Fahrfertig Fahrfertig 

vormontiertes XG-6 vormontiertes 

Aluminium-Chassis 

Sport-Spec Aluminium-Chassis 

RC-Anlage mit Lenkservo und Empfänger montiert und angeschlossen (RTR). 

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�� Leistungsstarker �� GM-Racing GM-Racing 

XG-6 XG-6 

Sport-Spec Elektro-Antrieb Sport-Spec 

RC-Anlage RC-Anlage 

mit mit 540er mit 

Lenkservo Motor Lenkservo 

und und elektronischem und 

Empfänger Empfänger 

montiert Fahrtenregler montiert 

und und 

angeschlossen (RTR) angeschlossen 

(RTR). 

(RTR). 

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�� Brushlessmotor �� Leistungsstarker Leistungsstarker 

Elektro-Antrieb für Elektro-Antrieb 

mit maximale Fahrleistungen mit 

540er 540er 

Motor Motor 

und (PRO) und 

elektronischem elektronischem 

Fahrtenregler Fahrtenregler 

(RTR) 

(RTR) 

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�� Vorderradgabel �� Brushlessmotor Brushlessmotor 

für mit für 

maximale langem maximale 

Fahrleistungen Federweg Fahrleistungen 

(PRO) 

für beste (PRO) Fahreigenschaften 

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�� Patentiertes �� Vorderradgabel Vorderradgabel 

mit Kreiselsystem 

mit 

langem langem 

Federweg in 

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für der HInterachse, 

für 

beste beste 

Fahreigenschaften 

somit 

Fahreigenschaften 

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auch für Anfänger leicht beherrschbar 

�� Patentiertes Kreiselsystem in der HInterachse, somit auch für Anfänger leicht beherrschbar 

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�� Patentiertes 

Patentiertes 

Kreiselsystem 

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verschiedenen 

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Längen 

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HInterachse, 

HInterachse, 

somit 

für Anfänger 

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auch 

für 

fortgeschrittene 

für 

Anfänger 

Anfänger 

leicht 

leicht 

beherrschbar 

Fahrer 

beherrschbar 

�� Sturzbügel in 2 verschiedenen Längen für Anfänger und fortgeschrittene Fahrer 

�� Einstellbarer 

�� Sturzbügel 

Sturzbügel 

in 

in 

2 

2 

verschiedenen 

verschiedenen 

Längen 

Längen 

für 

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Anfänger 

Anfänger 

und 

und 



Fahrer 

Fahrer 

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und bereits gefüllter Öldruckstoßdämpfer an der Hinterachse 

Einstellbarer und bereits gefüllter Öldruckstoßdämpfer an der Hinterachse 

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�� Einstellbarer 

Einstellbarer 

und 

und 

bereits 

bereits 

gefüllter 

gefüllter 

Öldruckstoßdämpfer 

Öldruckstoßdämpfer 

an 

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der 

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Hinterachse 

Hinterachse 

�� Kraftübertragung 


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stabile 

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Metallkette 


Kraftübertragung 

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durch 

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stabile 

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Metallkette 

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Gelände-Noppenreifen 

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Komplett �� Komplett mit mit hochwertigen hochwertigen Kugellagern Kugellagern ausgestattet 

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Komplett 

mit 

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hochwertigen 

hochwertigen 

Kugellagern 

Kugellagern 

ausgestattet 

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Lackierte �� Lackierte Polycarbonat-Karosserie in in sechs sechs verschiedenen Farben erhältlich (RTR) 

�� Lackierte 

Lackierte 

Polycarbonat-Karosserie 

Polycarbonat-Karosserie 

in 

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sechs 

sechs 

verschiedenen 

verschiedenen 

Farben 

Farben 

erhältlich 

erhältlich 

(RTR) 

(RTR) 

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PRO �� PRO Variante Variante unlackiert 

�� PRO 

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Variante 

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unlackiert 

unlackiert 

MRX5 Cross Cross Rider Rider Elektro-Motorrad M 1:5 

MRX5 

Cross 

Cross 

Rider 

Rider 

Elektro-Motorrad 

Elektro-Motorrad 

M 

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1:5 

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Best.-Nr. 90190.RTR MRX5 Cross Rider RTR Motorrad M 1:5 

Best.-Nr. 

90190.RTR 

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MRX5 

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RTR 

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Motorrad 

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M 

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Best.-Nr. 90190 90190 MRX5 Cross Rider PRO Motorrad M 1:5 

Best.-Nr. 

90190 

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MRX5 

MRX5 

Cross 

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Rider 

Rider 

PRO 

PRO 

Motorrad 

Motorrad 

M 

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1:5 

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Technische Technische Technische Daten Daten MRX5 MRX5 Cross Cross Rider Rider 

Rider 

Länge Länge 

ca. ca. 

440 440 

mm 

mm 

Breite Breite ca. ca. 175 175 mm 

mm 

Höhe Höhe ca. ca. ca. 390 390 mm 

mm 

Gewicht Gewicht fahrbereit fahrbereit ca. ca. 2320 2320 g 

g 

Motor Motor 540er 

540er 

Bodenfreiheit Bodenfreiheit ca. ca. ca. 45 45 mm 

mm 

Maßstab Maßstab 1:5 

1:5 

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Empfohlenes � � 

Empfohlenes Zubehör: �Zubehör: 

Empfohlenes 

Zubehör: 

Zubehör: 

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Aktuelle Aktuelle 

Zubehörliste unter www.graupner.de 

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PRO-Version zusätzlich: 

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zusätzlich: 

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MB 12|2009 

Armin Wyss 

Verlagsleiter 

BiCT Verlag GmbH 

Adventszeit 

Liebe Leserinnen, liebe Leser 

Der Verlagsleiter 

Maurice Seiffert 

Chefredaktor 

Modellbörse & MCRS 


Chefredaktor 


Editorial 

Liechti Markus 

Stv. Chefredaktor 



Die herrlich schöne Adventszeit lädt ein zum Verweilen und zum Geniessen der 

Stunden der Musse! 

Mit dieser Ausgabe 11/2009 läutet die Modellbörse bereits das Jahresende 

ein, und dies veranlasst mich als Verlagsleiter, Ihnen, werte InserentInnen und 

AbonnentInnen, von Herzen für Ihre Treue unserem Verlag und Fachmagazin 

gegenüber zu danken. Mit Ihrem Unterstützen ist es uns gelungen, die schwierige 

Wirtschaftslage überhaupt meistern zu können. 

Ohne aber das motivierte Engagement unseres jungen Redaktionsteams, das 

mehrheitlich aus Mediamatik-Lernenden besteht, könnte ein solches Magazin 

kaum mehr überleben. Bei dieser Gelegenheit entschuldige ich mich stellvertretend 

für unsere Lernenden für all die kleinen Patzer wie auch die grossen Fehler, 

die sich in ihrem enthusiastischen Wirken eingeschlichen und ergeben haben, bei 

unserer geschätzten Kundschaft ganz herzlich. 

Es mögen nun die aktuellen News und interessanten Berichte dieser Modellbörse- 

Ausgabe mithelfen, dass Sie die mit Lichtlein erfüllten Winterabende geniessen 

können. 

Mit meinen besten Wünschen für erbauende, frohe Weihnachtstage und eine 

gute Gesundheit im neuen Jahr, freue ich mich wiederum auf Ihre Treue und die 

Kontakte im 2010! 

Chefredaktor Stv. 


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Delta-Mischer 

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� Formstabil ohne „tapen“ durch ELAPOR ® -Bauweise 

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überziehsicher 

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in Sekunden montiert 

� das fertige Modell ist zusammenklappbar 

und daher einfach zu trans- 

portieren 

� optionale Transporttasche 

mit Umhänge- 

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Fluggewicht Segler/Elektro: 

ca. 395 g/460 g 

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Antriebssatz „Xeno-TUNING“ 

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Antriebssatz „Xeno-T.“ Li-BATT powered 

(wie # 33 2655 mit Li-BATT BX 3/1-950 

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Seite 6 

Project µ Espelir Supra 

Seite 14 

Robitronic Stinger EST-2 

Seite 20 

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MB 12|2009 

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Inhalt 

Abonnieren Sie jetzt 

die Modellbörse 

Volvo 850R Estate 6 

Project µ Espelir Supra 14 

Mitsubishi Lancer Evo X 20 

Yes Ladegerät I-Peak 665 AC 26 

Eisenbahn 36 

Modellauto 40 

Schiff 40 

RC-Flug 41 

RC-Auto 41 

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Börsenmarkt: Rubriken 

5

Modellauto 

6 


HPI Racing bringt mit dem 

Volvo 850R Estate einen 

beliebten Allrounder im 

Massstab 1:43 auf den Markt. 

MB 12|2009

Modellauto 

MB 12|2009 7

Modellauto 

Das Auto 

Mitte der 90-er Jahre brachte Volvo den 850R 

Estate auf den Mark. Es war allgemein bekannt, 

dass die Fahrzeuge des schwedischen 

Autoherstellers eine lange Lebensdauer aufweisen. 

Eines von Volvos Topmodellen war der 

Volvo Kombi 850R Estate. Die 850-Baureihe 

zeichnete sich durch ihre Vielseitigkeit und die 

überdurchschnittliche Leistung auf und neben 

der Strasse aus. Zudem etablierten sich die 850- 

Modelle als waschechte Arbeitspferde. Der 

8 

Volvo 850R Estate bildete die sportliche Luxus- 

Version der Baureihe. Das straffe Fahrwerk und 

der neue Turbolader verliehen dem 850R die 

nötige Sportlichkeit. Der Volvo wurde angetrieben 

von einem 2.0 l Benzinmotor, der mit 

Turbolader 250 PS leistete. Obwohl der 850R 

von aussen kompakt und schwer wirkte, erreicht 

er Höchstgeschwindigkeiten von mehr 

als 250 km/h. Geschätzt am 850R wurde der 

hohe Komfort im Innern, die Klimaanlage und 

der Vierradantrieb. 

MB 12|2009

Das detailierte Volvo Logo 

Zwischen den Felgen erkennt man die Bremsanlage 

Das Modell 

Das Modell wurde im Massstab 1:43 gefertigt 

und ist solide gebaut. Alle markanten 

Details des Autos sind sauber verarbeitet 

worden. Der allgemeine Schwachpunkt 

bei solchen Modellen sind die Rückspiegel. 

Im Gegensatz zu anderen Testmodellen sind 

diese stabil angebracht. Eine sauber aufgeklebte 

Folie imitiert das Glas der Rückspiegel. 

Bemerkenswert ist, dass die Heizschlangen an 

der Heckscheibe nicht vergessen wurden. Die 

Lampen, die Front- und die Heckscheiben sind 

mit Scheibenwischerimitaten ausgestattet. 

Auf den Felgen ist bei genauem Hinschauen 

klitzeklein der VOLVO - Schriftzug zu erkennen. 

Das Modell ist professionell und vorbildlich 

bemahlt. Es sind nirgends unschöne 

Farbübergänge auszumachen. Das Innere 

des 850R ist getreu seinem Original ausgestattet. 

Die Sitze sind in Schwarz gehalten. 

Modellauto 

Die Frontlichter mit dem originalgereuen Wischer 

Die Heckscheibe mit Bremslicht, Scheibenwischer 

und Wärmeschlangen. 

Das filigrane Lenkrad wurde auf dem hochdetaillierten 

Armaturenbrett befestigt. Die 

Umdrehungs-, die Geschwindigkeits- und die 

Benzinstandanzeigen sind ohne weiteres mit 

Skala und Zeiger zu erkennen. 

Das Chassis wurde aus Plasik gegossen. Die 

Aufhängung der Achsen sowie die Getriebe- 

und Auspuffanlage des Modells sind gut zu 

erkennen. Der etwas arme Detailreichtum 

an der Unterseite vermittelt den Eindruck, 

als ob da jemand unter Zeitdruck gearbeitet 

hätte. Die Hinterachse wurde mit zu viel 

Spiel befestigt. Sie lässt sich gut 3 Millimeter 

hin- und herbewegen, was eindeutig zu viel 

ist für ein solches Modell. Dadurch dreht die 

Bremsscheibenanlage mit dem Rad. 

MB 12|2009 9

Modellauto 

10 

MB 12|2009

Fazit 

Das Modell des Volvo 805R Estate ist eine 

sehr detailreiche und originalgetreue 

Umsetzung. Die kleinen Ungereimtheiten an 

der Unterseite des Modells werden nur dem 

aufmerksamen Betrachter auffallen, wenn er 

das Modell von der Ausstellunterlage wegschraubt. 

Das Modell wechselt für ca. Fr. 80.- 

den Besitzer. Die Auflage dieser Roten Version 

ist auf 1216 Exemplare limitiert. 

Modellauto 

MB 12|2009 11

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Länge: Länge: Spannweite: 950mm 

980mm 980mm 

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Gewicht: Gewicht: 2590g 2590g 

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Servos: Servos: 5x 5x (eingebaut) 5x 5x (eingebaut) 

(eingebaut) 

Motor: Motor: E-flite E-flite E-flite Park420DF Park420DF (eingebaut) 

(eingebaut) (eingebaut) 

Impeller: Impeller: E-flite E-flite E-flite DF15 DF15 DF15 (eingebaut) 


Regler: 

Regler: Regler: E-flite E-flite E-flite 60A PRO 

60A 60A PRO (eingebaut) 

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Akku: Akku: LiPo 

LiPo LiPo 14,8V 

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3200 3200 BNF) 

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Ultra-Micro 4 

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mit mit der der Elektronik/Motor 13.EFL9050 (BNF) 

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13.EFL9 2 1S 1S 3.7V 3.7 

Die Ultra-Micro 4-Site von E-flite wurde Li-Po für 

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fortgeschrittene Die Ultra-Micro Piloten und 3D 4-Site 3D Profis entwickelt, von entwickelt, 

E-flite 

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Ce Ce 

welche bereits fortgeschrittene einen Spektrum Piloten Sender und besitzen. 

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Lad La 

P 

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Netzteil. 

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Gewicht: Akku: Akku: 35.5 gg 

1S 1S 150mAh 150mAh Li-Po Li-Po 

Servos: AS2000L – – 2 2 integriert auf 

Empfänger: Spannweite: AR6400L 386mm - - 2 2 einzeln für für Quer 

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02.P 

Motor: E-flite Park420DF (eingebaut) Bestell. Nr: 

Regler: integriert 

02.PKZ7075 (PNP) 

Akku: 1S 150mAh Li-Po 02.PKZ7080 (BNF) 

dieser Name ist ist Beste nic nic 

jemanden zu zu verän 02.PK verän 

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Empfänger: AR 500 (nur BNF) Änderungen vorbehalten - Lemaco - Lemaco SA/1024 Ecublens 

Empfänger: AR 500 (nur BNF) Änderungen vorbehalten - Lemaco SA/1024 Ecublens

Modellauto 

JGTC 2003 Kraft 

14 

Project µ Espelir Supra 

Technische Daten: 

Masse: 15.0 x 8.0x 7.0 cm 

Gewicht : 220g 

Hesteller: Ebbro 

MB 12|2009

Das Modell 

Beim Supra-Rennmodell von EBBRO handelt 

es sich um das Fahrzeug des Project µ –Teams, 

welches 2003 an der JGTC in Japan gefahren 

wurde. JGTC heisst soviel wie Japanese Grand 

Touring Car Championship. Der Supra ist im 

Massstab 1:43 gebaut und in einer Auflage 

von 2016 Stück auf dem Mark erhältlich. 

Auffallend am Modell ist der sehr hohe 

Detailreichtum der Sponsorenkleber. Der 

Supra ist wie sein Original über und über mit 

Klebern bedeckt. An beiden Türen des Modells 

haftet zum Beispiel ein Sponsoring-Kleber des 

japanischen Werkzeugherstellers KTC Kyoto- 

Tool. Die Schrifthöhe mit der Kyoto-Tool geschrieben 

wurde, beträgt gerade mal einen 

halben Millimeter. Gleich unterhalb der beiden 

Aufkleber befindet sich eine weitere 

Werbung des Auto-Werkzeugherstellers 

„Nepros“. Die Schrift, die welche unter dem 

Logo geschrieben steht, ist so klein geschrieben, 

dass es unmöglich ist, die Buchstaben 

von Auge zu erkennen. 

Modellauto 

Die sehr detaillierte Werbung 

MB 12|2009 15

Modellauto 

Am Modell wurde alles bücksichtig. Die 

Konstrukteure von EBBRO haben an alles 

gedacht. Auf dem Dach des Supra findet 

man eine filigrane aber flexible Antenne. 

Auf der Fahrerseite (in Japan rechts) sind 

am hinteren Ende der Seitenscheibe die beiden 

Tankeinlässe zu finden. Zwischen den 

Felgen schimmern die metallisch glänzenden 

Scheibenbremsen mit Bremsanlage durch. Die 

Bremsanlage ist zudem mit einem Sponsor bemalt. 

Sehr bemerkenswert ist die Tatsache, 

dass EBBRO, wie bei den Original GT-Wagen, 

die Bremsscheiben der Hinterachse kleiner 

als die der Vorderachse gefertigt hat. 

Zudem sind die Achsenschrauben auf beiden 

Seiten verschieden farbig bemalt. Rechts 

sind sie schwarz, links dagegen rot. Beide 

Radachsen lassen sich gut drehen, ohne dass 

die Bremsanlage mitrotiert. Die mit Werbung 

verzierten Räder sind kompakt an der Achse 

befestig und weisen kein Spiel auf. 

Das Innere des Wagens ist weniger detailliert 

gestaltet worden als das Äussere. Auf der 

Konsole wie auf dem Rennarmaturenbrett 

sind verschiedenste Knöpfe zu erkennen. Da 

sie aber nicht bemalt oder beklebt wurden, 

haben sie die gleiche Farbe wie das Plastik 

und fallen nicht auf. Der Schalensitz ist renngerecht 

mit einem blauen 4-Punktgurt in 

Kleberform ausgestattet. Ein roter Tank 

neben dem Fahrer trägt weiter zu der optischen 

Aufwertung des Innern bei. 

16 

MB 12|2009

Fazit 

Modellauto 

Der 2003 Kraft Project µ Espelir Supra 

ist ein Liebhabermodell mit sehr hohem 

Detailreichtum und daher für jeden Fan 

der JGTC sehr zu empfehlen. Der Supra 

ist für ungefähr Fr. 60.- erhältlich. 

MB 12|2009 17

18 

MB 12|2009

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MB 12|2009 19 

Publiartis

20 

RC-Car 

Oft werden Einsteigermodelle und insbesondere 

RTR-Sets misstrauisch betrachtet. Komponenten und 

Fahrzeug vermögen oftmals nicht zu überzeugen und 

schnell müssen diese besseren und leistungsfähigeren 

Bestandteilen weichen. Meist ärgerlich, sind doch die 

RTR-Sets nicht immer Schnäppchen und man endet 

damit, das Mehrfache des ursprünglichen Betrages auszugeben 

um das Modell an die eigenen Vorstellungen 

anzupassen. Wohltuende Ausnahme ist der Robitronic 

Stinger EST-2. Das Einsteigermodell ist bereits für einen 

Einsteigerpreis von um die € 110 zu haben und bietet 

für diesen Betrag mächtig viel Modellauto! 

MB 12|2009

RC-Car 

MB 12|2009 21

Der Stinger folgt dem klassischen Layout von 2WD-Elektro-Offroadfahrzeugen mit mittig 

längs angeordnetem Fahrakku und seitlich platzierten Elektronikkomponenten. 

Ausstattung 

Der Stinger kommt bereis vollständig ausgestattet 

und komplett montiert, dies inklusive 

der vollständigen Elektronik. Es fehlen, wie 

üblich bei RTRs, der Fahrakku, ein passendes 

Ladegerät und die Batterien für den Sender. 

Die beiliegende Dokumentation besteht nur 

aus einer Teileliste und einer Betriebsanleitung, 

leider liegt keine Bauanleitung vor, die die 

Wartung und den Unterhalt oder allfällige 

Reparaturarbeiten vereinfachen könnte. 

Chassis 

Das Chassis des Stinger ist völlig klassisch ausgelegt 

und folgt dem Layout der bekannten 

Wettbewerbsmodelle mit längs angeordnetem 

Fahrakku und der Antriebseinheit im 

Heck hinter der hinteren Radaufhängung. 

Der verwendete Kunststoff ist sehr leicht, 

macht aber einen sehr stabilen Eindruck. 

Die Elastizität des Kunststoffs ist gerade bei 

22 

RC-Car 

Einsteigern mit Sicherheit ein Vorteil, da die 

Gefahr von Brüchen verringert wird. Die 

Chassiswanne wird durch die Getriebebox 

im hinteren Teil verstärkt. Die „crash proof“- 

Vorderachse ist mit massivem Bulkhead und 

flexiblen Querlenkern ausgestattet. 

Fahrwerk und Lenkung 

Die Aufhängung und die Lenkung verfügen 

nicht über Gewindestangen zur Einstellung 

von Sturz und Spur. Durch die starren oberen 

Querlenker ist die Fahrwerksgeometrie fest 

vorgegeben und kann nicht angepasst werden. 

Dies ist auf den ersten Blick etwas enttäuschend. 

Für ein Einsteigerfahrzeug dieser 

Preisklasse darf und kann jedoch nicht mehr 

erwartet werden, zumal die fixe Geometrie 

dem Einsteiger entgegen kommt und ihn nicht 

gleich mit unzähligen Einstellmöglichkeiten 

überfordert. 

Die sehr gut dimensionerten Dämpfer-/ 

MB 12|2009

Federeinheiten sind als Reibungsdämpfer 

ausgelegt. Optional bietet Robitronic 

auch Öldruckstossdämpfer an um die 

Fahreigenschaften zu verbessern. Die 

Reibungsdämpfer verrichten ihre Arbeit ganz 

ordentlich, obwohl das Fahrzeug in sehr holprigen 

Passagen zu schwingen beginnt. 

Die Lenkung ist von Wettbewerbsmodellen 

abgeschaut und bietet minimales 

Bumpsteering (Eigenlenkverhalten der Räder 

beim Einfedern), um ein möglichst neutrales 

Fahrverhalten im Gelände zu garantieren. 

Antrieb 

Der Stinger ist mit der klassischen Silberbüchse 

als Motorisierung ausgestattet. Die Kraft des 

Motors wird über die Doppelscheibenruts 

chkupplung, auch Slipper genannt, an das 

wartungsarme Kegeldifferential weitergegeben, 

das wiederum den Vortrieb über 

Antriebsknochen auf die Räder überträgt. Der 

RC-Car 

Das typische Erscheinungsbild eines Stadium Trucks. Wer das Fahrzeug nicht bereits kennt, 

würde niemals ein Einsteigerfahrzeug vermuten 

Slipper ist in der Form sicher einzigartig für 

ein RTR-Einsteigermodell dieser Preisklasse. 

Ebenso erstaunlich ist das Vorfinden von 

Kugellagern bei den Getriebeeingangswellen 

sowie dem Differential selbst, wo sogar gummiabgedichtete 

Kugellager Verwendung finden. 

Die Radträger sind noch mit Gleitlagern 

versehen; hier bietet Robitronic aber ebenfalls 

eine preiswerte Umrüstung auf 

Kugellager an. 

Auf der Piste 

Nach der üblichen Kontrolle aller 

Komponenten sowie dem Sitz der Schrauben 

wurde der Robitronic auf der Piste getestet. 

Mit einem 2400mAh LiPo-Akku ausgestattet, 

schiesst der Truck recht vehement davon. 

Vorsicht ist jedoch geboten, da der Regler 

über keinen LiPo-Unterspannungsschutz verfügt. 

Hier sollte mit einem externen LiPo- 

Schutz Abhilfe geschaffen werden. 

MB 12|2009 23

Die Stollenreifen an der Antriebsachse sorgen 

für guten Vortrieb, auch auf Rasen. Die 

Rillenreifen an den Vorderrädern hingegen 

sorgen für das Truck-typische Untersteuern eingangs 

der Kurven. 

Alles in allem kann dem Truck jedoch eine sehr 

gute Note für Fahrleistung und Fahrverhalten ausgestellt 

werden. Insbesondere der Slipper sorgt 

für Einstellmöglichkeiten, die die Fahrleistungen, 

besonders im Beschleunigungsverhalten aus 

Kurven heraus, über das durchschnittliche 

Leistungsvermögen von Einsteigermodellen 

dieser Preisklasse heben. Das Beherrschen des 

Fahrzeugs wird zum eigentlichen Kinderspiel, 

fährt es sich doch mit der bescheidenen Leistung 

des Büchsenmotors sehr neutral, aber dennoch 

zügig genug, um in jedem Gelände Spass zu machen. 

Die Dämpfung dürfte gerade für die Offroad-Piste 

mit Sprüngen etwas besser sein. Spätestens beim 

Aufrüsten auf einen leistungsstärkeren Motor 

24 

RC-Car 

Die Rillenreifen an den 

Vorderrädern folgen dem 

typischen Stadium-Truck- 

Gedanken. 

Die hinteren Stollenreifen sorgen 

für guten Vortrieb auf fast allen 

Untergründen. 

sollte hier auf die optionalen Öldruckdämpfer 

gewechselt werden. 

Fazit 

Robitronic bietet mit dem Stinger EST-2 Electric 

Stadium Truck gerade unter Berücksichtigung 

des Preises ein tolles Fahrzeug für den Offroad- 

Einsteiger an. Das Fahrzeug ist einfach zu fahren, 

sehr robust und wies nach den Tests keine 

erkennbaren Verschleisserscheinungen auf (mit 

Ausnahme einiger Kratzer an der Unterseite 

des Chassis aufgrund unsanfter Landungen 

nach Sprüngen). Der Stinger ist eine sehr gute 

Ausgangsbasis, um sich schrittweise dem RC- 

Modellsport zu nähern, bietet er doch sehr 

preiswerte Aufrüstmöglichkeiten, die aus dem 

Einsteigermodell ein durchaus ernstzunehmendes 

Rennfahrzeug für den Standard-Bereich machen. 

Wer sich nach einem günstigen RTR-Truck 

für den Einstieg umschaut, wird am Stinger 

kaum vorbeikommen. 

MB 12|2009

RC-Car 

Das Lenkservo ist stark und 

schnell und lenkt das Fahrzeug 

präzise in die gewünschte 

Richtung. Die Lenkgeometrie 

ist auf möglichst geringes 

Bumpsteering ausgelegt, um auch 

bei Fahrt über Unebenheiten ein 

richtungstreues Fahrverhalten zu 

erreichen. 

Die „crash proof“-Vorderachse 

hält mit dem stabilen 

Bulkhead und den fl exiblen 

Querlenkern auch schweren 

Einschlägen stand. Die 

Dämpfer sind hinter der 

Dämpferbrücke angebracht 

um sie vor Beschädigung zu 

schützen. 

Die Verkabelung ist sauber 

geführt, so dass nichts 

verheddern kann. Die Dämpfer 

sind als Reibungsdämpfer 

ausgelegt, verrichten ihren 

Dienst jedoch erstaunlich gut. 

Der Büchsenmotor ist hinter 

der Hinterachse angebracht 

und treibt über eine Dopp 

elscheibenrutschkupplun 

g das Differential an. Die 

Rutschkupplung ist über eine 

Klappe von aussen mittels 

eines Steckschlüssels einfach 

und schnell einstellbar. 

MB 12|2009 25

Yes, 

Der RC-Elektroflug ist auf leistungsstarke 

Akku-Ladegeräte angewiesen. Schier unzählige 

Akkus mit einer breiten Spannungs- und 

Leistungspalette stehen dem Modellflieger 

zur Verfügung. Dementsprechend gibt es 

auf dem Markt ebenso eine ziemlich grosse 

Auswahl an Ladegeräten, die die Akkus der 

verschiedensten Typen laden, entladen und 

auffrischen können. 

Grundsätzlich sind alle diese Lader mit hochintegrierter 

Elektronik ausgerüstet und ein 

Mikroprozessor verrichtet präzise die Steuer- 

und Messaufgaben während des Betriebs. 

Die Elektronik ist meistens sehr robust, denn 

die Hersteller bauen Schutzschaltungen ein, 

damit nicht gleich bei falscher Handhabung 

ein Schaltungsteil in Rauch aufgeht! 

26 

RC-Flug 

Yes, 

LiPO Lader von YES-RC.com 

Der im Bericht beschriebene Multilader I- 

PEAK 66S AC von YES-RC bietet alle Features 

an, die ein modernes Akkuladegerät bieten 

soll. Neben einem umfangreichen Zubehör ist 

der Lader mit allem ausgestattet, was sinnvoll 

und praktisch ist. 

Neben dem Ladegerät wird folgendes 

Zubehör mitgeliefert: 

• Netzkabel für den Betrieb ab 230V 

Wechselspannung 

• Zwei Balancer-Adapter, einen für TP/FP 

Akkus, den anderen für EH (Graupner 

Akkus) 

• Speiseverbindungskabel mit isolierten 

Krokodil-Klemmen für den Feldbetrieb 

• Mehrsprachige Bedienungsanleitung 

MB 12|2009

Der I-PEAK 66S AC Lader wartet mit 

folgenden Besonderheiten auf: 

AUTO - Funktion: 

Die sogenannte AUTO-Funktion überwacht 

die Lade- und Entladeprozesse. Tritt ein Fehler 

auf, besonders bei Li-Akkus, dann wird der gewählte 

Prozess sofort beendet und ein Alarm 

ertönt. Die Überwachungsprozesse werden alle 

doppelt durchgeführt, damit ein Maximum an 

Sicherheit gewährleistet werden kann. Alle relevanten 

Einstellungen können vom Benutzer 

entsprechend verändert werden. 

Integrierter intelligenter Balancer: 

Der I-PEAK 66S AC-Lader ist mit einem individuellen 

Balancer ausgerüstet. Es braucht also keinen 

externen Balancer, um die Li-Zellen während 

des Ladens zu überwachen. Während 

dem Entlademodus wird jede Zelle individuell 

überwacht und „gebalanct“. Tritt ein Fehler 

auf, wird der Vorgang gestoppt, es ertönt ein 

Alarm und eine entsprechende Meldung wird 

über das Display ausgegeben, welche Zelle nicht 

i.O. ist. 

Seitlich angeordnet sind die verschiedenen 

Balancer-Buchsen für LiPo-Zellen sowie die 4mm 

Plus- und Minusleitung für die Akkuanschlüsse. 

In die Balancer-Buchsen werden dann die entsprechenden 

Adapter eingesteckt, um die jeweiligen 

Akkufabrikate zu laden. 

RC-Flug 

Einsetzbar für viele Lithium-Akku: 

Neben den bekannten Li-Typen kann der 

I-PEAK 66S AC-Lader auch die LiFe-Serien 

laden. 

Fast- und Storage-Ladung: 

Li-Akkus können neben der Ladung 

mit Balancer auch schnell oder langsam 

geladen werden, d.h. erfolgt eine 

Schnellladung, dann erreicht der Akku 

aus Sicherheitsgründen nicht die volle 

Kapazität, jedoch wird er deutlich schneller 

geladen als im Normalmodus mit Balancer. 

Die maximal erreichte Kapazität im Schnell- 

Lademodus beträgt ca. 80 - 85%. Wählt man 

die „Langsamladung“ also Storage-Betrieb, 

dann wird die Akku-Schlussspannung genau 

überwacht und somit kann der Akku über 

längere Zeit gelagert und gepflegt werden. 

Maximale Sicherheit: 

Das Ladegerät ist mit der Delta-Peak 

Messmethode ausgerüstet. Wird die entsprechende 

Akku-Ladeschluss-Spannung 

erreicht, dann bricht die Akkuspannung 

ein und der Ladeprozess wird angehalten. 

Das Erkennen vom Spannungseinbruch erfolgt 

sehr schnell, denn wenige Milivolt (10- 

20mV) genügen, damit der Ladeprozess sofort 

abstellt. 

MB 12|2009 27

Automatischer Ladestrom: 

Die Ladestrombegrenzung kann während 

des Ladens von NiCd / NiMH-Akkus verändert 

werden. Diese Funktion kann hilfreich sein, 

wenn im „Auto“-Lademodus Akkus mit geringer 

Entladerate und Kapazität angeschlossen 

sind. 

Kapazitätsbegrenzer: 

Die geladene Kapazität ist das Produkt aus 

Strom und Zeit. Übersteigt die eingeladene 

Kapazität den Maximalwert, dann wir sofort 

ausgeschaltet. 

Temperaturschwelle: 

Über einen Temperatursensor (nicht im 

Lieferumfang enthalten) kann die Akku- 

Temperatur anhand des eingestellten Wertes 

überwacht werden. 

Zeitbegrenzer: 

Der User kann die maximale Prozesszeit einstellen 

und somit zusätzlich einen Sicherheit 

nutzen. 

Eingangsspannungs-Anzeige: 

Um die Autobatterie zu schützen, kann die 

Spannung der Batterie angezeigt werden. Fällt 

die Autobatterie-Bordspannung unter den eingestellten 

Wert, dann schaltet der Ladeprozess ab. 

28 

RC-Flug 

Ye 

Daten speichern und abrufen: 

Es können die Daten von bis zu fünf Akkus gespeichert 

werden. So kann der Benutzer bequem 

und schnell die Einstellung abrufen, die 

am meisten benutzt wirf. 

Cycle Laden / Entladen: 

Ein- bis fünfmal kann der Lade- 

Entladezyklus eingestellt werden. Diese 

Funktion steht zum Auffrischen und 

Ausbalancieren der Akkus zu Verfügung. 

Bedienung 

Das Handling des Ladegeräts ist einfach und 

komfortabel gelöst. In der Bedienungsanleitung 

sind sämtliche Prozesse gut erklärt und alle 

einstellbaren Parameter sind gut bebildert. 

Sämtliche Fehlermeldungen sind auf der letzten 

Seite der Bedienungsanleitung zusammengefasst, 

so dass im Bedarfsfall schnell nachgeschaut 

werden kann, um was für einen Fehler 

es sich handelt. 

Eine gute Lösung ist der Direktbetrieb an 

der 230V-Netzwechselspannung. So kann das 

Ladegerät auf einfache Art auch zu Hause benutzt 

werden und der RC-Pilot kann nach dem 

Flugtag alle Akkus wieder „auftanken“. Auf 

dem Flugfeld kann der I-PEAK 66S AC-Lader 

mittels dem beigelegten Verbindungskabel 

an die Autobatterie angeschlossen werden. 

MB 12|2009

s, 

Siehe hierzu die Beschreibung zum Punkt 

„Eingangsspannung-Anzeige“. 

Das blaue LDC-Display hat eine sehr 

gute Hintergrundbeleuchtung und die 

Ablesbarkeit der Anzeige ist kein Problem, 

denn die Ziffernhöhe beträgt etwa 6 mm. Das 

Gehäuse aus orange eloxiertem Aluminium 

in Kombination mit der blauen LCD-Anzeige 

macht ein optisch gutes Bild. Die Klick-Tasten 

sind gross genug und das Ansprechverhalten 

der Eingabetaster ist tadellos. 

Das Display informiert den Benutzer eindeutig 

und klar mit jeder wichtigen Information, 

sei es während der Einstellungen der 

Programmierung oder während des 

Betriebs. 

Auf dem nachfolgenden Bild ist eine Bsp. 

Abbildung während des Ladevorgangs dargestellt. 

RC-Flug 

Die Anzeige ist in zwei Zeilen aufgeteilt, 

wobei auf der oberen Zeile links jeweils 

der Akkutyp mit Zellenzahl, in der 

Mitte der Ladestrom und rechts die aktuelle 

Akkuspannung aufgeführt ist. Auf 

der unteren Zeile finden sich links der 

Lademodus, in der Mitte die aktuelle 

Ladezeit und rechts die momentan eingeladene 

Kapazität. 

In der nächsten Abbildung ist dargestellt, 

wie und wenn ein LiPo-Akku im 

Spannungsbalancing Storage- oder 

Entlade Modus arbeitet. Jeder Zellen- 

Spannungswert wird einzeln dargestellt 

und so erkennt man sofort ob eine Zelle 

defekt ist. 

Das Gerät hat bis jetzt in jeder Hinsicht 

überzeugt. Einzig für entsprechende andere 

Fabrikate von LiPo-Akkus könnte es noch 

den einen oder anderen Balanceradapter 

geben, das wäre dienlich. Auf alle Fälle hat 

der Hobby-RC-Pilot mit dem I-PEAK 66S AC- 

Lader ein sehr vielseitiges und leistungsstarkes 

Multiladegerät, dass in der Lage ist, die 

neuen LiFe-Akkus zu laden. Die Gegebenheit 

mit 1 -15 NiMH / NiCD-Zellen, 1 - 6 Li-Zellen 

sowie Bleiakkus von 2 - 20V bedienen zu 

können, deckt einen weiten Bereich ab. 

Zu guter Letzt darf noch erwähnt werden, 

dass auf das Gerät ein Jahr Garantie 

gewährt wird. Klar ist diese nur gültig bei 

sachgerechtem Gebrauch, ansonsten fällt 

die Garantie hin. Mit dem I-PEAK 66S AC- 

Lader ist der RC-Hobby-Pilot sehr gut bedient, 

damit die Akkus effizient und sicher 

benutzt werden können. 

Yes, 

MB 12|2009 29

30 

RC-Flug 

Das Leistungsprofil des Laders stellt sich folgendermassen zusammen: 

Spannungsbereich: DC Betriebs-Spannungsbereich 

11.0 - 18.0V 

AC in: 100 - 240V - 50/60Hz 

Ausgangsleistung: Max. Ladeleistung 50W 

Max. Entladeleistung 5W 

Ladestrom: 0.1 - 5.0A 

Ausgleichsstrom-Balancer: 300mA/Zelle 

Anzahl NiCd / NiMH Zellen: 1 - 15 Zellen 

Anzahl LiIo / LiPo Zellen: 1 - 6 Zellen 

Blei-Akku-Spannung: 2 - 20V 

Gewicht: 650 Gramm 

Abmessungen: 134 X 142 X 36 mm 

Ye 

MB 12|2009

�� s, 

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Akkuladegerät 

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Abschluss des 10. Schuljahres bietet eine optimale 

Vorbereitung, um eine Lehre in den Bereichen Mediamatik, 

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BiCT Brig · Gliserallee 90 · 3902 Brig-Glis

Veranstaltungen 

Modelleisenbahn, Auto- und Schiffsmodelle 

Dezember 

5. Dezember 

36. Birmensdorfer Modelleisenbahn-Markt, 

Markt 

fi ndet in dem Gemeindezentrum 

in Brüelmatt 

statt. Der Eintritt ist frei 

und Verpfl egung möglich. 

Alles ist Rollstuhlgängig. 

Für Reisende mit dem Auto 

stehen Gratis Parkplätze 

zur verfügung. 

Sa: 9.00 - 15.00 Uhr 

Tel. 044 767 00 26 

5. Dezember 

Belper Modellbahnbörse, 

Dorfzentrum Belp 

Sa: 9:00 - 16:00 Uhr 

mail: mcgbelp@gmx.ch 

6. Dezember 

Modelleisenbahn- und 

Autobörse im Schützenhaus 

Albisgüetli ZH, grosse 

Auswahl von Sammlermodellen 

und Raritäten, 

Bahn-Requisiten, Reparatur-Service 

und Ersatzteile; 

Verkauf + Tausch 

von 10.00-15.00 Uhr 

Zufahrt: Bahn, Bus Nr.32, 

Tram Nr.13; Gratis-Parkplätze 

Tel. 044 740 21 80 

7. Dezember 

4. Bümplizer Weihnachts 

Modellbahn- und Spielzeugbörse,Modelleisenbahnen, 

Autos, Spielzeuge, 

Zubehör sowie Literatur 

angeboten. 

Mit Märklin Spur 1-Vorführung, 

Testgeleise für alle 

Spuren vorhanden 

Tel. 031 981 00 21 

12. Dezember 

12. Modelleisenbahn-Börse 

in Ipsach. Findet statt 

in der Mehrzweckhalle 

in Ipsach zwischen 10:00 

- 15:00. 

Tel. 079 610 85 64 

17. - 19 Dezember 

42. Modelleisenbahn Börse 

Wichtrach, Mzw.Halle am 

Bach an der Schulhausstrasse.Erreichbar 

per S1 

Wichtrach oder Münsingen 

Postauto bis Wichtrach 

Dorf. Der Eintritt ist Gratis. 

Verpfl egung möglich. Für 

reisende mit Auto genügend 

Gratis - Parkplätze 

vorhanden. Signalisation 

beachten. 

Do+Fr: 16.00 - 20.00 Uhr 

Sa: 12.00 - 16.00 Uhr 

Tel. 031 781 09 10 

19. Dezember 

Spielzeugbörse Winterthur, 

die Börse fi ndet in 

der alten Kaserne statt. 

Am besten reisen Sie per 

Zug an den HB die Kaserne 

ist ab dort gut zu Fuss zu 

erreichen. Der Eintritt kostet 

für Erwachsene Fr. 3.-, 

Kinder sind Gratis. Die Börse 

zählt ca. 50 Tische. Als 

schöner Zusatz verfügen 

wir über Testgeleise um die 

Loks mal selbst auszuprobieren. 

10.00 - 15.00 Uhr 

Tel. 052 232 39 33 

20. Dezember 

Luzerner Modellauto 

Börse, im Verkehrshaus der 

In Zusammenarbeit mit 

www.spielzeugboersen.net 

Schweiz an der Lidostrasse. 

Ausgestellt werden Autos. 

Erwachsene zahlen Fr. 

7.- Eintritt Kinder unter 16 

Jahren sind Gratis. Verpfl egung 

vor Ort ist möglich. 

Die Ausstellung zählt rund 

300 Tische. Alles ist Rollstuhlgängig. 

Für weitere 

Infos informieren Sie sich 

doch bitte auf unserer 

Website: www.luzernerboerse.ch. 

Wir freuen uns 

über Ihren Besuch. 

11.00 - 16.00 UHR (VIP ab 

10.00 Uhr) 

Tel. 041 21 84 44 

2010 

Januar 

9. Januar 

Oftringer Modelleisenbahn- 

& Autobörse, in der 

Mehrzweckhalle bei Ref. 

Kirche (Kirchenstrasse), 

ausgestellt werden Eisenbahnen, 

Autos und altes 

Spielzeug, Verpfl egung 

vorhanden. Erwachsene 

zahlen einen Eintritt von 

Fr. 5.- / Kinder sind gratis. 

Die Ausstellung zählt ca. 

150 Tische. Gratis Parkplätze 

vorhanden, alles ist 

Rollstuhlgängig. 

Sa: 10:00 - 15:00 Uhr 

Tel. 062 797 05 20 

16. Januar 

Eisenbahn und Modellautobörse, 

Kerzers in der Seelandhalle 

an der Fräschelsgasse. 

Ausgestellt werden 

Eisenbahnen, Autos und 

Spielzeug. Verpfl egung ist 

vor Ort möglich. Erwach- 

Irrtum und Änderungen vorbehalten. 

34 

MB 12|2009

sene zahlen einen Eintritt 

von Fr. 3.- / Kinder sind 

gratis. Die Börse zählt ca 

43 Tische. Gratis Parkplätze 

und Testgeleise stehen 

zur verfügung. Alles ist mit 

dem Rollstuhl erreichbar. 

Sa: 10:00 - 15:00 Uhr 

Tel. 031 755 55 95 

24. Januar 

Grosse Eisenbahnbörse 

Stadt Zürich, im Schützenhaus 

Albisgüetli Zürich. 

Ausgestellt werden: 

Eisenbahnen und Modellautos. 

Verkauf, Tausch und 

Ankauf. Gratis Parkplätze 

stehen zur verfügung. 

So: 10:00 - 15:00 Uhr 

Tel. 044 740 21 80 

30. Januar 

25. Modellbahnen-Markt 

im VolkiLand (Bahnstation 

Schwerzenbach), in Volketswil 

Industriestrasse 1, 

Börse ist auf zwei Etagen. 

Kauf, Verkauf und Tausch 

von allen Spurweiten und 

Zubehör. Reperaturannahme 

von defekten Fahrzeugen 

und Zubehör. Eintritt 

ist gratis. Börse zählt ca 

100 Tische, Verpfl egung 

vor Ort ist möglich. Für 

Reisende mit dem Auto 

stehen Parkplätze zur 

Verfügung. 

Tel. 044 930 26 52 

30. - 31 Januar 

Modelleisenbahn-Ausstellung 

in 4147 Aesch/BL, 

Sekundarschulhaus Aula 

S2, Reinacherstr. 3. 

Sa-So: 10.00 - 17.00 Uhr 

Tel. 061 715 15 37 

Melden Sie uns Ihre Börsentermine: info@bict.ch 

Februar 

6. Februar 

12. Mannheimer Modellauto- 

und Slotcarbörse, 

Festhalle Baumhain, 

Luisenpark Mannheim, 

Theodor-Heuss-Anlage, 

68165 Mannheim, An- und 

Verkauf, Tausch von Modellautos, 

Slotracern, Zubehör, 

Literatur, u.v.m. 

Sa: 11.00-16.00 Uhr 

www.renn-ecke-mannheim. 

de 

7. Februar 

Automania Modellauto-Sammlerbörsen...die 

Börsen für Modelle aus 

Blech, Guss, Plastik, Slotcars, 

Baumaschinen sowie 

Autoprospekte & Pins; im 

Mercedes-Benz Autohaus 

Scharrer, Orchideenstr. 59, 

90542 Brand/Eckental (bei 

Nürnberg) 

So: 11.00-16.00 Uhr 

Eintritt frei 

www.automania.de 

13. Februar 

Bourse vaudoise de vieux 

jouets, à la Halle de fêtes 

de Payerne. 

Sa: 10.00 - 17.00 Uhr 

Tel. 022 734 25 76 

März 

5 - März 

5ème Bourse aux Jouets 

/ Spielwarenbörse, in Biel 

an der Zentralstrasse 60 

im Kongresshaus, Ausgestellt 

werden Eisenbahnen, 

Autos, Pupen und altes 

Spielzeug, der Eintritt für 

Erwachsene kostet Fr. 6.- / 

Kinder unter 14 Jahre sind 

gratis. Die Ausstellung zählt 

50 Tische. Verpfl egung vor 

Ort möglich. Zur Verfügung 

stehen Testgeleise, als auch 

Parkplätze in der nähe des 

Kongresshauses. 

Tel. 032 754 10 91 

6. März 

54. Int. Modelleisenbahn 

und Auto Börse Dietikon, 

in der Stadthalle Dietikon. 

Grosse Auswahl von Sammlermodellen, 

Tin-Plate bis 

hin zu Raritäten. Tausch, 

Kauf und Verkauf von 

Modelleisenbahnen, Autos 

und anderem Zubehör. 

Sa: 9:00 - 15:00 Uhr 

Tel. 044 740 21 80 

7. März 

Grosse Oltner Modelleisenbahn-, 

Modellauto- und 

Spielzeugbörse 

im Stadttheater / Konzertsaal 

in Olten/SO. Geöffnet 

von 10:00 - 16:00. Sie 

ist 2 Minuten vom Bahnhof 

Olten entfernt und es gibt 

Gratisparkplätze rumd ums 

Stadttheater. 

Tel. 062 791 42 89, 

oltnerboerse@vtxfree.ch 

12. - 14. März 

Automania Modellauto-Sammlerbörsen...die 

Börsen für Modelle aus 

Blech, Guss, Plastik, Slotcars, 

Baumaschinen sowie 

Autoprospekte & Pins; bei 

Stuttgart auf der Retro 

Classics 2010 

Fr + Sa: 10.00-19.00 Uhr 

So: 9.00-18.00 Uhr 

www.automania.de 

MB 12|2009 35

Eisenbahn 

36 

Eisenbahn 

Verkaufe 

Spur 1 

E1209000 

Lemaco C5/6 2978 12500.-; 

Märklin 58402 Güterwagen- 

Set „Gottardo“ (Ep. II) K3, L6, 

Weinwg. P (Hakenkupplg.) 

790.-; 5750 „Adler“, Ludwigszug 

(1835), limit. Sonderserie, 

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DB-BR 03 / DB-BR 52; SNCF 

140 C 287 schwarz; SNCF 140 

C 302, grün; US Southern 

Mikado 4501, grün; Bulleid 

Pacific Winston Ch.; British 

Railways F9; Great Northern 

Railway S2; DR-38 und BR- 

38, Fr.4400.-; K.P.E.V P8 Fr. 

4400.-; Aster: echter Dampf 

Modelle: Alisan Shay; DB 01 

; 038;P 8; PB 52/ 62 / 78 / 86 

/ 89 ;Big-Boy 4002; Bayern S 

2/6, grün und rot; DB 38 oder 

P8, Fr.4900.-; NYC Hudson/ C 

& N Clymax und viele andere 

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/Re 4/4 I-10043 / Re 4/4 II 

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Fr. 12800.- SNCF 242 A grün 

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240.-; 1 LOK, SBB, Re 4/4, rot, 

No 166, gleichstrom Fr. 300.-; 

1 LOK, SBB, Re 4/4, grün, No 

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1 LOK, SBB, Re 4/4, Sw.Exp, 

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Kann per Fax abgerufen 

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OS, div Elektromotoren, z.T. 

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Elektro-Piper, Fr. 70.-; 

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MB 12|2009 41

�� 

42 

MB 12|2009

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Chefredaktor Modellbörse & MCRS

Vorschau 

Modellauto 

Honda Accord 

Modellauto 

Verno Shin Tokyo 

Modellflug: 

Pipper Mini 

Ausgabe 01/2010 

Erscheinungsdatum: 25. Januar 2010 

Redaktionsschluss: 6. Januar 2010 

Anzeigenschluss kommerzielle Inserate: 6. Januar 2009 

Einsendeschluss Gratis-Inserate: 6. Januar 2010 

Impressum 

Erscheint ca. am 20. jeden Monats. 

Juli/August erscheint als Doppelnummer. 

Auflage: 9‘000 Ex. 

Jahresabonnement: 

Schweiz: CHF 39.- 

Übriges Europa: EUR 40.- 

Zustellung per Post inkl. Porto 

Einzelnummer: 

Schweiz: CHF 4.60 

Übriges Europa EUR 4.50 

Verlagsadresse: 

BiCT Verlag GmbH, Güterstrasse 5 

Postfach 1064, 3072 Ostermundigen 

Tel: ++41 (0) 31 939 40 37 

Fax: ++41 (0) 31 939 40 39 

E-Mail: modellboerse@bict-verlag.ch 

Verlagsleiter: 

Armin Wyss, armin.wyss@bict.ch 

Chefredaktion: 


maurice.seiffert@bict.ch 

Stv. Chefredatktion: 

Markas Liechti 

markus.liechti@bict.ch 

Verantwortliche Redaktoren: 

Modellauto: M. Liechti 

RC-Car: A. Frattaroli 

RC-Flug: M. Hostettler 

Lektorat: 

Herbert Ingold, Gümligen 

Copyright: 

Alle Rechte vorbehalten. 

Vervielfältigung, Nachdrucke oder andere 

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Auszügen) bedürfen der schriftlichen 

Genehmigung des Verlages. 

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erweitert KYOSHO 

erweitert 

KYOSHO 

erweitert 

KYOSHO 

das erweitert das erweitert 

KYOSHO 

erfolgreiche KYOSHO 

erfolgreiche KYOSHO 

das 

erfolgreiche 

Minium-Segment. das Minium-Segment. das 

erfolgreiche 

erfolgreiche 

Minium-Segment. Die 

Minium-Segment. 

Die 

Extra Minium-Segment. 

Extra Minium-Segment. 

Die 

330 SC ist aus Die 

330 SC ist aus 

Dieflachen 

flachen 

Extra 

flachen 

Profilelementen Extra 

Profilelementen Extra 

330 SC ist aus 

aufgebaut, aus flachen 

die 

Profilelementen 

mehrfarbig Profilelementen 

aufgebaut, die 

mehrfarbig Profilelementen bedruckt aufgebaut, sind. Zur 

die 

mehrfarbig 

Steuerung mehrfarbig 

bedruckt sind. Zur 

Steuerung mehrfarbig des bedruckt Extra sind. 330 SC Zur 

kommt 

Steuerung des Extra 330 SC kommt 

das Steuerung 

das Steuerung neue 4-Kanal des Extra Perfex- 

330 SC kommt 

das neue 4-Kanal Perfex- 

Fernsteuersystem das 

Fernsteuersystem das neue 4-Kanal Perfex- 

mit LC-Display 

Fernsteuersystem mit LC-Display 

(enthalten Fernsteuersystem 

(enthalten Fernsteuersystem in 03.10771C) mit LC-Display 

und 

(enthalten in 03.10771C) und 

innovativer (enthalten 

innovativer (enthalten in 2.4 03.10771C) GHz Technik 

und 

innovativer 2.4 GHz Technik 

zum innovativer 

zum innovativer Einsatz. 

2.4 GHz Technik 

zum 

Einsatz. 

zum Einsatz. 

Länge: 

Länge: 450mm 

Länge: 

450mm 

Spannweite: 

Länge: 

Spannweite: 

Länge: 

450mm 


Spannweite: 

Länge: 

450mm 

440mm 

Gewicht 

Spannweite: 

Gewicht 

Spannweite: 

440mm 

Gewicht ca.: 33g 

Gewicht 

Spannweite: 

440mm 

ca.: 

440mm 

ca.: 33g 

440mm 

Motor: 

Gewicht 

Motor: 

Gewicht Motor: 8mm 

8mm Coreless 

Coreless 

Motor: 

Gewicht 

ca.: 

8mm 

ca.: 

33g 

Coreless 

33g 

RC-Anlage: 

Motor: 

RC-Anlage: 

Motor: RC-Anlage: 8mm 

2.4GHz 

2.4GHz Coreless 

RC-Anlage: 

Motor: 8mm Coreless 

2.4GHz 

Coreless 

(Combo-Set) 

RC-Anlage: 

(Combo-Set) 

RC-Anlage: (Combo-Set) 2.4GHz 

Mode 

Mode 2 

(Combo-Set) 

RC-Anlage: 2.4GHz 

(Combo-Set) 

Mode 2 

(Combo-Set) Mode 2 

PROFILE 

PROFILE 

PROFILE 

EXTRA 

EXTRA 

EXTRA 

330SC 

330SC 

PROFILE EXTRA 330SC 

Änderungen 

Änderungen vorbehalten 

vorbehalten - Lemaco 

Lemaco SA/1024 

SA/1024 Ecublens 

Ecublens 

Änderungen 

vorbehalten 

- 

Lemaco 

SA/1024 

Ecublens 

03.10771C (Combo-Set) 



Bestell. Nr: 

Bestell. Nr: 

Bestell. 

Nr: 

03.10771C 

Bestell. 03.10771C Bestell. Nr: 


03.10771C 

03.10771 


03.10771 03.10771C (Combo-Set) 

(ohne (Combo-Set) Sender) 

03.10771 (ohne Sender) 

SUPER 

SUPER DECATHLON, 

DECATHLON, 2.4GHZ 

2.4GHZ 

SUPER DECATHLON, 2.4GHZ 

Die Super Decathlon ist ein vorbildgetreuer Nachbau des 

Die 

Super Decathlon ist ein vorbildgetreuer Nachbau des 

Die 

Super Decathlon ist ein vorbildgetreuer Nachbau des 

eleganten Die 

Super 

eleganten Super Decathlon 

Schul- Decathlon ist 

& Sportsflugzeugs ist ein vorbildgetreuer Nachbau 

aus Amerika. Nachbau des 

Dasdes 

eleganten 

Die Super Schul- Decathlon 

Schul- 

Decathlon & Sportsflugzeugs ist 

& Sportsflugzeugs 

ist ein vorbildgetreuer aus Amerika. Nachbau 

aus Amerika. 

Nachbau Dasdes 

Das 

des 

eleganten 

Modell eleganten Modell ist 32 Schul- 

Gramm & Sportsflugzeugs 

leicht und verfügt aus 

über Amerika. 

das innovative 

Das 

Modell 

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ist 32 

Schul- & 

Gramm 

& Sportsflugzeugs aus 

leicht und verfügt 

aus Amerika. 

über 

Amerika. Das 

das innovative 

Das 

Modell 

2.4 Modell 

2.4 GHz ist 

Perfex-Fernsteuersystem. 

32 Gramm leicht und verfügt über das innovative 

2.4 

Modell ist 

GHz 

ist 32 

Perfex-Fernsteuersystem. 

32 Gramm leicht und und verfügt über über das das innovative 

2.4 

Das 2.4 

Das GHz Perfex-Fernsteuersystem. 

Handling der Super Decathlon ist 

Das 2.4 GHz Perfex-Fernsteuersystem. 

Das Handling der Super Decathlon ist 

kinderleicht. Das 

kinderleicht. Handling 

Das der 

Modell Super 

kommt Decathlon 

fix & fertig 

ist 

kinderleicht. Das Handling der 

Das der Super 

Modell Super Decathlon 

kommt Decathlon ist 

fix & fertig ist 

kinderleicht. 

aus kinderleicht. 

aus der Verpackung. Das Modell 

Mignon-Batterien kommt fix & 

in fertig 

den 

aus kinderleicht. Das 

aus der Verpackung. Das Modell Modell kommt 

Mignon-Batterien kommt fix fix & fertig 

in fertig den 

Sender aus 

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und Verpackung. 

in die Mignon-Batterien 

Ladestation in 

ein- 

den 

Sender aus 

der 

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Verpackung. 

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Mignon-Batterien 

in die Mignon-Batterien 

in 

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den 

den 

setzen, Sender 

setzen, und 

Antriebsakku in die Ladestation 

laden und ein- 

schon 

setzen, Sender 

und 

und 

in 

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die 

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Ladestation 

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kann setzen, 

kann es Antriebsakku 

losgehen! 

laden und schon 

kann setzen, 

Antriebsakku 

kann es Antriebsakku 

laden 

es losgehen! 

laden 

und 

und 

schon 

schon 

kann losgehen! 

kann 

es 

es 

losgehen! 

losgehen! 

Länge: 

Länge: 335mm 

Länge: 

335mm 

Spannweite: 

Länge: 

Spannweite: 

Länge: 

335mm 


335mm 

420mm 

335mm 420mm 

Spannweite: 

Gewicht 

Spannweite: 

Länge: 420mm 

Gewicht 

Gewicht ca.: 

ca.: 32g 

420mm 

335mm 

Spannweite: 

32g 

420mm 32g 

Gewicht 

Tragflächeninhalt: 

Gewicht 

Spannweite: ca.: 32g 


Tragflächeninhalt: ca.: 

3,3dm² 

32g 

420mm 

Gewicht ca.: 

3,3dm² 

32g 3,3dm² 

Tragflächeninhalt: 3,3dm² 

RC-Anlage: 


Gewicht ca.: 

RC-Anlage: 


2.4GHz 3,3dm² 

32g 

Tragflächeninhalt: 3,3dm² 

RC-Anlage: Tragflächeninhalt: 2.4GHz 3,3dm² 



03.10656C (RTF) 

03.10656C (RTF) 

03.10656C 

(RTF)

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